Иваныч привет с Москвы.молодчина.👍 Я уже сделал страховку. Мне пришли оригинальные выхлопы.тихие тихие.аж жутко становится.но до карбов я всё-таки доберусь. Ещё раз Спасибо .....
У меня при синхроне так же было 😅 один заволился . Долго тоже искал ответ . Один в один ☝️ троса сразу смажь ( пролей маслом . И трос спидометра тоже . И ещё калибровка датчика дз следует сделать
Положение стрелок регулируется не проворотом стрелок, а болтами настройки(под стрелкой)😁. Прибор не точный. Под одним вакуумом показывает разные цифры в приделах одного деления.
@@4854 Что не реагируют - странно у меня такие же. А когда начал крутить стрелку - там пружинка спиральная и она начинает наматываться и меняется натяг и стрелка реагирует уже по другому - начинает показывать меньше. Проверить просто - две трубки в рот😁 затягиваем и смотрим на показания - у меня погрешность в одно деление. Я одну стрелку перемотал и пружина прогнулась - замучился выправлять - она как волос - чуть не испортил прибор.
День добрый!Потекли запорные иглы карбюраторов,высохли резинки сёдел под иглы, всё сделал, отрегулировал уровень, не могу понять для чего нужны и куда идут два нижних шланчика от карбюратора,Верхние два это от бака, а два нижних не знаю
Нет, с бака идут два шланга в карбюраторы, и рядышком , чуть посветлее штуцера тоже для шлангов, не могу понять куда они, а ещё есть внизу в поплавковых камерах, это для замера уровня. И вопрос по баку топливному, снизу чуть ближе к сидению тоже есть два штуцера под шланги, куда они должны идти?спасибо!!!
Иваныч, не могу отрегулировать карбюраторы,и прибор есть,что делаю не так,у меня тоже мотоцикл такой же , завтра попробую ещё,жаль что не могу позвонить Вам, нет номера телефона,а то бы я пообщался с Вами,мне наверное скоро эта синхронизация будет сниться во сне
День добрый. Подскажите если не сложно. Сегодня пришёл точно такой же синхронизатор. Сам ещё ниразу этим не занимался(небыло необходимости). Так вот, одел на каждый манометр по шланжику, без краников и дул в них по очереди. Расхождение было в двух конкретное. Вопрос. Это плохие манометры попались? Или же всё это подрегулируется краниками на заведённом движке и не скажется негативно на синхронезации?
В спокойном состоянии должны показывать одинаково. Шланги соединить в одну магистраль и создать вакуум, должны показывать одинаково. Если нет то выбрать парочку которые показывают одинаковое значение и с помощью их отсинхронить. Приборы не качественные но мне попались вполне пригодные. Можно подать тестированное давление, типа обкатать каждый. Краниками не исправить, можно стрелочки рукой поправить. Просинхронить и поменять местами, посмотреть на сколько погрешность, её можно учитывать и делать поправки.
@@4854 спасибо за совет! У меня yamaha fj 1200. По идее двигатель такой же. Так что все ваши видео по разборке мне ещё предстоит изучить) Хорошего мотосезона!
Для какого мотоцикла? Если FJ либо XJR то по мануалу 10-30, 20-40 взависимости от температуры, я залил 15-50 маннол, следующая замена будет на маннол синт 10-60, в вк есть группа по XJR и FJ, у них двс одинаковые
Иваныч! Ну нах он тебе 1200 нужен? Для тех мест эндурик нужен, максимум тур эндуро. Ну не для твоих нужд и не для лесов и полей. Мот то отличный, легендарный. Надо было тебе сразу Goldwing брать. P.s. если что устриц ел))) сам на таком катаю. В Европу два раза ездил...
@@4854 То есть, ты «юстировал» вакуумметры просто щёлкая стрелкой против часовой? А теперь попробуй в произвольном порядке поменяй шланги местами. Например левый вакуумметр кинь на правый цилиндр, второй поменяй с третьим. И посмотри на результат. Что-то мне подсказывает, что ты за голову схватишься, увидев результат. И зачем придумывать свой метод синхронизации, если в мануале четко прописано, как и в какой последовательности синхронятся цилиндры. И ещё не мало важно, что там же прописан диапазон в пределах которого должны быть значения вакуума. А не просто, что бы все стрелки показывали одинаково.
вот, на хрена нужны 4 манометра..... ? если синхронизация всегда делается в три приёма : 1) синхронизация левой пары карбов 2) с. правой пары 3) синхронизация между парами карбов - то есть всё равно ты всегда используешь только ДВА манометра, а не 4 !
Блин. Про ямаху ваще не интересно. Тема другая. Надобыло либо другой канал либо чередовать. А видео пошли тупо про ямаху. Пока не отписываюсь. Просто мотык ваще для многих не тема и с патриотом нечего общего. Хорошо, что не про вышивания канал не показывает.
Дядя Юра, кто сказал что канал про УАЗ ??? Там много других плейлистов на разные темы.Дойдёт время будет и УАЗ надо закончить с мотоциклом. Если тяготит подписка на канал то это легко исправить. Сам подписан на много каналов и ничего.
![[И.М.] Синхронизатор карбюраторов за 300 рублей](http://i.ytimg.com/vi/1znDCkcYpRw/mqdefault.jpg)
Я думаю, что Иванович разберется и с ракетой, как всегда в первый раз
Добрый вечер! Познавательные обзоры
Иваныч спасибо за видео🙌🏽
Как раз хотел корбы чистить и синхронизирывать😅
По больше видео с xjr 😉
Нравится смотреть Иваныча👍
2023. скинул карбы. выпали трубки с манифольдов. спасибо за совет и видео Иваныч. Счастливого 2023 года.
Спасибо , всё по делу понятно и смотреть приятно,удачи!
Привет, Иваныч, смотреть буду завтра, рано вставать надо, а лайк сейчас ставлю 🤝👍👍👍
Иваныч! Объясняешь лучше чем в школе! Теперь я знаю как синхронить карбы! Спасибо что научил ☺👍
Обмазываешь родные манифолды хорошим герметиком и забываешь про них!
Молодец 5 балов
Иваныч, молодец! я для себя каждый раз много нового открываю!)))
Привет Андрей! Спасибо.
спасибо Иваныч за видео позновательное , думаю купить такой мотоцикл пригодяться все ваши обзоры
Спасибо, Иваныч.
Следующий этап, установка инжектора от уаза на хыжр :-))))
Следующий этап, просто жить, отдыхать, путешествовать)))
Иваныч привет с Москвы.молодчина.👍
Я уже сделал страховку.
Мне пришли оригинальные выхлопы.тихие тихие.аж жутко становится.но до карбов я всё-таки доберусь.
Ещё раз Спасибо .....
Пока не могу застраховать по нету. Надо заняться посерьёзнее)))
Иваныч продолжай свое дело про хыжера т.к види мало подробного и ещё бы сылочки делал под видио где заказы делаешь...! 👍👍👍🤘
Особо ничего не заказывал а на Али экспресс может каждый найти подобные товары.
Ну, Иваныч, ты даёшь! Вот голова👍
Тебе можно уже мастерской по доводке техники руководить.
Это не так просто и не очень выгодно.
У меня при синхроне так же было 😅 один заволился . Долго тоже искал ответ . Один в один ☝️ троса сразу смажь ( пролей маслом . И трос спидометра тоже . И ещё калибровка датчика дз следует сделать
Как сделать калибровку???
@@4854 Алексей белоусов найди, регулировка датчика xjr1200, там все легко!!!
Иваныч,надо крючки точить на Волгу)
Мысленно уже точу)))
Привет. Тоже заказывал китайские за 1500р оказались короче на сантиметр. Пришлось оригинальные брать, 14000 обошлись с доставкой.
Заказал всё норм сезон откатал.
Положение стрелок регулируется не проворотом стрелок, а болтами настройки(под стрелкой)😁. Прибор не точный. Под одним вакуумом показывает разные цифры в приделах одного деления.
Стрелки на болт не реагируют !!! с начало подгоняю четырьмя а потом одним корректирую.
@@4854 Что не реагируют - странно у меня такие же. А когда начал крутить стрелку - там пружинка спиральная и она начинает наматываться и меняется натяг и стрелка реагирует уже по другому - начинает показывать меньше. Проверить просто - две трубки в рот😁 затягиваем и смотрим на показания - у меня погрешность в одно деление. Я одну стрелку перемотал и пружина прогнулась - замучился выправлять - она как волос - чуть не испортил прибор.
Драсте, Иваныч.. По манифольдам не подскажете от оригинала китайские сильно в размерах отличаються?
@@АлександрЛевченко-ы5ч Привет, разници в размерах нет. По сей день служат, без вопросов.
Начал крутить стрелку в обратку, и минус вакуметр. Там ЕСТЬ БОТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛКИ. Не слушайте такие советы, пользуйтесь правильно.
Вечер добрый Иваныч, как всегда всё четко разложил. Я первый просмотрел.
День добрый!Потекли запорные иглы карбюраторов,высохли резинки сёдел под иглы, всё сделал, отрегулировал уровень, не могу понять для чего нужны и куда идут два нижних шланчика от карбюратора,Верхние два это от бака, а два нижних не знаю
Как понимаю с поплавковых камер???
Нет, с бака идут два шланга в карбюраторы, и рядышком , чуть посветлее штуцера тоже для шлангов, не могу понять куда они, а ещё есть внизу в поплавковых камерах, это для замера уровня. И вопрос по баку топливному, снизу чуть ближе к сидению тоже есть два штуцера под шланги, куда они должны идти?спасибо!!!
Молодец мужик. Уважаю. Сам делаю все, что касается ремонта. У меня Suzuki GSX 1100 G.
Спасибо!!!
Иваныч, не могу отрегулировать карбюраторы,и прибор есть,что делаю не так,у меня тоже мотоцикл такой же , завтра попробую ещё,жаль что не могу позвонить Вам, нет номера телефона,а то бы я пообщался с Вами,мне наверное скоро эта синхронизация будет сниться во сне
Алексей, напиши в контакт, созвонимся.
День добрый. Подскажите если не сложно. Сегодня пришёл точно такой же синхронизатор. Сам ещё ниразу этим не занимался(небыло необходимости). Так вот, одел на каждый манометр по шланжику, без краников и дул в них по очереди. Расхождение было в двух конкретное. Вопрос. Это плохие манометры попались? Или же всё это подрегулируется краниками на заведённом движке и не скажется негативно на синхронезации?
В спокойном состоянии должны показывать одинаково. Шланги соединить в одну магистраль и создать вакуум, должны показывать одинаково. Если нет то выбрать парочку которые показывают одинаковое значение и с помощью их отсинхронить. Приборы не качественные но мне попались вполне пригодные. Можно подать тестированное давление, типа обкатать каждый. Краниками не исправить, можно стрелочки рукой поправить. Просинхронить и поменять местами, посмотреть на сколько погрешность, её можно учитывать и делать поправки.
@@4854 Понял. Выходит я смогу левую и правую пару отсинхронить по отдельности двумя манометрами. А получится ли отсинхронить все 4 вряд?
@@kvilentiumplanet3791 По идее можно и одним но долго. Двумя конечно можно, только крутить по немногу.винты.
@@4854 спасибо за совет! У меня yamaha fj 1200. По идее двигатель такой же. Так что все ваши видео по разборке мне ещё предстоит изучить) Хорошего мотосезона!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что лить в систему сцепления, нигде не могу найти инфу
Для какого мотоцикла? Если FJ либо XJR то по мануалу 10-30, 20-40 взависимости от температуры, я залил 15-50 маннол, следующая замена будет на маннол синт 10-60, в вк есть группа по XJR и FJ, у них двс одинаковые
Полезно про печку раскажите какая фирма?
Печку не советую, если так для локального нагрева. Для гаража буржуйка, тема.
Иваныч здравствуйте ... не подскажите что может быть газую газ сбрасываю а обороты держуться и очень медленно возвращаеться ?
Первая причина, подсос воздуха, через манифольды и посмотреть диафрагмы на карбах. Должна быть не стабильная работа на холостых как следствие.
Когда винты качества закручиваешь,то топливо добовляется
Моя инфа, закручиваем топлива меньше !
Иваныч классное видео!!! Сними про антикор уаза плиз!! чем антикорить надо его?? спасибо огромное!!
Антикорь не антикорь всё равно сгниёт годом раньше или годом позже метал говно
@@МихаилЗайцев-н5ж Дядя Миша вы не прав))
На канале есть плей лист УАЗ Иваныча там много по этой теме.
@@4854 Чё и пошутить нельзя,,)))
@@МихаилЗайцев-н5ж Многие так думают что нет лекарства против ржавчины. Оно есть!!!
Где заказать манифолды???
Иваныч, тебе мысли о всякой фигне типа манифольдов спать не мешают ? 😀
В жизни должна быть цель, идея!!! Всё это помогает Жить, мечтать, совершенствоваться.
Там винты регулировки есть,стрелку трогать не нужно было)
Ага !!! не крутятся нихера.
Иваныч! Ну нах он тебе 1200 нужен? Для тех мест эндурик нужен, максимум тур эндуро. Ну не для твоих нужд и не для лесов и полей. Мот то отличный, легендарный.
Надо было тебе сразу Goldwing брать.
P.s. если что устриц ел))) сам на таком катаю. В Европу два раза ездил...
Всегда хотел такой, НРАВИТСЯ)))
Снова, как всегда
Like!
На нашем моторе. 5лет.
???
Если это манифольды, то процедуру надо называть синхронизэйшн )
Потому что необыкновенные патрубки!!!
@@4854 не обыкновенные, но все же впускные патрубки, просто от ямахи, а не от ижака )
@@Centner1985 Получается это я придумал так называть.
Иванович Где дрова берешь?
По разному, примерно так ruclips.net/video/-8dijlrdNgY/видео.html
🤝👍👍👍
На циферблате манометров винт для кого??? Вандал!
Да нихрена он не крутится))) пробовал, чуть не сломал.
Я тоже не понял почему не винтом . У меня крутились
@@4854 То есть, ты «юстировал» вакуумметры просто щёлкая стрелкой против часовой? А теперь попробуй в произвольном порядке поменяй шланги местами. Например левый вакуумметр кинь на правый цилиндр, второй поменяй с третьим. И посмотри на результат. Что-то мне подсказывает, что ты за голову схватишься, увидев результат. И зачем придумывать свой метод синхронизации, если в мануале четко прописано, как и в какой последовательности синхронятся цилиндры. И ещё не мало важно, что там же прописан диапазон в пределах которого должны быть значения вакуума. А не просто, что бы все стрелки показывали одинаково.
@@Олегмурашов-п7н потому что Китай
Иваныч японским матом теперь научился?
вот, на хрена нужны 4 манометра..... ? если синхронизация всегда делается в три приёма : 1) синхронизация левой пары карбов 2) с. правой пары 3) синхронизация между парами карбов - то есть всё равно ты всегда используешь только ДВА манометра, а не 4 !
Сначала делаю по четырём, потом одним для большей точности.
Полноразмерные, вот ,точно не китай:ukasport.ru/motochange/?wh=spare&item=8640 . Плохо искал😜
Спасибо!!! похожи на оригу. Буду иметь в виду)
Блин. Про ямаху ваще не интересно.
Тема другая. Надобыло либо другой канал либо чередовать. А видео пошли тупо про ямаху.
Пока не отписываюсь. Просто мотык ваще для многих не тема и с патриотом нечего общего. Хорошо, что не про вышивания канал не показывает.
Дядя Юра, кто сказал что канал про УАЗ ??? Там много других плейлистов на разные темы.Дойдёт время будет и УАЗ надо закончить с мотоциклом. Если тяготит подписка на канал то это легко исправить. Сам подписан на много каналов и ничего.
А зачем в наглую когда можно открутить стеклышко и специальным винтиком отрегулировать
@@валерийПетрович-л7и Специальным винтик?????? Так он не крутится не хера, Китай.
можно два вакуметра .
Перепроверял одним для точности
Там же винтики есть чтоб стрелку подогнать, нахера проворачивать механизм
Да есть, только хрен вращаются, Китай)))