perso j'adore je la trouve magnifique elle sort du lot très réussi ça nous change des thons et autres cube tout fade allemand .....c'est le meme esprit desgin des très beaux infiniti à ne pas douter elle va faire un carton non déplaise aux rageux trolls avec leur gout douteux donc bravo aux français d'oser et de toujours innover
Quelle plaise où non, elle sort du lot, la prise de risque est toujours délicate dans un monde de l'automobile très formaté, trop formaté par le classicisme germanique. Bravo DS. Je vous souhaite tous le succès que vous méritez.
Personnellement je la trouve magnifique mais je peut comprendre que des personnes ne l'aiment pas car elle est originale et c'est ca qui fait sa beauté.
@@pascalkrzeminski7341 Je n'est pas dit ça! J'ai dit que l'originalité du ds3 crossback faisait sa beauté j'ai pas dit l'originalité en générale. C'est que dans ce cas la et quelques autres.
C'est dommage d'injecter autant d'argent dans la marque DS et ne pas avoir de signature stylistique harmonieuse. Une marque qui se cherche encore en 2019...
À leur place : Je ne serai pas fier.. Non seulement la voiture est moche mais elle est ratée. Feu la Ds3 qui était très réussi par son homogénéité : à la fois élégante et sportive. Ce n'est pas le cas de la nouvelle.. L'aileron ici a été placé au hasard contrairement à l'ancienne... Du coup : les passagers arrière ont leur champ de vision tronqué ! Les proportions sont ratées. Trop de détails superflus rendent la voiture absurde. Les plus belles voitures possèdent un dessin simple (La 911..) sauf exception: Un dessin complexe mais logique et harmonieux dans son ensemble (DS, certaines Lexus..) À l'opposé donc de cette nouvelle Ds3. Vraiment dommage car il y a de bonnes idées comme les poignées rétractables, l'effort réalisé pour l'intérieur ainsi que les technologies présentes dans les catégories supérieurs.
Feux avant trop torturés, symbole d’un design global tout aussi torturé. Les losanges ne sont même pas alignés avec l’écran... Cette voiture ne se vendra pas, car la clientèle préfère des voitures au design conventionnel et qui résiste bien au temps, d’où le succès des allemandes. Cet échec cuisant pourrait être fatal à DS, qui pourrait disparaître dans les méandres de l’histoire automobile française...
Malgré cette vidéo je ne sais toujours pas ce qui leur est passé par la tête. C'est d'un dégoutant. On dirait qu'ils ont pris leur décapeur thermique et qu'ils ont fait fondre un peu partout.
la première chose qui me soit venu a l'esprit avant qu'ils la vendent a grand coups de belles phrases c'est un morceau de patte a modelé écrasée dans une main et jetée au sol on obtient alors une forme quasi identique LOL
Mais pourquoi s'obstiner à dire que la DS3 CB est la nouvelle génération de la DS3, ce sont deux modèles distincts? C'est comme si on présentait le Captur comme le successeur de la Clio, what? Ce sont deux catégories différentes
Surtout qu'au début de la vidéo il stipule bien ce n est pas la nouvelle ds3 mais le ds3 crossback sa version suv qui veut dire ds travaillerai sur la nouvelle ds3.... un spoiler de lâché.?
J'ai bien aimé le reportage, j'ai bien aimé les explications, j'aime beaucoup les phares qui n'éboulissent pas les autres usagers et j'aime bien la voiture.
C'est une très belle voiture ou suv , j'aurais juste diminué la proéminence de l'aileron de requin. Tous ceux qui pensent que c'est la sobriété style allemand qui fait vendre , ce n'est pas vrai , beaucoup de gens aiment le travail également , il suffit que ça soit beau et équilibrer , regardons Mercedes , Mercedes n'est pas sobre du tout. Elle aura du succès cette voiture.
C'est vrai qu'elle a un look spécial, mais le plus gros problème qu'il vont avoir je pense, c'est toute ses nouvelle technologie( les poignée de porte, l'instrumentation...) qui vont pas être super fiable je pense ...
@@antonypascali4436 Possesseur d'un DS7 depuis 8 mois et déjà 30'000Km au compteur, je serais très intéressé par tes arguments pour avancer une connerie pareille. Merci d'avance. Me concernant (ainsi que tous les propriétaires de DS7 que je côtoie que ce soit, sur la route ou divers forums), je suis entièrement satisfait par son excellence. Et je pense être tout à fait neutre ayant été un client aussi satisfait de mes "anciennes" BMW 540, 735 et X5 Si seulement la vie pouvait ressembler à "ce nid à emmerdes" qu'est le DS7....
@@storevenitien bonsoir forum-auto.caradisiac.com/marques/DS/sujet36653.htm Par exemple. Sur le reste je vous demanderai de me croire sur ma bonne foie des problèmes similaires a ceux du forums qu'ont eu des connaissances à moi avec ce ds7 ainsi qu'avec d'autres modèles de la marque voir du groupe Évidemment je ne dis pas que ces problèmes n'existent pas ailleurs , mais ces problèmes divers ne ressemblent pas a des problèmes de conception (une pièce défectueuse sur toute une série) mais bien une qualité de fabrication qui entraine des problèmes aléatoires
@@antonypascali4436 Oui, je connais très bien ce forum. 90 pages pour "3 problèmes aléatoires" dont les fameux radars avant que le 90% des membres ont découvert en lisant... le forum!!! J'ai moi même testé sur la 508 et la C5 aircross et ils fonctionnent à l'identique. Est-ce que on peut parler "de nids à emmerdes"?
@@storevenitien Passer de BMW à DS, ça me semble être difficile. Est ce que tu t'y retrouves ? As tu la même sensation de qualité dans la DS que dans une BMW ? Toujours en comparant à BMW, es tu satisfait du moteur DS ?
Moi je dis bravo pour la création de ce véhicule. Deux seuls bémols : cette voiture aurait mérité des sièges à mémoire et aurait pu comme ses concurrentes, offrir un coffre au plancher adaptable. Pour le reste, c'est tout simplement LA voiture idéale pour les couples sans enfant.
En hiver par temps de gel, comment est ce que l'on peut ouvrir les portes avec ces poignées rabattable ? Cette technologie n'est elle pas seulement esthétique ?
" Un niveau de raffinement inégalé ! " MDR ils ne connaissent pas Lexus apparemment.... Sans parler de la qualité des matériaux utilisé dans ce SUV qui se dit premium le DS7 Crossback lui est plutôt réussi malgré que se soit un copie de tout se qui se fait de mieux extérieurement . Le premium français est mort avec la Citroën C6 bien que Peugeot relève le niveaux heureusement qu'ils sont la d'ailleurs.
Après c'est vraiment une question de goût, mais extérieurement, je n'aime rien ou presque de cette marque et ce depuis l'origine (cette espèce d'abomination qu'était la DS5, et le fait que rien, absolument rien ne rappelle stylistiquement la vraie DS) ; je n'aime ni le logo qui fait cheap, ni leurs calandres (la pire des choses étant la grille) ; ni le style surchargé et en réalité sans identité, ni les phares, ni le fait qu'elle ait, par sa naissance, contribué à tuer le luxe de Citroen. Néanmoins, étant déjà monté dans cette DS3 crossback et dans le DS7, il faut reconnaitre que l'intérieur bénéficie d'une qualité d'assemblage et d'un raffinement inédit pour des voitures françaises, au niveau des allemandes (voir même au delà pour le segment).
Plein de choses intéressantes dans ce DS3. L'aileron de requin n'apporte rien, idem pour les poignées affleurantes. J'aurai souhaité également un combiné d'instrumentation un peu plus large. Rien toutefois qui ne m'empêchera de considérer ce Crossback lors du renouvellement de mon véhicule. DS doit rester exigeant et ne pas "gadgétiser" à mauvais escient, comme le faisait quelques fois Citroën...
C'est vraiment pas beau, après c'est une histoire de goût mais à mon avis trop de recherches stylistique tue le style.... J'ai hâte que la mode des SUV et des design trop chargé s'arrête.
Merci pour cette présentation du modèle et de l'équipe. Personnellement, je n'aime pas le format SUV, qq soit sa taille, mais si c'est ça qui plaît et en tout cas si c'est ça qui se vend, je comprends tout à fait et tant pis pour moi. Ceci dit, là j'ai un peu de mal avec le design. À l'extérieur, comme déjà bien commenté ci-dessous, cet aileron me gêne. Il empêche carrément une lecture fluide du profil. L’œil parcours le profil et puis butte là-dessus essaye de continuer mais revient dessus pour essayer de trouver un moyen de l'intégrer et de le rendre cohérent avec l'ensemble, mais rien n'y fait. Comme quelqu'un en face de nous qui aurait un gros bouton sur le nez qu'on ne peut malheureusement pas s'empêcher de regarder (et ça n'est pas pour la beauté de la chose !). À l'intérieur, mais ça c'est pour la gamme DS en général, je trouve le thème du losange répété à l'envie assez lourd. C'est pour moi une forme agressive qui n'invite pas à la Zénitude surtout si on veut se positionner premium. Et puis les gars, arrêter d'insister là-dessus, on a déjà assez d'une marque au losange !😊 Tout cela est bien subjectif, mais c'est aussi l'idée des commentaires, que chacun donne son avis. En tout cas, souhaitons un joli succès à ce modèle et que ses concepteurs aient visé juste, parce que cette petite équipe le mérite bien, sans doute Bonne réussite à tous !
PSA un petit conseil : Laissez peugeot faire du premium sobre et efficace. Citroen du populaire innovant et fun. Bref ce qui est l'image de vos marques depuis le siècle dernier. Fermez nous cette période DS qui n'intéresse personne et qui n'a pas de marché visiblement face aux allemands et surtout vous même avec Peugeot. Si vous voulez un haut de gamme, sportif ou non. Rachetez les droits de Venturi (qui utilisait le PRV) ou Facel Vega. Des voitures avec une histoire et une image valorisante, pas un conglomérat d'idées hispter/bobo qui n'intéresse pas grand monde.
Populaire innovant et fun voilà la véritable identité des Citroën ! Tu as tout compris , il y a énormément de marque Française prestigieuse à ressusciter !!! Ils veulent pas comprendre que les marques Françaises sont vu comme des populaires ( c'est pas péjoratif ) mais ils ont investi cette catégorie en délaissant le premium pendant qu'outre Rhin.. Alors que Delahaye Delage Facel Vega et autres sont synonymes de fantasmes et de vrais luxe à la Française.. VW c'est cassé la gueule avec la phaeton ..
Oui enfin au siècle dernier, je te rappelle que Citroën a quand même fait la traction, la DS, la SM, la CX, la XM .. et la C6! Pour rappel, après la 2nde GM l'état français avait cloisonné provisoirement le domaine d'activité de chaque constructeur, Citroën ayant eu la mission des hauts de gamme Donc non, au siècle dernier, il n'ont pas fait que des deuches et des méharis ni même au 21ème siécle que des C3 pluriel et autres cactus.
@@boeufixt2973 je révérais aussi du retour des grands berlines Citroën mais on voit bien que peugeot ne laissera pas le petit frère lui passer devant. Citroen sort en 2010 la ds3, premier premium français. que fait psa? il sort la marque ds de citroen pour eviter que citroen y soit associer. c'est comme ça...
Une voiture qui donne l’impression que chacun a bosser dans son coin. Un assemblage de coquetteries prétentieuses qui donne vite là nausées. On cherche une ligne directrice mais l’œil s’égare ici et là dans des surcharges de détails tous plus inutiles les uns que les autres. La trame jacquard au losange de l’intérieur est insupportable pour les yeux
Autant l'extérieur est tolérable, mais l'intérieur est tout à fait rococo, très chargé. C'est un peu dommage. Pas de doute que les 50 naires l'achèteront.
Je la trouves original , mais j ai du mal avec cette calandre en plastique qui " déborde" de dessous du capot et le prix .... ouah on est ou la . Je lui souhaites du succés , mais c est pas pour moi.
Bravo l'équipe, elle est sublime !!
perso j'adore je la trouve magnifique elle sort du lot très réussi ça nous change des thons et autres cube tout fade allemand .....c'est le meme esprit desgin des très beaux infiniti à ne pas douter elle va faire un carton non déplaise aux rageux trolls avec leur gout douteux donc bravo aux français d'oser et de toujours innover
Quelle plaise où non, elle sort du lot, la prise de risque est toujours délicate dans un monde de l'automobile très formaté, trop formaté par le classicisme germanique.
Bravo DS.
Je vous souhaite tous le succès que vous méritez.
Cerebro H Exact ;)
C'est sur ça apporte un vent de fraîcheur sur le marché auto
Entièrement d'accord.
On comprend mieux pourquoi wv /audi prennent peu de risques....vu les commentaires assassins
Selon les couleurs elle est sympa je trouve , cette ds3
Magnifique, beaucoup de charisme. DS se forge une belle histoire. Bravo 😀
Personnellement je la trouve magnifique mais je peut comprendre que des personnes ne l'aiment pas car elle est originale et c'est ca qui fait sa beauté.
L'originalité n'est pas signe de beauté.
@@pascalkrzeminski7341 Je n'est pas dit ça! J'ai dit que l'originalité du ds3 crossback faisait sa beauté j'ai pas dit l'originalité en générale. C'est que dans ce cas la et quelques autres.
Merci pour ce reportage
Je trouve qu'ils ont prit une bonne prise de risque. Je la trouve très belle
brainless
@@vadorisaslut3383 ?
J'adore le concept de supercar, j'aurais adoré qu'il la produise.
C'est dommage d'injecter autant d'argent dans la marque DS et ne pas avoir de signature stylistique harmonieuse. Une marque qui se cherche encore en 2019...
horrible cette voiture
Moi en tout cas j'aime beaucoup ce DS3 CrossBack.
C'est donc eux qu'il faut virer pour faute grave.
Exactement
À leur place : Je ne serai pas fier..
Non seulement la voiture est moche mais elle est ratée.
Feu la Ds3 qui était très réussi par son homogénéité : à la fois élégante et sportive.
Ce n'est pas le cas de la nouvelle..
L'aileron ici a été placé au hasard contrairement à l'ancienne... Du coup : les passagers arrière ont leur champ de vision tronqué !
Les proportions sont ratées.
Trop de détails superflus rendent la voiture absurde.
Les plus belles voitures possèdent un dessin simple (La 911..) sauf exception: Un dessin complexe mais logique et harmonieux dans son ensemble (DS, certaines Lexus..)
À l'opposé donc de cette nouvelle Ds3.
Vraiment dommage car il y a de bonnes idées comme les poignées rétractables, l'effort réalisé pour l'intérieur ainsi que les technologies présentes dans les catégories supérieurs.
le groupe PSA baigne dans l'argent pour que la direction du groupe approuve ce projet et leur donne la carte blanche...
Feux avant trop torturés, symbole d’un design global tout aussi torturé. Les losanges ne sont même pas alignés avec l’écran... Cette voiture ne se vendra pas, car la clientèle préfère des voitures au design conventionnel et qui résiste bien au temps, d’où le succès des allemandes.
Cet échec cuisant pourrait être fatal à DS, qui pourrait disparaître dans les méandres de l’histoire automobile française...
Super documentaires
Malgré cette vidéo je ne sais toujours pas ce qui leur est passé par la tête. C'est d'un dégoutant. On dirait qu'ils ont pris leur décapeur thermique et qu'ils ont fait fondre un peu partout.
Olivier Pagès, un des meilleurs journalistes auto FR sans aucun doute
la première chose qui me soit venu a l'esprit avant qu'ils la vendent a grand coups de belles phrases c'est un morceau de patte a modelé écrasée dans une main et jetée au sol on obtient alors une forme quasi identique LOL
Mais pourquoi s'obstiner à dire que la DS3 CB est la nouvelle génération de la DS3, ce sont deux modèles distincts? C'est comme si on présentait le Captur comme le successeur de la Clio, what? Ce sont deux catégories différentes
Surtout qu'au début de la vidéo il stipule bien ce n est pas la nouvelle ds3 mais le ds3 crossback sa version suv qui veut dire ds travaillerai sur la nouvelle ds3.... un spoiler de lâché.?
J'ai bien aimé le reportage, j'ai bien aimé les explications, j'aime beaucoup les phares qui n'éboulissent pas les autres usagers et j'aime bien la voiture.
Bravo DS, j'adore. J'attends avec impatience la version électrique E Tense. À quand les essais ?
C'est une très belle voiture ou suv , j'aurais juste diminué la proéminence de l'aileron de requin. Tous ceux qui pensent que c'est la sobriété style allemand qui fait vendre , ce n'est pas vrai , beaucoup de gens aiment le travail également , il suffit que ça soit beau et équilibrer , regardons Mercedes , Mercedes n'est pas sobre du tout. Elle aura du succès cette voiture.
C'est vrai qu'elle a un look spécial, mais le plus gros problème qu'il vont avoir je pense, c'est toute ses nouvelle technologie( les poignée de porte, l'instrumentation...) qui vont pas être super fiable je pense ...
La ds7 est déjà un nid a emmerdes..
@@antonypascali4436 Possesseur d'un DS7 depuis 8 mois et déjà 30'000Km au compteur, je serais très intéressé par tes arguments pour avancer une connerie pareille. Merci d'avance. Me concernant (ainsi que tous les propriétaires de DS7 que je côtoie que ce soit, sur la route ou divers forums), je suis entièrement satisfait par son excellence. Et je pense être tout à fait neutre ayant été un client aussi satisfait de mes "anciennes" BMW 540, 735 et X5
Si seulement la vie pouvait ressembler à "ce nid à emmerdes" qu'est le DS7....
@@storevenitien bonsoir
forum-auto.caradisiac.com/marques/DS/sujet36653.htm
Par exemple. Sur le reste je vous demanderai de me croire sur ma bonne foie des problèmes similaires a ceux du forums qu'ont eu des connaissances à moi avec ce ds7 ainsi qu'avec d'autres modèles de la marque voir du groupe
Évidemment je ne dis pas que ces problèmes n'existent pas ailleurs , mais ces problèmes divers ne ressemblent pas a des problèmes de conception (une pièce défectueuse sur toute une série) mais bien une qualité de fabrication qui entraine des problèmes aléatoires
@@antonypascali4436 Oui, je connais très bien ce forum. 90 pages pour "3 problèmes aléatoires" dont les fameux radars avant que le 90% des membres ont découvert en lisant... le forum!!! J'ai moi même testé sur la 508 et la C5 aircross et ils fonctionnent à l'identique. Est-ce que on peut parler "de nids à emmerdes"?
@@storevenitien Passer de BMW à DS, ça me semble être difficile. Est ce que tu t'y retrouves ? As tu la même sensation de qualité dans la DS que dans une BMW ? Toujours en comparant à BMW, es tu satisfait du moteur DS ?
Elle pouvait être sympa cette DS mais qui à validé ses optiques horrible ? Pffff 😢😢
Exaaaactement
Moi je dis bravo pour la création de ce véhicule. Deux seuls bémols : cette voiture aurait mérité des sièges à mémoire et aurait pu comme ses concurrentes, offrir un coffre au plancher adaptable. Pour le reste, c'est tout simplement LA voiture idéale pour les couples sans enfant.
2:03 😭😭😭
Merci la copie sur mon commentaire 🤦♂️
Elle a un côté boite a bijoux, je trouve
En hiver par temps de gel, comment est ce que l'on peut ouvrir les portes avec ces poignées rabattable ?
Cette technologie n'est elle pas seulement esthétique ?
Beek New Tech C’est la même chose chez Porsche, Ranger Rover et Tesla et a part si tu habite dans le pôle nord y’a aucun problème
Tu urines sur la poignée et hop magie !
Tu passes par le coffre évidemment
@@maxime45 façon les bronzés au ski pour les anciens :)
" Un niveau de raffinement inégalé ! " MDR
ils ne connaissent pas Lexus apparemment....
Sans parler de la qualité des matériaux utilisé dans ce SUV qui se dit premium le DS7 Crossback lui est plutôt réussi malgré que se soit un copie de tout se qui se fait de mieux extérieurement .
Le premium français est mort avec la Citroën C6 bien que Peugeot relève le niveaux heureusement qu'ils sont la d'ailleurs.
Après c'est vraiment une question de goût, mais extérieurement, je n'aime rien ou presque de cette marque et ce depuis l'origine (cette espèce d'abomination qu'était la DS5, et le fait que rien, absolument rien ne rappelle stylistiquement la vraie DS) ; je n'aime ni le logo qui fait cheap, ni leurs calandres (la pire des choses étant la grille) ; ni le style surchargé et en réalité sans identité, ni les phares, ni le fait qu'elle ait, par sa naissance, contribué à tuer le luxe de Citroen. Néanmoins, étant déjà monté dans cette DS3 crossback et dans le DS7, il faut reconnaitre que l'intérieur bénéficie d'une qualité d'assemblage et d'un raffinement inédit pour des voitures françaises, au niveau des allemandes (voir même au delà pour le segment).
Le suve m’a dead 😂
j'ai toujours dit suve perso xD jsais pas ça va plus vite ; personne ne dit O. N. U.
Techniquement, je dis bien techniquement c’est bien l’O.N.U qu’il faut dire :p
6 stagiaires ??????
Plein de choses intéressantes dans ce DS3. L'aileron de requin n'apporte rien, idem pour les poignées affleurantes. J'aurai souhaité également un combiné d'instrumentation un peu plus large. Rien toutefois qui ne m'empêchera de considérer ce Crossback lors du renouvellement de mon véhicule. DS doit rester exigeant et ne pas "gadgétiser" à mauvais escient, comme le faisait quelques fois Citroën...
Cette DS3.... Elle est torturée la pauvre... Trop chère pour une Fiat multipla !
DS/Citroën, champion du monde des fausses bonnes idées.... L'aileron de requin sur les flancs, casse complément la ligne de la voiture
Je trouve qui y a des bonnes idées mais c'est moche
C'est vraiment pas beau, après c'est une histoire de goût mais à mon avis trop de recherches stylistique tue le style....
J'ai hâte que la mode des SUV et des design trop chargé s'arrête.
Au vu du style, trop de gens se sont occupés de cette chose...
Magnifique en rouge
encore faut que ça soit fiable....
Merci pour cette présentation du modèle et de l'équipe.
Personnellement, je n'aime pas le format SUV, qq soit sa taille, mais si c'est ça qui plaît et en tout cas si c'est ça qui se vend, je comprends tout à fait et tant pis pour moi.
Ceci dit, là j'ai un peu de mal avec le design. À l'extérieur, comme déjà bien commenté ci-dessous, cet aileron me gêne. Il empêche carrément une lecture fluide du profil. L’œil parcours le profil et puis butte là-dessus essaye de continuer mais revient dessus pour essayer de trouver un moyen de l'intégrer et de le rendre cohérent avec l'ensemble, mais rien n'y fait. Comme quelqu'un en face de nous qui aurait un gros bouton sur le nez qu'on ne peut malheureusement pas s'empêcher de regarder (et ça n'est pas pour la beauté de la chose !).
À l'intérieur, mais ça c'est pour la gamme DS en général, je trouve le thème du losange répété à l'envie assez lourd. C'est pour moi une forme agressive qui n'invite pas à la Zénitude surtout si on veut se positionner premium. Et puis les gars, arrêter d'insister là-dessus, on a déjà assez d'une marque au losange !😊
Tout cela est bien subjectif, mais c'est aussi l'idée des commentaires, que chacun donne son avis.
En tout cas, souhaitons un joli succès à ce modèle et que ses concepteurs aient visé juste, parce que cette petite équipe le mérite bien, sans doute
Bonne réussite à tous !
nice
Bonne chance aux carrossiers qui vont faire cette voiture.
ils devraient flouter le visage de ces personnes. les pauvres... carrière foutu c'est une grosse casserole à traîner quand même
Bilel Nobi Absolument tordant
Fait gaffe ils vont t enlever ton com!!
😂😂😂 Entièrement d'accord avec toi.
Ca peut paraître cons mais je vois pas trop pourquoi leur carrière serait en jeu
dixit le bledard losser qui n'a rien foutu de sa vie et le 1/10000 de ces personnes
PSA un petit conseil : Laissez peugeot faire du premium sobre et efficace. Citroen du populaire innovant et fun. Bref ce qui est l'image de vos marques depuis le siècle dernier.
Fermez nous cette période DS qui n'intéresse personne et qui n'a pas de marché visiblement face aux allemands et surtout vous même avec Peugeot.
Si vous voulez un haut de gamme, sportif ou non. Rachetez les droits de Venturi (qui utilisait le PRV) ou Facel Vega. Des voitures avec une histoire et une image valorisante, pas un conglomérat d'idées hispter/bobo qui n'intéresse pas grand monde.
Populaire innovant et fun voilà la véritable identité des Citroën !
Tu as tout compris , il y a énormément de marque Française prestigieuse à ressusciter !!! Ils veulent pas comprendre que les marques Françaises sont vu comme des populaires ( c'est pas péjoratif ) mais ils ont investi cette catégorie en délaissant le premium pendant qu'outre Rhin.. Alors que Delahaye Delage Facel Vega et autres sont synonymes de fantasmes et de vrais luxe à la Française.. VW c'est cassé la gueule avec la phaeton ..
Oui enfin au siècle dernier, je te rappelle que Citroën a quand même fait la traction, la DS, la SM, la CX, la XM .. et la C6! Pour rappel, après la 2nde GM l'état français avait cloisonné provisoirement le domaine d'activité de chaque constructeur, Citroën ayant eu la mission des hauts de gamme Donc non, au siècle dernier, il n'ont pas fait que des deuches et des méharis ni même au 21ème siécle que des C3 pluriel et autres cactus.
@@boeufixt2973 je révérais aussi du retour des grands berlines Citroën mais on voit bien que peugeot ne laissera pas le petit frère lui passer devant. Citroen sort en 2010 la ds3, premier premium français. que fait psa? il sort la marque ds de citroen pour eviter que citroen y soit associer. c'est comme ça...
これ欲しいわ
Je remet mon commentaire puisque caradisiac me l à supprimé 3 fois!!!jvais pas vous faire une bonne pub les gars...je ne fait que m exprimer...
Une voiture qui donne l’impression que chacun a bosser dans son coin. Un assemblage de coquetteries prétentieuses qui donne vite là nausées. On cherche une ligne directrice mais l’œil s’égare ici et là dans des surcharges de détails tous plus inutiles les uns que les autres. La trame jacquard au losange de l’intérieur est insupportable pour les yeux
Je trouve le style trop torturé je préfère largement le ds7 plus classe
Bon ben je remet mon commentaire puisque caradisiac me le supprime!!!??
Je préfère largement le design de la DS7
Autant l'extérieur est tolérable, mais l'intérieur est tout à fait rococo, très chargé. C'est un peu dommage. Pas de doute que les 50 naires l'achèteront.
Je la trouves original , mais j ai du mal avec cette calandre en plastique qui " déborde" de dessous du capot et le prix .... ouah on est ou la . Je lui souhaites du succés , mais c est pas pour moi.
pourl le BLABLA en France imbattable ! pendant ce temps HYNDAI avec la IONIQ avance à grand pas : au moins on saura quoi acheter !
Une DAUBE à 4 jantes FeuVert ! Merci. Facturés la pau du Q.
PSA et Caradisiac une grande histoire d'amour et d'argent mdr
Mouai....
Un Suve un SUV
Première vue ! Premier like !
still no quality compare German cars
Design zéro, franchement elle est moche, échec commercial garanti
Un groupe de médiocrité
Comme ton com