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알카라인과 리튬이온은 다른 건가요? 다른 거라면 알카라인(벡셀) 사용하면 고장 나나요? 1년동안 알카라인 잘 사용하긴 했습니다
리튬 배터리가 안정적인 전압을 유지하기 때문에 사용합니다.알카라인 배터리 사용 시 고장의 원인이 되지는 않지만, 파워의 정확도가 떨어질 수 있습니다.
영상속 배터리는 어디껀가요?
AAA 리튬이온 배터리입니다.
스램 처음인데요 파워미터 체인링달린 크랭크 암은 체인링 T수 일체형 고정인가요???크랭크암 체인링 분리해서 체인링 T수 못 바꾸나요?그리고 스램은 파워미터 아니더라도 크랭크암 + 체인링은 고정인가요? (체인링 변경이 불가한건지)프론트를 2장짜리를 1장짜리로 쓰고 싶은데 가능할지요
스램의 파워미터는 체인링 교체가 가능합니다. 다른 T의 체인링을 사용해도 상관없습니다.대신, 듀얼 체인링과 싱글 체인링은 서로 크랭크암이 다르기 때문에 호환되지 않습니다.
베터리가 교환하고 보통 얼마정도 가나요?
리튬 배터리를 사용하시면, 보통 1년 정도는 사용할 수 있습니다.
제로설정 누르면 캘리브레이션으로 안넘어가는데 이유가 있을까요,
저도 안넘어갑니다... 해결방법 궁금해요...
알카라인과 리튬이온은 다른 건가요? 다른 거라면 알카라인(벡셀) 사용하면 고장 나나요? 1년동안 알카라인 잘 사용하긴 했습니다
리튬 배터리가 안정적인 전압을 유지하기 때문에 사용합니다.
알카라인 배터리 사용 시 고장의 원인이 되지는 않지만, 파워의 정확도가 떨어질 수 있습니다.
영상속 배터리는 어디껀가요?
AAA 리튬이온 배터리입니다.
스램 처음인데요 파워미터 체인링달린 크랭크 암은 체인링 T수 일체형 고정인가요???
크랭크암 체인링 분리해서 체인링 T수 못 바꾸나요?
그리고 스램은 파워미터 아니더라도 크랭크암 + 체인링은 고정인가요? (체인링 변경이 불가한건지)
프론트를 2장짜리를 1장짜리로 쓰고 싶은데 가능할지요
스램의 파워미터는 체인링 교체가 가능합니다. 다른 T의 체인링을 사용해도 상관없습니다.
대신, 듀얼 체인링과 싱글 체인링은 서로 크랭크암이 다르기 때문에 호환되지 않습니다.
베터리가 교환하고 보통 얼마정도 가나요?
리튬 배터리를 사용하시면, 보통 1년 정도는 사용할 수 있습니다.
제로설정 누르면 캘리브레이션으로 안넘어가는데 이유가 있을까요,
저도 안넘어갑니다... 해결방법 궁금해요...