amigo yo compre el cdi 2380c1 para mi motomel blizt 110 v8 de 5 pines pero yo no cambie ningun cable, lo estaba probando y anda de 10, sera q no le tengo q cambiar ningun cable del cdi? es a magneto
Hola lucas... Hoy en dia te recomendaría un servitec programable pero estan medios saladitos... Hay una banda de cdi's en el mercado pero es dificil elegir uno en especial... El pietcard no es malo, pero tampoco es uno de los mejores un saludoo!!
Buenas amigo, te consulto es cierto que todo eso le deja más potente a la moto ? Yo tengo una triax r3 y estoy con ganas de poner un cdi Racing,con una bobina de alto rendimiento y una bujia de iridium, que me recomendas?
Puede ser que venga con alguna falla, como me pasó a mí... Lo mejor que te puedo recomendar es mandala a garantía a ver si te pueden conseguir alguna solución y nunca digas que la colocaste vos, porque te van a querer boludear... Decile que se la mandaste a un mecanico..
Hola maestro buenas noches te ago una pregunta sabes que tengo un CDI regulable Pietcard de 5 pines alimentado a Magneto y mi moto es de 4 pines y noce cómo adaptarlo será que me podés esplicar? cómo adaptarlo?
Hola thiago, es complicado porque tenes que cambiar muchas cosas, entre ellas el magneto, bobina, regulador de voltaje etc... Es mas facil vender ese cdi y comprarte el 4 pines (esto te lo digo por experiencia propia, primero probé ese cdi porque vino de regalo y no funcó, de hecho hasta se quemó) si probaste ese cdi en tu moto lo mas probable es que esté quemado... Pero mas facil es conseguir el cdi que necesitas antes de cambiar todo el sistema... Un saludo y espero que te sirva... ✊🏻
hola genio... primero tendrías que saber de cuantos cables es tu cdi y que tipo de alimentación tiene despues podes elegir el tipo de cdi que queres adquirir... un saludo!
Hola enzo! Eso depende del uso que le quieras dar ala moto... Por ejemplo: si es para "fantasmear" y tirar corte así nomas lo recomiendo entre 7.000 o 8.000... Ahora si estas por correr contra otra moto ponelo en 10.000 o 11.000 y tratá de tirar los cambios un toque antes de que llegue al corte así no se cae en vueltas y tenes una mejor salida... Por eso está bueno que sea programable porque depende el momento lo pones ala cantidad de vueltas que necesitas
A mi moto le cuesta arrancar con el CDI programable luz amarilla y con el CDI original en la primer patada arranca que puede ser alguien me ayuda porfa
hola astronauta... puede ser cualquier cosa ¿en que sentido? en que es muy posible que cualquier variable genere que un componente adentro del cdi se rompiera y este mismo atrase la chispa, o capaz el cdi tiene otra graduacion al magneto desde el punto muerto superior... pero dudo mucho que sea la ultima... si el cdi lo compraste 0km te recomiendo llevarlo a garantia... ahora si lo compraste usado felicidades te quedó un pisa papeles, suerte
sin dudas te puedo decir que es el mejor cambio que le podes hacer... pero tambien acordate que si le das mas chispa vas a tener que darle mas nafta (o subir la aguja o cambiar chicleres) para que la mezcla no te quede fina...
Para el cdi no es lo mismo, el mirage tiene un cdi de 5 pines (este incluye el stop engine) no sabria decirte bien si es alimentado a bateria o no... Espero que te sirva!! Suerte y un saludo 🙌🏻💪🏻
Hola rodrigo, sinceramente no sabria decirte porque desconozco... Tendrias que hablar con el soporte de ellos para poder asegurarte si sirven o no juntos... Suerte y un saludo locura! 🙌🏻
Es bastante facil, tenes que desconectar el cdi y con un tester medir en voltaje continuo (vcc) entre en verde (-) y negro (+) si cuando pones contacto tira 12v de una es alimentado a bateria (a todo esto tiene que tener la bateria conectada y cargada.) Igual tambien influyen la cantidad de pines del cdi, los que son a magneto tienen 5 pines, el 5to pin es el stop o pare, para poder apagar el motor Igual medi con el tester por las dudas, salu2
hola david... el nucleo de metal que tiene la bobina es el negativo o tambien llamado "masa"... lo que yo hice es ponerle un terminal "Ojal" y lo puse al mismo tornillo que agarra la bobina del cuadro.. un saludo!
Tengo una smash 2006 le puse el cdi a batería y lo puse a 8000 mil vueltas pero no hice el cambio de cables , y me hace igual el corte , pasa algo si no hago el cambio?
@@SebaEzequiel CONSULTA, ayer cambie el rpm a 6000 y hoy lo cambie a 8000 mil la prendo y en primera me empezó a tirar tirones y de la nada se apagó mi moto , el cdi es a batería , será la batería ? Que consume mucho?
@@lucasph2328 es normal, aveces se va de punto la chispa, y eso se soluciona sacando el contacto y volverlo a poner... Pienso que es una falla de pietcard pero no me dieron respuesta
en ese caso primero tenes que fijarte... si no me equivoco es alimentado a magneto, por las dudas averigua bien eso así te quedas tranquilo.... en todo caso el 5to pin que es el del medio es el "stop engine" (significa que si a ese pin le mandas masa se apaga el motor) esto es ideal para la instalación de un corta corrientes, despues todo es igual al que instalé yo, espero que te sirva un saludo
No hay mejor conductor que el cobre de las bobinas originales . Es decir mayor reacción mejor conductor . Y la bobina no aumenta el voltaje .. ni anda más rápido .. la bujía de iridiun es menos conductor que la bujía normal porque el iridiun es más duro por eso dura más tiempo .
jajjaa veo los comentarios y me río x qye yo solo quiero que ande mas rapido...jaja es que no ando.para cortes jaja bueno solo quiero saber de relacion de piñon y corona y carburador , rueda trasera etc. si me asesoran de una NO LOS JODO MAS chicos!!! GRACIAS y me ncanta leer TANTA PASION, cuando nos. los mayores a veces generalizamos pensando que todos los pibes no saben nada y andan al pedo! LOS FELICITO... GRACIAS
Hola,te hago una pregunta,le puse un cdi programable a mi moto,y cuando vas andando antes de que llegue al corte como que tironea y se entre corta la corriente,que puede ser?
Hola gabriel... Si ese fuera el caso la moto ni prendería directamente... Los cdi's alimentados a bateria son muy sensibles... Con cualquier variación de tensión se joden..
Y mira seba yo tengo una energy a batería y un amigo tiene una energy con alterna y, le puse mi cdi y la moto prende y anda, anda pero cortando como si fallara corriente. La moto si se mueve con ese cdi pero falla
Hola tobiass muchas graciass 🙌🏻 hay una gran variedad de modificaciones para el wave que hacen que tengas mas velocidad final... Entre ellas puede ser un cambio de relación en la transmisión piñon corona.. otra puede ser un cambio de leva etc, tendrías que ver bien que es lo que estas buscando si respuesta o velocidad final... Un saludoo y gracias por el aguante ✊🏻
Le puse lo mismo q vos y me cuesta arrancarla x las mañanas una banda. Lo q me hizo volver al CDI original. Tuviste algún problema al arrancarla con el CDI de competición? Lo resolviste de alguna manera?
hola genio, mirá yo con el 2382c2 para usarlo correctamente no puedo usar el arranque electronico, se ve que al usar el arranque electronico cae mucho el voltaje y se desfasa el punto haciendo fallar la moto en algunos puntos... pero si la uso a para comun anda soplete... algun dia me gustaria ponerle un servitec pero tan re salados... un saludo y espero que te sirva!!
@@SebaEzequiel te pasa lo mismo que a mí...y mismo a veces con patada viste q se siente como una explosión media rara en el motor... Pero si con el eléctrico de 10 veces prende 1 Si le encuentro la solución a eso sería genial ese CDI porque funciona mucho mejor en alta y baja, pero el encendido x la mañana me saca de quicio
Implementá usar el cebador entero al primer arranque... Seguro ala primer patada arranca flama, por otro lado chequeate la carburación por el color de la bujia y no por el ralenti, espero que te sirva un saludoo
@@SebaEzequiel si obvio. Muchos opinan sin tener nuestros problemas jajaja. Me es más importante lo q vos me decís q cualquier otro q opina desde la teoría y no la práctica. Saludos Seba!
Si tuvieras cdi estandar en ese caso prendería normalmente sin ningun inconveniente ya que al girar el motor estas generando 14,2v del rectificador de voltaje... Si tuvieras el cdi pietcard es posible que en algunas ocasiones se desfase el punto de chispa y que este mismo empiece a fallar porque son muy delicados... Pero eso no quiere decir que pueda prender sin inconvenientes... Un saludo david espero que te sirva este dato 🙌🏻🚀
Mira, ami no me pagó nadie por hacer este video ni ferrazi ni pietcard... Y siendo honesto si, noté el cambio y lo ví con mis propios ojos el cambio de chispa, es mas fuerte y tiene un arco electrico de mayor distancia... Por el otro lado cdi pietcard tiene una falla cada tanto (como que lee mal el punto de ignición) pero apagando de la llave y volviendolo a prender se soluciona... Igual creo que esa falla pasa unicamente en los alimentado a bateria porque los alimentado a mageto son completamente diferentes, etc
@@lucianogonzalez3911 hola luciano! Esto ayudaría al torque ya que la bobina ferrazi levanta mas voltaje que la normal para aumentar la chispa del mismo y quemar bien el combustible... No es que por poner una bobina la moto anda +10km/h para modificar la velocidad tenes que jugar con la relación un saludo y espero que te sirva de algo!!! Y muchas gracias por la buena onda 🙌🏻 (perdon quise modificar mi comentario y borre el tuyo sin querer no me odies)
Sinceramente de los dos barrales invertidos el izquierdo está goteando aceite calculo que con un cambio de retenes se soluciona, despues la suspencion far es un cañón, no tuve ningun problema y que sean regulables es una ventaja enorme! La verdad ponerle un cdi con 2 curvas de avances hacen demaciado la diferencia y vale la pena. El tema es que aveces el avance no quedá en punto cuando lo arrancas muy de golpe, que igual lo solucionas sacando y poniendo nuevamente el contacto y se corrije... (capaz este cdi tambien vino falla2 pero no quiero esperar otros 2 meses 😂) Te mando un saludo y mucha suerte con tu proyecto!
el kit bobina y bujia ferrazzi lo conseguí a $4,5k ARS para ese tiempo... ahora debe estar entre $5 o 6k ARS aprox... el cdi programable lo había conseguido a algo de $2,5k ARS y ahora debe estar entre $3 o 4k ARS masomenos...
Jajajaja es inevitable irse sin escuchar como limita el cdi 😂🙌🏻 igual no recomiendo pietcard al 100% hay algunos que son mucho mejores la verdad... Me alegra mucho que te haya gustado el video 💪🏻🔥
muy practica la explicacion. Pero 25.01 minutos para un trabajo de 10 minutos? no queria ver salir a tu novia del fondo del video en paños menores tras ducharse... gracias. igual por la practica y teoria. Detalles hasta de la chapita que no te dejaba correr la chispa... el que sabe sabe y el que no la agarra a patadas y se fuma 20 cigarrillos en 1 hs. exitos totales.
Hola nico... Honestamente si tuviera la plata y el tiempo creeme que haría los verdaderos videos, pero como viene la mano hoy en dia está re dificil progresar, pero tampoco es imposible... De a poco voy a mejorar la calidad de mi contenido, gracias por tu critica constructiva y creeme que lo voy a tener en cuenta un saludo!
@@SebaEzequiel no es eso si no que muchos explican cosas que no tienen ni put* idea y alos que no saben lles dan ideas o formas raras de hacer las cosas y las hacen mal jajaj aprenden pero mal, un consejo solo el spr no ayuda en nada con el escape original podes andar más fuerte y la bobina no hace andar más fuerte 👌🏼suerte
Gracias por tu consejo... Si vieras un poco mas los videos capaz sabrías que la moto no tiene solo bobina y escape, sino que tiene tapa 125 cilindro 120, codo prf y burca 150 con chicleres reducidos... un saludo y suerte, la proxima no juzgues de ante mano porque solo viste un video 🤙🏻
hola ...muy intersante todo..Tengo una motomel blitza laque le puse un motor 125. Ahora necesito si podes ir guiandome para que funciine ak maximo como 125. para empezar todavia tiene carbu de 110 ( lo cambio? x uno de 125?...cual¿?) -veo que en mrcadolibre venden kit ferrazzi par motomel 47mil $ y despues veo que para eo resto cuestan 26mil? (que compro? o acaso hay para cada marca de moto?) decime xfa. gracias amigo
amigo yo compre el cdi 2380c1 para mi motomel blizt 110 v8 de 5 pines pero yo no cambie ningun cable, lo estaba probando y anda de 10, sera q no le tengo q cambiar ningun cable del cdi? es a magneto
sos un CAPO PIBITO...jajja (pibito) x que yo tengo57 asi que me encanta todo.lo que sabes y enseñas!
FELICITACIONES!
GRACIAS
Hola kpo tengo una Zanella zb 2021 que CDI me recomendas
Hola lucas... Hoy en dia te recomendaría un servitec programable pero estan medios saladitos... Hay una banda de cdi's en el mercado pero es dificil elegir uno en especial... El pietcard no es malo, pero tampoco es uno de los mejores un saludoo!!
Amigo tengo un new wave y le quiero pober el kit ferrazi, no sabes si es lo mismo que la tuya?
Si es solo la bobina seguro.. el cdi ni idea un salu2 🙌🏻
Buenas amigo, te consulto es cierto que todo eso le deja más potente a la moto ? Yo tengo una triax r3 y estoy con ganas de poner un cdi Racing,con una bobina de alto rendimiento y una bujia de iridium, que me recomendas?
Hola... Si, pero tampoco pienses que es demasiada la potencia... Todo va agarrado de la mano suerte!
Nunca lo probaste bro y nunca dijiste que viste un cambio bueno me gustaria saber para comprarlo para mi honda wave s 110
Tendría que hacer un video de "la verdad sobre bobina ferrazi y cdi pietcard
Seba tengo una gilera smash y la bobina vino soldada con estaño al conector positivo jaja tengo que desoldar y soldar a la bobina nueva ferrazi
hola rodri! que bajón fijate si de ultima ya que lo desoldas le mandas los terminales y queda mecha mecha... un saludo y suertee!!
@@SebaEzequiel gracias amigo saludos
Amigo le compré el 2380 c2 magneto pero no hace corte en mí blitz Motomel 110 v8 solo enciende el led del CDI Cuando enciendo la moto .
Puede ser que venga con alguna falla, como me pasó a mí... Lo mejor que te puedo recomendar es mandala a garantía a ver si te pueden conseguir alguna solución y nunca digas que la colocaste vos, porque te van a querer boludear... Decile que se la mandaste a un mecanico..
pana yo hoy le compre el 2380 c1 magneto tengo la msima moto y tira de 10 el corte capaz q vino fallado
Hola maestro buenas noches te ago una pregunta sabes que tengo un CDI regulable Pietcard de 5 pines alimentado a Magneto y mi moto es de 4 pines y noce cómo adaptarlo será que me podés esplicar? cómo adaptarlo?
Hola thiago, es complicado porque tenes que cambiar muchas cosas, entre ellas el magneto, bobina, regulador de voltaje etc... Es mas facil vender ese cdi y comprarte el 4 pines (esto te lo digo por experiencia propia, primero probé ese cdi porque vino de regalo y no funcó, de hecho hasta se quemó) si probaste ese cdi en tu moto lo mas probable es que esté quemado... Pero mas facil es conseguir el cdi que necesitas antes de cambiar todo el sistema... Un saludo y espero que te sirva... ✊🏻
Hola amigo, tengo una motomel dlx 110 nose muchos de moto que cdi le tendría que comprar me ayudarías muchísimo gracias!!
hola genio... primero tendrías que saber de cuantos cables es tu cdi y que tipo de alimentación tiene despues podes elegir el tipo de cdi que queres adquirir... un saludo!
pa te consulto, bobina ferrazi o piertcard??, se la quiero poner a una suzuki FD 110
En lo personal me quedaria mil veces con la ferrazi.. o de ultima una PRF que tambien son buenas...
@@SebaEzequiel GEnial, gracias por contestar !!
@@matiasmartin5067 de nada, siempre que tengas alguna duda ya sabes!
Ha un 125 con carburador cortina plana que CDI recomendas a cuanto recomendarías ponerle el corte a mi 125
Tiene valvulas nuevas y asentadas ya
Hola enzo! Eso depende del uso que le quieras dar ala moto... Por ejemplo: si es para "fantasmear" y tirar corte así nomas lo recomiendo entre 7.000 o 8.000...
Ahora si estas por correr contra otra moto ponelo en 10.000 o 11.000 y tratá de tirar los cambios un toque antes de que llegue al corte así no se cae en vueltas y tenes una mejor salida... Por eso está bueno que sea programable porque depende el momento lo pones ala cantidad de vueltas que necesitas
Tenes algun video poniendo piston forjado de competicion ?
Hola bendanel, lamentablemente no... Pero me gustaría tener algun video poniendole un forjado al energy con una buena biela
A mi moto le cuesta arrancar con el CDI programable luz amarilla y con el CDI original en la primer patada arranca que puede ser alguien me ayuda porfa
hola astronauta... puede ser cualquier cosa ¿en que sentido? en que es muy posible que cualquier variable genere que un componente adentro del cdi se rompiera y este mismo atrase la chispa, o capaz el cdi tiene otra graduacion al magneto desde el punto muerto superior... pero dudo mucho que sea la ultima... si el cdi lo compraste 0km te recomiendo llevarlo a garantia... ahora si lo compraste usado felicidades te quedó un pisa papeles, suerte
Yo también tengo un Corven energy 110 y le quieroo poner la bobina
sin dudas te puedo decir que es el mejor cambio que le podes hacer... pero tambien acordate que si le das mas chispa vas a tener que darle mas nafta (o subir la aguja o cambiar chicleres) para que la mezcla no te quede fina...
Interesante, sera igual en la Corven mirage 110cc del 2019?
Para el cdi no es lo mismo, el mirage tiene un cdi de 5 pines (este incluye el stop engine) no sabria decirte bien si es alimentado a bateria o no... Espero que te sirva!! Suerte y un saludo 🙌🏻💪🏻
Seba lo mismo le quiero comprar la bobina para Gilera Smash
Pero de cuánto tiene que ser de 180° más o menos?
Hola juani, ¿A que te referis con "180°"? ¿A los grados de avance del cdi?
@@SebaEzequiel me refiero a la bobina porque busque por mercado libre y salen de 90° a 180° o cualquiera le va igual?
Hola yo tengo una Zanella Sapucai 125 es de cdi de magneto y copre por error de batería sirbe igual o no
Lo podés adaptar usando un cable positivo en vez del cable del magneto
Hermoso como corta, yo tengo una tipo. Motomel s2 150 con leva y caño cuando tenga unos pesitos le pongo bobina y CDI para más placer jaja
Muchisimas gracias!! Bien ahí el serie 2, debe sonar re cruzadito y al corte ni me imagino... El combo breaker para mas placerr 😂😂🙌🏻
Hola locura, el capuchón de la bujia, si o si hay que ponerlo?
Mirá, por lo que tengo entendido es lo mas recomendable... Queda en vos si se lo pones o no..
@@SebaEzequiel de 10, si no se lo pones anda igual digamos. Porque me compré una bujia iridium y le tire eso jaja!! Una joyita la nave🤩
@@gonzagarcia359Si, siempre y cuando tenga buen contacto y no tenga fugas, debería funcar sin problemas bien ahii que este mecha un saludo 🙌🏻
Hola amigo, servira para bobina 3013 de pietcard con cdi 2164?
Hola rodrigo, sinceramente no sabria decirte porque desconozco... Tendrias que hablar con el soporte de ellos para poder asegurarte si sirven o no juntos... Suerte y un saludo locura! 🙌🏻
Seba una pregunta tengo una motomel dlx 110 y le quiero comprar un cdi programable pero no se si es alimentado a magneto o a batería ?? Vos sabrias
Es bastante facil, tenes que desconectar el cdi y con un tester medir en voltaje continuo (vcc) entre en verde (-) y negro (+) si cuando pones contacto tira 12v de una es alimentado a bateria (a todo esto tiene que tener la bateria conectada y cargada.) Igual tambien influyen la cantidad de pines del cdi, los que son a magneto tienen 5 pines, el 5to pin es el stop o pare, para poder apagar el motor
Igual medi con el tester por las dudas, salu2
Ah dale gracias ,tiene 5 pines
@@gastonleno2502 en 110 si es 4 pines es a batería y 5 a magneto
no se ve bien amigo dond de q manera o como enganchaste el negativo
hola david... el nucleo de metal que tiene la bobina es el negativo o tambien llamado "masa"... lo que yo hice es ponerle un terminal "Ojal" y lo puse al mismo tornillo que agarra la bobina del cuadro.. un saludo!
Muy buen video loco
Muchas graciass 🙌🏻
Sirve para zanella zb 110? Modelo 2021?
Tendrías que ver la alimentación
Que buen video pa
Muchas gracias axel!!
Tengo una smash 2006 le puse el cdi a batería y lo puse a 8000 mil vueltas pero no hice el cambio de cables , y me hace igual el corte , pasa algo si no hago el cambio?
No pasa nada, tiene que funcar igual!
@@SebaEzequiel CONSULTA, ayer cambie el rpm a 6000 y hoy lo cambie a 8000 mil la prendo y en primera me empezó a tirar tirones y de la nada se apagó mi moto , el cdi es a batería , será la batería ? Que consume mucho?
@@lucasph2328 es normal, aveces se va de punto la chispa, y eso se soluciona sacando el contacto y volverlo a poner... Pienso que es una falla de pietcard pero no me dieron respuesta
@@lucasph2328 supongo que la unica solucion que tenemos es transformarlo a alimentado a magneto, pero eso incluye cambiar o modificar la instalación
En el caso que el CDI sea de 5 fichas como le conectamos ?
en ese caso primero tenes que fijarte... si no me equivoco es alimentado a magneto, por las dudas averigua bien eso así te quedas tranquilo.... en todo caso el 5to pin que es el del medio es el "stop engine" (significa que si a ese pin le mandas masa se apaga el motor) esto es ideal para la instalación de un corta corrientes, despues todo es igual al que instalé yo, espero que te sirva un saludo
Mandale Mecha Amigo, Espero sigas creciendo
Muchas gracias genioo! Comentarios como estos la re suben y me ayuda a dar lo mejor de mi para que todo siga creciendo como se debe!
No hay mejor conductor que el cobre de las bobinas originales . Es decir mayor reacción mejor conductor . Y la bobina no aumenta el voltaje .. ni anda más rápido .. la bujía de iridiun es menos conductor que la bujía normal porque el iridiun es más duro por eso dura más tiempo .
jajjaa veo los comentarios y me río x qye yo solo quiero que ande mas rapido...jaja es que no ando.para cortes jaja bueno solo quiero saber de relacion de piñon y corona y carburador , rueda trasera etc. si me asesoran de una NO LOS JODO MAS chicos!!!
GRACIAS y me ncanta leer TANTA PASION, cuando nos. los mayores a veces generalizamos pensando que todos los pibes no saben nada y andan al pedo!
LOS FELICITO...
GRACIAS
Hola,te hago una pregunta,le puse un cdi programable a mi moto,y cuando vas andando antes de que llegue al corte como que tironea y se entre corta la corriente,que puede ser?
Hola santi, es un problema de fabrica... Vas a tener que llevar el cdi ala garantia y esperar a que te lo reconozca (me pasaba exactamente lo mismo)
Hay cdi que funcionan a batería y otros a corriente alterna. Fíjate eso, capaz la moto es a corriente alterna y pusiste cdi que funciona a batería
Hola gabriel... Si ese fuera el caso la moto ni prendería directamente... Los cdi's alimentados a bateria son muy sensibles... Con cualquier variación de tensión se joden..
Y mira seba yo tengo una energy a batería y un amigo tiene una energy con alterna y, le puse mi cdi y la moto prende y anda, anda pero cortando como si fallara corriente. La moto si se mueve con ese cdi pero falla
Hola bro cuantos pines tienen de diferencia entre los dos? Porque si los dos son de 4 pines dejame decirte que ambos son alimentado a bateria
El Seba sabe poco 😜 mentira es el mejor 🤙🤙
Una pregunta si querés que la moto tenga mejor solución osea para que valla mas rápido que tendría a que hacer ,tengo una Wave
Hola tobiass muchas graciass 🙌🏻 hay una gran variedad de modificaciones para el wave que hacen que tengas mas velocidad final... Entre ellas puede ser un cambio de relación en la transmisión piñon corona.. otra puede ser un cambio de leva etc, tendrías que ver bien que es lo que estas buscando si respuesta o velocidad final... Un saludoo y gracias por el aguante ✊🏻
@@SebaEzequiel muchas gracias rey 🤙🤙
A vos por hacerme el aguantee ✊🏻
No te quema las bujías tener el pietcard con la bobina ??
Nono.. para nada
@@SebaEzequiel sarcasmo o no sarcasmo?? Jajaj
Como saber si es alimentada por batería?
Podrias chequearlo con un tester, pero por lo general los 4 pines son a bateria y los 5 pines a magneto
Le puse lo mismo q vos y me cuesta arrancarla x las mañanas una banda. Lo q me hizo volver al CDI original. Tuviste algún problema al arrancarla con el CDI de competición? Lo resolviste de alguna manera?
hola genio, mirá yo con el 2382c2 para usarlo correctamente no puedo usar el arranque electronico, se ve que al usar el arranque electronico cae mucho el voltaje y se desfasa el punto haciendo fallar la moto en algunos puntos... pero si la uso a para comun anda soplete... algun dia me gustaria ponerle un servitec pero tan re salados... un saludo y espero que te sirva!!
@@SebaEzequiel te pasa lo mismo que a mí...y mismo a veces con patada viste q se siente como una explosión media rara en el motor... Pero si con el eléctrico de 10 veces prende 1
Si le encuentro la solución a eso sería genial ese CDI porque funciona mucho mejor en alta y baja, pero el encendido x la mañana me saca de quicio
Implementá usar el cebador entero al primer arranque... Seguro ala primer patada arranca flama, por otro lado chequeate la carburación por el color de la bujia y no por el ralenti, espero que te sirva un saludoo
@@SebaEzequiel si obvio. Muchos opinan sin tener nuestros problemas jajaja. Me es más importante lo q vos me decís q cualquier otro q opina desde la teoría y no la práctica.
Saludos Seba!
Che despues hace un vídeo de cuanto te salió todo
Dale! Lo voy a tener en cuenta 🤙🏻
Y que pasaría si no es a Magneto y no tengo batería?
Si tuvieras cdi estandar en ese caso prendería normalmente sin ningun inconveniente ya que al girar el motor estas generando 14,2v del rectificador de voltaje... Si tuvieras el cdi pietcard es posible que en algunas ocasiones se desfase el punto de chispa y que este mismo empiece a fallar porque son muy delicados... Pero eso no quiere decir que pueda prender sin inconvenientes... Un saludo david espero que te sirva este dato 🙌🏻🚀
@@SebaEzequiel Muchas gracias por la info..nuevo subscriptor🚀
@@davidrodriguez6861 bien ahii 🙌🏻 muchisimas gracias por el aguantee 💪🏻
Hace el video sobre la carburación locoo
Algun carburador en especial?
@@SebaEzequiel de cg 125 (yo le puse en la wave nf)
@@joaquingarcia-uh1hm con o sin bomba de pique?
@@SebaEzequiel sin bomba
Bueno dale tenes un pz26?
Ahora entendí xq se quemó el mío lo puse así nomás jshss
Jajjajaa cosas que pasan 😂😂
Las dos masas van juntas esa parte no se entiende.
Hola capo realmente se sintió el cambio con la bobina?
Mira, ami no me pagó nadie por hacer este video ni ferrazi ni pietcard... Y siendo honesto si, noté el cambio y lo ví con mis propios ojos el cambio de chispa, es mas fuerte y tiene un arco electrico de mayor distancia... Por el otro lado cdi pietcard tiene una falla cada tanto (como que lee mal el punto de ignición) pero apagando de la llave y volviendolo a prender se soluciona... Igual creo que esa falla pasa unicamente en los alimentado a bateria porque los alimentado a mageto son completamente diferentes, etc
@@lucianogonzalez3911 hola luciano! Esto ayudaría al torque ya que la bobina ferrazi levanta mas voltaje que la normal para aumentar la chispa del mismo y quemar bien el combustible... No es que por poner una bobina la moto anda +10km/h para modificar la velocidad tenes que jugar con la relación un saludo y espero que te sirva de algo!!! Y muchas gracias por la buena onda 🙌🏻 (perdon quise modificar mi comentario y borre el tuyo sin querer no me odies)
subi video de carbura porfavor
Daleee! Algun carburador en especial? Cortina plana? Pz27 pz26? Con o sin bomba de pique?
Que medida de chicle le pusiste
Bubbaloo
Como van esas suspensiiones amigo? Te felicito yo estoy pensando ponerle ese cdi a la mia también jaja
Sinceramente de los dos barrales invertidos el izquierdo está goteando aceite calculo que con un cambio de retenes se soluciona, despues la suspencion far es un cañón, no tuve ningun problema y que sean regulables es una ventaja enorme!
La verdad ponerle un cdi con 2 curvas de avances hacen demaciado la diferencia y vale la pena. El tema es que aveces el avance no quedá en punto cuando lo arrancas muy de golpe, que igual lo solucionas sacando y poniendo nuevamente el contacto y se corrije... (capaz este cdi tambien vino falla2 pero no quiero esperar otros 2 meses 😂)
Te mando un saludo y mucha suerte con tu proyecto!
e yo ni batería tengo
Cómo está esa "110"💪💪💪
Muchaas graciass 🙌🏻 poco a poco lo dejamos misil como lo amerita
Va para la Smash?
Si, las mayorias de smash son alimentadas a bateria, un saludo 🙌🏻🚀
@@SebaEzequiel gracias, saludo🤙
👌
Yo le puse i cambio mucho la moto
Me alegra que sea así, todo sea por seguir mejorando y progresando 👏🏻💪🏻 mucha suerte y buenas vibrass
Haci que tranquilamente le puedo adaptar un cdi de magneto a una como la tuya
Si sabes de mecanica y electronica si.. en caso de que no sepas te recomiendo llevarla a un mecanico para asesorarte bien con tu moto...
Cuánto té sallio
el kit bobina y bujia ferrazzi lo conseguí a $4,5k ARS para ese tiempo... ahora debe estar entre $5 o 6k ARS aprox... el cdi programable lo había conseguido a algo de $2,5k ARS y ahora debe estar entre $3 o 4k ARS masomenos...
La masa de la bovina va aparte de la masa bobina original
Esto depende de las bobinas
Muchas veces con las ferrazzi al estar la masa en el mismo lugar q ir masa original, falla la moto,Y es por eso
Vine por la bobina ferrazi y me quedé por el cdi
Jajajaja es inevitable irse sin escuchar como limita el cdi 😂🙌🏻 igual no recomiendo pietcard al 100% hay algunos que son mucho mejores la verdad... Me alegra mucho que te haya gustado el video 💪🏻🔥
@@SebaEzequiel sin duda una de las incorporaciones más atractivas y divertidas para las naves🏍️🚀
@@galtrix6361 si, tenes toda la razón. Sin dudas son de las modificaciones mas divertidas 🙌🏻🙌🏻
@@SebaEzequiel La verdad me encanta como va quedando la mecha, a seguir así muy buenos tus vídeos 🚀👍
Muchísimas gracias galtrix, me alegra que te gusten los videos, esto me ayuda a seguir adelante y no aflojarle 🙌🏻💪🏻
Perro tenes video de esa mecha andando
Sisi! Chequeate mi canal que hay un spr vs procircuit y tambien energy vs biz
@@SebaEzequiel lo acabi de ber I anda de dies
Gracias perri... 🙌🏻
@@SebaEzequiel sos rre capo amigo esta rre piola tu moto
@@kevin-sn7ek muchisimas graciass man me alegra que te guste, le hago lo que puedo para que cada vez camine mas 🤭
Yo esperando que explote no sirve
muy practica la explicacion. Pero 25.01 minutos para un trabajo de 10 minutos? no queria ver salir a tu novia del fondo del video en paños menores tras ducharse... gracias. igual por la practica y teoria. Detalles hasta de la chapita que no te dejaba correr la chispa... el que sabe sabe y el que no la agarra a patadas y se fuma 20 cigarrillos en 1 hs. exitos totales.
pide descacheee
Jajaj posta sos el unico que me dijo eso, la mayoría me dicen todo lo contrario, que la arme toda 😂😂
Con todo respeto pero comprate una cámara bro todo el video desenfocado estresa literalmente es una critica constructiva desde ya saludos cordiales
Hola nico... Honestamente si tuviera la plata y el tiempo creeme que haría los verdaderos videos, pero como viene la mano hoy en dia está re dificil progresar, pero tampoco es imposible... De a poco voy a mejorar la calidad de mi contenido, gracias por tu critica constructiva y creeme que lo voy a tener en cuenta un saludo!
Con esa música de cuarta no se escucha nada
JAJAJAJAJJA intento de mecánico a base de internet 🤦🏻♂️
Tarde o temprano voy a hacer el curso... Mientras tanto voy aprendiendo haciendo cagada en mi moto 😉
@@SebaEzequiel no es eso si no que muchos explican cosas que no tienen ni put* idea y alos que no saben lles dan ideas o formas raras de hacer las cosas y las hacen mal jajaj aprenden pero mal, un consejo solo el spr no ayuda en nada con el escape original podes andar más fuerte y la bobina no hace andar más fuerte 👌🏼suerte
Gracias por tu consejo... Si vieras un poco mas los videos capaz sabrías que la moto no tiene solo bobina y escape, sino que tiene tapa 125 cilindro 120, codo prf y burca 150 con chicleres reducidos... un saludo y suerte, la proxima no juzgues de ante mano porque solo viste un video 🤙🏻
hola ...muy intersante todo..Tengo una motomel blitza laque le puse un motor 125.
Ahora necesito si podes ir guiandome para que funciine ak maximo como 125.
para empezar todavia tiene carbu de 110 ( lo cambio? x uno de 125?...cual¿?)
-veo que en mrcadolibre venden kit ferrazzi par motomel 47mil $ y despues veo que para eo resto cuestan 26mil? (que compro? o acaso hay para cada marca de moto?) decime xfa.
gracias amigo