هذي الناس اللي تستاهل الدعم ولديها محتوى مفيد مو قنوات تحدي فلفل ومدري وشو هههههه عموما شكر الله لك مجهودك وانار بصيرتك واسال الله لك من توفيقه وابواب رزقه التي لا تغلق .. تستاهل ي الذيب احلا اشتراك وننتظر جديدك 👍🏼
احلى شي في العالم انك تشتغل بتصليح سيارتك بيدك و على حسب معرفتك و النت فيه ناس كثير و فيديوهات كثير تساعدك و انا اشتغلت فترة على سيارتي بنفسي و جربت المتعة. الوقت يعدي عليك بدون ما تحس. استمر يا وحش اصلي عليك 👍👍👍👍👍
مستخدم كراون رويال 91 مكينة 3.0 .. نفس مكينة السوبرا. بصراحه قويه وعزم وهي على سياره مثل كراون تويوتا سيدان فما بالك على سياره gt او كوبيه مثل السوبرا ،،، الله يوفقك ياناصر ،، واصل وكمل عملك في مشروع السوبرا وتوضيب المكينه ،، 👍 ولاتحرمنا من اابداعك
بالنسبه للبوجي اذا عليه زيت لافكيته تلقاه بابرة البوجي واثار احتراق وترسبات اعرف ع طول ان المحرك مشنبر وشف الشكمان لادعست بنزين بتلقى دخان يطلع معه لونه مايل للازرق ف يكلفك تغيير شنابر الله يعينك واذا على البوجي من جهت الكويل زيت زي اللي صار عندك هذا وجه غطاء البلوف تغييره بسيط جدا فك غطا البلوف وجب وجه جديد وانتهى الموضوع
اهنيك صراحه ياناصر استمر لاكن عندي كم ملاحضه بخصوص تهريب الزيت على البواجي هذا بسبب وجه غطاءالبلوف اي شخص يحصل على البوجي زيت يغير وجه غطاء البلوف ويضبط وبخصوص يوم تفك الراس المفروض علمت على المكينه عشان التوقيت حق المكينه والحاجه الاخيره ههههههه ادري اني ابثرتك بس ترا المفروض ماتفك البواجي بدريل لى انه احتمال تكون ماسكه من الحراره وتدورها بقوه وينكسر فى الراس
+RELAX حبيب قلبي والله ، لكن كل شي شفتني افكه فاكه من قبل عدا الراس لذلك تشوفني ما استخدمت دريل حق الكفرات القوي ، ومتأكد ان الزيت صار من الغطى يوم فحصتها بعد بكم يوم ، وصار صح عليك ، لكن مين يهتم بهالمكينه ، ترى ماراح ترجع على السوبرا ومشروع فله نوعا ما
فيه معلومه بقولك ترا كل مسمار بالمكينة له قوه شد رطل او كيلو تلاقيه بالنت و لازم يكون عندك عدة torque wrench اصليه الي تجيك ب وزنية تحت عشان تحط قوه الشد و تلفها
اخيرا شفت مقاطع لسعودي عنده توظيب مكينة وبكاميرا احترافيه دايم اتابع الاجانب وما افهم منهم ولا كلمة استمر وكلنا معاك وباذن الله تساهم في تعليمنا الامور المكانيكية ونشتغل في السيارات بنفسنا
السلام عليكم بالنسبة لفك الراس انت اخطيت من الفروض انك ماتفك المسمار على طول اول شي تفك فكة صغيره وتروح للمسمار اللي بعده وهكذا وفي التركيب تشد المسمار الى ان يثقل بسيط معاك وتنتقل للي بعده ثم ترجع من جديد وتشد اقوى وتنتقل للي بعده والى الاخر واخر شي ترجع للاول وتشده شده الوكالة لها رقم معين لكل سيارة وتكمل باقي مسامير الراس الفائدة من التوزيع هذا علشان لا ينطعج الراس اثناء الشد او الفك وشكرا
ياشيخ يمين بالله اتمنى لو اني واحد عنده واسطه او عنده فلوس كان والله العظيم دعمتك لانك تستاهل روح الله يوفقك .. ونشوفك انشا الله بيوم من الايام تنتج مكينه سياره بنفسك
السلام عليكم اخوي انا هاذا اول مقطعه اشوفه لك واهنيك صراحه علا الشغل ماشاء الله تبارك الله قسم بالله ما توقعت في سعودين نفسك و عندي شيء واحد بقوله لك يالغالي بحكم ان هاذا اول مقطع لي اشوفه لك فا ما ادري هل انت عندك اداه البريكر بار ولا لا الي تجيك الطويله ذيك عشان تفك المسامير المربوطه بقوه اذا ما كانت عندك انصحك تشريها لنها بتفك لك ازماات نفس المسمار يوم جيت تفك الكامشافت بدال المكنسه ههههههههههههههههه 3>>>>>>>> ويعطيك الف عافيه واستمر
الفلم ذا كله زيوت ورواسب متراكمه جلد بلوف اذا خربانه أضمن أن المكينه كلها تروح سواء مكينه 7 أم أو 2jz أو 1jz أو أي محرك شي ثاني يكون سبب في الحراره الثلاجه اذا كانت مليانه اوساخ جراء سحب الهواء ممكن انه مايخش رمل لكن جزئيات الغبار مع الوقت يتراكم فايكون تنفس المحرك ثقيل هنا يزيد ضغط المكينه أغلب تعطل المحركات سببها يكون عطل بسيط جدا أو إهمال الصيانة وبعطيكم معلومه أن المحركات 1jz ؤ 2jz turbo محركات هجينه يعني إنتاجها من شركتين ..... وشي طيب جدآ انك تعمل على لمحركات اليابانيه رغم صعوبتها ودقت العمل فيها استمررر والله يوفقك
الله يوفقك يارب والله لو تنزل مقطع نص ساعه اتفرجه مو 14 بس صراحه من زمان نفسي يكون في شخص سعودي يقدم هذا المحتوى لاني جداا مهتم في ميكانيكا السيارات لكن ما اعرف شي فيه بالتوفيق 👍❤
ماشاءالله تبارك الرحمن عليك استمر ولا توقف عارف انه يجيك اوقات ودك توقف وتسحب على كل شي وتقول وشوله هالتعب عادي وطبيعي تجينا كلنا على اي شي فيه جهد ولكن هذا عقلك يبي يستعد نفسياً وياخذ وقته ويرجع ثاني اقوى من اول ماشاءالله تبارك الرحمن عليك استمر اهم شي الاستمرارية واذا نفسك قفلت رح وخذ استراحة ولا تفكر في الموضوع الا وانت مروق الله يوفقك استمر استمر
+raaed altamimi صحيح ، مو كل يوم فيه نفس الحماس وبعض الايام كل شي انت تسويه ما يمشي صح وتكره الشغله ، ف لازم الواحد يفهم ان الشغلانه يبيلها طولت بال وتفهم اكثر من المتوقع
الله يعينك عليها. ال 7M-GE/7M-GTE مشهورة بمشاكل ال Broken head gasket في هذي الحالة راح تخلط زيت و موية و راح تجيها مشاكل حرارة. و اذا راعيها السابق مشى عليها وهي حارّة، راح ينعدم الblock و يصير غير صالح للإستعمال. فكرة اختيار نوع المكينة ممتاز، لكنها اللي عندك يبدو أنها ما تنفع. انصحك تجرب تتعلم على مكينة متواجدة بكثرة و لها اقارب اعلى مستوى، زي يوم كان الاتجاه لمكاين الهوندا، لكن الخيارات غير هالشركة كثير. اذا اتجهت بهالاتجاه راح توصل إلى مكان تقدر تسوي فيه "خلطات" حسب رغبتك. مثلا راس مكينة عالية الأداء، على بلوك عالي السعة
+shadowless هذي الماكينه المتوفره وماراح اشتري شي واخسر فلوس ، لانها مو مهمه ولا راح ترجع للسوبرا، واعرف مشاكلها بس حلها معروف وموجود الحل من عام ٢٠٠٠ تقريبا
عندي كم ملاحظة بالنسبة للمقطع: 1. الزيت ممكن نزل على البواجي لما فكيت أغطية الصبابات 2. عند فك براغي الراس يتم ترخية جميع البراغي تدريجيا حتى تتحرر جميعها ثم تفك كاملة عكس ترتسي الشد 3. ما يخص سيليندر 2 يوجد أداة لتنعيم جدران السيليندر وصقلها دون الحاجة للمخرطة لكن نتائج المخرطة أفضل طبعا في التنعيم والصقل ويعطيك العافية
+Motaz AlShishani يعطيك العافيه ، اول شي الزيت كان موجود قبل افك الغطى ، لكن صحيح الزيت من غطى ، براغي الراس كلها راح تتغير ومشكلتها مشدوده بشكل غير متساوي ، السلندر رقم ثنين راح استخدم مع الهون ، الي يركب بدريل، ارخص بكثير من المخرطه ، لكن لو شفت أن المكينه تستاهل راح اخرط واوسع وامسح راس البلوك والراس كذلك ،
يعطيك العافيه .... بغيت الطريقة الصحيحة لتمرين او تليين السيارة بعد التوظيب كم لازم تمشي ومقدار السرعة المناسبه ومتي اغير الزيت بعد اول توظيب وجزاك الله خير
غالبا السبب الرئيسي للسرندل رقم ٢يكون بسبب اما قله التزييت او تهريب ماء داخل السرندل يسبب ضغط عالي واختلاف درجه الحراره تسبب تموجات لجدار السرندل يجب معالجتها لانها راح تخرب التوظيب وتكسر الشنابر حلقات البستم واما التركيب لازم يكون عندك مفتاح عزم لشد الراس غالبا يكون الشد ٩٠/٤٥درجه وتقبل تحياتي
ماشاء الله تبارك الله وياريت ترجع ذيك الايام والله اني بخدلت ابوي رحمة الله عليه من 200L نسان الى سبورى عام 88 والله اني كنت مدلع والان ولدي ورثني بس هو مع الاند كروزرات
الفك يكون من بره الى جوه والربط العكس من جواء الى بره عشان مااكون في رجه في العمود والمسماير حق الراس الاحسن تغيره لانه حديد مخلوط بي بلاستك يمتد واتورك حقه ٢٥تقريبن
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
هذي الناس اللي تستاهل الدعم ولديها محتوى مفيد مو قنوات تحدي فلفل ومدري وشو هههههه
عموما شكر الله لك مجهودك وانار بصيرتك واسال الله لك من توفيقه وابواب رزقه التي لا تغلق .. تستاهل ي الذيب احلا اشتراك وننتظر جديدك 👍🏼
+Mercedes -Benz امين وياك يا خويي
التصدعت الي داخل البستم تسبب انفجارات قبل الاحتراق الاساسي لعمل المحرك هاذي تخسرك المكينه انتبه ولا تهمله والله يعطيك العافيه
هاذي الناس إلي تستاهل اشتراك
+عبود الفيفي:': Aboud alfifi مشكور ، ويعطيك العافيه ، وشكراً على متابعتك
@@NassersGarage لو تكرمت هل تنصح بمكينة 7m ؟ كأستخدام يومي
للحين مشتركت ولا شفت المقطع وعندي احساس بنها من احسن القنوات التي تفيد محبين السيارات
+حمودي ١٩٠٠ أن شاء الله راح تعجبك والجاي احسن بكثير 👍
انا احب الشباب السعودي المحب للمهن اليدويه وتستاهل احلى اشتراك ولايك
+نبع الوفا مشكور ويعطيك العافيه على متابعتك
انت تعرف انا لي سنه ادور قناه عربيه لها نفس المحتوى يا شيخ احلى اشتراك لعيونك
+Khaled Hamza ابد محلك 👍 مشكور
عندك هكتر بعد
احلى شي في العالم انك تشتغل بتصليح سيارتك بيدك و على حسب معرفتك و النت فيه ناس كثير و فيديوهات كثير تساعدك و انا اشتغلت فترة على سيارتي بنفسي و جربت المتعة. الوقت يعدي عليك بدون ما تحس. استمر يا وحش اصلي عليك 👍👍👍👍👍
الله يوفقك اخوي وتستاهل الدعم ذبحتني فديوات الاجانب عن السيارات واي شرح نبيه مانحصله عند العرب بس عند الامريكان والاجانب - استمر والله يوفقكك
والله نبغا شباب ذي كذا من زمان ..تعجبني يا وحش ولعيونك تم الاشتراك لأنك انسان مميز وتستاهل👍
+عبد الرحمن النجعي مشكور 👍
اول مره اشوف مقطع مفيد في اليوتيوب تستاهل الاشتراك يابطل لاتوقف
واصل.ياكبتن حنا معك احلا لايك
fofo almosa
شني يخوي هو راح يحارب وانت تقوله واصل يا كابتن حنا معاك
hassan g هو يقصد انه معه يدعمه
مستخدم كراون رويال 91 مكينة 3.0 .. نفس مكينة السوبرا. بصراحه قويه وعزم وهي على سياره
مثل كراون تويوتا سيدان فما بالك على سياره gt او كوبيه مثل السوبرا ،،،
الله يوفقك ياناصر ،، واصل وكمل عملك في مشروع السوبرا وتوضيب المكينه ،، 👍 ولاتحرمنا من اابداعك
بالنسبه للبوجي اذا عليه زيت لافكيته تلقاه بابرة البوجي واثار احتراق وترسبات اعرف ع طول ان المحرك مشنبر وشف الشكمان لادعست بنزين بتلقى دخان يطلع معه لونه مايل للازرق ف يكلفك تغيير شنابر الله يعينك
واذا على البوجي من جهت الكويل زيت زي اللي صار عندك هذا وجه غطاء البلوف تغييره بسيط جدا فك غطا البلوف وجب وجه جديد وانتهى الموضوع
ماشاء الله عليك مااااااااشاء الله
الف الف تحيه عليك وعلي العقول النيره امتالك
اخوك ابوماجد من الامارات /دبي
+Bu Majid الله يحيي اهل الامارات
Nasser'sGarage ةىع عزلغتو
مدري ليش ضحكة اول مادخل اصبعه 😂😂
+سبحان الله 😂😂😂😂 صف النيه
سبحان الله حتى انا ضحكت لما دخل اصبعه😂😂😂😂😂😂😂ما لقى غير هالاصبع مثلا؟😂
ممحون ههههه
اول فيديو اشوفه بقناتك واصل بطل اقسم بالله اول ماشفت قناتك استانست قلت اخيرا قناه ميكانيكا عربيه وزادت الوناسه يوم دريت انك سعودي ❤️😍
اهنيك صراحه ياناصر استمر لاكن عندي كم ملاحضه بخصوص تهريب الزيت على البواجي هذا بسبب وجه غطاءالبلوف اي شخص يحصل على البوجي زيت يغير وجه غطاء البلوف ويضبط وبخصوص يوم تفك الراس المفروض علمت على المكينه عشان التوقيت حق المكينه والحاجه الاخيره ههههههه ادري اني ابثرتك بس ترا المفروض ماتفك البواجي بدريل لى انه احتمال تكون ماسكه من الحراره وتدورها بقوه وينكسر فى الراس
+RELAX حبيب قلبي والله ، لكن كل شي شفتني افكه فاكه من قبل عدا الراس لذلك تشوفني ما استخدمت دريل حق الكفرات القوي ، ومتأكد ان الزيت صار من الغطى يوم فحصتها بعد بكم يوم ، وصار صح عليك ، لكن مين يهتم بهالمكينه ، ترى ماراح ترجع على السوبرا ومشروع فله نوعا ما
RELAX لها ٥٠ سنة مشتغلت وتقول حرارة
Sultan Qhtani.
حبيبي اذا كنت ماتفهم فى المكيانيكا لاترد على اهم شي ناصر فاهم على
عفوا ميكانيكاء *****
RELAX شكلك خبرة يولد
فيه معلومه بقولك
ترا كل مسمار بالمكينة له قوه شد رطل او كيلو تلاقيه بالنت
و لازم يكون عندك عدة torque wrench اصليه الي تجيك ب وزنية تحت عشان تحط قوه الشد و تلفها
+HksF16 | GFX | Gamer يعطيك العافيه على متابعتك ، بس الحمدلله العدة موجوده وكل شي تمام
+HksF16 | GFX | Gamer يعطيك العافيه على متابعتك ، بس الحمدلله العدة موجوده وكل شي تمام
HksF16 | GFX | Gamer والمفكات هذي بالرياض وين احصلها تعرف احد يبيعها
ولله ما اعرف في الرياض محلات مشهوره لكن ناصر حط فيديو عن العدة و وين تشتريها
لاكن بجدة انا اعرف ساكو و المحلات عند شارع غراب
حتي معلومات النت غلط لكل سياره العزم لكل مسمار
الله يوفقك ،، هذا الذي يستحق النشر واللايك وليس الاشخاص الذين لايقدمو شي يساهم في حث الشباب فالعمل والمعرفه
بسم الله ماشاء الله عليك .
اهنيك ع روححك وحماسك الجبار الله يقويك ويجعل فيها خير عليك ف المستقبل ✋🏻✋🏻✋🏻✋🏻
+Snap : Majid6007 مشكور 👍
سلمت يالذيب.. والله هذا الواحد اللي يستاهل يتابعه مو هالورعان اللي طالعين لنا هاليومين ولا عند امهم سالفه
يعيال ياللع نبي نوصله50الف مشترك ب2شهرين والله انك كفو الله يزودك على الي تبيه وانشالله مشروعك ناجح
+xcz , مشكور والله يعطيكم العافيه على كل دعمكم
انسان طموح ومصر على مشروعه وعنده اتقان ماشاءالله تبارك الله
انسان يستحق المشاهده
واصل يا وحش
مشاء الله عليك ياصاحبي شغلك مزبوط وانا سعيد مره اني لقيت شخص زي مهتم بالسوبرا ولاتحرمنا من جديدك والله يوفقك و يسير امرك
اهنيك على القناه اخوي ناصر من زمان وانا خاطري اشوف سعودي مثلك وكم اتمنى اني اكون مثلك هوايتي هو تفكيك وتصليح المكائن ولك احلى اشتراك ولايك واتشرف بالي مثلك
اخيرا شفت مقاطع لسعودي عنده توظيب مكينة وبكاميرا احترافيه دايم اتابع الاجانب وما افهم منهم ولا كلمة استمر وكلنا معاك وباذن الله تساهم في تعليمنا الامور المكانيكية ونشتغل في السيارات بنفسنا
ماشاء الله الله يوفقك...استمر يابطل أنت فخر الشباب السعودي المنتج 👍
اهنئك ي الامير عندي خلفيه بسيطه وكنت ابي أطورها بمعهد السعودي الأماني ورفض عشان عمري ٢٥ وانا هاوي الشغله ذي من يوم وانا صغير
ok ما فهمت يبغون ناس اكبر ولا اصغر؟
Khaled Hamza
يبغون أصغر علشان يلحق يتعلم كل شي.
وين انت بي منطقة عشان نشتغل سوا
يمديك تشتغل بنفسك اذ هاوي تو عمرك ماعدا الثلاثين
ربنا يعطيك من علمه
زي ما شاركتنا ب علمك
استمر يابطل تستحق الف لايك هذي القنوات تستحق المتابعة والدعم بيك وبأمثالك نفتخر
+Mustafa Almrakshi مشكور حبيبنا
السلام عليكم بالنسبة لفك الراس انت اخطيت من الفروض انك ماتفك المسمار على طول اول شي تفك فكة صغيره وتروح للمسمار اللي بعده وهكذا وفي التركيب تشد المسمار الى ان يثقل بسيط معاك وتنتقل للي بعده ثم ترجع من جديد وتشد اقوى وتنتقل للي بعده والى الاخر واخر شي ترجع للاول وتشده شده الوكالة لها رقم معين لكل سيارة وتكمل باقي مسامير الراس
الفائدة من التوزيع هذا علشان لا ينطعج الراس اثناء الشد او الفك وشكرا
هذي القناة اللي ادور عنها لايك و استمر ي ناصر
ي شيخ قسسم بالله اهنيك .💜 هذا لاقالولك الشااب السعودي .. كفو استمرر حنا معك 💜💜
ياشيخ يمين بالله اتمنى لو اني واحد عنده واسطه او عنده فلوس كان والله العظيم دعمتك لانك تستاهل روح الله يوفقك .. ونشوفك انشا الله بيوم من الايام تنتج مكينه سياره بنفسك
والله شغل وهواية شيء عال العال ماشاء الله
السلام عليكم اخوي انا هاذا اول مقطعه اشوفه لك واهنيك صراحه علا الشغل ماشاء الله تبارك الله قسم بالله ما توقعت في سعودين نفسك و عندي شيء واحد بقوله لك يالغالي بحكم ان هاذا اول مقطع لي اشوفه لك فا ما ادري هل انت عندك اداه البريكر بار ولا لا الي تجيك الطويله ذيك عشان تفك المسامير المربوطه بقوه اذا ما كانت عندك انصحك تشريها لنها بتفك لك ازماات نفس المسمار يوم جيت تفك الكامشافت بدال المكنسه ههههههههههههههههه 3>>>>>>>>
ويعطيك الف عافيه واستمر
الله يسعدك
ابشرر بالدعم والنشرر والله انك تستاهل
واصل ولاتوقف
ماشاء الله تبارك الرحمن الله يقويك ويعطيك العافيه افضل قناه عندي لحد الان 🌷
أشكرك ي صاحب القناة على التقديم والله يوفقك
بارك الله فيك ..
الفلم ذا كله زيوت ورواسب متراكمه جلد بلوف اذا خربانه أضمن أن المكينه كلها تروح سواء مكينه 7 أم أو 2jz أو 1jz أو أي محرك شي ثاني يكون سبب في الحراره الثلاجه اذا كانت مليانه اوساخ جراء سحب الهواء ممكن انه مايخش رمل لكن جزئيات الغبار مع الوقت يتراكم فايكون تنفس المحرك ثقيل هنا يزيد ضغط المكينه
أغلب تعطل المحركات سببها يكون عطل بسيط جدا أو إهمال الصيانة
وبعطيكم معلومه أن المحركات 1jz ؤ 2jz turbo محركات هجينه يعني إنتاجها من شركتين ..... وشي طيب جدآ انك تعمل على لمحركات اليابانيه رغم صعوبتها ودقت العمل فيها استمررر والله يوفقك
الله يوفقك يارب والله لو تنزل مقطع نص ساعه اتفرجه مو 14 بس صراحه من زمان نفسي يكون في شخص سعودي يقدم هذا المحتوى لاني جداا مهتم في ميكانيكا السيارات لكن ما اعرف شي فيه بالتوفيق 👍❤
ماشاءالله تبارك الرحمن عليك استمر ولا توقف
عارف انه يجيك اوقات ودك توقف وتسحب على كل شي وتقول وشوله هالتعب عادي وطبيعي تجينا كلنا على اي شي فيه جهد ولكن هذا عقلك يبي يستعد نفسياً وياخذ وقته ويرجع ثاني اقوى من اول ماشاءالله تبارك الرحمن عليك استمر اهم شي الاستمرارية واذا نفسك قفلت رح وخذ استراحة ولا تفكر في الموضوع الا وانت مروق الله يوفقك استمر استمر
+raaed altamimi صحيح ، مو كل يوم فيه نفس الحماس وبعض الايام كل شي انت تسويه ما يمشي صح وتكره الشغله ، ف لازم الواحد يفهم ان الشغلانه يبيلها طولت بال وتفهم اكثر من المتوقع
Nasser'sGarage انشهد. اسأل الله يوفقك
الله يوفقك والله هذا اول فديو أشوفه لك بس والله مبدع انا حسيت انها بتكون ممله بس انت والله ضبطتها الله يوفقك
+Luffy مشكور حبيب قلبي والله 👍
الله يعينك عليها. ال 7M-GE/7M-GTE مشهورة بمشاكل ال Broken head gasket في هذي الحالة راح تخلط زيت و موية و راح تجيها مشاكل حرارة. و اذا راعيها السابق مشى عليها وهي حارّة، راح ينعدم الblock و يصير غير صالح للإستعمال.
فكرة اختيار نوع المكينة ممتاز، لكنها اللي عندك يبدو أنها ما تنفع. انصحك تجرب تتعلم على مكينة متواجدة بكثرة و لها اقارب اعلى مستوى، زي يوم كان الاتجاه لمكاين الهوندا، لكن الخيارات غير هالشركة كثير.
اذا اتجهت بهالاتجاه راح توصل إلى مكان تقدر تسوي فيه "خلطات" حسب رغبتك. مثلا راس مكينة عالية الأداء، على بلوك عالي السعة
+shadowless هذي الماكينه المتوفره وماراح اشتري شي واخسر فلوس ، لانها مو مهمه ولا راح ترجع للسوبرا، واعرف مشاكلها بس حلها معروف وموجود الحل من عام ٢٠٠٠ تقريبا
صراحة بطل ومبدع وعجبني يوم انه حط هدف وقال بشتغل علي المكينه لمده سنه وبحط عليها بالشهر ١٠٠ ريال
عندي كم ملاحظة بالنسبة للمقطع:
1. الزيت ممكن نزل على البواجي لما فكيت أغطية الصبابات
2. عند فك براغي الراس يتم ترخية جميع البراغي تدريجيا حتى تتحرر جميعها ثم تفك كاملة عكس ترتسي الشد
3. ما يخص سيليندر 2 يوجد أداة لتنعيم جدران السيليندر وصقلها دون الحاجة للمخرطة لكن نتائج المخرطة أفضل طبعا في التنعيم والصقل
ويعطيك العافية
+Motaz AlShishani يعطيك العافيه ، اول شي الزيت كان موجود قبل افك الغطى ، لكن صحيح الزيت من غطى ، براغي الراس كلها راح تتغير ومشكلتها مشدوده بشكل غير متساوي ، السلندر رقم ثنين راح استخدم مع الهون ، الي يركب بدريل، ارخص بكثير من المخرطه ، لكن لو شفت أن المكينه تستاهل راح اخرط واوسع وامسح راس البلوك والراس كذلك ،
أخيرا لقينا واحد اتابعه وانا مبسوط بالتوفيق يا غالي
شفيك تنحف وتسمن بسرعه ماشاءالله هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
انت شخص مشرف لنفسك والناس اللي حولك وللشباب الله يوفقك واستمر ننتظر منك كل جديد
احلى اشتراك ياخي احس بالفخر انه سعودي ويشتغل بنفسه
ماشاءالله تبارك الله
واصل واصل واصل انت مبدع
عندي كرسيدا 89 ناوي اغير المكينه وش تنصحوني بمكينه وسعرها وتكلفت التركيب
ي شيخ استمر ولا تقطع ابلع اشتراك الله يسعد اهلك ويسعدك
اكاد اجزم انك افضل فيديو مر علي في توضيب المكائن وافضل مكانيكي وافضل شرح
بصراحه تستاهل المتابعه بس هناك نقطه بسيطه لو ترتب المقاطه يكون احسن وشكرا
ابداع
هاذي لو تركبهاا على الهلي تصير طياره ماشاءالله
احلي لايك ... بصراحه عيشتنا جووو 👍🏻
واصل يا مبدع شفت كل دقيقة بحماس و بدون اي ملل الله يوفقك و يسعدك
+GoLd MaGnUm مشكور حبيبنا 👍
يستاهل اللايكات والدعم متابعك اول باول
عشت ياكبتن تسلم الأيادي
الله يكثر من امثالك اللي يفيديون ويستفيدون ماهو مثل مبزرة اليوتيوب
واصل ي كابتن والله وحش وتستاهل الاشتراك والايكات ياخي افتخر بك لو اني ماعرفك
+ابو فارس KSA مشكور
يعطيك العافيه .... بغيت الطريقة الصحيحة لتمرين او تليين السيارة بعد التوظيب كم لازم تمشي ومقدار السرعة المناسبه ومتي اغير الزيت بعد اول توظيب وجزاك الله خير
الله يوفقكك كفوو وترفع الراس خذ لاييك واشتراك ي وحششش
مبدع واصل الله يوفقك
ماشاء الله يعجبونني الي فاهمين في السيارات 👍👌
كيف تعرف ترتيب ربط المسامير؟ وكيف تعرف وعزمها الي تحتاجه ؟
سواء عندك الكتيب او ما عندك كتيب الوكاله ؟
ابداع وفكرة لناة جميلة الله يوفقك ومتاكد ابشوف قناتك يوم فوق 100الف مشترك
غالبا السبب الرئيسي للسرندل رقم ٢يكون بسبب اما قله التزييت او تهريب ماء داخل السرندل يسبب ضغط عالي واختلاف درجه الحراره تسبب تموجات لجدار السرندل يجب معالجتها لانها راح تخرب التوظيب وتكسر الشنابر حلقات البستم واما التركيب لازم يكون عندك مفتاح عزم لشد الراس غالبا يكون الشد ٩٠/٤٥درجه وتقبل تحياتي
مبدع استمر
لازم تتحد مع محمد الشبيبي
احلى اشتراك لعيونك يابشمهندس واصل يابطل
ياشيخ اندمجت معك تصويرك رووعه وشغلك ممتاز واصل
تحياتي ميكانيكي مهمل
واصل يازعيم
واصل بالتوفيق
ماشاء الله تبارك الله وياريت ترجع ذيك الايام والله اني بخدلت ابوي رحمة الله عليه من 200L نسان الى سبورى عام 88 والله اني كنت مدلع والان ولدي ورثني بس هو مع الاند كروزرات
والله انك كفو
بارك الله فيك
وربي بطل ومبدع ❤️، بس فيه ملاحظة ان الصوت واطي وغير واضح ، ياليت تستخدم مايك
+T3alil الصوت كويس عندي ، لذلك مستغرب ، بس بشوف لي حل
Nasser'sGarage انتظر مقاطعك القادمة 👍 واصل يامبدع
ماشاء الله اتعب ونا اقول مبدع
بطل يا بش مهندس اتمني انك تخرط المكينة وتركبها بيدك شي جميل منك تابع الي الامام .
الله يحفضك من كل شر
انتبه ترا المسامير لها وزنه معينه لن ان قويت او ضعفت الشد يطلع عندك مشكله لاكن عادي تعلم
معلومه بسيطه لما تيجي تفك مسامير الهد لا تفكها كتير يعني دوبك يفك وانقل علي التاني بنفس طريقة الترقيم 👌🤟🏻👍
ماشاء الله عليك بس اتمنى انك ماتحذف مقطع وانت شغاب اتمنى تسوي تسريع للمقطع عشان نشوف ايش سويت وكيف تعاملت مع المشكلة ومنها نعطيك نصائح تنفعك
+Muhammad Arbab صحيح ، بحاول قد ما اقدر اسوي هالشي ، وشوفه فيه اخر مقطع انكسر المسمار وان شاء الله اليوم فيه مقطع كيف طلعته
جميل إن الواحد يشتغل بنفسه
يعطيك العافية وأحلى اشتراك
أهم شي يا ليت تحل مشكلة الصوت جدا ضعيف
رقم المقاطع
استمر شي جميل الي تسوية
تستاهل الاشتراك والايك ياوحش
بالتوفيق يا بطل
احلى قناة الله يوفقك والى الامام لاتحرمنا من مقاطعك
استمر ي بطل
مشاءالله عليك تستاهل كل خير ونا خوك الله ينفع بعلمك وبشرك استفدت منك الحمدالله تحياتي لك ❤️
استمر معك⚘
الآي معي لايك
السلندر الثاني لازم مخرطه لانه لو ركبت كذا شنبر الزيت ماراح يأدي عمله بالشكل المطلوب والزيت بيطلع فوق البستم ..
+zezooo zezooo بالضبط ، بس ماراح امخرطه في ورشه في طريقه بجريها اسهل ، ويمكن تزبط 👍
الفك يكون من بره الى جوه والربط العكس من جواء الى بره عشان مااكون في رجه في العمود والمسماير حق الراس الاحسن تغيره لانه حديد مخلوط بي بلاستك يمتد واتورك حقه ٢٥تقريبن
ياخي ليه قاطع من الطفش قاعد اختم الفديوهات مره ثانيه 😅
انت انسان شجاع وغير مستهلك كبقية شعب (الغوييم)
قواك الله ، واصل يا مبدع 👍🏼