Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось" Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность...... Нечего тут обсуждать.
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут. А так да за доработку респект.)
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
Собрал идентичную печку Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы. Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
Как результаты работы? 1) Как справляется обдув в сильные морозы? 2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра? 3)Как работают кулеры после долгого простоя?
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку. З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха. З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев ,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью. Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло. Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже
АвтоВАЗ не смогли так делать на заводе купил ВАЗ и строй конструктор lego а тебе брат лайк молодец
Нормально . То што придумано самим гениально то што придумано и зделано самим да ещё и работает это божественно !
Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
От 9ки ставить надо дует огонь
@@pcgames308 дует но не всегда греет. Проверено на личном опыте.
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Не, фигня, продува не будет. Лучше 4 медленно/быстро, так равномернее
Нет обратных клапанов, поэтому воздух пойдёт через не рабочий вентилятор, по кругу, эффект только от нагнетающего потока при движении.
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Отличная конструкция ,респект !!!
Ещё б туда второй радиатор вкорячить.
А зачем?
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Я на Калине 8 лет откатал, 270 тык, заводская печка-огонь! Пересел на Логан! Все равно у калины печка-огонь!
Логан это с пиздой на решотке?
Давным давно ставили регулятор от подсветки приборки. Получалась безступенчатая регулировка оборотов печки. Делов то.)))
Спасибо за идею попробую .
Блин это идея ! Все равно мне этот регулятор особо и не нужен . Спасибо
Сегодня не зря в Ютуб зашёл...👍
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
Спасибо все грмотно расказано и технически сделано
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось"
Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность......
Нечего тут обсуждать.
Респект !!! Богата земля русская кулибинами умельцами )
Очень интересный и добротный вариант
Жду видос печки в практике
Мощность в оборотах не меряется!
можно регулировать и включением 2 или 4 кулера крутят...как вариант регулировки...
Нельзя, иначе они будут гонять воздух по кругу, через не рабочие
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут.
А так да за доработку респект.)
Согласен.Я поэтому радиатор медный старого образца и поставил.Но задумкато была сделать тише ,чего я и добился благодаря этой переделке.
Попробуйте сопротивление родное стоковое подключить не на первую скорость а на общий плюс и все скорости меньше будут
В боковые надо ставить на выходе воздуховода а не в коробе большие их заглушат а на выходе они будут дуть непосредственно на выходе.
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
Собрал идентичную печку
Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы.
Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
Решили как нибудь данную проблему? И с чем она связана?
Как результаты работы?
1) Как справляется обдув в сильные морозы?
2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра?
3)Как работают кулеры после долгого простоя?
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
@@moris7392 Думаю зашумят в скором времени. Так как фильтров то салонных нет в жигах, а пылищи много. Да и от качества самих кулеров много че зависит.
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку.
З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха.
З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Подскажите, какого размера куллеры?
КРАСАВА!!
Здравствуйте. Как работают вентиляторы?
Здравствуйте)) как сейчас ваш новый отопитель работает? Столкнулись вы с какими нибудь нюансами, которые нужно было бы доработать?
Я хотел бы знать, была ли у вас возможность купить эту печь на Кубе.
Можно узнать как сейчас работает эта система?
А можно такую махинацию сделать с печкой от ваз 2106
Основная недоработка,кулеры тянут горячий воздух.Проблема с шумом решена ,а с эффективностью нет.
Можно пожалуйста узнать схему, как Вы реостаты от нивы и родной соединяли с тумблер ом? Как короче говоря идёт подключение?
А можно тебе заказать такую печку?
Красава!
Под эти кулера можно китайский ШИМ поставить и будет плавная регулировка.я себе от 9ки колхозил дует во все щели и тепло в машине
Есть какие нибудь минусы на данный момент?
Можно было ведь регулятор напряжения ставить. Настройка оборотов резистарами бы на каждый режим настроил
Мощность в оборотах не измеряется. Мощность в Вт.
согласен если так то хотябы сказал сколька литров воздуха перекачивает в минуту 1 вентелятор )
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
С чего кулиры?
От "Калины", можно весь авто по запчастям в квартиру заносить на апгрейд под стакан "Боярки :)
...думаю поставить куллер с сервера... 6800обороты...к нему регулировку по напряжению от нуля до макс.
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
Доброго времени! Посмотрел про печку, очень понравилось исполнение, какие-то нюансы в работе появились? И есть ли возможность заказать у Вас такую же?
пока печка на полу она дует а когда встраиваешь ее в салон она дует еле еле
😁😁😁тоже правильно, на прямую дует а так уже нет
❤
@@доб-э9г%?
Радиатор давно чистил?
Где замочек взять такой же. На нижнюю крышку.
Я покупал в максидоме, это мебельный.
Круто!!)
Бля ржу, мощность 3000 оборотов азазазазза
ЕСЛИ ТЕБЕ ЗАКАЗАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ
В принципе может быть.И шума не много.
Здраствуйте. Где вы находитесь? Можно ли заказать у вас модернизированую печку на ваз 2104/07
можно, он добавит тебе мощность до 3500 оборото-попугаев
@@dimone73mailru напишите ваш телефон для связи...
Теперь я знаю почему умер автоваз потому что в жигулях нет такой печки
Бимба!!!
Здравствуйте.у вас 👍 конструкция.а вы не могли бы такой же зделать и отправить по почте?!
Простые дишманские кулеры в условиях машины долго не проживут . Нужно было искать серверные они и дуют многократно сильнее !
А он не знает об этом, там 12.000 оборотов, а он 3.500 поставил и радуется. И на хера 4? Поставь один хороший и сдует шапку нахер.
@@ndugoumba7855 а как серверные шумят вы в курсе, как самолёт на взлёте
Круто
Здравствуйте, ну и как хорошо работает печка в машине, стоит делать?
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
tunik 007 спасибо
здравствуйте! а почему вы взяли переключатель от калины? :)
Более удобен и компактен в установке на торпедо
Здравствуйте заказать можно такую же у вас печку
А если поставить 4 куллера 70*70 мощностью 4350 об/мин, как думаете нормально будет???
обороты мощностью? попугаи силою
Красава
Мощность в Вт измеряются, не частоте вращения!
А сам корпус печки от чего , вроде как не от семёрки ?
От неё родимой,родной.
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев
,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
А у тебя такую заказать можно ? И сколько будет стоить
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
Я к штатному моторчику сделал регулятор напряжения...скорость от нуля до максимума.
Не сдует, они втечение месяца все сгорят. В сети автомобиля перепады напряжения от 11 до 15 Вольт, без стабилизатора по напряжению это не на долго.
@@Serp_3000 сгорит ета китайская хуйня
Почему у тебя посуда в комнате стоит на полках?
Потому что председатель колхоза. Шесть вентиляторов с мощностью в два раза меньше, не могут давать больший ветровой поток, это физика плеать.
А по цене запчастей сколько вышло ?
2000.руб
Как с вами связаться,хочу у вас заказать такую
Интересно, на сколько их хватит?
Компьютеры работают на куллерах десятками лет 24/7 и все отлично)
@@entertainmentchannel5108 Так постоянный режим лучше, чем рваный. Да и напряга скачет иначе.
Андрюх ты с Москвы ?
Нет,НижнийНовгород.
Ссылку на драйв не вижу (
сделай мне такую же, за материалы отплачу и за работу тоже
У кулера 3000? Откуда?
В смысле" откуда" есть и по 6000 на алике продают , они с серверов поэтому мощьные , а я брал в магазине радиодеталей "Чип и дип" а не компьютерные.
Как я переделал , заходи смотри . Супер обдув и тепло
Можно ссылку?? Не нашел на канале у вас, заранее спасибо
@ТаймуразСамаев ruclips.net/video/vQw_x2f-WFk/видео.htmlsi=ik529PrIIbigKJ3L
@ТаймуразСамаев сборку разборку я не снимал, тогда не было канала
попробуйте почистить радиатор...
Зачем чистить новый трех рядный медный ,задумка была чтобы зделать тише и несколько скоростей.
@@tunik007 понял...думал увеличиваете производительность)
👍👍👍
Можно схему как подключали
www.drive2.ru/l/521567360482542326/ это первая часть.
Это 2 часть там схема.www.drive2.ru/l/521569284627891136/
Подробнее как уменьшить обороты на куллерах?
Ссылка под видео там схема
@@tunik007 не вижу схемы
По ссылке открывается первая часть и внизу переход на вторую часть там схема
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
Нахера?
У жигулях груба гріє,аж кеди горять
Ето да! У самого натурально правый ботинок потрескался.И в ноге квач,и с газульки не уберёшь)))!
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
А у них радиатор печки мусором и песком забит, а они хуйню тулят, ну сдует его с горшка, а от этого теплее не станет.
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью.
Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло.
Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
С бехи тройки старухи ,ставте вместе с торпедо на любую классику с правильным обдувом ...
С сопротивлениями шляпа простой регулятор
Термоклей,да еще в печке,афтар зажигает!
Будет тихо как в инамарке
Лучше плавный реостат, тогда не слышно было бы
Да согласен мне такой дельный совет давали уже,но я уже зделал а переделывать снова чтото нехочется,да и результат в принцыпе будет примерно тотже.
А потом машины горят😄
Куллеры мало мощьны я ставил и толку мало было
А вольтаж на заведённом двигателе 13,8!!!
Я поставил стабилизатор 12в на питание отопителя.
Дядь пришли электро схему? Понять не могу
Под видео ссылка там во второй части схема.
@@tunik007 дядь что то не вижу, у меня с проводами проблема
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже
В комптере кулеры гибнут от пересыхания ,плюс пиль наружная!!!!!как с етим бить
Не проще диммер было сделать
На вазе таким место
Когда коту делать нечего, он лижет яйца.
Андрюха часа 3 смотрю интересно ужас
Мне кажется что всос воздуха не очень
На Ниве та ещё хрень стыдоба берёт за бред.