Перед тем как демонтировать клапан егр необходимо сначала попробовать провернуть по оси на его штатном месте (типа "туда-сюда") и фланчик клапана останется целым
Подтверждаю, машина не развивала мощности , бывало ехала рывками. Объездил всех диагностов, и на официальном Рено Сервисе был, не могли найти причину. Спасибо попалось видео , что нужно прочистить выход на клапан давления турбины, взял сверло , а там забилось , что и не проталкивалось. Прочистил, машина ожила. А так полгода мучался .
Егр засрало за полгода из-за того что ездишь внатяг.Движки ниразу не капризные,если ездить на них не как на ямз а как на зажигалках.Тогда егр от чистки до чистки ходит в разы дольше.
renault trafic 1.9 2004 года пропала тяга .Стал выкручивать эту вещь и обломал болты потом еле просверлил и поставил один новый но с проблемами не буду описывать.Заменил на новый.Машина месяц хорошо ездила а потом опять пропала тяга.Может егр плохой был- не знаю.Новый покупать не стал и снимать тоже.Тот держится на одном болту и клее.Короче снял с него клемму или фишку короче обесточил и попробовал поехать и о чудо полетела.Ошибки компьютер не показывает.И уже год езжу.Не глушил его даже.Может так вообще нельзя.Поговорим ?
Добрый день подскажите. Тоже пропала тяга, ошибок не светит. При езде на подъём ели вытягивает, и высвечивается ошибку ( свечи накала). После этого появляется тяга. Рено Трафик 2.0. Заранее благодарю.
У меня когда машина стоит не двигается, давлю на педаль газа на холостых обороты двигателя по тахомметру только до 3 тыс. оборотов доходят, а в движении на нейтралке на холостых оборотах, нажимаю на медаль и стрелка тахомметра идёт выше 3 тыс.оборотов как и положено. Что это может быть? Буду благодарен за ответы
Я думаю ,что из за механической части датчика если она не исправна ошибку выбивать не может.У кого какие мнения?Так как газы смещаются с воздухом и попадают сразу в котел их не что не замеряет.
@@серж-н2б С покупки так и работает... Я привык. На 500 кажется, что заглохнет сейчас.И это плохой знак - как только 500, потом падают и глохнет. Такая болячка есть. Но ее вылечил, точнее подлечил смазывающей присадкой Intron de lube - обороты когда падают не глохнет по итогу.
Конечно клапан открыт и прет из выхлопа во впуск вот и тяги нет я с заменой масла снимаю и чищу этот клапан попробовал перевернуть начало там потеть в район клапана и неверно даёт показания воздуха поставил всё назад
Здравствуйте,, очень полезное видео,,, щяс полезу смотреть. Точь в точь проблема такая-же,
ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9
День добрый. Вчера всё перебрал, всё работает идеально. Очень полезный видос, знал бы раньше Как говорится сено подстелил. Большое спасибо,,,
Видео зачёт! Ждём 🎉 👌 видео с копа на море))))
Щас балоны заправил со дня надень🙂
Очень жизненный видос получился. )))
А если она опять с скочит может там ей не за что держаться
Там паз есть под неё😉 на крайняк сваркой прихвачу😜
У меня после чистки ЕЖР, ещё расходомер начал шалить.Поменял,и всё ок.
Согласен на счёт расходомера.
он в порядке выглядит. если в нем причина то просто нужно уже его менять а не чистить
Перед тем как демонтировать клапан егр необходимо сначала попробовать провернуть по оси на его штатном месте (типа "туда-сюда") и фланчик клапана останется целым
Делали такой трафик 1.9 поменяли расходомер,заглкшили егр,и удалили катализатор,выход на клапан давления турбины вычистили,забит был,и поехал хорошо!
Подтверждаю, машина не развивала мощности , бывало ехала рывками. Объездил всех диагностов, и на официальном Рено Сервисе был, не могли найти причину. Спасибо попалось видео , что нужно прочистить выход на клапан давления турбины, взял сверло , а там забилось , что и не проталкивалось. Прочистил, машина ожила. А так полгода мучался .
@@ОлегВасюков-с4щ вот вот,так же и у меня,все почистил,и все поехало
@@ОлегВасюков-с4щ а які були симптоми? Бо в мене перестала тянути
@@ОлегЄмець-ю7я ну просто пропала тяга , бывало ехала рывками. Ощущение, что не работает турбина.
@@ОлегВасюков-с4щ а виход, який на клапан турбіни чистили, це той що ззаду егр, чи той що на вакуумному насосі
День добрый.всеравно как провальчик есть.
Егр засрало за полгода из-за того что ездишь внатяг.Движки ниразу не капризные,если ездить на них не как на ямз а как на зажигалках.Тогда егр от чистки до чистки ходит в разы дольше.
renault trafic 1.9 2004 года пропала тяга .Стал выкручивать эту вещь и обломал болты потом еле просверлил и поставил один новый но с проблемами не буду описывать.Заменил на новый.Машина месяц хорошо ездила а потом опять пропала тяга.Может егр плохой был- не знаю.Новый покупать не стал и снимать тоже.Тот держится на одном болту и клее.Короче снял с него клемму или фишку короче обесточил и попробовал поехать и о чудо полетела.Ошибки компьютер не показывает.И уже год езжу.Не глушил его даже.Может так вообще нельзя.Поговорим ?
Ну всё , теперь на коп !🕊😉
Даа можно ехать🙂
А трудно этот патрубок или как его,снять куда егр прикручивается.Тогда сорванные мною болты можно вытащить.
Добрый день подскажите. Тоже пропала тяга, ошибок не светит. При езде на подъём ели вытягивает, и высвечивается ошибку ( свечи накала). После этого появляется тяга. Рено Трафик 2.0. Заранее благодарю.
Возможно дмрв
Я думал, что под капотом найдешь пару ауреусов)
Даа они кругом😉
У меня когда машина стоит не двигается, давлю на педаль газа на холостых обороты двигателя по тахомметру только до 3 тыс. оборотов доходят, а в движении на нейтралке на холостых оборотах, нажимаю на медаль и стрелка тахомметра идёт выше 3 тыс.оборотов как и положено.
Что это может быть?
Буду благодарен за ответы
Возможно проблема в егр🤔росходомер тоже такие симптомы
@@skladoiskateli Попробую снять EGR и почистить
Осторожно если давно не снимали уши хрупкие☝️
@@skladoiskateli У меня авто с 2012 года, EGR ещё не снимал.
За какие уши Вы говорите?
Крепления болтов
На трафик 2.0, такой девайс есть?
Я думаю ,что из за механической части датчика если она не исправна ошибку выбивать не может.У кого какие мнения?Так как газы смещаются с воздухом и попадают сразу в котел их не что не замеряет.
Да так в моём случае и произошло .шайба слитела я даже сразу и не понял😊 ошибок небыло
А почему холостые 500, а не 1000 ?
1.9 двигун а не 2.0
@@АлександрАлександрович-д9ф7э у меня 1,9 - 1000
Это много @@destroyallways
@@серж-н2б С покупки так и работает... Я привык. На 500 кажется, что заглохнет сейчас.И это плохой знак - как только 500, потом падают и глохнет. Такая болячка есть. Но ее вылечил, точнее подлечил смазывающей присадкой Intron de lube - обороты когда падают не глохнет по итогу.
@@destroyallways но 1000это много у меня 600 или 650,стрелка лежит чуток больше 500, и так всë время не плавают.Форсунки стоят 110в
Конечно клапан открыт и прет из выхлопа во впуск вот и тяги нет я с заменой масла снимаю и чищу этот клапан попробовал перевернуть начало там потеть в район клапана и неверно даёт показания воздуха поставил всё назад
Тоже мастер рекомендовал перевернуть на 180' на 1.9 прошивать не нужно.
@@skladoiskateli лучше мой его постоянно не переварачивай
Колектор впускной залипший сажей.ужас🤪
Тоже пропала тяга загорелась спираль ,заглушил авто и заввёл все нарма
Я заменил клапан управления турбины тот что с одной трубкой и всё прошло.
Звоночек, что ЕГР надо посмотреть. Диагностика точнее скажет.
Он у тебя негожий.. В утиль надо а не чистить
Почистив єгр і проблема Осталася
Причин много может быть росходомер воздуха например.датчик турбины и т.д.
Wymień czujnik ciśnienia paliwa ?