MANOVRE AD ACQUANEGRA (STAZIONE DI CODOGNO 1995 - parte 6/8)
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Sesta parte dedicata al Renatone.
Queste riprese sono state fatte in due giornate, il 7 e il 12 dicembre 1995, in stazione, negli Uffici Movimento di Codogno e Acquanegra grazie sia a un'amicizia pluriennale coi dirigenti di allora, sia all'autorizzazione del Compartimento FS di Milano. Ritraggono il turno del mattino, dalle 6 alle 13. All'epoca i turni restanti andavano dalle 13 alle 21 e dalle 21 alle 6.
Vedere questo filmato a distanza di vent'anni significa fare un viaggio, per i treni, il movimento e il personale che operava in quella stazione, nel trapassato remoto. Di tutto quel che si vede non è rimasto più nulla: non solo gli espressi con 15 vetture, gli IC coi nomi o i regionali da e per le principali stazioni attorno a Milano, che potevano essere presi a qualunque ora, ma anche la famosa "campagna", vale a dire quel fascio di binari in cui venivano ricoverati, isolati o a gruppi, quei carri che servivano a comporre tradotte o venivano agganciati ai già allora pochi merci raccoglitori. Ricordo, una notte, che sostarono proprio in campagna due carri dei Monopoli di Stato carichi di sigarette, vegliati da una pattuglia di Carabinieri. Naturalmente, non esistono più neppure le tradotte di cui una, qui attorno alle 10:30, parte alla volta di Pizzighettone -- Acquanegra per lasciare e prendere carri.
Le riprese, contrariamente a quello che può sembrare, sono inedite e quelle già pubblicate sul mio canale si riferiscono ad altre giornate.
I treni sono stati indicati in base ai dati del CTC (controllo centralizzato del traffico) di quel giorno e, quando assenti, dal fascicolo orario nr. 35 corrispondente al periodo in cui il filmato è stato girato.
In questa sesta parte: alla stazione di Acquanegra nell'attesa di ripartire per Codogno.
Al minuto 46, quando arriva il treno da Cremona, (il Mantova/Codogno) Regionale 4920)la signora con le borse bianche e con il cappotto grigio era mia mamma!!! Che emozione averla rivista dopo quasi 18 anni dalla morte!!! Si chiamava Giuseppina. Bellissimo ed emozionantissimo filmato che illustra e fa conoscere ai posteri la ferrovia che purtroppo non esiste più!!!! Grazie. Giuliano.
Caro Ale, un bel video che riassume fedelmente la vita che ho trascorso nelle FS.
Gran chicca al min. 11,15 - l'IC "Cellini" con 5 vetture delle ormai scomparse Sleeperette.
Il Renatone ringrazia per la dedica! UPpone & Salutone !!! Ciao neh!
Ciao Renatone! La dedica era il minimo che potessi fare neh!|
manfredi3692 :-) )
Ho notato anche io le Sleeperette! Da pendolare universitario ho vissuto i loro ultimi anni, relegate (comodissime!) agli interregionali per Domodossola
Nel 1997 ho fatto in tempo, sedicenne, a fare qualche manovra in cabina delle 245!
Bellissima la ripresa dal binario, dove si notano le bielle e il caracollare tipico delle 245 quando "tiravano" un po'
Mitici il Cs sig Vacchelli e il manovratore Sig Rancati persone molto professionali alla stazione del mio paese ormai stazione impresenziata grazie sig Manfredi
il banco ace una leggenda con il blocco fs poi uhhhh tanta roba
Che spettacolo mamma mia la vera e bella ferrovia.
Bellissimo, sembra di esser là!
Secondo me i macchinisti si sono anche un po' divertiti, hai aggiunto un qualcosa di nuovo alla consueta giornata di lavoro.
Ottima la sequenza delle manovre sia con la 245 sia nell'UM.
Qualcuno conosce il significato delle sigle sul banco a leve? Grazie!
Grazie. È passato molto tempo, per cui prudentemente non mi sbilancio sul significato delle sigle sulle leve :-)
Le leve dell'ACE sono più o meno disposte così: avviso e protezione da A (in questo caso Ponte d'Adda) - itinerari da/per A - deviatoi - leva disabilitazione impianto - itinerari da/per B (in questo caso Cava Tigozzi) - protezione e avviso da B. In mezzo potevano esserci altre leve per passaggi a livello o segnali di manovra.
I tasti Tb TI servono per "spiombare", cioè compiere operazioni normalmente inibite dall'impianto ma che potevano rendersi necessarie in condizioni particolari (detta in modo grezzo)
Scusate!!! Errata corrige. Volevo dire al minuto 16!!!!