Excelente vídeo, meu GOLF 2005 queimou exatamente esse relê, não sei como queimou porque ficou parado uns dias e estava funcionando perfeitamente, fui em uma loja de peça usada aqui da região e peguei um relê de 12V e 50A da FIAT com os 4 pinos principais e deu certo, carro funcionou normalmente. Agora é só encomendar o relê correto e aguardar, mas a pé eu não fiquei!
Primeira mente obrigado, pelo vídeo muito bem explicado ótima explicação de fácil entendimento me ajudou muito por que meu golf ficava injetando combustível com ele desligado e matava a bateria 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muito obrigado
Otimo vídeo meu amigo. Sou reparador automotivo , minha especialidade é eletrica automotiva.Somente para agregar conhecimento...o pino 9 na verdade é um sinal do interruptor de porta , quando a porta do motorista está fechada o sinal do pino 9 é um repouso positivo , no momento em que a porta é aberta esse sinal se torna negativo para o acionamento automático da bomba. Preparando o sistema para a partida rápida. Abraço fique com Deus!
Opa meu amigo bom dia o meu carro quando abro a ponta ele não aciona mas tá Rui de pega quando tá frio e as primeira partida a bomba fica injetado sei para pode se ele ?
Verdade amigo,o meu golf é assim quando abro qual quer porta ele aciona a bomba, e esses dia notei a bomba ligando direto, primeira coisa olhei as portas ,ok depois já percebi que é o relé 409
Muito boa sua explicação,eu preciso de ajuda meu golf nao quer funcionar a bomba e nao chega 12 v na bobina ja nao sei mais oque pode ser esse rele tbm manda sinal para as bobimas tambem ?
O meu quando tá frio fica Rui de liga fica morrendo e quando esquenta fica bom e esse relê de gasolina fica estralado quando tá dirigindo te hora que para e te hora que fica crik crik o tempo inteiro e na hora que abre a ponta a bomba não injeta mas pode se ele ?
Meu golf 2001 tá me dando uma dor de cabeça seguinte: ele uma vez não pegou e a bomba não estava recebendo energia. Foi levado a auto elétrica, o elétrico fez a instalação novamente segundo ele era problema da instalação. O carro funcionou dois dias. Ficou desligado uma semana, qdo foi dar partida não pegou. Chamei o elétrico que tinha mexido e constatou que a energia funcionava normal. Arranquei a bomba, outro técnico limpou a bomba.. funcionou. Agora o problema persiste. A bomba que deveria fazer aquele barulho qdo vc abre a porta pra pressurizar não faz todas as vezes. Me parece que está intermitente. E isso não era assim. Esse carro TODAS AS VEZES que abria a porta escutava a bomba injetado por dois segundos aproximadamente. O que será que é? Já pegou um caso assim?
Alguém pode me ajudar, eu troquei esse relê e troquei a bomba, o meu mecânico disse que trocou o relê por que ele não estava acionando a bomba, mas eu abri o relê e por dentro não tem marca de queimado ou nenhum capacitor torrado, não consigo entender, pois ele não dava partida e troquei o relê original por um paralelo da DNI a marca, mas não gosto de coisas paralelas, gostaria de saber alguém forma de eu consigo testar ele para ver se ainda funciona, talvez o problema estava só na bomba e o cara trocou os dois
Excelente vídeo, meu GOLF 2005 queimou exatamente esse relê, não sei como queimou porque ficou parado uns dias e estava funcionando perfeitamente, fui em uma loja de peça usada aqui da região e peguei um relê de 12V e 50A da FIAT com os 4 pinos principais e deu certo, carro funcionou normalmente. Agora é só encomendar o relê correto e aguardar, mas a pé eu não fiquei!
Muito bem feito e explicado! Excelente
Primeira mente obrigado, pelo vídeo muito bem explicado ótima explicação de fácil entendimento me ajudou muito por que meu golf ficava injetando combustível com ele desligado e matava a bateria 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muito obrigado
Otimo vídeo meu amigo. Sou reparador automotivo , minha especialidade é eletrica automotiva.Somente para agregar conhecimento...o pino 9 na verdade é um sinal do interruptor de porta , quando a porta do motorista está fechada o sinal do pino 9 é um repouso positivo , no momento em que a porta é aberta esse sinal se torna negativo para o acionamento automático da bomba. Preparando o sistema para a partida rápida. Abraço fique com Deus!
Ótima observação
Amigo pode me ajudar? Esse rele tem alguma coisa a vê com os eletros ventiladores ?
Opa meu amigo bom dia o meu carro quando abro a ponta ele não aciona mas tá Rui de pega quando tá frio e as primeira partida a bomba fica injetado sei para pode se ele ?
Verdade amigo,o meu golf é assim quando abro qual quer porta ele aciona a bomba, e esses dia notei a bomba ligando direto, primeira coisa olhei as portas ,ok depois já percebi que é o relé 409
poderia me ajudar?
Parabéns meu amigo pela dica meu bora não pegava já tinha três dias coloquei o relé do Corsa pegou na hora 👏👏
Que relé e esse!? Será que pega no golf 2.0!?
Qual rele????
Proficional não tem medo de passar seus conhecimentos muinto Bom
Que interessante ....dica muito legal 👏👏👏
parabéns pelo vídeo! colocando o rele do corsa poso andar assim até chegar a 409 que comprei e estou aguardando? desde já obg.
Coloquei um da marca dni , mais ele nao faz o pre acionamento da bomba quando abre a porta,mais o carro ta ligando de boa e funcionando.
Gostei da dica o meu golf está assim vou fazer o teste eu até comprei outro no mercado livre hoje
Excelente 👏🏼👏🏼
Muito boa sua explicação,eu preciso de ajuda meu golf nao quer funcionar a bomba e nao chega 12 v na bobina ja nao sei mais oque pode ser esse rele tbm manda sinal para as bobimas tambem ?
Resolveuu?? Meu deu isso hoje
ótimo video! posso andar com o rele do corsa até chegar orele 409 que encomendei?
Dica top! obrigado!
Boa dica.
pode rodar com esse rele do corsa normal ???
Meu Golf 2011
tem hora que aciona a bomba , tem.hora que nao
sera que é esse rele 409?
Meu e 2003 e está assim , conseguiu resolver. ?
Meu também está Asim será que é esse relé?
O meu quando tá frio fica Rui de liga fica morrendo e quando esquenta fica bom e esse relê de gasolina fica estralado quando tá dirigindo te hora que para e te hora que fica crik crik o tempo inteiro e na hora que abre a ponta a bomba não injeta mas pode se ele ?
Meu golf 2001 tá me dando uma dor de cabeça seguinte: ele uma vez não pegou e a bomba não estava recebendo energia. Foi levado a auto elétrica, o elétrico fez a instalação novamente segundo ele era problema da instalação. O carro funcionou dois dias. Ficou desligado uma semana, qdo foi dar partida não pegou. Chamei o elétrico que tinha mexido e constatou que a energia funcionava normal. Arranquei a bomba, outro técnico limpou a bomba.. funcionou. Agora o problema persiste. A bomba que deveria fazer aquele barulho qdo vc abre a porta pra pressurizar não faz todas as vezes. Me parece que está intermitente. E isso não era assim. Esse carro TODAS AS VEZES que abria a porta escutava a bomba injetado por dois segundos aproximadamente. O que será que é? Já pegou um caso assim?
Meu caso a bomba não aciona ,não tem sinal de 12 v nas bobinas não sei oque pode ser
meu ta assim, primeira partida pega
ai depois vc anda e desliga
ai vai ligar nao injeta abrindo a porta nem.na chave
@@dudunobre9057 To com mesmo b.o , conseguiu resolver com o rele ? To pensando em comprar pra ver
To com mesmo B.o deu hoje isso 🤦🏻🤦🏻
Nao ta injetando gasolina e quando abro a porta nao faz barulho
Amigo e possível esse rele com defeito interferir nos eletros ventiladores? Fazendo eles não ligarem?
Se fizer uma ponte entre o 8 e o 2 a bomba vai ligar? Preciso tirar gasolina do tanque. Vou tirar através da tubulação de alimentação da flauta
boa tarde amigo, conseguiu descobrir se tem como? estou com o mesmo problema e queria testar a bomba direto
Deu certo
o meu carro golf 2003 generetion , mesmo desligado a bomba de combustiveu ativa de vvez em quando me da uma força ai ?
Conseguiu resolver?
@@Viniicius903 vc conseguiu resolver esse problema?o meu está do mesmo jeito 😓
Oi Diego vc conseguiu resolver esse problema? O meu está do mesmo jeito 😓
👏👏👏
Alguém pode me ajudar, eu troquei esse relê e troquei a bomba, o meu mecânico disse que trocou o relê por que ele não estava acionando a bomba, mas eu abri o relê e por dentro não tem marca de queimado ou nenhum capacitor torrado, não consigo entender, pois ele não dava partida e troquei o relê original por um paralelo da DNI a marca, mas não gosto de coisas paralelas, gostaria de saber alguém forma de eu consigo testar ele para ver se ainda funciona, talvez o problema estava só na bomba e o cara trocou os dois
Qual nmr é 30 e 87?
Qual a funçao do rele 100 meu amigo!
Boa tarde
Thiago de Valenç rj
Pelo que sei ele transforma os 14v do alternador em 12 para o motor de arranque
Boa noite gostaria de saber se e normal o rele 100 aquecer e bastante
O meu tbm ta assim
Top...
O meu é um 2005,desligado a bomba fica ligada direto, será q pode ser esse relé???
Mim dá uma ajuda aí 😔
Boa noite, conseguiu resolver?
Oi conseguiu resolver esse problema, o meu está do mesmo jeito
É normal quando liga so a chave esse rele da um estalinho?
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