Falla y reparacion de la bobina de ignición chevrolet chevy corsa beat spark matiz
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Prime Mechanics trae para ustedes, la solución al problema de las bobina de encendido dañadas, con este sencillo y económico método, lograras solucionar de raíz el problema.
#TuMecanicoTeVaaExtrañar.
Suscribete para ver mas contenido.
Nos ahorraste unos 400 pesos en la mano de obra, buen video
Me da gusto que les funcione bien gracias por ver.
Sorprendente, de verdad de gran ayuda, gracias. Estuve a punto de gastar 900 en una bobina nueva y veo que no era mi problema. Gracias por enseñarnos al ver el correcto funcionando de una bobina
De nada para servirles
Excelente video, he escuchado, por ahí, que esas bovinas, se dañan por usar cables y bujias de baja calidad, ademas hay un problema de diseño, donde van colocadas, por el calor de la cabeza de cilindros y por la vibración del motor, hay vídeos con algunas mejoras, como una base, para aislar el calor y la vibracion,gracias por el video!
Nota: te recomiendo que le coloques todos sus tornillos, eso puede producir mas vibración en la bovina!!!
Saludos.. Si hay un mal diseño de gm en el coche.
Buenas noches , consulta puede ser que tiene que medir entre 5 a 6 k de resistencia
Este motor estaba Sufriendo....solo 2 pistones estaban trabajando...muy buen video hermano gracias por compartir tu conocimiento...¡¡¡
Si gracias por tu interés
exactamente los sintomas de mi carro, muchas gracias por la info.
gracias a uds por ver. saludos
Muy buen video. Le pasa exactamente lo mismo a mi corsa . Voy a ver como me va .
saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Amigo buen video felicitaciones, cuando falla una bobina, el carro se tiende a jalonear y apagarse y a los 10 min vuelve aprender el auto y ya le cambié la bomba de gasolina
Saludos
Muchas Gracias me ayudo mucho a reparar mi chevy que no sabia que era despues de tu descripcion tenia lo mismo y con el cambio de bobina se soluciono excelente video..
saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
me gusto el video muy explícito y sencillo sin aparatos sofisticados como escaner ni multimetros gracias
Hola qué bueno que te agrado ojalá te sirva, ya pronto tendré nuevos videos suscríbete saludos!!
Excelente BRODER puras refacciones ACDelco para Chevrolet 💯💯👍👍👍👍💯💯💯🚗🚗🚗🚗
Son las ideales para este tipo de vehiculos saludos.
Felicitaciones mi estimado muy bien explicado... Sencillo y práctico..
gracias por ver suscribanse para mas videos saludos.
Checare eso carnal grasias y bendiciones me avían dicho ami que por el consumo excesivo de gasolina también podría ser el tbi el de oxígeno o la válvula jak
hola amigo, asi es son varios factores, es un tema diferente cada uno de ellos. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
me gusto tu explicación y tu vídeo a y las pruebas que le as echo muy bien gracias por el vídeo
gracias a uds saludos
Felicitaciones desde la CDMX,bien explicado!
saludos, te invito a que te suscribas para vr mas contenido.
mi estimado tengo el mismo problema con una wingle 5 2013 y creo que tomare este consejo inmediatamente .
te invito a que te suscribas para ver mas contenido.
Que bueno ya que saber nos invita gastos en mecánicos gracias por compartir esos vídeos
Amigo es correcto, el conocimiento evita que los mecanicos cobijas roben piezas, cobren sobreprecios y sobretodo no sean honestos. la solucion esta mas clara en este video que hicimos apenas, ya que mucha gente no entendio. ruclips.net/video/nFsYwQ_1qk8/видео.html
Exelente video proble solucionado y sin mucho equipo costoso bueno tengo el mismo problema con mi nissan sentra 93 bueno ya tengo mas ideas para mi sentra ok saludos y hasta pronto
hpj hpj gracias
El video deberías llamarlo falla y reemplazo de bobina amigo, no reparaste la bobina en ningún momento, pero excelente video para quienes se atreven hacerle mecánica a su vehículo.
saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
AMIGO ME GUSTO LA EXPLICACION MUY BIE HECHO EL VIDEO Y BIEN EXPLICADO CHINGADA MADRE ASI ES COMO SE DEBE HACER EL VIDEO!
alexander diaz muchas gracias amigo que bueno que te gusto. Pronto tratare de tener más saludos
muy buen video bien explicado mi auto hace lo mismo y noto que consume mucho combustible voy a revisarlo y poner en practica
Gracias saludos.. Y suerte
es probable que tengas la falla por el alto consumo. saludos.
Felicidades amigo y saludos desde California
un abrazo hasta california.
excelente vídeo amigo , muy ilustrativo, sigue así por favor.
gracias saludos
Gracias por el video me sirvio mucho ya que pude saber que le pasaba a mi corsa saludos
Saludos
Excelente explicación ❤. Me ha sido de mucha ayuda.
MUCHAS GRACIAS A UDS. SALUDOS.
Tienes un chevy ?
vientos, me sirvió de mucho, mi chevy es mod 1999 y primero me fallo de algo similar, y resulto que era el alternador el jueves me iso lo mismo y pense que que era lo mismo, pero el sintoma es parecido a lo que tu mencionaste, le van a cambiar la bobina y los cables, esperando que quede, muchas gracias
EXCELENTE TRABAJO. FELICIDADES.
Buen. Video, sigue así, de diferentes fallas, subiendo el arreglo, tienes otro subscrictor
saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Gracias. Valioso su información 👍🏻
Buen video bro!!! Bien explicado y buena calidad de imagen 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias saludos
Impeque amigo..... aprendi demaciado GRACIAS!!
Pepe Stance de nada saludos suscríbete!
Muchas gracias por la explicacion sencilla y practical.
gracias por escribir, suscribete.
Hola,muy util el video,pero ya me parecia raro el tìtulo del mismo...las bobinas dificilmente se reparan una vez dañadas,solo hiciste el recambio por una nueva..de todos modos muy valiosa la informacion.Saludos desde Argentina!
Que tal amigo la solucion esta mas clara en este video que hicimos apenas, ya que mucha gente no entendio. ruclips.net/video/nFsYwQ_1qk8/видео.html
Te recordamos suscribirte para ver los nuevos videos
Muy buen video!! la verdad siento que mi carro le pasa lo mismo solo que en momentos se arregla solo y al rato vuelve la falla.
gracias por escribir, suscribete.
Muy explicito su vídeo, mi coche ha presentado desde hace casi 2 años una inestabilidad en frío así la diagnosticaron varios mecánicos, al momento de encenderlo después de unos segundos comienza a temblar de una manera exagerada y se baja tanto la potencia que se quiere apagar (algo parecido a cuando desconecto el segundo y tercer cable al probar la bobina) pero solo se acelera y agarra potencia, después vuelve a temblar demasiado el motor haciendo lo mismo como queriéndose apagar nuevamente se acelera y agarra el ritmo pero ahora tiene 15 días que días lo prendo y se apaga al hacer el proceso antes mencionado y días no se apaga aunque si hace el proceso de temblor, lean cambiado varias cosas pero ningún mecánico le encuentra y me dicen es que su coche jala bien sin embargo al tener eso el motor y prenderse el sheck no creo que este muy bien, podría ser también de la bobina? es un aveo 2011
Rosa Elva Arroyo Hernandez hola buenos días, su carro ya tiene una falla que necesita ser diagnosticado correctamente tal vez con escáner, con la descripción que me das solo me suena que el problema podría estar en la inyección de combustible o sensor de oxígeno, saludos
Una crack, regalando talento.
muchas gracias, estamos para servirles. saludos!!
Muy bueno amigo me ayudo mucho es casi igual al mio tengo un chevy 2007 soy de Argentina.. 👍🏽
excelente saludos
Muy bueno el video y como haces para saber que no es el cable el que está quemado y es la bobina
que tal amigo, el juego de cables se probo antes, tengo en mi canal el video relacionado. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Muy bien explicado muchas gracias por tomarte el tiempo de compartir tu conocimiento.
te invito a que te suscribas para ver mas contenido.
muy interesante y facil de entender,Gracias por tu buena explicacion,Mr gustan tus videos y me suscribi
Aida Luz GaRcías saludos
muchasgracias amigobcambiare mi bobina bien explicado
mike valdez suerte
Que onda bro, se que es un foro de autos y la información está buena y tu vídeo también, ahora bien tengo una Yamaha yzf 600 y tengo la misma falla solo tengo chispa en los cilindros 3y2 y no el 1&4
está moto usa dos bobinas ya revisé también polaridad de cables del CDI a bobinas y si hay continuidad
a qué se deberá y espero puedas ayudarme
Hola me gustó el video.
Consulta mi auto no quiere arrancar en caliente puede ser la bobina tengo una suran 2009
Es otro problema, la bobina de plano no arranca o arranca muy mal
muy buen video ,explicado y entebdido
Gracias saludos.
Excelente e importante video
Muchas gracias amigo.
La solucion esta mas clara en este video que hicimos apenas, ya que mucha gente no entendio. ruclips.net/video/nFsYwQ_1qk8/видео.html
Gracias! Buenisimo! Oye y como saber cuando cambiar un cable en lugar de la bobina?
checate en mi canal el video de prueba de cables para saber si funcionan bien. saludos
excelente video
brother!
te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Excelente información!
Quisiera me ayudarás mucho con un problema que tiene mi camioneta.
Ya desesperado por cambiar varias piezas entre ellas la bomba de la gasolina, cables de bujías,válvula iac, tps, y sensor de oxigeno, por notar una falla en el desempeño del motor falta de potencia, al aselerar no responde,y ya después de estar el motor caliente falla al pretender encenderlo, e incluso el velocímetro dejo de funcionar.
Estoy por cambiar este último recurso para saber si se soluciona mi problema.
De antemano gracias por tan valiosa información.
Y felicidades por su clara visión y trasmisión de sus videos
Y ojalá sigan haciendo muchos más de estos.
hola que tal, aveces hay que ir por donde menos queremos, revise su computadora. saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Hola Amigo muy bien explicado yo tengo la caeavan 99 la cual despues de avansar un rato se apaga y tarda como medio minuto y arranca dicen que es ka bobina sera? Porfas cual sera el motivo
Saludos yo tengo todo nuevo y si me tiembla y le saque 1 cable de la bobina y medio 1 cantazo 😁
Muy bien, revisa la calibracion de tus bujias, en mi canal tengo un video sobre eso. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Ya tiene a un suscriptor más, tengo una meriva 2005 que cuando se calienta pierde potencia solo sucede cuando está caliente puede ser la bobina ?ojala no me dejes en visto
hola que tal, una disculpa, en este caso no esta relacionado con su bobina, el sistema se protege ante una elevada temperatura, necesita revisar su bulbo de temperatura asi como su sistema de refrigeracion. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Que tal muy buen video yo tengo un problema con un corsa 2004 1.8 flamea las bujias y desonecto los cables y no ase ningun cambio que puede ser
tienes problemas en tus sellos de valvulas. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
tengo un corsa 2004, le cambie las bujias y al revisarlas una semana, despues note que la 1 y 4 estan carbonizadas ademas que al encenderlo en frio, calienta de manera inestable y no sube a las revoluciones que solia hacerlo al momento de calentar, ya que anda se mantiene en su relanti de 700, ya cambie la bobina sigue gastando gasolina vibra e igual a la hora de encenderlo en frio las revoluciones siguen inestables bajas
Escanee su problrma es diferente saludos
amigo muy buen video , una pregunta sera que me pudieras explicar el cable del sensor de oxigeno que va el en escape en que arnes va conectado es que yo tengo un chevy y trae dos arneces no se en cual de los 2 va el sensor de axigeno me podrias ayudar
Se me presentó el mismo problemas ma y antes de cambiar la bobina cheque el arnes osea el conector de bobina y los pines estaban undidos y eso hacia que la señal no llegara a la bobina y por ende la bobina no mandaba señal a dos cilindros arregle eso la saque los pines y con eso quedó. Antes de eso hice de todo y la falla era tan cencilla.
Buen día estimado desde ya gracias por el video,,,te comento tengo un Ford Láser Motor 1.8..año 2000,,,usa dos bobinas c/u para dos cilindros,,,la bobina que envía las chispas hacia los cilindros 1 y 4 falla inesperadamente yo desconecto los cables de entrada y salida de corriente y la falla desaparece que me puedes recomendar por to experiencia??
exelente video !! gracias 👍 sigue subiendo mas
fernando2016 rodriguez gracias
ola amigo pos despues del cambio de bobina podrias aver checado lo mismo que isiste al principio con los cables de que ahora si tenian chispas todos a modo de acotacion para principiantes mas nuevos que quisas no lograron ver el cambio en el funcionamiento del motor para mi muy util gracias
amigo de antemano te felicito por el vídeo.y mira tengo un chevy 2000 y hace lo mismo que el tuyo la diferencia es que al presionar el conector de la bobina agarra su aceleración normal crea que sea el conector o de plano la bobina esta dando las ultimas espero puedas echarme la mano con mi detalle. saludos...
mi garciasaldi muchas gracias que bueno que les sirva, puedes probar el conector con un multimetro para ver si no arroja intermitencia,
tengo el mismo problema que el tuyo como lo arreglaste??????
mi garciasaldi me pasa lo mismo como lo reparaste si cambiaste la bobina
prime mechanics como puedo arreglarlo
mi garcias amigo yo le di una vuena limpieza con vencina los huequitos de la bobina y quedo como cañon pues me susedio algo igual
Felicidades por el trabajo. Gracias.
gracias por escribir, suscribete.
Hola
Cambie mi bobina y los cables 2 y 3,no se visualiza la chispa,
Sin embargo la máquina se escucha pareja
Y las bujías se carbonizan demasiado, obviamente está gastando mucha gasolina
Cómo puedo revisar que este llegando la corriente o señal a estos cables?
De antemano te agradezco
gracias amigo por este vídeo
gracias por escribir, suscribete.
b.tardes ah amigo muy bien tu video pero te recomiendo q la separes ya q dura menos ,es sitio genera mucho calor y lo mejor es separarla con espaciadores ok es una recomendacion...ok gracias
ya esta separada y ya esta tambien el video hecho de este proceso, solo que falta edicion para subirlo saludos
Excelente explicacion
Gracias amigo por el tutorial,esa falla la tenía mí chevi pop ., vibraba mucho el motor , hice la prueba que dices y no chispiaba la salida de la bujía 3al retirarle el cable q viene de la bobina le puse una bobina ac delco., dicen que es la original que lleva el Chevy,pero lo bueno que el motor se estabilizó.,una pregunta porque se dañan las bobinas.
Compraste la bobina original ? Que número de parte es y que marca??
hola que tal, por que esta pegada a la cabeza del motor y se quema, te invito a ver mi nuevo video donde se da esta solucion. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
buen trabajo amigo, oye tengo una pregunta me puedes orientar como se checar los cables para bujías por favor, ya que mi chevy tiene un problema igual al del video pero de la bobina si tiene chispa, otra pregunta las bujías van calibradas a 0.035 micras yo las revise con un calibrador de moneda en cuanto llego el electrodo a la linea de 0.035 es correcto o es cuando pase la linea?. saludos.
hola si van a 35 como ud dice, hay un video aqui en el canal para chequeo de cables. te invito a que te suscribas para ver mas contenido.
me gustó el vídeo algo muy sencillo y bien explicado gracias
Mario Mojica de nada suscríbete saludos!
prime mechanics
Te la sabes maestro eres la p... V....
te invito a que te suscribas para ver mas contenido.
Buenas noches amigo, excelente tu vídeo felicidades. Una pregunta a modo de consulta: Tengo un chevy 2001 igual que el del vídeo, mi problema es que lo traigo rodando llego a mi destino todo normal, el motor toma su temperatura normal se prende su sistema de enfriamiento de manera correcta, pero en varias ocasiones me a pasado que después de apagarlo lo quiero arrancar nuevamente, enciende y se apaga inmediatamente, y ya no lo puedo echar andar, solo da marcha pero no enciende hasta aproximadamente después de 30 minutos; hoy hice una prueba inmediatamente después de que ya no quiso arrancar baje la temperatura de la bobina con un trapo húmedo, repetí el proceso dos o tres veces, seque perfectamente el agua en exceso y el carro arranco.
A que se debe?
Sera falla también en el modulo de la bobina?
De antemano Gracias y ojala me puedas ayudar.
Solucionó el problema amigo?, Según he estado revisando, sería la circuitería de la bobina que va pegada justamente al lado del motor, según dicen, siempre fallan si van muy cerca del motor por que empiezan a derretirse o a fallar... Nos cuentas cómo te fue. Saludos y gracias de antemano.
Hola Prime, genial tu video! Tengo un opel corsa 1.4 año 93 y me falla cuando voy en ruta, se apaga totalmente. Le he cambiado cables de bujias, IAC, TPS, MAP y bomba de combustible pero la falla continua, el escaner no arroja nada. si me puedes ayudar te lo agradesco.
Sandro Sepulveda la verdad en este tipo de casos ya es una falla específica se necesita revisar cada cosa minusiosamente para ir descartando
Excelente video, muchas gracias¡
gracias por escribir, suscribete.
Muchas gracias es muy útil.
gracias por ver saludos!
A veces falla solo un polo , aunque vienen de a dos ... Lo ideal seria colocar un aislante entre el motor y la bobina para no pasar el calor del motor a la bobina...
Hola que tal, asi es, te invito a ver mi video de la solucion a este problema que ya esta en mi canal. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Amigo muy buen video, tengo un problema similar en un caribe 84 es encendido electrónico ya le cambien bujias cables de bujias modulo,arnes, bobina, distribuidor y my carro se Jaloneaa y pierde potencia de repente como si agarrara potencia y funciona al 100 le cambie unos cables con su tapa de un A3 y me funciona muy bien pero en un día aprox vuelve hacer lo mismo, el detalle aquí que mire es que la bobina que traía es cuadrada y la que ahorita trae es cilíndrica podría ser ese el problema? espero y me respondas porfa
Checa tu sensor maf o sensor de oxígeno
Les tiro un dato: el problema de las bobinas en el chevrolet corsa y derivados, es que el bloque de aliminio de la bobina está atornillado pegado en la tapa de cilindros... entonces cuando el auto está muy caliente las soldaduras de estaño que tiene la electronica adentro se derriten y deja de funcionar la bobina.. les recomiendo que le pongan un separador a la bobina de la tapa de cilindro y asi no van a tener mas problemas.
que tal amigo la solucion esta mas clara en este video que hicimos apenas, ya que mucha gente no entendio. ruclips.net/video/nFsYwQ_1qk8/видео.html
Much as gracias camarada
te invito a que te suscribas para vr mas contenido.
Bro saludos desde mexico
SALUDOS IGUAL GRACIAS.
Justo esas fallas tenia el mio, ya lo repare gracias a este video 🙌
excelente que bueno que sirvio. saludos y gracias.
Muchas gracias me gusta mucho conocer el funcionsmiento de mi chevy pero una duda hace todo la gasolina la vibracion pero ahora al darle llave da marcha y se corta puede ser también eso?
que tal una disculpa, no entendi tu pregunta. saludos te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
@@primemechanics9464 muchas gracias ya quedó esa falla 😅
muy buena el diagnostico realice la misma prueba de retirar los cables de bujia en nissan d 21 y el cilindro 2 al parecer tiene problema puede ser problema de cable como chequeo el cable retirar desde el otro estremo del cable que llega a la bujia ???para descartar bujia
Cesar Alvarado si podria ser tu cable checalo con multimetro
prime mechanics pero como se chequea con el multimetro?? explícanos porfa?
@@javiermorales1588 tengo otro video en mi canal que habla sobre como probar los cables con el multi, lanzate a revisarlo. saludos!
@@primemechanics9464 muchas gracias por tu respuesta aunque sea tarde pero gracias de todos modos 💪💪💪
que buen video lo malo que aqui en venezuela eso cuesta como 6 o 7 sueldos minimos
gracias por escribir, suscribete.
Gracias!!
Disculpa ami me pasa exactamente lo mismo pero de manera intermitente que podrá ser
Muchas gracias por tus vídeos
le invito a realizar las pruebas para que conozca su diagnostico. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Mi hermano por qué un chevi Monza 2003 la bobina en el #4apenas y avienta chispa a comparación de las demás por tu apoyo gracias
Buen vídeo me sirvió de mucho gracias👍
gracias por escribir, suscribete.
Buen video, una pregunta, de que es el enchufe de un solo cable ubicado entre la bobina y el receptaculo del agua refrigerante. Si lo desconecto se para el motor?
Buen video ...Muchas Gracias
gracias por ver saludos.
Buenos vídeos amigo 👌 tengo una duda mi chevy tiene la misma falla pero al checar chispa como tú lo ases en dónde no saca chispa al Kitar por completo el cable tiembla y se apaga como ati telo ase pero con chispa. Ami me lo ase pero al revés con chispa asta le Kito el cable y nada sigue normal el motor y sin chispa tiembla y se apaga será normal
Hola amiga me podrías indicar el orden del cableado de la bobina del Chevy
no me lo se de memoria, pero en tu bobina ya viene grabado como hacer la conexion.
ya lo revise y es 1 3 4 2 empezando del distribuidor o lado izq si te paras de frente al motor. gracias por escribir, suscribete.
Consulta amigo, si la bobina que compre es distinta a la que lleva el coche, es problema? La que trae el auto es mas cuadrada, y la que compre es como la que tu tienes. El corsa es modelo 96
Amiga muy buena la información me saco la duda pero quisiera que por fabor me digas que pasa con mi coche ( el carro es un Toyota yaris del 2015 el carro tiembla cuando esta encendido, cuando ando en primera el carro como que cabecea un poco y además se escucha el sonido del motor en la cabina) espero su respuesta muchas gracias amigo
Pueden ser varios factores no solo bobina, cables sensores, filtros
Cuando fuga corriente en la bobina también puede hechar humo negro o huele mucho a gasolina?
no, es una falla diferente. no tendria la misma fuerza tu motor.
Hola como estas, consulta tengo un Corsa 2009, en funcionamiento el auto jalonea en baja acelerando o regulando tambien cuando aceleras jalonea, hoy cambie los cables mas las bujías y el problema se soluciono bastante pero sigue el problema. pero en menor proporción, tengo miedo de cambiar la bobina y que no sea el problema, pues es caro el respuesto.
Consigue un auto igual y que te hagan el favor de prestartela
De colombia
Saludos parcero
Buenas tardes amigo, si un cable de bujía se cae cuando se esta probando la chispa y hace contacto con con el Metal del Carro y da un Chispazo se puede quemar la bobina ? Si me pueden aclarar la pregunta sabría agradecerle.
NO SE DEBERIA DE QUEMAR POR ESO, SOLO ES UNA DESCARGA NORMAL DE LA BOBINA,.
es buena la forma de checarlo, pero cuanto de potencia de corriente debe tirar la bobina, no se 10,000, 20,000 volts, xq hay herramienta para checar eso, sale gracias se lo agradezco
Si hay herramienta la idea es que se vea pareja la chispa en las 4
saludos hermano, la bobina de mi corsa no envía corriente en dos salidas, mande a revisar la bobina y me dicen que estas en perfecta condición,, aun con duda compre una nueva y sigue la falla, dime que debo hacer por favor.
Oye hermano y crees que el excesivo gasto de gasolina se debe a lo mismo? O es cuestión del maf? Espero tu respuesta mi buen excelente video
Me suscribo!!
pueden, ser varios factores amigo, bobina, bujias mal estado, filtros tapados, cuerpo de aceleracion sucio, inyector mal calibrado etc. te invito a que te suscribas para vr mas contenido.
hola muy buen tip para saber como cambiar una bobina, tengo una venture se quemó cuando la llve al electrico se le pusieron los arneces de acuerdo al diagrama, y si, arranca ,pero en unos 15 minutos de encendida la apago y ya no arranca hasta que se enfria que puede ser
Gracias. Muy útil.
Gracias por comentar. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
Hola amigo y tu sabras cuanto dura normalmente una bobina de chevy y pq se descomponen' ah y cuentanos como te fue con la bobina original? te duro mas?
Gracias por tu video,yo ya llevaba un año sn ese problema y otra vez surgio?
Perfecto, claro que si, te invito a ver mi nuevo video donde esta la solucion a este repetitivo problema. te invito a que te suscribas y me apoyes con un like. saludos!
¿Ese tambaleo del motor puede ser por otra causa ajena a la bobina o siempre es así? ¿Y si fueran los cables que van hacia las bujías, como hago las pruebas?
en mi canal busca el video de pruebas de cables para bujias. saludos