Braunschweig: Straßenbahn zur Ausstellung Harz und Heide 1996

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • 22 Minuten eines Tages im Jahre 1996 zur Ausstellung Harz & Heide in Braunschweig. Die 62er-Altbautriebwagen bedienten die Wendeschleife Eisenbütteler Straße, die leider vor einigen Jahren abgebaut wurde.
    Eine schöne Fahrt durch Braunschweig vor 20 Jahren.

Комментарии • 19

  • @martins.7387
    @martins.7387 3 года назад +2

    Da unterhalten sich die Leute noch. Ohne Handy und alle gelassen. Sehr schön. Bin 1981 geboren und kenne alles wieder.

  • @oldnag65
    @oldnag65 5 месяцев назад

    Da ist verdamp lang her. Aber die Strecken kenne ich noch als damaliger Fahrgast. Es ist schön, das mal wieder zu sehen.

  • @norbertrichter3236
    @norbertrichter3236 8 месяцев назад

    Schöne Bilder aus dem Tw 6267 mit der Schleife in der Eisenbütteler Straße.

  • @lausimeyer6558
    @lausimeyer6558 7 лет назад +4

    Wunderschönes Bildmaterial.

    • @bertthebird2341
      @bertthebird2341 3 года назад

      Nein, lausiges, Lausi. Unscharf und völlig verwackelt.

    • @melvinski1
      @melvinski1 3 года назад

      @@bertthebird2341 kein 4k

  • @riemie58
    @riemie58 4 года назад +2

    Tolles Bildmaterial, heute undenkbar, es müsste alles verpixelt und mit Balken versehen sein. Hat damals niemanden gestört. Mich übrigens auch nicht und ich bin über 33 Jahre Linie selbst gefahren. Übrigens, schon 1996 durften spitz zu befahrende Weichen nur mit 15 km/h befahren werden. Hat am Kennedy Platz nie geklappt, die Signale waren auf 30 justiert. Das ist aber Geschichte. Heute gibt es eine andere Schaltung, eine neue Weichengeneration und der Kennedy Platz wurde umgebaut.

  • @skzm-jpg
    @skzm-jpg 6 лет назад +9

    Ich fand Braunschweig damals viel Besser. Mehr Linien, was denk ich mal heute schon recht vorteilhaft wäre.

    • @skzm-jpg
      @skzm-jpg 6 лет назад

      Was recht wenig bringt wenn die Bahnen dermaßen überfüllt sind. Steig bzw. schau dir mal die 1 an. Rappelvoll, und durch den 10min Takt wirds nicht besser. Und alleine weil das Netz immer größer wird sollte man mehr Linien schaffen, und wenns nur Verstärker sind in den Stoßzeiten, umso mehr Menschen könnte man dann befördern.

    • @skzm-jpg
      @skzm-jpg 6 лет назад

      Naja die 1 ist eher von 12.30 bis 20Uhr voll. Gerade wenn VW Schichtwechsel hat, die IGS Schulaus hat oder generell Feierabend ist. Naja warten was da noch kommt und was nicht.

    • @gladiuslorenz7394
      @gladiuslorenz7394 4 года назад

      @Backfisch Jetzt haben die Lienen 1 und 2 Unterstützung dank der 10

  • @halusamann653
    @halusamann653 6 лет назад +4

    Was ja auch nicht mehr jeder weis: die dargestellt Wendeschleife in der Eisenbüttler Straße war die Einfahrt in das Straßenbahndepot, dass sich in dem Gebäudekomplex befand, wo heute Feuerwehr u. Katastrophenschutz untergenracht sind

  • @carstenbothe7556
    @carstenbothe7556 2 года назад +1

    ich habe mal da eine frage gab es mal eine strassenbahn strecke nach riddagshausen
    es sieht so aus das an der ebertallee alte streckenverlauf zusehen ist

    • @carstenbothe7556
      @carstenbothe7556 2 года назад

      @Jupp Schlabutt verstehe nicht wenn man eine einfache Frage stellt das man so eine unterirdische Antwort bekommt nur traurige sowas

    • @carstenbothe7556
      @carstenbothe7556 2 года назад

      @Jupp Schlabutt werde die Frage löschen und den Kanal nicht mehr aufsuchen und ab abonnieren sein bar ist das ein Kanal für Leute mit abi

    • @dynasoftbg2571
      @dynasoftbg2571 Год назад +2

      Ja, die gab es mal, wurde leider 1963 stillgelegt. Mitte der Achtziger waren an der Ebertallee im Prinz-Albrecht-Park in den Büschen rechts von der Straße (Fahrtrichtung Riddagshausen) noch Gleisreste zu finden.

  • @maxnitsche6505
    @maxnitsche6505 5 лет назад

    haben die keine zusätzliche Druckluftbremse wie die Karlsruher Düwag Bohnen??