Po kolei z Kuleckim - Odcinek 90 - Jedyny taki most
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Opowieść o moście... drogowym. Szczególnym.
Dostępne napisy w języku polskim i audiodeskrypcja.
.
Sklepik Po Kolei z Kuleckim: pkzk.cupsell.pl
Facebook: PoKoleiZKuleckim
Instagram: jakubkulecki
Muzyka: morningwoodbluesband.bandcamp.com
.
#pkzk #pokoleizkuleckim #bryla #stefanbryla #trylinski #wladyslawtrylinski #maurzyce #most #slupia #a11y #napisyzkulecka
![Młynek - wspomnienia twórcy gry [TOWARY MODNE 231]](http://i.ytimg.com/vi/SPx6smO-gSU/mqdefault.jpg)
Konstruktor rzeczonego mostu pan inżynier Stefan Bryła to kolejna niewinna ofiara narodu poetów i kompozytorów. Wielki plus dla pana Panie Kulecki że mówisz wprost Niemcy a nie jacyś naziści
Mówię: Niemcy. Aby było wiadomo, o których nazistów chodzi...
Nie wszyscy Niemcy byli hitlerowcami. Gdy niemieccy komuniści i socjaliści tworzyli Antifę, zwalczali NSDAP, byli zapędzani przez to do obozów, to polscy ministrowie sobie jeździli na polowania z Goeringiem, a endecja fantazjowała o polskim Hitlerze.
Dokładnie naród Niemiecki, bo przecież narody nie pojawiają się z nikąd by po 20 latach zniknąć bez śladu
Idąc tym tropem NSDAP była partią socjalistyczną więc można by zaryzykować stwierdzenie że niemieccy socjaliści 😉
@@pentor87 a świnka morska jest rybą, bo ma w nazwie "morska"
Ten most to Mekka Polskich spawalników, lubię go oglądać jak mam czas się zatrzymać. Kuba kilka kilometrów dalej trochę w bok od głównej trasy jest drugi na świecie most spawany, ciągle działający. Jak chcesz mam gdzieś artykuł nim z początku lat 30.
Szkoda,że dziś takich nie robią,bo koszty rzekomo za duże,ale konstrukcja i tak najlepsza.
Dobrze zapamiętałem ten most w czasach, gdy pełnił swoją służbę, bo ojciec zawsze tu zwalniał i opowiadał o nim.
Jak zwykle kciuk w górę przed obejrzeniem.
Dzięki za krzewienie wiedzy i nowoczesny patriotyzm. Powód do dumy. Inspirację na przyszłość....
Dużo zdrowia i dalszych odcinków które oglądam jak pamiętną Sondę.....
Bardzo dziękuję. Za porównanie do Sondy - moje najniższe pokłony...
@@PokoleizKuleckim Taka prawda. Bez tego niby bym się nie dowiedział o inż Bryle i Trylińskim. Można zaimponować kobiecie ;)
diodadioda - lubimy takie kobiety, którym to właśnie imponuje :) .
Ten most to dowód na to, że Polak potrafi. Pozdrawiam serdecznie..
Świetne rysunki!
Bardzo dziękuję. Metoda na ogarnięcie kwestii praw autorskich ;) .
Krótko zwięźle i na temat, bardzo ciekawa opowieść Dziękuję.
Ooo, moje rodzinne strony. Pochodzę z Łowicza a obecnie przejeżdżam obok w drodze do Żychlina do teściów. Bardzo dziękuję za materiał. Czekam na następne odcinki.
Marlena Babikowska - bardzo dziękuję, kolejne w przygotowaniu.
Od dziesiątek lat słyszałem o tym moście nigdy zaś go nie widziałem.Do tego jeszcze zacna i klimatyczna nuta Pana autorstwa 👍Dzięki!
Świetna historia
To mnie kręci pociąga podnieca mnie ten most! ,niesamowity most ,by się powiedziało że most jak most a jednakże różnica robi robotę oj ci most ,oda do mostu!
Ooo, kolejny punkt na mapie do odwiedzin. Tuż przed atakiem korony ;) byłym obejrzeć nowoczesny most EPB (najdłuższe przęsła tego typu w Europie :D) w Kwidzynie, jak się uspokoi to pewnie odwiedzę te - trzeba dopisać do listy :) Wielkie dzięki za filmik.
Witaj Jakubie! Dzięki za kolejny super film. Byłeś blisko , a czy odwiedziłeś skansen ludowy w Maurzycach? Jeśli nie to żałuj , bo to miejsce , w którym starano się zatrzymać czas. Piękne wystrojone wewnątrz wiejskie domki, zagrody gospodarcze, symboliczna szkoła wiejska, młyn, kościółek - w którym ponoć odbywają się msze. Wszystko w stylu łowickim sprzed 100 lat.
Korzystając z okazji składam Tobie i Twojej rodzinie serdeczne życzenia z okazji zbliżających się Świąt Wielkiej Nocy, aby Zmartwychwstały Chrystus podarował nam dawny porządek świata w tych nieco zdziwaczałych okolicznościach naszej codzienności.
Witaj Wojtku. Dopiero mnie taka wizyta czeka - leciałem, jak zwykle, z miejsca na miejsce w niedoczasie. Teraz chwilowo i tak mamy to z głowy... ale postaram się nadrobić zaległości.
Tobie i Twojej rodzinie również życzę dobrze spędzonych Świąt Wielkiej Nocy!
Pozdrawiam serdecznie wszystkich. Kiedyś podczas wycieczki szkolnej opowiadali nam o tym moście! Dawne czasy...
kiedyś, to jest w latach 60-tych, oprowadzałem i opowiadałem uczestnikom wycieczek o tym moście jako Przewodnik Terenowy. A profesorowie z Politechniki Warszawskiej gdy powstawał ten most "śmieli się i dowcipkowali, że powstaje most klejony"
Haha. Znałem ten most! Na wykładach ze spawalnictwa na Politechnice nam o nim wspominali.
Byłem w tym miejscu w zeszłym roku, parking, informacja, tak powinno się dbać o tego typu zabytki, a nawiązanie do kolei było na horyzoncie... nasyp linii kolejowej Warszawa - Berlin, pozdrawiam. 😊👍
MIałem napisać :D od tego mostu to jakieś 300m do lk3
Pozdrawiam również - i życzę tylu lądowań, co startów. Dziękuję Wam za Waszą służbę i życzę zdrowia, zdrowia i zdrowia!
Masło jest dobre!
Super. Mieszkam mniej niż 10km od tego miejsca ! Bardzo fajnie było widzieć Kuleckiego w swoich regionach ;)
Cała przyjemność po mojej stronie! Świetna okolica!
Niby zwykły most jakich wiele na świecie,ale to Nasz most-Polski.Most na miarę Naszych możliwości😜😇👍
Dzięki za ciekawą opowieść o moście spawanym. Obejrzałem z przyjemnością.
Super !
Szanowny Panie to sama przyjemność poraz kolejny otrzymać interesujący materiał!!! W tych trudnych dniach to idealna odskocznia od codzienności. Nie będę się chwalić ale fakty są takie że zmierzam równym krokiem razem z Panem w każdy temat. Serdecznie pozdrawiam i czekam na kolejne produkcje. WDiDZ
😀 super odcinek. Dziękuję.
A humorystyczna wstawaj na końcu - rewelacyjna
Jestem zaskoczony ze tylko 56ton waży. Teoretycznie dość łatwo można go przetransportować do jakiegoś muzeum w razie koniecznosci
Dokładnie. Niewiele więcej, niż tramwaj...
swietny odcinek ,podziekowania i zdrowia
Dziękuję również - i zdrowia!
Miejsce znane mi od ok 4 lat (poznane dzięki geocachingowi), bardzo fajnie przedstawiony obiekt, merytorycznie ale bez przynudzania.
dziękuję!
Taki mały most. :)
Fajny ten odcinek taki niekolejowy, ale przybliżający nasze dokonania techniczne. Teraz będę wiedział gdzie się zatrzymać w drodze na zachód ;)
Oczywiście nie zawsze z razu uda się nakręcać cały odcinek...pamięć...dziękuję panu za publikowanie tych outtaków i za prezentację tych ciekawych tematów! Pozdrawiam!
Coraz bliżej Łodzi nadal czekam jak opowiesz o tym mieście
O, ja również. Czaję się na Łódź, ale wciąż coś wypada.
Właśnie przed chwilą czytałem, że wspomniany Stefan Bryła zaprojektował pierwszy w Polsce biurowiec i do jego budowy użył między innymi konstrukcji stalowej, co na tamte czasy było nowoczesną metodą budowania coraz wyższych wieżowców.
Mniej więcej - nie tyle pierwszy biurowiec, co najwyższy budynek międzywojennej Warszawy. Bo w budynku były też mieszkania. A chodzi o słynny gmach "Prudentialu" przy Placu Powstańców Warszawy.
Mam wielki sentyment do tego budynku, bo mój dziadek w nim pracował do września 1939.
Taki sam albo podobny jest w Garwolinie w ul. Spacerowe nad rzeką Wilgą na wylocie na Unin.
Zajefajnie, jak zwykle...
Świetny odcinek, wyśmienita narracja. No i na końcu wreszcie seria „to się wytnie”
Dziękuję, Miki. Pozdrawiam Cię serdecznie!
Faktycznie to ten most kiedyś jechałem objazdem z powodu wypadku na A2 i jadąc tym mostem obok zastanawiałem się co tamten most robi obok gdzie nie łączy żadnej drogi :) A tu proszę taka historia.
jeszcze nie obejrzę, a już lubię 😉
Dzięki za ten wspaniały, krzepiący odcinek - "Cudze chwalicie swojego nie znacie". Pacholęciem będąc jeździłem ciężarówką z tatą po Polsce i któregoś razu pewnie w latach 70 ojciec pokazał mi tą konstrukcję. To, że nie było o kolei? Możesz pan opowiadać o wszystkim, nawet o M65 ;) też posłucham.
Dziękuję :) . Nie będę chleba Irytującemu Historykowi odbierać ;) .
Fajnie jak byś wynajdował takie perełki polskiej inżynierii dla potomnych, bo nic nie znika w necie. Pozdrawiam
Będę próbować. W tych moich filmach wciąż jest za mało o ludziach.
Pozdrawiam.
Paweł Świebodzice - wzajemnie!
Krótki, ale ciekawy odcinek o polskiej myśli technicznej. I nie o ....kolei, ale jak zwykle z Kuleckim. Dziękuję. Krótka odskocznia od codzienności. Zawsze i chętnie oglądane odcinki. Pozdrawiam
Super, pozdrawiam serdecznie.
Coć podobna sytuacja jest koło Błonia od strony Warszawy obie nitki dk92 idą obok siebie całkiem innymi mostami. Dwa nieraz trzy razy w tygodniu przejeżdżam koło teko obiektu. Pozdrawiam.
Dokładnie; widać, że powstały w różnych momentach.
za dużo masła - świetne - gratuluję dystansu :) i serdecznie pozdrawiam :)
Świetny ten dzisiejszy odcinek. Dziękuję i pozdrawiam.
Byłem, widziałem. Koło mostu jest parking, warto się zatrzymać!
trzeba myśleć za innych, i za innych zapiermandalać xD Cheers xD
Świetny materiał, pozdrawiam.
Jaki jedyny? Spawanych mostów ci na pęczki. Ten wśród nich jest po prostu pierwszy!
Co do spawania innych metali niż stal, to na Kłodnicy w kampusie Politechniki Śląskiej znajduje się kładka spawana z aluminium. Powstała chyba w 1947 roku. Niestety nie ma zbyt wielu informacji dostępnych ad hoc w internecie.
Witam wybitnie i mądrze , ciekawie , barwnie monumentalnie , pozdrawiam z innego segmentu 👍🤴
musze se zrobic takie CTRL C - CTRL V bo jak jest material z Kuleckim to od razy wystawiam najwyzszo ocena!
Dziękuję za niedzielny odcinek. Super materiał profeska zresztą przecież zawsze tak jest ;) łapa w górę .pozdrawiam.. ;)
Jak zwykle bardzo ciekawie, z niezawodną oprawą graficzną, której jestem wielkim fanem. Pozdrawiam i zdrówka!
Nie tylko lotnictwo pozostało przy konstrukcjach nitowanych, również ramy pojazdów ciężarowych i naczep ciągle często są produkowane z użyciem tej technologii lub w połączeniu ze spawaniem.
Najlepsza końcówka, trzeba mieć dystans, no i mniej masła koniecznie👍😁
Ja Tylko margaryna a gabarty większy wiec soya i sałata nie masło Trzeba myśleć myśleć Panie kruku akuku
@@remigiuszwalczakvrilldiesc4686 z opcji soja i sałata wolę sałatę 😜
Dziękuję za ten film 😊
Dziękuję za oglądanie!
Szkoda tych wielu mądrych Polaków których niemcy wymordowali w czasie wojny.
To był cel Niemców - wymordować polską inteligencję. Potem Stalin kończył dzieło, a potem nasi zdrajcy...
@@Zoth_Ommog - dokładnie tak... naród bez inteligencji jest narodem słabym.
To prawda. Ogromu niemieckiej zbrodni na naszym narodzie do dziś wielu nie pojmuje. Rozpić i zdemoralizować, by degeneracja dotyczyła nie tylko tego pokolenia, ale i następnych... Czasem doprawdy odebranie życia to nie największa krzywda, jaką można rozumnej istocie wyrządzić.
@@kronika13 - i jeszcze jedna moc, tym razem ze wschodu, która nas niszczyła fizycznie i duchowo przez nie tyle dekady, co stulecia. Trzeba hartu w narodzie, aby takie perypetie przetrwać. I dużo opowiadać też trzeba...
@@PokoleizKuleckim Racja, Panie Jakubie. Nie wiadomo, który był gorszy, czy ten z zachodu, czy ten, o którym Pan słusznie przypomniał. Straszne jest też to, że jeden drugiego naśladował, na pewnym etapie wychwalał i szli ręka w rękę...
Piękny materiał, jak widać z pkzk można dowiedzieć się sporo nawet o historii inżynierii.
Kolejny świetny odcinek który uprzyjemnił mi czas:) dzięki Kuba :)
Witam nadrabiam zaległości jak zwykle super pozdrawiam👍👍
Panie Mirku czekamy na nowości również u Pana! Pozdrowienia!
No to będzie kolejny mirmur!!
Muszę nadrobić zaległości u Pana. Kłaniam się nisko. Dużo zdrowia!
Po kolei z Kuleckim pozdrawiam również zdrowia w tej sytuacji 👍
@@KOLEJmirmur2 Dwa zacne kanały. Pozdrawiam
Oryginalny most ten nie miał dodatkowych przejść dla pieszych, których Autor w materiale przechodził. Wiem stąd iż gdzieś znajduje w archiwum rodzinnym zdjęcie z udziałem mojej najbliższej rodziny z lat przełomu lat 50-ych i 60-ych ub. w. Przejezdzałem w przeszłości, ale nie pamiętam czy "dołożono" zewnętrzne przejścia dla pieszych, ale jeszcze przed napisaniem do rejestru zabytków, ale może i były węższe niż na filmie wie przejścia, ale tego nie powiem... Bardzo ciekawy interesujący materiał. Pozdrawiam.
Bardzo dziękuję za uzupełnienie! Pozdrawiam również!
Paradoks, wszystkie przeprawy mostowe na LHS wykonane pod koniec lat 70. nitowano (poza mostem granicznym na Bugu - jest skręcany).
Powinieneś się wybrać zobaczyć most kolejowy na Sanie w Kłyżowie pod Niskiem.
Tam jest ciekawe combo - jedno przęsło jest skręcane, a pozostałe łukowe są OIDP spawane.
KOLEJ_pl - ha! A nawet na filmie załapał się spawany most na Wieprzu. I do tego blachownicowy :) . Ciągnie mnie do eksploracji LHSu poza znane mi rejony... niestety temat musi jeszcze poczekać.
@@PokoleizKuleckim most na Wieprzu zauważyłem🙂 Co do eksploracji LHS proponuję skorzystać z zaproszenia na Summer LHS Camp, akurat będzie w tej okolicy. O ile do wakacji uspokoi się sytuacja pandemiczna w kraju.
KOLEJ_pl - heh... wiesz, ja chętnie, ale jest to wciąż niewykonalne z przyczyn rodzinnych. Może za parę lat... ech.
Myślę, że to nie jest kwestia narodowej dumy, tylko praktyki. Obecnie, gdy modernizuje się drogi i linie kolejowe biegnące przez zabytkowe obiekty niespełniające współczesnych norm, to zostawia się je w terenie, zmienia funkcję (np. ścieżka rowerowa) i buduje tuż obok nowoczesne konstrukcje.
Coś czuję że to nie od ilości masła lecz pewnie już Panu do głowy wpadł pomysł na następny odcinek :). Swoją drogą, dobrze że nie musiał Pan nic "wypikać" :D . Dzięki za fajną opowieść.
o czapeczka za 9 zł MON :) kupuję taką co roku.
Nawet nie wiem, skąd ją mam :) . Nie za ciepła, nie za chłodna.
No sensację kolejowe XX wieku są i jest spoko dzień
Dziękuję :) .
Super odcinek! Pozdrawiam
I znowu się potwierdza że, "człowiek uczy się przez całe życie"... Pozdrawiam.
Witaj Jakubie.
Filmik zacny o zacnym obiekcie którego historii nie każdy jest świadom.
Co do " Rudzki i spółka" to też kawał historii ( obecny spadkobierca Fabryka Urządzeń Dźwigowych ). O ile dobrze pamietam, to na przykład żurawie portowe w Trójmieście pochodzą z Mińska...
Pozwolę sobie co do mostu Gdańskiego na lekkie wtrącenie ( wymiana przęseł z nieco innej perspektywy)... ruclips.net/video/ZoD5kGlb74A/видео.html
Pozdrawiam,...
Świetny cabview!
Dzięki, Przemku, za oglądanie i komentarz!
bardzo fajny materiał \m/
Bardzo ciekawie zrobiony materiał. O nie kolejach też możesz opowiadać :)
Do minuty 7:00 zastanawiałem się, czy regularnie brałem wszystkie leki, bo gdzieś już to słyszałem. :-)
Zaskoczyłeś mnie informacją, że most został przeniesiony. Kompletnie nie zarejestrowałem tego faktu, być może z euforii, że jakieś 20 lat temu spotkała go zasłużona renowacja wbrew ówczesnym obyczajom.
W kontekście Mostu Gdańskiego, ciekawe, że nowa płyta torowiska została przyspawana, a nie przynitowana do starej kratownicy. W Gdańsku, wiadukt na Zaspie, otrzymał w 2006 roku nową płytę drogową, ale donitowaną na łubki to starej konstrukcji. Dodam, że tamten wiadukt jest wiaduktem "dołem" - płyta była wsuwana pod uniesioną i zablokowaną kratę.
Coś magicznego w nitach musi być. Pewnie fakt, że większość sił ścinających idzie na nity, na materiał zaś poddany jest wyłącznie rozrywaniu. Daje to jasną kalkulację, że wytrzymałość połączenia jest wprost proporcjonalna do liczby i średnicy kołków.
Starzy górale powiadają, że u mnie na Politechnice Gdańskiej był jeszcze w latach 80. pewien doświadczony wykładowca, który w projektach konstrukcyjnych wręcz żądał, żeby tych kilka nitów było gdzieś przewidzianych. Tak się w tych nitach rozkochał. ;-)
Z Gdańskim w ogóle pojechali po całości, bo nowy most ma koryto balastowe, tak więc jest to kompletnie nowa bajka. Wymienili wszystko!
W lotnictwie wciąż siedzimy w nitowaniu duralu - to jest dopiero zabawa.
@@PokoleizKuleckim ostatnio jak tam byłem był jeszcze niebieski. Teraz zwykle jeździ się A2 więc dawno tam nie byłem. Jeszcze te poszerzone chodniki. Nie było tego w tedy
Można ? Można,trzeba tylko dać szansę Naszym Inżynierom - kolejny bardzo ciekawy film :)))
Widzę, że był pan niedaleko Krośniewic. Chętnie obejrzałbym odcinek o historii Kujawskich wąskotorówek.
Gdy tylko znowu będzie można jeździć - Krośniewice trzeba będzie odwiedzić. Ponoć dobrze się tam ostatnio dzieje.
@@PokoleizKuleckim Na temat Krośniewic polecam wątek na 750mm.pl. Wolontariusze się starają ale Burmistrz na wszystkie sposoby im to utrudnia :(
Super sprawa, że w tak trudnym okresie jest co oglądać. Tak się złożyło, że inżynier Kolejmirmur2 też zaladował materiał. O ile dobrze pamiętam to znasz Kolejmirmur2? Pozdrawiam i zaczynam oglądać 👨💻
Oczywiście, że znam i subskrybuję :) .
Dużo zdrowia dla autora filmu i widzów.
Z wzajemnością! Dziękuję!
Tobie również życzę , w swoim i innych imieniu ;)
@@wojtekg4164 - dziękuję, z wzajemnością!
Jak chcesz zaprezentować jedyny most prawdopodobnie w Europie to zapraszam do Szczecina jest tu zwodzony kolejowy most z trakcją elektryczną
O, ostrzę sobie na niego obiektywy. Mam pewne problemy z podróżowaniem poza Mazowsze, ale ten mnie szczególnie inspiruje.
@@PokoleizKuleckim Wiadomo że nie zawsze jest czas aby pojechać gdzieś dalej ale teraz to już w ogóle nie ma możliwości. Most jest tym bardziej interesujący że jest czynny czyli jeżdżą po nim pociągi (linia Szczecin-Gryfino) ale także pływają tam barki więc jest regularnie otwierany.
Wśród zasobów Polony znalazłem kiedyś publikację Stefana Bryły właśnie o tym moście. Niedługa, dwadzieścia kilka stron. Jedna z tych rzeczy, którą się dodaje do ulubionych żeby przejrzeć czy poczytać później i zupełnie o niej zapomina. ;)
polona.pl/item/most-na-rzece-sludwi-pod-lowiczem-1-szy-most-spawany-elektrycznie-w-europie,Njc4NTg4Mzg/2/#info:metadata
Bardzo serdecznie dziękuję za link!
Na LK18 chyba nie ma już miejsc gdzie szyny są skręcanie ze sobą wszystko jest teraz spawane termitem.
Może tak być.
Szkoda człowieka,zapewne też musiał być zanim go zamordowano,przesłuchiwany przez gestapo,co nigdy nie kończyło się dobrze a mimo losu jaki go spotkał,{ był tego świadomy co mu grozi},przekazywał swoją wiedzę,aż do śmierci.I pozostawił po sobie taką konstrukcję i to do tego jedyną na świecie.I to jest chyba jakby tak można rzec,cechą szczególna w naszym narodzie,że mimo burzliwych dziejów,mimo dyktatury okupantów, nie zatraciliśmy swojego języka i swojej narodowości.A tak już moim zdaniem,mieliśmy i mamy,na prawdę wielu wybitnych,jeśli nie genialnych,konstruktorów,wiele konstrukcji o tym świadczy i nie tylko należy być z tego dumnym,ale mieć świadomość,że także dla świata nie jest to obojętne.Nasza na przykład motoryzacja,wiele udanych nigdy nie zrealizowanych projektów,do dziś trwają dyskusje,gdzie byśmy byli dziś,gdyby nie ustrój stworzony przez ZSRR,i sukcesywne blokowanie każdego niemal naszego projektu,i zastępowanie go swoją technologią,Również polskie lotnictwo,bardzo mocno się odznaczyło,jeśli chodzi o wkład w dziedzictwo kulturowe Polski,i wiele innych dziedzin.Samolot na przykład PZL P-37 Łoś,może nie był,jakąś mocno wybijająca się konstrukcja,może jego jakość wykonania czy sposób jego obsługi,może to nie było nadzwyczajne,ale samolot na tamte czasy innowacyjny.I ponoć jedyna na świecie konstrukcja w tamtym czasie,w ,której zastosowano laminarny profil skrzydła.Kolejnym samolotem o tym samym profilu był dopiero P-51 Mustang.
Dziękuję za te przemyślenia; tempo rozwoju nauki i techniki w okresie międzywojennym było niesamowite. Z Łosiem rzeczywiście tak było; pierwotnie chodziło bardziej o pomieszczenie w płacie komór bombowych, ale efekt aerodynamiczny - przesunięcie maksymalnej grubości profilu i idąca za tym przedłużenie obszaru laminarnej warstwy przyściennej - były. Wedle mojej najlepszej wiedzy kolejnym samolotem wykorzystującym profil laminarny był właśnie Mustang. Były to profile różnych rodzin: Łoś miał profil rodziny IAW, rdzennie polski, Mustang - profil, który nazywany jest NACA 45-100, co nie pasuje do żadnej rodziny profili i sugeruje, że był to pewien przełom.
Mam pewnego zawodowego fioła na punkcie aerodynamiki ;) .
Pozdrawiam :) .
@@PokoleizKuleckim Ja także bardzo dziękuje,za szersze wyjaśnienie mi ,zagadnienia dotyczącego profilu laminarnego skrzydeł.Zwłaszcza dokładne wyjaśnienie dwóch jak się okazuje różnych sposobów ,rozwiązania tej kwestii w PZL 37 Łoś,oraz North American P-51 Mustang.Ja tymczasem mam modelarskiego fioła na punkcie obu tych samolotów,oczywiście nie wypadałoby ich nie posiadać w kolekcji.A ostatnio z racji tego ,że od pół roku walczę z modelem całkiem sporym Lokomotywy SM42 -280 ,to bardzo dużo przypomniałem sobie Pana poprzednich filmów,zwłaszcza ten z SM ką w tych pierwotnych barwach.I ogólnie nie ma przyjemniejszej rzeczy,jak słuchać, jednym okiem podglądając kolejny odcinek "Po Kolei Z Kuleckim" i w tym czasie robić model.
Również bardzo serdecznie Pozdrawiam.
@@patrykmaziarz816 - bardzo, bardzo mi miło :) . Dziękuję!
3:06 Widziałem Zwierzyniec 😃
Pozdrawiam z Roztocza.
R.
Oczywiście :) . Ten "nasz" temat też przygotowuję.
super odcinek,może odcinek o najwyższym moście kolejowym ceglanym,łukowym,nie pamiętam gdzie on jest,bo minęło ze 20 lat jak tam byłem,gdzieś obok granicy Polsko Białoruskiej lub Litewskiej,pozdrawiam.
Mosty i wiadukty zasługują na osobny film... ale jego skala wciąż mnie przeraża.
Chodzi prawdopodobnie o dwa bliźniacze (nieczynne) wiadukty kolejowe w Stańczykach. Wysokość 31,5 m. Rzut beretem do zbiegu granic z Rosją (Obwód Kaliningradzki) i Litwą. Też byłem tam równo 20 lat temu. Obiekt robi niesamowite wrażenie swoim malowniczym położeniem i przypomina rzymskie akwedukty. Jakaś ekipa żądnych mocnych wrażeń , młodych ludzi skakała z nich na bangi - proponowali , nie skorzystałem ;) P.S. : " są takie tematy, których po prostu nie można pominąć." ;)
Moi koledzy z Politechniki bardzo nie lubili takich mostów, bo musieli wykonywać ogromnie żmudne rachunki naprężeń w konstrukcjach kratownicowych. O Eifflu nie wyrażali się inaczej jak: "to był po*eb, panie!"
Jak zwykle znakomity odcinek , świetnie grafiki i oczywiście znakomicie opowiedziane. Brakowało mi tylko informacji w jaki sposób most przenieśli ? Na barkach ? Dźwigami ? Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.
Muszę się dowiedzieć. Dwa żurawie samobieżne po 30t nośności dałyby radę.
Pozdrawiam również!
Przy okazji referowania o połączeniach nitowanych można by następnym razem zagaić o tym "słynnym" tarciu. Co do nitowania w lotnictwie to teraz chyba się to zawsze łączy z klejeniem, przy czym klej przenoś zdecydowanie więcej obciążeń.
A skoro rzecz o lotnictwie to nie mogę się powstrzymać przed kolejną próba namówienia autora do uruchomienia kanału o technologiach i konstrukcjach lotniczych. taki "Curious Droid" po polsku.
Dugie Joness - dziękuję za miłe słowo. Z lotnictwem jest ten problem, że jest hermetyczne i zamknięte; dostanie się do jakiegokolwiek kawałka lotniczej struktury to co najmniej większa wyprawa, a nierzadko konieczność oprzepustkowania się i wywalczenia glejtów na filmowanie. Ale... kto wie.
Polecam dietę wegetariańską, ponoć najzdrowsza! I może jednak bez masła. ;)
Pomału się przestawiam na flex-vege. Chmiel, słód, winogrona, kukurydza :) .
Odcinek o moście drogowym powinien się nazywać "Po drodze z Kuleckim"
Konrad Hornowski - dobre spostrzeżenie!
👍
Super sprawa z tym zachowanym zabytkowym mostem,myślę że jak by nawierzchnia była z trylinki to by było TOOOOO...... A swoją droga czy kiedyś była tam trylinka?
Wedle mojej najlepszej wiedzy - nie. Stawiam na kostkę brukową, zapewne później przykrytą dywanikiem asfaltowym, a potem łataną z uporem latami :) .
Dzięki za kolejny ciekawy odcinek.
Czy wy z inż Romańskim z kanału Mirmur 2 robicie jakieś zawody z jednoczesnym wrzucaniu filmików? :D ;)
Nie... ale może do nocy montowaliśmy i dopiero ogarnęliśmy niedzielny poranek? :)
Co powiesz na temat mostu kolejowego na trasie: Siedlce - Czeremcha w miejscowości Fronołów / Maćkowicze :)
Dawid Daciuk - muszę się wybrać i obejrzeć.
Ajj.. tak liczyłem na zoom ściegu spawalniczego... ciekawe jak wyglądały ówczesne urządzenia spawalnicze i ich oprzyrządowanie czy chociażby środki ochrony indywidualnej spawacza.
Piotr - obiecuję poprawę; następnym razem będzie. Ścieg bez artyzmu, ale przecież był to początek krzywej uczenia.
@@PokoleizKuleckim jasne! moja ciekawość stąd że chciałem chociaż pobierznie sprawdzić czy może zbliżyłem się do tego pułapu umiejętności 😉
Końcówka :D, a w trakcie materiału podpadł Pan inżynier spawaczom ;).
Koszt uproszczeń :) .
Dziś spawacze mają trochę dziwny stosunek do tego co robią. Obstawiam że gdyby jakieś szczegółowe filmy zachowały się z prac spawalniczych przy tym moście to masa współczesnych fachowców nie zostawiłaby suchej nitki na spawaczach z tamtego okresu.
@@Blejk_Karington - coś w tym jest; są takie dziedziny, gdzie ludzie mają wielkie parcie na udowadnianie lepszości lepszego nad lepszym...
Kłaniam się Panie Jakubie, czy jest możliwość podesłania Panu ciekawych zdjęć z moje regionu? Jestem przekonany, że zainteresuje to Pana.
Poproszę na pkzkuleckim małpa gmail kropka com. Z góry dziękuję!
Jak teraz będzie wyglądać publikacja nowych odcinków w czasie pandemii ? Czasowo nie będzie, czy normalnie tyle ze czasowo bez tworzenia nowych materiałów ?
Mam wielkie rezerwy materiału... tylko siedzieć i składać. Jest też parę tematów, które mogę zrealizować legalnie wychodząc z domu na odludzie.
A czy przy drodze są jakieś znaki i jakaś tablica np w stylu "zbliżasz się do pierwszego na świecie mostu spawanego" bo jak nie ma to skąd mają wiedzieć jadący bok, pomyślą raczej odwrotnie, postawili most i nie trafili z drogą jak kiedyś Szwajcarzy i Niemcy :-)
Jest tablica na miejscu... ale chyba brakuje znaków informujących o atrakcji turystycznej.
Spójrz może na temat kolei piaskowej i ich mostów, ostatni dosłownie moment by takie konstrukcje pokazać, i mając trochę szczęścia nagrać rozładunek ;)
Łukasz Gomoluch - ech, prawda... nie mam jak się wyrwać, a ten wątek w polskiej kolei właśnie dogasa.
Panie Inz.Kulecki 03:50 zabraklo mi kreskowania przekrojow nitowanych czesci-Taki juz jestem zboczony technicznie.
To w ogóle jest mocno "nieformalny" szkic; widoczność linii w otworach również powinna być. To bardziej szkic poglądowy, niż rysunek techniczny.
@@PokoleizKuleckim Dziekuje "dobra robota" -za wyeksponowanie Naszej Dumy Narodowej-Wesolych Swiat Wielkiej Nocy
A na samej DK 92 powinno być coś, co wskazuje na istnienie takiego zabytku w pobliżu. Jest?... Cokolwiek oprócz tabliczki E-10?... Jak chwalić i pokazywać, to chwalić i pokazywać, kierować wzrok pasażerów przejeżdżających samochodów na to, co WARTE zobaczenia.
Pozdrawiam serdecznie :)
Ha... nie jestem pewien, czy nawet E-10 jest...
Zgadzam się w pełni!
Pozdrawiam również!
Nie wiem dlaczego ale mosty od zawsze mnie pociagaly mam cos z głową?
Tomek - to ja mam to samo.