Интересный рассказ. Хорошо что разобрался сам в этом) такие машины на чип тюнинге не осмелятся форсировать) у меня тоже D3FA, с ним я забыл что такое ускорение и превышение скорости))
@@MedvedilL как без интеркулера? А какого она г.в.? Под капотом на поверхностный взгляд вроде бы все тоже самое, токо с турбиной не все понятно, я там пружинку только для красоты могу повесить, так как нет ни каких внеших механизмов.
@@MedvedilL Добрий день! Я живу у Черкасах. Двигун нестабільно працює на холостих... Перевірив уже майже усе... Якщо трохи натиснути педаль газу, то оберти вирівнюються. Задумуюсь, щоб поредагувати ПЗ в ЕБУ. Але досвіду саме в цьому немає...
@@MedvedilL така поведінка уже досить давно... В насосі був зламався клапан випередження вприску, ремонтували на сервісі у Вінниці, два тест плани плани мені прислали до та після ремонту! Так от двигун нестабільно робить на ХХ однаково до і після ремонту тнвд.... Форсунки нещодавно ремонтував, нічого не змінилось....
![1994 Ford Transit [2.5 TD 85HP] |0-100| POV Test Drive #1954 Joe Black](/img/1.gif)
Интересный рассказ. Хорошо что разобрался сам в этом) такие машины на чип тюнинге не осмелятся форсировать) у меня тоже D3FA, с ним я забыл что такое ускорение и превышение скорости))
Просто я помню, как он ехал в своей молодости. А потом как-то быстро крякнул
@@MedvedilL как без интеркулера? А какого она г.в.? Под капотом на поверхностный взгляд вроде бы все тоже самое, токо с турбиной не все понятно, я там пружинку только для красоты могу повесить, так как нет ни каких внеших механизмов.
@@KomunadoSamnayde это же D3FA. Он без кулька, а пружиной я увеличиваю давление открытия west gate'а .
@@MedvedilL я смотрел твое видео как ты поставил электронасос на форда, как оно помогло , или нет? сейчас у меня та же проблема с запуском .
Привіт! Сподіваюсь Ви у безпеці! Дякую Вам за відео. Хочу також прокачати свій фордік із D3FA...
де знаходитесь?
@@MedvedilL Добрий день! Я живу у Черкасах. Двигун нестабільно працює на холостих... Перевірив уже майже усе... Якщо трохи натиснути педаль газу, то оберти вирівнюються. Задумуюсь, щоб поредагувати ПЗ в ЕБУ. Але досвіду саме в цьому немає...
@@МаксимКостенко-д4ф треба насос робити
@@MedvedilL така поведінка уже досить давно... В насосі був зламався клапан випередження вприску, ремонтували на сервісі у Вінниці, два тест плани плани мені прислали до та після ремонту! Так от двигун нестабільно робить на ХХ однаково до і після ремонту тнвд.... Форсунки нещодавно ремонтував, нічого не змінилось....
Супер
Привіт! У мене також Форд Транзит D3FA! Двигун ковбаси на холостих! Як раз той самий випадок про який Ви згадали у відео!
Чет я не пойму как ты коррекцию смотришь,если у тебя механические форсунки,а не насос форсунка?
PCM Visteon это позволяет.
@@MedvedilL Я просто ForscanОМ пользуюсь,там по коррекции херню показывает т.к форсы механические
@@СергейЛысенко-е2ю в зависимости от ревизии насоса, может показывать, а может и нет
видео интересное, но рассказ про транзит с 11 минуты
Люблю прелюдии 😂
Зачем тебе 170 ехать на этом, я ежу 100 больше ему не надо