Sostituzione Cinghia Distribuzione Motore 1.5 dci k9k Nissan Qashqai Dacia Renault, Timing Belt k9k
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- Опубликовано: 19 июл 2023
- Sostituzione cinghia distribuzione e pompa acqua che va sempre sostituita contemporaneamente, più cinghia servizi Nissan Qashqai 1.5 dci diesel, stessa procedura per le Dacia le Renault e altre che montano lo stesso motore sigla K9K.
La cinghia va cambiata a 120000 km o 5 anni per le Qashqai fino al 2017 con 110 cavalli, dal 2018 in poi le restyling con motore da 115 cv a 150000 km o 5 anni.
Link cinghia distribuzione (119 denti) inclusa di pompa acqua, ho dovuto sostituire il link poiche hanno cambiato codice e non so cos altro e ho messo questa della Gates altrettanto buona: www.auto-doc.it/gates/7898628
Link cinghia servizi: www.auto-doc.it/gates/784094
Link cinghia servizi inclusa di tenditore: www.auto-doc.it/ina/7884104
Link utensili messa in fase motore: www.amazon.it/gp/product/B008...
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Авто/Мото
Uno dei migliori video per la sostituzione cinghia distribuzione motore Nissan Qashqai 1.5 dci, complimenti, bravo.
Grazie mille Antonio 🙂
Davvero un video ben fatto, curato nei minimi dettagli.
Grande!
Grazie mille 🙂🙏
Ottimo video, spiegazione semplice anche se bisogna avere non poca manualità e accessori per farla in autonomia. Ma pur sempre un ottima guida. Complimenti 😉
Grazie mille Francesco 🙂👍
Bellissimo video spiegato benissimo grazie !!
Grazie mille Sergio gentilissimo 🙂
Grazie mille ottimo video sei sempre il numero uno 😎👍..
Grazie a te Mike 🥰
Un video molto chiaro è molto bene spiegata vedere le tue video mi fa molto piacere è stata spiegata correttamente perfetto
Grazie mille, mi fa molto piacere che apprezzi il mio lavoro. Grazie 🙏
Complimenti.per la spiegazione.seo veramente bravo.ancora complimenti.grazie
Grazie mille a te Alessio, sono felice che il video ti sia piaciuto.🙂🙏
Complimenti spiegato nei minimi dettagli
🙂grazie Alex
Excellent guide ! Many thanks for sharing and your time !!!
Hi, thank you very much, I'm glad you found it useful. you are welcome
Ottimo bel video grazie. 👍
Grazie mille a te 🙂
Spiegato molto bene. Grazie.
Grazie a te 🙂
Iscrizione e like sono d’obbligo!? Spiegazione ben fatta, molto essenziale ma chiara per gli addetti ai lavori! Complimenti vivissimi!😊
Ciao, grazie mille sono molto contento che lo reputi un buon video. grazie ancora🙂🙏
@@carsandfurious_ grazie a te della condivisione delle tue conoscenze 😃👋
@@felicandro 🙂💙
Molto molto bravo. Video molto fatto bene. Esaustivo. Anche sapendo diverse cose è stato un piacere e non potevo che iscrivermi👍
Ciao, grazie mille Alessandro, il piacere è mio leggendo queste parole. Grazie ancora🙂🙏
@@carsandfurious_ tra i milioni di ore di video che intasano inutilmente il web (ormai dispensa dell'inutile) bisogna sottolineare le cose UTILI SEMPLICI DIRETTE e FATTE BENE. Davanti allo stesso motore, anche per chi non l'avesse mai fatto, difficile avere un dubbio. Poi dalle con le cose fatte bene è sempre un piacere raffrontarsi ed attingere. Ripeto, ottimo lavoro
@@alessandrogioffredi2957 ti ringrazio Ale❤
Bravissimo
Grazie mille
Sei un grande ❤
Grazie 🙂❤
Klasse sehr gut erklärt ,Topp
Tausend Dank 🙏
Top il video molto dettagliato! una domanda non so se sai la risposta io ho una Qashqai 1.5 dci sempre motore k9k 78kw 106cv anno immatricolazione 2009 penso sia il modello precedente al tuo... La domanda è la pompa dell' acqua è diversa dalla tua giusto? Grazie per la risposta
15:56 è un frena filetti serve a non far svitare il bullone con le vibrazioni
Complimenti per il lavoro 👌
Sinceramente potevano farle anteriori le cinghie come su alcuni motori
Ciao, potrebbe essere freni filetti ma in realtà è per evitare un trafilamento di acqua tant è vero che ce solo su quel bullone. grazie mille
@@carsandfurious_ andrebbe messo su tutte le viti, l'acqua mi sembra difficile che passi da dove entra quella vite
Sarebbe molto strano
Cmq per come ho visto nel video sembra il frena filetti che uso io sui fuoribordo e che trovo quando li smonto per la prima volta
@@NinoSpinner sii puo succedere che l acqua passi nel filetto quando dietro è a contatto con il liquido e il circuito poi va in pressione. ho visto una pompa aqcua non ricordo se vw o cosa che trafilava acqua sotto la testa del bullone. certo se ne mettavano un po anche alle altre non era male, hanno ritenuto di non metterlo, ora quest auto è stata presa nuova è la prima volta che viene smontata
@@carsandfurious_ meglio metterlo cmq in ogni vite anche solo per fissarle e stare tranquilli 👍
Ottimo lavoro cmq bravo
Io sto cercando una Juke 2017 o 2018 diesel mi piace parecchio
@@NinoSpinner Ottima la juke, con questo motore consumi ridottissimi e il prezzo non scende ancora un ottima auto
Bonjour
Je ne comprend pas l'italien mais j'ai tous compris merci 😊
Bonjour, 😂😂 ok. si ça vous aide, vous pouvez mettre les sous-titres en français. Merci🙂🙏
Buonasera, volevo solo aggiungere che esistono dei siti che permettono di fare la ricerca per VIN dei ricambi (se uno non vuole/può smontare il pezzo prima dell'acquisto) e poi s'incrocia il risultato ottenuto con quello che dice il rivenditore online. Di K9K ce ne sono tanti :-) e l'acquisto a distanza fatto solo col modello dell'auto/anno di costruzione (risparmio a parte) offre spesso delle sorprese sgradite. Aggiungo che sei stato fortunato, nel mio caso ho spesso riscontrato problemi col tenditore/poco spazio per lavorare e io ho le mani piccole (anche alzando e abbassando il motore)/viti della pompa che non si spezzano per miracolo/ cinghia nuova che non entra neanche a mazzate. Ultima nota: la vite M14 della puleggia albero motore si svita/serra bloccando il motore inserendo una piastra piatta da 2mm nello spazio tra cambio e monoblocco a incastro nei denti del volano e non usando il perno di fasatura (che potrebbe piegarsi!). La procedura di serraggio non è mostrata nel video: sarebbe stato divertente osservare il serraggio angolare di 90 :-).
La chiave per svitare il tappo per regolare il PMS è una E14 (TORX).
Salve, approfondendo il discorso del bloccaggio volano chiedo al sig Enrico, se la piastra da lui menzionata si trova in commercio oppure bisogna autocostruirsela, in quanto è un fattore cruciale di tutta la procedura, e, non solo non è indicato in questo video, ma neanche in diversi altri tutorial che ho visto in rete, forzare il perno di fasatura a 120 nm+90° e un operazione moolto rischiosa...a parte questo tutorial ben spiegato. saluti.
@@airdodo1729 Io l'ho autocostruita partendo da un video in russo: 7YcVo004eO4
Ottimo lavoro. Tuttavia la procedura di allentare le tre viti della puleggia albero a camme, per quanto utile, mi sembra rischiosa. Così facendo infatti si altera la fasatura della pompa gasolio rispetto a quella dell'albero a camme. Infatti la stessa è data solo dai segni sulla cinghia (o dal numero di denti tra i due puntini di riferimento). Sarebbe più corretto segnare la posizione di almeno una vite rispetto alla ruota prima di allentare. Anche se non credo che la precisione nella fasatura della pompa gasolio sia così critica.
Questo nel caso in cui uno non abbia segnato a pennarello i riferimenti rispetto al telaio fisso, o non abbia senso segnarli per eccessiva usura della cinghia originale.
Ciao, purtroppo questa è la procedura ufficiale che si fa per questo motore e ho voluto metterla completa. devo dire che prima di allentare la puleggia l ho segnata ed è ritornata nello stesso punto, diciamo che serve per avere una tensione omogenea e ottimale su tutta la dentatura e su tutta la la lunghezza della cinghia . x la fase della pompa essendo segnata sulla cinghia e con il movimento che ha non può avere alterazioni. i segni che ho fatto io erano solo di controllo giusto per avere una sicurezza maggiore in realtà non sono nemmeno necessari. usando i segni della cinghia e bloccando albero motore e asse a camme deve per forza stare in fase. grazie mille
@@carsandfurious_ Si certo, avendo fissato la puleggia dell'albero motore al PMS e usando il relativo riferimento sulla cinghia, la posizione della pompa è quella. E' curioso calcolare dopo quanti giri dell'albero motore i segni sulla cinghia ritornano a combaciare con quelli sulle puleggie :-)
@@s.enricomazzaglia1975 ciao, peccato un volta trovai questo paticolare ma ora mi sfugge , dovevo segnarmelo
@@carsandfurious_ Non è difficile: se, come mi pare di capire dal video, la cinghia ha 119 denti e la puleggia dell'albero a camme PAC ne ha 40, la puleggia dentata dell'albero motore PAM ne deve avere 20. Quindi ogni 3 giri di PAC la cinghia avanza di 120 denti quindi la riga è avanti rispetto al riferimento su PAC di 120-119 = 1 dente. E così via. Dunque per ottenere l'allineamento servono: 3x119 giri della PAC o 3x119x2 della PAM. Un po' difficile da ottenere girando a mano :-)
Ciao Nicola sempre impeccabile , ti posso chiedere cortesemente un'info , approssimativamente quanto tempo richiede tutto il lavoro svolto , grazie Alex 👍.
Ciao Alex, dipende se si fa sul ponte o senza e se si fa da un professionista o da soli. cmq mediamente mezza giornata ma come ti dicevo è indicativo. di nulla 🙂
To add another 90° to the crank pulley seems incredibly tight to me. My small battery impact gun loosened the bolt and it cant of been much over 120 nm. Did you really tighten it a further 90° ? I wouldnt want to trust the crank locking pin at that torque. Do most people just tighten it with a impact gun ? Good video even thought I dont understand Italian.
Hi, yes it is true it is already a very very strong tightening, but from the maintenance program the correct tightening is this. I didn't give another 90 degrees, just a little less and only for testing. You can set English subtitles in subtitle settings etc. thank you very much. You are welcome
Davvero e finalmente un video che spiega passo passo come si sostituisce la cinghia della distribuzione! Unica cosa che non ho capito la cinghia si cambia a 120.000Km oppure 5 anni? Non capisco i 5 anni ho un Duster sono passati 7 anni e soltanto 40.000 km cosa devo fare allora cambiarla? Ciao al prossimo video.
Ciao purtroppo oltre ai km anche i tempo costituisce un deterioramento della cinghia ecco perche mettono km e il tempo in 5 anni. purtroppo anche se i km sono pochi dopo i 7 anni consiglio di cambiarla o altrimenti falla controllare. Ciao e grazie mille sono contento ti sia piaciuto i video
Grande, adesso con l'eccellente spiegazione posso sotituirmela io. Domanda, per prevenire rotture della pompa alta pressione è consigliabile sostituire la punteria della pompa? Servono attrezzi particolari? Si trovano ricambi di alta qualità, magari più resistenti? Ho avuto a 30000 km la rottura della pompa e conseguente sostituzione di tutto l'impianto di alimentazione e visto che sono quasi a 100000 km vorrei intervenire (prevenire è meglio che curare).
Ciao, con quelle pompe è un bel problema è la bosch cp4 però su qashqai ce ne sono pochissime che io sappia, cmq non so dirti se ce qualcosa migliorata mi spiace. potresti utilizzare un additivo che oltre a pulire cmq lubrifica e tiene più lubrificato, sempre di buona qualita bardahl o tunap. però devi in formarti meglio magari in qualche centro bosch se ti danno un consiglio in merito. vedi anche su google se trovi un po di informazioni. Grazie molte sono contento che il video ti sia di aiuto
Complimenti per la chiarezza e la competenza, volevo però chiederti un parere: secondo te qual'è un prezzo onesto per questo lavoro?
Ciao, purtroppo per il prezzo è variabile da regione a regione officine ecc ecc non saprei mi spiace. Grazie mille
Ciao, sapresti dirci a quanti nm vanno stretti i bulloni del supporto motore?( Intendo i bulloni che si avvitano nella testata). Grazie infinite per il tutorial
Ottimo video tutorial, a breve anche io devo provvedere alla sostituzione della distribuzione ma sono indeciso su quale marchio aftermarket indirizzarmi; Dayco è normalmente il fornitore di primo impianto che troviamo su motore Renault , questo riguarda anche la pompa acqua e la cinghia servizi? È consigliabile sostituire anche il tenditore della cinghia servizi ? Grazie
ciao, io con dayco vado sempre sul sicuro, si esatto è quella di primo impianto. per quella esterna o sempre dayco o continental o gates. la pompa acqua prendi il kit completo della dayco, la pompa mi pare sia sempre loro. il tenditore conviene meterlo più che altro per il cuscitetto. eventualmente mi sembra che si può smontare e cambiare anche solo il cuscinetto. di niente
Complimenti per il video .voglio farti una domanda la mia nissan a 6 anni e 65000 km io vorrei aspettare i 7 anni dici che rishio? se non sbaglio la tua e del 2016 e quanti km? Grazie
Ciao, si si la mia è del 2016 ed è uscita in ottime condizioni. sai ci sono tatnte variabili per la sua usura ma ne ho lette tante e mai che sia uscita in pessime condizioni. credo che puoi aspettare a 7 tranquillamente. Grazie mille a te
Help.. il perno da 18 della puleggia grossa non mi si svita.. neanche con la pistola pneumatica.. suggerimenti?
si' gruoss!!
😂😂😂 grazie caro
Ciao Aaron, al messaggio dove mi chiedi "Quale acqua usare per miscelare il liquido refrigerante" non mi fa rispondere alcune volte capita, ti rispondo qui, l ideale è usare acqua demineralizzata non distillata
Ottimo video, aspettavo che lo postassi, ho la stessa vettura e credo di potermi cimentare grazie alle tue istruzioni. Solo una cosa non è chiara, la parte della sostituzione della guarnizione pompa acqua, sarebbe stato utile vedere il dettaglio, in particolare hai messo silicone sulla nuova guarnizione? Montare la nuova guarnizione pompa è complicato come togliere la vecchia?
ciao, no no assolutamente no silicone solo la guarnizione. no, è semplice da montare anche la vecchia si toglie presto. se ti può aiutare un leggerissimo velo di grasso per mantenerla ferma sulla pompa. non l ho fatto vedere perchè è un passaggio facile. Grazie mille
Grazie a te, ho già acquistato gli stessi ricambi, dopo le vacanze provvederò alla sostituzione. Sono già a 130.000 e non voglio procrastinare oltre. Ancora grazie anche per i futuri video
@@maurobrancato5030 Perfetto, allora prima di tutto buone vacanze e poi buon lavoro x la sostituzione🙂👍
Scusate la mia auto con stesso motore ha 7 anni e 87.000 km. Quando procedere ad eseguire questo lavoro? Grazie
@@sergioro9261 salve, purtroppo anche se il kilometraggio è relativamente basso, ha superato i 5 anni come tempo e stando a 7 conviene cambiarla. anche la mia ha 7 anni. io ti consiglio di sostituirla appena ti è possibile. Prego
Bravo. Ti chiedo se x il 1600 diesel la procedura è la stessa? Grazie
Ciao, no per il 1.6 sempre qashqai ti riferisci? se si è a catena non è necessario cambiarla. solo quella dei servizi. prego
@@carsandfurious_ si sempre qashqai grazie
@@nick7442 ok allora la distribuzione è a catena e non necessita di cambiarla. solo la cinghia servizi
ciao...ottimo video ma volevo chiederti...ma se tolgo la cinghia, in quanto non rotta ma solo usurata, senza toccare nulla la fase rimane uguale cioè non devo per forza di cosa fare tutti quei passaggi per la messa infase e avere quel apposito bullone...grazie
Ciao, questa è la proceduta diciamo corretta e ufficiale della casa. ma se vuoi puoi solo segnare i 3 punti senza svitare la puleggia delle camme e rimontare tutto senza problemi. Grazie mille
Ciao, vorrei chiederti cosa posso usare come sigillante sulla vite pompa, visto che Wurth non vende a privati? Grazie!
Ciao ,qualsiasi pasta sigillante per motori va bene. Di nulla
Ciao Nicola..posso chiederti...le misure esatte del perno di blocco (quello che ti sei fatto prestare).Ho acquistato su amazon quello indicato da te ..le sue misure sono 7 Cm.di lunghezza e 8 di diametro...mi puoi dare conferma..?....poi provo la sua durezza...GRAZIE...
Ciao Maurizio scusami se ti rispondo solo ora, purtoppo non ho il perno di blocco e sono fuori zona. cmq il diametro è sicuro 8mm se riesco ti faccio sapere la lunghezza. Di nulla
Grazie ,tuuto molto chiaro ,ottima.spiegazione
Io borei anche fare da solo,vedo che abbastanza faccile ,ma bisognio essere molto arento con tutti pasaggi fatti
Mon riesco ad capire una cosa ,voglio comprare un kit per Renault Megane 3 1,5 2010
Ma comprando online mi sono accorto che inserendo la targa mi da la cingia con diversa quantita di denti sulla cinghia ,come capire che e quella che mi sevre? 119 denti va bene per Renault Megane 3 1,5 2010 diseel
Ciao, si questo è sempre un problema, non so come capire se porta la 119 o la 123. anche io avevo questo dubbio e per tutta sicurezza ho tolto solo il supporto motore e ho contato i denti. sulla mia ' 119 denti. se ti può servire trovi il vdeo specifico di questo sempre sul mio canale youtube
Salve o cambito la chingia distributione allo steso motore e cuando giro al mano il motore la frecia del tenditore si muove un po su un po giu e normale o deve stare sempre ferma ? Grazie
Salve, si si è normale è proprio il tenditore che poi lavorà così per evitare una tensione maggiore in alcuni casi. Prego
Hello. how many thousand kilometers to replace? Thank you
hello, it is replaced at 120000 km or 5 years. you are welcome
Non riesco a svitare il bullone della puleggia servizi con la pistola come la tua hai qualche trucco? Poi il serraggio della puleggia servizi lo fai con il perno ferma albero motore inserito? Ma se lo facessi con pistola come la tua parkside settandola a 150?
Ciao, strano a me si è svitato, la batteria della pistola è completamente carica?(non usare prolunghe) si il serraggio l ho fatto con il perno è uno originale prestato da un officina. non so quello che usi tu ma se ti accorgi che si piaga, togli il motorino di avviamento e lo fermi da li. non so solo con la pistola se riesci. cmq prova cosi, prima di togliere il bullone segna dove sta e poi provi a bloccare con la pistola e vedi dove arriva
@@carsandfurious_ sono riuscito con una chiave lunga fermando la puleggia facendo accavallare la vecchia cinghia servizi e ancorandola alla puleggia del condizionatore spero di non aver fatto danni sembra tutto ok
@@user-jy5bm5sd8s credo di no. cmq x questi lavori bisogna sempre fare un po attenzione
Ho notato che la posizione della puleggia sull albero a cammes è cambiata, cosi varia la fasatura . i tre bulloncini sono stati serrati dopo aver fatto girare la cinghia a mano ?
Ciao, no è nello stesso punto. io per sicurezza ho segnato dove stava prima ed posizionata esattamente nello stesso punto
Ciao, è normale che dopo pochi giorni dalla sostituzione della cinghia e pompa dell’acqua il liquido refrigerante scenda un po’ e bisogna fare il rabboccò???
Ciao, si, può succedere solo una volta, quando si riempre completamente il circuito, poi si stabilizza e non deve più mancare. contrallarlo sempre a motore freddo
Per bloccare la puleggia il fermo va tenuto dentro? Ce la fa? A me hanno detto che si piega, ma mi pare strano visto che è un attrezzo specifico
Ciao, si va tenuto li. con attrezzo specifico non si piega regge perfettamente, però dipende da dov'è è stato acquistato ci sono tante copie e se il materiale non è buono si piega. io per dire me lo sono fatto prestare in officina autorizzata, alcuni dicevano che anche quelli su amazon erano buoni (però è sempre da verificare). alla peggio bisognerebbe togliere il motorino di avviamento e aiutarsi bloccando anche da li sulla parte dentata
Ciao secondo te un prezzo giusto per questo tipo di lavoro sarebbe? Ho fatto un paio di preventivi da prezzo casa madre a prezzo meccanico di fiducia ce una sostanziosa differenza grazie mille buona giornata
pagato 380 dal mio meccanico, in nissan siamo sui 600 mi pare
Chiedo: avendo una Dacia Sandero posso utilizzare comunque le istruzioni di questo video, o essendo la casa diversa anche la procedura sarà differente?
Ciao, sulla Dacia solitamente è lo stesso identico motore renault, in teoria dovrebbe essere uguale però non avendolo visto nei particolari non posso darti la certezza
@@carsandfurious_ ti ringrazio! Beh, se mi avventurerò in questa sostituzione starò molto attento a notare ogni possibile differenza! In effetti comunque sulla carrozzeria c'è scritto anche Renault accanto al nome del modello dell'auto (che è del 2006).
@@michelericciardi5701 di nulla 👍
Ciao io ho una QQ 2017 anno di immatricolazione con 69.000 km l'ho presa da poco, la concessionaria mi ha detto che la devo fare arrivato ai 100km o secondo te visto che è un auto di 7 anni fovrei farla presto?
Ciao, purtroppo anche se i km sono pochi conta anche il tempo, loro dicono 5 anni ma ne ho viste con 7-8 anni ancora ottime(poi dipende l auto se stava fuori, zone calde o fredde ci sono altre incognite ecc). io direi nell ottavo anno o se arrivi prima a 100k falla, meglio stare tranquilli. rispondo un po in ritardo ci sono molti mess.
@@carsandfurious_ grazie tranquillo sempre il top
Complimenti...se io volessi vedere solo se è da sostituire o meno cé un varco per verificare?
Salve, purtroppo no, bisogna almeno togliere la copertura sotto il supporto motore quella sopra. Grazie molte
Per farlo devo cmq sostenere col crick il motore dalla coppa olio giusto?
@@27028282 ciao, si esatto assolutamente. metti un pezzo di legno o plastica tra il sollevatore e la coppa
Ciao, una domanda ma se la cinghia non viene montata con i rispettivi segni è un problema?
Ciao, i segni sulla cinghia intendi? se si, non succede nulla puoi anche ignorarli l importante è la fase se segni manualmente le pulegge
@@carsandfurious_ ok grazie
@@sassovivo8187 di nulla
Hello my friend, how's the performance of your car after changing the timing belt? Where are they made from the timing belt kit that you have fixed to your car?
Your response can help a lot, thanks .
Hi friend, so far no problems, everything perfect. I always recommend Dayco, Gates or Continental leaders in the construction of timing belts. You are welcome
@@carsandfurious_ thank you for for your reply my friend, is there any timing belt brand that the manufacturer specify on how many kilometers could it last before replacing it?
@@junambat8011 The company does not specify the brand, they recommend 120,000 km for the 110 hp engine and 150,000 km for the 115 hp engine. I found the Dayco brand as the original belt on my engine
Hello again my friend, the timing belt with water pump dayco has just delivered to me because sooner or later i need to change also the timing belt of my car the same as your car, i am upset because this one is not made in Italy because i thought dayco is made in Italy, do you think that this is a good spare parts?
I saw this video tutorial of yours that's why i also bought in amazon this dayco timing belt kit.
Anyways because of your video i have learned to replace my self the battery of my car a year ago.
@@junambat8011 Hi, this is an American company and has factories in various parts of the world, it's an excellent company. my first belt on the Qashqai is Dayco. check the water pump carefully if it is the same, there are 2 types. I'm very happy that my videos are useful to you. you are welcome
Buonasera sto facendo lo stesso lavoro su un Qashqai j10 quindi prima serie ma non riesco a togliere la piastra di alluminio su cui era ancorato il supporto motore non c'è spazio sulla sinistra per sfilarlo da sotto la cinghia che è ancora montata , ho provato anche ad alzare il motore il piu possibile ma niente, se tolgo la cinghia sicuramente viene via ma sarà scomodissimo fare l operazione inversa, consigli?
ciao, scusa se ti risp solo ora ma ci sono molti messaggi. strano mai sentito che non esce la piastra in alluminio, di solito alzando il motore esce. hai provato a girarla?
@@carsandfurious_ l ho alzato a morire tanto che premeva il tubo di aspirazione contro il parafiamma ed è uscito con molta difficoltà cmq sia ho completato il lavoro grazie per l'aiuto
@@simom9677 che stranezza, cmq l importante che hai risolto🙂
Salve ottimo video complimenti bel lavoro, anche io la devo fare però la mia auto è una punto evo però vedo che il procedimento è lo stesso volevo sapere un'informazione i punti di riferimento per mettere il motore in fase bisogna solo prendere i riferimenti con il pennarello e non farli spostare grazie mille attendo vostra risposta
@@merlinomago9163 benzina Gpl
@@merlinomago9163 No è 1.2
ciao, in linea generale potrebbe essere simile ma non lo è i punti di fase da prendere con un eventuale attrezzatura sono diversi. meglio se fai una ricerca più specifica per il tuo motore, per questi lavori meglio fare molta attenzione. grazie mille a te
La.mia classe A con motore Renault ha 5 anni con 60 Milà k devo rifare la distribuzione?
Ciao, si montano lo stesso motore, purtroppo oltre al kilometraggio influisce anche il tempo. però posso dire che ho visto molti motori con 6-7 anni e la cinghia era ancora perfetta. io ti consiglio di organizzarti nel sesto anno
Ciao, se non si fa segno al suporto motore prima di smontarlo, che cosa succede?
ciao, l importante che poi in fase di montaggio cerchi di bloccarlo in modo da avere il motore in linea e più corretto possibile.
Ciao, a quanti km hai sostituito la distribuzione??
Ciao, la cinghia va cambiata a 120000 km o 5 anni per le Qashqai fino al 2017 con 110 cavalli, dal 2018 in poi le restyling con motore da 115 cv a 150000 km o 5 anni.avevo poco più di 100000km ma più che altro per il tempo. la mia è anno 2016
Io mi sono anticipato un po come km, l'ho sostituita a 103000 km, però la macchina aveva 9 anni..
....La mia è del 2015, 1.5 - 110 cavalli
@@gs9209 ciao, hai fatto bene, il tempo cmq la deteriora
@@gs9209 si stesso motore la mia è 2016 ma stiamo li.
Cuando en español ?
Hola, puedes activar los subtitulos en español. ir a la configuración
Ciao, ho aperto la pompa ma sinceramente non capisco🥹 mi piacerebbe farti vedere qualche foto
Ciao, trovi la mia mail sotto ogni video, mandami la foto li
Ciao, questa volta non mi è piaciuto, per le 5 viti della pompa sta un ordine di serraggio, poi ho notato che la cinghia di distribuzione non era allineata, l'hai messa al bordo e dopo i giri si è ritrovata disallineata in fondo. Peccato.
Il serraggio delle viti è di 11 nm come indicato nel video. La cinghia dopo una decina di giri del motore si allinea sulle posizioni di come era stata impostata. L' importante e che i segni fatti con il pennarello combaciano perfettamente ai segni della puleggia dell'albero a camme, della puleggia della pompa gasolio e della puleggia dell' albero motore.
@@antonioloporchio6560 minuto 23:39 vedrai che la cinghia è uscita fuori, è disallineata. Si vede chiaramente
@@antonioloporchio6560 io parlo dell'ordine di serraggio e non della forza di serraggio
ciao, x fare questo lavoro un minimo di esperienza ci vuole è normale che la pompa va stretta un po alla volta. non ce un ordine specifico, basta avvicinarla e bloccarla a bulloni contrapposti niente di che. per la cinghia è perfettamente allienata sul bordo della puleggia come stava prima👍
Che succede se non avessi allentato la puleggia sopra?
Ciao in teoria nulla, si potrebbe fare anche senza allentarla. diciamo che questa è la prassi ufficiale e in un certo senso la cinghia lavora meglio.
E però muovendola non si muove la fase dagli alberi a camme?
@@lorenzolongano9539no perche albero a camme è bloccato dal fermo che metto nel foro apposito. poi si mette anche il fermo sull albero motore e la fase è perfettamente bloccata. allentando la puleggia si ottimizza solo la cinghia. guarda il video nei punti che ti dicevo
Perfetto grazie!!!
@@lorenzolongano9539 Di nulla
Salve ho una Nissan qashqai 1.5 del 2016 k9k, ma su AUTODOC mi dice che il kit non è compatibile 😮
Ciao, mi sembra strano anche la mia è 1.5 del 2016 k9k e mi da che è compatibile tanto che l'ho montata. controlla bene
@@carsandfurious_ già ho acquistato il kit ma ho contattato AUTODOC e mi dicono che non è compatibile, ho paura che il meccanico la smonta ed il pezzo è sbagliato 🤦♂️
Ho cercato anche su l’app Dayco ma mi dice che il kit è per Dacia, Renault e Mercedes . Visto che la mia macchina è uguale alla tua incrocio le dita e vado in officina 🤞
@@giointer82 allora ho fatto un po di ricerche e anche a me da che non è compatibile e dalle foto(sperando siano veritiere) ho capito anche perche. ora nella confezione la pompa dell acqua è diversa e non è quella che è uscita a me e di conseguenza quella che monta la qashqai. non so perchè hanno fatto questo casino assurdo... ora, la pompa della tua confezione la puleggia dove poggia la cinghia ha dei fori? se si non va bene se no va bene. spero che si capisca, fammi sapere. Assurdo...ma che combinano....
@@giointer82 ti ho risposto all altro messaggio fammi sapere
A quanti km si effettua la sostituzione della cinghia?
100 mila oppure 5 anni
il 1.5 fino al 2017 120000 km o 5 anni mentre per i restyling 150000 km o 5 anni
@@9795andrea il 1.5 fino al 2017 120000 km o 5 anni mentre per i restyling 150000 km o 5 anni
@@carsandfurious_ buona sera carissimo ovviamente non metterei mai in discussione i tuoi preziosissimi consigli però sul mio libretto uso e manutenzione sta scritto 100.000 km del 2018
Ecco perché mi sono permesso di rispondere
Troppo Togo.da meccanico in pensione ti dico che spieghi in modo superlativo
Grazie mille Giancarlo, detto da un professionista mi fa veramente piacere 🙂
Cosa è 27nt?
Ciao è la forza esatta calcolata in Nm per serrare il bullone
Okay grazie mille
Grazie mille per questa video ho provato a cambiare la😂chigia di distribuzione con segui questo video
Però o ho rumore piccolo nei motore adesso cosa devi fare?
In officine mi hanno chiesto 500 euro per fare tutto 😞
Ciao, è purtroppo è un lavoro che si fanno pagare, più o meno questi sono i prezzi, anche di più poi dipende dall auto ecc
MI TI CO
❤🙏🙏 grazie
Ciao grazie del video.
Ma per stringere la puleggia dumper basta il perno di fasatura sotto l'avviamento??
Ê una procedura sicura per il serraggio?
Ciao questo è un punto da prestare molta attenzione. allora con il perno originale che ho usato(prestato da un officina) ho serrato senza nessun problema. i perni presi online non so se reggono o si piegano, alcuni mi hanno detto che hanno fatto il lavoro, io naturalmento non ho visto. eventualmente si dovrebbe vedere dietro tra cambio e motore se ce un po di spazio se si vede il volano o eventualmente togliere il motorino di avviamento. Di nulla
Salve, per serrare il bullone a quella coppia è rischioso con il perno di fasatura inserito.. Se è un perno in acciaio si può fare.. Ma quelli online si piegano.. Io ne avevo uno online, ma non mi sono fidato, ho bloccato le pinze dei freni e ho stretto così.. Ma non sono riuscito a compiere gli ulteriori 90 gradi.. Non c'è alcun spazio da quello che ho visto per bloccare il volano, forse togliendo il motorino di avviamento si riesce.
@@Manteprime grazie
@@Manteprimeciao, per il serraggio con i perni originali non ci sono problemi quelli presi online dipende, se ne trovano molti, alcuni mi hanno contattato e sono riusciti a fare il lavoro. io consiglio nella peggiore delle ipotesi di togliere il motorino di avviamento è meglio per vari motivi.
Ma come hai calcolato i 90 gradi dopo i 120nm della puleggia?
ciao, o con la chiave specifica a goniometro, che però in questo caso non serve basta fare un segno sul bullone. 90 gradi è un quarto di giro, se fosse stato 180 gradi è mezzo giro ecc.
Ma i 90 gradi hai un goniometro con la chiave?
si o con quello o segnando il bullone come ti dicevo nell altro messaggio