SYMULATOR ZBUDOWANY Z TRAMWAJU 🚅
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2019
- Obczajcie filmy na kanałach chłopaków:
- bit.ly/SubKamil - Aluminium w hydrożelowych kulkach
- bit.ly/Sub_DisStream - Zabawy z ciekłym azotem
Bezpośrednie linki do filmów:
- • DZIWNE EKSPERYMENTY z ...
- • CIEKŁE ALUMINIUM Vs KU...
Jeżeli zastanawiacie się nad wyborem uczelni, to zapraszam tu, gdzie sam studiowałem - rekrutacja już od stycznia 2020 tutaj
► bit.ly/PolitechnikaKrakowska
My mieliśmy mega ubaw przy robieniu wszystkich trzech materiałów, co prawda w dość sporym odstępie czasowym, gdzie wyznacznikiem jest to ile zajmuję kadru, ale mimo wszystko ostatecznie wszystko wyszło pozytywnie. Ot co :D
Dawajcie co ciekawego chcielibyście jeszcze zobaczyć w wykonaniu naszej trójki, a my sprawdzimy czy uda nam się to wykonać :D!
Jeśli podoba Ci się moja twórczość, to tutaj możesz mi pomóc:
► bit.ly/WesprzyjZiemniaka
_
FANPAGE: / ziemniakk.tv
INSTAGRAM: / ziemniak.tv
SNAP: / ziemniakization
Czemu dis😭😭😭😭
Tylko nie ork god plz no
ZIemniak szanuje cie i ogladam od kilku lat ale za Disa nie wybacze przepraszam
K1 DIS rzuca Toporami z tramwaju
Zajefajny odcinek!
kto z 2023?
Ziemniaczku kilka słów od kogoś kto pracuje w branży kolejowej (i tramwajowej) od 10 lat ;) ta dźwignia z kulką to zadajnik jazdy. W zależności jak bardzo pachniesz go do przodu to tyle procent mocy zadajesz od 0 do 100. Ciągnąć ja do siebie używasz tzw. hamulca służbowego. Gałka na dźwigni służy do potwierdzenia zadanej mocy, tak samo w pociągach po wybraniu kierunku trzeba nacisnąć raz lub dwa gałkę lub przycisk na górze dźwigni by odblokować możliwość żądania mocy , są też modele gdzie trzeba ją wcisnąć i dopiero wtedy można pchać. Ten klucz do odblokowania hamulca bezpieczeństwa nazywa się w branży "kwadrat". Nim otwiera się klapy boczne pojazdy, włazy rewizyjne a także szafy elektryczne. To bardzo powszechne rozwiązanie, podobnie też stosuje się klucz tzw. motylek, to taka jakby cienka rurka ze skrzydełkami ale częściej występuje właśnie kwadrat. System, który zmusza maszynistę lub motorniczego do cyklicznego wciśnięcia przypadku nazywa się "czuwak" - aktywuje się co ok 90 sekund powyżej 10km/h i sygnalizuje się głośnym buczkiem i pulsującymi lampkami. Jeśli kierujący pojazdem go nie wciśnie czyli nie potwierdzi swojej czujności to system automatycznie wyhamuje pojazd, jest on zintegrowany z drugim systemem który nazywa się SHP, który również jest odpowiedzialny za hamulec, jest to system bezpieczeństwa :) jakbyś miał jakieś pytania to wal śmiało. W swojej karierze prowadziłem już tramwaje i wszystkie pojazdy szynowe które wyprodukowała PESA :)
nie myślałem że dla hajsu i zasięgów możesz tak nisko upaść żeby z tym "typem" nagrywać. łapka w dół i odpuszczam sobie Twój kanał na tą chwilę. mam nadzieję że nie będziesz się jeszcze bardziej staczał. Powodzenia Ziemniak miło się Ciebie oglądało.
Pozdrawiam norberta kochanego
wszystko spoko ale czemu ten rak
Bardzo ciekawy materiał :D Tyle się jeździ tymi tramwajami po Krakowie, a nigdy nie mogłem dojść do tego jak skomplikowana jest praca motorniczego :D Z perspektywy pasażera wydaje się to mega easy, a od kuchni wygląda to dość skomplikowanie :D
4:43
Właśnie robie kurs na motornicego tramwaju <3 dzieki chłopaki za ten film :) trzymajcie kciuki !!!
Ziąbełki, słuchajcie. Bałagan się straszliwy robi w komentarzach. Postaraliśmy się zrobić ciekawy i unikatowy materiał naszą trójką, a większość komentarzy... Przywołuję do porządku i proszę o spokój!
Mmm symulator tramwaju, gratulacje! Przypomina mi strasznie Lotusa, spod ręki jednego z założycieli MR Software, czyli autorów symulatora OMSI
zacytuję trochę zmienionego Tivolta
Czemu z orkiem?
Świetny odcinek :D ciekawe max
Ziemniaku zrób recenzję redmi note 8 pro
Nawet jak na was to dobrze opowiedziane ja np wielokrotnie prowadziłem prawdziwy tramwaj więc taki symulator w małym palcu 😄