다른건 모르겠고, 진짜 유럽 3사나, 또는 다른 일본차, 보다도 더 잔고장이 적습니다. 한마디로, 돈이 안드는 차, 하지만 이정도 사는 사람들 한테는 돈보다, 서비스 센터 갔다 왔다, 그러므로 인한 시간 손해나 번거러움을 더 싫어 합니다. 그런데 렉서스 rx350 이놈을 타보면(일반적인 주행), 일반적인 소모품 교체 외엔 거의 서비스 센터에 갈일이 없습니다. 그렇다고 최고의 퍼포먼스는 아니지만, 어느정도의 성능은 하고 조용하니, 특별한 주행을 즐기지 않는한 싫어할수 없는 차 입니다. 물론, 일본차들이 내구성은 좋다고 하지만, 그중에 토요타, 토요타 중에서도 렉서스는 세계가 인정하는 내구성입니다, 그래서 북미지역 페미리 럭셔리 suv 에서 부동의 판매 1위를 하고 있습니다. 아직 까지는요.
렉서스는 고성능차를 만들 기술력도 충분하고 하이브리드나 가솔린 엔진을 기반으로한 컴포트하고 정숙한 차도 매우 잘만들지요. 뛰어난 기술력으로 차급이나 차종에 맞는 디자인이나 성능을 통일감있고 확실한 방향성으로 간다면 한국에선 이시국 브랜드지만... 차를 정말 잘만드는 브랜드라 생각합니다!
세 분의 리뷰는 가히 대한민국 최고입니다! 카가이 아재라이드 편집 직원 분들 수준도 엄지 척! 이고요... 그런데 제목은 좀... -.-;; 종종 제목이나 썸네일이 뜬금 없거나 생뚱 맞아서 고개를 갸우뚱하게 될 때가 있더군요. 제목이나 썸네일 작업하시는 분의 어려움도 알긴 하지만 조금만 더 신경써 주셨으면 하는 바람이... 아재라이드를 사람하는 구독자로서 살짝 건의 드립니다.
적을 알아야 이기지....... 싫지만 그래도 알고 이해하고 발전해 나가자는 의미겠죠. 다양한 차들 빨리 해주세요 . 많잖아요 .. 꼭 신차만이 아니라도요 제발요 ..진짜 구독자 수 적은 건 의문입니다. 목소리도 좋고 두분 티격하는 것도 잼나고 차 리뷰는 이것만 봅니다. 제발 다양한 차 리뷰 부탁드려요
디자인은 어느 차이고 호불호가 갈린다고 봅니다. 그리고 각 브랜드별로 추구하는 컨셉도 다르고. 도요다 컨셉자체가 운전하기 수월하고 편안함 그리고 정숙성을 추구해왔는데 렉서스는 그 정점이라고 봅니다. 한국보다 훨씬 크고 다양한 차가 팔리는 미국에서 왜 그렇게 잘 팔리고 선전해 왔는지 살펴볼 필요가 있다고 봅니다. 렉서스는 독3사와 다르게 타면 탈수록 그 가치를 알 수 있을것이라 여깁니다. 물론 렉서스의 전 차종이 모두 괜찮다고 볼 수는 없지만. 그리고 F 시리즈에 대해서 언급하셨는데 많이 모르시는거 같기도 하네요.
겉과 속이 다른 언매칭이 진짜 렉서스의 정체성이죠. 렉서스 이름 자체가 럭셔리와 스포츠를 합쳐 놓은 겁니다. 전세계에 럭셔리 하면서 스포츠한 차는 없어요. 렉서스는 럭셔리 스포츠를 자기들 나름 대로 해석하고 정체성을 찾은거죠. 저게 매력입니다. 겉은 쎄보이고 차갑고 기계같아 보이지만 실내는 아날로그에 따듯한 느낌 그러면서 컴포트한.
황대표님께서 일본 문화(디자인)이 겸손하고 숨기고 조용한 디테일을 가진다고 하셨는데 잘못알고 계십니다. 일본의 문화와 예술을 혼동 하고 계십니다. 일본 전통 미술은 전통적으로 화려한색채와 과감한 터치, 디자인을 많이 사용해왔고 한예로 17~20세기에 만들어진 우끼오에만 보더라도 굉장히 과감한 컨셉과 화려한 색채를 갖고 있습니다. 특히 후기 우끼요에는 기괴할 정도 입니다.
G80그릴은 까시더니 렉서스 그릴은 허용 가능하신가봐요? 전 괴랄한데 거기다 리어램프의 볼륨감도 창의적의 새로움이 아닌 꼭 중국산 스러운 싸구려 느낌이라 아무리 풀체인지를 앞둔 모델이라도 이게 1억짜리 차라니 렉서스 명성을 온몸으로 받으면서 싸우던 분들이라 아직도 렉서스에 대한 호감과 환상이 많으신듯
일본차가 고장안나는 이유는 고장날 리스크가 일어나는것을 시러하는 일본인특성때문에 오랫동안 사용한 부품을 많이 사용해서 ~ 자기들말로는 검증된 부품사용한다고 합리화 원감절감도 가능하고 많이 남겨 먹을수 있으니깐 일본차 싸구려인데 독일차같이 단가가 높은 최신기술을 안써서 고장안 나는것 뿐임 절대 안삼 하차감제로 성능 평범 디자인은 올드 예전에 한국테레비한테 밀리건랑 비슷함 다만 기술력은 독일 못지 않은데 정작 사용을 안함 예를 들어서 독일차가 센서가 30개이면 일본차는 5개면 당연히 30개 달린게 고장율은6배 당연히 이익율의 극대화와 리스크를 꺼려하는 일본인 특징 한마디로 원가 절감의 극대화 절대 안삼
![기괴한 렉서스 전면 그릴..굿 디자인 가능할까 [아재라이드] 2부](http://i.ytimg.com/vi/xyyJRl0YwRA/mqdefault.jpg)
![기괴한 렉서스 전면 그릴..굿 디자인 가능할까 [아재라이드] 2부](/img/tr.png)
![RX450hL, 정숙성만큼은 인정해야 해! [아재라이드] 1부](http://i.ytimg.com/vi/D3e6kCVBpJM/mqdefault.jpg)
진짜 너무 좋은 채널인데 왜 구독자가 안늘지...세분 계속 해주세요!!너무 좋습니다
근데 현기 속 좁네요 이런분들을 초대안하다니ㅋㅋㅋ속좁다좁아
@김민태 오히려 대인배처럼 전부 포용하는 자세로 나오면 "현기가 이런 면이 있었어?"하고 돌아설 사람들도 꽤 많을텐데 말이죠.
대기업이 참...;
다른건 모르겠고, 진짜 유럽 3사나, 또는 다른 일본차, 보다도 더 잔고장이 적습니다.
한마디로, 돈이 안드는 차, 하지만 이정도 사는 사람들 한테는 돈보다, 서비스 센터 갔다 왔다, 그러므로 인한 시간 손해나 번거러움을 더 싫어 합니다.
그런데 렉서스 rx350 이놈을 타보면(일반적인 주행), 일반적인 소모품 교체 외엔 거의 서비스 센터에 갈일이 없습니다.
그렇다고 최고의 퍼포먼스는 아니지만, 어느정도의 성능은 하고 조용하니, 특별한 주행을 즐기지 않는한 싫어할수 없는 차 입니다.
물론, 일본차들이 내구성은 좋다고 하지만, 그중에 토요타, 토요타 중에서도 렉서스는 세계가 인정하는 내구성입니다, 그래서 북미지역 페미리 럭셔리 suv 에서 부동의 판매 1위를 하고 있습니다. 아직 까지는요.
렉서스가 웃긴게 벤츠나, BMW 타다가 렉서스 넘어가면 다음 차살때 다시 렉서스 사는사람이90프로라고 하더라 그이유가 어차피 렉서스로 가는사람들 성향이 스포츠성보다 조용하고 편한차 좋아하는 분들이 대부분이라고 한다고합니다. 그러니 벤츠,bmw 스포츠성이 많은 독3사랑 비교하는건 아닌것같다.
Rx450h 나는 그가격에 100프로 망할것이라 예언했는데 ㅡㅡ존나 잘팔리고 실제 차주들 만나보면 만족감이 나는 지금차가 볼보xc90인데 나보다 더 만족하더라 나는 타보니까 나가는게 답답하던데 렉서스 안타봐서 그런지 모르겠지만
직업이뭐에요?? Xc90 디게비싼데
렉서스는 차가 1년, 3년, 5년, 10년 시간이 지나도 신차때의 컨디션을 유지한다는것..비싸고 좋은 재료로 장인정신으로 만들기 때문.
대한민국 자동차 유트브 방송중에 가장 솔직하고 장단점 확실히 알려주는 방송은 카가이 아재라이드 라고생각합니다. 시승차의 장단점을 거침없이 설명해 주는것이 너무좋습니다. 오늘도 두어르신의 멋진 영양가있는 설명 최고입니다.👍😅
편집 누가하는지 모르지만 정말 잘한다. 대단..
아재들 티격태격하는거 꿀잼 싼마이느낌도 안나고 배우신분들이라 고급짐👍
차리뷰중에 가장 수준 높아요
우리만 안 부른거야?
예
진짜?
아이 씨~
정겨우시네요!
우리나라 최고의 디자인 분석!!!아재라이드~~!!타의 추종을 불허합니다 감사한 마음으로 볼게요~~~
차라리 아재라이드 채널 따로 오픈하시면 구독자 떡상할겁니다 ㅎㅎ
JEFF HONG 떡상 안하면 책임지세요ㅠㅋㅋㅋㅋ
동감합니다. 앞에서 진행하는 한분이 취향은 알겠으나 너무 중고생들 놀리듯이 편향적인 모습은 한계점을 느끼게 합니다
제 생각엔 아재라이드에서 카가이의 편집도 무시 못할 것같아요. 김디자이너님 황대표님끼리 하셔도 내용이 많겠지만 딱딱 필요하고, 너무 멀리가지않고 끊어주는 노하우나 편집의 기술 등등은 카가이 김편집장님이 하시는게 아닐까 합니다.따로 나간다면 응원하겠지만 이정도의 퀄리티와 안정감이 남아있을까? 하는맘도 있네요
리뷰할차 없으시면
제 모델X 좀 가져가주세요
지난번 말씀하신 모델X 오너신가요 함 해보죠
@@CarguyKr 네맞습니다
어떻게 신청하면 될런지요
오 기대됩니다
외람되지만 3분의 리뷰도 리뷰지만 스타일이 상당히 눈에 띄이네요..패션센스 참 부럽습니다
제 기억 속에 남아있는 RX350 (2008년 형)은 정말 졸릴 정도로 심심하고
산길에서 운전할 때 뭔가 스티어링 휠의 반응이 일관성이 없어서 참 맘에 안들었던 차량인데,
요즘 나오는 RX는 많이 좋아졌는지 궁금하군요. ^^
아직 부드러운차 아닌가요 그렇게 알고 있어서
맨날 하체나 까고 렉서스끌어다가 드라이빙이 다이나믹하지 못하다고 까고있는 차알못들 보다가 보니....너무 정화됩니다!! 감사합니당 ㅋㅋ 참고로 이번에 RX450HL 계약했는데 그냥 노멀바디랑 고민입니다....ㅠ 4가족이서 짐 많이 싣고(유모차 아기짐 등등등) 다니기엔 그냥 h도 무난하다면 좋겠는데...ㅠ
오늘도 좋은 영상 잘봤습니다.
감히 생각컨데 국내 자동차 리뷰영상중에서는 최고인거 같습니다
굿~!
렉서스는
고성능차를 만들 기술력도 충분하고
하이브리드나 가솔린 엔진을 기반으로한 컴포트하고 정숙한 차도 매우 잘만들지요.
뛰어난 기술력으로
차급이나 차종에 맞는
디자인이나 성능을 통일감있고 확실한 방향성으로 간다면 한국에선 이시국 브랜드지만... 차를 정말 잘만드는 브랜드라 생각합니다!
존경합니다!! 오늘도 하나 배우고 느끼고 갑니다...
카가이는 항상 오디오 소음이 문제인 거 같네요 특히나 차량 실내에서 이야기하실 때 차량 내부의 소음이 같이 들리다 보니까 아재분들의 이야기를 집중해서 듣기가 어렵습니다 제발 오디오 문제 좀 해결해 주세요
진짜 실내랑 외관이랑 딴판이다.... 근데 저런 아닐로그 실내감성을 좋아하는 사람도 있더라구요
4~50대가 좋아하지 않을까요
그러나 미국에서 동일세그먼트 판매량 거의 15년간 1위 라는거.....ㅋㅋ
미국에선 고장.안나는게.최고임
다른 리뷰채널은 이정도로 심하게 바람소리가 들리지는 않는데.. 사람목소리도 많이 묻히고 어쨌든 채널 어서 번창해서 새거 사시길 바랍니다. ! 리뷰 잘 봤습니다!
제대로 알지도 못하면서 자기가 아는 범위 내에서 고집 센 주장을 하게 되는 나이. 나이 들수록 새롭고 젊은 세대를 이해해 보려고 노력해야 된다는 것을 다시 또 느끼게 됨.
외관은 모르겠고 실내는 갠적으로 맘에 드네요. 센터페시아 부분이 어릴때 집에 있는 커다란 오디오같은 느낌같은게.. 조작감도 좋고 저는 고급져 보이더라구요
오 김태완디자이너님 미군m65 야상 멋집니다.
렉서스es300h 도 리뷰 부탁합니다
세 분의 리뷰는 가히 대한민국 최고입니다!
카가이 아재라이드 편집 직원 분들 수준도 엄지 척! 이고요...
그런데 제목은 좀... -.-;;
종종 제목이나 썸네일이 뜬금 없거나 생뚱 맞아서 고개를 갸우뚱하게 될 때가 있더군요.
제목이나 썸네일 작업하시는 분의 어려움도 알긴 하지만 조금만 더 신경써 주셨으면 하는 바람이...
아재라이드를 사람하는 구독자로서 살짝 건의 드립니다.
아니 왜 안불러? 수준높은 리뷰 카가이를? 진짜?
5년전 디자인인데 아직도 볼때마다 처다보게되던데.. 일본거라 그렇지 디자인은 갠적으론 멋진듯
풀체인지 언제일지 몰라도 5년 지났으니 이제 곧 될 것 같은데 갠적으로 정말 많이 기대되네여
차 평가하는데 왜 갑자기 불매이야기를하냐... 저기 패널들이 차사라고 세일즈하는것도아니고 불편할걸 불편해해야지 적당히좀하세요
항상 느끼는게 피드백이 잘 안되서 아쉽네요
매번 명품같은 아재라이드 영상이
실외 잡음으로 인해 저하되는게 안타깝네요
영상 속 바람소리는 반드시 잡으셔야 할 것 같습니다.
정말 좋은데 이런 분들을 모셔야지 좋아요 좋아요하는 유튜버들만 초대하니 참
적을 알아야 이기지....... 싫지만 그래도 알고 이해하고 발전해 나가자는 의미겠죠.
다양한 차들 빨리 해주세요 . 많잖아요 .. 꼭 신차만이 아니라도요 제발요 ..진짜 구독자 수 적은 건 의문입니다.
목소리도 좋고 두분 티격하는 것도 잼나고 차 리뷰는 이것만 봅니다. 제발 다양한 차 리뷰 부탁드려요
TAKi 아재의 한계죠 진지한거 좋아하는 층이 딱 10만이에요
"우리만 안부른거예요? 아(씨) 진짜?"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
불러줘!!!
디자인은 어느 차이고 호불호가 갈린다고 봅니다.
그리고 각 브랜드별로 추구하는 컨셉도 다르고.
도요다 컨셉자체가 운전하기 수월하고 편안함 그리고 정숙성을 추구해왔는데 렉서스는 그 정점이라고 봅니다.
한국보다 훨씬 크고 다양한 차가 팔리는 미국에서 왜 그렇게 잘 팔리고 선전해 왔는지 살펴볼 필요가 있다고 봅니다.
렉서스는 독3사와 다르게 타면 탈수록 그 가치를 알 수 있을것이라 여깁니다.
물론 렉서스의 전 차종이 모두 괜찮다고 볼 수는 없지만.
그리고 F 시리즈에 대해서 언급하셨는데 많이 모르시는거 같기도 하네요.
9:11 단차.. 실화입니까
일본브랜드의 글로벌 브랜드는 그나마 낫지만 일본 현지 디자인을 보면 상당히 감각이 의심되는 경우도..
현대자동차는 자사에 조금이라도 쓴소리, 아쉬운 소리하는 유튜버들한테는 시승이벤트에서 초대를 안하고 좋은 얘기만하는 분들만 초대합니다....
말로는 글로벌 기업이라지만, 사람으로치면 듣기싫은 말은 귀 닫아버리는 전형적인 소인배죠. 언제까지 그런 우물안 개구리식 마인드로 일관할지..
@@sanghyeuplee2118 물론 현대가 과거보다 판매량 오른건 사실이지만 아직은 도요타 따라가러면 멀었죠 더 분발해야합니다 내수도 좀 잘해줘야 하고
현대가 실내 인테리어는 뛰어넘었는데 성능과 안정성 기술력 언제 뛰어넘을까요
2차대전때 트럭만들던 토요타와 74년에 포니 생산한 현차 면 한 20년 더 있어야하지 않을까요? 현재 삼성과 소니의 위치에 기반한 막연한 기대입니다
진짜 멋있긴 멋있네
인테리어 익스테리어가 방향성을 잃고 갈팡질팡한다 정말공감합니다
조금씩이지만 한국차가 추월했으면합니다
디자인 불편하세요? 아마, 2년후 현기차 페이스업된거 미리 본다고 생각하시면 맞습니다.
아무도 안살것 같은데 RX450h한달에 만대이상팔린다 미국소비자가 얼마나 깐깐한애들인데 ㅋ 잘팔리면 다 이유가있는거지
국뽕댓글봐라 ㅋㅋ걱정안해되 누굴걱정하냐 ㅋ
안팔리까봐 걱정되? ㅋㅋ
황대표님과 김대표님 간의 스파크가 전부터 조금씩 .. 살짝 아슬아슬한 느낌? ;; 보기 아주 편하진 않네요. 의견은 당연히 다를 수 있지만 서로 말을 안 끊으면 더 보기 좋겠네요
3년전에 했던 평가를 본인들이 지금 다시 보면 뭐라고 할지 궁금하네. 노인들은 본인 말들만 한다는게 맞는듯.
겉과 속이 다른 언매칭이 진짜 렉서스의 정체성이죠.
렉서스 이름 자체가 럭셔리와 스포츠를 합쳐 놓은 겁니다. 전세계에 럭셔리 하면서 스포츠한 차는 없어요. 렉서스는 럭셔리 스포츠를 자기들 나름 대로 해석하고 정체성을 찾은거죠.
저게 매력입니다. 겉은 쎄보이고 차갑고 기계같아 보이지만 실내는 아날로그에 따듯한 느낌 그러면서 컴포트한.
밖에는 스포티해보이는데 실내는 개인적으로 너무 구식인 느낌이 드네요
@@고쿠 근데 rx자체가 나온지 꽤돼서 구식 맞긴해요ㅋㅋ g80도 지난달 까지 실내구식느낌났었는데요 뭘.
앞모양 처음 볼때 신세계 우와~ 시간 지나 지금봐도 이뻐어~다음차 렉서스로 구매하려 대기중입니다.
우와 부럽네요 ㅋㅋ
인피니티도 한번 리뷰해주시면안될까요....ㅎㅎ 너무 신차가없나요?
닛산은 망해가는 중이라고 들은것 같습니다
인피니티는 망하는중
@@ejvsu300 영업이익이 기아보다 낮으니 이건 뭐 거의 망한거나 다름 없다고 봐야죠
LC500 디자인 보니까 월드클레스던데
황대표님께서 일본 문화(디자인)이 겸손하고 숨기고 조용한 디테일을 가진다고 하셨는데 잘못알고 계십니다. 일본의 문화와 예술을 혼동 하고 계십니다. 일본 전통 미술은 전통적으로 화려한색채와 과감한 터치, 디자인을 많이 사용해왔고 한예로 17~20세기에 만들어진 우끼오에만 보더라도 굉장히 과감한 컨셉과 화려한 색채를 갖고 있습니다. 특히 후기 우끼요에는 기괴할 정도 입니다.
하브는효율따졌을때 UX나 ES까지고
디자인은 스포티하고 좋네요
렉서스는 안타본사람들은 까도
타본사람은 렉서스만 탄다는 마법
렉서스 말그대로 렉서리라고 생각하면 된다. 같은 가격대에서 차 사라면 그래도 렉서스가 답.
렉서스가 이정도 까이면,
현기차는 거의 쓰레기통으로 덩크 때리겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
펠리보단 그릴주변이 고급스럽네
세단은 이제 이뻐보이는데
suv는 괴상해보임
그릴이 높아지니
진짜 어중이떠중이들 리뷰하고 다르게 고급진리뷰
개인적으로 렉서스 디자인은 좋아하는데 시트 바느질 수준이 뭔 중국차같네요..
수음 시 불필요한 소음은 해결해야 할거 같아요.
바람도 많이 부는데 마이크를 저렇게 낮게 잡고있는 이유가 있나요?
오디오가 아쉽네요
이거저거 섞어서 만든 느낌나는 자동차
벚꽃과 개나리가 핀걸로 보아 3월 하순쯤 촬영된거 같습니다.
인살다 4월 하순임다
@@taejinkim469 4월 하순은 벚꽃,개나리가 이미 지고 없습니다. 철쭉과 연산홍이 필때 입니다. 서울,경기 지역 봄꽃의 개화시기를 전혀 모르네요.
ㅋㅋㅋㄲㅋㅋ마지막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승행사에 이제 초대못받네ㅜㅜ
밴댕이소갈딱지군 흉기
겉은 렉서스, 속은 도요타수준에 준하게만든 요상한 차네요. 얼마전에 나온 링컨 에비에이터랑은 비교하기 민망할 수준같습니다. 현대 왜 저 망측한 네비를 제네시스에 배꼈는지 모르겠네요.
운전석과 멀어 터치가 어려우니 기어쪽에 컨트롤터에 터치기능 어거지로 넣어버리고
하이브리드는 아직은 일본차 아닌가?
아니 이것들이 우리 형님들을 빡치게 하다니... 다음부터는 꼭 초대해라.
렉서스 제가 보기엔 이상하던데. 저만 그런게 아니네요.
디자인과 무관하게 번호판 앞이 3자리라 부담 만땅
현기 까면 안불러버림 지들이 못해놓고ㅋㅋ간장종지여~
현대기아 너무하다 진짜ㅋㅋ
하아품 렉서스는 2010년 이후로 시시해져버림..신경질적인 강남 여사님들은 요즘 우르스 타십니다
1
렉서스디자인은 점점 산으로
일본은 음식은 담백한데 디자인이나 패션은 많이 과함
일본 음식이 담백하다구요? 현지 가서 먹어보니 과자든 편의점 도시락이든 간식이든 다 엄청 짜던데...ㅠㅠ
불매운동 이라지만.....렉서스는 너무이쁩니다...하악....
2
빨간 마이 아저씨는 렉서스가 무조건 싫은듯 기승전결 ㅋ
아재들이라 그런가 영상 전체중 절반 가까이가 죄다 옛날 얘기와 영상이다. 무슨 라떼 설명만 하고 있네..
황순하대표는 기본적으로 일본차에
반감이 있는듯 하네요
차는 차로만 봐야지
일본차란 생각이 앞서 까기위해 나온느낌.
편파적 성향이 강하니 구독자가 안늘수밖에
일본차는 까여도 싸 ㅋㅋ
현기차타면서 ㅈㅂ 자부심좀가지지마세요
@@꽁찡-k8g 피해망상 있으신가 작성자가 현대에 대한 부심을 갖고있다는 내용이 1도 없는데..ㅋㅋ
나 현기차 안타는데.
앞으로도 쭉~ 안탈꺼고 ㅋ
불매운동 하는 사람으로서 즐기되 안삽니다. 재미있게 즐기세용ㅎㅎ 기역자 구역 나눈거는 신형아반떼 느낌이 좀 나네요~네비는 제네시스꺼 같구요~^^
ㅎㅎ
@@머건-f3o 제네시스가 렉서스를 베낀건 아니죠 마치 떠있는듯한 플로팅 타입의 모니터는 이미 수년전부터 대세로 자리잡았습니다 아우디가 시초였고 이후 수많은 브랜드들이 벤치마킹하기 시작했죠
KSPark 현기가 배낀거임.
성향을 보면 딱 링컨 에비에이터와 경쟁차네요
근데 거의 모든 면에서 에비에이터가 우월해 보임
더 럭셔리한 느낌
렉서스 극혐
대표적으로 L과 R 발음 구분도 안되시면서 너무 영어를 쓰시니 듣기 거북합니다. 왠만하시면 한국어로 설명해주시면 좋겠습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 나만 느낀게 아니네
2020년에 9520만원주고 저차 사는사람이 진짜로 있으면 그게 더 신기하겠다
독일차 타는게 더 현명하다고 볼수 있겠죠
@@현지웅-s9z 그놈의 급 급 급... 저정도 클래스정도면 네임드를 더 쫒지 성능따위를 쫒음? 회사 사장이 렉서스 타는거하고 벤츠 타는거 하고 겉으로 보이는게 얼마나 차이나는데.. 타는놈만 타는거임 결론적으로
현시점의 일본산 차들 디자인들 보면 참.. 사고 싶은 차가 도저히 생기지가 않아요 ㅎ 더군다나 렉서스 신모델들 보면 죄다 스포티함과는 정반대의 차량 성향인데 왜 디자인은 엄청 스포티한 차처럼 하고 있는지.. 어찌보면 전형적인 겉과 속이 다른 일본인들의 성향과도 비슷한듯
렉서스 뜻이 럭셔리 스포츠입니다.
겉과 속의 언매칭이 그들의 원래 정체성이죠. 겉은 스포티하지만 속은 컴포트한. 그게 매력입니다. 겉바속촉 같은거죠.
@@현지웅-s9z 저런게..아이덴티티..?
@@고쿠 저도 이해가 안가는데 판매량보면 쩝.. 렉서스자체가 약간 중장년층을 타겟으로 잡은걸로 알아요 조용하고 잔고장없고 약간 아날로그감성..?
최근 혼다등 일본차 디자인이 괜찮아지는거 같았는데 이 차는 보자마자 느끼는건 너무 못생겼다는것.. 보통 보다보면 뇌이징 되는데 정말 그냥 순수하게 못생긴건 아닌 개성있게 못생긴 친구보는 느낌이네요
일본차는 쫌 차라리 현대 사지
ㄴㄴ르쌍쉐 가야죠 현기도 요즘..불량건이 많아서
은근 선동적인 댓글분위기가 느껴지내요...한발 물러서서 보겠지만 불매운동은 계속 됩니다
여긴 불매운동 선동하는곳이 아닙니다
차만 보고 가요
좀사라져라 제발
G80그릴은 까시더니
렉서스 그릴은 허용 가능하신가봐요? 전 괴랄한데
거기다 리어램프의 볼륨감도 창의적의 새로움이 아닌 꼭 중국산 스러운 싸구려 느낌이라
아무리 풀체인지를 앞둔 모델이라도 이게 1억짜리 차라니
렉서스 명성을 온몸으로 받으면서 싸우던 분들이라 아직도 렉서스에 대한 호감과 환상이 많으신듯
렉서스는 할아버지, 아줌마 차죠. 제네시스 보다 좋은 점이 뭘까요?
현기는 팔면 땡
반대로 제네시스가 렉서스 보다 좋은 점이 뭘까요?? 디자인은 호불호로 논외로 하면 옵션 정도인데, 솔직히 증강현실이니 뭐니 필요있습니까??
@@ybb3428 렉서스보다 더 브랜드가치가 높은 벤츠 아우디 비엠 비슷한 가격에 갈수 있는데 굳이 일본차? 역겹기만 합니다
@@고쿠 차알못 인증하는 것도 아니고, 아예 지향하는 성격이 다른데 뭘 비교하십니까?? 하이브리드 달린 프리미엄브랜드가있나요??ㅋㅋ제네시스 하이브리드 기술딸려서 고급차에 적용못하는걸 일본차탓을 왜합니까
@@fine6442 그냥 일제라 싫어서 댓글 다는 모양
NO japan 일본차는 보고 싶지 않습니다.
불매운동 이제 안하는건가요?
닌텐도도 불매운동 안하는데
무슨 또 남에게 강요하냐
김정은도 렉서스LX 샀던데 이제 끝났죠.
@@RFC-el9gw 내가언제 너한테 강요했냐? 나 너 얼굴도모르는데? 내의견 적으면 안되냐 여기에? 닌텐도 얘기하는거 보니까 꼬맹이인거같은데 남은 평생 넌 일제꺼 써~~너같은놈들땜에 우리가 위안부 항위, 독도문제, 경제보복 불매매운동, 한다고 해도 일본은그때뿐이다 이러면서 깔보는겨..
독립운동은 못해도 이런시국에 불매운동은 해야지.. 모두 거를순 없지만내가 아는선에선 일본꺼다 싶으면 거르는게 맞지않냐? 닌텐도 산다고 줄 서있는 놈들 인터넷에 보니까 사람들이 욕 겁나게 하던데 너는 그줄에 한명이겠네..민족도 역사도 잊은 호로 ㅆㄴ아...어린놈이 반말은..
@꾸꾸까까 중국이 고조선도 멸망시키고 고구려도 멸망시키고 발해도 멸망시키고 한국전쟁때 한국의 자유통일도 좌절시키고 지금도 동북공정에다가 사드보복 서해안 불법해산물 약탈에 코로나바이러스 수출까지 일본뿐만아니라 중국산불매운동도 하고 계시죠? 같이 해야만 이중잣대가 안되는것이고 이치에 맞죠 ㅎㅎ 같이하고 계시죠? 꾸꾸까까님
꾸꾸까까 창피하다. 쯔쯔
김여사라니 ㅋㅋ 사고내는 건 김기사들이 더 많은데 제목 선정 어이없네요
김여사님 화나셨네
ㄷㄷ
김여사 어서오고
김여사님 여기서 이러시면 안됩니다~
일본차가 고장안나는 이유는 고장날 리스크가 일어나는것을 시러하는 일본인특성때문에 오랫동안 사용한 부품을 많이 사용해서 ~
자기들말로는 검증된 부품사용한다고 합리화
원감절감도 가능하고 많이 남겨 먹을수 있으니깐
일본차 싸구려인데 독일차같이 단가가 높은 최신기술을 안써서 고장안 나는것 뿐임
절대 안삼
하차감제로
성능 평범
디자인은 올드
예전에 한국테레비한테 밀리건랑 비슷함
다만 기술력은 독일 못지 않은데 정작 사용을 안함
예를 들어서 독일차가 센서가 30개이면 일본차는 5개면 당연히 30개 달린게 고장율은6배
당연히
이익율의 극대화와 리스크를 꺼려하는 일본인 특징
한마디로 원가 절감의 극대화
절대 안삼
차 진짜 못봐주것네요~ 중국 차들보다 디자인이 못하다는 생각도 듭니다~ 볼보가 렉서스를 잡아 먹겠는데요
솔직히 일본 내구성 죠아~하는 사람들 보면 그냥 볼보타지..하는생각이 듭니다
틀딱 잘 하지도 못하는 영어쓰는거 존나 역겨운데 틀니압수가능한가요?
빠다(버터) 한 바가지 드시고 말씀하시나...발음을 웬만큼 굴리셔야지 듣기 거북할 정도로 굴리시네요. 주제에 집중이 안돼요...ㅋ 미쿡에서 태어난 조카도 저렇게 안굴리는데...ㅋ
왜 하필 일본차인가요!
형님들 진짜 좋아하고 아재라이드 진짜 좋아라 하는데 일본차라 패쓰네요~~ 앞으로 일본차는 제껴놓고 해주시면 어떨까요? ^^;;;
일본이 우리차 수입하는 물량이랑 우리가 일본차 수입하는 물량이 너무 심하게 차이나던데..ㅠㅠ
이시국에 일본차을 리뷰을 해야 되나요?
쓰레기 나라의 차를 굳이 리뷰하는 이유가.....구독취소다...
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