Добрый день. Подскажите пожалуйста по качеству клапанов от фирмы BGA, стоит ли дешевить или же все же TRW покупать? И как по Вашему мнению поршни фирмы Teikin? Имеет место быть? или все же Kolbensmidt?
Ну вот специалист с девана судя по этому судя по тому,я скажу так Спортейдж таких годов тут явно уже был капремонт,хреновые двигателя алюминевый блок точней силуминовый с тонкими чугунными гильзами не выдерживает температуру совсем поэтому капремонт уже был.Каталики разваливаються не доходя до 70-80 тысячь.Да интересный авто но двигатель полное дер.мо.
@@user-xe3xp6if9z Вооо, хреновы умники подъехали, без диванов которые, так скажу-сяк скажу, явно был ремонт-неявно, как гадалка на кофейной гуще бродишь. Силуминовые, ты ещё скажи дюралевые. Гильзы ему тонкие, 300 тысяч у большинства ходит, не такие уж и тонкие получается ... Какую он там температуру не выдерживает, бред! Обслуживай должным образом, и не заливай ссанину или что сосед посоветовал гуталиновый, своей головой думать надо. Катализатор именно на доресте где G4KD далеко в полу установлен и 200 тысяч для него не предел, ходят долго, не путай с катколлектором на др. двигателе. Двигатель классный, высоко форсированный поэтому требует трепетного обслуживания и эксплуатации и качественных материалов смазки и охлаждения.
@@user-xe3xp6if9z Вооо, хреновы умники подъехали, без диванов которые, так скажу-сяк скажу, явно был ремонт-неявно, как гадалка на кофейной гуще бродишь. Силуминовые, ты ещё скажи дюралевые. Гильзы ему тонкие, 300 тысяч у большинства ходит, не такие уж и тонкие получается ... Какую он там температуру не выдерживает, бред! Обслуживай должным образом, и не заливай ссанину или что сосед посоветовал гуталиновый, своей головой думать надо. Катализатор именно на доресте где G4KD далеко в полу установлен и 200 тысяч для него не предел, ходят долго, не путай с катколлектором на др. двигателе. Двигатель классный, высоко форсированный поэтому требует трепетного обслуживания и эксплуатации и качественных материалов смазки и охлаждения.
Дима как всегда!! 👍👍👍
Тюмееееень!!! 💪💪💪
Привет Дмитрий. Меньше слов, больше дела - 👍! С нетерпением жду своей очереди.
Сколько времени по очереди?
@@dimasterspb7430 до 13 ноября
Я 6 месяцев ждал😎👍💪
Скажите сколько стоимость работ и зч?
@@FAU740Чисто работа у Дмитрия 50 т.р
Ну и запчасти, а запчасти после диффектовки!
Работа от 7-10 дней!
5 40 лить а не воду
@@user-gs8jb3yr7d вы себе можете хоть солидол заливать .дело ваше
А что про катализатор ничего не сказали?! Присутствуют или нет его уже, интересно же.
Как на счёт китайских новых моторов на эти машины, стоит брать и ставить или лучше отремонтировать старый задранный???????
Дмитрий какие рекомендации дашь, оптима 2017 2.4 пробег 60к, на что обращать внимание, что вовремя поменять(вкладыши) и тд
Добрый день. Подскажите пожалуйста по качеству клапанов от фирмы BGA, стоит ли дешевить или же все же TRW покупать? И как по Вашему мнению поршни фирмы Teikin? Имеет место быть? или все же Kolbensmidt?
Добрый день. А финики перебираете?
Дмитрий здравствуйте, подскажите вы радиаторы промываете.
Ребята вы прямо автомат Калашникова в мире ремонта!
Масло какое заливалось?
Скажите пожалуйста, для опоры это нормально?ruclips.net/user/shortsl8sJIr_5svY?si=m--2kZoLGMVRS5gA
Дак давай воду лить
@@user-gs8jb3yr7d давай.приезжай ,налью
5 20 там водичка а не масла
Или проще соляру одно и тоже
@@user-gs8jb3yr7d проще веретенку себе залейте и все
по провису цепи, пробег явно не 180... Да и вкладыши... Судя по видео разборам, Обычно, на этом пробего все впорядке с этими деталями.
Ну вот специалист с девана судя по этому судя по тому,я скажу так Спортейдж таких годов тут явно уже был капремонт,хреновые двигателя алюминевый блок точней силуминовый с тонкими чугунными гильзами не выдерживает температуру совсем поэтому капремонт уже был.Каталики разваливаються не доходя до 70-80 тысячь.Да интересный авто но двигатель полное дер.мо.
@@user-xe3xp6if9zчего ты несешь) специалист)
@@user-xe3xp6if9z Вооо, хреновы умники подъехали, без диванов которые, так скажу-сяк скажу, явно был ремонт-неявно, как гадалка на кофейной гуще бродишь. Силуминовые, ты ещё скажи дюралевые. Гильзы ему тонкие, 300 тысяч у большинства ходит, не такие уж и тонкие получается ... Какую он там температуру не выдерживает, бред! Обслуживай должным образом, и не заливай ссанину или что сосед посоветовал гуталиновый, своей головой думать надо. Катализатор именно на доресте где G4KD далеко в полу установлен и 200 тысяч для него не предел, ходят долго, не путай с катколлектором на др. двигателе. Двигатель классный, высоко форсированный поэтому требует трепетного обслуживания и эксплуатации и качественных материалов смазки и охлаждения.
Машину брал с новья, 12 год, пробег 189 катализатор на месте, а вы 60-70.
@@user-xe3xp6if9z Вооо, хреновы умники подъехали, без диванов которые, так скажу-сяк скажу, явно был ремонт-неявно, как гадалка на кофейной гуще бродишь. Силуминовые, ты ещё скажи дюралевые. Гильзы ему тонкие, 300 тысяч у большинства ходит, не такие уж и тонкие получается ... Какую он там температуру не выдерживает, бред! Обслуживай должным образом, и не заливай ссанину или что сосед посоветовал гуталиновый, своей головой думать надо. Катализатор именно на доресте где G4KD далеко в полу установлен и 200 тысяч для него не предел, ходят долго, не путай с катколлектором на др. двигателе. Двигатель классный, высоко форсированный поэтому требует трепетного обслуживания и эксплуатации и качественных материалов смазки и охлаждения.