@@jeri412 згоден, але вже заїхав на СТО відрегулювати клапана. Механік сказав що одні дуже зажаті, інші навпаки з великим зазором. Таке відчуття що їх наколи не регулювали. Після СТО виїхав, відразу відчув що мотор став тихіше працювати, і басовитіше) з'явилась тяга. Набирае обороти шустріше вже. Але старенький атмосферник у якого з завода десь 70 коняк, а зараз може 55 залишилось😁 ну і так добре що хоч їде))
@@VLAD_GORDEY я досі на такому їжджу, при правильному налаштуванні він швидший за класичний ВАЗ, це при тому що в мене довга база і середня висота. Бус мені дуже подобається. Доречі клапана недавно теж регулював зазори були по півтора міліметри.
![1994 Ford Transit [2.5 TD 85HP] |0-100| POV Test Drive #1954 Joe Black](/img/1.gif)
простой, надежный автомобиль, разгон тут не самое главное
Это снова хорошая машина, хотя она едет немного медленнее✊
Слабенько він розганяється у вас, але апарат надійний
@@jeri412 згоден, але вже заїхав на СТО відрегулювати клапана. Механік сказав що одні дуже зажаті, інші навпаки з великим зазором. Таке відчуття що їх наколи не регулювали. Після СТО виїхав, відразу відчув що мотор став тихіше працювати, і басовитіше) з'явилась тяга. Набирае обороти шустріше вже. Але старенький атмосферник у якого з завода десь 70 коняк, а зараз може 55 залишилось😁 ну і так добре що хоч їде))
@@VLAD_GORDEY я досі на такому їжджу, при правильному налаштуванні він швидший за класичний ВАЗ, це при тому що в мене довга база і середня висота. Бус мені дуже подобається. Доречі клапана недавно теж регулював зазори були по півтора міліметри.
@@jeri412 У Вас с турбиной машина? Я правильно понимаю, что они почти все без наддува?
В мене такий же, короткий і низький, двигун краб. Більше 130кмч не їде( по спідометру) не підскажете як поставити таку панель приладів з тахометром
@@denybuhiboy2121 без турбины, самый простой мотор.