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両備、岡電バスとは違って宇野バスは岡山の中で優位(多分)WiFiがついてます。
宇野バスは乗務員さんの対応が丁寧で荒い運転等は特に無く、安心して乗れます。結局エアロスターのワンステップ車を導入した後は三菱がAT車しか作らないという事になったので、AT車を嫌ってMT車に拘っていた宇野バスは日野ブルーリボンのワンステップ車を複数台導入。その日野もAT車のみの製造になったので再び三菱エアロスターを導入しました。車両の入れ替わりがあっても乗務員さんの神対応と安全運転は変わりません。
宇野バス🚌丁寧です。赤字覚悟で経営です。無くしたくない会社です。元気で頑張ろうよ〜。
岡山引っ越してきて 宇野バス見た時は、驚いた。岡山の街宣車（黒バス）は、茶色なのねー。って
岡電前乗った時ブォンブォンキィー(岡電乗った史上で韓国から来た？って思った 岡山駅-4分)宇野定刻☆
戦地で活躍するようなステレスカラーリング ｗｗｗ
昨日西園寺さんが投稿された動画で西園寺さんが宇野バスに乗ってましたが、 八日市から岡山まで18kmあるにも関わらず運賃は470円という安さで、しかも座り心地が良さそうなハイバックシートだったので、ある意味バス界の阪急とも呼べるかもしれません。
宇野バスは祖母の兄が創業。祖母宅は路線バス車庫内蔵、早朝運転手が鍵開けします。叔母は運転免許取る実技を ベテラン運転手に直教わって 免許試験場（母の伯父が場長）で取得。母たちは宇野バスで通学しました。
約45年前に倉敷市児島に嫁いだ姉の新婚旅行に行くのに宇野バスセンターまで見送りに行ったことを思い出しましたよ
JバスがMT廃止したせいかまたエアロスターが導入され始めました
今はどこのメーカーを選んでもATか基本自動運転、場合によっては運転手がMTに切り替えるいわゆるAMT車しか設定がされていないんですよ。特に三菱ふそうに至っては路線系のバスは全てATとなっていますね。
@@user-zz8qo1hz5c さん三重交通みたいにアリソンAT等のフルオートマを嫌ってると思われる会社もありますけどね〜。現行エルガもAMTばかりですし、ふそうエアロスターもありますけど、最近の車両は全然無いですし…
@@t0ragam8ayon さん、三菱ふそうに至ってはバスに限らずトラックでも大型車にはマニュアルはラインナップされていないみたいです(トラックの場合、マニュアルはオプションとして設定されているそうです)宮っ子さんが指摘している通りだったら今後は観光系でもない限り、三菱ふそうの登場はなさそうですね。
両備岡電にちょくちょく乗っているけど、最近たしかに宇野バスのような乗り口ドアが折り畳み式なバス見たことないねぇ。
引っ越して宇野バス路線になりました。確かに椅子が良いし、〇電バスよりひざ元が少し余裕がある。wifiやコンセントもついていて充電もできる。運転も荒くなくスムーズ、むしろコンプライアンスで「お詫び申し上げます」とさっさと動いてほしいのに進まない〇電バスの居心地はよくなかった。
どんどん減便されて15分ごとにあって時刻表見なくても良かったのに近頃3時間に数本の運行になってJRで近くの駅に行ってそこから車しかないので使い勝手が悪いと嘆いています!昔は良かった!ＩＣＯＣＡも使えない!!
だから宇野バスさんはどのバスを見てもピカピカなんですね😳
12:41いまや最古参に
逆にそこまでされたら清々しいw
10年前に1年間だけ通勤で宇野バスを利用してました。当時は、バスカードもタッチ式じゃなかったしそれにバスまだとか無かったなぁーで3年前に岡山に帰ってきて暮らし初めて駅前に出向くときとかは、車じゃなくて宇野バスを利用するようになったけど久しぶりにのったら・動画にも出てきたバスカードの自販機が無くなってる・その代わりタッチ式になってる・ハレカカード共通になってる・新型車が導入されてる・バスまだというスマホでバスがどこを走ってるか確認できるシステムが導入されてると色々と驚かされました❗ちなみに運賃も安いのでかなり重宝してます❗
もうちょい画質良くして
滅茶苦茶面白かった。東備地域民に布教させたい
なすび太郎さん東備地域にも、宇野自動車の路線がありますよ。
ネオポリスに住んでます娘が毎日利用していますが 昔から乗り心地もよくてトコトン親切なドライバ―しか居ないと言ってましたたまに他社に乗ると 運転が荒いとも……(笑)岡山で最初に路線バスをはじめたのは 宇野バスだと言うことや運賃が安いこと 後楽園バスの存在 など宇野自動車に興味が湧き会社の歴史を語る情報を調べたことがありました(^o^)私はトラックドライバ―を35年しており 一時期 宇野自動車への転職を真剣に考えましたが 糖尿病を発症してしまい 安全を考え断念しましたこれからも地域のために ご活躍くださいm(__)m
つまみぐいさん どうかお身体に気をつけて下さいね。
しっかり宇野周辺が拠点と思っていました。^^;
会社のマークが○にひらがなのう｡最初見たときは、何処かの商店かと思いました。でもそれが宇野クオリティーですね。岡山には何度か行ってますが、失礼ながら宇野自動車さんには乗ったこと無いです。次、岡山行った時は、是非乗りたいです。でも､林野温泉、バスで日帰り出来なくなったのが残念です。
宇野バスでは湯郷温泉の往復ができませんが、赤磐市広域路線バスが減少分を補っているので本数は少ないですが、こちらを利用したら何とかできます。
バスの型が古い(￣▽￣;)
0:48この型のエアロスターはもうないだろうね🙄💦
1代目(初期型)のエアロスタは自販機もガソスタも無い様な田舎を探さないと無いと思いますよ！！現代も動いてると言えば2代目とか現役ですよね！！
宇野自動車、使うには良いけど、働くのはキツそうもし、勤めるなら他のバス会社にしたくなるかな？
宇野バスの社長の家は立派な家だったな ピンポンダッシュして良く遊んで帰ったな宇野の長男は少し意地が悪いヤツだったけど今はヤツが社長か？…社員もケチられて大変だろう
1:05 ×「所属するバスはすべてエアロスター」○エルガ(ブルーリボン)も所属しています。
説明にある通り、2013年1月30日時点での情報ですので。
両備、岡電バスとは違って宇野バスは岡山の中で優位(多分)WiFiがついてます。
宇野バスは乗務員さんの対応が丁寧で荒い運転等は特に無く、安心して乗れます。結局エアロスターのワンステップ車を導入した後は三菱がAT車しか作らないという事になったので、AT車を嫌ってMT車に拘っていた宇野バスは日野ブルーリボンのワンステップ車を複数台導入。その日野もAT車のみの製造になったので再び三菱エアロスターを導入しました。車両の入れ替わりがあっても乗務員さんの神対応と安全運転は変わりません。
宇野バス🚌丁寧です。赤字覚悟で経営です。無くしたくない会社です。元気で頑張ろうよ〜。
岡山引っ越してきて 宇野バス見た時は、驚いた。
岡山の街宣車（黒バス）は、茶色なのねー。って
岡電前乗った時
ブォンブォンキィー(岡電乗った史上で韓国から来た？って思った 岡山駅-4分)
宇野
定刻☆
戦地で活躍するようなステレスカラーリング ｗｗｗ
昨日西園寺さんが投稿された動画で西園寺さんが宇野バスに乗ってましたが、 八日市から岡山まで18kmあるにも関わらず運賃は470円という安さで、しかも座り心地が良さそうなハイバックシートだったので、ある意味バス界の阪急とも呼べるかもしれません。
宇野バスは祖母の兄が創業。祖母宅は路線バス車庫内蔵、早朝運転手が鍵開けします。叔母は運転免許取る実技を ベテラン運転手に直教わって 免許試験場（母の伯父が場長）で取得。母たちは宇野バスで通学しました。
約45年前に
倉敷市児島に嫁いだ姉の新婚旅行に行くのに
宇野バスセンターまで
見送りに行ったことを思い出しましたよ
JバスがMT廃止したせいかまたエアロスターが導入され始めました
今はどこのメーカーを選んでもATか基本自動運転、場合によっては運転手がMTに切り替えるいわゆるAMT車しか設定がされていないんですよ。
特に三菱ふそうに至っては路線系のバスは全てATとなっていますね。
@@user-zz8qo1hz5c さん
三重交通みたいにアリソンAT等のフルオートマを嫌ってると思われる会社もありますけどね〜。
現行エルガもAMTばかりですし、ふそうエアロスターもありますけど、最近の車両は全然無いですし…
@@t0ragam8ayon さん、三菱ふそうに至ってはバスに限らずトラックでも大型車にはマニュアルはラインナップされていないみたいです(トラックの場合、マニュアルはオプションとして設定されているそうです)
宮っ子さんが指摘している通りだったら今後は観光系でもない限り、三菱ふそうの登場はなさそうですね。
両備岡電にちょくちょく乗っているけど、最近
たしかに宇野バスのような
乗り口ドアが折り畳み式なバス見たことないねぇ。
引っ越して宇野バス路線になりました。
確かに椅子が良いし、〇電バスよりひざ元が少し余裕がある。
wifiやコンセントもついていて充電もできる。
運転も荒くなくスムーズ、むしろコンプライアンスで「お詫び申し上げます」とさっさと動いてほしいのに進まない〇電バスの居心地はよくなかった。
どんどん減便されて15分ごとにあって時刻表見なくても良かったのに近頃3時間に数本の運行になってJRで近くの駅に行ってそこから車しかないので使い勝手が悪いと嘆いています!昔は良かった!ＩＣＯＣＡも使えない!!
だから
宇野バスさんは
どのバスを見てもピカピカなんですね😳
12:41いまや最古参に
逆にそこまでされたら清々しいw
10年前に1年間だけ通勤で宇野バスを利用してました。
当時は、バスカードもタッチ式じゃなかったしそれにバスまだとか無かったなぁー
で3年前に岡山に帰ってきて暮らし初めて駅前に出向くときとかは、車じゃなくて宇野バスを利用するようになったけど久しぶりにのったら
・動画にも出てきたバスカードの自販機が無くなってる
・その代わりタッチ式になってる
・ハレカカード共通になってる
・新型車が導入されてる
・バスまだというスマホでバスがどこを走ってるか確認できるシステムが導入されてる
と色々と驚かされました❗
ちなみに運賃も安いのでかなり重宝してます❗
もうちょい画質良くして
滅茶苦茶面白かった。
東備地域民に布教させたい
なすび太郎さん
東備地域にも、宇野自動車の路線がありますよ。
ネオポリスに住んでます
娘が毎日利用していますが 昔から乗り心地もよくてトコトン親切なドライバ―しか居ないと言ってました
たまに他社に乗ると 運転が荒いとも……(笑)
岡山で最初に路線バスをはじめたのは 宇野バスだと言うことや運賃が安いこと 後楽園バスの存在 など宇野自動車に興味が湧き会社の歴史を語る情報を調べたことがありました(^o^)
私はトラックドライバ―を35年しており 一時期 宇野自動車への転職を真剣に考えましたが 糖尿病を発症してしまい 安全を考え断念しました
これからも地域のために ご活躍くださいm(__)m
つまみぐいさん どうかお身体に気をつけて下さいね。
しっかり宇野周辺が拠点と思っていました。^^;
会社のマークが○にひらがなのう｡最初見たときは、何処かの商店かと思いました。
でもそれが宇野クオリティーですね。
岡山には何度か行ってますが、失礼ながら宇野自動車さんには乗ったこと無いです。
次、岡山行った時は、是非乗りたいです。でも､林野温泉、バスで日帰り出来なくなったのが残念です。
宇野バスでは湯郷温泉の往復ができませんが、赤磐市広域路線バスが減少分を補っているので本数は少ないですが、こちらを利用したら何とかできます。
バスの型が古い(￣▽￣;)
0:48
この型のエアロスターはもうないだろうね🙄💦
1代目(初期型)のエアロスタは自販機もガソスタも無い様な田舎を探さないと無いと思いますよ！！現代も動いてると言えば2代目とか現役ですよね！！
宇野自動車、使うには良いけど、働くのはキツそう
もし、勤めるなら他のバス会社にしたくなるかな？
宇野バスの社長の家は立派な家だったな ピンポンダッシュして良く遊んで帰ったな宇野の長男は少し意地が悪いヤツだったけど今はヤツが社長か？…社員もケチられて大変だろう
1:05 ×「所属するバスはすべてエアロスター」
○エルガ(ブルーリボン)も所属しています。
説明にある通り、2013年1月30日時点での情報ですので。