Здравствуйте Руслан. Рад видеть вас! Не обращайте внимания на хейтеров. У вас очень крутой канал и метод тестов. Продолжайте в том же темпе. благодаря вам открыл для себя масло мотюл. Очень нравится. Теперь думаю насчёт присадок. Но еще не определился с выбором. Удача вам.
Я еще не говорил в своих роликах, масло которое я слил со своей машины (Aviaticon) , оно тоже прошло 8000 км. износ отработки минимальный. Результат такой же, как и до этого это масло было протестированно с присадкой керамоэстер от Маннол. При этом никакой рекламы у этого масла нет, простой гидрокрекинг.
Руслан приветствую!!!! Поздравляю с 2024 годом!!!!! Желаю успехов твоему карьерному росту!!!!!! 🎉🎉🎉 всегда с большим интересом смотрю твои ролики!!!! Делай тесты отработок и дальше, это очень интересно!!!! Масло Чемпиоил не расчитано на большие пробеги, оно прекрасно отработало 8 тыс км мотор чистый, пятно износа отработки в пределах хорошего результата 1.77 мм нет повода для паники!!!!! Масло отработало свой пакет присадок и показало что его ресурс 8-10 тыс км что для Гидрокрекинга по сути предел, это не ПАО база и вполне закономерно что его сменили и правилтно твой друг сделал -- поменял вовремя для мотора это только плюс!!!!! Чистый мотор и новое свежее масло максимальная защита!!!!! По деньгам тоже целесообразно 2 раза поменять Чемпиоил чем например залить Мобил 1 и ездить 16 тыс км точно вреда мотору будет куда больше 😅😊🤓🤝🤝🤝✊✊✊
Благодарю за пожелания!!! и тоже желаю всех благ в наступившем 2024!!! Тесты отработок думаю лучше всего показывают "хорошесть" масла. В этом случае меня конечно результат разочаровал, тут дело даже не в абсолютных величинах, а в разнице. Я уже тестировал несколько масел таким образом, и разница по моему была в среднем процентов 30 - 50 по площади, ну а в этом случае там все 1000 процентов. Будем ждать следующей отработки, так как это масло было снова залито в двигатель и сейчас работает, посмотрим позже что оно покажет. Еще кстати я всё еще не дошел сделать тест отработки из двигателя своей машины, там как раз 8000км тоже масло прошло, стоит в бутылке образец, масло авиатикон, и я почти уверен там такого износа не будет, хотя это следующая тема. И еще похоже зреет замена масла в том автомобиле, в который я уже почти год назад заливал маннол экстрим, там тоже будет тест отработки. Сейчас я появляюсь в гараже не часто, и время что бы проводить тесты по несколько часов просто нет, поэтому как то и затягивается всё. Спасибо за приятные комменты!
8 тыс км для масла гидрокрекинг по низкой цене считаю норм!!!! Оно и не расчитано на лонг лайф, в составе нет дорогой базы пао, капелька лишь Эстеров, я честно скажу не ждал высоких результатов, масло свое отработало нормалтно и менять его в среднем на 8 тыс экономически оправданно учитывая его стоимость и мотор будет всегда чистый с таким не большим интервалом замены!!!!! 1.77 мм для отработки на 8 тыс не так уж и плохо, многие новые масла имеют износ 1.7-1.9 мм и ничего же их льют и моторы ходят 😂😅😊 -- значит это не такой и большой износ еще, думаю до 2 мм износ не катастроголоданифический для мотора там большие площади пар трения и работает больше гидродинамическое трение жидкости а граничное подключается лишь в моменты перегрузок или маслянного голодания
Сейчас действительно в Ютубе не заработать не копейки! Сколько стараний и времени мы проводим тут а за что? За то что ответить комментарии подписчиков....... Ранее хоть донаты присылали - сейчас вообще не кто нечего не шлет. Пора и мне походу придумать другое направление канала. Так как с маслами и автозапчастями даже на хлеб не заработать!
Изначально я и не надеялся на какой то существенный заработок, ну хотелось что бы как минимум оправдывались покупки масел и материала для экспериментов, но за год не оправдалась даже наверное и 10 процентов из потраченного. Но я больше делаю это из собственного интереса, мне достаточно хороших отзывов, но тратится ради этого не буду, только если сам захочу для себя что то проверить.
тест не показывает реальность качества масла.......дам идею.....будет интересно посмотреть - этот тест на: 1) замороженном масле -20гр 2) масло 20гр 3) масло 105гр........все тесты будут показывать совершенно разные показания по трению
Масло база гидрокрекинг не дорогое в 4 раза дешевле того же Мобил 1 что лили до этого просто оно честно отработало свои 8 тыс км и закончилось вовремя его сменили мотор чистый и износ 1.77 мм не большой, Мобил дорогущий что лили до этого имел с нуля 1.7 мм, так в чем тогда вопрос???? Гидрокряк и не расчитан на большой ресурс и свои 8 тыс км масло честно отработало, вообще не вижу проблемы, у нас все льют Лукойлы Газпромы и Роснефти кряки и меняют их также 7-9 тыс км и так же они срабатываются что есть норма для базы гидрокрекинга
ZDDP изначально зашкаливает в этом шампеньолье! Такие же чудо юдо баночки есть и у гавнойла, одно и то же масло! заливал я на лето 2023 в астру н такое масло, так у меня при горячем пуске фазорегуляторы так стали долбить, как будто масла в поддоне не хватает!!! Прошел 1200 км, слил, залил Шелл Хеликс Ультра 0w40 , и очудо, замолчали. Ну его на хер мужики, этот шампеньойл ! (Шелл кстати был куплен в 2020 году, и отстался от другого авто, продал, не успел заменить)...
Руслан - если в отработке будет вода ( из за конденсата ) то и износ будет больше ! И чем больше воды тем больше износ . Смотрел исследование японцев там по-моему 1млл воды на 1000 млл масла увеличил износ подшипника в разы ! Может перед тестом нагревать отработку чтобы вода выпарилась ?
Руслан, привет! Рады твоему выходу в сеть. Не исчезай из нее надолго. Твои эксперименты радуют интересующихся вечным вопросом "что залить?" соблюдением для всех образцов одинаковых условий, четкостью формулировок и отсутствием навязывания выводов. Хочу прокоментировать твои постоянные и по моему мнению избыточные расшаркивания перед теми кто критикует методику и прочее твоих экспериментов. Ты пытаешься бросить тень на прекрасное и честное имя их любимого производителя (вписать нужное) и разрушаешь их веру в его исключительность. Для "верующих": 1. Методология эксперимента максимально близко повторяет стандартные для отрасли производства масла условия проведения. 2. Метод проведения позволяет делать выводы только(!) о противоизносных и антизадирных свойствах совокупности масляной основы и пакета присадок. 3. Никто не мешает поклонникам определенной марки повторить эксперимент в тех же условиях или их изменить или исследовать другие свойства моторных масел. Кстати о других свойствах. Последний ролик поднял вопрос о сохранности противоизносных свойств в процессе эксплуатации. Поэтому хотелось бы получить информацию о том, на каком этапе пробега масло значительно теряет свои свойства. Напрашивается эксперимент по схеме "1.свойства нового масла, 2.свойства масла после пробега определенного количества километров или моточасов. и т.д. . Так же интересно, как одно и тоже масло деградирует при эксплуатации в бензиновых и дизельных моторах. Автору удачи!
Благодарю за комментарий и идею. Я кстати не распинаюсь перед хейтерами, просто знаю что некоторые люди смотрят в первый раз и что бы были больше в курсе о чем речь вообще - даю эту информацию. По поводу тестов на разных пробегах - согласен, только к сожалению это не мой автомобиль, и нет возможности брать на тесты отработку с разных пробегов.
Доброго дня! Жаль что отпала охота проверять масла и присадки. Я где-то год назад просил чтобы проверить SMT-2, так как это одна из самых распостранённых присадок, как сама по себе так и в смеси с другими (типа коктейль) в частности Hi-Gear HG2250, я такие применял, но не знаю, есть в этом смысл или нет? Жаль конечно, что мало кто творчески подходит к этому делу, даже блогер паренёк Денис Механик перестал этим заниматься, а жаль. Ну значит не судьба. С наилучшими пожеланиями!
Сам я не занимаюсь просмотром видео подобного характера, эксперименты просто ради своего любопытства делал. Кстати, если не ошибаюсь, кто то мне писал в комментариях, что автор этого канала пример взял именно с меня, я как будто первый "придумал шарики тереть".
8 тыс км для гидрокрекинга это практически предел, это не ПАО база, чего вы от него хотите -- я считаю 8 тыс км на Кряке отлично!!!! Отработка 1.77 мм не плохой результат для Кряка после 8 тыс, многие новые масла в этом тесте от именитых брендов уже имели износ 1.5-1.9 мм, так что нет повода для критики -- просто у масла такой ресурс 8-9 тыс км и куда же больше для Кряка? Он и стоит в 3-4 раза дешевле Мобила 1 и оправданно отработал честно свои 8 тыс км оставив чистоту в моторе
@@EsterHK 8 тыс км, а при какой средней скорости?! Если 20км/ч дак это 400 МЧ а это уже перекат дикий для гидрокрекинга vhvi 250 предел, в общем мало исходных данных, нужно смотреть в динамике, зачастую именно после 250 часов идёт жёсткая деградация масла
Руслан приветствую, делайте видео ролики-будем смотреть.
Добрый день, рад снова вас видеть. Лайк
Спасибо!
Здравствуйте Руслан. Рад видеть вас! Не обращайте внимания на хейтеров. У вас очень крутой канал и метод тестов. Продолжайте в том же темпе. благодаря вам открыл для себя масло мотюл. Очень нравится. Теперь думаю насчёт присадок. Но еще не определился с выбором. Удача вам.
Приятно Вас видеть Руслан🎉
Спасибо!
Руслан спасибо за ролики, с нетерпением жду следующий)
Меньше шмурдуков и бурбулей братва!
Из Крыма привет!!! Смотрим!👍🏼👍🏼👍🏼
За 8000 тыс. пробега масло выработалось и требует замены! Поэтому и выроботка такая большая!
Я еще не говорил в своих роликах, масло которое я слил со своей машины (Aviaticon) , оно тоже прошло 8000 км. износ отработки минимальный. Результат такой же, как и до этого это масло было протестированно с присадкой керамоэстер от Маннол. При этом никакой рекламы у этого масла нет, простой гидрокрекинг.
@@ruslankirjanov5929 🤝🤝
Я правильно понял, что результат такой-же получиться как и на chempioil?
Спасибо ! Возможно разжижение масла . Нужно на вязкость проверять .
Ждём тест Mannol Energy Combi LL 5W-30
Привет, Руслан.
Все супер, продолжай!
Снимай в свое удовольствие, у тебя классно получается.
Благодарю за приятный комментарий!
Это масло эконом-класса, глупо ждать от него волшебства...☝️
Спасибо, очень интересное видео. Странно почему присадки так быстро срабатываются.
Я тоже не ожидал.
Чуда не произошло! Дешевые базовое масло и присадки
Руслан приветствую!!!! Поздравляю с 2024 годом!!!!! Желаю успехов твоему карьерному росту!!!!!! 🎉🎉🎉 всегда с большим интересом смотрю твои ролики!!!! Делай тесты отработок и дальше, это очень интересно!!!! Масло Чемпиоил не расчитано на большие пробеги, оно прекрасно отработало 8 тыс км мотор чистый, пятно износа отработки в пределах хорошего результата 1.77 мм нет повода для паники!!!!! Масло отработало свой пакет присадок и показало что его ресурс 8-10 тыс км что для Гидрокрекинга по сути предел, это не ПАО база и вполне закономерно что его сменили и правилтно твой друг сделал -- поменял вовремя для мотора это только плюс!!!!! Чистый мотор и новое свежее масло максимальная защита!!!!! По деньгам тоже целесообразно 2 раза поменять Чемпиоил чем например залить Мобил 1 и ездить 16 тыс км точно вреда мотору будет куда больше 😅😊🤓🤝🤝🤝✊✊✊
Благодарю за пожелания!!! и тоже желаю всех благ в наступившем 2024!!! Тесты отработок думаю лучше всего показывают "хорошесть" масла. В этом случае меня конечно результат разочаровал, тут дело даже не в абсолютных величинах, а в разнице. Я уже тестировал несколько масел таким образом, и разница по моему была в среднем процентов 30 - 50 по площади, ну а в этом случае там все 1000 процентов. Будем ждать следующей отработки, так как это масло было снова залито в двигатель и сейчас работает, посмотрим позже что оно покажет. Еще кстати я всё еще не дошел сделать тест отработки из двигателя своей машины, там как раз 8000км тоже масло прошло, стоит в бутылке образец, масло авиатикон, и я почти уверен там такого износа не будет, хотя это следующая тема. И еще похоже зреет замена масла в том автомобиле, в который я уже почти год назад заливал маннол экстрим, там тоже будет тест отработки.
Сейчас я появляюсь в гараже не часто, и время что бы проводить тесты по несколько часов просто нет, поэтому как то и затягивается всё.
Спасибо за приятные комменты!
Руслан,приветствую, наконец-то. ).
Ждём результатов ДТ :)
И успехов в продвижении ;)
8 тыс км для масла гидрокрекинг по низкой цене считаю норм!!!! Оно и не расчитано на лонг лайф, в составе нет дорогой базы пао, капелька лишь Эстеров, я честно скажу не ждал высоких результатов, масло свое отработало нормалтно и менять его в среднем на 8 тыс экономически оправданно учитывая его стоимость и мотор будет всегда чистый с таким не большим интервалом замены!!!!! 1.77 мм для отработки на 8 тыс не так уж и плохо, многие новые масла имеют износ 1.7-1.9 мм и ничего же их льют и моторы ходят 😂😅😊 -- значит это не такой и большой износ еще, думаю до 2 мм износ не катастроголоданифический для мотора там большие площади пар трения и работает больше гидродинамическое трение жидкости а граничное подключается лишь в моменты перегрузок или маслянного голодания
Согласен, вот правильно, не для long life также и Elf NF, который дороже, но даже хуже получается по тестам.
Сейчас действительно в Ютубе не заработать не копейки! Сколько стараний и времени мы проводим тут а за что? За то что ответить комментарии подписчиков....... Ранее хоть донаты присылали - сейчас вообще не кто нечего не шлет. Пора и мне походу придумать другое направление канала. Так как с маслами и автозапчастями даже на хлеб не заработать!
Изначально я и не надеялся на какой то существенный заработок, ну хотелось что бы как минимум оправдывались покупки масел и материала для экспериментов, но за год не оправдалась даже наверное и 10 процентов из потраченного. Но я больше делаю это из собственного интереса, мне достаточно хороших отзывов, но тратится ради этого не буду, только если сам захочу для себя что то проверить.
@@ruslankirjanov5929 🤝🤝
👍
Руслан, протести 5-30 ultra sl/sn от chempioila. Для сравнения с маннолом energy 5-30
В россии нет с эстерами это масло. Год назад еще можно было приобрезти. Думаю без эстеров качество будет не то.
Здравствуйте, очень бы хотел увидеть тест масла Mannol 0w30 Legend Extra
тест не показывает реальность качества масла.......дам идею.....будет интересно посмотреть - этот тест на: 1) замороженном масле -20гр 2) масло 20гр 3) масло 105гр........все тесты будут показывать совершенно разные показания по трению
Присадочный пакет слабый
Масло база гидрокрекинг не дорогое в 4 раза дешевле того же Мобил 1 что лили до этого просто оно честно отработало свои 8 тыс км и закончилось вовремя его сменили мотор чистый и износ 1.77 мм не большой, Мобил дорогущий что лили до этого имел с нуля 1.7 мм, так в чем тогда вопрос???? Гидрокряк и не расчитан на большой ресурс и свои 8 тыс км масло честно отработало, вообще не вижу проблемы, у нас все льют Лукойлы Газпромы и Роснефти кряки и меняют их также 7-9 тыс км и так же они срабатываются что есть норма для базы гидрокрекинга
👍👍👍👍👍👍🏴☠🏴☠
Руслан , скорее всего антиизносные присадки сработались , поэтому такой результат.Я думаю масло хорошее ,но интервал замены надо уменьшить до 5т км.
масло скорее всего полный шлак - так как в том году продавалось 10в40 4л за 700рэ.......ждать качества масла по 175р/л не стоит....
Присадки не могут сработаться, само масло плохого качества или присадок ограниченно мало, либо чего-то не положили.
ZDDP изначально зашкаливает в этом шампеньолье! Такие же чудо юдо баночки есть и у гавнойла, одно и то же масло! заливал я на лето 2023 в астру н такое масло, так у меня при горячем пуске фазорегуляторы так стали долбить, как будто масла в поддоне не хватает!!! Прошел 1200 км, слил, залил Шелл Хеликс Ультра 0w40 , и очудо, замолчали. Ну его на хер мужики, этот шампеньойл ! (Шелл кстати был куплен в 2020 году, и отстался от другого авто, продал, не успел заменить)...
даров Руслан ,какое масло рекомендуете 5W 30
Руслан - если в отработке будет вода ( из за конденсата ) то и износ будет больше ! И чем больше воды тем больше износ . Смотрел исследование японцев там по-моему 1млл воды на 1000 млл масла увеличил износ подшипника в разы ! Может перед тестом нагревать отработку чтобы вода выпарилась ?
Спасибо, в любом случае Ваш труд ненапрасен. Опыты всегда полезны.
Руслан, привет! Рады твоему выходу в сеть. Не исчезай из нее надолго. Твои эксперименты радуют интересующихся вечным вопросом "что залить?" соблюдением для всех образцов одинаковых условий, четкостью формулировок и отсутствием навязывания выводов.
Хочу прокоментировать твои постоянные и по моему мнению избыточные расшаркивания перед теми кто критикует методику и прочее твоих экспериментов. Ты пытаешься бросить тень на прекрасное и честное имя их любимого производителя (вписать нужное) и разрушаешь их веру в его исключительность. Для "верующих":
1. Методология эксперимента максимально близко повторяет стандартные для отрасли производства масла условия проведения.
2. Метод проведения позволяет делать выводы только(!) о противоизносных и антизадирных свойствах совокупности масляной основы и пакета присадок.
3. Никто не мешает поклонникам определенной марки повторить эксперимент в тех же условиях или их изменить или исследовать другие свойства моторных масел.
Кстати о других свойствах. Последний ролик поднял вопрос о сохранности противоизносных свойств в процессе эксплуатации. Поэтому хотелось бы получить информацию о том, на каком этапе пробега масло значительно теряет свои свойства. Напрашивается эксперимент по схеме "1.свойства нового масла, 2.свойства масла после пробега определенного количества километров или моточасов. и т.д. . Так же интересно, как одно и тоже масло деградирует при эксплуатации в бензиновых и дизельных моторах.
Автору удачи!
Благодарю за комментарий и идею. Я кстати не распинаюсь перед хейтерами, просто знаю что некоторые люди смотрят в первый раз и что бы были больше в курсе о чем речь вообще - даю эту информацию. По поводу тестов на разных пробегах - согласен, только к сожалению это не мой автомобиль, и нет возможности брать на тесты отработку с разных пробегов.
Возможно в отработке полимерный загуститель уже сдох, и поэтому тако результат
Мне кажется чемпиоил и маннол льют smt для блогеров. Smt при работе двигателя от температуры быстренько разрушается. Ну и все)
Доброго дня! Жаль что отпала охота проверять масла и присадки. Я где-то год назад просил чтобы проверить SMT-2, так как это одна из самых распостранённых присадок, как сама по себе так и в смеси с другими (типа коктейль) в частности Hi-Gear HG2250, я такие применял, но не знаю, есть в этом смысл или нет? Жаль конечно, что мало кто творчески подходит к этому делу, даже блогер паренёк Денис Механик перестал этим заниматься, а жаль. Ну значит не судьба. С наилучшими пожеланиями!
Есть моторы убийцы масел любых , поэтому 1 мотор не показатель.
Это дешевое масло до 5 т. км. максимум присадки и загуститель в нем быстро срабатываются. Уже после 3 т. км. двигатель начинает грубо работать.
Спасибо, интересно, продолжайте в том же духе.
А что вы хотели от масла сделанного в беларуси
А что не так с Белоруссией? Товары качественные, всем бы такое качество иметь.
В литве чемпик льют, а не Белоруссии
@@125haz в заславле льют чемпиоил, фаворит и фанфаро
@@Денис-ю5ж2ы фаворит да, остальные в литве
Жест на 1-й секунде видео так себе...
Transit Pro посмотри есть тесты свежих отработок и присадок для двс
Сам я не занимаюсь просмотром видео подобного характера, эксперименты просто ради своего любопытства делал. Кстати, если не ошибаюсь, кто то мне писал в комментариях, что автор этого канала пример взял именно с меня, я как будто первый "придумал шарики тереть".
Нет доверия к этому тоансвистит про
@@doctorduda4778трансвестит твой батя, иди проверь😂
Масло не держит нагрузки и его связующие элементы разрушились, полимерный загуститель скорее всего из дешманских вот и результаты
8 тыс км для гидрокрекинга это практически предел, это не ПАО база, чего вы от него хотите -- я считаю 8 тыс км на Кряке отлично!!!! Отработка 1.77 мм не плохой результат для Кряка после 8 тыс, многие новые масла в этом тесте от именитых брендов уже имели износ 1.5-1.9 мм, так что нет повода для критики -- просто у масла такой ресурс 8-9 тыс км и куда же больше для Кряка? Он и стоит в 3-4 раза дешевле Мобила 1 и оправданно отработал честно свои 8 тыс км оставив чистоту в моторе
@@EsterHK 8 тыс км, а при какой средней скорости?! Если 20км/ч дак это 400 МЧ а это уже перекат дикий для гидрокрекинга vhvi 250 предел, в общем мало исходных данных, нужно смотреть в динамике, зачастую именно после 250 часов идёт жёсткая деградация масла
Тот же ELF NF , вообще на 6-7т рассчитан, хотя стоит дороже.
подписался, интересен тест нового масла и отработки