Pour ma part je l'ai essayé pendant 10 jours (en 155ch) sincèrement elle a du caractère et en ville c'est vraiment un réelle bonheur ,je suis d'accord avec vous ambiance feutré ,conduite toute en douceur et un look intérieur qui ma bleffer vraiment sympa ,seul un espace aux jambes a l'arrière ma déçu.
Je me suis fait plaisir et en ai acheté une en performance + 130 chevaux essence. Bluffé par la qualité des finitions et le confort à bord. Et moi je la trouve super belle
Très belle auto reconnaissable de suite, un design très prononcé, un savoir faire PSA, et des motorisations suffisantes. Ça doit faire du bien de rouler dans de belles voitures françaises. .....
Tout est parfait dans cette automobile, beaucoup de charisme, beaucoup de soin apporté tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. La qualité que l'on retrouve, le niveau d'exigence est supérieur au segment. on a vraiment l'impression d'être au volant d'une catégorie supérieure. Seul petit bémol, les aérateurs dans les portes qui ne sont pas dans l'axe du tableau de bord. Ce petit côté décalé me déplaît fortement. Mais ce ne sera pas un frein à l'achat. Ah oui et : Arrêt au port de Nice bien sûr 😁
Bonjour à tous, encore un reportage d'excellente qualité! Merci JB! Pour autant cette voiture ne m'emballe pas....peut-être que mon point de vue évoluera lorsque je la verrai concrètement.
Un très belle essai bien argumenté sauf la partie des plastique mois perso je m'en fou d avoir du plastique dur en partie inférieur car tout ce qui est partie haute et très bien finit avec de belle matière. Mais très belle essai 😉😉
Gros méaculpa pour moi! J'ai été très très dur avec DS et son nouveau DS3 Crossback. C'était les portes ouvertes ce week-end et je suis allé le voir en concession, même si je le trouvais vraiment laid en photo ( surtout dans cet horrible vert ). Ils avaient la série limitée " la première" et franchement je l'ai trouvé vraiment sympa!! Bon je le trouve toujours un petit peu haut sur patte, mais après tout c'est un SUV urbain. Et le porte à faux arrière est vraiment très très court, ce qui donne un profile un peu bizarre, mais dans l'ensemble il passe bien mieux en vrai qu'en photo. Comme quoi, il ne faut jamais juger un modèle avant de le voir de ses propres yeux. J'ai été dur aussi en ce qui concerne l'ergonomie, les poignées de portes affleurantes semblaient un peu basses, mais au final elles tombent parfaitement sous la main. Pareil pour les poignées de portes intérieur, qui tombent parfaitement sous la main même s'il est vrai que j'ai eu tendance à pousser ou tirer la portières par les vides poches au lieu de la poignée prévue à cet effet. Certainement une question d'habitude. Pour ce qui est de l'intérieur, même topo que l'extérieur, il passe beaucoup mieux en vrai qu'en photo. C'est bien fini, les matériaux sont de qualité le design est original, j'aurai préféré avoir les commandes des vitres sur les portières au lieu de la console centrale ( j'avais ça sur ma 206 ). Certains ajustements restent toutefois perfectibles, notamment sur la console centrale et entre l'habillage des montants de pare brise et le ciel de toit. Des montant de pare brise qui sont d'ailleurs habillé de plastique...un peu moyen pour un modèle premium. J'ai aussi noté que le cuir des magnifiques sièges façon bracelet de montre commençait ( déjà ) à fatiguer sérieusement. Après c'était un modèle de présentation qui fait le tour des concessions en France, donc il souffre un peu c'est normal. Niveau motorisation pour moi c'est là que le bas blesse. 155 chevaux au mieux ça reste faible, même si la voiture est légère. Toutes ses concurrentes font mieux, surtout Audi qui vient de présenter il y a peu le SQ2 et ses 300 chevaux!! Il manque également quelques équipements, comme le hayon électrique ( d'ailleurs en parlant du coffre, il faudrait qu'ils soignent un peu le planché car celui du modèle exposé avait un jeu très important, pas très sérieux ça non plus ); un toit ouvrant panoramique ( c'est toujours agréable ); 4 roues motrices...oups pardon, on est chez PSA j'avais oublié...Et puis de toute façon ils ont le grip control...ET BEN NON!!!! Raté!! Le DS3 Crossback n'y a pas le droit, même en option...enfin c'est plutôt nous pauvres petits français que nous sommes qui n'y avons pas droit...parce qu'en Suisse par exemple, c'est disponible en option!! Ne cherchez pas de logique là dedans, il n'y en a pas!! C'est dommage, ils avaient presque un nouveau client!!
Certainement une excellente voiture ... mais vraiment pas fan du design extérieur ... pour moi la face avant et le profil avec son aile de requin, c'est rédhibitoire ... Comme toi, c'est la face AR qui me dérange le moins ... Et l'intérieur, même si c'est bien fini, la présentation est trop "bling bling" .... Bref, c'est une bonne base pour une nouvelle 2008 avec le design Peugeot ....
Hello, comment vas-tu, bien reposé après le salon de Genève ? Je viens de voir ta video sur le DS3 Crossback, je ne suis pas convaincu. il y a un petit air de Lexus avec l'avant et l'éclairage diurne.
Une Nissan Juke 2020 fera l'affaire avec les mêmes performances conduite autonome... que cette DS3 et à prix moyen? Pouvez vous faire une comparaison entre ces 2 voitures : Juke 2020 vs DS 3 Crossback 2020?
Je le trouve magnifique ce ds3 crossback 😍 mais je préfère quand même le ds7 Après c pas le même prix... C la première vidéo de vous que je regarde et ca fait un nouvel abonné.
Je me rappelle à l'époque des premières DS Citroën qui sortaient d'usine, les premières pubs de la voiture, sur l'écran à l'entracte des films au Cinéma (il y a 60ans on avait ni RUclips, ni de pub à la télé ou si peu!) mon frère me dit "bon sang qu'est-ce qu'elle est moche cette nouvelle Citroën DS !", deux mois après il m'a montré son bon de commande. Aujourd'hui et même avec le recul, je trouve toujours que les Citroën DS et ID sont vraiment moches, mais quelle avancée technologique pour l'époque. DS Automobiles ne fait que répéter l'histoire avec sa DS7 et maintenant la DS3 CB.
Je trouve la noire très sympa. Mais une marque qui est trop bling bling pour moi. Je reste chez Peugeot avec mon récent 3008. J’attends l’électrique... Bon boulot jb
Bonsoir JB, Essai très complet et qualitatif comme à ton habitude. Les images son sympa et les transition musicale aussi. Bon passons à l'engin avec un volant 😆. Je ne suis vraiment pas fan ni de sa ligne ni du dessin intérieur mais c'est très suggestif comme tu le dis. Ma grande question c'est l'utilité d'une motorisation diesel sur ce véhicule qui va rouler essentiellement en ville dans j'espère pour lui les beaux quartiers. A Paris (y compris l'intérieur de l'A86) bientôt plus de diesel et c'est irrémédiable. Pour la version électrique va savoir où tu pourras le recharger, car pour le moment les bornes ne sont pas légion. A bientôt pour un autre essai de qualité 😉
L'aile de requin ça gâche vraiment tout j'aime pas du tout sinon le design je suis assez fan puis l’intérieur tableau de bord j'adore :) , sinon belle images j'adore bravo JB :)
À la manière d' Infiniti, la marques Premium de Renault Nissan, qui s'est vautrée en Europe, Citroën tente le Premium sans modèle "image", juste avec du SUV à l'extérieur clivant et à l'intérieur somptueux. Comme Infiniti, les Premium DS sont des dérivés du généraliste qui les administre. Comme Infiniti, le style oublie les codes originaux. Audi, Mercedes et BMW, les tenors du premium, nous inculque que le design exterieur d'un premium doit évoluer en douceur pour rassurer le client sur le fait que le modèle de demain ne démodera pas le produit qu'il achete aujourd'hui. C'est cette stratégie qui assure les valeur de revente en occasion. Les remplacantes des DS3 et DS5 ne garde que trop peu l'ADN de leur aînées. Cela concours à rendre la nouveauté très attrayante, mais fragilise la côte de l'ancienne et déstabilisé les clients fidèles. Ces méthodes sont celles de marques généralistes... En plus, DS n'ont pas de modèle image. La stratégie du constructeur français ne lui permet pas de maîtriser sa crédibilité et sa légitimité dans la catégorie du premium. Seul la clientèle le fera ou le "défera", et je reste pessimiste sur son avenir car, pour moi, DS s'adresse à du bobo parisienne ou assimilé, et dont on sait qu'ils sont plutôt volatile.
Renault ds la nouvelle clio 5 a compris ça Ils veulent rester ds la continuité du design antérieur et c est bien ça qui rend les clients fidèles à la voiture. Les allemands le font depuis des décennies et sa marche.. Je pense que PSA et Bcp d'autres constructeurs chaque fois qu ils nous sortent un nouveau modèle ils ne gardent pas les ADN de l ancien..il est carrément radicalisé...
DS n'est pas citroën ! C'est la marque premium de PSA, pas de citroën ! Déjà rien qu'en faisant cette confusion, tout le reste de ton commentaire n'a plus d'intérêt. Et qu'est ce que tu veux garder l'adn du DS5 ? Dans quel but garder le design d'un véhicule aux ventes décevantes ? Aucun.
Faudrait la comparer à la ds7 crossback (même si c'est pas la même gamme mais pour voir si ça vaut le coup de mettre 10 000 vois 20 000 euros de plus dans une ds7 que celle là)
En noir cette DS3 Crossback est splendide, Magnifique !!! Je n aime pas du tout du tout l aileron de requin. Non mais quelle mauvaise idee. Je ne suis pas fan de la thématique Losange non plus, mais on peut trés bien s y faire et ce n est pas 100% réhédibitoire. malgrés un énorme défaut de design cette DS3 est superbe....Je la préfère sans aucune hésitation a la 2008 ou meme nouvelle 208 loin sans faut. Bravo Citroen qui est bien superieur a Peugeot a plus d un titre et mérite une meilleure reconnaissance de tout le monde. Mais ça vient , les gens s interressent de plus en plus et regardent. J aimerais rajouter ici , meme si cela n a rien a voir , Que je suis Fan Absolu de la Nouvelle Clio V (en version Hybride Essence), que je prefere aujourdhui au 100% electrique , qui va grave cartonner et c est merité.
Sauf que c'est DS pas citroën. DS est une marque à part entière depuis des années. Ils ont leurs propres designers, ingénieurs.. Donc non, Citroën n'est pas supérieur à Peugeot, mais DS oui, c'est le but. Comment peut on encore penser que c'est citroën ? Y a que les logos DS, c'est pourtant parlant.
@@gelishgard4936 Desolé "de ta marque a part entiere" mais DS et Citroen c est la meme chose alors OUI Citroen et superieur a Peugeot Il s agit bien de Citroen.
@@jeromelemaitre Non!!! DS est bel et bien une marque à part entière!! Même si il faut encore aller chez Citroën pour en commander une. Ça fait quelques années que c'est le cas. Il faut se mettre à la page, c'est comme ça et pas autrement. Ce n'est pas juste une question d'avis ou quoi que ce soit, c'est un fait. Point!!
J’aime pas du tout l’aileron de requin. Je trouve que cela gâche la ligne... m’enfin comme tu le dis, y’a la clientèle... ça serait intéressant de voir un Photoshop sans l’aileron. Je suis sur que la ligne serait plus homogène. Par contre je trouve l’arrière assez sympa. J’ai du mal aussi avec l’intérieur. Cela fait too much. Mais je suis habitué à un constructeur teuton qui donne plutôt dans la sobriété !😜
Vincent G salut c'est une bonne idee de voir sans l'aileron, mais cela lui donnerait un profil d'évoquer à mon goût. Mais il est là et très reconnaissable de profil de la marque
Quel idée géniale de faire des poignés dissimulés pour ensuite les faire ressortir avec du chrome en mode gitan. Cette voiture se vendra pas meme si les français sont conquis par ce design a la velsatis
Je ne comprend pas cette idée reçue qu'une voiture souple ne tiendrait pas la route... Justement à cause de ces suspensions dures, on ne peut plus anticiper les dérives sur route mouillee ... Le compromis pour un usage Mr tout le monde est mauvais avec une suspension dure...
Les phare avant son raté, cette petite encoche sur le dessus lui donne un air débile ! on dirait qu'il vient de se réveiller et qu'il a les yeux englué de sommeil !
valentin lemarquis ho mais tu connais pas psa Un châssis vraiment unique avec une tenu de route exceptionnel Perso les nouveaux châssis comme Honda vaut pas psa
Le contraste haut et bas de planche de bord est assez honteux pour un positionnement aussi haut de gamme, à l'image d'une grosse partie de la production automobile, je t'en mets plein la gueule par contre ne regarde pas trop prés
je ne suis pas fane du tout du désigne extérieur je la trouve un petit peut trop différente a mon gout je vais attendre les versions diesel pour avoir un idée précis sur le produit
Cet intérieur avec des losanges partout, c'est tout sauf élégant et reposant. Des angles, des angles et encore des angles. Aucune courbe douce et reposante. C'est vraiment parce que c'est une voiture française que les commentateurs français l'admirent... Par ailleurs, que la DS3 ait fait des progrès en finition, à plus de 40.000€, c'est la moindre des choses ! Nous verrons bien son réel attrait dans 2 ans, une fois l'effet nouveauté estompé.
Bon essai merci. Personnellement loin d'être fan du style, inutilement torturé. La nouvelle Lexus UX me semble plus aboutie. Sans compter que pour un SUV urbain, l'hybride c'est quand même leur terrain de prédilection.
Voiture de coiffeur du XVIe... Cher, haut sur patte, surdesigné, étriqué. Bon au moins ça a sa personnalité, c'est sûr. Et son châssis a du potentiel (pour peut-être une version sportive)
l'image est bien, le son est mauvais mais le pire c'est que l'on s'ennuie en vous regardant... Je lis des commentaires "vous méritez plus d'abonnés" --> non, je ne suis pas d'accord 1 - Je ne vois pas l'intérêt de concurrencer les Caradisiac, Auto Plus et autres vidéos de journaliste auto. 2 - En tant que non journalistes on vous attends ailleurs. Vous n'avez rien d'amical. Vous dites des banalités. Vos prises de paroles sont longues et vide de sens... pas d'esprit de synthèse
Opera sans la couleur rouge ???!!! Puis du sombre et encore du sombre partout, mettez-y du clair BORDEL! ça doit être vivable une bagnole, pas supportable
Je trouve ce ds3 crossback moche (surtout a lavant) et cher pour sa présentation certes original mais pas au niveau des references premiums😳😑😑😑🤨🤨... je suis Fan du Ds7 crossback !! 😘
Donc pour toi, un Q2 avec plus de plastique et un prix plus élevé c'est plus premium ? Une mini vieillotte et bourré de plastique dur c'est aussi plus premium ? Faut revoir tes références, c'est quoi pour toi du premium ? Un logo composé de 4 anneaux et trop cher pour ce que s'est ?
Le design, c'est une affaire de goût. Suffit de regarder un Nissan Juke que je trouve immonde et qui a pourtant cartonné. Donc tes analyses, on va s'en passer, à moins de voir l'avenir, ça n'a aucun intérêt.
Pour ma part je l'ai essayé pendant 10 jours (en 155ch) sincèrement elle a du caractère et en ville c'est vraiment un réelle bonheur ,je suis d'accord avec vous ambiance feutré ,conduite toute en douceur et un look intérieur qui ma bleffer vraiment sympa ,seul un espace aux jambes a l'arrière ma déçu.
Franchement plus agréable en vrai qu'en photo. DS ose !!!
Je me suis fait plaisir et en ai acheté une en performance + 130 chevaux essence. Bluffé par la qualité des finitions et le confort à bord. Et moi je la trouve super belle
Vous méritez plus d'abonnés !!
Excellent reportage ! Objectif, détaillé ... parfait ! C'est tellement rare ...
magnifique voiture moderne bien dessiné assez originale dans l’ensemble !!
belle découverte , merci
Je suis fan du design intérieur et extérieur bravo ds
Très belle auto reconnaissable de suite, un design très prononcé, un savoir faire PSA, et des motorisations suffisantes. Ça doit faire du bien de rouler dans de belles voitures françaises. .....
Salut sympa en rouge.
Ça va les plastiques en bas de la console centrale.
Honnêtement chez Audi et VW maintenant ils font pas mieux voir même bien 😅.
Tout est parfait dans cette automobile, beaucoup de charisme, beaucoup de soin apporté tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. La qualité que l'on retrouve, le niveau d'exigence est supérieur au segment. on a vraiment l'impression d'être au volant d'une catégorie supérieure. Seul petit bémol, les aérateurs dans les portes qui ne sont pas dans l'axe du tableau de bord. Ce petit côté décalé me déplaît fortement. Mais ce ne sera pas un frein à l'achat.
Ah oui et : Arrêt au port de Nice bien sûr 😁
Face avant et arrière validé, profil bizard
plus je la vois plus je la trouve magnifique et elle est beaucoup plus belle qu'une audi avec son design en cube tout fade ennuyeux et insipide
Bonjour à tous, encore un reportage d'excellente qualité! Merci JB! Pour autant cette voiture ne m'emballe pas....peut-être que mon point de vue évoluera lorsque je la verrai concrètement.
Vous méritez 500K abonnés... J'adore votre style, une fois de plus vous régalez
Un très belle essai bien argumenté sauf la partie des plastique mois perso je m'en fou d avoir du plastique dur en partie inférieur car tout ce qui est partie haute et très bien finit avec de belle matière. Mais très belle essai 😉😉
Très bonne argumentation et la voiture a l’air vraiment pas mal à par le profil qui pêche un peu elle est très belle ! Plus qu’à essayer 👌🏾
Yes ! Plus qu’à essayer 😉
Le bleu marche pas très bien, en noir ou rouge c'est mieux.
En noir surtout elle est TOP car gomme un peu l horreur d aileron de requin..... Non mais Vraiment !!!
Magnifique
Super essai 👍
sympa la rouge
Merci pour cette découverte 👍👍
Moi elle est commande pour juin .collaborateur Peugeot .Super belle bs3 crossback
Gros méaculpa pour moi! J'ai été très très dur avec DS et son nouveau DS3 Crossback. C'était les portes ouvertes ce week-end et je suis allé le voir en concession, même si je le trouvais vraiment laid en photo ( surtout dans cet horrible vert ). Ils avaient la série limitée " la première" et franchement je l'ai trouvé vraiment sympa!! Bon je le trouve toujours un petit peu haut sur patte, mais après tout c'est un SUV urbain. Et le porte à faux arrière est vraiment très très court, ce qui donne un profile un peu bizarre, mais dans l'ensemble il passe bien mieux en vrai qu'en photo. Comme quoi, il ne faut jamais juger un modèle avant de le voir de ses propres yeux.
J'ai été dur aussi en ce qui concerne l'ergonomie, les poignées de portes affleurantes semblaient un peu basses, mais au final elles tombent parfaitement sous la main. Pareil pour les poignées de portes intérieur, qui tombent parfaitement sous la main même s'il est vrai que j'ai eu tendance à pousser ou tirer la portières par les vides poches au lieu de la poignée prévue à cet effet. Certainement une question d'habitude.
Pour ce qui est de l'intérieur, même topo que l'extérieur, il passe beaucoup mieux en vrai qu'en photo. C'est bien fini, les matériaux sont de qualité le design est original, j'aurai préféré avoir les commandes des vitres sur les portières au lieu de la console centrale ( j'avais ça sur ma 206 ). Certains ajustements restent toutefois perfectibles, notamment sur la console centrale et entre l'habillage des montants de pare brise et le ciel de toit. Des montant de pare brise qui sont d'ailleurs habillé de plastique...un peu moyen pour un modèle premium. J'ai aussi noté que le cuir des magnifiques sièges façon bracelet de montre commençait ( déjà ) à fatiguer sérieusement. Après c'était un modèle de présentation qui fait le tour des concessions en France, donc il souffre un peu c'est normal.
Niveau motorisation pour moi c'est là que le bas blesse. 155 chevaux au mieux ça reste faible, même si la voiture est légère. Toutes ses concurrentes font mieux, surtout Audi qui vient de présenter il y a peu le SQ2 et ses 300 chevaux!! Il manque également quelques équipements, comme le hayon électrique ( d'ailleurs en parlant du coffre, il faudrait qu'ils soignent un peu le planché car celui du modèle exposé avait un jeu très important, pas très sérieux ça non plus ); un toit ouvrant panoramique ( c'est toujours agréable ); 4 roues motrices...oups pardon, on est chez PSA j'avais oublié...Et puis de toute façon ils ont le grip control...ET BEN NON!!!! Raté!! Le DS3 Crossback n'y a pas le droit, même en option...enfin c'est plutôt nous pauvres petits français que nous sommes qui n'y avons pas droit...parce qu'en Suisse par exemple, c'est disponible en option!! Ne cherchez pas de logique là dedans, il n'y en a pas!! C'est dommage, ils avaient presque un nouveau client!!
C'est pas vert, c'est bleu.
ne compare pas un thp à un tsi en therme agrément et performance ....
@@jeremyeymard7636 et ou est-ce que j'ai fait ça ?
Elle est magnifique
Sympa, a quand une petite hybridation 50 km chez PSA ???
Comme le dit Eddie, il faut donner sa chance au produit ! :D
On dirait un scarabée, Belle audace de Citroen !! JP entraine toi, Aé-roport, oui je suis allé jusqu'à la fin !! A+ super comme toujours tes essais.
DS n'est pas citroën, ça fait des années, va falloir le rentrer dans sa tête un jour.
Certainement une excellente voiture ... mais vraiment pas fan du design extérieur ... pour moi la face avant et le profil avec son aile de requin, c'est rédhibitoire ... Comme toi, c'est la face AR qui me dérange le moins ... Et l'intérieur, même si c'est bien fini, la présentation est trop "bling bling" ....
Bref, c'est une bonne base pour une nouvelle 2008 avec le design Peugeot ....
C'est quelle route entre 0:15 et 0:18?
Une tres bonne voiture ! Le design a l'avant est pas mal j'aime moins l'arrière... Bientôt un DS7 crossback en daily driver ?
Est ce que le moteur est suffisant pour cette voiture? Car j'aimerais l'acheter l'an prochain en version e-tense de 135 cv.
Hello, comment vas-tu, bien reposé après le salon de Genève ? Je viens de voir ta video sur le DS3 Crossback, je ne suis pas convaincu. il y a un petit air de Lexus avec l'avant et l'éclairage diurne.
Une Nissan Juke 2020 fera l'affaire avec les mêmes performances conduite autonome... que cette DS3 et à prix moyen?
Pouvez vous faire une comparaison entre ces 2 voitures : Juke 2020 vs DS 3 Crossback 2020?
Je le trouve magnifique ce ds3 crossback 😍 mais je préfère quand même le ds7 Après c pas le même prix...
C la première vidéo de vous que je regarde et ca fait un nouvel abonné.
Dylan Lambert welcome
Je me rappelle à l'époque des premières DS Citroën qui sortaient d'usine, les premières pubs de la voiture, sur l'écran à l'entracte des films au Cinéma (il y a 60ans on avait ni RUclips, ni de pub à la télé ou si peu!) mon frère me dit "bon sang qu'est-ce qu'elle est moche cette nouvelle Citroën DS !", deux mois après il m'a montré son bon de commande. Aujourd'hui et même avec le recul, je trouve toujours que les Citroën DS et ID sont vraiment moches, mais quelle avancée technologique pour l'époque. DS Automobiles ne fait que répéter l'histoire avec sa DS7 et maintenant la DS3 CB.
Je trouve la noire très sympa.
Mais une marque qui est trop bling bling pour moi.
Je reste chez Peugeot avec mon récent 3008.
J’attends l’électrique...
Bon boulot jb
Bonsoir JB,
Essai très complet et qualitatif comme à ton habitude. Les images son sympa et les transition musicale aussi.
Bon passons à l'engin avec un volant 😆. Je ne suis vraiment pas fan ni de sa ligne ni du dessin intérieur mais c'est très suggestif comme tu le dis.
Ma grande question c'est l'utilité d'une motorisation diesel sur ce véhicule qui va rouler essentiellement en ville dans j'espère pour lui les beaux quartiers.
A Paris (y compris l'intérieur de l'A86) bientôt plus de diesel et c'est irrémédiable.
Pour la version électrique va savoir où tu pourras le recharger, car pour le moment les bornes ne sont pas légion.
A bientôt pour un autre essai de qualité 😉
Areoport de Nice ? Un hommage à la cité de la peur ou pas ?
L'aile de requin ça gâche vraiment tout j'aime pas du tout sinon le design je suis assez fan puis l’intérieur tableau de bord j'adore :) , sinon belle images j'adore bravo JB :)
À la manière d' Infiniti, la marques Premium de Renault Nissan, qui s'est vautrée en Europe, Citroën tente le Premium sans modèle "image", juste avec du SUV à l'extérieur clivant et à l'intérieur somptueux.
Comme Infiniti, les Premium DS sont des dérivés du généraliste qui les administre.
Comme Infiniti, le style oublie les codes originaux. Audi, Mercedes et BMW, les tenors du premium, nous inculque que le design exterieur d'un premium doit évoluer en douceur pour rassurer le client sur le fait que le modèle de demain ne démodera pas le produit qu'il achete aujourd'hui. C'est cette stratégie qui assure les valeur de revente en occasion. Les remplacantes des DS3 et DS5 ne garde que trop peu l'ADN de leur aînées. Cela concours à rendre la nouveauté très attrayante, mais fragilise la côte de l'ancienne et déstabilisé les clients fidèles. Ces méthodes sont celles de marques généralistes...
En plus, DS n'ont pas de modèle image.
La stratégie du constructeur français ne lui permet pas de maîtriser sa crédibilité et sa légitimité dans la catégorie du premium. Seul la clientèle le fera ou le "défera", et je reste pessimiste sur son avenir car, pour moi, DS s'adresse à du bobo parisienne ou assimilé, et dont on sait qu'ils sont plutôt volatile.
Renault ds la nouvelle clio 5 a compris ça
Ils veulent rester ds la continuité du design antérieur et c est bien ça qui rend les clients fidèles à la voiture. Les allemands le font depuis des décennies et sa marche..
Je pense que PSA et Bcp d'autres constructeurs chaque fois qu ils nous sortent un nouveau modèle ils ne gardent pas les ADN de l ancien..il est carrément radicalisé...
DS n'est pas citroën ! C'est la marque premium de PSA, pas de citroën ! Déjà rien qu'en faisant cette confusion, tout le reste de ton commentaire n'a plus d'intérêt.
Et qu'est ce que tu veux garder l'adn du DS5 ? Dans quel but garder le design d'un véhicule aux ventes décevantes ? Aucun.
Faudrait la comparer à la ds7 crossback (même si c'est pas la même gamme mais pour voir si ça vaut le coup de mettre 10 000 vois 20 000 euros de plus dans une ds7 que celle là)
les plastiques sont fait pour allégés la voiture !
Et bien personnellement j'aime bien cette voiture. Par contre la musique est à chier.
Comment peut-on choisir une couleur aussi clivante pour un essai
En noir cette DS3 Crossback est splendide, Magnifique !!! Je n aime pas du tout du tout l aileron de requin. Non mais quelle mauvaise idee. Je ne suis pas fan de la thématique Losange non plus, mais on peut trés bien s y faire et ce n est pas 100% réhédibitoire. malgrés un énorme défaut de design cette DS3 est superbe....Je la préfère sans aucune hésitation a la 2008 ou meme nouvelle 208 loin sans faut. Bravo Citroen qui est bien superieur a Peugeot a plus d un titre et mérite une meilleure reconnaissance de tout le monde. Mais ça vient , les gens s interressent de plus en plus et regardent. J aimerais rajouter ici , meme si cela n a rien a voir , Que je suis Fan Absolu de la Nouvelle Clio V (en version Hybride Essence), que je prefere aujourdhui au 100% electrique , qui va grave cartonner et c est merité.
Sauf que c'est DS pas citroën. DS est une marque à part entière depuis des années. Ils ont leurs propres designers, ingénieurs.. Donc non, Citroën n'est pas supérieur à Peugeot, mais DS oui, c'est le but.
Comment peut on encore penser que c'est citroën ? Y a que les logos DS, c'est pourtant parlant.
@@gelishgard4936 Desolé "de ta marque a part entiere" mais DS et Citroen c est la meme chose alors OUI Citroen et superieur a Peugeot Il s agit bien de Citroen.
@@jeromelemaitre Non!!! DS est bel et bien une marque à part entière!! Même si il faut encore aller chez Citroën pour en commander une. Ça fait quelques années que c'est le cas. Il faut se mettre à la page, c'est comme ça et pas autrement. Ce n'est pas juste une question d'avis ou quoi que ce soit, c'est un fait. Point!!
Bravo a Citroen. point. Pas de temps a perdre avec des Conneries. point .
La double sortie derrière plus grosses que sur une audi rs3 première gen
Ca lui donne un sacré caractère !
J’aime pas du tout l’aileron de requin. Je trouve que cela gâche la ligne... m’enfin comme tu le dis, y’a la clientèle... ça serait intéressant de voir un Photoshop sans l’aileron. Je suis sur que la ligne serait plus homogène. Par contre je trouve l’arrière assez sympa. J’ai du mal aussi avec l’intérieur. Cela fait too much. Mais je suis habitué à un constructeur teuton qui donne plutôt dans la sobriété !😜
Vincent G salut c'est une bonne idee de voir sans l'aileron, mais cela lui donnerait un profil d'évoquer à mon goût. Mais il est là et très reconnaissable de profil de la marque
Quel idée géniale de faire des poignés dissimulés pour ensuite les faire ressortir avec du chrome en mode gitan.
Cette voiture se vendra pas meme si les français sont conquis par ce design a la velsatis
Je ne comprend pas cette idée reçue qu'une voiture souple ne tiendrait pas la route... Justement à cause de ces suspensions dures, on ne peut plus anticiper les dérives sur route mouillee ... Le compromis pour un usage Mr tout le monde est mauvais avec une suspension dure...
Les phare avant son raté, cette petite encoche sur le dessus lui donne un air débile ! on dirait qu'il vient de se réveiller et qu'il a les yeux englué de sommeil !
Chassie PSA :)
Didier Lemoine yes les meilleures châssis au monde
valentin lemarquis si si sa bat n importe quelle voiture même allemande
valentin lemarquis ho mais tu connais pas psa
Un châssis vraiment unique avec une tenu de route exceptionnel
Perso les nouveaux châssis comme Honda vaut pas psa
valentin lemarquis je suis pas pro psa j aime toute les voiture sauf les allemandes donc surtout vw et audi
c'est marrant comment Peugeot arrive à faire des voiture magnifique mais DS galère et fait des truc pas top
Y'a pas que les plastocs bas qui font tâche, on a aussi la tôle apparente des portières...
Y'a pas que les plastocs bas qui font tâche, on a aussi la tôle apparente des portières... Et un soit-disant hdg avec un 1200 !?
Arrêt au port de Nice, 10 minutes d'arrêt :D
Le contraste haut et bas de planche de bord est assez honteux pour un positionnement aussi haut de gamme, à l'image d'une grosse partie de la production automobile, je t'en mets plein la gueule par contre ne regarde pas trop prés
Ne regardez pas un Q2 alors…
@@Dade97200 j'ai jamais dit le contraire
On entends beaucoup les bruits de roulements je trouve
Faut que DS abandonne ces jantes en spires qui cassent le dynamisme de l'auto sans compter la virgule du flanc , hideuse...
Moi j'aime ces jantes.
Waw c'est une pub Citroën. Alors que tout les essais c'est catastrophique côté ergonomie / style prix /tenue de roite
Moche et 40000 euros. Mdr. Pourtant j'ai eu une ds3...
Tres cher les DS pas sur que ça se vendent bien ce modele.
Trop cher ? C'est les moins cher sur le secteur premium. De l'alcantara et du cuir dans une voiture à 10000, t'en trouve beaucoup ?
toujours la meme musique de m...dans les essais autos youtube...
je ne suis pas fane du tout du désigne extérieur je la trouve un petit peut trop différente a mon gout je vais attendre les versions diesel pour avoir un idée précis sur le produit
Cet intérieur avec des losanges partout, c'est tout sauf élégant et reposant. Des angles, des angles et encore des angles. Aucune courbe douce et reposante. C'est vraiment parce que c'est une voiture française que les commentateurs français l'admirent...
Par ailleurs, que la DS3 ait fait des progrès en finition, à plus de 40.000€, c'est la moindre des choses ! Nous verrons bien son réel attrait dans 2 ans, une fois l'effet nouveauté estompé.
Hyper bof
Bon essai merci. Personnellement loin d'être fan du style, inutilement torturé. La nouvelle Lexus UX me semble plus aboutie. Sans compter que pour un SUV urbain, l'hybride c'est quand même leur terrain de prédilection.
Voiture de coiffeur du XVIe... Cher, haut sur patte, surdesigné, étriqué. Bon au moins ça a sa personnalité, c'est sûr. Et son châssis a du potentiel (pour peut-être une version sportive)
l'image est bien, le son est mauvais mais le pire c'est que l'on s'ennuie en vous regardant...
Je lis des commentaires "vous méritez plus d'abonnés" --> non, je ne suis pas d'accord
1 - Je ne vois pas l'intérêt de concurrencer les Caradisiac, Auto Plus et autres vidéos de journaliste auto.
2 - En tant que non journalistes on vous attends ailleurs. Vous n'avez rien d'amical. Vous dites des banalités. Vos prises de paroles sont longues et vide de sens... pas d'esprit de synthèse
Opera sans la couleur rouge ???!!!
Puis du sombre et encore du sombre partout, mettez-y du clair BORDEL! ça doit être vivable une bagnole, pas supportable
Spoiler, tout les opera ne sont pas rouges, c'est une couleur dominante, pas obligatoire. Pour le clair c'est la Ds3 crossback E-tense.
Je trouve ce ds3 crossback moche (surtout a lavant) et cher pour sa présentation certes original mais pas au niveau des references premiums😳😑😑😑🤨🤨... je suis Fan du Ds7 crossback !! 😘
Donc pour toi, un Q2 avec plus de plastique et un prix plus élevé c'est plus premium ? Une mini vieillotte et bourré de plastique dur c'est aussi plus premium ? Faut revoir tes références, c'est quoi pour toi du premium ? Un logo composé de 4 anneaux et trop cher pour ce que s'est ?
Horrible vive les japonaises
Je ne sais même pas quoi répondre à ça...
@@LeBilletAuto esthétique zéro la ds3 était mieux voilà comment faire un bide commercial crossback façon cx gs et bientôt bx
Mis à part les feux arrière, le design dans l'ensemble est franchement zéro, échec commercial garanti
Merci Ô grand analyste du marché automobile de ton éclairage
Le design, c'est une affaire de goût. Suffit de regarder un Nissan Juke que je trouve immonde et qui a pourtant cartonné. Donc tes analyses, on va s'en passer, à moins de voir l'avenir, ça n'a aucun intérêt.