Ainda bem que achei este vídeo quase certeza que terei que remover o cabeçote do meu 307 está sumida água e não vaza já aproveitar e fazer a geral para não ter q voltar a mexer por um bom tempo
NO CASO vc está fazendo caseiro eu tenho retifica já faço retifica de sede e valvula acentamemto fica mais completo plaina com ferramenta diamantada descarbonizante e da menos trabalho serviço fica mais rápido
Gosto do assentamento de válvulas, o pessoal não reclamou de tu usar a wap na calçada pra limpar o motor? Tipo aquele transeunte mais xarope, aqui onde moro faço pequenas reformas e os vizinhos, alguns se incomodam.
Show, Ivan! Tenho uma duvida em relação à manutenção em cabeçote. Quando você remove um cabeçote para uma determinada manutenção ou nesse caso em que você está utilizando um retitado de outro veículo, não há a necessidade de plainar ele? Em quais situações é necessário esse procedimento?
vc tem que saber o histórico daquele carro , se ele nunca abaixou água , não fervia , vc retirou analizou que não tem corrosão , não tem o porque vc fazer a plaina , mas isso eu dou garantido para o cliente , agora se por um acaso acontecer de queimar junta aí é complicado
@@melhormecanicosorocaba Eu queria saber se é necessário fazer a plaina no caso de corrosão for só na junta. O carro não ferveu, mas misturou água no óleo após limpeza do sistema e comecei a usar aditivo
@@melhormecanicosorocaba Entendi, é que o pessoal sempre diz que mesmo não havendo corrosão é necessário fazer a plaina porque o cabeçote "sempre " tem empeno
sulupan diluído , faço várias etapas até começar a ficar uma cor legal , e gasolina em algumas etapas porque o sulupan as vezes não retira totalmente e por fim vou na vap batendo água
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ainda bem que achei este vídeo quase certeza que terei que remover o cabeçote do meu 307 está sumida água e não vaza já aproveitar e fazer a geral para não ter q voltar a mexer por um bom tempo
Boa tarde Ivan vai ficar top esse cabeçote em Ivan . X xará beleza Ivan ✌️
Show de trabalho. Trabalhando de aliança...
Show de serviço.
Mai pura paciência kkk essa foi boa kkk
NO CASO vc está fazendo caseiro eu tenho retifica já faço retifica de sede e valvula acentamemto fica mais completo plaina com ferramenta diamantada descarbonizante e da menos trabalho serviço fica mais rápido
E legal a chupeta dê acentamento de vavulas más, é um pouco demorado. 🤔👍
Ivan compre aquele suporte de câmera na cabeça vai ajudar quando vc quiser filmar alguns ângulos diferentes.
Dá trabalho para fazer esses motores franceses. O cht e o ap para os mecânicos é um doce. Kkkk
Bem isso mesmo
oi, o cabeçote do motor citroen TU5JP4 tem valvula pcv ? aquelas que ajudam a manter os tuchos carregados.
Gosto do assentamento de válvulas, o pessoal não reclamou de tu usar a wap na calçada pra limpar o motor? Tipo aquele transeunte mais xarope, aqui onde moro faço pequenas reformas e os vizinhos, alguns se incomodam.
Vizinhos nesta parte são bons , lógico que quando está preto não lavo lá frente , ali é mais para dar acabamentos
@@melhormecanicosorocaba que bom, que aqui, onde moro, eles não falam na hora. Maa fazem fofoca, e se reclamar na cara, ficam fulos da vida.
Você troca retentor no lugar sem tirar cabeçote motor Nissan 1.6 16v
Amanhã vai funcionar o motor Ivan? Quero ver o final do serviço concluído, ó.......
Muito bacana o conteúdo! Esses retentores de válvula precisa tirar o cabeçote para trocar ou tem como trocar só removendo os comandos de válvulas?
pesquisa no canal , pesquisa assim "troca de vedadores Captiva Ivan Rechia "
aí vc acha o vídeo de como faz a troca no lugar
Show, Ivan!
Tenho uma duvida em relação à manutenção em cabeçote. Quando você remove um cabeçote para uma determinada manutenção ou nesse caso em que você está utilizando um retitado de outro veículo, não há a necessidade de plainar ele?
Em quais situações é necessário esse procedimento?
vc tem que saber o histórico daquele carro , se ele nunca abaixou água , não fervia , vc retirou analizou que não tem corrosão , não tem o porque vc fazer a plaina , mas isso eu dou garantido para o cliente , agora se por um acaso acontecer de queimar junta aí é complicado
@@melhormecanicosorocaba Eu queria saber se é necessário fazer a plaina no caso de corrosão for só na junta.
O carro não ferveu, mas misturou água no óleo após limpeza do sistema e comecei a usar aditivo
@@maxduart aí vc deve fazer na certeza
@@melhormecanicosorocaba Entendi, é que o pessoal sempre diz que mesmo não havendo corrosão é necessário fazer a plaina porque o cabeçote "sempre " tem empeno
Sim , se já misturou água no óleo não tem nem o que pensar, já manda aplinar
Ola, Ivan, parabéns pelo trabalho, vc lava com qual produto cabeçote , para ficar brilhando assim ,!?
sulupan diluído , faço várias etapas até começar a ficar uma cor legal , e gasolina em algumas etapas porque o sulupan as vezes não retira totalmente e por fim vou na vap batendo água
@@melhormecanicosorocaba valeu amigão , me tornei membro ontem, você e o cara Top,
Ivan só com essa ferramenta consegui esmirilar válvulas?
Opa sim
@@melhormecanicosorocaba obrigado ivan onde consigo encontrar?
Casa de ferramentas ,máquinas
@@melhormecanicosorocaba obrigado
Essa é a única maneira de retirá o retentore?
Tem chave específica , porem isso que fiz é em vez em quando que faço este serviço, aí acaba não compensando para mim
Bom dia onde fica sua oficina brother..?
Sorocaba
Arranhando a camisa dos tucho tudo seboso 😂