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素晴らしい感想誠にありがとうございます。私はアクセル強めに踏まない運転を心掛けてるので燃費は16~18kmが多く街乗りで走るに最低限以上なのでとても扱いやすいです。ただブレーキが効きが弱めなのが気になってますね...因みにターボ車だとSレンジは省略
いやぁ、いい車ですね。ノーマルでも、普通にカッコイイし、カスタムなら余計かっこいいですしね。これは、車検通してもう2年乗ろうかって思っても仕方ないですね。(*´ω｀)
アラカンに変わってる成長したじゃんwww
いやいや。歳とりました・・・。(;'∀')
正直、ソリオとルーミー、どちらがオススメですか？家族が車庫入れ時にフェンスに突っ込んでしまい、買い替えをしなきゃいけなくなりましたが、親が高齢のため初めてスライドドアの車を探しています。ルーミーは沢山走ってるのに、いい評判をほぼ聞いたことがないです。
ん－、何を基準にするかによって答えは違ってきますよね・・・。お年寄りのお買い物車と想定すると、衝突安全性能はソリオもルーミーも変わらないようですので、 ・余計な装備がついておらず安い ・最小回転半径が20cm短く取り回しがしやすいルーミーのXグレードに、オプションでカーテンエアバッグ・サイドエアバッグをつけるのが、コスパ的にはベストなんじゃないでしょうかね。（このオプションをつけるとXには装備されていない、運転席シート上下アジャスターも装備され、シート位置を高くすることができ視認性がアップします）ただしアイドリングストップ機能が運転の妨げになると考えるのであればソリオになりますね。（ソリオにはカーテンエアバッグ・サイドエアバッグが標準装備ですが、リアのシートベルトに難点があります）以上、私ろっくんじゅーくとしては、こんな風に思います。ご参考まで！
この車のいいところは、税金安いのと何よりもソリオと違って、トランクの高さなんですよ。高さが低いのは、荷物載せやすい📦 これだけで優秀なんだよね。エヌボックスがトランク低いから、もうそれだけで優秀、重い荷物を載せる時辛いんだよね。高い位置は
素晴らしい感想誠にありがとうございます。
私はアクセル強めに踏まない運転を心掛けてるので燃費は16~18kmが多く街乗りで走るに最低限以上なのでとても扱いやすいです。
ただブレーキが効きが弱めなのが気になってますね...
因みにターボ車だとSレンジは省略
いやぁ、いい車ですね。
ノーマルでも、普通にカッコイイし、カスタムなら余計かっこいいですしね。
これは、車検通してもう2年乗ろうかって思っても仕方ないですね。
(*´ω｀)
アラカンに変わってる
成長したじゃんwww
いやいや。歳とりました・・・。(;'∀')
正直、ソリオとルーミー、どちらがオススメですか？
家族が車庫入れ時にフェンスに突っ込んでしまい、買い替えをしなきゃいけなくなりましたが、親が高齢のため初めてスライドドアの車を探しています。
ルーミーは沢山走ってるのに、いい評判をほぼ聞いたことがないです。
ん－、何を基準にするかによって答えは違ってきますよね・・・。
お年寄りのお買い物車と想定すると、
衝突安全性能はソリオもルーミーも変わらないようですので、
・余計な装備がついておらず安い
・最小回転半径が20cm短く取り回しがしやすい
ルーミーのXグレードに、
オプションでカーテンエアバッグ・サイドエアバッグをつけるのが、
コスパ的にはベストなんじゃないでしょうかね。
（このオプションをつけるとXには装備されていない、運転席シート上下アジャスターも装備され、シート位置を高くすることができ視認性がアップします）
ただしアイドリングストップ機能が運転の妨げになる
と考えるのであればソリオになりますね。
（ソリオにはカーテンエアバッグ・サイドエアバッグが標準装備ですが、
リアのシートベルトに難点があります）
以上、私ろっくんじゅーくとしては、こんな風に思います。ご参考まで！
この車のいいところは、税金安いのと何よりもソリオと違って、トランクの高さなんですよ。高さが低いのは、荷物載せやすい📦 これだけで優秀なんだよね。エヌボックスがトランク低いから、もうそれだけで優秀、重い荷物を載せる時辛いんだよね。高い位置は