Honda Civic 2004 Ressuscitado - Motor Trabalhando Acima de 100 Graus & Válvulas Muito Desreguladas!!
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- OBS: DESCULPA, ATUALMENTE NÃO ESTOU AGENDANDO REVISÕES!
CAPÍTULOS:
00:00 - Introdução (destaques)
00:31 - Apresentação do Carro e dos Problemas
04:42 - Motor Trabalhando Acima de 100 Graus
07:00 - Observações de Motores Retificados
08:32 - TPS fora e Vazamento na Bomba
09:34 - Porque o Motor Foi Retificado c/ Baixo Km?
10:51 - Avaliação do Motor Após Retirada da Tampa
14:20 - Regulagem das Válvulas (Problema Encontrado!)
16:53 - Teste do Arrefecimento (Estanqueidade)
18:28 - Problema c/ Roscas Espanadas
18:51 - Teste de Fucionamento do Motor
22:16 - Problema Encontrado no Arrefecimento
24:20 - Verificação dos Freios Dianteiro
26:14 - Condições do Carro em Geral
27:11 - Problema no Semi Eixo
28:07 - Problema na Troca do Cubo de Roda
29:14 - Troca do Radiador
29:35 - Mais Problema no Arrefecimento
30:47 - Troca do Fluído do Freio e Qualidade Duvidosa dos Serviços
33:18 - Finalização e Considerações Finais 
Авто/Мото
Aposto que o comprador é daqueles que cansa de ouvir o cara do CANAL do ESCORPIÃO, HONDA, NISSAN, TOYOTA não dá problema. Olha aí a LASANHA!!! Leva lá no ESCORPIÃO BRANCO COM VERMELHO pra ele arrumar. Vai sair de lá sem as calças de tão caro que é o serviço. kkkkkk Só louco pra comprar essas LASANHAS, resto de RICO. Esse povo tem que se lascar pra ser mais HUMILDE. Deve ser daqueles que RECLAMAM, METEM O PAU NOS 3 CILINDROS e compra uma BAGAÇA DESSA. POR ISSO QUE NÃO SAIO DOS MEUS 3 CILINDROS 0KM, nada a reclamar sair do HB20 RODEI 80 MIL KM POR 8 ANOS NUNCA ME DEU PROBLEMA, AGORA ESTOU COM onix plus 2022 peguei 0km estar com 30 mil m nada de problema. Então deixo os HONDAS TOYOTAS, NISSAN para os RICASSOS. KKKKKKKK
Só tem uma coisa que vc não entendeu amigo. Gosto! Tem pessoas que gostam de carros mais antigos por admiração, realização de um sonho antigo, entre outras. Para alguns, carro não é um mero meio de locomoção e sim uma paixão!
Antes de bostejar na Internet, procura respeitar o gosto individual das pessoas.
Graças a Deus tenho condições de ter um 3 cilindros 0km e uma lasanha "resto de rico" que é meu xodó!
Se você não gosta tudo bem, um direito seu, agora vir aqui no vídeo e falar merda é foda!
E mais, quem não é humilde aqui é você que precisou vir comentar num vídeo de manutenção de carros antigos que compra carro 0km!
No mínimo deve ser um frustrado na vida e usa de artifícios como este seu comentário para que alguém lhe dê atenção.
Falou tudo 😄
comentário desncessário.
Amigo, a sua percepção sobre carros é muito rasa!! Tudo bem, eu entendo que a maioria das pessoas tem essa visão. Pessoas que não entende de carro, de mecânica e morre de medo em ter um carro com mais de 20 anos de uso. Esse canal é destinado para as pessoas amantes dos Hondas antigos (carros que consideramos muito superiores a esses populares três cilindros). Eu por exemplo tenho condições, mas não tenho tesão nenhum em comprar um três cilindros zero...vou comprar um City Hatch quando estiver com mais de dez anos de uso e com certeza é mais carro que essas porcarias de três cilindros. Não quero te convenser, continua fazendo o seu gosto, mas procura respeitar o gosto dos outros. Abraço
É muita frustração hein meu amigo? Vem em um canal explícito de HONDA antigo passar vergonha ao vivo. Foca em fazer conteúdo bom pro seu canal amigo, quem sabe assim não teria apenas 1 seguidor, foca em espalhar o bem. Em um mundo onde você pode ser qualquer coisa, escolha não ser um babaca. Se liga nessa frase: quando estou quieto o mundo tem dúvidas se sou um idiota, quando faço comentários na internet ele tem certeza.
Fala mestre Josias, beleza?
Como é gratificante ver o meu querido Hondinha em boas mãos!
Carro ficou uma delícia! Valeu muito a pena cada minuto de espera e cada centavo de sua mão de obra!
Orgulho de ver um profissional de seu gabarito trabalhando no meu carro!
Desejo que o senhor possa fazer novos discípulos para termos mais profissionais como o senhor!
Que Deus o abençoe e até o próximo Hondinha.
Falou!
Blza Bruno!
Com a internet acredito que as oficinas de boa fé vão se destacar a cada dia que passa e vão atrair clientes de bom caráter como tenho tido aqui nos últimos anos.
Eu só tenho que agradecer por ter pessoas do bem como clientes!!
Tudo de bom e um grande abraço!
O mais bacana foi minha esposa que não manja nada comentando: É impressão minha ou o motor tá mais suave? Parece que tá mais leve. É aí que vemos quando trabalho é bem feito! Até uma pessoa leiga consegue perceber a diferença.
Vendo esse vídeo eu tive certeza que Não tenho que comprar um Honda antigo.
Era o sonho do rapaz, fez motor, não é barato fazendo tudo certinho, problema aqui, problema ali... está louco.
Comprar um Honda antigo mal cuidado vai gastar muito e tem risco de não ficar bom ainda. Tem que saber comprar e mesmo assim vai ter que fazer uma boa revisão geral e depois revisões básicas uma vez por ano.
Depois de tudo isso ele merece guiar um hondinha bacana e com a agenda de manutenção em dia!!
Só sucesso , tô no radar ein!!!
Abç
Blz Fabiano!
Valeu
Cara que mecanico de qualidade! Aqui no Pará duvido rodar e achar um que faça metade disso!
Difícil mecânico que trabalha apenas com esses modelos.
INCRÍVEL COMO A PESSOA SE COMPROMETE A TRABALHAR COM MANUTENÇÃO DE CARRO E FAZ UM SERVIÇO NO MÍNIMO DUVIDOSO, PRA NÃO DIZER DESONESTO. SORTE DESSE HONDINHA AGORA!
É o que mais tem por aí amigo! Infelizmente
Parabéns Josias , mais um hondinha com dignidade nas ruas , que levantanda que o bruno e o senhor deu nesse honda, ficou show.Josias,você é o verdade mecânico chefe!
Obrigado Everton!
Abraço
como já era de se esperar, mais um serviço de excelencia!!! manda ver ai josias, tamo junto meu amigo.
Valeu obrigado!
Sempre gostei dos vídeos de revisão/manutenção do mestre Josias, porém, esse aqui é especial!
Excelente dicas Josias! Queria ter conhecido seu canal antes de comprar meu Hondinha, acredito que teria me ajudado muito na hora de avaliar as condições importantes de fato.
Um abraço!
Infelizmente a maioria encontra o canal depois que compra o carro.
Valeu abraço!
Esse OBD2 é igual ao meu muito bom, e um pouco maior mais e bem preciso pelo valor.
Josias como sempre sem comentários é o mestre dos hondinhas parabéns revisão top🙏🙌👏👏👏
Valeu Antônio!
Abraço
Positivo e operante JOSIAS e bom trabalho!
VLW KGB!
Assistindo seu vídeo muito bom, e a revisão do meu.
Obrigado!
Opa .... mais uma Aula!!!! Obrigado e aguardando aí a liberação da chamada em dezembro...hj o meu tá funcionando legal... Mas quero a revisão detalhada
Maravilha
Eu também imaginava que o meu estava legal, porém, vimos aí que mesmo após tudo o que fiz ainda tinham coisas. Espero que com o seu seja tranquilo!
Beleza Josias !!! Complicado pegar um hondinha mais antigo, sem ter um proficional como você para avaliar e concertar !!! Quanta "cagada" em um carro !!! A Ventuinha estava com defeito ? Você disse que em um certo momento ela deu uma falhada ? Parabéns pelo excelente vídeo !!! Abraços.
O eletroventilador estava normal, o problema estava no cebolao!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo OK.obrigado.
Investiu bastante... agora é curtir o hondinha, pois ficou muito bom!! Essa da luz do óleo tem que ficar atento mesmo, pois só da pra perceber ela no momento de ligar o carro... fácil passar batido, e pode ser fatal!!!
Um ano com o carro e nunca reparei
Fácil enganar o comprador quando a luz do óleo está acendendo!
Infelizmente, por isso tem que ficar atento!
Bom dia Josias
Mais um Hondinha salvo da mão suína
Este foi fuçado heim
Parabéns
Um grande abraço meu amigo
Pois é meu amigo. Feliz por ter encostado meu Hondinha com o mestre Josias e triste ao mesmo tempo em ver quanto tempo e dinheiro foram gastos pra fazerem gambiarras
Ok Edson!
Valeu abraço
Que isso Hein Josias, se eu morasse ai perto eu aplicava pra ser seu mecânico ai Contigo porquê o trabalho tem qualidade ✌️
Ok Rafael!
Valeu abraço
Parabens boa explicacao completo, tenho um deste e vive com poblemas .
Espero ter ajudado!
Fala Josias!
Já estava com saudade de ver você trazendo alguns trabalhos de "engenharia alternativa" para o original. 😁
Abraço
Engenharia alternativa 😁😁
Abraço
É Josias, daqui uns anos vai cair G-09 aí aos montes..Eles não tem marcador de temperatura e tem o problema da válvula da tampa do radiador cair pra dentro e o cara nem tchum. E enquanto isso o sistema vai jogando água pra fora pelo reservatório , vai funcionando a ventoinha na velocidade 2 e na hora que não der mais , aí a luz vermelha acende e já passou de 118 graus e o cara desliga e aí sobe mais 4 gruas e já era cabeçote , bloco, e talvez até o câmbio automático que tb depende do arrefecimento....
Blz, sempre vai ter os donos relapsos e ajudam a girar a economia!
Por isso que é importante fazer uma avaliação pré compra , levar no mecânico antes de fechar negócio se não é muito dinheiro investido e muitas das vezes não fica bom só decepção.....
Com certeza amigo!
Muito bom video, parabens mais uma vez. Qual esse aparelho que o dono usa pra marcar a temperatura?
Valeu amigo!
OBD2 Bluetooth (ELM 327)
Fala Josias. Tenho um obd2 desse no meu g7, pelo que observei a ventoinha ativa com 93°C e desativa com 86 à 87°C.
Está ativando abaixo do normal, mas melhor assim.
Parabéns meu amigo Josias.
Apenas como sugestão, mas o que você acha de indicar as marcas das pecas que usou no vídeo e deixar na descrição do vídeo.
Abraço.
Obrigado!
Sempre mostro e falo nos vídeos as marcas das peças...questão de acompanhar e anotar.
Abraço
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou fazer isso meu amigo, deixar tudo anotado. obrigado.
Excelente trabalho Josias, tenho um hondinha também 2002, queria fazer uma revisão contigo, quando abre agenda?
Ano que vem amigo.
Este **avermelhado** nas velas , ou é passagem de água ou excesso de enxofre que não deveria ter na nossa gasolina. É do llastro do caminhão tanque ...
Nesse caso é da gasolina mesmo! Mas pode ser baixa vazão dos bicos também!!
opa, Josias tudo bem?
como consigo levar meu carro para que faça manutenção?
ótimo trabalho o seu
Agora está bem difícil, voltar a contatar por aqui em fevereiro.
Jo você que é um grande especialista dos G6 e G7 e faz um trabalho com maestria. Posso fazer a limpeza de bicos do G7 e troca de reparos ? Grande abraço.
Não entendi! Porque é claro que deve ser feito na revisão do motor.
Meu 2003 automático tbm tá gastando muito 6 e pouco máximo ne 7 muito difícil, 😕tô desanimado já encho tanque pouca coisa anda já vai baixando ponteiro marcador
Normalmente são motores muito mexidos!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo quanto peguei ele fazia tem vezes 8 a 8 e meia meio nessa base depois ficando ruim assim,não sei oque acontece válvulas foi reguladas quando fiz cabeçote filtro ar motor novo
O meu antes de levar para o senhor Josias estava fazendo 6,5 no máximo. Está com catalisador oco ainda, porém, acredito que a regulagem de válvulas e o ajuste na TBI vai trazer um bom resultado. Quando tirar nova média eu volto aqui e posto o resultado
@@brunobarbosadossantos1341 ficou mais econômico?
Josias, eu comprei meu carro recentemente e eu percebi que a bomba da direção hidráulica que está no carro é totalmente diferente, podendo ser de outro carro. Uma adaptação, sabe? Mas eu não consigo identificar de qual carro seja essa bomba.
Quais problemas pode me acarretar? Esse semana descobri um vazamento na mangueira de alta pressão, pode ser uma consequência da bomba diversa adaptada?
Eu não recomendo adaptações!
Boa tarde, gostaria de entrar em contato com você pra eu poder levar meu civic 2001 EX AT que esta com problema que quando engata o D ou R a rotação dele abaixa muito a ponto de que as vezes chega a morrer
Desculpa amigo, não tenho vaga!
Josias, de quanto em quanto tempo é recomendado verificar a regulagem de válvulas?
Depois dos 20k já pode verificar...mas até 40k é aceitável.
Acabo de conhecer o canal, qual o estado e cidade da sua oficina ?
Franco da Rocha Grande São Paulo
Josias tenho um preto na mesma situação, quero agendar uma revisão contigo para o ano que vem como a gente faz?
André, agendamento parado no momento!
Fala professor! Tudo bom? queria saber como que faço pra conseguir seu contato. Comprei um civic G7 e queria marcar um revisão com voce!
Bom dia Mauricio Blz!
No momento não estou agendando, favor voltar a contatar por aqui em dezembro.
Obrigado!
Fala jotec, fiz uma limpeza no atuador de marcha lenta do carro, dps disso ele ficou muito acelerado, levei no mecânico novamente, e ele me entregou hj o veículo porém quando paro no sinal ela fica todo se tremendo e a luz no óleo acende quando paro e quando entro em movimento desliga, ele falou que posso andar com o carro assim, mas que amanhã fosse novamente na oficina, ou vc acha que pode ser? Se possível diz a marca do atuador de marcha lenta original do G7, abraços!!!
Atuador tem que ser original Denso, mesmo que seja usado!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado!!!!
Quero entrar na lista. Meu carro está revisado, mas estou com aquele problema do sensor de detonação que nao acha original e o paralelo a luz da injecao esta acesa qdo esquenta. Só parou de falhar. Coloquei MTE, mas uma especializada na Lapa disse q esses paralelos muitos vem da China e nao são bons.
Tenta colocar da marca Hongwin
Boa noite . Josias ! O meu é um G7. 2002 .. ta sumindo a agua do reservatório.. oq pode ser ? Obrigado. Fico no aguardo tbm para poder passar ele nas suas mãos.. abraço.
Ok abraço!
Josias , o pessoal usa OBD2 pra ver temperatura? O ponteiro não é confiável?
Aqui eu uso para ter noção exata de qual temperatura está.
No dia que levei para o Sr. Josias o Torque mostrou que chegou em 105c mas o ponteiro estava no meio
O ponteiro não é preciso!
Quando passa do meio já está com mais de 115 graus.
fala josias blz estou com problema no meu honda g7, especifico so esta aquecendo em alta velocidade acima de 140km em uma quantidade boa de km rodado, depois de um certo período ele começa subir a temperatura gostaria do seu contato, para marca uma visita no começo da sua agenda.
Irmão, não vou conseguir atender seu carro tão já...tem uma grande fila de espera. Manda verificar radiador, termostática e depois volta a contatar em janeiro para marcarmos uma data. Obrigado!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo
Obrigado pela dica
Irmão, a mangueira de alta pressão da direção hidráulica, se eu trocar por outra que não seja original, vai dar problema? Vai fazer barulho?
Eu estou querendo comprar uma original Honda usada, mas tenho medo dela não durar muito. Bem como, eu utilizar uma paralela e dar barulho na direção.
Tem mangueira que faz ruído...eu ainda não instalei mangueira paralela (mando recuperar em oficina especializada).
Fala Josias, blz!? Comprei um CIVIC 1999 com 138k rodados somente. Porém o carro estava parado a muitos anos e tive que trocar bastante coisa no carro, como as buchas e suporte do motor que estavam todas ressecados. Porém, mesmo apesar das trocas a direção está trepidando de mais. Quando o giro do motor passa do 1 ele para, poderia me dar uma dica do que possa ser? Moro em Brasília e fica muito longe pra eu levar o carro pra você meu amigo! Obrigado!
A vibração acontece na marcha lenta? ou em carga?
O carro possui câmbio automático. A trepidação acontece sempre que ele está no P. Quando acelero ele e o giro do motor aumenta, a trepidação para.
verificar os coxins do motor, principalmente o traseiro e o hidráulico (esquerdo)@
Obrigado Josias! Vou verificar e volto com a informação se consegui corrigir ou não! Vlw de mais.
Ola o Sr. Tem algum tipo de consultoria via watts q pudesse dar uma direcao pra gente eu tenho muita ferramenta. Não sou mecânico mas já Messi no meu escort zetec há 5 anos. E gostaria de eu mesmo mexer já q na minha cidade não tem mecânico especializado só curioso
Não tenho amigo...somente os vídeos do canal que são apenas informativos.
Bom dia josias !
Estou negociando um honda 2003 lx,gostaria de fazer um pré compra com você! Como posso fazer?
Bom dia Raphael!
Infelizmente não consigo fazer esse tipo de serviço (tenho apenas uma vaga).
Onde vc está localizado?
Estou em santo André!
E levaria o carro até você sem problemas,já fiz a compra do veículo e tenho 3 meses de garantia motor e câmbio,comprei de agência e uma manutenção corretiva ou preventiva seria após essa garantia mas gostaria de estar preparado caso fosse necessário
Eu tenho um Honda Civic 2003 automático tem água no radiador as duas ventoinhas estão acionando não tem nenhum vazamento nas mangueiras o radiador é novo tampa radiador original e mesmo com as duas ventoinha acionando ele sobe a temperatura eu acho que ele é feito na minha bomba d'água Você pode me tirar essa dúvida?
Bomba d`água desse modelo não dá esse tipo de problema amigo...já testou a termostática? Precisa fazer teste de vazão para testar a junta do cabeçote também.
Caro amigo, tenho um G7 2005 EX … e estou precisando de ajuda, tuc tuc na dianteira e já troquei de um tudo, e traseira arriada!
Tem diversos vídeos no canal que falo e mostro esses problemas (coxins dos amortecedores de baixa qualidade, folga na bucha óculos da caixa, etc)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo já assisti todos eles, já foi trocado a óculos e coxins, mas barulho não acaba. Vc teria uma agenda pra olhar a máquina ?
Agenda fechada até julho 2024!
Olá amigo tudo bem, e normal esse carro honda civic 2005 a ventoinha ligar constantemente quando o motor estiver quente, È normal👍👍
Não amigo, isso significa que a ventoinha não está conseguindo baixar a temperatura.
Bom dia Josias tenho um tbm como faço?
Bom dia! Observação na descrição do vídeo.
Boa noite, sua oficina fica aonde ? Gostaria de levar meu G6 para fazer uma revisão.
Francoi da Rocha, mas não tenho vaga amigo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo entendi, mas não precisa ser agora, pode ser pro próximo mês, aí já deixava agendado para levar o carro.
já tenho carros agendados para mês de setembro, por isso dei uma parada nos agendamentos.
Sr Josias ne ajuda meu amigo, aou GCM de Sao Paulo , tenho um Civicao 2001 e preciso deixar ele inteirao , bao aguento mais os porcao mexendo nele nao kkk
Infelizmente não tenho mais vagas para esse ano e ainda não abri agenda 2025.
Volta a contatar aqui depois do dia 15 de julho.
Obrigado!
Sério amigo que bom por que o senhor tem bastante serviço e que mal pra mim que vou ter que esperar ou mexer eu mesmo por que vou te falar tá difícil mecânico bom hein , e eu gosto do carro quero ele inteiro integro já briguei com três mecânicos porqueiras , dificil mesmo
Meu patrão o som desse motor funcionando, parece que tá batendo? Não sei mas parece, pois o meu não tem essas batidinha 😅
Motor retificado dificilmente fica 100%, porém ao vivo o ruído é bem aceitável!
É porque você não viu antes da regulagem. No vídeo o som é nem pior do que no ao vivo
Josias...Preciso mandar meu Lx 2000 pra vc. Como agendar?
Carlos, observação na descrição.
O esquema da temperatura não pode ser a válvula termostática incorreta ou com defeito já?
Não irmão! Cheguei a comentar de trocar a termostatica, mas tirei na edição. Está funcionando perfeitamente na marcha lenta e na estrada e tem outra...quando o problema é a termostatica, a temperatura sobe muito mais!!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz. Pensei que podia tá fechando muito rápido e por isso baixava pouco a temperatura. Agora achar o BO vai ser um mistério kkk
Está fechando com 80 graus