Mi ritengo giusto poco sopra la media, ma questi fantastici video mi fanno sempre sorridere perchè trattae sempre cose davvero semplici/scontate ma che, per assurdo, davvero in molti faticano ad apprendere
*aggiungo che, davvero troppi rider IN GENERALE tendono a sedersi sulla posteriore, quando spesso "aggredire" l'anteriore aiuta molto! purtroppo si tratta molto di testa.. avere la meglio sulla paura!
sembrano semplici e scontate ma non lo sono affatto! E molti faticano ad apprenderlo perché semplicemente gli viene insegnato con il metodo sbagliato. Aggiungo che dalla nostra esperienza anche un professionista ha enormi benefici da questo esercizio, basta aumentare la difficoltà (farlo su un ripido "più ripido" o più scivoloso o più sconnesso o su una curva stretta e ripida)
@@zayon0170 certo, l'importante è avere la capacità di adattarsi a quello che richiede la situazione, ad esempio ne parliamo in modo approfondito qui basi-d-acciaio.scuolaciclismocanguri.com/offerta-speciale
18 дней назад+1
Ciao. Era proprio questa la situazione in cui mi sono trovato in difficoltà ed infatti poi sono scivolato. Sono contento che hai fatto questo video. Grazie!
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Nulla di particolare, bisogna sperimentare in base alle geometrie della bici e alle tue caratteristiche fisiche per trovare il giusto equilibrio per te
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Bellissimi video e consigli. Volevo chiedervi come comportarsi in caso di neve che si trova su alcuni tratti di un sentiero? Soprattutto sul ripido diventa veramente difficile l'abbiamo sperimentato qualche giorno fa ,alcune scuole di pensiero dicono che bisogna arretrare con il bacino e non caricare l'anteriore per farla galleggiare per non piantarsi sulla neve ma poi si rischia di perdere il controllo e poi come bisogna frenare? Prediligere il freno posteriore?Diventa estremamente pericoloso .
L'ideale è fare questi esercizi in condizioni meno scivolose, in modo da perfezionare la sensibilità e la reattività e acquisiremaggiore consapevolezza e poi gradualmente aumentare la difficoltà, così poi sulla neve sensa pensarci metti in pratica al momento giusto il movimento giusto, ti adatti in base alle risposte che ti dà il terreno, che può significare sia galleggiare sia stare sul davanti, non esiste una tecnica fissa, esiste appunto la capacità di adattarsi e gestire i pesi in base all cosa ti dice il terreno da sotto. Ma questa sensibilità si può acquisire solo con i giusti esercizi passo passo e il feedback di un esperto
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Sempre ottimi consigli . Bravi !!!
Mi ritengo giusto poco sopra la media, ma questi fantastici video mi fanno sempre sorridere perchè trattae sempre cose davvero semplici/scontate ma che, per assurdo, davvero in molti faticano ad apprendere
*aggiungo che, davvero troppi rider IN GENERALE tendono a sedersi sulla posteriore, quando spesso "aggredire" l'anteriore aiuta molto! purtroppo si tratta molto di testa.. avere la meglio sulla paura!
sembrano semplici e scontate ma non lo sono affatto! E molti faticano ad apprenderlo perché semplicemente gli viene insegnato con il metodo sbagliato. Aggiungo che dalla nostra esperienza anche un professionista ha enormi benefici da questo esercizio, basta aumentare la difficoltà (farlo su un ripido "più ripido" o più scivoloso o più sconnesso o su una curva stretta e ripida)
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Ciao. Era proprio questa la situazione in cui mi sono trovato in difficoltà ed infatti poi sono scivolato. Sono contento che hai fatto questo video. Grazie!
💪💪
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Grande Davide! Da quando uso di più il freno anteriore sono molto più padrone del mezzo!
Grande Michele 👊
Ottima spiegazione! C'è qualche accorgimento in più se si usa una front?
Nulla di particolare, bisogna sperimentare in base alle geometrie della bici e alle tue caratteristiche fisiche per trovare il giusto equilibrio per te
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@@ScuolaCiclismoCanguri grazie 🚴🏼
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L'ideale è fare questi esercizi in condizioni meno scivolose, in modo da perfezionare la sensibilità e la reattività e acquisiremaggiore consapevolezza e poi gradualmente aumentare la difficoltà, così poi sulla neve sensa pensarci metti in pratica al momento giusto il movimento giusto, ti adatti in base alle risposte che ti dà il terreno, che può significare sia galleggiare sia stare sul davanti, non esiste una tecnica fissa, esiste appunto la capacità di adattarsi e gestire i pesi in base all cosa ti dice il terreno da sotto. Ma questa sensibilità si può acquisire solo con i giusti esercizi passo passo e il feedback di un esperto
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Io sbaglio spesso quando sul ripido ho poco grip, come per "difesa" tendo a spostarmi troppo indietro
Certo è molto comune, con questo nostro corso possiamo aiutarti basi-d-acciaio.scuolaciclismocanguri.com/offerta-speciale
Ok maaaaa io quando non sono sicuro scendo X scendere 😊😊😂😂😂😂😂😂❤❤❤
Fai questo esercizio su un sentiero poco ripido e poi aumenti la difficoltà, facci sapere come va
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Ma sei ripido è davvero taaanto ripido? Mi serviranno settimane di allenamento dite? Ho una hardtail, influenza molto i risultati?