Po części to i dla mnie podróż sentymentalna. W bardzo odległych czasach mojej młodości , przez dobre 10 lat jeździłem codziennie pomiędzy Rembertowem a W-wą Wschodnią, a potem Powiślem. Z raz w miesiącu pomiędzy Rembertowem, a później Wschodnią, a Mińskiem M. Przynajmniej raz do roku do Siedlec. A potem d...ę wsadziłem do samochodu.
No i prawie dojechałem do stacji domowej, bo mieszkałem w Mrozach od urodzenia :) podróż dla mnie również sentymentalna, trasa W-wa - Siedlce dobrze mi znana. Pamiętam za dzieciaka (wczesne lata 90) jak tą trasą naginały towary jeden za drugim, każdej nocy i głównie trakcja spalinowa. W lato zasypiało się przy wytężonych dźwiękach np. SU42 lub trzmiela Gagarina, od którego wibrowało powietrze, dostarczone wraz z dźwiękami przez las. Mieszkam 2km od linni, a słychać było jak sznur ciężkich wagonów stukały wózkami na łączeniach torów, jakby przejeżdżały tuż obok mnie. Mnóstwo wspomnień, przez które człowiek czuje się tylko starzej :D Wspaniale jest zobaczyć znane mi trasy, odwiedzić na Twoim kanale Ostrołękę, skąd moja rodzina pochodzi, czy wybrać się w podróż mega klimatyczną S-Łką. Szczególna atrakcja, jak się jest za granicą. Pozdrawiam z Holandii! najlbiższa mnie linia osobowa zaczyna się w Middelburgu, za tunelem drogowym pod wodą o długości 6,5km, więc pozdrawiam z konkretnego zadupia Zelandii :D -wierny widz wyjątkowego kanału z polskim Cabview z komentarzem. Dobra robota z tymi filmami!
Takie dialogi jak w 42 minucie sprawiają że pomimo całej ch.jni serwowanej przez zarządzenia, polecenia, zmiany w instrukcjach, kontrole, uteki i inne badziewia kolej nadal ma cząsteczkę swojego klimatu!
O proszę, Mińsk Mazowiecki. Moje ulubione rejony. Z okolicy mam żonę. A 250 m od przystanku w Barczącej, wybudowała się moja córka z mężem. Jak jesteśmy u nich, to obowiązkowe wyjście po obiedzie na foty. A czasem wycieczka na Zachodnią i z powrotem, jakimś fajnym pociągiem. A co? Nie można być mikolem i mieć dorosłe dzieci? A towarków teraz tam lata- od metra! Choć najwięcej wieczorem i w nocy. A od zostania maszynistą- odstraszyła mnie lokomotywa SM42 w Zbąszynku, podczas dni otwartych tamtejszego Technikum Kolejowego. A tak. Niewiele z niej widziałem, bałem się że dojeżdżając do składu- zrobię kiedyś kraksę. A mechanik Stonki mówił, że od tego się zaczyna pracę, jako maszynista. Od manewrów w Zbąszynku. Nie od pięknej ET22, czy fajnej jednostki EN57, z których wszystko pięknie było widać. Ale jak ma się 14 lat, to ogólnie strasznie cię to bije i zniechęca. Tylko ojciec był zaskoczony zmianą decyzji, co do wyboru szkoły. Choć sam, lubił też jeździć pociągami. Ucieszył się nawet, że może pójdę w jego ślady, ale tematu nie drążył :)
No i film na niedzielny poranek jak znalazł. Ja w momencie kiedy to oglądam, jestem przed wyjazdem do pracy, będę realizował swoje małe marzenie w postaci prowadzenia zabytkowej peery, czyli Jelcza PR110U jakby ktoś nie wiedział (rzeszowski #442), jestem mega szczęśliwy 😁
Panie Pawle, to i dla mnie podróż sentymentalna. Lata '90 zeszłego wieku i pierwszą dekadę XXI wieku jeździłem prawie dwa razy dziennie (z wyjątkiem weekendów) Mińsk Mazowiecki (gdzie mieszkam) - Warszawa Wschodnia (gdzie pracowałem). A teraz - już koleją jeżdżę sporadycznie, pracuję w domu, ale tymi wszystkimi dróżkami przy Anielinie, Barczącej, Mieni - jeżdżę. I ciekawostka co do bocznicy w Mieni do jednostki wojskowej. Mam ponad 50 lat, jeżdżę tamtędy samochodami (jak nie z ojcem za dziecka, tak w dorosłości samodzielnie) na pewno ponad 40 lat i jak dotąd nigdy na tej bocznicy nie spotkałem taboru. Chociaż bocznica sporadycznie jeżdżona. Ciekawe, czy za życia kiedykolwiek coś na niej zobaczę? Pozdrowienia od MiKola z Mińska!
Fajny przejazd 👍 Paweł wiesz ilu by chciało być na twoim miejscu i jeździć pociągiem🙂ale nie mogą spełniać swoich marzeń przez konowały...i póki co zostaję oglądanie filmów na RUclips dzięki takim maszynistą jak ty, chwała wam za to że dzielicie się pasją i pracą na kolei ❤️ pozdrowionka 🖐️🍺
Panie Pawle - spędzałem swoje wakacje w Siedlcach - to były cudowne czasy parowozów - parowozowni , a przede wszystkim kładki nad torami , tuż przy peronach, W tych czsach stacja Siedlce była bardzo ważnym węzłem kolejowym . Bardzo duży szacunek na Pana ręce dla wszystkich kolejarzy , za waszą bardzo ciężką pracę .😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
05:13 Wujek dobra rada mówi: warto od czasu do czasu (a nawet częściej) wykonać 'szybkie formatowanie' karty w urządzeniu nagrywającym (kamerze). Opisany problem dotyczy wszelkich urządzeń rejestrujących na kartach pamięci.
Jakieś 20 lat temu, prowadząc tramwaj starego jeszcze typu, zjeżdżałem z wiaduktu nad Dw.Gdańskim, była mada na szynach po mżawce, kiedy nagle wystrzelił bezpiecznik hamowania, nie masz jak w tym momencie zatrzymać pojazdu ważącego 50 ton, tylko dzwoniąc przejechałem aż do końca pl Inwalidów, cud że nic się nikomu nie stało. Tak więc rozumiem zachowawczą jazdę.
Fajnie gdyby u góry obok znaczka 850kN była data (np. 2024.10.11) kiedy film był nakręcony. Po kilku latach byłaby to fajna informacja pozwalająca porównać co zmieniło się w otoczeniu i na trasie. Nawet teraz oglądając tuż przed końcem roku zastanawiam się ile czasu minęło od nagrania.
Witam Pawle, Z tymi wycieraczkami, to mnie ostatnio uziemiły podczas jazdy. Wysiadła po mojej stronie na Traxxie w bardzo deszczowy dzień przy zapadającym zmroku. Widoczność dramatyczna. Tak jakby człowiek przez cienką taflę lodu na świat patrzył. Tak więc, nawet takie wycieraczki, potrafią unieruchomić pociąg. Z dynamiką to jest tak, że gdy zrywa przyczepność przy 50kN to nie widzę sensu podnoszenia wartości do 240kN. Nawet może się to okazać bardziej niebezpieczne niż pozostanie przy 150kN, ponieważ przy wyższych wartościach tendencja do utraty przyczepności jedynie wzrasta i łatwo jest przedobrzyć. No ale to takie moje przemyślenia. Co do AFB to wygląda,na to, że dane pociągu się nie zgadzają. Wypróbowałeś Pawełku kawkę z kakao?
@ a no właśnie. Jakby we wszystkich ezt ic były wycieraczki jak w stadlerze, to byłoby naprawdę komfortowo. W pendziakach dodatkowo problemowe jest to, że zostaje trochę pola na środka, którego wycieraczki ni tykają i w deszczu trzeba się trochę wychylać to w prawo to w lewo. A tak poza tym, to jak dla mnie Vectron to najlepsza bryka…. Jeździłem tym sporo na Poznań… I klasa
W 99% kamer istnieje opcja "Ostrość" (Focus) standardowo ustawiona na Auto. Należy ustawić na Manual->Infinity (Reczny->Nieskończoność) i kamera przestaje się fokusować na krople na szybie.
Ale jakby nie było to już prawie jesteś lubelakiem Pozdrawiam z Lublina. Jakby nie patrzeć to kolej żelazna jest --może łatwiejsza od komunikacji miejskiej .
Panie Pawle lepiej 20 niż spaść,, lata temu widziałem operacje wyciągania byka z tlucznia na wschodniej ( bez żurawia, za pomocą dzwignikow hydraulicznych i podkladania drewnianych podkładów,)
@@marcinkoodziej3035 jak najbardziej. Jednak usterki zagrażające bezpieczeństwu tak bardzo, że ogranicza się prędkość do 20 km/h powinny być usuwane na bieżąco a nie miesiącami...
Witaj Paweł. No, to była jazda! Ten Vectron Ma piękne Przyśpieszenie. Niezłe wrażenie jazdą taką masą z taką prędkością. Przy okazji: co to są te złote skrzyneczki po między szynami co jakiś czas? Pozdrawiam serdecznie
Dlaczego Gryffin po zatrzymaniu w peronie ma delikatną cofkę.To nie było jednorazowe dużo jeżdżę i kilknaście razy się z tym spotkałem.Jak masz autoryzacje na Gryffina to może odpowiesz.Pozdrawiam Halik
Nie zauważyłem nic takiego. Może zwyczajnie technika jazdy. W pociągach pasażerskich tuż przed zatrzymaniem luzujemy skład w taki sposób, by luz pojawił się w momencie gdy na liczniku wskoczy 0 km/h. Może wtedy jest jakaś delikatna cofka?
W sumie ma to sens. Wyjątkiem były klasyczne EZT które "w przyszłości" miały mieć możliwość przechodzenia między jednostkami bo "zdemontowaniu" pulpitu w kilka chwil.
@@TheDiabel01 teraz widzę ale poprawić już nie mogę. Ale domyślam się jak to się stało. Ponieważ Adobe Premiere nie w pełni obsługuje polskie znaki jestem zmuszony wszystkie teksty do niego wklejać. Teksty z racji wygody piszę w pasku adresu przeglądarki intermetowej. Wpisuję "Rondo Sta" i przeglądarka uzupełnia tekst. Przed chwilą wpisałem "Rondo Sta" i autokorekta dodała "Stażyńskiego" a w wynikach wyszukiwania pierwsza strona zatytuowana była "Stażyńskiego czy Starzyńskiego - pisownia". Ot i cały ambaras....
@Makumba-s9k oczywiście. Zabierz Dragonowi po jednej osi i nacisk wzrasta w okolice 30. Tyle, że taka lokomotywa nie wyjedzie na polskie tory. Max dla nich to 22,5
12:00 Kiedyś to nie było ZOO tylko Jagielonka. 17:40 to znaczy jechałes z WWO bez znajomości szlaku? Bo ani w Cargo a teraz na 100% szlaku tam nie miałeś.
Człowieku co ty mówisz że nie było pociągów towarowych z Siedlec do Warszawy? . Było mnóstwo takich pociągów, sam je porowadziłem czesto. Były pociągi na Pragę , były na Odolany i były to pociągi planowe. Ty nawet nie masz pojecia o tych czasach. Do tego Łuków i Warszawa miały swoje pociągi i na przykład Warszawa nie miała prawa brać Łukowskim pociągów i odwrotnie.
@@850kN Oczywiscie że jeżdziły pociągi i to codziennie praktycznie. Jeden codzienny pociąg był z Pragi o bardzo wczesnej godzinie, tak wczesnie że Łuków nie mial szans aby wysłac maszynistę na tą godzine, nie było czym, samochodów wtedy nie było. Warszawiak z Pragi robił próbę szczegółową i.... zamykał bo on miał pociąg do domu po 6 rano a Łukowiak był na miejscu przed 7 rano... A łukowiak cwaniak zgłaszał że pociąg zamknięty po próbie szczegółowej i rządał próby uproszczonej. Rewident przychodził około 8 i wszystko się przeciągało, godziny leciały.. Drugi codzienny pociąg to był jakis 172 który leciał z Małaszewicz przez Warszawe na Kutno, to był jakiś specjalny pociąg i prawie przez całą Warszawę jechał 10-20 km/h. Były też inne ale ich już nie pamiętam. Nie było pociągów z Siedlec do Sokołowa bo linia była zamknięta i jezdziło tylko PKP Cargo z wagonami na złomowisko i z powrotem.
@@przewoz83 nie chce mi się oglac czy miał W21 skoro nie jechał po lewym z tego co pamiętam, ale W81 to co oznacza, bo tego nie znam? Zielony z pomarańczowym to przy tym semaforze max 40 do końca okręgu zwrotniczowego. To samo z pomarańczowym pasem to max 60, a z zielonym max 100 i weź mi instruktorze wytłumacz te 80 dobrze? Może pół życia jeździłem z taką świadomością, ale lepsza z taką żeby jechać mniej niż więcej😜
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Po części to i dla mnie podróż sentymentalna. W bardzo odległych czasach mojej młodości , przez dobre 10 lat jeździłem codziennie pomiędzy Rembertowem a W-wą Wschodnią, a potem Powiślem. Z raz w miesiącu pomiędzy Rembertowem, a później Wschodnią, a Mińskiem M. Przynajmniej raz do roku do Siedlec. A potem d...ę wsadziłem do samochodu.
No i prawie dojechałem do stacji domowej, bo mieszkałem w Mrozach od urodzenia :) podróż dla mnie również sentymentalna, trasa W-wa - Siedlce dobrze mi znana. Pamiętam za dzieciaka (wczesne lata 90) jak tą trasą naginały towary jeden za drugim, każdej nocy i głównie trakcja spalinowa. W lato zasypiało się przy wytężonych dźwiękach np. SU42 lub trzmiela Gagarina, od którego wibrowało powietrze, dostarczone wraz z dźwiękami przez las. Mieszkam 2km od linni, a słychać było jak sznur ciężkich wagonów stukały wózkami na łączeniach torów, jakby przejeżdżały tuż obok mnie. Mnóstwo wspomnień, przez które człowiek czuje się tylko starzej :D
Wspaniale jest zobaczyć znane mi trasy, odwiedzić na Twoim kanale Ostrołękę, skąd moja rodzina pochodzi, czy wybrać się w podróż mega klimatyczną S-Łką. Szczególna atrakcja, jak się jest za granicą. Pozdrawiam z Holandii! najlbiższa mnie linia osobowa zaczyna się w Middelburgu, za tunelem drogowym pod wodą o długości 6,5km, więc pozdrawiam z konkretnego zadupia Zelandii :D -wierny widz wyjątkowego kanału z polskim Cabview z komentarzem. Dobra robota z tymi filmami!
Takie dialogi jak w 42 minucie sprawiają że pomimo całej ch.jni serwowanej przez zarządzenia, polecenia, zmiany w instrukcjach, kontrole, uteki i inne badziewia kolej nadal ma cząsteczkę swojego klimatu!
@@ms2048a jest coś w tym magicznefo, co sprawia, że dzień staje się lepszy....
O proszę, Mińsk Mazowiecki. Moje ulubione rejony. Z okolicy mam żonę. A 250 m od przystanku w Barczącej, wybudowała się moja córka z mężem. Jak jesteśmy u nich, to obowiązkowe wyjście po obiedzie na foty. A czasem wycieczka na Zachodnią i z powrotem, jakimś fajnym pociągiem. A co? Nie można być mikolem i mieć dorosłe dzieci? A towarków teraz tam lata- od metra! Choć najwięcej wieczorem i w nocy. A od zostania maszynistą- odstraszyła mnie lokomotywa SM42 w Zbąszynku, podczas dni otwartych tamtejszego Technikum Kolejowego. A tak. Niewiele z niej widziałem, bałem się że dojeżdżając do składu- zrobię kiedyś kraksę. A mechanik Stonki mówił, że od tego się zaczyna pracę, jako maszynista. Od manewrów w Zbąszynku. Nie od pięknej ET22, czy fajnej jednostki EN57, z których wszystko pięknie było widać. Ale jak ma się 14 lat, to ogólnie strasznie cię to bije i zniechęca. Tylko ojciec był zaskoczony zmianą decyzji, co do wyboru szkoły. Choć sam, lubił też jeździć pociągami. Ucieszył się nawet, że może pójdę w jego ślady, ale tematu nie drążył :)
Jest kawka, jest śniadanko... to jedziemy! :)
Nooo panieeee luzakiem to całkiem inna jazda. Myk mu w gaz i on idziee. Pozdrawiam.
A propos wycieraczek. Przy oglądaniu nagrania bardzo dobra widoczność.
I to się nazywa szacun, zachowawcza jazda,takiego nauczyciela na maszynistę mieć jak pan🫡🫡🫡
Niedawno nawet wspomniał o tym że potrafią być tak złe warunki podczas opadów, że z 40 km/h nie jest się w stanie wyhamować na 400 metrach.
@@wlocek369Z 25km/h. I ledwo zatrzymał na 380 metrze...
25km/h. Ale zatrzymał na 380 metrze!
No i film na niedzielny poranek jak znalazł. Ja w momencie kiedy to oglądam, jestem przed wyjazdem do pracy, będę realizował swoje małe marzenie w postaci prowadzenia zabytkowej peery, czyli Jelcza PR110U jakby ktoś nie wiedział (rzeszowski #442), jestem mega szczęśliwy 😁
No z Podlaskiem szok, północna głowica w lesie, ruch marginalny. Czekam jeszcze raz na podróż 38
Taka pogoda Pawle jest super dla listonoszy. Psy z bud nie chcą wychodzić...
Tluszcz Pozdrawia i Zyczy Milej Soboty
Panie Pawle, to i dla mnie podróż sentymentalna. Lata '90 zeszłego wieku i pierwszą dekadę XXI wieku jeździłem prawie dwa razy dziennie (z wyjątkiem weekendów) Mińsk Mazowiecki (gdzie mieszkam) - Warszawa Wschodnia (gdzie pracowałem). A teraz - już koleją jeżdżę sporadycznie, pracuję w domu, ale tymi wszystkimi dróżkami przy Anielinie, Barczącej, Mieni - jeżdżę. I ciekawostka co do bocznicy w Mieni do jednostki wojskowej. Mam ponad 50 lat, jeżdżę tamtędy samochodami (jak nie z ojcem za dziecka, tak w dorosłości samodzielnie) na pewno ponad 40 lat i jak dotąd nigdy na tej bocznicy nie spotkałem taboru. Chociaż bocznica sporadycznie jeżdżona. Ciekawe, czy za życia kiedykolwiek coś na niej zobaczę? Pozdrowienia od MiKola z Mińska!
E tam spalarnia odpadów, żaden cud, na Podhalu jest takich 10 w każdej wsi :)
Fajny przejazd 👍 Paweł wiesz ilu by chciało być na twoim miejscu i jeździć pociągiem🙂ale nie mogą spełniać swoich marzeń przez konowały...i póki co zostaję oglądanie filmów na RUclips dzięki takim maszynistą jak ty, chwała wam za to że dzielicie się pasją i pracą na kolei ❤️ pozdrowionka 🖐️🍺
No i elegancko! No i wleciał Paweł przed sobotnią robotą 👍 Pozdrawiam @850kN i dobrego przedświątecznego czasu! Dzięki za film 👌
Panie Pawle - spędzałem swoje wakacje w Siedlcach - to były cudowne czasy parowozów - parowozowni , a przede wszystkim kładki nad torami , tuż przy peronach, W tych czsach stacja Siedlce była bardzo ważnym węzłem kolejowym . Bardzo duży szacunek na Pana ręce dla wszystkich kolejarzy , za waszą bardzo ciężką pracę .😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
@@1960kaktus niestety "była". I gdyby dalej była pewnie nie musiał bym się przeprowadzać. Ale tak. Pod kątem kolejowym ta okolica była wtedy piękna.
Aleś Panie Mechaniku przegonił tego Vectrona... pajęczyny na pewno wywiało 🙂
No i pięknie. Będzie na wieczór jak znalazł ;) prawie godzinka wieczoru będzie wypełniona.
05:13 Wujek dobra rada mówi: warto od czasu do czasu (a nawet częściej) wykonać 'szybkie formatowanie' karty w urządzeniu nagrywającym (kamerze). Opisany problem dotyczy wszelkich urządzeń rejestrujących na kartach pamięci.
Robię format po każdym zgraniu materiału na kompa :)
@@850kN ale na kompie czy w urządzeniu, w którym ta karta pracuje?
Super materiał
Te piaskownice, to cudowny wynalazek, powinny być w każdym aucie, szczególnie w ciężarowych :-)
@@KonNaBialymRycerzu w ciężarówkach powinien być autopilot wyłamujący rogatki na przejeździe...
@@850kN Maszyniści powinni mieć przycisk - RADIO GO - dla ciężarówek ;-)
PIASECZNICA a nie piaskownica. czas juz wyjść z przedszkola :)
@@jaceksosna4040 No ta :-/
Jak to pięknie przyspiesza i hamuje bez wagonów, aż miło. Dzięki Paweł za kolejny film. Nawet nie wiesz ile dobrego robisz. 😊👍👍👌👌
Super chruper... ulubiony odcinek kolejowy Warszawa Wschodnia - Siedlce. Zazdroszczę Panu takiej pracy. Wesołych świąt.
Witam imiennika. W końcu udało mi się trafić na film.
no całkiem fajny ten tramwaj ;)
Witam. Dzięki za wycieczkę. Miło było. Pozdrawiam.
Dzień doberek 😊panie Pawełku.Pan to powinien w Hiszpanii albo Włoch jeździć,cieplutko i przyjemnie .
Cześć. Cóż za miła niespodzianka z rana :) Było fajnieee :)To szykuje się “czeski film “ ;)
Świetny materiał pozdrawiam serdecznie
Jakieś 20 lat temu, prowadząc tramwaj starego jeszcze typu, zjeżdżałem z wiaduktu nad Dw.Gdańskim, była mada na szynach po mżawce, kiedy nagle wystrzelił bezpiecznik hamowania, nie masz jak w tym momencie zatrzymać pojazdu ważącego 50 ton, tylko dzwoniąc przejechałem aż do końca pl Inwalidów, cud że nic się nikomu nie stało.
Tak więc rozumiem zachowawczą jazdę.
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 706.
Czesi nas podjęcie pociągu z Czech :-)
23:45 wow ale Pan zasuwasz :D
Ciekawe kiedy szansa będzie na 200 km/h no chyba że solo nie wolno.
160km/h... prawie jak pendolino 😁👍
Super nagranie, czekam na więcej i pozdrawiam 🙂
Łogiń! 😄
Fajnie gdyby u góry obok znaczka 850kN była data (np. 2024.10.11) kiedy film był nakręcony. Po kilku latach byłaby to fajna informacja pozwalająca porównać co zmieniło się w otoczeniu i na trasie. Nawet teraz oglądając tuż przed końcem roku zastanawiam się ile czasu minęło od nagrania.
W opisie masz rok i miesiąc
Niestety z dość wiadomych powodów nie może podawać dokładniej daty. Dobrze że chociaż może dokładną godzinę.
ABW chyba by się zagotowała
Witam Pawle,
Z tymi wycieraczkami, to mnie ostatnio uziemiły podczas jazdy.
Wysiadła po mojej stronie na Traxxie w bardzo deszczowy dzień przy zapadającym zmroku.
Widoczność dramatyczna.
Tak jakby człowiek przez cienką taflę lodu na świat patrzył.
Tak więc, nawet takie wycieraczki, potrafią unieruchomić pociąg.
Z dynamiką to jest tak, że gdy zrywa przyczepność przy 50kN to nie widzę sensu podnoszenia wartości do 240kN.
Nawet może się to okazać bardziej niebezpieczne niż pozostanie przy 150kN, ponieważ przy wyższych wartościach tendencja do utraty przyczepności jedynie wzrasta i łatwo jest przedobrzyć.
No ale to takie moje przemyślenia.
Co do AFB to wygląda,na to, że dane pociągu się nie zgadzają.
Wypróbowałeś Pawełku kawkę z kakao?
👍👍👍
Praktykowałem i pracowałem króko w zabezpieczeniu ruchu na Wschodniej towarowej.Wtym na skasowanym Antoninowie przy spalarni.
Dobry, świetny film !
Ten vectron chyba nie przeszedł mutacji RP1
Pozdrowienia z Góry Kalwarii 😊
To się mogłeś poczuć jak na osobowych :D
Fajnie tak przejechac sie troche szybciej niz zwykle, a coz pogoda niestety nie jest zamowienie trzeba cieszyc sie ze cos tam widac ze szlaku :D
Ale zawsze klimat pracy pańskiej jest debest,swojski.
Dzisiejszy odcinek nazwał bym Nürburgring. Jak na kanał o towarówkach to prędkości jak w Niemczech.
Pozdro z Mińska.
Powiem Ci, Pawle, z praktyki że nie jest zła na stadlerze ta jedna wycieraczka. Ściąga dobrze. Gorzej z podwójnymi w darcie czy na pendziaku….
@@PaweN-rq3dm pesy ogólnie cierpią na słabe wycieraczki. Przy 160 km/h zgubiłem kiedyś na gamie całe ramie.
@ a no właśnie. Jakby we wszystkich ezt ic były wycieraczki jak w stadlerze, to byłoby naprawdę komfortowo. W pendziakach dodatkowo problemowe jest to, że zostaje trochę pola na środka, którego wycieraczki ni tykają i w deszczu trzeba się trochę wychylać to w prawo to w lewo.
A tak poza tym, to jak dla mnie Vectron to najlepsza bryka…. Jeździłem tym sporo na Poznań… I klasa
Witaj Pawle.
👌🍺
Pozdrawiam były kierowca z Sawy🤭
@@adrianolszewski8897 siemano. Również pozdrawiam ;)
piąta rano na zegarze na dworze zawieja walą chłopy do roboty dobrze że to nie ja😁‼️pozdrowienia z Sopotu ‼️+1☁️
@@januszjanusz4356 to ja pozdrawiam z Gdańska :)
@@850kN miło witać na Kaszubach "dobri dzèń"😁‼️
W 99% kamer istnieje opcja "Ostrość" (Focus) standardowo ustawiona na Auto. Należy ustawić na Manual->Infinity (Reczny->Nieskończoność) i kamera przestaje się fokusować na krople na szybie.
@@PcimOlki to nie kwestia kropel na szybie a braku czegokolwiek, na czym kamera mogłaby skupić oatrość.
👍
No tak szybko jeszcze z kierownikiem nie jechałem😁
😊😊🤝🤝
Siemka. Paweł pokaż coś na Płocką rafinerię. Porusz kiedyś temat systemu zmianowego na polskiej kolei 😉
Ale jakby nie było to już prawie jesteś lubelakiem Pozdrawiam z Lublina. Jakby nie patrzeć to kolej żelazna jest --może łatwiejsza od komunikacji miejskiej .
Panie Pawle lepiej 20 niż spaść,, lata temu widziałem operacje wyciągania byka z tlucznia na wschodniej ( bez żurawia, za pomocą dzwignikow hydraulicznych i podkladania drewnianych podkładów,)
@@marcinkoodziej3035 jak najbardziej. Jednak usterki zagrażające bezpieczeństwu tak bardzo, że ogranicza się prędkość do 20 km/h powinny być usuwane na bieżąco a nie miesiącami...
Witaj Paweł. No, to była jazda! Ten Vectron Ma piękne Przyśpieszenie. Niezłe wrażenie jazdą taką masą z taką prędkością. Przy okazji: co to są te złote skrzyneczki po między szynami co jakiś czas? Pozdrawiam serdecznie
13:05 Kawa przyciąga kupę
Ile się tędy jeździło, jak siódemka była zamknięta...
Ciekawe jak by ze składem tak 150 leciało by się . Wiem że nie realne to jest. Czekam na ciąg dalszy.
9:54 Uber na torach. .tego jeszcze nie grali...
👍 Ciekawe ile miejsc stojących, bo siedzące zapewne najwyżej 3.
Paweł rzuć palenie, na nowy rok. No tak Vectron jest takim kolejowym odpowiednikiem Mercedesa.
Dlaczego Gryffin po zatrzymaniu w peronie ma delikatną cofkę.To nie było jednorazowe dużo jeżdżę i kilknaście razy się z tym spotkałem.Jak masz autoryzacje na Gryffina to może odpowiesz.Pozdrawiam Halik
Nie zauważyłem nic takiego. Może zwyczajnie technika jazdy. W pociągach pasażerskich tuż przed zatrzymaniem luzujemy skład w taki sposób, by luz pojawił się w momencie gdy na liczniku wskoczy 0 km/h. Może wtedy jest jakaś delikatna cofka?
Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
Nie myślałeś może, aby zrobić odcinki techniczne związane z szlakiem. Np. Gdzie są semafory, ile ich jest, gdzie uważać, nie ciągnąć prądu, profil?
Nie mam ochoty użerać się z zarzutami szpiegowania dla rosjan...
17:49 nagrałem tego byka na WWO
😅 Para na gary i lecimy razem
15:00 a to nie dla tego że pulpit jest na 'środku'
W sumie ma to sens. Wyjątkiem były klasyczne EZT które "w przyszłości" miały mieć możliwość przechodzenia między jednostkami bo "zdemontowaniu" pulpitu w kilka chwil.
Panie Pawełek Starzyński przez rz popraw🙃
@@TheDiabel01 o matko. A jak ja napisałem?
@@TheDiabel01 teraz widzę ale poprawić już nie mogę. Ale domyślam się jak to się stało.
Ponieważ Adobe Premiere nie w pełni obsługuje polskie znaki jestem zmuszony wszystkie teksty do niego wklejać. Teksty z racji wygody piszę w pasku adresu przeglądarki intermetowej. Wpisuję "Rondo Sta" i przeglądarka uzupełnia tekst. Przed chwilą wpisałem "Rondo Sta" i autokorekta dodała "Stażyńskiego" a w wynikach wyszukiwania pierwsza strona zatytuowana była "Stażyńskiego czy Starzyńskiego - pisownia".
Ot i cały ambaras....
Czy lokomotywa może mieć większy nacisk niż 22,5?
@Makumba-s9k oczywiście. Zabierz Dragonowi po jednej osi i nacisk wzrasta w okolice 30. Tyle, że taka lokomotywa nie wyjedzie na polskie tory. Max dla nich to 22,5
12:00 Kiedyś to nie było ZOO tylko Jagielonka. 17:40 to znaczy jechałes z WWO bez znajomości szlaku? Bo ani w Cargo a teraz na 100% szlaku tam nie miałeś.
@@jerzyjerzykowski1281 jazda z pilotem z PKP PLK.
Jakie wrażenia z jazdy Griffinem?Pozdrawiam.
Za mało na Griffinach jeździłem żeby się wypowiedzieć.
A Co pan tak daleko od semafora sie zatrzymuje? Dobre 150 metrów
Po zatrzymaniu pod samym semaforem na Vectronie z racji bardzi zabudowanego pulpitu nie mamy widoczności na przejście przez tory tuż za semaforem.
To stare czy nowe filmy?
W opisie masz miesiąc i rok nagrania
Potem pociąg z Łukowa przez sł?
@@Mikolzmazowsza2 tak
Mnie po kawie albo boli brzuch, albo mam biegunkę
Prawie leciales jak pendolino wow mogles szybciej?
Niestety. Choć ta lokomotywa ma prędkość maksymalną 230 km/h to linia nr 2 ma prędkość maksymalną 160 km/h.
@850kN 230/h. ? Wow
@@oliviru100 tak. Vectron w wersji X4LFHB ma prędkość eksploatacyjną 230 km/h.
@@850kN no to juz technologia i moc za soba idzie te stare lokomotywy jak byk,gagarin,rumun juz dawni ida w zapomnienie chodz byly nap[rawde mocne
Miało nie być filmów już 🤔
Z tego co zrozumiałem to miało nie być już nagrywania a to co się pojawia to zaległe nagrania.
Filmów nie będzie(i nie ma) z Orlenu, te są z RCC.
Jak tak stoisz pod semaforem to nie boisz się, że ci ktoś wsiądzie na maszynę?
Pociąg do Oświęcimia był załadowany, a z powrotem próżny?
Czarny humor?
@@wlocek369 jakiś trollowy kanał chyba.
Przy 160km/h da się oglądać bez przyspieszania video ;)
Czy to Dragon
isuper
Spać nie możesz ? 😊
No ale przecież w internecie pisali, że pieszy ma pierwszeństwo! 12:48
W nocy gówna nie widać...
Człowieku co ty mówisz że nie było pociągów towarowych z Siedlec do Warszawy? . Było mnóstwo takich pociągów, sam je porowadziłem czesto. Były pociągi na Pragę , były na Odolany i były to pociągi planowe.
Ty nawet nie masz pojecia o tych czasach. Do tego Łuków i Warszawa miały swoje pociągi i na przykład Warszawa nie miała prawa brać Łukowskim pociągów i odwrotnie.
@@jerzyjerzykowski1281 mówię o latach 2008 - 2010.
@@850kN
Oczywiscie że jeżdziły pociągi i to codziennie praktycznie. Jeden codzienny pociąg był z Pragi o bardzo wczesnej godzinie, tak wczesnie że Łuków nie mial szans aby wysłac maszynistę na tą godzine, nie było czym, samochodów wtedy nie było.
Warszawiak z Pragi robił próbę szczegółową i.... zamykał bo on miał pociąg do domu po 6 rano a Łukowiak był na miejscu przed 7 rano... A łukowiak cwaniak zgłaszał że pociąg zamknięty po próbie szczegółowej i rządał próby uproszczonej. Rewident przychodził około 8 i wszystko się przeciągało, godziny leciały..
Drugi codzienny pociąg to był jakis 172 który leciał z Małaszewicz przez Warszawe na Kutno, to był jakiś specjalny pociąg i prawie przez całą Warszawę jechał 10-20 km/h.
Były też inne ale ich już nie pamiętam.
Nie było pociągów z Siedlec do Sokołowa bo linia była zamknięta i jezdziło tylko PKP Cargo z wagonami na złomowisko i z powrotem.
22:15 czy Ty w rozjazdy wleciałeś prawie 80, jak miałeś wjazdowy do 60 i jeszcze narzekasz, że lok. nie chce jechać?😂😂😂
wjazdowy miał na 80.
@przewoz83 zielone z pomarańczem i żółtym paskiem to jest 80?
@@stefanmaozeromski5853Tam jest wskaźnik (pod pasem) podwyższający prędkość.
@@stefanmaozeromski5853 a wskaźnik W21 to pies? Tak. Zielone z pomarańczowym, żółtym paskiem i W81 z "8" to jest 80km/h.
@@przewoz83 nie chce mi się oglac czy miał W21 skoro nie jechał po lewym z tego co pamiętam, ale W81 to co oznacza, bo tego nie znam?
Zielony z pomarańczowym to przy tym semaforze max 40 do końca okręgu zwrotniczowego.
To samo z pomarańczowym pasem to max 60, a z zielonym max 100 i weź mi instruktorze wytłumacz te 80 dobrze? Może pół życia jeździłem z taką świadomością, ale lepsza z taką żeby jechać mniej niż więcej😜
👍