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なんてこった。また嫁をだまして通勤バイクとして買わねばならないのか。ヤマハは悪魔みたいな会社である。
いつもながら、ホント話が上手いですよね。欲しくなります。
確かにXSRそのものですが、何となくスクランブラーな香りもしますね確かインドネシアでの発表時に、オフィシャルなカスタムでスクランブラーバージョンがありましたが、納得しましたw
これが155…だと!?カッコいい!足の長めな初心者向けバイクだ!
155でも正規販売してくれるなら大歓迎!
見れば見るほどかっこ良いですね~!
車体の触れ方を見て島田さん本当にXSR気に入っているんだなと思いました
「もちろんブラックもうち入ってくるんで」流石です
こんな良いものがあるとボルトの250 も作ってくれないかなーって欲張っちゃうよね。アメリカンブーム再来してくれないかな。
やっぱりヤマハのバイクはオシャレで気品溢れるなと思いますね
島田さん好きやわ~YSPの皆さんが島田さんみたいならイイのに…
こうして見ると、XSR900/700/155を全部集合させて155をメインに映してほしいですね共通点、相違点が一目瞭然になると思うんです…ところでおいくらでしょうか?
かっけーなー 155ccには見えない美しさ
グランドフィラーノもそうですが、バイクに詳しくない人間が見ても惹かれるデザインですね。
ヤマハとスズキはデザインが秀逸!格好良いですね♪
本当にかっこいい、どこをとっても好き最近バイクを好きになり出したところのド初心者で、まだ多くのものを目にしてないですが一目惚れです。
1年待ちましたが、なかなか国内正規物は出るような気配すらありませんね…155のこのままでいいからよろしくお願いしますヤマハ様
維持費等の関係で少し前にXJR1300を手放しました。しかし、このバイク見て、またバイク乗りたくなりました。通勤メイン、時折ツーリングにちょうど良さそう。でも、先立つものが・・・。そんなときにTWプレゼント企画を知りました。即応募しました。
155だからこそのディフォルメ感って感じですね。250だと、スラッとしちゃって、このディフォルメ感はなさそう、、、でも、欲しくなる逸品☺
ほんといいセンスのバイクだ!
カッコいいというか、渋いっすね、クラッチ軽いのも疲れにくくてgood
むしろ「XSR250にしなかった」ところが良い、スゴイと思った。125でもよかったかな~、とも思った。
(……アカン。ただでさえシート高が辛いのにステップが邪魔で足付きがヤバい!)みたいな絶望感までバッチリ踏襲されていそうでステキ
ミリタリー感出ていい色ですね!
国内向けに正規販売お願いします🤣
yspに注文ごー
125でね
たしかに室内より太陽の下で見た方が美しい
編集お疲れ様です。 他社販売店ではグリーンの扱いが少ないみたいでしたので、これは島田さんの緑好きが功を奏したね。 155のオンロードモデルの割に思っていたより足つきが悪いこと以外、車体自体はなかなか良さそうですね。 ただ排気量を考えると装備面とかで金額が少し高く感じてしまうのが残念。経営陣や排気量の事で色々意見が出ているようですが国内メーカーとはいえやはり商売ですからマーケットの大きい東南アジアなど海外重視になってしまうのは致し方ない部分もあるかと思います。(声を上げないとダメだというのもありますが。)メーカーが潰れてしまえば本末転倒になってしまいますから。
現行の中型ネイキッドで一番好き
サス柔らかいのにしたら足つき良くなりますかね〜?あっちの交通事情なのか、どれもこれもサス固めっぽいですよね
マットグリーン落ち着いてて良いですね!
むむむ、足付きは悪いのですかぁ・・・ミニでもそこはしっかりXSRの末弟なのですねw
250だったら買う・・・マジで。
シートの下のパスタメジャーみたいなやつは、何かのバイクの先祖帰り的な造形なんですか?
並行輸入の50万オーバーは150ccに払うにはちょっと迷っちゃいます。国内正規がほしいなぁ
我が家にはでかいバイクを止める場所がない、これなら原付と大して変わらんし出しやすそうだよね、高速も走れるというのが最大の魅力、燃費もよさそうだから国内販売されったらすぐに買いたいね。
125で出せ!と言ってる人は、そこを理解してないですねw通勤だけに使うなら125スクターで十分。
125か250だったら踏ん切りがつくんだけどなぁ
Very cool bike tho I don't understand a single genjutsu you said
125だったらほんとほしい
めちゃめちゃかっけぇ・・・
下道まったりロングツーリング用に最適じゃないですか。xsr900売ったろかな…
((( ;゚Д゚))エッ!?
80sの国産ミドルにあったレーサーや大型車へのコンプレックスを思い出す
RZ外装にしたらカッコ良さそう!
how much many this motorcycle, i want buy this motorcycle.
TDM850(4EP)に対するTDR125みたいなイメージですかね。かわいい
これ買いますわ👍
変えるとしたらブロックタイヤ、LEDウインカー、アップマフラー、シートのアンコ抜き形状変更クッション性改善ブラウン張り替えってところか高速乗ることはないからシールドは要らないけど、グリップガードとグリップヒーターなんかも欲しいな
あ~、実走行動画が楽しみデス‼
ホンダは来年春ごろにCB125Rのスクランブラー仕様を出す噂がありますね。
足着かないのかよ!と取り敢えず突っ込んでおきます笑。 125ccも出て欲しいと望んでいたんですが、通勤バイクが必要になったのでK社の125cc購入してしまいました。YAMAHAさん戦略を練り直しましょう。
ロケットカウルも似合いそう
全てが好みのネイキッドです!155でも足つき悪いんですね、、156㎝じゃ厳しそう(´;ω;`)でもこんなシブかっこいいバイク、試乗でもいいから乗ってみたいです✨
XSR155と新型トレーサー700 日本導入してほしい2台!
ヤバい、イケてるなぁ🤤
旧アメリカ軍のオリーブドラブ(OD)色に近く感じますがメタリックが入ってるのは知らなかったです。
XSR155から700,900に乗り換えても家族にバレない説。
ト ト ト ト トって排気音が ビュロロローになったら流石に.....
エンジン音でバレる説あると思ったけどバイク知らない人だとちょっと違和感くらいで終わりそう笑笑
のりしお ネタにガチで意見してて草
@@ItalisuNoTami うわあ…
軽さが素晴らしい。PCX と一緒くらいだったような
これの250で来て欲しい
排気量あげたら重くなっちゃうじゃんw
@@なっちゃん-i1f 良いとこ無くなっちゃうよね
俺もほしい。できたら大きさ変えずに
国内正規にならないかなぁ😢白赤が欲しい。足つき大丈夫だろうか?
(良い意味で)良 く で き た チ ョ ロ Q 感 (°Д°)!!!!う~ん、大好物。
日本で利用できますか?合計でいくらかかりますか?部品は利用可能ですか、または私は何か問題に直面したときにインポートする必要がありますか?
センタースタンドは付けられるでしょうか。
足付き悪い代わりに膝の曲がりが緩くて楽だったりするのか?タイ仕様だと光軸は問題なしってことですかね。さすがにYSP扱いだから、大丈夫ですよね?
えェ!?めっちゃカッコええですやん!!サラサラマットオリーブグリーンエrrrrrrrrrrrrロい!!
このバイク欲しい!
車重ってどのくらいですか?
155だから高速道路乗れて便利かも知れませんね!?
250ccと比べたらかなり遅いですか?高速道路でも十分な排気量ですか?
国内販売なかったらYAMAHAは経営方面で無能という烙印が押されちゃうね
なぜヤマハは国内正規販売しないのですか?儲からんのですか?;^_^A
同じグリーンを購入しました。
この排気量クラスでピカイチにカッコいい。
かっこいいけど、ぼくはnaikenの方が好きやな
痺れるなぁ
島田店長様、こんばんは! アイドリングサウンドなかなか良いですね! 個人的には足つきがちょっと気がかりですかね・・・。国内向けに正規販売される場合はABS付くのでしょうか?
とてもイイ
155ccのわりに大きいなぁと感じちゃったんですが、比較対象が島田さんだから?失礼しました。ウインカー見たときには「もしかしてこれも!?」と思っちゃいました。
国内販売はないかなぁ
先日そちらにとあるメールを送らさせていただきました!宜しくお願いいたします!
ん〜足つき悪しかぁ。タンデム多用の自分にはネックだなぁ!
もう30ccチョイあったならぁ
Podobá sa na moju veľkú Yamahu také moderné retro to je
250か125がいいな。
ポップでキャッチーなXSR。
これが250で出てくれたらなぁ
そ・れ・な!
レブル以上に売れる気がする
700とか900をよく知らないんだけど、ブレーキやクラッチレバーが銀じゃなくて、黒なのがこだわってるなーって思います正規で出してくれたら買いますよ、250ならなお良しヤマハさん、お願いします!!
兄貴分よりカッコいいんですけど
ベタ褒めっすね
カッコいいですね。 YAMAHAサン正規で、^_^
自衛隊に装備されそうな色ですね
緑はいいね、ミリタリーぽくてね
このクラスでXSR900並みの脚付きって…女性とかキツイですね。軽さが救いだけど不整地じゃ立ちゴケあるかも。
ヤマハに国内導入を強く望みます!
When launch in india
アルミフレーム風?
国内正規・・・何とかならんかのぅヤマハさん・・・
いいなこれ、でもお高いんでしょ?
マットモーターサイクルみたい
これで足付きが良ければ速攻買いなんだけどな。
これだけしっかり出来てれば国内正規もあり得そうですね
困った、マジェの乗り換え候補にこんなバイクが入るなんて、、、嫁さん許可でるかな(笑)
なんてこった。また嫁をだまして通勤バイクとして買わねばならないのか。ヤマハは悪魔みたいな会社である。
いつもながら、ホント話が上手いですよね。
欲しくなります。
確かにXSRそのものですが、何となくスクランブラーな香りもしますね
確かインドネシアでの発表時に、オフィシャルなカスタムでスクランブラーバージョンがありましたが、納得しましたw
これが155…だと!?
カッコいい!
足の長めな初心者向けバイクだ!
155でも正規販売してくれるなら大歓迎!
見れば見るほどかっこ良いですね~!
車体の触れ方を見て島田さん本当にXSR気に入っているんだなと思いました
「もちろんブラックもうち入ってくるんで」
流石です
こんな良いものがあるとボルトの250 も作ってくれないかなーって欲張っちゃうよね。
アメリカンブーム再来してくれないかな。
やっぱりヤマハのバイクはオシャレで気品溢れるなと思いますね
島田さん好きやわ~
YSPの皆さんが島田さんみたいならイイのに…
こうして見ると、XSR900/700/155を全部集合させて155をメインに映してほしいですね
共通点、相違点が一目瞭然になると思うんです
…ところでおいくらでしょうか?
かっけーなー 155ccには見えない美しさ
グランドフィラーノもそうですが、バイクに詳しくない人間が見ても惹かれるデザインですね。
ヤマハとスズキはデザインが秀逸!格好良いですね♪
本当にかっこいい、どこをとっても好き
最近バイクを好きになり出したところのド初心者で、まだ多くのものを目にしてないですが一目惚れです。
1年待ちましたが、なかなか国内正規物は出るような気配すらありませんね…155のこのままでいいからよろしくお願いしますヤマハ様
維持費等の関係で少し前にXJR1300を手放しました。しかし、このバイク見て、またバイク乗りたくなりました。通勤メイン、時折ツーリングにちょうど良さそう。でも、先立つものが・・・。そんなときにTWプレゼント企画を知りました。即応募しました。
155だからこそのディフォルメ感って感じですね。
250だと、スラッとしちゃって、このディフォルメ感はなさそう、、、
でも、欲しくなる逸品☺
ほんといいセンスのバイクだ!
カッコいいというか、渋いっすね、クラッチ軽いのも疲れにくくてgood
むしろ「XSR250にしなかった」ところが良い、スゴイと思った。
125でもよかったかな~、とも思った。
(……アカン。ただでさえシート高が辛いのにステップが邪魔で足付きがヤバい!)
みたいな絶望感までバッチリ踏襲されていそうでステキ
ミリタリー感出ていい色ですね!
国内向けに正規販売お願いします🤣
yspに注文ごー
125でね
たしかに室内より太陽の下で見た方が美しい
編集お疲れ様です。 他社販売店ではグリーンの扱いが少ないみたいでしたので、これは島田さんの緑好きが功を奏したね。 155のオンロードモデルの割に
思っていたより足つきが悪いこと以外、車体自体はなかなか良さそうですね。 ただ排気量を考えると装備面とかで金額が少し高く感じてしまうのが残念。
経営陣や排気量の事で色々意見が出ているようですが国内メーカーとはいえやはり商売ですからマーケットの大きい東南アジアなど海外重視になってしまうのは
致し方ない部分もあるかと思います。(声を上げないとダメだというのもありますが。)メーカーが潰れてしまえば本末転倒になってしまいますから。
現行の中型ネイキッドで一番好き
サス柔らかいのにしたら足つき良くなりますかね〜?あっちの交通事情なのか、どれもこれもサス固めっぽいですよね
マットグリーン落ち着いてて良いですね!
むむむ、足付きは悪いのですかぁ・・・
ミニでもそこはしっかりXSRの末弟なのですねw
250だったら買う・・・マジで。
シートの下のパスタメジャーみたいなやつは、何かのバイクの先祖帰り的な造形なんですか?
並行輸入の50万オーバーは150ccに払うにはちょっと迷っちゃいます。国内正規がほしいなぁ
我が家にはでかいバイクを止める場所がない、これなら原付と大して変わらんし出しやすそうだよね、高速も走れるというのが最大の魅力、燃費もよさそうだから国内販売されったらすぐに買いたいね。
125で出せ!と言ってる人は、そこを理解してないですねw通勤だけに使うなら125スクターで十分。
125か250だったら踏ん切りがつくんだけどなぁ
Very cool bike tho I don't understand a single genjutsu you said
125だったらほんとほしい
めちゃめちゃかっけぇ・・・
下道まったりロングツーリング用に最適じゃないですか。xsr900売ったろかな…
((( ;゚Д゚))エッ!?
80sの国産ミドルにあったレーサーや大型車へのコンプレックスを思い出す
RZ外装にしたらカッコ良さそう!
how much many this motorcycle, i want buy this motorcycle.
TDM850(4EP)に対するTDR125みたいなイメージですかね。かわいい
これ買いますわ👍
変えるとしたらブロックタイヤ、LEDウインカー、アップマフラー、シートのアンコ抜き形状変更クッション性改善ブラウン張り替えってところか
高速乗ることはないからシールドは要らないけど、グリップガードとグリップヒーターなんかも欲しいな
あ~、実走行動画が楽しみデス‼
ホンダは来年春ごろにCB125Rのスクランブラー仕様を出す噂がありますね。
足着かないのかよ!と取り敢えず突っ込んでおきます笑。
125ccも出て欲しいと望んでいたんですが、通勤バイクが必要になったのでK社の125cc購入してしまいました。
YAMAHAさん戦略を練り直しましょう。
ロケットカウルも似合いそう
全てが好みのネイキッドです!155でも足つき悪いんですね、、156㎝じゃ厳しそう(´;ω;`)でもこんなシブかっこいいバイク、試乗でもいいから乗ってみたいです✨
XSR155と新型トレーサー700
日本導入してほしい2台!
ヤバい、イケてるなぁ🤤
旧アメリカ軍のオリーブドラブ(OD)色に近く感じますがメタリックが入ってるのは知らなかったです。
XSR155から700,900に乗り換えても家族にバレない説。
ト ト ト ト トって排気音が ビュロロローになったら流石に.....
エンジン音でバレる説あると思ったけどバイク知らない人だとちょっと違和感くらいで終わりそう笑笑
のりしお ネタにガチで意見してて草
@@ItalisuNoTami うわあ…
軽さが素晴らしい。PCX と一緒くらいだったような
これの250で来て欲しい
排気量あげたら重くなっちゃうじゃんw
@@なっちゃん-i1f 良いとこ無くなっちゃうよね
俺もほしい。できたら大きさ変えずに
国内正規にならないかなぁ😢
白赤が欲しい。足つき大丈夫だろうか?
(良い意味で)
良 く で き た チ ョ ロ Q 感 (°Д°)!!!!
う~ん、大好物。
日本で利用できますか?合計でいくらかかりますか?部品は利用可能ですか、または私は何か問題に直面したときにインポートする必要がありますか?
センタースタンドは付けられるでしょうか。
足付き悪い代わりに膝の曲がりが緩くて楽だったりするのか?
タイ仕様だと光軸は問題なしってことですかね。さすがにYSP扱いだから、大丈夫ですよね?
えェ!?めっちゃカッコええですやん!!
サラサラマットオリーブグリーンエrrrrrrrrrrrrロい!!
このバイク欲しい!
車重ってどのくらいですか?
155だから高速道路乗れて便利かも知れませんね!?
250ccと比べたらかなり遅いですか?高速道路でも十分な排気量ですか?
国内販売なかったらYAMAHAは経営方面で無能という烙印が押されちゃうね
なぜヤマハは国内正規販売しないのですか?儲からんのですか?;^_^A
同じグリーンを購入しました。
この排気量クラスでピカイチにカッコいい。
かっこいいけど、ぼくはnaikenの方が好きやな
痺れるなぁ
島田店長様、こんばんは! アイドリングサウンドなかなか良いですね! 個人的には足つきがちょっと気がかりですかね・・・。国内向けに正規販売される場合はABS付くのでしょうか?
とてもイイ
155ccのわりに大きいなぁと
感じちゃったんですが、
比較対象が島田さんだから?
失礼しました。
ウインカー見たときには
「もしかしてこれも!?」
と思っちゃいました。
国内販売はないかなぁ
先日そちらにとあるメールを送らさせていただきました!宜しくお願いいたします!
ん〜足つき悪しかぁ。タンデム多用の自分にはネックだなぁ!
もう30ccチョイあったならぁ
Podobá sa na moju veľkú Yamahu také moderné retro to je
250か125がいいな。
ポップでキャッチーなXSR。
これが250で出てくれたらなぁ
そ・れ・な!
レブル以上に売れる気がする
700とか900をよく知らないんだけど、ブレーキやクラッチレバーが銀じゃなくて、黒なのがこだわってるなーって思います
正規で出してくれたら買いますよ、250ならなお良し
ヤマハさん、お願いします!!
兄貴分よりカッコいいんですけど
ベタ褒めっすね
カッコいいですね。
YAMAHAサン正規で、^_^
自衛隊に装備されそうな色ですね
緑はいいね、ミリタリーぽくてね
このクラスでXSR900並みの脚付きって…女性とかキツイですね。
軽さが救いだけど不整地じゃ立ちゴケあるかも。
ヤマハに国内導入を強く望みます!
When launch in india
アルミフレーム風?
国内正規・・・何とかならんかのぅヤマハさん・・・
いいなこれ、でもお高いんでしょ?
マットモーターサイクルみたい
これで足付きが良ければ速攻買いなんだけどな。
これだけしっかり出来てれば国内正規もあり得そうですね
困った、マジェの乗り換え候補にこんなバイクが入るなんて、、、嫁さん許可でるかな(笑)