Я конечно охренеть как своевременно тут пишу, но сейчас в космическом факторио видать изменили какие-то размеры и теперь такой разъезд не построить, размеры другие.@@DrPerec
Спустя столько лет гайд не потерял актуальности, сегодня строил ЖД и не мог понять, почему поезда не могли ездить и влево и вправо по 1 дороге и не понимал, почему не работают светофоры. А ты все понятно объяснил! Спасибо большое! Лайк видосу.
Стоило мне понять светофоры, так сразу же преобразилась моя база, а прокладывать очень сложные(как мне казалось ранее) и красивые маршруты теперь просто каеф. Станции, перекрестки и объединения стали выглядит лучше раз в сто.
Первая жд, это боль, особенно когда "Нет пути" и ты не знаешь в чём дело ..... Но с этой проблемой я разобрался (видео в ютубе). А теперь ещё и перекрёстки понял как делать. Спасибо за обьяснение! Лучший гайд!!!
Что бы я делал без Доктора Перца. Смотрю уже в 3й раз т.к мало играю, все понятно и доходчиво объяснено. Помогает вспомнить как эта шайтан машина работает. Огромной Спасибо за гайды.
Вот спасибо , я целый день крутил эти светофоры и обучалку в игре пробовал пройти но там вода одна .. вот те светофоры раставь их ! я уж думал что я дурак или всё постарел .. а тут буквально пару примеров и всё встало на свои места .
Великолепно! Жму руку. Начал играть в факторио впервые месяц назад, ракету запустил с первой базы часов через 40. Пути делал только для одного поезда или с пересечением без светофоров т.к. "нет пути" или красный свет меня щамучили - благо движение не интенсивное и авариий не было. Но теперь перекрою всю жд сеть - все предельно ясно!
ППЦ, я в фактории уже все по переделал. И супер заводы и адаптивные атомные мегаэлектростанции. и логические схемы. Но эти светофоры все равно продолжают выносить мне мозг))
Я не так давно начал играть в Factorio. Но в своëм первом мире я сделал железную дорогу больше похожую на реальную (сам машинист локомотива). Я сделал между станциями разъезды, а светофорную сигнализацию двусторонней. Так вот обычные светофоры я использовал на самих разъездах, чтобы оградить каждый путь приëма, а на перегонах и стрелках ставил только проходные светофоры. Это исключало возможность выезда на перегон между разъездами двух, и более поездов. По сути получилась полуавтоматическая блокировка на участках. Хотелось бы сделать двухстороннюю автоматическую блокировку на однопутном участке с исключением выезда на перегон поездов встречного направления... Но вот как это реализовать, даже не знаю.
Есть одно очень простое правило, которое легко запомнить: после объединения путей ставим обычный светофор, перед разделением или пересечением путей - проходной. Это намного проще нежели выглядывать как у вас разделены пути на участки
очень всё понятно показал , супер !!!! А можешь такой же понятный гайд про комбинаторы сделать? и еще , а можно сделать так чтоб поезда могли не только вперед , но и назад по этому же пути ездить?
Начал играть в факторио, дошел до поиздов , я был в ужасе с этими сфетофорами, но наше ваш гаайд и понемногу но начал вникать и понял что не такой уж страшное чудизе ЖД. Огромное спасибо вам....
10:56 все равно юзаю левую схему, потому что на двойных односторонних путях она все равно не применима имхо. я такие штуки ставлю как правило в депо у станций, чтобы например два/четыре и более поездов ездили за рудой скажем. тогда там в целом фиолетово, ибо пока один поезд выезжает другие все еще стоят разгружаются/загружаются и разве что идет просадка на один поезд которая компенсируется буферными сундуками на разгрузке/загрузке upd: а вот в примере перед этим, с перекрестком 2/5 лучше было на вертикальных ставить по два светофора в середине, потому что тогда поезд будет меньше времени занимать блоки пересечений и следственно перекрестный поезд поедет быстрее. к слову еще после любого перекрестка следует на расстоянии одного состава от выходного светофора ставить еще один обычный светофор, иначе поезда будут ждать, пока после перекрестка освободится блок в любом случае спасибо за гайд, в свое время сам мучался с поездами, правда на твой видос наткнулся после трехминутного видео DoshDoshington'a))) а за круговую развязку респект! долго думал как лучше ее построить но все мельчил с расстоянием между путями
Интересная идея с 4х полосным движением в одну сторону. Интересно провести сравнение между двунаправленой однополосной (один путь в две стороны), однонаправленой однополосной (два пути параллельные между собой в разные стороны) (двухполосной, трехполосной, четырехполосной...). В мегабазе, в ситиблоке.... склоняюсь к тому, что использование однонаправленой однополосной не оптимально по пропускной способности.
Спасибо за гайд, главное, что он позволяет понять принципы работы ж/д и разметки светофорами пересечений путей в этой игре. А это дело, как по мне, достаточно упорото, без 100 грамм не разберешься. Поняв принципы, можно самостоятельно проектировать свои ж/д сети. Смотрел и другие видео, но в них слабо раскрывают процесс построения перекрестков на ж/д, поэтому по факту они бесполезны. Короче, автор молодец!
С последнего перекрёстка (конец видео) - я такой: "Что ты чёрт возьми такое О_о " Но со временем и мы такое будем строить, этакое домашнее задание. Всех благ! А будет копейка свободная - поддержу. За этот невероятный гайд! =). Ты там логистику не планируешь людям обьяснить (когда станции орут что им нужен какой-то предмет, а поезда загружают и привозят. Или у тебя уже есть такие видео? Эта логистика с сигналами ещё забористей штука, чем с железной дорогой.
Стоп а если поезд в преметивном перекрестке движется и сверху вниз и сниза в верх и также другой поезд движется слева на право и справа налево, тогда светофоры бесполезные и нужно перестраивать ж/д дорогу?
и как ставить светофоры если по пути катаются поезда в обе стороны? туда-сюда каждый поезд по одному своему пути - у всех вас примеры движения строго в одну сторону по одному пути - а вопрос что делать если по одному пути поезд катается туда-сюда (2 локомотива на перед и зад) и пересечение с такойже веткой,
@DrPerec тебя спросили не об этом, я терпеть не могу бвзы и станции размером с город. Не знаешь ответ на вопрос - пройди мимо молча. Организовать односторонние пути дело не хитрое.
Ураааааа, благодаря тебе единственному, у меня вышло построить двойную (обоссаную дорогу с двойным движением, на настройку которой я потратил часов 8). Спасибо
Можно, но в два раза тяжелее делать. Сам делал в первый раз из-за лени, и страдал. Поэтому лучше строить для одностороннего движения. Однако , если прям надо, то она нормально работает вместе с одностороннем движением. Т. е. можно их сочетать. Это как с программированием, лучше написать один класс чем писать тысяча одинаковых функций
Главное правило на вход проходной на выход обычный. Только в обе стороны. Т. е. На одной стороне проходной и обычный , и в на другой стороне Обычный и проходной.
Так поезда не колдунством управляются, спасибо хороший гайд
Нет, на колдунстве! Видео это только подтверждает 16:26
@@namemissing2079 я год разобраться не могу
@@ViktorUps, это, типо, шутка, что сверхъестественные символы какие-то пошли
Каким образом поезд на угле может развивать скорость сверх скоростного поезда
@@irtye245 Это технологии будущего)
Люди, которые умееют так доступно объяснять, делают нашу жизнь лучше. Дикий востогр от гайда и низкий вам поклон. Спасибо!
ВАУ! Теперь я не просто наугад буду ставить светофоры)) Теперь я со 100% уверенностью буду их лепить))
ахаха)
Я конечно охренеть как своевременно тут пишу, но сейчас в космическом факторио видать изменили какие-то размеры и теперь такой разъезд не построить, размеры другие.@@DrPerec
Перец, я до твоего гайда конечно знал, как надо расставлять светофоры, но никак не мог понять магию, как это работает:)
Спасибо тебе за объяснение!
Спустя столько лет гайд не потерял актуальности, сегодня строил ЖД и не мог понять, почему поезда не могли ездить и влево и вправо по 1 дороге и не понимал, почему не работают светофоры. А ты все понятно объяснил! Спасибо большое! Лайк видосу.
Стоило мне понять светофоры, так сразу же преобразилась моя база, а прокладывать очень сложные(как мне казалось ранее) и красивые маршруты теперь просто каеф.
Станции, перекрестки и объединения стали выглядит лучше раз в сто.
Первая жд, это боль, особенно когда "Нет пути" и ты не знаешь в чём дело ..... Но с этой проблемой я разобрался (видео в ютубе). А теперь ещё и перекрёстки понял как делать. Спасибо за обьяснение! Лучший гайд!!!
Чел просто мастер! Самое лучшее обучающее видео из всех, что я нашёл!
Автору нужно серьёзные курсы делать и их продавать!
"Шеф! Гениально!"
А главное наглядно и понятно с первого раза.
Пошёл строить свою жд сеть на два поезда )))
спасибо 😊
Ооо спасибо Док, с твоей подачей такие вещи становятся намного понятнее
Дядя Перчик, крутой гайд! Как всегда, держишь марку! Спасибо за доходчивое пояснение базы.
Что бы я делал без Доктора Перца. Смотрю уже в 3й раз т.к мало играю, все понятно и доходчиво объяснено. Помогает вспомнить как эта шайтан машина работает. Огромной Спасибо за гайды.
Один из лучших гайдов по светофорам в Факторию) Спасибо, Док! Обожаю твои гайды)
Спасибо:)
Вот спасибо , я целый день крутил эти светофоры и обучалку в игре пробовал пройти но там вода одна .. вот те светофоры раставь их ! я уж думал что я дурак или всё постарел .. а тут буквально пару примеров и всё встало на свои места .
Великолепно! Жму руку. Начал играть в факторио впервые месяц назад, ракету запустил с первой базы часов через 40. Пути делал только для одного поезда или с пересечением без светофоров т.к. "нет пути" или красный свет меня щамучили - благо движение не интенсивное и авариий не было. Но теперь перекрою всю жд сеть - все предельно ясно!
Док ты как раз вовремя! Еще вчера искал инфу о светофорах. Хотел сейчас закрепить материал, а тут свежачок! Спасибо!
Ломал голову над проходными, посмотрел 3 минуты видео все встало на свои места, спасибо.
Очень доступное и понятное изложение, исключительно по делу и разбирает множество не самых простых ситуаций, спасибо большое за записанное видео!
очень годно, уже раз 20 разных роликов посмотрел, а как сам решил строить больше 1 состава, запутался и снова все забыл
Самый крутой чувак из русообщества по факторке. Понятно с первого раза. Спасибо тебе, добрый человек!
Очень хороший совет подсмотрел у тебя, ширина между линиями должна исходить из перекрестка. Сначала проектируем перекресток, а потом линии.
Ты мой спаситель! Я так долго мучился с этими светофорами. Спасибо ты лучший.
спасибо) да просто рассказал да и всё 😊
А теперь прикинте, если бы там сидели реальные машинисты...
Я посмотрел много разных стримеров , но ты лучший гайд на свете по поездам записал. Новичкам разжевано все до мелочей.
Ураа, наканетсто спустя пол дня нашел нормальний гайд по светофорах, огромное тебе спасибо!
Если в хотите строить ж/д: на перекрёстках и на поворотах с двумя и более выходами знайте: на входе - проходной светофор, а на выходе- обычный.
Я в восторге!
Спасибо за шикарный туториал!
22:35 - я чуть со стула не упал когда увидел этот клубок сплетенных железнодорожных колей :))
Оо ето какраз то чего мне надо было ))) док спасибо огромное )
При построении жд пользовался правилом на входе «проходной», на выходе «обычный».
Наконец то нормальный гайд, сразу все понятно стало! Благодарю!
спасибо за гайд. доступно,популярно,без лишней воды. то,что надо.👍🏻✌🏻🤝
Лучший гайд что мне довелось посмотреть! Большое спасибо! 🎉
Спасіба лучший гайд давався 7 гайдів не помогло подививсь і все зразу поняв дякую за хороший гайд
ППЦ, я в фактории уже все по переделал. И супер заводы и адаптивные атомные мегаэлектростанции. и логические схемы. Но эти светофоры все равно продолжают выносить мне мозг))
Благодарю за доступное объяснение, для тех кто в бронепоезде ))
Спасибо чувак. Единственный, который понятно объяснил!
Я не так давно начал играть в Factorio. Но в своëм первом мире я сделал железную дорогу больше похожую на реальную (сам машинист локомотива). Я сделал между станциями разъезды, а светофорную сигнализацию двусторонней. Так вот обычные светофоры я использовал на самих разъездах, чтобы оградить каждый путь приëма, а на перегонах и стрелках ставил только проходные светофоры. Это исключало возможность выезда на перегон между разъездами двух, и более поездов. По сути получилась полуавтоматическая блокировка на участках. Хотелось бы сделать двухстороннюю автоматическую блокировку на однопутном участке с исключением выезда на перегон поездов встречного направления... Но вот как это реализовать, даже не знаю.
Есть одно очень простое правило, которое легко запомнить: после объединения путей ставим обычный светофор, перед разделением или пересечением путей - проходной.
Это намного проще нежели выглядывать как у вас разделены пути на участки
От Фёдора?)
Это рабочий алгоритм, но он не даёт понимание как это работает и почему
Спасибо большое за гайд! Очень подробно и понятно разъяснил)
Друг это лучшее видео по светофорам долго не мог разобраться спасибо тебе
Спасибо большое за гайд)) Оч доступно и понятно) З.Ы. Только Собянину не показывай финальный перекресток :)
я счастлив, что посмотрел Это, автор нереально доступно всё разложил. Пошел апгрейдить свою 1 линию на 8 поездов (´ ∀ ` *)
При «правостороннем» движении светофоры снаружи, при «левостороннем» движении светофоры внутри.
Ты просто гений, спасибо тебе! Я бы никогда сам не додумался
Классная шляпа )) Шикарно объяснил! Благодарю!
наконецто на пальцах и понятно все обьяснили ппц. Подписка лайк!
Ох тыж ептыж, последний перекресток это что-то невероятное. Наверное придется учиться месяцами правильно ставить светофоры, чтобы такой построить)
Все что то мямлят, а ты так все идеально рассказал, что я все абсолютно понял, огромное спасибо!
огромное спасибо, а то тимейт смотрел какие-то гайды школотронов, а я вас нашёл первым роликом и за 5 минут мы научились
Смотрел у тебя гайды по Oxygen not Included теперь и до Factorio дошло.
Теперь, после этого гайда, мне требуется ещё гайд, как на ютубе поставить сто лайков ))
Автор, ты здорово объясняешь 👍 даже я всё понял xd
Самый толковый гайд, спасибо мэн
Дядь ты супер, поменял игру, а ты и тут гайды сделал ))
очень всё понятно показал , супер !!!! А можешь такой же понятный гайд про комбинаторы сделать? и еще , а можно сделать так чтоб поезда могли не только вперед , но и назад по этому же пути ездить?
Посмотрел кучу гайдов по жд в факторио так ничего и не поняв. Но ты мне объяснил, лайк
наконец нашел видос,где всё по делу ) спасибо!
Начал играть в факторио, дошел до поиздов , я был в ужасе с этими сфетофорами, но наше ваш гаайд и понемногу но начал вникать и понял что не такой уж страшное чудизе ЖД. Огромное спасибо вам....
спасибо, самый понятный гайд по жд в факторио!
Учитель года. У тебя талант! :)
Никогда не строил в факторке поезда. Ну не помне они. Люблю конвеерное безумие😂
Спасибо!! только тебя перец и понял!
Круто. Очень понятно))))) Больше гайдов перец))
Спасибо. Хорошо рассказал 😎
Да господи,спасибо! Хоть кто то доступно объяснил что к чему.
10:56 все равно юзаю левую схему, потому что на двойных односторонних путях она все равно не применима имхо. я такие штуки ставлю как правило в депо у станций, чтобы например два/четыре и более поездов ездили за рудой скажем. тогда там в целом фиолетово, ибо пока один поезд выезжает другие все еще стоят разгружаются/загружаются и разве что идет просадка на один поезд которая компенсируется буферными сундуками на разгрузке/загрузке
upd: а вот в примере перед этим, с перекрестком 2/5 лучше было на вертикальных ставить по два светофора в середине, потому что тогда поезд будет меньше времени занимать блоки пересечений и следственно перекрестный поезд поедет быстрее. к слову еще после любого перекрестка следует на расстоянии одного состава от выходного светофора ставить еще один обычный светофор, иначе поезда будут ждать, пока после перекрестка освободится блок
в любом случае спасибо за гайд, в свое время сам мучался с поездами, правда на твой видос наткнулся после трехминутного видео DoshDoshington'a))) а за круговую развязку респект! долго думал как лучше ее построить но все мельчил с расстоянием между путями
Интересная идея с 4х полосным движением в одну сторону. Интересно провести сравнение между двунаправленой однополосной (один путь в две стороны), однонаправленой однополосной (два пути параллельные между собой в разные стороны) (двухполосной, трехполосной, четырехполосной...). В мегабазе, в ситиблоке.... склоняюсь к тому, что использование однонаправленой однополосной не оптимально по пропускной способности.
Спасибо за шикарный гайд!!!!!
Хороший гайд!) 👍
Черная магия, колдун е****й. Спасибо за гайд). Теперь и мне подвластна эта магия.
Дельно! Спасибо)
Что-то сложная для меня тема , светофоры, спасибо за пояснения )
Спасибо за гайд, главное, что он позволяет понять принципы работы ж/д и разметки светофорами пересечений путей в этой игре. А это дело, как по мне, достаточно упорото, без 100 грамм не разберешься. Поняв принципы, можно самостоятельно проектировать свои ж/д сети. Смотрел и другие видео, но в них слабо раскрывают процесс построения перекрестков на ж/д, поэтому по факту они бесполезны.
Короче, автор молодец!
С последнего перекрёстка (конец видео) - я такой: "Что ты чёрт возьми такое О_о " Но со временем и мы такое будем строить, этакое домашнее задание. Всех благ! А будет копейка свободная - поддержу. За этот невероятный гайд! =). Ты там логистику не планируешь людям обьяснить (когда станции орут что им нужен какой-то предмет, а поезда загружают и привозят. Или у тебя уже есть такие видео? Эта логистика с сигналами ещё забористей штука, чем с железной дорогой.
Есть гайд про LTN, это очень хороший мод
Спасибо огромное за видео! Вы очень хорошо объясните
И это здорово и великолепно!)) Док сделай плз гайд по счетчику ресурсов. Оч надо
Очень хорошо. Отлично. Спасибо.
Чтобы понять, как работают эти поезда, простых видео мало. Нужно самому устроить танцы с бубном и перепройти игру пару раз с поездами.
теория и практика все верно!
спасибо! офигенно объяснил!
Топ объяснил всё идеально мне понравилось очень ❤
Ох, кажется я ещё не скоро доберусь до поездовой логистики. Для меня она тёмный лес :)
Стоп а если поезд в преметивном перекрестке движется и сверху вниз и сниза в верх и также другой поезд движется слева на право и справа налево, тогда светофоры бесполезные и нужно перестраивать ж/д дорогу?
Молодец , качественно и понятно рассказываешь!
Спасибо большое, очень хорошо объясняешь
Для путей где поезд туда сюда ходит все сказанное будет так же работать? Разумеется с установкой по обеим сторонам пути проходных и обычных?
в целом да, но резонно такое делать только для малого кол-ва поездов, типа 1-2 :)
полезный гайд даже сейчас. спасибо.
и как ставить светофоры если по пути катаются поезда в обе стороны? туда-сюда каждый поезд по одному своему пути - у всех вас примеры движения строго в одну сторону по одному пути - а вопрос что делать если по одному пути поезд катается туда-сюда (2 локомотива на перед и зад) и пересечение с такойже веткой,
а потому что не надо строить такие пути, они более чем бесполезны
@DrPerec тебя спросили не об этом, я терпеть не могу бвзы и станции размером с город. Не знаешь ответ на вопрос - пройди мимо молча. Организовать односторонние пути дело не хитрое.
Так а к чему такая схема жд как в конце? Только для демонстрации и годится.
Лучший исчерпывающий гайд по светофорам.
спасибо)
Наконец-то нашёл нормальный гайд по ебучим поездам. Спасибо, дружище, всё понятно)
P.S. Я один заметил в музоне звуки из Портала?)
Ураааааа, благодаря тебе единственному, у меня вышло построить двойную (обоссаную дорогу с двойным движением, на настройку которой я потратил часов 8). Спасибо
очень рад)
Я думаю, че поезда постоянно самоуничтожаются, оказывается я мало светофоров навтыкал
Шикарно.
Спасибо большое)
Ну с твоими гайдами точно мегабазу можно строить. Было бы время. Спасибо. Максимально доходчиво
Мод F.A.R.L. в помощь. Автоматическая расстановка светофоров на длинных участках, прокладка путей и прочее
А можно ли сделать перекресток, на котором поезда будут ездить в обе стороны? Или надо строить два перекрёстка с разными направлениями?
Можно, но в два раза тяжелее делать.
Сам делал в первый раз из-за лени, и страдал. Поэтому лучше строить для одностороннего движения. Однако , если прям надо, то она нормально работает вместе с одностороннем движением. Т. е. можно их сочетать.
Это как с программированием, лучше написать один класс чем писать тысяча одинаковых функций
Главное правило на вход проходной на выход обычный. Только в обе стороны.
Т. е. На одной стороне проходной и обычный , и в на другой стороне
Обычный и проходной.
Здорово разжевал. Респект.
Круто и просто всегда боялась ими пользоваться
Никто на ютубе нормально не может объяснить железные дороги, пока сам не разберешься никто не поможет