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0番台は制御装置に耐電流、耐電圧の低いパワートランジスタを採用しており、チョッパで降圧しなければならないが、そこに不具合が生じると断流機が作動し、機器が停止してしまいます。
207系F1編成も同じ事なっててまともに走れてなかった、ノッチ何回も入れ直したりしていました。
H、Z編成の未更新とF編成が故障しやすいみたいです。だから三菱ptr-vvvfと何かの相性がわるいんですかね？？
@@user-br7oz4yz7i たしかにHとZも故障よく見ますが全部同じ現象ですね…どうなんですかね…
これモーター車に乗ってるとポカンって音と同時に起きる揺れが酷いんですよね…数年前はここまで故障することは無かったのに最近は故障頻発してますね。
多分そのポカンって音は断流機がなんらかの不具合で動作しその編成だけ加速できない状態だと思います。
@@TOQ-jr5hn 厳密には、6号車(500番台)のみの断流器が作動し、隣の1500番台には電流は流れ続きます。
やっぱり500番台ですか。500番台は故障しやすいと言われてますのでね。
故障の影響で8月の上旬に更新工事に入りました
まあボロいからしゃーないよね
これほかの動画で最近知りましたこれ放置してたらもっと故障してやばい事にならないんですかね…ノッチ入れ直してから明らかに加速力が上がってますね
今のところは大丈夫なんですけどね…これからが心配ですね〜
これは安全装置が誤作動してますね。 この影響で加速度が遅くなるんで😢
モーター故障らしいけど？
空転によるHBトリップかしら？モータ故障表示からリセット(ノッチオフ)で再起動してるあたりそんな気がします207系馬力ありますからね
F1編成は40㌔までしか加速が出来なくなっていました。多分同じモーター故障だと思います
kmな
@@yu-zin_jin おおよその方がこの表記がkm/hだと分かるので大丈夫かと…。確かに文的に距離か速度どっちとも捉えられるときもありますがこのコメントでは速度だと分かるので正式な表記でなくても伝わるから大丈夫だと思いますよ(*^^*)
@@MOHUMOHU-SHIMAENAGA km/hが分からなくても普通に故障してるって分かるんﾃﾞｽﾖ
断流器の経年劣化による誤作動って聞いた事あるよ
何が故障なのかわからん
MM電流のところが落ちてそうなので、モーターの故障だと思います！そのあと運転士さんはノッチを入れ直してましたか？
ノッチ入れ直してましたね〜そういうことだったんですね〜教えていただきありがとうございます！
@@user-br7oz4yz7iさんノッチ入れ直してましたか！返事ありがとうございます〜！
星田駅でよくなりますよねー雨の日だとなる確率高いのは気のせいかな？あと321系の停車直前のガタガタと揺れるのはなんでですか？知っている方いれば教えてください！
321系は自動残圧なるものが付いているみたいです。なので停車時に勝手に残圧してしまうのでよく揺れるみたいです。
@@user-br7oz4yz7i なるほど！ありがとうございます！！
本当に星田でよくなりますね。
これはZ20編成のほかにH7編成、H10編成でもよく起こります。この動画ではあまり聞こえませんが本当は安全装置が起動しバコンッという音が鳴っています。その音が鳴ったらアクセルがきかなくなり後ろの1500押しています。因みにこれは207系0.500番台の未更新者で起こります。
タッチパネルに異常が案内されるの？
タッチパネルと運転台に表示されます。
HB故障だと思う。恐らくM1モーターの故障。これは運転手が原因ではなくモーターの寿命ですね。加速減速、駅間が長い、高速運転、乗車率が高いなどモーターを使えば使うほど経年劣化しているのだと思います。HBはトリップし易くなる。この車両の全般検査までうまく使うしかないね。
吊り掛け車みたいな音だな
普通車だったら加速遅いような（快速等車やったら同じ）
0番台は制御装置に耐電流、耐電圧の低いパワートランジスタを採用しており、チョッパで降圧しなければならないが、そこに不具合が生じると断流機が作動し、機器が停止してしまいます。
207系F1編成も同じ事なっててまともに走れてなかった、
ノッチ何回も入れ直したりしていました。
H、Z編成の未更新とF編成が故障しやすいみたいです。
だから三菱ptr-vvvfと何かの相性がわるいんですかね？？
@@user-br7oz4yz7i たしかにHとZも故障よく見ますが全部同じ現象ですね…
どうなんですかね…
これモーター車に乗ってるとポカンって音と同時に起きる揺れが酷いんですよね…数年前はここまで故障することは無かったのに最近は故障頻発してますね。
多分そのポカンって音は断流機がなんらかの不具合で動作しその編成だけ加速できない状態だと思います。
@@TOQ-jr5hn
厳密には、6号車(500番台)のみの断流器が作動し、隣の1500番台には電流は流れ続きます。
やっぱり500番台ですか。
500番台は故障しやすいと言われてますのでね。
故障の影響で8月の上旬に更新工事に入りました
まあボロいからしゃーないよね
これほかの動画で最近知りました
これ放置してたらもっと故障してやばい事にならないんですかね…
ノッチ入れ直してから明らかに加速力が上がってますね
今のところは大丈夫なんですけどね…
これからが心配ですね〜
これは安全装置が誤作動してますね。 この影響で加速度が遅くなるんで😢
モーター故障らしいけど？
空転によるHBトリップかしら？
モータ故障表示からリセット(ノッチオフ)で再起動してるあたりそんな気がします
207系馬力ありますからね
F1編成は40㌔までしか加速が出来なくなっていました。
多分同じモーター故障だと思います
kmな
@@yu-zin_jin おおよその方がこの表記がkm/hだと分かるので大丈夫かと…。確かに文的に距離か速度どっちとも捉えられるときもありますがこのコメントでは速度だと分かるので正式な表記でなくても伝わるから大丈夫だと思いますよ(*^^*)
@@MOHUMOHU-SHIMAENAGA km/hが分からなくても普通に故障してるって分かるんﾃﾞｽﾖ
断流器の経年劣化による誤作動って聞いた事あるよ
何が故障なのかわからん
MM電流のところが落ちてそうなので、モーターの故障だと思います！
そのあと運転士さんはノッチを入れ直してましたか？
ノッチ入れ直してましたね〜
そういうことだったんですね〜
教えていただきありがとうございます！
@@user-br7oz4yz7iさん
ノッチ入れ直してましたか！
返事ありがとうございます〜！
星田駅でよくなりますよねー
雨の日だとなる確率高いのは気のせいかな？
あと321系の停車直前のガタガタと揺れるのはなんでですか？知っている方いれば教えてください！
321系は自動残圧なるものが付いているみたいです。なので停車時に勝手に残圧してしまうのでよく揺れるみたいです。
@@user-br7oz4yz7i なるほど！ありがとうございます！！
本当に星田でよくなりますね。
これはZ20編成のほかにH7編成、H10編成でもよく起こります。この動画ではあまり聞こえませんが本当は安全装置が起動しバコンッという音が鳴っています。その音が鳴ったらアクセルがきかなくなり後ろの1500押しています。因みにこれは207系0.500番台の未更新者で起こります。
タッチパネルに異常が案内されるの？
タッチパネルと運転台に表示されます。
HB故障だと思う。恐らくM1モーターの故障。これは運転手が原因ではなくモーターの寿命ですね。加速減速、駅間が長い、高速運転、乗車率が高いなどモーターを使えば使うほど経年劣化しているのだと思います。HBはトリップし易くなる。この車両の全般検査までうまく使うしかないね。
吊り掛け車みたいな音だな
普通車だったら加速遅いような
（快速等車やったら同じ）