Super samochód, znajomy zakupił,wczoraj jeździłem wersją 4x4 ,mieszkam w Zakopanem jeszcze śnieg jest, napęd sprawdzony dziala wyśmienicie. Naprawdę super wyposażony, świetnie spasowany, wyciszenie, no i te przyspieszenie,bagaznik faktycznie nie duży ale za to mnóstwo miejsca w kabinie,naprawdę nie widzę sensu dopłacać do pseudo marek premium. Jest to mój nastepny samochód.
Prośba zrób podobny test dla nowego MG HS PHEV. Auto w podobnej cenie i chyba również podobnej wielkości z mocniejszym zestawem hybrydowym niż BYD. Chciałbym poznać twoja opinię porównując oba wymienione modele zarówno jeśli chodzi o jakość wykończenia, przestronność kabiny, jak i opinii odnośnie zestawu napędowego i prowadzenia. Będę wdzięczny bo brak jest testu wersji PHEV MG na naszych drogach.
Jakże podobał mi się ten test. Inżynierskie podejście bez nuty uprzedzenia za to ze zdrowym podejściem. Jedyny problem jaki ja obecnie widzę to cały czas niepewność w kwestii ubezpieczeń takich aut, bo stawki AC są wyśrubowane przez słaba dostępność części zamiennych. Ale czas pokaże, pewnie będzie jak z Hyundai/Kia które też zgarnęło kawał tortu bo mieli swoje zasoby (huty, park maszynowy) i też podkupili designerów z EU.
Bardzo dobrze ze chinole wchodza na europe.skonczy sie sprzedawanie za duze sumy dziadostwa z europejskiego rynku.popatrzcie jak stonoga ostatnio robil test swojego merca s450ld.dziadostwo i tandeta za 800 000zl
Panie Pertyn. Jest Pan w błędzie. Fotele posiadają funkcję wentylacji. "Przednie fotele wyposażone są w funkcję wentylacji i ogrzewania, elektryczną regulację oraz funkcje pamięci, które pozwalają z łatwością znaleźć preferowaną pozycję siedzącą." Skopiowałem tekst w apostrofie j.w. z polskiej strony BYD.
Pamięci foteli to on niestety nie ma, mimo że w specyfikacji wypisane, jeździłem pytałem sprzedawcę i ni ma, nawet w nadchodzącym modelu 2025 jej chyba nie ma
Ciągle jednak pozostaje niepewność co do przyszłości. Nie zakładając nawet złej woli Chińczyków sprawy mogą przybrać nieciekawy obrót. Politycznie. Choć te auta kuszą stylistyką, wyposażeniem, rozwiązaniami i jakością do ceny to ja jednak bym się wstrzymał. Niech osiądą na rynkach na dobre. Potrzebują historii i na pewno znajdą się oblatywacze gotowi im ją zapewnić 🤣. Pozdro 🤪.
mam podobne obawy (a lada dzien chcialbym zamowic auto juz), ale ze wszystkich chinskich marek MG i wlasnie testowany tutaj BYD wydaja mi sie najbardziej "stabilne" jesli chodzi o swoja pozycje na rynku a co do polityki to troche licze jednak na to ze Europa i USA (naszej europejskie koncerny oraz Tesla) maja zbyt duzy biznes w Chinach zeby pozwolic sobie na banowanie Chin w dostepie do naszego rynku. Pewnie beda rzucac klody jak np. cla itp, ale nie beda mogly zabronic Chinczykom budowac fabryk w Europie. Bo przeciez my i USA robimy to od wielu lat w Chinach.
@@adamplays6830 Ale kiedy zacznie się zaporowa wojna celna, bo Chińczycy dłużni nie będą, to każdy wróci do siebie. USA już wycofują fabryki z Europy i nie sądzę żeby inaczej było z tymi w Chinach. Bo przecież nie będzie tak, że oni będą sprzedawać auta nam, a kupować nasze. A mają "skurwisyny" taki rozmach, że narobią aut dla całego świata. Nie tylko zresztą aut. Zwarcie będzie. Nie widzę innego scenariusza. Jak ma być tanio to najlepiej kupić jakaś Dacię. Serwisu i części nie braknie choćby w całym świecie wojna - jak pisał Wyspiański. Wiem, Dacia serca nie porywa 🤣. Ale przy piniondzach lepiej kierować się rozumem. Pozdro 🤪.
@@jerzystawowiak9663 wiesz, tu nie tylko chodzi o samochody ale o inne towary. Nie ma bata zeby nagle Europa i USA przeniosly wszystkie swoje fabryki z Chin do siebie. A co do aut to rynek chinski to 1,4 mld konsumentow. To wiecej niz cala Polnocna Ameryka+Europa+Australia i NZ razem wziete. nie wierze ze ktos pozwoli sobie na utrate takiego rynku. Ale czas pokaze ;)
@@adamplays6830 Teraz Amerykanie i Europejczycy mogą sobie fabryki wycofywać. Chińczycy mają swoje. Potrafią wyprodukować cudeńka, a to co aktualnie do nas trafia to zwykłe proste jeżdżadełka bo na takie jest zapotrzebowanie. W każdym razie jest niepewność bo między USA i Chinami jest zwarcie o dominację. Jak to się skończy Bóg jeden wie. Z drugiej strony po co wydawać na auto 200k PLN skoro można 100k PLN. A jeśli ktoś ma tylko 100k PLN na auto to albo kupi jakąś popierdułkę, albo coś używanego, a tu ma nową furę. Jest to kuszące, wiem. Ale jest też ta cholerna niepewność. Jeśli Jankesom ma się udać walka o dominację z Chinami to tylko poprzez powstrzymanie ich ekspansji. Każdy dokona swojego wyboru. Ja osobiście na dziś, gdybym miał właśnie stricte 100k PLN na auto to decydowałbym się na używane europejskie. Bo kiedy USA i Chiny wezmą się na poważnie za łby, to problemy będą mieć też firmy japońskie i koreańskie, a wraz z nimi właściciele tych marek. Hasło brzmi Malakka. Pozdro 🤪.
CZKAM NA ODBIOR W WARSZAWIE DO MIESIACA, ma wentylacje foteli pamiec itd Petryn nie zaowarzyl.Konkurenzja o 70 000 drozsza , mniejsza i gorsza,okazja ,80 km na baterii a 110 km w miescie, okazja.
Nie dowiedziałem się jak silnik spalinowy łączy się z napędem na koła? Czy przez sprzęgło jak w Hondzie Civic ostatniej generacji czy przez skrzynie biegów i ile biegową? W Hondzie którą eksploatuje , nie słyszę aby silnik spalinowy wchodzi na wysokie obroty pracuje jak na nadbiegu w optymalnych warunkach .
Edit: -Posiada w standardzie wentylację foteli!!! Polecam poczytać listę wyposażenia na przyszłość. -baterie nie są Litowo Jonowe!! Są- Litowo-fosforowo-żelazowe! -co do sztywności układu kierowniczego - do ustawienia jest to w opcjach „układ kierowniczy komfort lub sport!! Przypadłość o której wspominasz jest zazwyczaj w trybie sport. - tłumaczenia poprawione plus komunikacja głosowa z samochodem do końca października będzie w aktualizacji.
@@Mat3o. Witam. To super :) ponieważ rozmyślam nad zakupem nowego auta i ma to być właśnie BYD :) Orientujesz się może w kwestii technicznej czy silnik w tej słabszej wersji hybrydowej jest na wtrysku pośrednim czy bezpośrednim i czy na pewno w nim siedzi skrzynia eCVT ? Czekam z zakupem do początku Nowego Roku - liczę na to, że i u Was pojawią się jakieś wyprzedaże :) Jestem w kontakcie. Pozdrawiam.
Pytania 2 które Pan nie wymienił. Czy blacha jest ocynkowana? Jakie jest realne spalanie w trybie mieszanym benzyna plus ev z prędkościami autostradowymi???
Gdzieś w necie jest pokazane zabezpieczenie podwozia i jest dosyć dobre jak na dzisiejsze standardy. Blacha jest zabezpieczona nie typowym cynkowaniem a czymś podobnym jak mają auta Japońskie (Mazda, Toyota, Lexus)
Faktycznie ględzi, ale tym ględzeniem przekazuje sporo wiedzy technicznej, o której inne redaktorzyny internetowe nie mają nawet pojęcia. Dziękuję. Mądrego miło posłuchać nawet jak ględzi 😄😄😄 Natomiast co do omawianego auta - na szczęście jest wolny wybór i każdy może decydować sam na co wydaje swoje pieniądze. Dla mnie ta niewiadoma z tandetnym tłumaczeniem i sterowaniem wszystkim z tabletu nie jest warta nawet 100 tysięcy. Sprubójcie odnaleźć coś i ustawić jadąc po polskiej drodze, gdzie nie można palcem trafić w ikonę. Nie dajcie się zwieść niskiemu zużyciu benzyny - prąd trzeba zużyć, żeby wcześniej naładować akumulatory, a przynajmniej ja prądu za darmo nie mam.
Trochę dziwne są utyskiwania na rodowód marki w komentarzach. Ponad dekadę temu jak pojawiła się pierwsza Insignia, niemal na każdym podzespole była chińska metryka - gównoburz nie było końca - jeżdżą, działają, jakoś na składach złomu nie ma stosów Opli :) Europejskie marki ile wlezie ładowały podzespoły produkowane w Chinach, a ich ceny od lat idą w górę znacznie szybciej niż pozostałych produktów. Kia Picanto w cenniku zaczyna się od 68.000 zł - czyli od ceny Yarisa w hybrydzie w 2017 roku. Jesteśmy chińskimi produktami otoczeni nawet nie z wyboru, ale z tego powodu, że znane marki od lat nas nimi karmią. Mam motocykl BMW z silnikiem Loncin, który to Loncin atakuje europejski rynek fajnymi, racjonalnie wyposażonymi i bardzo nowoczesnymi motocyklami. Nawet jak mają zawieszenie Marzocchi to przecież to zawieszenie nie jedzie do Chin z Włoch, tylko Marzocchi produkuje je w Chinach, o ile po prostu nie kupuje już gotowych produktów chińskich i nie markuje ich swoją metką. Ja nie będę mieć skrupułów wymieniając w niedalekiej przyszłości Mondeo MK V (w cenie z 2021 roku nie kupię już pojazdu tej wielkości z europejskimi czy amerykańskimi korzeniami, nie da się) na np BYD. Ford w salonie oferuje mi Mustanga :D elekryka, który waży tyle, co czołg, jest w nim miejsca jak w Fieście, a kosztuje tyle, co Mercedes C43 AMG kilka lat temu :) no więc czy problemem są Chińczycy zalewający zepsuty rynek czy Europejczycy, którzy ten rynek zepsuli?
Nie widzę tu klamek od Mercedesa....tak samo przyciski otwierania szyb na boczku kierowcy... Niby dziennikarze motoryzacyjni a nie potrafią odróżnić tego samego od podobnego. Coś co jest podobne nie jest takie same zrozumcie to!
No nie za bardzo podobnie. CR-V PHEV zaczyna się od 250 tys. w wypasionej opcji prawie 280 tys. Seal PHEV w najbogatszej wersji wyposażenia, AWD i mocy 330 KM/550 Nm, około 210 tys. Pomijając wszystkie obawy przed "chińszczyzną", to Chinole nie mają konkurencji pod względem "jakość wykończenia do ceny".
obejrzyj sobie testy jak tunel środkowy w nowej crv wyciąga się jak się za mocno za niego pociągnie. No i honda jest dość powolna, tutaj jest szybciej. Jeśli warunki gwarancji będą dobre to będzie super.
Mozna w 95% sytuacji. Napisalem 95% bo jak mocno sie depnie w gaz i potrzebne bedzie te kilka dodatkowych KM, to silnik spalinowy uruchomi sie na chwile (nawet w trybie EV).
W zależności od wersji SUV BYD Seal U DM-i kosztuje od 169 900 zł (Boost) lub 209 900 zł (Design). To ceny aktualne w momencie publikacji, które mogą ulec zmianie.
Pewnie ten interfejs tłumaczyli google translatorem XD ale w sumie fajne auto i plugin którym można na codzień na prawdę jeździć tylko na prądzie a nie jak te pierwsze pluginy z zasięgiem ok 30km
No też się zdziwiłem jak usłyszałem w 5:30. Wszedłem w broszurę i jest "Driver seat, ventilated, heated, memorized adjustmen / Front passenger seat, ventilated, heated" Czyli tylko z tyłu nie ma.
12:28 jak oczekiwac, ze u nas ludzie beda przestrzegac przepisow jak youtuber motoryzacyjny z duzym zasiegiem takze nie ogarnia lub nie chce przestrzegac przepisow z zielona strzlaka warunkowa :D
@@StronthPL nie zakrztus sie. Chodzi o sam fakt, ze recencenci motoryzacyjni sami gadaja farmazony o bezpieczenstwie i przestrzeganiu przepisow a pozniej sami wrzucaja w neta takie kwiatki. Nie mam czasu sie bawic w wysylanie gdzies materialow.
@@swierzakii3871 Pertyn chyba nigdy nie nawoływał do przestrzegania przepisów za wszelką cenę, ale rozumiem, że chodzi Tobie o hipokryzję dziennikarzy, w tym motoryzacyjnych. Tu się zgodzę. A poza tym, przymus zatrzymania się przed warunkową strzałką powinien zostać zlikwidowany.
@@zych84a to dziwne ze Eu dopuszcza tańsze auta benzynowe lub hybrydy a cli ekektryki! Mówię ze ekologia to fikcja bo jakby nie to elektryki bylyby bez cła bo srodowisko byloby czyste.. Hipokryzja.... Polska wychodzic z tego unijnego gówna natychmiast.... Bez EU bedziemy zdani na siebie i bedziemy szczęśliwsi . gwaratuje...
@@zbigniewstanisawski9592 no nastepny zafiksowany! Gaz z rosji Ci sie zle pali? Ropa ruska rozwala Ci silnik? Nordsteem 2 mowi Ci to coś? To jak od niemiec ruskue kupisz to juz dobrze?A czy wiesz ze 3 firmy zrojeniowe ukrainskie dostarczaja osprzęt do ruskich czołgów? I tak na koniec wyjedź jak sie tak biosz ruskich kosmopolito.
Takie rozwiazani współpracy silnika spalinowego z elektrycznym od kilkunastu lat posiada Mitsubishi Outlander PHEV , to znaczy że nic nowego BYD nie wymyślił
MG w tej same wersji jest tańsze tylko o 3 tys zł, a jak na leasing to BYD daje o wiele lepsze warunki. Dziś zarezerwowałem wstępnie na tydzień czasu MG, ale w weekend jadę obejrzeć BYDa. Na plus MG większa bateria, mocniejsze silniki i dużo większy bagażnik. No i mocna pozycja w UK, tam ta marka ma już historię i całkiem dobre opinie
@@Syrinxification Dzięki, ale wtedy zostajemy ze spalinowym motorem o mocy 170 koni i to jest ok. A jak mamy energię to mamy aż 270 koni, co już jest całkiem przyjemne. Ale im więcej czytam tym bardziej patrzę na BYD mimo posiadania rezerwacji na MG
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
"...pod względem wielkości globalnej sprzedaży w ubiegłym roku ustępująca tylko Toyocie." no litości, skąd te informacje, przecież to naprawdę szybko można sprawdzić. BYD sprzedał w 2023r ok 3 mln pojazdów co nawet nie da mu miejsca w pierwszej 5.
99 koni mocy na autostradzie przy 1600-1700 kg ? Ten 18 kWh akumulator to w mieście jest ok .Przy jakimkolwiek ruchu poza miasto czyli realnie 50 km od uruchomienia zostaje benzynka 100 KM , wolnossąca 😂.No tira to Pan wyprzedzisz ...pod warunkiem że będzie załadowany .215 tyś zł za co ? O serwisach awaryjności i dostępności części nie wspominając o utracie wartości przyjdzie porozmawiać za dwa może trzy lata . Żeby to po krzakach nie stało potem i obym się mylił .
Nie zrozumiałeś i niepotrzebnie się tym publicznie chwalisz. Tego silnika elektrycznego NIE DA się rozładować poniżej 25 procent. Wtedy włącza się benzyna - ale nie jako napęd kół, tylko generator energii dla silnika elektrycznego.
Spodziewałem się testu. Dostałem propagandę fajnosci. I to od samego początku. "Dwa dni chodziłem wokół auta, żeby coś znaleźć". Litości. Do tego błędy merytoryczne: wielkość produkcji marki BYD oraz wentylacja foteli. No tak, ale jeśli się dwa dni chodzi wokół samochodu, to faktycznie można się pogubić. Za to wycieczka do kraju producenta- przepraszam- na zwiedzanie fabryki producenta- zapewniona. Smutne.
@@goldengutiTrafiam na drugi Twój komentarz w ciągu kilku minut, w którym obrażasz i przeklinasz, przypadek czy styl bycia a może jakieś upośledzenie? Każdy ma prawo konstruktywnie się wypowiedzieć, czego nie widać po Twoich wypowiedziach. Nie musisz się zgadzać ale po co te osobiste wycieczki? Oczy bolą człowieku od czytania Twoich wypocin. Ogarnij się.
@@Pablo10p to ich nie czytaj ;) Mam po prostu dosc ameb umyslowych i nie mam zamiaru sie z nimi cackać, wystarczy tego pseudo bycia miłym kiedy jedyne co o nich myślę to to, że są debilami bez jakichkolwiek podstaw do swojego pierdolenia. Także się płatku śniegu nie popłacz i zrezygnuj z czytania moich "wypocin", a potem sobie milutko pisz do innych
Na stronie BYD ta tańsza kosztuje już 196 tys, a ta droższa 219 tys....trzeba szybko kupować bo szybko drożeją...od nakręcenia filmu do dzisiaj ta tańsza podrożała o ponad 25 tys😁
Kij tam z tym, że nie ma regulacji odcinka lędźwiowego i przy dłuższej jeździe zaczną nas napieprzać plecy bo w zamian posłuchamy sobie elegancko brzmiącej muzyki ;)
Co za brednie, ten system audio wcale nie gra świetnie, jest przeciętny, gra poprawnie, ale bez fajerwerków. Daleko mu chociażby do BOSE w Maździe (bo BOSE w takim Nissanie to nieśmieszny żart), albo do B&O w Fordzie.
A co aktualnie w ŚWIETNIE wygluszonym Qashqai gra źle jeżeli chodzi o system audio BOSE ? Miej świadomość, że to system który wymaga dopłaty 3'000 PLN a nie 6'000 czy 9'000 PLN. Owszem, scena jest bardzo wąska, wysokie tony są trochę kłujace, średnie jak przy większości systemów wycofane troche jednak np. przy stacjach DAB'owych jest naprawdę bardzo sensownie. Bardzo.
@@BartekGib90 nie powiem ci co jest źle, bo pewnie by to wyszło na pomiarze mikrofonem skalibrowanym, ale wiem za to że z przyjemnością słuchało mi się ulubionych kawałków w nowej Kudze i cx60. Canton w nowym Superbie czy Bose w X-Trailu i Qashqaiu grało ok, ale nie na tyle żeby się tym zachwycać.
Mentalność przeciętnego polskiego klienta,to kupić sobie nowego,najlepiej slicznego jak noworoczna choinka.....iiii wszyscy somsiedzi i całe osiedle, a no i laski na ulicy bendom paczyć😆. To , że istnieje duże ryzyko awaryjnosci tych aut, to że może będzie kłopot z dostawą części i serwisem, a za parę lat ciężko będzie chinola odsprzedać za w miarę dobre pieniądze, to nie ważne. Jakoś da się radę wspólnie ze znajomym mechanikiem w garażu. Jestem jak najbardziej ZA zdrową konkurencją w tym chorym ,zielonym nieładzie brukselskim ale przede wszystkim jako klienci należy wymagać coś trwalego i dobrego za wydane pieniądze. Nie wszystko złoto co się świeci.
Zwróć uwagę, że twoje obawy dotyczą czegoś co może się wydarzyć (nie musi) a na końcu podsumowujesz, że klienci powinni domagać się czegoś trwałego...czyli swoje przypuszczenia obracasz w fakt dokonany. To jeśli chodzi o logikę. Ja uważam, że warto ryzykować. Dlaczego? Zdobywają rynek i muszą mieć dobre opinie. Jeszcze się nie rozpasali jak nasi rodzimi producenci. To jak z restauracjami. Jaka jest najlepsza? Niedawno otwarta.
@@rafalos Jak lubisz rosyjską ruletke to ryzykuj. Wysokie prawdopodobieństwo że nic sie nie stanie( tylko jeden nabój na cały bębenek) . Pewnie można sporo zyskać a jak sie nie uda, coż ...
Nie ma opcji zeby byd sie wycofał. Jestem nawet przekonany ze juz zadna firma sie nie wycofa. Możecie przeczytac ten komentarz za 2 3 lata i zobaczycie ze tak bedzie. Zakladam sie o flache 😀
@_Rozgniatacz_mend jak miałeś okazję ocenić to co oceniał ten pan, to ciężko nie odnieść wrażenia, że jego ględzenie jest tylko biednym gledzeniem niemającym wiele wspólnego z rzeczywistością.
Ja się zastanawiam nad tymi dwoma. Mg mocniejszy i większa bateria,ale wykonanie bardziej Byd do mnie przemawia. Muszę się umówić i porównać,jak dopłyną hybrydy MG :)
![BYD Seal U DM-i 2025 - TEST DRIVE [1/2] - 1.5 T 324 HP e-CVT Design | Hybrid PHEV | [ENG Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/VdhL4VK5JrA/mqdefault.jpg)
![BYD Seal U DM-i 2025 - TEST DRIVE [1/2] - 1.5 T 324 HP e-CVT Design | Hybrid PHEV | [ENG Subtitles]](/img/tr.png)
Super samochód, znajomy zakupił,wczoraj jeździłem wersją 4x4 ,mieszkam w Zakopanem jeszcze śnieg jest, napęd sprawdzony dziala wyśmienicie. Naprawdę super wyposażony, świetnie spasowany, wyciszenie, no i te przyspieszenie,bagaznik faktycznie nie duży ale za to mnóstwo miejsca w kabinie,naprawdę nie widzę sensu dopłacać do pseudo marek premium. Jest to mój nastepny samochód.
Zarąbisty na pewno wydał bym tą kasę a niżeli na nudna Skodę toyotę wolksvagena , chińska stylistyka super brawo🎉
Czekałem na ten film,ale też czekam na MG HS :)
Kilka poprawek i europejska konkurencja będzie pozamiatana.
Umysł takich ja ty został pozamiatany na widok chińskiego śmiecia 🤣🤣
@@szczwr A co powiesz na europejskie śmieci? Audi Q5 Sportback 2023- 3 razy w serwisie w pierwszym roku od zakupu...
@@carlos210kl BMW X5 - więcej czasu w 1 roku w serwisie, niż na drodze. Tak, marki premium...
To samo Audi kumpla z pracy- ta sama historia. Serwis w Kielcach sobie nie poradził.
Bardzo ciekawa recenzja, wiele istotnych technicznych informacji - to się ceni!
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Super komentarz jak przystało na eksperta pozdrawiam serdecznie
Witam. Kiedy na testach będzie MG HS Hybrid?
Prośba zrób podobny test dla nowego MG HS PHEV. Auto w podobnej cenie i chyba również podobnej wielkości z mocniejszym zestawem hybrydowym niż BYD. Chciałbym poznać twoja opinię porównując oba wymienione modele zarówno jeśli chodzi o jakość wykończenia, przestronność kabiny, jak i opinii odnośnie zestawu napędowego i prowadzenia. Będę wdzięczny bo brak jest testu wersji PHEV MG na naszych drogach.
Też chętnie zobaczę takie porównanie, tym bardziej że cena obu tych modeli jest bardzo zbliżona. (BYD w wersji boost i mg hs phev)
Bez sastanowienia byal bym jednak byd. Wydaje mi sie ze jest to pewniejsza firma i słyszałem ze auta sa bardzo dobrze wykonane.
Jakże podobał mi się ten test. Inżynierskie podejście bez nuty uprzedzenia za to ze zdrowym podejściem. Jedyny problem jaki ja obecnie widzę to cały czas niepewność w kwestii ubezpieczeń takich aut, bo stawki AC są wyśrubowane przez słaba dostępność części zamiennych. Ale czas pokaże, pewnie będzie jak z Hyundai/Kia które też zgarnęło kawał tortu bo mieli swoje zasoby (huty, park maszynowy) i też podkupili designerów z EU.
Kiedy będzie Bigster?
Bardzo dobrze ze chinole wchodza na europe.skonczy sie sprzedawanie za duze sumy dziadostwa z europejskiego rynku.popatrzcie jak stonoga ostatnio robil test swojego merca s450ld.dziadostwo i tandeta za 800 000zl
Potwierdzam, jak spadnie klientela, bo za mniejsze pieniądze będzie można otrzymać to samo, tylko z chińskim logo, to szybciutko cenki polecą w dół 😊
Odtwarzac na predkosci 1.75. Bardzo merytorycznie
Panie Pertyn. Jest Pan w błędzie. Fotele posiadają funkcję wentylacji. "Przednie fotele wyposażone są w funkcję wentylacji i ogrzewania, elektryczną regulację oraz funkcje pamięci, które pozwalają z łatwością znaleźć preferowaną pozycję siedzącą." Skopiowałem tekst w apostrofie j.w. z polskiej strony BYD.
Pamięci foteli to on niestety nie ma, mimo że w specyfikacji wypisane, jeździłem pytałem sprzedawcę i ni ma, nawet w nadchodzącym modelu 2025 jej chyba nie ma
Okłamali cię, a papier zniesie wszystko.
@@JanNowak-q7m No to ma według Ciebie ?
@@mercedess-klass8524 A model na 2025 będzie się różnił od obecnego?
Ciągle jednak pozostaje niepewność co do przyszłości. Nie zakładając nawet złej woli Chińczyków sprawy mogą przybrać nieciekawy obrót. Politycznie. Choć te auta kuszą stylistyką, wyposażeniem, rozwiązaniami i jakością do ceny to ja jednak bym się wstrzymał. Niech osiądą na rynkach na dobre. Potrzebują historii i na pewno znajdą się oblatywacze gotowi im ją zapewnić 🤣.
Pozdro 🤪.
mam podobne obawy (a lada dzien chcialbym zamowic auto juz), ale ze wszystkich chinskich marek MG i wlasnie testowany tutaj BYD wydaja mi sie najbardziej "stabilne" jesli chodzi o swoja pozycje na rynku a co do polityki to troche licze jednak na to ze Europa i USA (naszej europejskie koncerny oraz Tesla) maja zbyt duzy biznes w Chinach zeby pozwolic sobie na banowanie Chin w dostepie do naszego rynku. Pewnie beda rzucac klody jak np. cla itp, ale nie beda mogly zabronic Chinczykom budowac fabryk w Europie. Bo przeciez my i USA robimy to od wielu lat w Chinach.
@@adamplays6830 Ale kiedy zacznie się zaporowa wojna celna, bo Chińczycy dłużni nie będą, to każdy wróci do siebie. USA już wycofują fabryki z Europy i nie sądzę żeby inaczej było z tymi w Chinach. Bo przecież nie będzie tak, że oni będą sprzedawać auta nam, a kupować nasze. A mają "skurwisyny" taki rozmach, że narobią aut dla całego świata. Nie tylko zresztą aut. Zwarcie będzie. Nie widzę innego scenariusza. Jak ma być tanio to najlepiej kupić jakaś Dacię. Serwisu i części nie braknie choćby w całym świecie wojna - jak pisał Wyspiański. Wiem, Dacia serca nie porywa 🤣. Ale przy piniondzach lepiej kierować się rozumem.
Pozdro 🤪.
@@jerzystawowiak9663 wiesz, tu nie tylko chodzi o samochody ale o inne towary. Nie ma bata zeby nagle Europa i USA przeniosly wszystkie swoje fabryki z Chin do siebie. A co do aut to rynek chinski to 1,4 mld konsumentow. To wiecej niz cala Polnocna Ameryka+Europa+Australia i NZ razem wziete. nie wierze ze ktos pozwoli sobie na utrate takiego rynku. Ale czas pokaze ;)
@@adamplays6830 Teraz Amerykanie i Europejczycy mogą sobie fabryki wycofywać. Chińczycy mają swoje. Potrafią wyprodukować cudeńka, a to co aktualnie do nas trafia to zwykłe proste jeżdżadełka bo na takie jest zapotrzebowanie.
W każdym razie jest niepewność bo między USA i Chinami jest zwarcie o dominację. Jak to się skończy Bóg jeden wie. Z drugiej strony po co wydawać na auto 200k PLN skoro można 100k PLN. A jeśli ktoś ma tylko 100k PLN na auto to albo kupi jakąś popierdułkę, albo coś używanego, a tu ma nową furę. Jest to kuszące, wiem. Ale jest też ta cholerna niepewność.
Jeśli Jankesom ma się udać walka o dominację z Chinami to tylko poprzez powstrzymanie ich ekspansji.
Każdy dokona swojego wyboru. Ja osobiście na dziś, gdybym miał właśnie stricte 100k PLN na auto to decydowałbym się na używane europejskie. Bo kiedy USA i Chiny wezmą się na poważnie za łby, to problemy będą mieć też firmy japońskie i koreańskie, a wraz z nimi właściciele tych marek.
Hasło brzmi Malakka.
Pozdro 🤪.
A co z pamięcią fotela kierowcy?
Tylko w chińskim samochodzie wszystkie części są oryginalne ☝️☝️☝️
BMW elektryka elektronika wtryski itd 100/ produkcja chińska ale nie wszystko co chińskie jest słabe
CZKAM NA ODBIOR W WARSZAWIE DO MIESIACA, ma wentylacje foteli pamiec itd Petryn nie zaowarzyl.Konkurenzja o 70 000 drozsza , mniejsza i gorsza,okazja ,80 km na baterii a 110 km w miescie, okazja.
Wentylację ma zgadza się, ale pamięci foteli brak kolego
Skąd masz na to pieniądze? Policja już za tobą chodzi?
Ama podgrzewaną kierownice?
Ma podgrzewaną kierownicę, a w salonie we Francji powiedziano mi, że pamięć foteli ma się pojawić przy okazji najbliższej aktualizacji oprogramowania.
Czekamy na MG HS - kiedy?
Nie dowiedziałem się jak silnik spalinowy łączy się z napędem na koła? Czy przez sprzęgło jak w Hondzie Civic ostatniej generacji czy przez skrzynie biegów i ile biegową? W Hondzie którą eksploatuje , nie słyszę aby silnik spalinowy wchodzi na wysokie obroty pracuje jak na nadbiegu w optymalnych warunkach .
stelantis z tym silnikiem 1,2 l może się pakować i zwijać
jeśli szuka Pan dobrej ulicy do testów zawieszenia to polecam ul. Krakowiaków
Edit:
-Posiada w standardzie wentylację foteli!!! Polecam poczytać listę wyposażenia na przyszłość.
-baterie nie są Litowo Jonowe!! Są- Litowo-fosforowo-żelazowe!
-co do sztywności układu kierowniczego - do ustawienia jest to w opcjach „układ kierowniczy komfort lub sport!! Przypadłość o której wspominasz jest zazwyczaj w trybie sport.
- tłumaczenia poprawione plus komunikacja głosowa z samochodem do końca października będzie w aktualizacji.
Posiadasz go czy jesteś sprzedawcą ? Pytam szczerze bez hejtu, sam jestem zainteresowany zakupem.
@ sprzedaje ;)
@@Mat3o. Witam. To super :) ponieważ rozmyślam nad zakupem nowego auta i ma to być właśnie BYD :) Orientujesz się może w kwestii technicznej czy silnik w tej słabszej wersji hybrydowej jest na wtrysku pośrednim czy bezpośrednim i czy na pewno w nim siedzi skrzynia eCVT ?
Czekam z zakupem do początku Nowego Roku - liczę na to, że i u Was pojawią się jakieś wyprzedaże :)
Jestem w kontakcie.
Pozdrawiam.
@ wtrysk bezpośredni skrzynia ecvt i raczej nie nastawiaj się na wyprzedaże
@@Mat3o. Czy model na 2025 będzie się różnił od obecnego (zmiana specyfikacji/wyposażenia)?
Dzień dobry.
Jak działa system media w nocy? Zmiana z jasnego na ciemny?
Tak w BYD zmienia się tło z białego na czarne.
Szefie ile to pali na atobanie tylko nie za tirem i dlaczego tak dużo
15:00 no dobra... ale czy te swietnej jakosci lampy to dobre adaptacyjne czy matrixy? czy po prostu ladnie wygladaja i nie paruja?
Czekamy na pełny wjazd samochodów marki zeekr do Polski.
czy można wymusić tylko tryb EV i jakie jest spalanie przy rozładowanej baterii ?
Pytania 2 które Pan nie wymienił.
Czy blacha jest ocynkowana?
Jakie jest realne spalanie w trybie mieszanym benzyna plus ev z prędkościami autostradowymi???
Gdzieś w necie jest pokazane zabezpieczenie podwozia i jest dosyć dobre jak na dzisiejsze standardy. Blacha jest zabezpieczona nie typowym cynkowaniem a czymś podobnym jak mają auta Japońskie (Mazda, Toyota, Lexus)
Faktycznie ględzi, ale tym ględzeniem przekazuje sporo wiedzy technicznej, o której inne redaktorzyny internetowe nie mają nawet pojęcia.
Dziękuję. Mądrego miło posłuchać nawet jak ględzi 😄😄😄
Natomiast co do omawianego auta - na szczęście jest wolny wybór i każdy może decydować sam na co wydaje swoje pieniądze. Dla mnie ta niewiadoma z tandetnym tłumaczeniem i sterowaniem wszystkim z tabletu nie jest warta nawet 100 tysięcy. Sprubójcie odnaleźć coś i ustawić jadąc po polskiej drodze, gdzie nie można palcem trafić w ikonę.
Nie dajcie się zwieść niskiemu zużyciu benzyny - prąd trzeba zużyć, żeby wcześniej naładować akumulatory, a przynajmniej ja prądu za darmo nie mam.
Trochę dziwne są utyskiwania na rodowód marki w komentarzach. Ponad dekadę temu jak pojawiła się pierwsza Insignia, niemal na każdym podzespole była chińska metryka - gównoburz nie było końca - jeżdżą, działają, jakoś na składach złomu nie ma stosów Opli :) Europejskie marki ile wlezie ładowały podzespoły produkowane w Chinach, a ich ceny od lat idą w górę znacznie szybciej niż pozostałych produktów. Kia Picanto w cenniku zaczyna się od 68.000 zł - czyli od ceny Yarisa w hybrydzie w 2017 roku. Jesteśmy chińskimi produktami otoczeni nawet nie z wyboru, ale z tego powodu, że znane marki od lat nas nimi karmią. Mam motocykl BMW z silnikiem Loncin, który to Loncin atakuje europejski rynek fajnymi, racjonalnie wyposażonymi i bardzo nowoczesnymi motocyklami. Nawet jak mają zawieszenie Marzocchi to przecież to zawieszenie nie jedzie do Chin z Włoch, tylko Marzocchi produkuje je w Chinach, o ile po prostu nie kupuje już gotowych produktów chińskich i nie markuje ich swoją metką. Ja nie będę mieć skrupułów wymieniając w niedalekiej przyszłości Mondeo MK V (w cenie z 2021 roku nie kupię już pojazdu tej wielkości z europejskimi czy amerykańskimi korzeniami, nie da się) na np BYD. Ford w salonie oferuje mi Mustanga :D elekryka, który waży tyle, co czołg, jest w nim miejsca jak w Fieście, a kosztuje tyle, co Mercedes C43 AMG kilka lat temu :) no więc czy problemem są Chińczycy zalewający zepsuty rynek czy Europejczycy, którzy ten rynek zepsuli?
Ile pali średnio elektryk plus bemzyna na autostradzie przy prędkością 140 km/h jakie jest srednie spalanie czy będzie 6,4l
Dla odcinka 600km autostradą, mnie właśnie intetesuje spalanie.
Czyli jakość jest wysoka i to mimo że klamki są z Mercedesa
Nie widzę tu klamek od Mercedesa....tak samo przyciski otwierania szyb na boczku kierowcy... Niby dziennikarze motoryzacyjni a nie potrafią odróżnić tego samego od podobnego. Coś co jest podobne nie jest takie same zrozumcie to!
@@DZEMFAN mylisz się BYD ma udziały w Mercedesie, i są tam części z mercedesa
@@sebastiannicpon noi co w związku z tym? Klamki nie są takie same i przyciski szyb również.... Coś co jest podobne nie jest takie same.....
Polecam do recenzji zeekr 7x.
Jeździłem wersją AWD 324 km (?) przez weekend. Auto całkiem sympatyczne. Bardzo fajny HUD, chociaż na dłuższą metę męczący.
A, da się go wyłączyć?
@@panjaca5697 raczej nie da. To robi za prędkościomierz.
Da się w ustawieniach
Mam wielki szacunek dla państwa Chińskiego za zrobienie tak ogromnego skoku cywilizacyjnego w tak krótkim czasie.
Jasne. W końcu kopiowanie i klonowanie i zatrudnianie niemieckich inżynierów musiało w końcu przynieść efekty. Leć do sklepu.
Skok cywilizacyjny? A co takiego wynaleźli? Z tego co się orientuję to tylko kopiują zachód, który wpompował w nich tryliardy dolarów.
@@QuattroRMT Polacy ani skopiowanego, ani swojego samochodu nie mają.
@@krzychganc4900 mamy wiele innych autorskich rozwiązań, przodujemy w programowaniu.
@@krzychganc4900
Bo mają Pertyna do wynajęcia.
"blade" to w tym przypadku bardziej blaszka/płyta a nie ostrze :)
nie lepsza np honda crv ? cenowo podobnie i jeśli chodzi o jakość raczej też
No nie za bardzo podobnie.
CR-V PHEV zaczyna się od 250 tys. w wypasionej opcji prawie 280 tys.
Seal PHEV w najbogatszej wersji wyposażenia, AWD i mocy 330 KM/550 Nm, około 210 tys.
Pomijając wszystkie obawy przed "chińszczyzną", to Chinole nie mają konkurencji pod względem "jakość wykończenia do ceny".
obejrzyj sobie testy jak tunel środkowy w nowej crv wyciąga się jak się za mocno za niego pociągnie. No i honda jest dość powolna, tutaj jest szybciej. Jeśli warunki gwarancji będą dobre to będzie super.
Nowa CRV podobna cenowo? Z uja spadłeś?
Czy można tym jechać tylko na elektryku z wyłączonym silnikiem spalinowym? Przez te 60-70 km.
Mozna w 95% sytuacji. Napisalem 95% bo jak mocno sie depnie w gaz i potrzebne bedzie te kilka dodatkowych KM, to silnik spalinowy uruchomi sie na chwile (nawet w trybie EV).
Schowek można sobie okleić samemu i tak nie widać :)
Kiedy Golf 8.5?
Jaką przyczepę może to ociągnąć z hamulcem ?
Na razie żadną. Ani jedna sztuka tego modelu w PL nie ma homologacji na hak. Info od salonów.
Panie Pertynski, gdzie prezentacja BYD Sealion 07??? Trzeba z zywymi naprzod isc, po zycie siegac nowe.
Czy karoseria jest ocynkowana ?
Badanie! A jak ma być skoro ma tak długą gwarancję.
Jest szansa na test nowej camry i porównanie do starego filmu z camry po liftingu?
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
Z tego co widziałem ma wentylowane fotele
W zależności od wersji SUV BYD Seal U DM-i kosztuje od 169 900 zł (Boost) lub 209 900 zł (Design). To ceny aktualne w momencie publikacji, które mogą ulec zmianie.
Chińczyka góra !
Pewnie ten interfejs tłumaczyli google translatorem XD ale w sumie fajne auto i plugin którym można na codzień na prawdę jeździć tylko na prądzie a nie jak te pierwsze pluginy z zasięgiem ok 30km
A co z testem przyspieszenia 0-100 km/h itp.?
Szczególnie w tej słabszej, prezentowanej wersji.
Jezdzilem dzis jazde testowa. Ponizej ''dychy''. To naprawde chce jechac...i jedzie!
Kiedy nowe MG HS?
Pertyn szukam coś 4x4, zrobisz jakieś tanie zestawienie z chinczykami
Coś mówią, że ma wejść Baic BJ40 na przełomie 2024/2025. Terenówka na ramie. Zadziwiająco dobrze w terenie jak na suva radzi sobie Jaecoo 7
Sprostowanie: ma wentylację foteli.
No też się zdziwiłem jak usłyszałem w 5:30. Wszedłem w broszurę i jest "Driver seat, ventilated, heated, memorized adjustmen / Front passenger seat, ventilated, heated"
Czyli tylko z tyłu nie ma.
12:28 jak oczekiwac, ze u nas ludzie beda przestrzegac przepisow jak youtuber motoryzacyjny z duzym zasiegiem takze nie ogarnia lub nie chce przestrzegac przepisow z zielona strzlaka warunkowa :D
dzwoń pod 112
@@StronthPL nie zakrztus sie. Chodzi o sam fakt, ze recencenci motoryzacyjni sami gadaja farmazony o bezpieczenstwie i przestrzeganiu przepisow a pozniej sami wrzucaja w neta takie kwiatki.
Nie mam czasu sie bawic w wysylanie gdzies materialow.
@@swierzakii3871 Pertyn chyba nigdy nie nawoływał do przestrzegania przepisów za wszelką cenę, ale rozumiem, że chodzi Tobie o hipokryzję dziennikarzy, w tym motoryzacyjnych.
Tu się zgodzę.
A poza tym, przymus zatrzymania się przed warunkową strzałką powinien zostać zlikwidowany.
Ma wentylowane fotele.
Ta cena to przed cłem unijnym czy po?
Cła dostały elektryki a nie spalinówki i hybrydy, ten model cła nie ma.
@@zych84a to dziwne ze Eu dopuszcza tańsze auta benzynowe lub hybrydy a cli ekektryki! Mówię ze ekologia to fikcja bo jakby nie to elektryki bylyby bez cła bo srodowisko byloby czyste.. Hipokryzja.... Polska wychodzic z tego unijnego gówna natychmiast.... Bez EU bedziemy zdani na siebie i bedziemy szczęśliwsi . gwaratuje...
@@FabianPaczka... to sobie wychodź. Z ruskich kaloszy ...
@@zbigniewstanisawski9592 no nastepny zafiksowany! Gaz z rosji Ci sie zle pali? Ropa ruska rozwala Ci silnik? Nordsteem 2 mowi Ci to coś? To jak od niemiec ruskue kupisz to juz dobrze?A czy wiesz ze 3 firmy zrojeniowe ukrainskie dostarczaja osprzęt do ruskich czołgów? I tak na koniec wyjedź jak sie tak biosz ruskich kosmopolito.
@@zych84 musi mieć cło, gdyż jest produkowany poza EU!
faktycznie ględzisz - przynajmniej ostrzegałeś dlatego nie mam żalu :D
Myślicice że Warren Buffet przez przypadek zainwestował w BYD a nie w TESLĘ ?
niedawno również sprzedawał BYD. Tych udziałów może już dawno nie mieć.
Takie rozwiazani współpracy silnika spalinowego z elektrycznym od kilkunastu lat posiada Mitsubishi Outlander PHEV , to znaczy że nic nowego BYD nie wymyślił
80% chińskich aut nosi w sobie technikę Mitsubishi, zatem nie dziwi nic.
12:25 jedzie na zielonej strzałce przy sygnale czerwonym ale już STOP jest nie ważny!
Trzeba kase zbierać
cena wcale nie mała a takie tłumaczenie to dramat... i ciekawe co z tym układem kierowniczym... pytanie czy ma też bugi w systemach bezpieczeństwa...
Cena nie mała? Podziękuj UE, w przypadku BYD cło wynosi aż 17%.
Podoba mi się...
MG HS PHev jest tańsze ale gorzej wyposażone. Brak chociażby szklanego dachu, wentylowanych foteli.
Też takie mam odczucie,no i jakość tapicerki bardziej mi sie podoba i nagłosnienie infinyty
MG w tej same wersji jest tańsze tylko o 3 tys zł, a jak na leasing to BYD daje o wiele lepsze warunki. Dziś zarezerwowałem wstępnie na tydzień czasu MG, ale w weekend jadę obejrzeć BYDa. Na plus MG większa bateria, mocniejsze silniki i dużo większy bagażnik. No i mocna pozycja w UK, tam ta marka ma już historię i całkiem dobre opinie
@@nasahome8900 SObie lepiej poczytaj o zarządzaniu energią. Wyładowane MG traci osiągi. Byd nie pozwala na wyładowanie baterii do zera.
@@Syrinxification Dzięki, ale wtedy zostajemy ze spalinowym motorem o mocy 170 koni i to jest ok. A jak mamy energię to mamy aż 270 koni, co już jest całkiem przyjemne. Ale im więcej czytam tym bardziej patrzę na BYD mimo posiadania rezerwacji na MG
Sedan ładniejszy choć elektryk, a ten taka mydelniczka ,ale mi się suwy nie podobają żadne.
Lepiej już dziś kupić samochód mający korzenie w dalekiej Azji, Koreańczycy, chińczycy/japończycy to ta sama grupa etniczna, najbardziej pracowita/dokładna/inteligentna na świecie. A na terenach historycznej Europy kto coraz częściej produkuje w fabrykach samochody Afrykańczycy i Arabowie. To już początek końca Europy jaka znaliśmy pod względem etnicznym/kulturowym/gospodarczym. Klientela też się zmienia, nawet w Niemczech 30%spłeczeństwastanowia przybysze z poza Europy, 50% dzieci w wieku 0-5 ma obydwoje rodziców z poza Europy, dodatkowo coraz wieksza część dzieci ma ojca z Afryki bądź Bliskiego Wschodu i matkę Niemkę. Najczęściej nadawane chłopcom imię w Berlinie to Mohamed. Raczej dla tych nowych ludów, będących przyszłością Europy będzie wywalone czy kupią sobie Volkswagena czy BYDa, byle było taniej. A winnych krajach zachodu np Francji, Belgii, UK, Włoszech jest jeszcze gorzej. Niemcy to przede wszystkim ludzie starzy, którzy niedługo odejdą z tego świata, im młodsza grupa wiekowa tym więcej nowej nacji😂 Na 100% szybko padną europejskie marki, będą szybko wykupione prz Chińczyków, tak jak Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, w Mercedesie Chińczycy mają już udział 10%. Europejskie marki już nie sprzedają się na największym rynku świata czyli Chinach, francuskie marki już tam nie istnieją, niemieckie mocno Kuleja. Stellantis krwawi, prawdopodobnie zaraz wygaśnie Maserati i Lancię, kto kupi te marki. Dodatkowo Stellantis chce połączyć się z Renault/Dacia bo inaczej splajtuje i w taki sposób europejskie zostaną tylko 4 korporacje Stellantis/VW/Mercedes/BMW produkujące takie same samochody w swoim obrębie różniące się tylko wzornictwem, he he ale bogaty wybór nam zostaje 😂
Nasz rząd właśnie zaczyna tworzyć w porozumieniu z UE 49 dużych centrów integracji w celu przyjmowania dużej liczby przybyszów.
Aaaa
Napiszę to co dzisiaj na AUTOWIZJII. Auto wewnątrz wygląda super bo z zewnątrz brzydal
TYLKO W CHIŃSKIM SAMOCHODZIE WSZYSTKIE CZĘŚCI SĄ ORYGINALNE !
"...pod względem wielkości globalnej sprzedaży w ubiegłym roku ustępująca tylko Toyocie." no litości, skąd te informacje, przecież to naprawdę szybko można sprawdzić. BYD sprzedał w 2023r ok 3 mln pojazdów co nawet nie da mu miejsca w pierwszej 5.
@@vvilk5 Dokładnie. 3 mln 24 tysiące BYD było sprzedanych globalnie.
Pewnie chodzi o hybrydy.
Kiedy zamówiłeś Tiguana z TEMU...
Kiedy zamawiałes prostytutke, a przyszła twoja stara z pokoju obok :v
co ty wygadujesz człowieku... jakie "ostrza" w bateriach (chodzi ci o akumylatory), jaka większa gęstość energii niż w konwencjonalnych...
Boost i Design a nie comfort
te auto zbyt późno się pojawiło w sprzedaży
Te auta (liczba mnoga), a jak jedno, to TO AUTO 🙂
Czekam na TEST Bejgin BJ60
Jest takie przysłowie " Co tanio to drogo...". Zobaczymy, Zobaczymy, czas pokaże 😊
99 koni mocy na autostradzie przy 1600-1700 kg ? Ten 18 kWh akumulator to w mieście jest ok .Przy jakimkolwiek ruchu poza miasto czyli realnie 50 km od uruchomienia zostaje benzynka 100 KM , wolnossąca 😂.No tira to Pan wyprzedzisz ...pod warunkiem że będzie załadowany .215 tyś zł za co ? O serwisach awaryjności i dostępności części nie wspominając o utracie wartości przyjdzie porozmawiać za dwa może trzy lata . Żeby to po krzakach nie stało potem i obym się mylił .
tyś
Nie zrozumiałeś i niepotrzebnie się tym publicznie chwalisz. Tego silnika elektrycznego NIE DA się rozładować poniżej 25 procent. Wtedy włącza się benzyna - ale nie jako napęd kół, tylko generator energii dla silnika elektrycznego.
Spodziewałem się testu. Dostałem propagandę fajnosci. I to od samego początku. "Dwa dni chodziłem wokół auta, żeby coś znaleźć". Litości. Do tego błędy merytoryczne: wielkość produkcji marki BYD oraz wentylacja foteli. No tak, ale jeśli się dwa dni chodzi wokół samochodu, to faktycznie można się pogubić. Za to wycieczka do kraju producenta- przepraszam- na zwiedzanie fabryki producenta- zapewniona.
Smutne.
Twój komentarz brzmi jak czyste uprzedzenie.
@@ukasz560 W którym miejscu?
@@tomekmalaczek9775 w kazdym kurwa glabie, nie udawaj glupiego, nie musisz udawac.
@@goldengutiTrafiam na drugi Twój komentarz w ciągu kilku minut, w którym obrażasz i przeklinasz, przypadek czy styl bycia a może jakieś upośledzenie? Każdy ma prawo konstruktywnie się wypowiedzieć, czego nie widać po Twoich wypowiedziach. Nie musisz się zgadzać ale po co te osobiste wycieczki? Oczy bolą człowieku od czytania Twoich wypocin. Ogarnij się.
@@Pablo10p to ich nie czytaj ;) Mam po prostu dosc ameb umyslowych i nie mam zamiaru sie z nimi cackać, wystarczy tego pseudo bycia miłym kiedy jedyne co o nich myślę to to, że są debilami bez jakichkolwiek podstaw do swojego pierdolenia. Także się płatku śniegu nie popłacz i zrezygnuj z czytania moich "wypocin", a potem sobie milutko pisz do innych
Auto wypas ciekawe czy lepsze od HS
Jeździłem jednym i drugim, BYD jest lepiej wykonany. Ale HS też nic nie brakuje. Pozdrawiam
Drogo! Nie jest konkurencyjny. Chciałem kupić ale 200 k to przesada za chińczyka. Zdecydowanie nie.
nie masz pieniędzy na to po prostu:)
To że coś jest drogie w cale nie oznacza że nie ma na to pieniędzy kolego
super, widzwidzę w komentarzach ból 4 liter hmmm... czyżby konkurencji?🤣🤣🤣
skasowałeś 2 zł za komentarz, jeszcze dwa i masz na piwko.
@@dvkx4471 @dvkx4471 rozumiem, że spłynęła na Ciebie autorefleksja i zaduma.Boli .... Oj boli🤣
Ocho, chińska onuca bździ na forum.
@@JanNowak-q7m 😂
Co za żółw
Czemu każdy chiński samochód tak bardzo potrzebuje updatu softu? Co oni tam odpierdzielają?
.żeby wiedzieć więcej o włascicielu
Dobrze, że Chińczycy wchodzą na nasz rynek, niech robią konkurencję, a konsument niech korzysta. Eurokraci von.
PS. Jaki jest bagażnik w tym aucie?
5.2 litra na 50km co w przeliczeniu daje 10.4 litra na 100km
ale to jest średnie spalanie...
Na stronie BYD ta tańsza kosztuje już 196 tys, a ta droższa 219 tys....trzeba szybko kupować bo szybko drożeją...od nakręcenia filmu do dzisiaj ta tańsza podrożała o ponad 25 tys😁
Na polskiej stronie BYD najtańsza wersja kosztuje 169900, a droższa 209900
To być może czegoś nie zauważyłem... na stronie jest tak jak napisałem... co prawda z gwiazdką...
@@dariodario103 chyba na Twojej stronie... obudź się
BEV czyli elektryk kosztuje tyle ile piszesz.
196 krzyczą sobie za elektryka.Nie posiada silnika spalinowego
Kij tam z tym, że nie ma regulacji odcinka lędźwiowego i przy dłuższej jeździe zaczną nas napieprzać plecy bo w zamian posłuchamy sobie elegancko brzmiącej muzyki ;)
Nie ma jeszcze homologacji na hak nadal więc nie wszystkie
najtańszy jest droższy od najtańszej tesli, świat się zmienia
Nie jest.
Moze jakieś porównanie BYD Seal u z MG HS lub KIA czy RAV4 oczywiście hybryda
Dual Motor
🤢🤢🤢
Co za brednie, ten system audio wcale nie gra świetnie, jest przeciętny, gra poprawnie, ale bez fajerwerków. Daleko mu chociażby do BOSE w Maździe (bo BOSE w takim Nissanie to nieśmieszny żart), albo do B&O w Fordzie.
Hmm, słuchałem Bose w Maździe 6 i gra to słabo.
@@fixanddrive W 6 nie słyszałem, ale w cx60 gra świetnie.
A co aktualnie w ŚWIETNIE wygluszonym Qashqai gra źle jeżeli chodzi o system audio BOSE ? Miej świadomość, że to system który wymaga dopłaty 3'000 PLN a nie 6'000 czy 9'000 PLN. Owszem, scena jest bardzo wąska, wysokie tony są trochę kłujace, średnie jak przy większości systemów wycofane troche jednak np. przy stacjach DAB'owych jest naprawdę bardzo sensownie. Bardzo.
@@BartekGib90 nie powiem ci co jest źle, bo pewnie by to wyszło na pomiarze mikrofonem skalibrowanym, ale wiem za to że z przyjemnością słuchało mi się ulubionych kawałków w nowej Kudze i cx60. Canton w nowym Superbie czy Bose w X-Trailu i Qashqaiu grało ok, ale nie na tyle żeby się tym zachwycać.
@@00michaldla mnie audio w S klasie nie gra więc gdzie takie pierdzawki... Jak można się zachwycać dźwiękiem wzmacniaczy klasy D 😂
Mentalność przeciętnego polskiego klienta,to kupić sobie nowego,najlepiej slicznego jak noworoczna choinka.....iiii wszyscy somsiedzi i całe osiedle, a no i laski na ulicy bendom paczyć😆. To , że istnieje duże ryzyko awaryjnosci tych aut, to że może będzie kłopot z dostawą części i serwisem, a za parę lat ciężko będzie chinola odsprzedać za w miarę dobre pieniądze, to nie ważne. Jakoś da się radę wspólnie ze znajomym mechanikiem w garażu. Jestem jak najbardziej ZA zdrową konkurencją w tym chorym ,zielonym nieładzie brukselskim ale przede wszystkim jako klienci należy wymagać coś trwalego i dobrego za wydane pieniądze. Nie wszystko złoto co się świeci.
Zwróć uwagę, że twoje obawy dotyczą czegoś co może się wydarzyć (nie musi) a na końcu podsumowujesz, że klienci powinni domagać się czegoś trwałego...czyli swoje przypuszczenia obracasz w fakt dokonany. To jeśli chodzi o logikę. Ja uważam, że warto ryzykować. Dlaczego? Zdobywają rynek i muszą mieć dobre opinie. Jeszcze się nie rozpasali jak nasi rodzimi producenci. To jak z restauracjami. Jaka jest najlepsza? Niedawno otwarta.
@@rafalos Jak lubisz rosyjską ruletke to ryzykuj. Wysokie prawdopodobieństwo że nic sie nie stanie( tylko jeden nabój na cały bębenek) . Pewnie można sporo zyskać a jak sie nie uda, coż ...
Bo niemieckie wynalazki są niezawodne i bezawaryjne 🤡
W chinach zwłoki są, mini to bagażnik mini jest akurat- kolejne ładnie opakowane chińskie barachło
Dzisiaj jest , jutro może firmy nie być, taka smutna prawda.
Drugiego co do wielkości producenta samochodów (w 2024) na świecie?
Nie ma opcji zeby byd sie wycofał. Jestem nawet przekonany ze juz zadna firma sie nie wycofa. Możecie przeczytac ten komentarz za 2 3 lata i zobaczycie ze tak bedzie. Zakladam sie o flache 😀
BYD istnieje od 2003 roku ,myślę że jutro będzie jeszcze
Pertyn przetestuje nawet świnię na 4 kółkach.
@_Rozgniatacz_mend😂 dobre
@_Rozgniatacz_mend jak miałeś okazję ocenić to co oceniał ten pan, to ciężko nie odnieść wrażenia, że jego ględzenie jest tylko biednym gledzeniem niemającym wiele wspólnego z rzeczywistością.
W kwestii phev wybrałbym MG, tańszy i więcej kucy 😂
Ja się zastanawiam nad tymi dwoma. Mg mocniejszy i większa bateria,ale wykonanie bardziej Byd do mnie przemawia. Muszę się umówić i porównać,jak dopłyną hybrydy MG :)
To wybieraj. Zastanów się tylko nad jednym. AWARYJNOŚCIĄ marki MG.
@@zbigniewstanisawski9592 awaryjność marki MG o której ostatnio głośno dotyczy modelu elektrycznego MG4 ;)
Materiał sponsorowany
przez komunistyczną partię chin
Jak każdy.
BYD, nie biłajdi!
BMW, nie biemdablja!
DAF, nie diejef
Build Your Dreams. Czyli Bi Laj Di. Jedyna poprawna wymowa.