#2 Belajar mobil manual di tanjakan curam menyeberang masuk ke jalan raya - Stop and Go di tanjakan
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Belajar mobil manual di tanjakan curam paling aman,
Stop and go di tanjakan curam masuk menyeberang ke jalan raya.
Berhenti di tanjakan curam kemudian menyeberang masuk ke jalan raya,
Berhenti dan jalan kembali di tanjakan curam lalu menyeberang masuk ke jalan raya.
#belajarmengemudimobilmanualuntukpemula #belajarmobilmanual #stopandgoditanjakan
josss bermanfaat banget videonya.. kalem tenang
slh 1 situasi tersulit, bukan hanya pemula bhkan yang sudah lama bisa nyetir pun malas menemui & menghindari kondisi serupa..
Kita sdh terbiasa dgn jln nanjak n menikung..mmg serem tp klo sdh biasa ya mudah...bismillah..met bljar moga semua dilancarkan 💪💪💪
Terimakasih om,,,,jadi tau,,,,karena saya msh awal belajar,,,,,panik sekali pas ketemu jalan turunan dan pas menyebrang jalan,,,,,,dag dig dug rasanya jantung, terbiasa pakai matic😅,,,,tinggal rem lepas gas, sesimpel itu pakai matic
Terimakasih bnyk Bpk ilmunya sangat bermanfaat moga jadi jariyah bpk...👍🙏
Top markotop Bang, semoga ilmunya barokhah bagi masyarakat, Aamiin
Sya bru 1 taunan bisa nyetir.. jarak terjauh dri depok - tasikmalaya.. rute tersering puncak bogor & garut.. mobil pake ayla 1000cc..
Wlw udh nguasain teknik .. kdang klo mental drop ga bener juga..
Saya lewat tanjakan gentong, macet pas tanjakan curam awal nya ga gugup.. pas mesin mati disitu baru deg degan.. mana malem.. mana rame.. diklaksonin..😂 tp Alhamdulillah menenangkan diri.. mobil berangsur bisa jalan wlw mati beberapa kali..
Satu lg sya ke puncak 2.. berenti di tengah tanjakan curam lagi.. curam bgt.. kejadian lagi .mana 1000 cc , manual..
Tp dri situ sya dpet evaluasi dan pembelajaran sma teknik baru..
Alhamdulillah habis itu berenti di tanjakan curam sdh ga panik.. tenang aja.. klo panik malah kacau..
Paling suka kalo lihat tutorial mobil, berasa banyak temannya, tidak gugup sendiri😂, masalah paling besar adalah nyebrang ditanjakan bagi sy saat ini, terimakasih banyak pak
Terima kasih banyak orang baik. Niat bangeet bolak balik nyobain tanjakan . Saya aebagai pemula sangat terbantu dgn cara bapak ngajarin . Saya doakan semoga bapak sehat dan banyak rezeki yg berlimpah. Makin maju Aamiin yra🙏🤲
Aamiin, terimakasih kak. Semoga dapat bermanfaat
Sungguh tantangan,bagipemula,,,sangat manfaat,ilmunya,jelas ,mudah difaham,i...TRIms ksh ilmunya,,,
Alhamdulillah SDH biasa menghadapi medan tanjakan curam dan tikungan tajam..
itu kendala sy saat ini Krn masih pemula dan di mobil CC rendah
matur suwun boss ,sangat bermanfaat dan mudah dipahami
Susah sih kalo stop n go kalo gak banyak praktek , Pengalaman emang Yg paling No 1
Klo lihat di tutorial kelihatan gampang tapi pas pratek di jalan duuuuuh perut mual, keringat dingin, kaki gemeteran, pikiran blang wis gak iso mikir
LUARBIASA CUAKEP MANTAP BETUL KONTENYA OM SEPUTAR TANJAKKAN RELA BOLAK BALIK KE TANJAKKAN YG SAMA DEMI VIWERS LEBIH PAHAM DENGAN PENJELASAN OM.MOGA REZEKINYA MURAH SELALU YA OM AAMIIN🙏😀
Aamiin, terimakasih
@@alkhanzatv9838 kalo muatan penuh penumpang bang apa efektif cuma pakai setengah kopling untuk mobil CC 1200 tanpa pakai hand rem ??
Guru
Iya itu rela mas nya yg pke baju hitam berdiri d pinggir jln buat ngambil gambar tampak luar
P
Ilmu yang sangat penting bagi pemula bang mantap😊
Trimaksih om ilmunya.. semenjak nyimak ini sya bisa dikit" di tanjakan pertigaan. Suami sudah berkurang ngomel"nya..
Saya senang ada yg bagi2 ilmu berkendara, semoga yg nonton semakin mahir mengemudi, salam suksek
Buatin video muter balik di tanjakan curam bang
Cerita sedikit:
Pas saya muter balik di tanjakan curam pakai rem tangan (udh full), itu ttp merosot saking curamnya, harus di bantu pakai rem kaki baru bisa ketahan, setelah saya lolos karna ban di ganjel, saya dpt info dari juru parkir, katanya kmrn bngt Innova terjun bebas.....
Spesifikasi mobil: Toyota Yaris (FWD)
Mantab bos q....semoga kami kami yang belum ada mobil bisa punya mobil juga....sekarang ikut belajar dulu....hehe...
Mantap om 😊
Semangat buat trik yg lain yg lebih aman dan mudah
mantap pak dhe tutorialnya semoga menjadi ladang amal ilmu yg bermanfaat,memang posisi seperti itu pasti bikin kikuk walaupun buat sopir seniorpun pasti merasakannya situasi seperti itu yg jelas kita harus tetap pokus bawa kendaraan sehat selalu buat pak dhe sekeluarga!!!
Makasih pak atas vidio.a dan sangat terbantu bagi pemula sperti sya,
Sehat slalu,.
siapa yg kesini pas d tanjakan mesin mobil berhenti dan d tlakson mobil belakang, anda beruntung 🤣
aku bangettt.. mendadak mules gegeara keringet dingin
Saya 😂,,auto gemetar 😢😢, keringat dingin
Gw diteriakin instruktur, bukannya ngajarin malah ngomel, udh tahu pemula malah dikasih level 100
Aku sering 🤭
ak belom bisa di tanjakan mobil manual ,masih susah bgt antara kopling dan gas
Trimakasih suhu atas ilmu ny Semoga benfaat, ad 3 jln kesurga 1sodaqoh jariyah ke2ank yg sholeh /ah yg mendoakn ortuny yg ke3ilmu yg bermnfaat untuk orng banyak
Alhamdulillah, semoga membantu
kalau kondisi padat,netral kan saja lepas kopling biar kampas nya tidak cepat aus
kalau ditahan terus malah mempercepat umur kampas kopling nya
Ditutorial kan udh dikasi tau
Mantap bang. Penjelasannya sangat detail. Terimakasih. Sangat bermanfaat. Saya pernah mati mesin di tanjakan dan tidak bisa lagi menaikkan mobil. Terpaksa orang yang lanjutkan sampai tanjakan curamnya lewat.
Pemula nih..uda bisa jln ,bs mundur, bs parkir, tp ragu buat situasi ini 😢😂
Mampir kesini karna lgi belajar nyetir & kebetulan pas keluar dri halaman Rumah percis jlnna agak nanjak klw mau ke jalan Raya … belajar sama suami dimarahin mulu aduh 🤦🏻♀️🥴mana Cm saptu minggu karna suami liburnya 2 hari
Teori mang mudah praktek lapangan susah.cntoh tmen saya belajar kemaren pas tanjakan 10x lebih d ulang2 pake cara rem tangan d tanjakan mesin mati trus sampai hbis bensin blom berhasil juga naik😁😁.mksih infox bang bermamfaat bagi pemula yg lain smga suskses sllu.
Memang susah kalau langsung ke tanjakan curam. harus dilatih di tanjakan yang landai dulu bang,
4 tahun bisa nyetir mobil, liburan ke puncak bogor macet ditanjakan, aduh adem panas badan.
Betul, Pak. Sy belajar mobil pakai yang 2400 cc stop and go tanjakan lebih mudah, tapi sekarang pakai yng 1500 cc. Medan keluar rumah seperti yang divideo kadang mati mesin sampai 5 kali 😅. Anak2 kadang bilang Ibu, lama bgt jalannya 😅
Saya malah milih cari jalan lain kalau tanjakannya macet,, walaupun jauh yg penting aman.
Tutorial pagi pemula bahkan bagi orang yang cukup lamban .. karena diulang-ulang... suasana belajarnya dapet... karena langsung dilokasi. Bagi pemula yg pernah mengalami mati mesin sambil jantung berdegup kencang ditanjakan macet.. 😂👍. Saran pakai microphone tambahan yg lebih bagus.. mksh tutorialnya mas..
Alhamdulillah dapet ilmu baru, makasih banyak pak ini sangat bermanfaat, Semoga berkah ya pak ..
aq selalu mundur kalo di tanjakan begitu..ngeri..makasi tutor nya om
Terima kasih banyak video nya,, cocok bagi saya yang pemula, sukses buat pak de..
Keren kontennya. Saya pemula. Sangat membantu. Terimakasih
ilmu yg bermanfaat pak.. kembali ke diri sendiri. terimakasih
Trimakasih bang
Tutorialnya mudah dimengerti
Terima kasih pak, mudah di pahami, tp kdg pas di praktekin penuh perjuangan :D
😂
Trima kasih tutorialnya bang, sangat bermanfaat, sukses selalu.
Di posisis seperti itu yg penting jangan di gigi netral saat berhenti . Kadang pas mau jalan lupa blm di masukan gigi 1
Terimakasih atas ilmu nya om sangat bermanfaat Bg saya yg pemula
Alhamdulillah,, terimakasih ilmunya guru
mantap sgt transparan dan mudah untuk di pahami buat para pemula termasuk sya...mksh pak bos kontennya sg membantu....👍👍🙏🙏
Banyak2 terima kasih Pak, atas ilmu yg dibagikan semoga menjadi amal jariyah.🙏
Aamiin..
terimakasih banyak pak
Wa'alaikumussalam wr.wb...
Makasih ya Pak ilmunya 🙏🏻
Sehat & semangat terus bikin konten² bermanfaatnya.
Nekat beli mobil latihan lewat chanel makasih pak sangat membantu 🥳🥳🥳
Ilmu buat pemula mantap terimakasih ilmunya 🙏
Terima kasih kembali, semoga bermanfaat
Sangat membantu terimakasih karena sudah berkarya untuk kemajuan orang lain.
Jelas bgtttt, trimksh pak,, pas bgt tipe angkatan jalan naik sll mundurrr😂
Asli bang,mobil saya sigra pake setengah kopling tanpa rem tangan di tanjakan curam susah bgt ,,, kebiasaan bawa terios yg cc nya besar 😂
Mantap bosku, makasih ilmunya, 🔥
Terima kasih pak atas tutorial mengemudinya,
Bagi saya seorang pemula ilmunya sangat bermanfa,at
Terimakasih kembali bang, semoga membantu
Manfaat sekali bagi pemula 😅😅
Aku nglepas rem tangannya kalo mobilnya udah terasa jalan, atau udah nglewatin tanjakan saat mau nyebrang 😂, buat jaga kalo mati mesin gk mundur, kalo mati mesin di tanjakan panik lupa mana pedal rem mana pedal gas
mantap tutorialnya bang ... Penjelasan nya mudah d pelajari
Cara menjelaskannya mudah di pahami.. terima kasih pak ilmunya.. semoga sehat slalu buat bapaknya 🙏🙏🙏
terima kasih orang baik ilmunya semoga bermanfaat
Enak itu mobil matic yg ada sistem HSA nya karena pas ditanjakan kita lepas rem saja itu otomatis berhenti, pas mau maju lagi tinggal tekan gas, gak semua di mobil matic ada sistem ini
Terimakasih banyak suhu sangat bermanfaat
Mantap pakkkkk... Makasih banyak, sangat membantu.. Sehat selalu
Bagus videonya rie langsung di jalan raya .siip
Ohyaom 🙏 kemaren pas tikungan seperti itu agak datar sedikit ,ngegas sy kebesaren makwung gitu akhirnya kayak loncat 🙏gimana caranya biar gas stabil? Apa hrs liat spedometernya itu om 🙏🙏mkasih ,tetap slm selalu sehat semangat berbagi ilmu & semakin mengudara chanelnya 💪💪💪
Mantap om cpt ngerti , terimakasih tutorial ny
Problem utama pemula ini ni..,salam pemula.semoga saya tambah mahir lagi..
Wkwk maaf baru terlihat barusan.
Thank ilmunya kak
Semoga sehat dan lancar selalu 😇
mantap dan sangat mencerahkan
Makasih bang saya pemula punyamobil,mudah d pahami
Istimewa, mdh dipahami. Tks
Mantap ilmu nya Bang cocok buat pemula seperti saya ,makasih
Emang momoknya pemual di tanjakan spt ini...klo gk.mati di tengah2 yaa gasny yerllalu besar hingga loncat....emang harus latihan teruss
Mantaps camera videonya, penyampaian pesannya, dan editingnya untuk usaha pemyampaian cara menjalankan mobil dengan baik 😊, terima kasih
saran saya sih tunggu gas dulu mendorong gigi satu sebelum rem tangan dilepas
Jadi klo tanjakannya agak curam, gigi 1, mobil naik, injak kopling dan rem kaki, tarik handrem, begitu mau jalan kaki pindah gas, kopling tetap injak, gas naik dbawah 2, lepas kopling dikit terasa getar, lepas handrem pelan, lepas kopling pelan.. gitu?
Sangat membantu Tutorialnya. Makasih
Bagus dan mudah dipahamii salam sucses ....
makasih ilmunya om....saya suka mundur lagi kalo di tanjakan seperti itu
Peletakan kaki kanan salah harusnya pas pindah dr rem ke gas itu yg geser kaki bagian depan aja, tumit jngan sampe geser jd tanpa rem tangan pun bisa,
Terima kasih pak, sehat sehat bersama keluarga yah pak.. Aamiin
Trmksh Mas...sdh berbagi ilmu...barakallah...
Aamiin, terimakasih bang
Mantap om langsung praktek
Terimakasih om penjelasannya.. sangat membantu
bermanfaat untuk pemula seperti saya
Bermanfaat ilmu nya mas bro
Mantaab aku msh belajar nyetir ni.. Aku suka video anda. Semoga sukses ya👍👍👍Good.. 👍👍sucses your channel👍👍I like your content.. sucses for you👍👍👍👍Good.. 👍👍sucses your channel👍👍
Ini seoertina titik tersulit bgi yg belajar
Sangat bermanfaat, trim bang
niat bener ngajarin nya 🙏🙏
sukses selalu konten nya pa 🙏
mantap mksh semoga bermanfaat
Terimakasi atas impo ny pk bos
Makasih cara & ilmunyah
Sangat bermaanfaat untuk sy yang pemula. Terimakasih pak
Mntp bang tutorialx bang
Terima kasih mas. Atas tutorial nya. Sangat bermanfaat.....
Josss pokoee
Sangat bermanfaat sekali buat saya yg baru pemula