2:14 o ile się nie mylę to w m52tu tego regulatora ciśnienia paliwa wo gule niema w filtrze tylko jest na szynie wtryskiwaczy, dlatego filtr do m54 jest droższy od tego do m52tu bo ma wbudowany ten regulator :)
Dobra, a jakie objawy powinny nastąpić, żeby wiedzieć, że już czas na zmianę filtra paliwa? Ja wiem, że co 2 lata, ale jak kupiłem auto rok temu, to skąd mam wiedzieć kiedy był wymieniany filtr?
Ciekawe filmy, również sam wszystko robię przy swojej 316i I w końcu się zbiorę do wymiany oleju w skrzyni i wdyfrze no i filtra paliwa bo wiele lat jeżdżę i jeszcze tego nie zrobiłem. Mógłbyś napisać jakie wymiary ma ten wężyk do podciśnienia ? I ewentualnie gdzie dokupić te uszczelki pod korki dyfra ? ASO czy gdzie indziej i czy będą pasować jakieś inne o konkretnej średnicy ? I jeszcze prośba może o jakiś instruktarz wymiany płynu hamulcowego i wspomagania :) Dzięki
Dzięki, z tego co widzę to filtry do 316i to zwykłe przepływowe, wejście-wyjście więc podciśnienie już odpada, ale jeszcze zerknę pod auto co tam jest. I korci mnie jeszcze płyn hamulcowy i wspomagania
Chcialem wymienic ten filtr, wyjalem bezpiecznik, auto zgasło, i... tu sie zaczely jaja. Filtra nie wymieniłem finalnie, bezpiecznik wlozylem spowrotem i nagle auto nie odpala. Nie ma prądu. Przy odpaleniu na kable pali bez zająknięcia, ale samemu nawet nie zakręci rozrusznik, tylko słychać cykanie. Czy pompa paliwa moze caly czas pobierac prąd? Jesli tak to dlaczego i co zrobic zeby nie pobierała? Bezpiecznik wygląda na dobry. Juz mnie ten samochod wkurza... M52TUB20 E46.
Właśnie chce wymienić filtr paliwa. Nie moge odkręcić osłony paliwa bo zaslania mi inna oslona (ta obok, oslsnia miedzy innymi korek spustowy oleju silnikowego) czy moge odkręcić tą osłonę? Pozdro
Cześć, mam problem z filtrem i już nie wiem co robić. Kupiłem kompota z n42 i ten wężyk od podciśnienia nie był w ogóle podłączony do filtra. Filtr był stary jeszcze oryginalny, wyleciało czarne paliwo. Pozakładałem nowe wężyki opaski, wszystko super. Po 60km auto stanęło na trasie, dolot zalał się paliwem. Filtr Febiego na reklamacje(uznali później). Założyłem nowy z boscha zrobiłem może 3000km i znowu paliwo tym podciśnieniem dostaje się do dolotu, teraz delikatnie No ale nadal. Korek wlewu paliwa nie jest szczelny. Teraz pytanie czy mam pecha do filtrów, szukać gdzieś przyczyny czy założyć nowy i nie podpinać tego podciśnienia do regulatora?
hej mam podobną sytuację. e46 silnik n46b20 więc podobny i też dziś patrze a do filtra paliwa nie jest podpięty ten wężyk a straon realoem com pokazuje że go powinienem mieć - myślałem że poprzedni właściciel go zgubił (walczył z nierównymi obrotami) i ja też walczę - to mówię - znalazłem przyczynę - wężyk odpadł i bierze lewe powietrze. Ale teraz Ty mnie zszokowałeś - bo mówisz że wężyk też nie był u Ciebie podłączony. Ale mówisz też że go podłączyłeś i paliwo pojawiało się w dolocie. Ale jak to podłączyłeś ? prowizorka? czy znalazłeś miejsce w którym brakowało wężyka? tu na filmie ten koleś mówił że ten wężyk w zależności od silnika może być podłączony do dolotu albo do odmy. Pamiętasz jeszcze tą styuację? jak to się u CIebie skończyło?
2:15 minuta o którym porcie mówisz? Bo z boku odmy wychodzi mały grzybek, ale z tego co wiem to przewód idzie do regulatora pod maską z przodu silnika, znajduje się nad kolektorem ssącym. W m52tu z filtra paliwa są dwa wyjścia, po jednym z każdej strony ;-)
U mnie nie ma w tym miejscu filtra. Mam E87 116i z 2004 roku. Czy taki filtr paliwa w ogóle występuje w tym samochodzie z tego rocznika Czy może jest gdzieś indziej?
P0014 - czy ktoś miał taki problem? U mnie powoduje falowanie obrotów i gaśnięcie silnika (automat), po odłączeniu przepływki problem znika tak samo jak możliwość używania tempomatu, czy ktoś miał podobny problem? Czy to na 100% przepływka?
320i pali na strzał,jezdzi jak dzika az ją zgasze. Ponownie odpala ale .... Wrzucam jedynke ,dodaje delikatnie gazu i kaputt.rusza tylko jak jest 2000obrotow i do tego brak mocy.postoi okolo poltorej godziny i wyleczona. I tak w kolko... Mial ktos podobnie?
regulator sprawia ze cisnienie w listwie paliwowej jest takie jak powinno byc i dzieki temu wstryski wtryskują tyle paliwa ile ma byc :-) jak masz przetarty, to chyba najlepiej sobie kupic jakis silikonowy 'przewod podcisnienia' za doslownie kilka zł i zalozyc w miejsce tego oryginalnego
@@scghost ale jakie objawy są ze to nie działa ... bo wystąpił u mnie problem taki że wskaźnik jak wchodzi od razu na rezerwę to okazuje się że paliwa nie mam
Filmik SUPER, często o tym filtrze się zapomina. Warto przy zakupie auta profilaktycznie wymienić.
dokładnie przejrzyście fachowo.
2:14 o ile się nie mylę to w m52tu tego regulatora ciśnienia paliwa wo gule niema w filtrze tylko jest na szynie wtryskiwaczy, dlatego filtr do m54 jest droższy od tego do m52tu bo ma wbudowany ten regulator :)
Dobra, a jakie objawy powinny nastąpić, żeby wiedzieć, że już czas na zmianę filtra paliwa? Ja wiem, że co 2 lata, ale jak kupiłem auto rok temu, to skąd mam wiedzieć kiedy był wymieniany filtr?
Tak na przyszłość to masz na listwie wtryskowej odpowietrznik, użyj go a ci nie będzie telepotalo
super dzieki! w weekend sprobuje wymienic w moim
Ciekawe filmy, również sam wszystko robię przy swojej 316i I w końcu się zbiorę do wymiany oleju w skrzyni i wdyfrze no i filtra paliwa bo wiele lat jeżdżę i jeszcze tego nie zrobiłem. Mógłbyś napisać jakie wymiary ma ten wężyk do podciśnienia ? I ewentualnie gdzie dokupić te uszczelki pod korki dyfra ? ASO czy gdzie indziej i czy będą pasować jakieś inne o konkretnej średnicy ? I jeszcze prośba może o jakiś instruktarz wymiany płynu hamulcowego i wspomagania :)
Dzięki
Dzięki, z tego co widzę to filtry do 316i to zwykłe przepływowe, wejście-wyjście więc podciśnienie już odpada, ale jeszcze zerknę pod auto co tam jest. I korci mnie jeszcze płyn hamulcowy i wspomagania
Super filmik
W moim aucie jest ten sam filtr od 15 lat i auto jeździ jak dzikie :)
hehe w moim od 17 lat i też wszystko ok, ale te gumowe przewody przy filtrze nie wyglądają zbyt obiecująco
@@lupanet1 mialem jedna e39 to miala 220tys mil i filtr od nowosci był bo sa na nim wybijane daty i pokrywala sie z produkcja ;-)
Jaka średnicę miałeś przewodów podcisnienia, a jaką paliwowy ? Pozdrawiam , świetne filmy .
Podbijam pytanie
Podpinam się pod pytanie i jaka średnica opaski
Czee planujesz coś robisz przy tylnim zawieszeniu np. wahacz tuleje?
w najblizszym czasie raczej nie
Mam prośbe , prosze pokaz gdzie jest podlaczaony powrot paliwa w e46 m54.....pod maska
Chcialem wymienic ten filtr, wyjalem bezpiecznik, auto zgasło, i... tu sie zaczely jaja. Filtra nie wymieniłem finalnie, bezpiecznik wlozylem spowrotem i nagle auto nie odpala. Nie ma prądu. Przy odpaleniu na kable pali bez zająknięcia, ale samemu nawet nie zakręci rozrusznik, tylko słychać cykanie. Czy pompa paliwa moze caly czas pobierac prąd? Jesli tak to dlaczego i co zrobic zeby nie pobierała? Bezpiecznik wygląda na dobry. Juz mnie ten samochod wkurza... M52TUB20 E46.
Hey
A co moze byc, jak Check sie zapala jak jest mało paliwa, a po zatankowaniu do pełna gaśnie ?
Właśnie chce wymienić filtr paliwa. Nie moge odkręcić osłony paliwa bo zaslania mi inna oslona (ta obok, oslsnia miedzy innymi korek spustowy oleju silnikowego) czy moge odkręcić tą osłonę? Pozdro
Osłony filtra paliwa, błąd
mozesz
Cześć, mam problem z filtrem i już nie wiem co robić. Kupiłem kompota z n42 i ten wężyk od podciśnienia nie był w ogóle podłączony do filtra. Filtr był stary jeszcze oryginalny, wyleciało czarne paliwo. Pozakładałem nowe wężyki opaski, wszystko super. Po 60km auto stanęło na trasie, dolot zalał się paliwem. Filtr Febiego na reklamacje(uznali później). Założyłem nowy z boscha zrobiłem może 3000km i znowu paliwo tym podciśnieniem dostaje się do dolotu, teraz delikatnie No ale nadal. Korek wlewu paliwa nie jest szczelny. Teraz pytanie czy mam pecha do filtrów, szukać gdzieś przyczyny czy założyć nowy i nie podpinać tego podciśnienia do regulatora?
hej mam podobną sytuację. e46 silnik n46b20 więc podobny i też dziś patrze a do filtra paliwa nie jest podpięty ten wężyk a straon realoem com pokazuje że go powinienem mieć - myślałem że poprzedni właściciel go zgubił (walczył z nierównymi obrotami) i ja też walczę - to mówię - znalazłem przyczynę - wężyk odpadł i bierze lewe powietrze. Ale teraz Ty mnie zszokowałeś - bo mówisz że wężyk też nie był u Ciebie podłączony. Ale mówisz też że go podłączyłeś i paliwo pojawiało się w dolocie. Ale jak to podłączyłeś ? prowizorka? czy znalazłeś miejsce w którym brakowało wężyka? tu na filmie ten koleś mówił że ten wężyk w zależności od silnika może być podłączony do dolotu albo do odmy. Pamiętasz jeszcze tą styuację? jak to się u CIebie skończyło?
dlaczego ten knech jest najtańszy? Tańszy od filtrona i maxgera?
2:15 minuta o którym porcie mówisz? Bo z boku odmy wychodzi mały grzybek, ale z tego co wiem to przewód idzie do regulatora pod maską z przodu silnika, znajduje się nad kolektorem ssącym.
W m52tu z filtra paliwa są dwa wyjścia, po jednym z każdej strony ;-)
taa, glupoty gadalem
@@scghost w M54 zgodzę się-regulator jest w filtrze paliwa, ale w M52TU jak pisałem pod maską. Zgłupiałem już kiedyś oglądając ten filmik 😁
stary film
@@scghost of course, nie mam pretensji. Zaznaczyłem tylko 😁
W instrukcji od e39 jest napisane co 80000 km :)
Super
Jaki rok samochodu ja mam 99r i niewiem czy mam filtr paliwa z dwoma końcówkami czy z 4
Niestety u mnie w e46 przewodu wyjścia z filtra nie udało się wymienić bo był zakuty na rurce. Producent chyba nie przewidział wymiany
Sluchaj mam ten sam dzwiek przy odpalaniu, ogarnales to?
e39 tak samo będzie?
Witam przymierzam się jutro do wymiany filtra paliwa z której strony będzie w angliku ? I co by się stało gdybym nie wyjął tego bezpiecznika ?
bedzie w tym samym miejscu
a jak nie wyjmiesz bezpiecznika to bedzie wieksze cisnienie na linii i wiecej paliwa poleci i tyle
U mnie nie ma w tym miejscu filtra. Mam E87 116i z 2004 roku. Czy taki filtr paliwa w ogóle występuje w tym samochodzie z tego rocznika Czy może jest gdzieś indziej?
Filtr paliwa jest w kazdym samochodzie, a gdzie jest w tym to ja nie wiem. Albo pod maską albo przy baku
@@scghost No właśnie zdjąłem wszystkie osłony i nie ma tak jak na filmiku klub w filmikach w internecie, a kupiłem ten filtr po numerze VIN😂
oryginalne opaski ?
Ja zostawiłem stare przewody bo te które kupiłem raczej nie wytrzymają 3 lat. A co ori to ori
P0014 - czy ktoś miał taki problem? U mnie powoduje falowanie obrotów i gaśnięcie silnika (automat), po odłączeniu przepływki problem znika tak samo jak możliwość używania tempomatu, czy ktoś miał podobny problem? Czy to na 100% przepływka?
Lewe powietrze między przepływowa a przepustnica
Albo przepływowa do wymiany
U mnie po wymianie filtra paliwa zaczął gorzej odpalać i filtr wyje jak Wilk do księżyca. Wszystko zrobione jak u ciebie na filmiku
W M52 regulator jest na listwie w którą są wpięte wtryski.
Czy w m54 po zgaszeniu silnika powinno być ciągle ciśnienie na listwie wtryskowej?
no raczej
zawór zwrotny który utrzymuje ciśnienie jest wbudowany w filtr i regulator? czy regulator tez działa jak zawór zwrotny?
Odetnij z drugiej strony to wyjdzie cały wkład :)
320i pali na strzał,jezdzi jak dzika az ją zgasze. Ponownie odpala ale .... Wrzucam jedynke ,dodaje delikatnie gazu i kaputt.rusza tylko jak jest 2000obrotow i do tego brak mocy.postoi okolo poltorej godziny i wyleczona. I tak w kolko...
Mial ktos podobnie?
Możesz mi powiedzieć co robi ten regulator? bo mam tą rurke przetartą?
regulator sprawia ze cisnienie w listwie paliwowej jest takie jak powinno byc i dzieki temu wstryski wtryskują tyle paliwa ile ma byc :-)
jak masz przetarty, to chyba najlepiej sobie kupic jakis silikonowy 'przewod podcisnienia' za doslownie kilka zł i zalozyc w miejsce tego oryginalnego
@@scghost ale jakie objawy są ze to nie działa ... bo wystąpił u mnie problem taki że wskaźnik jak wchodzi od razu na rezerwę to okazuje się że paliwa nie mam
raczej bym obstawial, ze cos z pracą silnika moze byc nie tak, albo spalanie za duze....
ze wskaznikiem paliwa to nie powinno miec nic wspolnego
@@scghost a nie wiesz o co chodzi z tym wskaznikiem?
moze wygiety pływak? jak zalejesz do pelna to pokazuje full?
Twój filtr był czysciutki , mój był czarny w środku
co 20 tys?
znalazłem info, że w benzynie co dwa przeglądy czyli co 40tys filtr idzie do wymiany. 20 tys czyli co przegląd to w dizlu
To nie jest jednorazowa śruba, ta śruba ogranicza moment dokręcania. Jak śrubokręt wyskakuje to już jest ok.
nie jestem przekonany
Polecasz jakieś konkretne filtry ? Różne ceny widać na Allegro pasowałoby założyć coś rozsądnego ale żeby nie potrzebnie nie przepłacać za markę.
knecht
Pamiętasz ile dałeś za tego knechta?
@@scghost potwierdzam, od wielu lat stosuję
a dzie przemycie okolic filtra zmywaczem do hamulców :v
Nie zostało Ci może troche przewodów :D ?
troche zostalo
starczy na jedna wymiane filtra :) ? chetnie bym odkupił
przeciez mozna taki kupic chocby na allegro czy w sklepach motoryzacyjnych
Oba węże (podciśnienia i ten z dopływem paliwa? Podałbyś wymiary obu bo na filmie tylko jeden podałes
3,5X1,8
20 tyś to na pewno nie co najmniej 30-35 tyś
U mnie też był oryginalny filtr bmw 😂