Bom dia Ricardo tudo bem com você eu estou enviando essa mensagem para agradecer você lembra que eu falei para você que o meu carro tava pulando demais e mais do que cabrito kkk falhando sem marcha lenta Então você deu a dica do relé 30 Eu troquei ontem ficou perfeito muito obrigado de coração meu nome é Carlinhos o meu Golf é 96 GLX 2.0 ficou Espetacular Ah tá ele é 8 válvulas
Eu queria fazer outra pergunta para você não sei se já fiz É sobre o painel ali a onde marca quilometragem rodada o penúltimo número está cortado faltando pedaço não dá para distinguir o número que está você poderia dar alguma dica para mim e o painel em si não está acendendo só acende as luzes dos relógios do velocímetro e da hora
Boa tarde meu amigo vidio muito explicativo Deus abençoe por tamanha boa vontade de explicar tão bem este conteúdo parabéns te desejo muito sucesso de coração mesmo .
Nossa, não esperava por isso, muito obrigado pelo seu comentário! Muito obrigado mesmo, fico muito feliz em esse vídeo poder ser útil para alguém! Deus abençoe
Fala Ricardo blz meu brother, muito boa sua explicação cara, boa não excelente! Tenho dois mk3 mexicanos, um GTi 95 e um Glx 97, sou da área da mecânica, e agora mesmo tive um problema com minha seta, e graças a DEUS e a você, descobri que o problema era o relé, muito obrigado pela disposição em ajudar o próximo, pelo tempo dedicado a suas explicações, que é de suma importância para quem é proprietário de um mk3, que DEUS abençoe você e sua família sempre, valeu parceiro.
Que comentário bacana, muito bom saber que ajudou alguém! Fico muito feliz por vc, e TB saber que o vídeo ajuda, vlw mesmo! Mto obrigado! Tem 2 carros top vc! O intuito do nosso canal! Compartilhar as coisas do dia dia envolvendo carros e etc, somos pessoas simples mas amamos os carros e principalmente o golf. Caso não seja Inscrito seja bem vindo! E sucesso pra nós!
Parabéns pelo vídeo ele fortalecer mais e mais quem gosta de carro e carro com alguns anos e maioria nem tem O manual do proprietário então parabéns pelo vídeo.
Cara, muito bom conteúdo, top mesmo, o meu gl monoponto, começou a dar problema, se ele esquenta, morre e para de injetar a bomba, já troquei o ele 167, e o relé 1 que tem no meu carro, e nada, hoje fui trabalhar, quando voltei, ele morreu, e não aciona a bomba, vc tem alguma ideia doque pode ser? Abraço
Ricardo muito obrigado pelo vídeo!! Você é muito explicativo, eu estava a 4 anos andando com o carro apenas com 1 velocidade de limpador do parabrisa, já estava até cogitando que minha chave de seta e limpador estavam com problemas, com seu vídeo identifiquei que o antigo proprietário havia colocado o rele 99 no local errado! Assim que eu coloquei no local certo as funções do meu limpador de parabrisa funcionaram perfeitamente, continue com seus vídeos autoexplicativos, tem me ajudado dms!!!
Fala blz? E aí resolveu seu problema? Vi seu outro comentário, só não respondi pq se eu responder eu esqueço de fazer, já estou estudando uma forma de fazer o vídeo do aquecimento, não esqueça de se inscrever
opa que isso jovem! muito obrigado pelo seu comentário! nessa vida estamos todos aprendendo! seja bem vindo ao canal e inscreva se caso nao seja inscrito
Muito obrigado pelo comentário! Tem esse vídeo aqui sobre todos os fusíveis! Compartilhe com seus amigos que tem golf ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
Pô, tive que voltar aqui e te agradecer Ricardo, o problema de demorar pra pegar do meu golf era o rele 30, abri ele e tava totalmente enzinebrado, fiz uma simples limpeza com escova e o carro agora só bate chave e já pega, vou usar limpa contato pra limpar o restante dos reles e a caixa de fusíveis
É isso aí! Melhor coisa que vc faz! Uma caça aos zinabres! Vc não vai se arrepender! Compra um limpa contato bom! Tipo da wurth e pau! Vai ficar TD zero! É natural esses zinabres, e no hall TB fica oxidado! Gostei do seu comentário! Vc gosta de desenrolar!
Fala Claudio muito obrigado pelo comentário! Sou apenas um dono de mk3, mas tento ser direto ao ponto pra não ficar enxendo o saco da galera, o objetivo aqui é passar a informação útil pra aquela galera que tem aquela dúvida! Vlw mto obrigado pelo seu comentário e pelo apoio!
Ah 5 meses atrás eu quebrei a cabeça tentando achar a posição correta dos relês, o meu golf estavam todos zuados e não estavam na posição, tive que procurar muito e hoje tá aí, um vídeo rápido e bem explicado. Direto ao ponto
Putz e tinha tempo que eu pensei em gravar isso.muito obrigado por esse comentário espero que esse vídeo tenha te ajudado de alguma forma. Vlw mano tmj
Meu amigo, vc ta ajudando muita gente simplificando tanta informação assim. Parabéns!! Vou ate baixar seu video pra deixar salvo aqui. Muito obg pelas informações valiosas!!
Opa muito obrigado, só tenho a agradecer o seu comentário e a força! Temos um vídeo sobre os fusíveis tb! Sempre que quiser seja bem vindo ao canal! A gente tem muito conteúdo aqui
Fala Ronaldo blz? Um vídeo básico apenas pra aquela galera que não sabe a posição correta ou não encontrou informações sobre, tinha alguns inscritos que pedia, acho que quando a gente pode ajudar não custa nada, devemos ajudar a fortalecer a cultura dos carros antigos e golf mk3, não competir entre si e tentar derrubar canais pequenos. Como venho sofrendo ataques, o pessoal do mk3 é muito desunido. Mas seguimos firme e forte com o apoio de vocês! Vlw tmj
Tô com um GLX 1998 a pouco tempo, não entendo nada desses carros, limpador traseiro também não funcionando, acredito que esteja faltando esse 72 também, mais uma vez agradecendo pela dica e humildade de sempre!
Nos donos de mk3 precisamos de mais videos assim ,informação nunca é demais. Poderia fazer um vídeo falando mais sobre os reles e como avaliar se estão com um bom funcionamento ,parabéns pela explicação.
Estou com um probleminha no limpador traseiro também,o meu funciona só na função de jogar água e não está funcionando o automático creio que deve der esse relé GOLF GLX 98
E o relé da bomba queimou aí coloquei um que a moça me indicou pela numeração correta porém fui v o relé realmente serviu acionou a bomba e ligou porém ele é 40 amperes e o normal 167 era 70 a pode ser isso que tá alcasionando os outros a desligar o painel todo? Desclp encher o saco mais a qui é meio roça e difícil achar um mecânico pra mexer
Parabéns pelo vídeo Ricardo, meu gl 1.8 tá ruim de pegar, as vezes dá uns solavancos no motor, e de vez enquando (quase sempre) fica muito fraco e gastador, vou revisar o rele 30 e o 18, podia fazer um vídeo ensinando a refazer a solda dos reles
Deus te abençoe pela explicação estava em duvida sobre o rele de seta e com sua explicação resolvi o meu problema Deus te abençoe ja virei fã susseso no seu canal
É bom mesmo ter esses dois relés reserva no carro! Te salva de um guincho! Muito obrigado pelo comentário! Seja bem vindo, e caso não seja inscrito Inscreva se no canal! Vlw!
Bom dia amigo muito boa as dicas porque o meu Passat alemão está queimando a bobina direto É só ligar a ingnicao que já queima a bobina desde já agradeço a atenção
Muito obrigado por esse comentário! As vezes salva sabe! Quando a gente fica desmotivado, espero ter ajudado! E seja bem vindo ao canal! Muito obrigado pela força!
Da hora hj dia de chuva meu limpador de vidro dianteiro não está funcionando uns dias porque funcionei meu MK III 1995 GLX 2.0 Dois anos sem funcionar vou da olhada aprendi muito da hora vcs explica bem da hora ótima instrutor
Ricardo muito obrigado, possuo um golf gl ja fazer 5 anos e posso dizer que esse video me ajudou a nao gastar R$1957 com eletricista pilantra que me cobrou esse valor sem ao menos fazer um diagnóstico no carro.
fico imensamente feliz em saber que esse video te ajudou, muito obrigado por compartilhar com a gente, continue assistindo nossos videos deixe seu comentario isso ajuda demais
Fala Ricardo! Valeu pelo trampo mano! Vc é cara do Mk3 , meu gl alemão estava sem funcionar o limpador traseiro, porque estava com o relê 72 na casa errada! Valeu man!
Vc não sabe como é motivador a galera apoiando o canal com interação, as vezes a gente fica meio desanimado, mas vem vcs aqui e nós dão um up! Mto obrigado pelo seu comentário! A gente compartilha as experiências do dia com vcs! Tmj! Temos um vídeo sobre os fusíveis aqui TB!
Canal top Mano humildade é tudo, vou ajustar meu Alemão seguindo seu canal aqui, fazer tudo preventivamente p não ter problemas. Daqui a pouco vou lá conferir minha caixa de relés, minha seta parou de funcionar e o alerta também.
Pw MN me ajudou muito consegui por as minhas setas pra funcionar novamente pena que que fiz algo que parou de jogar centelha na bobina kkk mas ja ajudou MT
@@RicardodoGolfmk3 opa valeu a dica mas já resolvi já e algum fio com mal contato tenho que levar num proficional por que essa caixa cail a algum tempo e soltaram alguns fios e o antigo dono colocou de qualquer jeito aí algumas coisas funcionam e outras n tá tudo zoniado a fiação mas valeu a dica vc ajudou muito
Muito obrigado pelo seu comentário, o vídeo é bem simples, mas é o básico que todo mundo precisa saber, e geralmente a galera pergunta, daqui a pouco vou subir as fotos das tabelas originais e a mais famosa lá na aba comunidade
Mecânico venho domingão pegá meu golf pós 4 mês parado bomba d combustível não funcionou pedio compra outra vendo vídeo faze teste primeiro no relé nós fusiveis obg explicação
Está nos planos TB, tem algumas coisas de chicotes no canal, porém como o processo é montar o carro, tem coisa que não posso desmontar mais, porém vou dar um jeito de gravar sim, nos meus planos pra encerrar os vídeos da caixa de fusíveis falta falar sobre a parte de trás da caixa, e em breve vou revisar chicotes de farol e bicos
Rapaz eu já tinha visto esse vídeo a um tempo e hoje resolvi rever quais rele mais importantes do golf mk3 E abrir eles bom abri o rele 30 e rele 18 etc mas o 30 é 18 as soldas frias estava trincadas e o rele 30 zuadao por dentro o carro estava funcionando na sorte arrumei os rele até a aceleração dele ficou melhor
Bom dia amigo gostei muito desse vide eu tenho um passat 96 cambio manual , moro num lugar pobre de eletricista , meu carro parou de marca a temperatura , por gentileza vc poderia me dá uma dica onde posso mexer sei fazer muita coisa nele mais essa não sei onde começar, obrigado
Mano... valeu pelo vídeo....mas se puder me dizer se na parte de elétrica de conforto e painel de relé é igual o polo clássic 98... obrigado pelo vídeo 👍
Não sou um especialista na parte elétrica do polo, mas tenho ctz que tem suas diferenças o princípio é o mesmo, mas é outro carro outros módulos outro TD a caixa de fusível pode ser igual a sequência dos relés também
Boa explicação Ricardo, parabéns... resolvi o problema do meu GOLF mk3 GL Mi 1.8 ... era RELÊ 80, coloquei um da SIEMENS de 20A e voltou ao normal, o 167 da Cliptech oscilava um mínimo mas resolvia... o novo 167 da VW com final -C (VW 191.906.383-C) resolveu a parada. Apesar do 80 Original que veio no carro 191906383 não tem a letra C. Mas a mesma pinagem. Este relê 18 influência tb na marcha lenta? Sei que no Sistema desde regulador de pressão, enfim todo o sistema desde sensor Hall a UC, Bomba, Vela e cabeamento, até mesmo Sensor de posição de borboleta influencia na marcha lenta. Mas como tinha relês sobrando, dei sorte e fui em cima do problema. A minha dúvida é, o RELÊ 18 quando falha, quais os sintomas, vc falou um pouco, mas dá problema também na marcha lenta?
Bom dia blz? Muito obrigado pelo seu comentário, olha meu relé 18 estava cheio de zinabre, como eu fui procurar o defeito de mal contato e cheguei nele, ligava ignição já acendia luzes internas e comando do ar, carro funcionando preso amarrado, ao jogar um simples limpa contato no relé 18 o carro voltou ao normal, ele meio que funciona como um interruptor, deixando passar a carga para os sistemas que mais consomem energia como limpador etc
@@RicardodoGolfmk3 O defeito do meu gasopando, apagando era só o relê 80 e substitui por outro 80 do Mercado Livre, usado e ficou normal, mas quando coloquei um novo 167 VW original, cara! parece que tá turbo, a potência bem melhor do que o 80... talvez porque o outro, o substituto 80 era usado tb... O carro depois de 3 semanas de uso constante não falhou mais... resolvido... comprei 2x usados do 30 do ML, mas vieram estragados (Devolvidos), tenho um 30 da DNI que não é a mesma coisa do 30 original... mas funciona sem falha mas a gente sente do pé. O substituto do 80 da SIEMENS tb é porreta de bom... Tem um 30 Branco que vendem no ML, comprei mas falhou e veio com a numeração inclinada... o que se nota nos originais relês, são a timbragem da descrição, ou em alto relevo ou baixo relevo, este branco chinês era tinta, silk... cheguei a pensar no Sensor Hall kkkk, testei o regulador de pressão que já tive problemas de afogar o carro depois de andar certa distância e gotejar afogando na cuba da TBI... quase ia trocando também o refil da bomba de combustível... coloquei um VDO(Continental) em 2017 de apenas 30.000 km de uso até o momento, mas ele ainda tá ok e não mexi... mas só uso gasolina aditivada DT-Clean em único posto renomado. Ele tá ok e dizem que dura em média com tanque sempre cheio, 100.000 a 180.000 km... Original deste Mk3 durou 10 anos e começou a barulhar muito numa viagem, mas aguentou até a troca... mas foi menos que 100.000 km que durou, mas usava com tanque vazio. Sempre comece pelo fusível kkk relê... indo até o finalmente... Abraço...
Bom dia. A caixa de fusível do meu GLX 96 é totalmente diferente. Não tenho o 30 e no lugar tenho o da bomba (dni0332) não tenho o 110. Tenho o 53 mas ao lado dele tá o 80, invés do 167, tbm não tenho o 36
Bom dia, então eu mostrei o padrão de fabrica, tanto pro alemão quanto pro mexicano, e com sistemas de injeção diferente também que no golf são 3, monotronic GL alemão, motronic golf 93 a 94 e digifant 95 em diante, muitas vezes os caras colocam qlq relé em qlq lugar ou mudam algo na elétrica, mas esse é o padrão, claro que algumas vezes não usa o 110 pq não tem milha, não vai o 36 pq não tem o besourinho, etc
Excelente dicas! Ricardo, no meu golf glx 97 acontece algo estranho quando abro ou fecho os vidros oscila bastante a marcha lenta, teria alguma dica para ajudar?
@@qualquercoisa6921 o vidro quando é original puxa muita energia, qnd vc aciona as vezes tem algo no seu sistema de carga que está ruim, aí nessas horas que o carro precisa de MTA energia ele acaba abrindo o bico, as vezes positivo com cortes e emendas, zinabre e por aí vai!
Fico feliz em saber, uma pena que derrubaram o canal dia 23/12/2022 conto com os comentários curtidas e as visualizações da galera pra ver se consigo voltar
Bom amigo faz um vídeo como coloca a caixa de fusives no lugar e as peças que segura no lugar porque desde q peguei o meu o eletricista fala que falta peças pra segura a caixa de fusives tenho sertesa que todos querem sabe também né já tô com o meu a 4 anos só alegria gl 96 fiz a lataria completa valeu amigo
Bom dia amigo! Que judiação CMG heim kkk desmontei o carro inteiro e já o montei, mas faço um vídeo, não gosto de ficar mexendo com a caixa de fusíveis a toa, pra evitar de quebrar fios, mas eu gravo sim! Não esqueça de se inscrever no canal e ativar as notificações pra receber a notificação assim que o vídeo sair, conto com seu apoio!
Amigo tudo bem ot(mó vídeo! Vc pode me ajudar preciso do diagrama eletrico, o meu é golf mk3 96 4 bicos ap 1.8 acho que é o GL. Vc pode me indicar aonde encontro o manual?
Olá amigo boa noite sou de Morada Nova queria saber se você poderia fazer um vídeo explicando sobre a caixa de relé do Passat alemão ano 96 por exemplo ele é semelhante ao do Golf 96
Fala amigo blz? Infelizmente eu não tenho um Passat pra falar com propriedade do assunto, nem comparar os chicotes, mas posso fazer uma breve passagem, porém preciso estudar o assunto, sei que muita coisa é bem parecida mesmo! Tanto que a galera coloca o ar condicionado do Passat no golf e é plug in play! Inscreva-se no canal para ficar por dentro dessas dicas
Boa Ricardo man obrigado pelos conteúdos man poderia dar uma dica minha bomba de gasolina nao mar combustível ja troquei ate a bomba e ate o painel mais o problema continua podeira dar uma dica
Bom dia Ricardo tudo bem eu queria uma dica sua os números do velocímetro que marca a quilometragem está um número então não tem como eu fazer o cálculo de quilometragem
Vídeo top, o meu é o gl alemão, eu achava que esse jumper com o ferro era gambiarra, o meu tá faltando o relé 72, por isso o limpador traseiro não funciona
Fala mano blz? Então esse jumper é de fabrica, o seu ao invés do milha, liga uma lâmpada na lanterna! Um neblina. Tem o vídeo dos fusíveis também! Da uma passadinha lá! E caso não seja inscrito Inscreva se, vamos fortalecer a cultura automotiva!ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
Grande Ricardo, Blz? Excelente vídeo. Me tira uma dúvida, meu Golf é um GTI 94 e a um bom tempo atrás eu adquiri um relé sonoro (188) para meu carro, porém, o mesmo não emite nenhum sinal sonoro quando conectado ao carro na casa 9, mesmo abrindo a porta e deixando a sinaleira ligada ou a chave no contato, a única coisa que ele faz, é assim que eu dou partida, o símbolo do cinto fica aceso por alguns segundos no painel, mais nada. Peguei o esquema elétrico e testei ele direto em 12v e o mesmo emitiu normalmente o sinal sonoro. A dúvida é, no seu Golf, que também é Motronic, este relé emite algum sinal sonoro? Vlw, abraço.
Muito obrigado pelo comentário! Infelizmente no meu também não emite 🤦🏻♂️ esse barulho é um charme! Estou estudando uma forma de por pra funcionar, está atento ao canal heim amigo! Sabia até que o meu é motronic TB. Donos de motronic sofrem um pouco mais!
@@RicardodoGolfmk3 Sim, acompanho todos os seus vídeos já a um bom tempo, só não sou muito de comentar mesmo. Eu até cheguei a baixar o esquema elétrico onde consta a ligação deste relé, mas como não entendo nada de elétrica, eu tinha a intenção de levar meu Golf em uma auto elétrica aqui de minha cidade, para eles puxarem a fiação necessária para faze-lo funcionar com todas as suas funções, mas por fim, achei melhor deixar assim por hora, pois neste ponto sou como você, não gosto muito de deixar outros mexerem no meu carro, ainda mais em uma parte tão delicada quanto a elétrica.
Apoie um entusiasta! Inscreva se no canal!
Bom dia Ricardo tudo bem com você eu estou enviando essa mensagem para agradecer você lembra que eu falei para você que o meu carro tava pulando demais e mais do que cabrito kkk falhando sem marcha lenta Então você deu a dica do relé 30 Eu troquei ontem ficou perfeito muito obrigado de coração meu nome é Carlinhos o meu Golf é 96 GLX 2.0 ficou Espetacular Ah tá ele é 8 válvulas
Eu queria fazer outra pergunta para você não sei se já fiz É sobre o painel ali a onde marca quilometragem rodada o penúltimo número está cortado faltando pedaço não dá para distinguir o número que está você poderia dar alguma dica para mim e o painel em si não está acendendo só acende as luzes dos relógios do velocímetro e da hora
O meu painel não está acendendo Já verifiquei fusível não é e os números que marcam a quilometragem um dos números está com falhas
@@jcbs718 😅
@@jcbs718 boa tarde ricardo tenho um golf 95 mexicano ele agora comecou a falhar. Depois que esquenta
Gostei da explicação
Boa tarde meu amigo vidio muito explicativo Deus abençoe por tamanha boa vontade de explicar tão bem este conteúdo parabéns te desejo muito sucesso de coração mesmo .
Nossa, não esperava por isso, muito obrigado pelo seu comentário! Muito obrigado mesmo, fico muito feliz em esse vídeo poder ser útil para alguém! Deus abençoe
Fala Ricardo blz meu brother, muito boa sua explicação cara, boa não excelente! Tenho dois mk3 mexicanos, um GTi 95 e um Glx 97, sou da área da mecânica, e agora mesmo tive um problema com minha seta, e graças a DEUS e a você, descobri que o problema era o relé, muito obrigado pela disposição em ajudar o próximo, pelo tempo dedicado a suas explicações, que é de suma importância para quem é proprietário de um mk3, que DEUS abençoe você e sua família sempre, valeu parceiro.
Que comentário bacana, muito bom saber que ajudou alguém! Fico muito feliz por vc, e TB saber que o vídeo ajuda, vlw mesmo! Mto obrigado! Tem 2 carros top vc! O intuito do nosso canal! Compartilhar as coisas do dia dia envolvendo carros e etc, somos pessoas simples mas amamos os carros e principalmente o golf. Caso não seja Inscrito seja bem vindo! E sucesso pra nós!
Parabéns pelo vídeo ele fortalecer mais e mais quem gosta de carro e carro com alguns anos e maioria nem tem O manual do proprietário então parabéns pelo vídeo.
Camigo
estou aprendendo muito com voce meus parabess
Ivan sao goncaalo rj
Cara, muito bom conteúdo, top mesmo, o meu gl monoponto, começou a dar problema, se ele esquenta, morre e para de injetar a bomba, já troquei o ele 167, e o relé 1 que tem no meu carro, e nada, hoje fui trabalhar, quando voltei, ele morreu, e não aciona a bomba, vc tem alguma ideia doque pode ser? Abraço
Ricardo muito obrigado pelo vídeo!! Você é muito explicativo, eu estava a 4 anos andando com o carro apenas com 1 velocidade de limpador do parabrisa, já estava até cogitando que minha chave de seta e limpador estavam com problemas, com seu vídeo identifiquei que o antigo proprietário havia colocado o rele 99 no local errado! Assim que eu coloquei no local certo as funções do meu limpador de parabrisa funcionaram perfeitamente, continue com seus vídeos autoexplicativos, tem me ajudado dms!!!
Fala blz? E aí resolveu seu problema? Vi seu outro comentário, só não respondi pq se eu responder eu esqueço de fazer, já estou estudando uma forma de fazer o vídeo do aquecimento, não esqueça de se inscrever
Cara virei seu fam sou eletricista a anos e estava sofrendo com um golf aqui cara tooop me ajudou demais muito obrigado
Jeazi elétrica El Shaday
opa que isso jovem! muito obrigado pelo seu comentário! nessa vida estamos todos aprendendo! seja bem vindo ao canal e inscreva se caso nao seja inscrito
Ótima explicação parabéns ......manda pra galera vídeo dos fusíveis.......
Muito obrigado pelo comentário! Tem esse vídeo aqui sobre todos os fusíveis! Compartilhe com seus amigos que tem golf
ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
Pô, tive que voltar aqui e te agradecer Ricardo, o problema de demorar pra pegar do meu golf era o rele 30, abri ele e tava totalmente enzinebrado, fiz uma simples limpeza com escova e o carro agora só bate chave e já pega, vou usar limpa contato pra limpar o restante dos reles e a caixa de fusíveis
É isso aí! Melhor coisa que vc faz! Uma caça aos zinabres! Vc não vai se arrepender! Compra um limpa contato bom! Tipo da wurth e pau! Vai ficar TD zero! É natural esses zinabres, e no hall TB fica oxidado! Gostei do seu comentário! Vc gosta de desenrolar!
Top mano caiu o rele 53 no meu pé kkk minha buzina parou, acabei de apreender! casa 11 ,valeeu meu mano seus videos sempre nos salvando, tmjj
opa muito obrigado!
Quem manja é ele..!!! Parabéns pelo conteúdo interativo e muito útil, sem futilidades e estrelismo
Fala Claudio muito obrigado pelo comentário! Sou apenas um dono de mk3, mas tento ser direto ao ponto pra não ficar enxendo o saco da galera, o objetivo aqui é passar a informação útil pra aquela galera que tem aquela dúvida! Vlw mto obrigado pelo seu comentário e pelo apoio!
Ah 5 meses atrás eu quebrei a cabeça tentando achar a posição correta dos relês, o meu golf estavam todos zuados e não estavam na posição, tive que procurar muito e hoje tá aí, um vídeo rápido e bem explicado. Direto ao ponto
Putz e tinha tempo que eu pensei em gravar isso.muito obrigado por esse comentário espero que esse vídeo tenha te ajudado de alguma forma. Vlw mano tmj
Meu amigo, vc ta ajudando muita gente simplificando tanta informação assim. Parabéns!! Vou ate baixar seu video pra deixar salvo aqui.
Muito obg pelas informações valiosas!!
Opa muito obrigado, só tenho a agradecer o seu comentário e a força! Temos um vídeo sobre os fusíveis tb! Sempre que quiser seja bem vindo ao canal! A gente tem muito conteúdo aqui
@@RicardodoGolfmk3 opa ja ganhou um novo inscrito!!
@@robinhuhc muito obrigado, isso ajuda muito o canal
Parabéns pelas informação muito importante e esclarecimentos só tem a ajudar a todos fã de golf mk3 👍
Fala Ronaldo blz? Um vídeo básico apenas pra aquela galera que não sabe a posição correta ou não encontrou informações sobre, tinha alguns inscritos que pedia, acho que quando a gente pode ajudar não custa nada, devemos ajudar a fortalecer a cultura dos carros antigos e golf mk3, não competir entre si e tentar derrubar canais pequenos. Como venho sofrendo ataques, o pessoal do mk3 é muito desunido. Mas seguimos firme e forte com o apoio de vocês! Vlw tmj
R9
Simples objetivo e sem lero lero. Parabéns pelo vídeo. Compartilhar conhecimento só te engrandecer .parabéns
Opa eu que agradeço! Muito obrigado!
@@RicardodoGolfmk3vc não passa seu ZAP?
Tô com um GLX 1998 a pouco tempo, não entendo nada desses carros, limpador traseiro também não funcionando, acredito que esteja faltando esse 72 também, mais uma vez agradecendo pela dica e humildade de sempre!
Muito obrigado pelo comentário e espero que esse vídeo lhe ajude de alguma forma! Até
Nos donos de mk3 precisamos de mais videos assim ,informação nunca é demais.
Poderia fazer um vídeo falando mais sobre os reles e como avaliar se estão com um bom funcionamento ,parabéns pela explicação.
Muito obrigado pelo seu comentário! Pode deixar que assim que possível eu faço! Só tenho a agradecer! Vlw!
Estou com um probleminha no limpador traseiro também,o meu funciona só na função de jogar água e não está funcionando o automático creio que deve der esse relé
GOLF GLX 98
E o relé da bomba queimou aí coloquei um que a moça me indicou pela numeração correta porém fui v o relé realmente serviu acionou a bomba e ligou porém ele é 40 amperes e o normal 167 era 70 a pode ser isso que tá alcasionando os outros a desligar o painel todo? Desclp encher o saco mais a qui é meio roça e difícil achar um mecânico pra mexer
Parabéns pelo vídeo Ricardo, meu gl 1.8 tá ruim de pegar, as vezes dá uns solavancos no motor, e de vez enquando (quase sempre) fica muito fraco e gastador, vou revisar o rele 30 e o 18, podia fazer um vídeo ensinando a refazer a solda dos reles
Fala amigo blz! Verifica TB se não está vazando combustível, ruim de pegar na maioria das vezes pode ser perda de pressão também!
Show de bola
Opa mto obrigado, seja bem vindo ao canal e inscreva se caso não seja Inscrito
Ótimo vídeo ajuda bastante, bem explicado e resumido. Parabéns
Opa muito obrigado! Seja bem vindo ao canal, inscreva-se caso não seja inscrito
Deus te abençoe pela explicação estava em duvida sobre o rele de seta e com sua explicação resolvi o meu problema Deus te abençoe ja virei fã susseso no seu canal
Muito obrigado pelo seu comentário e que bom que conseguiu resolveu seu problema
Aí sim em Ricardo agora entendi o funcionamento de todos os reles agora fala dos fusíveis também preciso saber ! Tmj
Fala Manoel, sempre fortalecendo
Vou fazer sobre os fusíveis
Dicas de ouro! Tenho um mk3 mexicano 96, vou comprar o rele 30 novo o meu fica caindo ta zoado, e o da bomba vou deixar na reserva
É bom mesmo ter esses dois relés reserva no carro! Te salva de um guincho! Muito obrigado pelo comentário! Seja bem vindo, e caso não seja inscrito Inscreva se no canal! Vlw!
Hoje estou numa aula aqui com Nosso amigo Ricardo. Obrigado.
Opa, satisfação, muito obrigado
Melhor canal de mk3 do RUclips!!!!!!
Muito obrigado pela força Bruce! Vlw mesmo! Vc não sabe o peso que isso tem e o quanto admiro vc e seu golf!
Parabéns pela sua explicação.
Opa muito obrigado pela força
Ricardo, todo tempo a ouvir vc é TOP de útil. Obrigado pela partilha, resolvi o meu problema!
Disponha!
Sabe-me dizer para um Golf 4 qual é a rele dos avisos sonoros e qual a casa que ocupa pf @@RicardodoGolfmk3
sabe muito, meu golf mk3 mexicano agradece video!
Fala mano blz? Muito obrigado pelo seu comentário! A gente compartilha coisas do dia dia tmj
Bom dia amigo muito boa as dicas porque o meu Passat alemão está queimando a bobina direto
É só ligar a ingnicao que já queima a bobina desde já agradeço a atenção
Fala blz? Nesse caso tem que ver se não está em curto, verificar o chicote, se não tem fio colado, mandar testar o módulo pra ver se está tudo ok
KI VÍDEO ANIMAL !!!
Parabéns pelo seu trabalho, Impressionante a riqueza do seu conhecimento .
Obrigado porque vc me ajudou DE MAAAAISS !!
Muito obrigado por esse comentário! As vezes salva sabe! Quando a gente fica desmotivado, espero ter ajudado! E seja bem vindo ao canal! Muito obrigado pela força!
Mano vc ajudou demais com esse vídeo sobre relés , tô com meu golf a um ano e meio , ando estudando sobre o carro , isso ajudou muito .
Espero ter ajudado, muito obrigado pela força! e golf é assim mesmo!
Parabéns meu amigo gostei
Opa mto obrigado amigo! O comentário a curtida de vcs é muito importante, só com a interação de vcs que o RUclips entende que o canal é relevante
Valeu pelo conteúdo neni, bah meu Golf tá falhando não sei se é o TPS, ou até fusível, vou trocar todos e ver o que acontece
Da hora hj dia de chuva meu limpador de vidro dianteiro não está funcionando uns dias porque funcionei meu MK III 1995 GLX 2.0
Dois anos sem funcionar vou da olhada aprendi muito da hora vcs explica bem da hora ótima instrutor
Deu certo?
Obrigado🙏, ajudo muito
Assista TB nosso vídeo sobre os fusíveis! ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
Ricardo muito obrigado, possuo um golf gl ja fazer 5 anos e posso dizer que esse video me ajudou a nao gastar R$1957 com eletricista pilantra que me cobrou esse valor sem ao menos fazer um diagnóstico no carro.
fico imensamente feliz em saber que esse video te ajudou, muito obrigado por compartilhar com a gente, continue assistindo nossos videos deixe seu comentario isso ajuda demais
Top demais seus vídeos ajuda demais 👏🏻
Opa mto obrigado
Fala Ricardo! Valeu pelo trampo mano! Vc é cara do Mk3 , meu gl alemão estava sem funcionar o limpador traseiro, porque estava com o relê 72 na casa errada! Valeu man!
obrigado pelo seu feedback, e um bom som na guitarra
Isso aí firme e forte!!! 💓
Vlw!
Olha aí Ricardo, parabéns. Muito elucidativo o seu vídeo.
Obrigado pelo elogio
Adorei
Opa vlw
Obrigado pelas dicas irmão , Tmj , que DEUS possa te abençoar sempre!!!
Vc não sabe como é motivador a galera apoiando o canal com interação, as vezes a gente fica meio desanimado, mas vem vcs aqui e nós dão um up! Mto obrigado pelo seu comentário! A gente compartilha as experiências do dia com vcs! Tmj! Temos um vídeo sobre os fusíveis aqui TB!
Show de bola!
Mesmo sistema do Polo Classic
Ei irmão suas postagens, já me salvou muito... valeu 😃
@@PedroGregório-t8e muito obrigado pelo comentário
Parabéns....👏👏👏👏 Me ajudou bastante aqui
Opa eu que agradeço! Seja bem vindo ao canal!
Canal top Mano humildade é tudo, vou ajustar meu Alemão seguindo seu canal aqui, fazer tudo preventivamente p não ter problemas. Daqui a pouco vou lá conferir minha caixa de relés, minha seta parou de funcionar e o alerta também.
Agradeço de mais o comentário e a confiança brother vlw de mais e o segredo é esse "preventiva é tudo" obrigado pela força tmj
Muito bom Ricardo, tenho um problema intermitente nesse relé 167, tenho que dar uma batidinha nele às vezes para funcionar a bomba
as vezes eles relés costumam oxidar ou dar outros tipos de problemas. o bom é que tem muito relé novo na internet.
Pw MN me ajudou muito consegui por as minhas setas pra funcionar novamente pena que que fiz algo que parou de jogar centelha na bobina kkk mas ja ajudou MT
Olha o rele de injeção! Casa 3! Verifica os fusíveis! Temos um vídeo só falando disso
@@RicardodoGolfmk3 opa valeu a dica mas já resolvi já e algum fio com mal contato tenho que levar num proficional por que essa caixa cail a algum tempo e soltaram alguns fios e o antigo dono colocou de qualquer jeito aí algumas coisas funcionam e outras n tá tudo zoniado a fiação mas valeu a dica vc ajudou muito
Fantastico show
Muito obrigado pelo seu comentário, o vídeo é bem simples, mas é o básico que todo mundo precisa saber, e geralmente a galera pergunta, daqui a pouco vou subir as fotos das tabelas originais e a mais famosa lá na aba comunidade
Mecânico venho domingão pegá meu golf pós 4 mês parado bomba d combustível não funcionou pedio compra outra vendo vídeo faze teste primeiro no relé nós fusiveis obg explicação
Opa eu que agradeço, inscreva se no canal para acompanhar mais dicas como essa
Oi amigo, muito top sua explicação, parabéns, mas tenho uma dúvida, tem relê da partida?
Desejaria muitos que falasse a respeito do fusíveis.
Seu pedido foi atendido link do vídeo ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
Muito bom mesmo
Opa vlw
Parabéns!!!!
Muito obrigado e seja bem vindo! Inscreve-se no canal caso não seja Inscrito
Sucesso Ricardo 😊🙏 Deus abençoe , seu canal vai crescer muitooook
Muito obrigado pela força! Vlw
Cara muito bem explicado parabéns
Muito obrigado pela força
Ficou bem esclarecido...
Fala mano blz? Mto obrigado pelo comentário, logo vem outros vídeos falando sobre o restante da caixa
Nossa sensacional lembrou os professores do Senai logo em seguida lá vinha as provinha pra fazer
Senai é muito bom, saudades de quando fazia theobaldo de nigris em 2009
Faz um vídeo da parte elétrica como chicotes ou fios de faróis e setas os componentes eletrônicos na frente do carro
Está nos planos TB, tem algumas coisas de chicotes no canal, porém como o processo é montar o carro, tem coisa que não posso desmontar mais, porém vou dar um jeito de gravar sim, nos meus planos pra encerrar os vídeos da caixa de fusíveis falta falar sobre a parte de trás da caixa, e em breve vou revisar chicotes de farol e bicos
Fala, também, sobre os defeitos do vw polo classic MI AP ano 98 99
Por favor !!!!
Que vídeo top mano, já vou fazer uma reserva
Muito obrigado pela força!
Rapaz eu já tinha visto esse vídeo a um tempo e hoje resolvi rever quais rele mais importantes do golf mk3
E abrir eles bom abri o rele 30 e rele 18 etc mas o 30 é 18 as soldas frias estava trincadas e o rele 30 zuadao por dentro o carro estava funcionando na sorte arrumei os rele até a aceleração dele ficou melhor
que bom que as dicas desse vídeo pode te ajudar! realmente essa parte a galera não da muita atenção, mas é o que faz diferença no carro!
Chou vidio muito bom vou revisar o meu golf
Vlw o apoio! Esse tempo de chuva é ótimo pra dar mau contato
Vlw o apoio! Esse tempo de chuva é ótimo pra dar mau contato
Vídeo top. Muito útil
Muito obrigado!
Obrigado e de muito valia o seu vídeo.
Eu que agradeço
Aí meu brother...me ajudou demais 😊😊
Opa seja bem vindo ao canal, inscreva se caso não for, e acompanhe mais dicas como essa
Ótimo informação Ricardo
Opa mto obrigado! Caso não seja Inscrito Inscreva e acompanhe os vídeos desse entusiasta
Muito boa dica está de parabéns me ajudou então merece um joinha
Que bom fico feliz, muito obrigado!
Bom dia amigo gostei muito desse vide eu tenho um passat 96 cambio manual , moro num lugar pobre de eletricista , meu carro parou de marca a temperatura , por gentileza vc poderia me dá uma dica onde posso mexer sei fazer muita coisa nele mais essa não sei onde começar, obrigado
Cara eu não tenho o esquema elétrico do Passat! Mas muita coisa é bem parecida com a do golf, eu começaria por solda fria do painel
Até que enfim um vídeo bem explicativo sobre o golf.
Parabéns mano , já estou seguindo!!!
Muito obrigado pela força! E obrigado pela sua inscrição! Isso fortalece muito o canal e nos motiva a continuar trazendo conteúdo!
Mano da uma orientação aqui,
Tinha um relé 196 na casa 9 onde deveria ficar o 188 o sonoro, onde é casa correta do relé 196?
@@danielvasconcelossoares1356 196 é limpador dianteiro!
Muito boa a informação agradeço
Eu que agradeço! Obrigado pelo comentário!
Mano... valeu pelo vídeo....mas se puder me dizer se na parte de elétrica de conforto e painel de relé é igual o polo clássic 98... obrigado pelo vídeo 👍
Não sou um especialista na parte elétrica do polo, mas tenho ctz que tem suas diferenças o princípio é o mesmo, mas é outro carro outros módulos outro TD a caixa de fusível pode ser igual a sequência dos relés também
Fala meu caro. Vamos ver se vc consegue me ajudar. Pra que serve a linha 50 no módulo de injeção?
top Ricardo
Muito obrigado!
muito bom. me ajudou muito amigo
Fico feliz em poder ajudar
Top de mais esse vídeo
Boa explicação Ricardo, parabéns... resolvi o problema do meu GOLF mk3 GL Mi 1.8 ... era RELÊ 80, coloquei um da SIEMENS de 20A e voltou ao normal, o 167 da Cliptech oscilava um mínimo mas resolvia... o novo 167 da VW com final -C (VW 191.906.383-C) resolveu a parada. Apesar do 80 Original que veio no carro 191906383 não tem a letra C. Mas a mesma pinagem. Este relê 18 influência tb na marcha lenta? Sei que no Sistema desde regulador de pressão, enfim todo o sistema desde sensor Hall a UC, Bomba, Vela e cabeamento, até mesmo Sensor de posição de borboleta influencia na marcha lenta. Mas como tinha relês sobrando, dei sorte e fui em cima do problema. A minha dúvida é, o RELÊ 18 quando falha, quais os sintomas, vc falou um pouco, mas dá problema também na marcha lenta?
Bom dia blz? Muito obrigado pelo seu comentário, olha meu relé 18 estava cheio de zinabre, como eu fui procurar o defeito de mal contato e cheguei nele, ligava ignição já acendia luzes internas e comando do ar, carro funcionando preso amarrado, ao jogar um simples limpa contato no relé 18 o carro voltou ao normal, ele meio que funciona como um interruptor, deixando passar a carga para os sistemas que mais consomem energia como limpador etc
@@RicardodoGolfmk3 O defeito do meu gasopando, apagando era só o relê 80 e substitui por outro 80 do Mercado Livre, usado e ficou normal, mas quando coloquei um novo 167 VW original, cara! parece que tá turbo, a potência bem melhor do que o 80... talvez porque o outro, o substituto 80 era usado tb... O carro depois de 3 semanas de uso constante não falhou mais... resolvido... comprei 2x usados do 30 do ML, mas vieram estragados (Devolvidos), tenho um 30 da DNI que não é a mesma coisa do 30 original... mas funciona sem falha mas a gente sente do pé. O substituto do 80 da SIEMENS tb é porreta de bom... Tem um 30 Branco que vendem no ML, comprei mas falhou e veio com a numeração inclinada... o que se nota nos originais relês, são a timbragem da descrição, ou em alto relevo ou baixo relevo, este branco chinês era tinta, silk... cheguei a pensar no Sensor Hall kkkk, testei o regulador de pressão que já tive problemas de afogar o carro depois de andar certa distância e gotejar afogando na cuba da TBI... quase ia trocando também o refil da bomba de combustível... coloquei um VDO(Continental) em 2017 de apenas 30.000 km de uso até o momento, mas ele ainda tá ok e não mexi... mas só uso gasolina aditivada DT-Clean em único posto renomado. Ele tá ok e dizem que dura em média com tanque sempre cheio, 100.000 a 180.000 km... Original deste Mk3 durou 10 anos e começou a barulhar muito numa viagem, mas aguentou até a troca... mas foi menos que 100.000 km que durou, mas usava com tanque vazio. Sempre comece pelo fusível kkk relê... indo até o finalmente... Abraço...
Vlw irmao smp vejo o vidio qnd preciso e vlw por rsp no outro vidio q perguntei sobre o fio da cebolinha de oleo do cabeçoete de onde vem lembra?
putz eu acabei esquecendo, e não lembro tb, vou procurar e vou responder vc em um próximo comentário, se ainda assim precisar
Bom dia. A caixa de fusível do meu GLX 96 é totalmente diferente. Não tenho o 30 e no lugar tenho o da bomba (dni0332) não tenho o 110. Tenho o 53 mas ao lado dele tá o 80, invés do 167, tbm não tenho o 36
Bom dia, então eu mostrei o padrão de fabrica, tanto pro alemão quanto pro mexicano, e com sistemas de injeção diferente também que no golf são 3, monotronic GL alemão, motronic golf 93 a 94 e digifant 95 em diante, muitas vezes os caras colocam qlq relé em qlq lugar ou mudam algo na elétrica, mas esse é o padrão, claro que algumas vezes não usa o 110 pq não tem milha, não vai o 36 pq não tem o besourinho, etc
Ah eu comprei o relé 30 entre quinta-feira e segunda assim que eu colocar eu te falo como que ficou o meu carro
E aí como ficou?
Excelente dicas! Ricardo, no meu golf glx 97 acontece algo estranho quando abro ou fecho os vidros oscila bastante a marcha lenta, teria alguma dica para ajudar?
Tá dando impressão de baixa tensão né! Da uma verificada no relé 18 e nos aterramentos! Positivos gerais, mto obrigado pelo comentário!
Regulador de voltagem
@@RicardodoGolfmk3 obrigado! Então pode até ser esse regulador de voltagem pois já foi trocado algum tempo.
@@qualquercoisa6921 o vidro quando é original puxa muita energia, qnd vc aciona as vezes tem algo no seu sistema de carga que está ruim, aí nessas horas que o carro precisa de MTA energia ele acaba abrindo o bico, as vezes positivo com cortes e emendas, zinabre e por aí vai!
@@RicardodoGolfmk3 Obrigado pelas dicas, vou verificar.
Cara seu canal está me ajudando muito. Tmj
Fico feliz em saber, uma pena que derrubaram o canal dia 23/12/2022 conto com os comentários curtidas e as visualizações da galera pra ver se consigo voltar
Bom amigo faz um vídeo como coloca a caixa de fusives no lugar e as peças que segura no lugar porque desde q peguei o meu o eletricista fala que falta peças pra segura a caixa de fusives tenho sertesa que todos querem sabe também né já tô com o meu a 4 anos só alegria gl 96 fiz a lataria completa valeu amigo
Bom dia amigo! Que judiação CMG heim kkk desmontei o carro inteiro e já o montei, mas faço um vídeo, não gosto de ficar mexendo com a caixa de fusíveis a toa, pra evitar de quebrar fios, mas eu gravo sim! Não esqueça de se inscrever no canal e ativar as notificações pra receber a notificação assim que o vídeo sair, conto com seu apoio!
Blz noixxx pia
@@josenilsonribeiro7678 vou preparar um vídeo aqui
Top explicação obrigada ❤
Eu que agradeço
Amigo tudo bem ot(mó vídeo! Vc pode me ajudar preciso do diagrama eletrico, o meu é golf mk3 96 4 bicos ap 1.8 acho que é o GL. Vc pode me indicar aonde encontro o manual?
Fala cara, gostei do video. Não consigo achar esse relé 18… sabe aonde posso encontrar?
mercado livre, lojas de auto eletrico grandes, auto peças, esse rele é meio que universal nos vw antigos, só confere se a pinagem bate
Olá amigo boa noite sou de Morada Nova queria saber se você poderia fazer um vídeo explicando sobre a caixa de relé do Passat alemão ano 96 por exemplo ele é semelhante ao do Golf 96
Fala amigo blz? Infelizmente eu não tenho um Passat pra falar com propriedade do assunto, nem comparar os chicotes, mas posso fazer uma breve passagem, porém preciso estudar o assunto, sei que muita coisa é bem parecida mesmo! Tanto que a galera coloca o ar condicionado do Passat no golf e é plug in play! Inscreva-se no canal para ficar por dentro dessas dicas
@@RicardodoGolfmk3 o amigo boa noite muito obrigado eu já sou inscrito no seu canal valeu é nós
Boa Ricardo man obrigado pelos conteúdos man poderia dar uma dica minha bomba de gasolina nao mar combustível ja troquei ate a bomba e ate o painel mais o problema continua podeira dar uma dica
boa noite, segue o chicote da bomba até a caixa de fusiveis, confere fusiveis tb
O 186 me surpreendeu dentro do carro barulho pra apertar a embreagem pra dar partida
Fala Claudio blz?
Bom dia Ricardo tudo bem eu queria uma dica sua os números do velocímetro que marca a quilometragem está um número então não tem como eu fazer o cálculo de quilometragem
Desculpe não entendi a pergunta poderia explicar melhor?
Boa tarde.... faça sim um vídeo dos fusíveis menores,ok????
@@nelsonbettega1047 eu ja fiz e esse aqui ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
@@RicardodoGolfmk3 valeu mesmo, obrigado,eu tenho um golf mk3 alemão ano 95
Vídeo top, o meu é o gl alemão, eu achava que esse jumper com o ferro era gambiarra, o meu tá faltando o relé 72, por isso o limpador traseiro não funciona
Fala mano blz? Então esse jumper é de fabrica, o seu ao invés do milha, liga uma lâmpada na lanterna! Um neblina. Tem o vídeo dos fusíveis também! Da uma passadinha lá! E caso não seja inscrito Inscreva se, vamos fortalecer a cultura automotiva!ruclips.net/video/IummNqFLOw0/видео.html
@@RicardodoGolfmk3 já sou inscrito, no meu golf tem um relé amais, ele tem um chicote solto, amanhã eu vejo qual eu e aviso. Não sei se é original.
@@SpeedyRacer93 deve ser 53
@@RicardodoGolfmk3 o relé tem o número 1 nele, não sei do q é
@@SpeedyRacer93 1 ou 13 basicamente seria pro ar condicionado, mas não se aplica
Boa tarde blz, tem algum desses
relés q aciona o motor de arranque.?
Se tem qual q é ?
Já t agradeço por toda ajuda que vc da para os golfero obg
Desses que eu mostro não, o esquema do motor de arranque é diferente
Blz obg
Olá, ótimo vídeo, sabe dizer sobre o relé de arranque?
Ricardo como liga as luzes dos intermitentes no fecho central universal golf 3 comercial obrigado
Opa poderia me informar a numeração da central do golf mk3 gti 94 com sensor de rotação
Muito bom o vídeo mano o meu golf nao está injetando combustível vou comprar o relé
bom dia blz? verifique o fusivel 15 tb se não me engano, veja se a bomba não ta morta, e se o hall ta bom também!
Sensacional 👏👏👏👏👏
Obrigado 😃
Grande Ricardo, Blz? Excelente vídeo. Me tira uma dúvida, meu Golf é um GTI 94 e a um bom tempo atrás eu adquiri um relé sonoro (188) para meu carro, porém, o mesmo não emite nenhum sinal sonoro quando conectado ao carro na casa 9, mesmo abrindo a porta e deixando a sinaleira ligada ou a chave no contato, a única coisa que ele faz, é assim que eu dou partida, o símbolo do cinto fica aceso por alguns segundos no painel, mais nada. Peguei o esquema elétrico e testei ele direto em 12v e o mesmo emitiu normalmente o sinal sonoro. A dúvida é, no seu Golf, que também é Motronic, este relé emite algum sinal sonoro? Vlw, abraço.
Muito obrigado pelo comentário! Infelizmente no meu também não emite 🤦🏻♂️ esse barulho é um charme! Estou estudando uma forma de por pra funcionar, está atento ao canal heim amigo! Sabia até que o meu é motronic TB. Donos de motronic sofrem um pouco mais!
@@RicardodoGolfmk3 Sim, acompanho todos os seus vídeos já a um bom tempo, só não sou muito de comentar mesmo. Eu até cheguei a baixar o esquema elétrico onde consta a ligação deste relé, mas como não entendo nada de elétrica, eu tinha a intenção de levar meu Golf em uma auto elétrica aqui de minha cidade, para eles puxarem a fiação necessária para faze-lo funcionar com todas as suas funções, mas por fim, achei melhor deixar assim por hora, pois neste ponto sou como você, não gosto muito de deixar outros mexerem no meu carro, ainda mais em uma parte tão delicada quanto a elétrica.
Concordo plenamente com vc, no meu caso TD que dependeu de prestação de serviço deu errado, isso que fez eu mexer em casa, elétrica é responsa mesmo
Top
muito obrigado pela força
Muito bom