В общем, если к тачке относишься как к фановой повозке то дифф варить. Если из пункта А в пункт Б тошнить каждый день, а в конце месяца считать сколько бензина израсходовал то... то что ты на этом канале делаешь?
Тоже думал в поза том году заварить, но на машине ездит ещё и батя. Поэтому поставил самоблокирующийся винтовой дифференциал фирмы СТТ за 7500, обычный редуктор в сборе по объявлению за 300, скомпоновал их вместе и установил - проблем не испытываю - блокируется только при пробуксовке, если давишь на акселератор. По-моему, это дешевле, чем покупать по 4 покрышки на зиму по 2000-2500 рублей за штуку. Моя Хаккапелитта 7 уже вторую зиму себя нормально чувствует со всеми шипами, не смотря на дрифт.
@@user-rw6ve6cn6f дрифт дрифту рознь: регулярно раздавать на очищенных от снега перекрестках по сухому асфальту хоть с заваркой, хоть без - шипов не останется за сезон. Я выезжал погонять на ледовый автодром на озере. Там скорость выше, посторонних нет и улететь за снежный бруствер не получится (удавалось только субаристам)
в начале видео автор сказал что проехал 500 км на "заварке", ближе к концу он сказал что на "заварке" он проездил 2 недели, следовательно 500 км за две недели... по моим прикидкам зимней резины хватит на 1000-2000 км. (если не дрифтить каждый день)... Это я к чему ,накатывая в неделю 250 км, это "съездить в магаз и обратно", я к примеру в день около сотни накатываю (хоть и город у нас маленький), на выходных старюсь никуда не ездить вообще, итого 2000 за месяц набегает как нефиг.... продавцы резины и шиномонтажники будут рады =) Я конечно не проверял, но думаю минут через десять такого дрифта на стоянке супермаркета от шипов останется процентов 10, если вообще что от них останется. ИМХО на каждый день дороговато получается.
Я заварил летом.Можно пулять с места ,когда надо быстро проскочить или встроится.Езда по городу после разгона никак не поменялась для меня,тк я итак всегда режу заход и широко выхожу из поворота. Перед резким поворотом сбрасываю скорость чуть больше чем раньше,на выходе быстрей уходит-компенсирует. Разворот вперед стал длиннее,но я стал чаще пользоваться разворотом задним ходом.Запарковаться задним ходом стало чуть сложнее,но не критично. Из минусов на парковке и развороте стучат полуоси,что не приятно.Старт в гору в пробке на светофоре каждый метр с теркой резины и с визгом,даже при оч плавном отпускании сцепления. 2104.Редуктор был 4.1 .Поставил 4.3 завареный. Первая передача стала слишком короткая,а вторая вликовата для старта.Поставлю назад 4.1 завареный. В целом мне очень нравится.Занос очень предсказуемый.Предполагаю что самое опасное -это затяжные повороты на трассе.Там придется сбрасывать скороть или может начать разворачивать,но я не пробовал.
Пара комплектов зимней резины- не такие уж большие деньги? Пушкин, ощущение что ты в нью-йорке живёшь а не в Пензе! Я тут, совсем рядом, ровно 100км от знака до знака, так что завели семью, пару детей и потом скажешь- жалко тебе резину или нет!
Lay s сам сильно грамотно с телефона пишешь? У него часто хреново нижний левый угол "тыкается", ибо тач разбит! Был-бы родной-уже не работал, но сейчас после замены немного вынесен от дисплея. Хандрит, но работает, так что не придирайся- за собой следить надо, ок? ;)
+Александр метальников, да глаз же режет. Ты ещё пёрни в полном лифте, а потом скажи: за собой следите! И если ты завёл семью и детей, пока тебе всё ещё хочется жить, это твой косяк, а не тех, кто умеет вынимать вовремя, и позволяет себе благодаря этому покупать резину.
+Александр метальников бу шины никто не отменял) Ты можешь держать 8 пар штамповок, 1 пара с нормальной резиной и 4 для бу)и на шиномонтажках, если нормально поговорить, то можно её задаром получить)
Ну да, ты во всем прав, есть только 2 минуса - износ(резины, полуосей, шлицев в сателитах) и желание заварки выкинуть машину НАРУЖУ ПОВОРОТА. А так, я сам уже на заварке тысяч 6 отъездил с периодическими отжигами.
слушай что будет если его оборвёт? будет сильно бить стучать или вообще не будет ехать? просто похожая ситуация очень сильно бьёт задний заваренный редуктор вот боюсь не ли хуть
Чуваки! Не надо вынивать полуоси и вообще даже колеса снимать не надо! Просто балгаркой режете задний мост в месте где надо варить. Потом варите электродом, и этим же электродом завариваете обратно то что вырезали! Все! Работает великолепно!
Два комплекта зимней резины (НОРМАЛЬНОЙ!) за зиму, пусть только задние менять, это 4 колеса, минимум 6-8 тысяч рублей, дифер 90/100 самоблок стоит 9 тысяч рублей(ДАН или ДАК, кому что нравится), если вы хотите дрифта, то берите 100/90 (цена та же!). Так что не @бите мозги, школьнички!
Пробовал блокку от иж техно на жиге.. никому не советую .. на парковках долбит так что все оглядываются , при троганье и торможении двигателем машина словно шагает ( рандомно одна из полуосей входит в зацепление раньше другой и машину дергает в стороны ) .. тот же эфект даже на скорости при активном разгоне и переключении передач .. вообщем блока хороша только на нивы .. полный привод компенсирует эти косяки
Хочу когда-нибудь купить себе Nissan Silvia S15 с его СРчиком. Так во-о-от, там нужно варить дифференциал, чтобы нормально дрифтовать, или же можно обойтись и так?
гон. по прямой когда едешь и хочешь повернуть, машина сопротивляется, руль тяжелеет. на парковке в салоне слышны все эти подпрыгивания колеса. и задом вообще парковаться жесть. передом тоже тяжко. толкнуть машину руками вперед назад очень тяжело. херня эта заварка. только для дрифт корчей. там да, мгновенная реакция на газ и занос. в дрфте самое то. а так для повседнева лсд надо ставить.
Мы на жыпах давно не варим.От сварки редуктор часто рассыпается от нагрузок. Есть куда более простой и надёжный способ. И диф не повреждается. Так что думайте парни головой. У меня третий год заблокирован редуктор и цел. Колёса 90см диаметр. Расходник только резина.
Пустил слезу когда услышал что редуктор стоит 500 рублей((
Я за 1500 мост в сборе взял
Верните мне мой 2015!...😭
У нас с того момента цены на запчасти выросли в 4-15раз... Иномарку дешевле Жиги стало содержать.
Пустил слезу когда увидел как валит боком на сухом стоковая жига((( спасибо тебе!
Почему слезу? Типо слишком тяжело жиге по сухому так ехать?
i umenia slezi))) blin kak ia xotel dostoino driftit na jigu a okazivaetsa vsevo lish zavit diff....
@@alexnljnpr да
Он слезу пустил, что люди такой ерундой маятся
Думал что только заряжанные жи так четко валят на асфальте. Ошибался) Спасибо за видео, респект)
давно искал подобное видео от реального владельца заварки , а не от диванных экспертов. Спасибо)
этот паренек на жиге лучше дрифтит, чем жорик на ниибической копейке/бнв
+mamleo2 ну так кто то всегда должен делать лучше
так у жорика тюнинг не дрифт же
+mamleo2 Жорик норм. парень, он сам говорил что он дрифтер никакой.
+mamleo2 Что такое "бнв"?
Два комплекта резины за зиму) небольшой минус
когда у тебя 1 комплект резины на несколько зим)
Два комплекта 13й резины стоит, как 4 раза залить полный бак. Привет тебе из будущего, из 2019го.
За расход бензина с маслом не сказал !👈
@@Buhnewald Всё поменялось........
@@Buhnewald брал Bridgestone Turanza T001 185/60R14 на свою семёрку за 19 кусков, зима вряд-ли будет дешевле. Привет из 2022
Пустил слезу от слов -«2 комплекта за зиму это не так дорого» 28.03.24
Я один хочу видео, как пушкин наваливает в городе боком?
Канал Ванчеза ты сам понял что сказал?
Александр Пудов нет это ты что-то не понял
мдаа...
+
звук жения резины можно использовать как минус для скримеров
В общем, если к тачке относишься как к фановой повозке то дифф варить. Если из пункта А в пункт Б тошнить каждый день, а в конце месяца считать сколько бензина израсходовал то... то что ты на этом канале делаешь?
Горелая Семечка в точку
Горелая Семечка оба, бенза жалко и шину, а боком всем хочется:)
Тоже думал в поза том году заварить, но на машине ездит ещё и батя. Поэтому поставил самоблокирующийся винтовой дифференциал фирмы СТТ за 7500, обычный редуктор в сборе по объявлению за 300, скомпоновал их вместе и установил - проблем не испытываю - блокируется только при пробуксовке, если давишь на акселератор.
По-моему, это дешевле, чем покупать по 4 покрышки на зиму по 2000-2500 рублей за штуку. Моя Хаккапелитта 7 уже вторую зиму себя нормально чувствует со всеми шипами, не смотря на дрифт.
Зависит как ездишь , я без заварки убил резину заднюю за пол сезона .дрифт дело такое ,всегда будешь бабки вкладывать в кайф .
@@user-rw6ve6cn6f дрифт дрифту рознь: регулярно раздавать на очищенных от снега перекрестках по сухому асфальту хоть с заваркой, хоть без - шипов не останется за сезон. Я выезжал погонять на ледовый автодром на озере. Там скорость выше, посторонних нет и улететь за снежный бруствер не получится (удавалось только субаристам)
как раз зимой и опасно поскольку одно колесо постоянно при манёвре теряет нужный контакт с поверхностью, ну и резина по понятным причинам уже не ахти
+Kempachi Zaraki кому ты объясняешь))) только для дрифта и драга больше плюсов нету...что он там на предумал
+ytb owner и для оффроуда.
если человек привык проходить боком то ему так удобнее и контроль хороший. я бы грустил на такой ездить не боком. резина горит а удовольствия нет.
я ваще в доставке на жиге работаю, с заваркой :D
заебись😂😂😂повезло
+Артем Русских я тоже)) заварка доставляет :D
Привет из будущего 👋
Я походу один беру зимовку и катаю на ней 5 лет
Не))) у меня зимней резине 6 лет
У меня зима Мишлен с 2008 года.
Седьмой год езжу
Не пиздите хватит обманивать
Уже 4 год пошёл, а всё та же резина)))
Я в шоке, на сухом асфальте.... КРУТО!
У самого была тоже 7-ка. =)
езжу на заварке уже 3-й год, зимняя резина живет уже как раз таки третий год))
Летом, каждое лето по 2 покрышки покупаю
Машина, тойота чайзер
я тебе не верю
Гоча и Аркаша не знают, что нужно заваривать редуктор, так бы уже всех японцев на D1 наказали
куда им до этого паренька)))
Аркаша советовал для дрифта на жиге заварить редуктор
Как бананы на рынок теперь возишь?
а ты посмотри экстремальные гонки 2005 фильм год как он брынзу возил,так же и бананы 😃
Юрий Чуваков На ае86 возил? Тофу вроде возил.
Да да да он будет на ае 2107 бананы возить, или один банан 100%😃
Пиздец, в конце не звук резины а звуки из Ада
😂
в начале видео автор сказал что проехал 500 км на "заварке", ближе к концу он сказал что на "заварке" он проездил 2 недели, следовательно 500 км за две недели... по моим прикидкам зимней резины хватит на 1000-2000 км. (если не дрифтить каждый день)... Это я к чему ,накатывая в неделю 250 км, это "съездить в магаз и обратно", я к примеру в день около сотни накатываю (хоть и город у нас маленький), на выходных старюсь никуда не ездить вообще, итого 2000 за месяц набегает как нефиг.... продавцы резины и шиномонтажники будут рады =)
Я конечно не проверял, но думаю минут через десять такого дрифта на стоянке супермаркета от шипов останется процентов 10, если вообще что от них останется.
ИМХО на каждый день дороговато получается.
Я заварил летом.Можно пулять с места ,когда надо быстро проскочить или встроится.Езда по городу после разгона никак не поменялась для меня,тк я итак всегда режу заход и широко выхожу из поворота. Перед резким поворотом сбрасываю скорость чуть больше чем раньше,на выходе быстрей уходит-компенсирует.
Разворот вперед стал длиннее,но я стал чаще пользоваться разворотом задним ходом.Запарковаться задним ходом стало чуть сложнее,но не критично. Из минусов на парковке и развороте стучат полуоси,что не приятно.Старт в гору в пробке на светофоре каждый метр с теркой резины и с визгом,даже при оч плавном отпускании сцепления.
2104.Редуктор был 4.1 .Поставил 4.3 завареный. Первая передача стала слишком короткая,а вторая вликовата для старта.Поставлю назад 4.1 завареный.
В целом мне очень нравится.Занос очень предсказуемый.Предполагаю что самое опасное -это затяжные повороты на трассе.Там придется сбрасывать скороть или может начать разворачивать,но я не пробовал.
Покажешь видео как на ней зимой по городу гоняешь.
по моему заваренный диф. чётко подходит только для дрифтинга!?
Первые полчаса на канале, интересует вопрос: По доработкам ток заварка или еще что-то? (так же хочу))
заварка, подвеска, прошивка
***** ок, спасибо
При дрифте сколько было оборотов на 1 передаче ?
@@PushkinGarage можно да заверить у меня тоже семёрка, потом ничего не бывает после заварки
а какую нить электроблокировку в мост поставить не лучше?
дороже
по городу меньше заметно, а когда по трассе на большой скорости, то тогда заносить будет, особенно по скользкому асфальту
Неужели есть толковый видом про заварки., красава
А не лучше ли вместо двух комплектов резины за зиму, купить самоблок?
Класс!!!
Убедил! Завариваю))
Спасибо!
Пара комплектов зимней резины- не такие уж большие деньги? Пушкин, ощущение что ты в нью-йорке живёшь а не в Пензе! Я тут, совсем рядом, ровно 100км от знака до знака, так что завели семью, пару детей и потом скажешь- жалко тебе резину или нет!
Никто не просит покупать ее новой, всему свое время)
Lay s сам сильно грамотно с телефона пишешь? У него часто хреново нижний левый угол "тыкается", ибо тач разбит! Был-бы родной-уже не работал, но сейчас после замены немного вынесен от дисплея. Хандрит, но работает, так что не придирайся- за собой следить надо, ок? ;)
+Александр метальников, да глаз же режет. Ты ещё пёрни в полном лифте, а потом скажи: за собой следите! И если ты завёл семью и детей, пока тебе всё ещё хочется жить, это твой косяк, а не тех, кто умеет вынимать вовремя, и позволяет себе благодаря этому покупать резину.
Наталья Бруева ТП
+Александр метальников бу шины никто не отменял) Ты можешь держать 8 пар штамповок, 1 пара с нормальной резиной и 4 для бу)и на шиномонтажках, если нормально поговорить, то можно её задаром получить)
Все ништяк сам заваривал по молодости, ДА где-то метаться вперёд назад неудобно, но живу в деревне, поэтому все гуд, в лес ,, на рыбалку вообще огонь
Ну да, ты во всем прав, есть только 2 минуса - износ(резины, полуосей, шлицев в сателитах) и желание заварки выкинуть машину НАРУЖУ ПОВОРОТА. А так, я сам уже на заварке тысяч 6 отъездил с периодическими отжигами.
Расскажи как по трассе ездить, вот пример. Едешь 100-120 и надо обогнать
@@lifepozitivemoments5572 нормально все газом можно же дозировать
@@lifepozitivemoments5572 езжу по трассе с заваркой, даже не замечаю ее присутствие
@@user-dt4hm9jb9mскажи, а максимальную скорость можно разогнать на заварке?
@@exstaz.774 условиях дорогах общего пользования макс скорость только долбаебы развивают и там похуй заварка нет, тебе пиздец
На зиму это круто, но летом не сможешь зайти не в один поворот на скорости.
слушай что будет если его оборвёт? будет сильно бить стучать или вообще не будет ехать? просто похожая ситуация очень сильно бьёт задний заваренный редуктор вот боюсь не ли хуть
приятно видеть родной город!))
По-моему твои плюсы ещё хуже минусов))лайк за труд конечно,но я бы этого не делал....хотя,кто как хочет-так и ...)
зделай обзор на 4wd-full Time с заварной.зарание спасибо!
Чуваки! Не надо вынивать полуоси и вообще даже колеса снимать не надо!
Просто балгаркой режете задний мост в месте где надо варить. Потом варите электродом, и этим же электродом завариваете обратно то что вырезали! Все! Работает великолепно!
Спасибо за видео, жига для такого мотора хорошо едет.
3:25 "Нужно вариться я считаю!"😅😅😅😅😅😅😅
Красавчик!!)
отлично дрифтуешь мне очень нравится лайк за это
Два комплекта зимней резины (НОРМАЛЬНОЙ!) за зиму, пусть только задние менять, это 4 колеса, минимум 6-8 тысяч рублей, дифер 90/100 самоблок стоит 9 тысяч рублей(ДАН или ДАК, кому что нравится), если вы хотите дрифта, то берите 100/90 (цена та же!).
Так что не @бите мозги, школьнички!
как вообще можно за зиму убить зимнюю резину? я на зимней круглый год катаюсь и нормально все
на копейке таким макаром редуктора с коробками заебся менять.... за 2 года езды 4 редуктора и 2 коробки
Спасибо тебе за видео очень мне помог с выбором огромное спасибо ты красавчик!
я поставил на свою семерку от нивы шевроле мост плюс заварка,но как то сильно шумный он,так должно быть?
Привет. На какую камеру и какой объектив снимали?
В описании
+Pushkin Video Studio Благодарю!
Пушкин в камеру говорить вообще не хочет, в основном с колесом разговаривает
На трассе редуктор не гудит?
там теперь нечему гудеть
по крайней мере, на прямой
сателлиты уже не сателлиты)
а само блокирующий деференциал не лучше заварки
нет гарантии что самоблок сработает, а тут 100%
я думаю что лучше но кусается по цене я пока на задний мост поставил. а если чисто дрифтовать то да заваривать
с какой именно маркировки газомасляный амортизатор нива?
Дав комплекта резины за зиму, конечно не страшно, если у тебя не Р19, а п13 на жиге
простите сколько зим на заднем приводе с заваркой вы отходили?
Эта жига на сток моторе, со сток коробкой и всем остальным так валит?
мозевый пацан дело говорит👌
А тяга усиливаеться на приваренном редукторе?
Пробовал блокку от иж техно на жиге.. никому не советую .. на парковках долбит так что все оглядываются , при троганье и торможении двигателем машина словно шагает ( рандомно одна из полуосей входит в зацепление раньше другой и машину дергает в стороны ) .. тот же эфект даже на скорости при активном разгоне и переключении передач .. вообщем блока хороша только на нивы .. полный привод компенсирует эти косяки
Это смотря для кого, два комплекта резины за сезон "ни чего страшного".
Какой редуктор стоит?Я заварил вчера от ВАЗ 2101,буду пробовать ставить!
Расход увеличился?
Правильно сказал, нужно уметь ездить на задним приводе!)
А имеет способ сделаем самодельной дифференцал повьйшеном трения?
Зимой катаю на заварке по городу, не каких неудобств не испытываю....
2 комплекта резины стоят дороже чем это ведро))
рыгачи Я комплект покупаю 13 r зима до 3/4 к руб разве это много?
damir mavlyutov новая?
@@bugorbogrl9134 чё ты гонишь?какие 3-4 к за комплект,если только усосанная.
... Эт, конечно, очень интересно, но... Если бы ты её помыл перед съёмкой было бы ваще огонь!!! 😉... Сажи, у тебя выворот или нет?
И чё 2 комплекта резины стераешь? За зиму.
Всем привет, ребят извините за такой вопрос, а какая блокировка ставится на классику, точнее от какой машины ?
+Ilya Manokhin от классики чувак))
спасибо, друг. прям успокоил)
Скажи а расход топлива увеличится если сделать разварку
Заврка редуктор что сила дають машинам чтоли непонятно?уменя бимс едет но невалит если заварить его как будеть дайте совет
Привет, заварил в итоге? Как едет? Какая машина?
Ребята редуктор не разбирая нельзя варить ?
Нормально молодец!) только вот вроде сухо и чисто в городе, а тачка камок грязи. Хоть бы экспресс на мойке сделал для видео
Самый главный плюс для старых пердунов забыл сказать. Зимой вероятность застрять минимальна)
в конце говорил ведь)
Он сказал
Он сказал заебал ты спустя три года
проще уже купить самоблокирующися редуктор
+сергей близнюк он будет схватывать когда ему взумается, а тут более чем предсказуемое поведение.
+saasrus да нет он блокируеться тогда когда одно из колес начало пробуксовывать
+Rapunzel Baby каждый судит по себе
+сергей близнюк Самоблок стоит от 8-10к. Заварка 500 рублей. Чувствуешь разницу? Для простых покатушек хватит и заварки.
Перед съемкой помыл был хоть, так спасибо
Дрифтишь ахуенно ! PS Все походу около коллажа дрифтят?! Удачи !
+Кирилл Селезнёв у ленты)
Ааа ну и збс ! жду не дождусь как уж права получу ! тож раздавать буду !)))
Коллаж? ты в каком городе?
+Аркадий Цветков ну видимо из Пензы ))
Неужели двигло стоковое??
Хочу когда-нибудь купить себе Nissan Silvia S15 с его СРчиком. Так во-о-от, там нужно варить дифференциал, чтобы нормально дрифтовать, или же можно обойтись и так?
Ну че там купил? Завариться надо ненадо?
Полезная информация!
гон. по прямой когда едешь и хочешь повернуть, машина сопротивляется, руль тяжелеет. на парковке в салоне слышны все эти подпрыгивания колеса. и задом вообще парковаться жесть. передом тоже тяжко. толкнуть машину руками вперед назад очень тяжело. херня эта заварка. только для дрифт корчей. там да, мгновенная реакция на газ и занос. в дрфте самое то. а так для повседнева лсд надо ставить.
как заварка ведет себя на скорости авто примерно в 140-150 км?
На семе без заварки на 130 уже о жизни задумаешься. Но с заваркой будет ещё лучше держать дорогу, прямо же едет
если 2 комплекта зимней резины это не большие деньги, то почему у тебя до сих пор Жигули?
Скорее всего он имел в виду б/у резину, на шиномонтажке, по 300-500 рублей за покрышку, на дожег, похуй так то..
Мы на жыпах давно не варим.От сварки редуктор часто рассыпается от нагрузок. Есть куда более простой и надёжный способ. И диф не повреждается.
Так что думайте парни головой. У меня третий год заблокирован редуктор и цел. Колёса 90см диаметр. Расходник только резина.
+Тимофей Шнитко Что за способ?
+Тимофей Шнитко шимминг?
😀да надо тоже заварить ,зато проходимость в снегу и каше лучше😀а ездить можно просто спокойно 😀и двигатель в глушитель не вылетит ,и все целое будет
братан а тебе на сколько рези хватает?))) зачетный жигуль!!!
Маладец нормально розказав і показав.
колесо кама зима самое дешевое на классику 960 руб. в Архангельске в прошлом году было!
Серьезно 2 комплекта на 1 зиму??, Ето какой пробег то?
Больше видео про тазы!!!
них не понял, он про чай рассказывал?
Привет у тебя мотор какой на этой машине?
это на стоке ?(движок) так крутится
А на драйве у Вас нет страницы?
У тебя зима стоит. Не забывай что шипы уменьшают зацеп. Я так на ж6 на зиме по асфальту валил)) но с заваркой пизже.))
+Николай Исаков зима не равно шипы, ну! Зимняя это зимняя, шипованная это шипованная.
+Николай Исаков у меня наоборот зимняя не идет на второй на мокром...на летней только в путь)
а че она вся на стоке и только дифф заварен?
Дифф за 500р??? В моем городе минимум 3500 за него просят😣😣😣
2 комплекта резины за зиму?! Мне не послышалось!? За зиму 2 комплекта?! Я 6 лет на одном отъездил!
"Бля, кусок резины вырвало..." - вот-вот.
Инжектор ?