Fajny motocykl. Wszystkie rozwiązania na plus oprócz tych ograniczeń jak padnie akumulator. Brak możliwości otworzenia klapki do wlewu ale szczególnie brak możliwości otworzenia siedzenia żeby wymienić akumulator.......... . Padnie mi w garażu, a serwis powiedzmy 30 km ode mnie. Nie mam jak go przewieźć i motocykl służy jako ozdoba w garażu. Chyba że serwis przyjedzie do mnie ;) Ale to droższe niż jakby samemu wymienić akumulator. Beniamin dzięki za testy motocykli. Oglądam Cię już parę lat. Miło się Ciebie słucha bo podajesz dużo informacji o tych sprzętach. Pozdrawiam!
Dzięki za miłe słowo. Podobno właśnie te dwa kabelki z lewej strony są po to aby podłączyć 12V i otworzyć co trzeba. Na fanpage pisali też że do zamka siedzenia da się dostać od dołu, tylko trzeba rozkręcać.
Witam te dwa kabelki to z tego co wiem to się dokupuje ładowarkę podłącza i ładuje akumulator jak się nie jeździ się nie doprowadza do rozładowania co zalecają żeby podtrzymywać napięcie , albo dodatkowo można założyć USB . Pozdro
Ja mam 182cm. Więc możesz sobie zdanie wyrobić. Musiałbyś jednak się przymierzyć, nie wiem jakie długie masz nogi inczy nie będzie bardzo zgięte kolano. Pozdrawiam
Go Beniamin Go...co się dzieje tyle nowych lub unowocześnionych maszyn a Ty nic?? Barton 125 GT, um renegade, chlodzony wodą rx one I wiele innych modeli..czekamy na Twoje rzetelne recenzje bo inne są za bardzo reklamą i marketingiem ;)
Nakręcone mam Leoncino 125, i częściowo Zontesa 310X. Renegade... No mam prawie napisany artykuł. Myślę że w przyszłym tygodniu już coś będzie do oglądania. A na Bartona GT jestem zapisany :-).
@@beniaminmucha to super bo zaczalem ogladac juz takie Twoje recenzje jak barton blade r 125 :) I są świetne choć ścigacze mi sie nie podobają:( ale najważniejsza jest rzetelna recenzja.. dzięki czekam cierpliwie;)
@@kam_cio przeczytałem pytanie za pierwszym razem. Ja dla siebie? Żadnego z tych dwóch. Jestem fanem klasycznej motoryzacji, wolałbym nakeda o rozsądnej linii, najlepiej włoskiej albo neoklasyka. Te dwa motocykle o które pytasz są od siebie różne. DUNE oferuje możliwości jazdy w terenie , ale nadaje się idealnie do dalekich podróży. U1 to motocykl na miasto, w teren też, ale do podróżowania trzeba by go mocno przysposobić. Myślę że U1 jest bardziej zjawiskowy, a Dune bardziej praktyczny. Co kto woli. Usiądź i się przymierz, motocykle mają w sobie magię, jak usiądziesz to będziesz wiedział który brać.
96kg ważę. Różnica względem GPS to 7%. Oczywiście na niekorzyść prędkościomierza. Ogólnie uważam że 125tki nie służą do bicia rekordów. Moc w tych sprzętach jest odczuwalna na przyspieszeniach, prędkość maksymalna osiąga się po zbyt długim czasie i w idealnych warunkach pogodowych. Chcesz prędkość rób prawko i kup coś większego...
@@beniaminmucha czyli realne 80 ma jak na liczniku jest 86 mój skuter 125 idzie lepiej bo mam wersje s jest 20 kg lżejszy moja waga 90 kg na 13,5 gramowych rolkach do realnych 80 około dodając dodatkowe 6 kg 10,5 sek jadąc wyprostowany jak ty bo ty przyspieszając widze siedzisz wyprostowany nieschylasz się to sporo pogarsza przyspieszenie 👍🏻 niemniej dla tego zontesa wychodzi około 15 sek ale 2 razy hamsko czasles w odcinke i dość długo na niej jechałeś wiec niech będzie 14 sek a ekstrapolujac na masę mojego skuta 12,8 sek około wychodzi …słabo musi mieć waski pik mocy 🧐chyba ze jechałeś 2 km n.p.m. Aero pewnie tez ma gorsze ….chociaż 0-54 w 5,3 sek tez słabo 👌🏻
@@mociczyczki dokladnie, dał dwa razy do odciny, przy ladnej zmianie biegów myślę ze 14 sek a jakby jeszcze założył lżejsze ciuchy i zrobił porządną kupe to 13 do osiągnięcia jak nic
Przy temperaturze około 2 stopnie Celsjusza i mokrej nawierzchni opona nadspodziewanie dobrze się trzyma ... nie ucieka przy hamowaniu nie włącza się ABS może ja tak łagodnie hamulec traktuje ale nie mam problemu z zatrzymywaniem nie mam problemu ze skręcaniem nie czuje uslizgow ...wniosek jeżdżąc z głową jest ok ..mile zaskoczenie malo znanej marki produkukujacej opony na wschodni rynek
Odnośnie sprzedaży, dane Zontesa podajesz jako sprzedaż oprócz Chin a Yamahę globalnie. Ciekawe ile z tego co sprzedała Yamaha poszło do Chin w właśnie i ile Zontes sprzedał łącznie swoich motocykli tzn. Chiny + eksport.
Tak by się mogło wydawać na pierwszy rzut oka. Ale zobacz ile teraz kosztuje konkurencja i przede wszystkim czy są dostępne te modele konkurencji... Też miło wspominam czasy gdzu dało się kupić chińczyka za średnią krajową...
Bardzo miło znowu cię Beniaminie widzieć 🤓👍tzn. że sezon na moto otwarty. Mam nadzieję częściej oglądać twoje prezentacje w tym roku. Lwg 🏍️
A już myślałem, że Kolega o nas zapomniał. Miło znowu zobaczyć i usłyszeć. Test, jak zwykle rzeczowy.👍
Fajnie jakby było więcej ujęć z jazdy w tych prezentacjach.
No w końcu. Tyle czekania. Kolo, dobrze się Ciebie ogląda. Więcej więcej więcej. Czekamy...
Dzięki, będzie więcej. Zapowiada się aktywny rok.
Dzięki za fajny test .Czekam na nowe nagrania
Dobra i rzetelna prezentacja, pozdrawiam👍👍
Fajny motocykl. Wszystkie rozwiązania na plus oprócz tych ograniczeń jak padnie akumulator. Brak możliwości otworzenia klapki do wlewu ale szczególnie brak możliwości otworzenia siedzenia żeby wymienić akumulator.......... . Padnie mi w garażu, a serwis powiedzmy 30 km ode mnie. Nie mam jak go przewieźć i motocykl służy jako ozdoba w garażu. Chyba że serwis przyjedzie do mnie ;) Ale to droższe niż jakby samemu wymienić akumulator. Beniamin dzięki za testy motocykli. Oglądam Cię już parę lat. Miło się Ciebie słucha bo podajesz dużo informacji o tych sprzętach. Pozdrawiam!
Dzięki za miłe słowo. Podobno właśnie te dwa kabelki z lewej strony są po to aby podłączyć 12V i otworzyć co trzeba. Na fanpage pisali też że do zamka siedzenia da się dostać od dołu, tylko trzeba rozkręcać.
@@beniaminmucha Aha, to dobrze, że jest możliwość awaryjnego otworzenia schowka z akumulatorem i dostęp do wlewu paliwa.
Witam te dwa kabelki to z tego co wiem to się dokupuje ładowarkę podłącza i ładuje akumulator jak się nie jeździ się nie doprowadza do rozładowania co zalecają żeby podtrzymywać napięcie , albo dodatkowo można założyć USB . Pozdro
Sprzęcik waży 160Kg według instrukcji obsługi... Nie zmienia to faktu że to bardzo ciekawy motocykl.
Kiedy będzie test nowego Junaka RX One chłodzonego cieczą? Byłbym bardzo zainteresowany. Dziękuję i pozdrawiam.
Czy zobtes jest mocniejszy i szybszy od bendy street? Bo mam wrazenie ze benda lepiej chodziła
Yamaha i Honda w wersjach 125 rowniez sa produkowane w Chinach
Np. Jianshee, Sundiro lub Haouje (Suzuki)
Skuter Zontes 310M i sporo koni, poprosiłbym jak będziesz miał okazję.
Czy G1 jest porównywalny do U1 w leciutkim offroad typu droga leśna z korzeniami i dziurami? Czy lepiej iść w U1?
U1 ma jednak 4cm więcej prześwitu . W lesie chyba lepiej U1..
Witam serdecznie mam pytanie czy motor dla faceta 183 nie będzie za niski
Ja mam 182cm. Więc możesz sobie zdanie wyrobić. Musiałbyś jednak się przymierzyć, nie wiem jakie długie masz nogi inczy nie będzie bardzo zgięte kolano.
Pozdrawiam
Go Beniamin Go...co się dzieje tyle nowych lub unowocześnionych maszyn a Ty nic?? Barton 125 GT, um renegade, chlodzony wodą rx one I wiele innych modeli..czekamy na Twoje rzetelne recenzje bo inne są za bardzo reklamą i marketingiem ;)
Nakręcone mam Leoncino 125, i częściowo Zontesa 310X. Renegade... No mam prawie napisany artykuł. Myślę że w przyszłym tygodniu już coś będzie do oglądania.
A na Bartona GT jestem zapisany :-).
@@beniaminmucha to super bo zaczalem ogladac juz takie Twoje recenzje jak barton blade r 125 :) I są świetne choć ścigacze mi sie nie podobają:( ale najważniejsza jest rzetelna recenzja.. dzięki czekam cierpliwie;)
Ile masz wzrostu? Patrząc pod siebie jeśli chodzi o gabaryty i całokształt to który motocykl byś wybrał tego Zontesa czy Malaguti Dune?
182cm
@@beniaminmucha który motocykl byś wybrał?
@@kam_cio przeczytałem pytanie za pierwszym razem. Ja dla siebie? Żadnego z tych dwóch. Jestem fanem klasycznej motoryzacji, wolałbym nakeda o rozsądnej linii, najlepiej włoskiej albo neoklasyka.
Te dwa motocykle o które pytasz są od siebie różne. DUNE oferuje możliwości jazdy w terenie , ale nadaje się idealnie do dalekich podróży. U1 to motocykl na miasto, w teren też, ale do podróżowania trzeba by go mocno przysposobić.
Myślę że U1 jest bardziej zjawiskowy, a Dune bardziej praktyczny. Co kto woli. Usiądź i się przymierz, motocykle mają w sobie magię, jak usiądziesz to będziesz wiedział który brać.
15 000 trzeba miec na to... myslalem ze w 10 da rade sie zamknac.
😂 😂 Beniaminie nie musisz sprawdzać tej Yamahy... Nie będzie miała wszędzie napisane "zontes" ;)
Ile ty ważysz znasz przekłamanie tego licznika?
96kg ważę. Różnica względem GPS to 7%. Oczywiście na niekorzyść prędkościomierza.
Ogólnie uważam że 125tki nie służą do bicia rekordów. Moc w tych sprzętach jest odczuwalna na przyspieszeniach, prędkość maksymalna osiąga się po zbyt długim czasie i w idealnych warunkach pogodowych.
Chcesz prędkość rób prawko i kup coś większego...
@@beniaminmucha czyli realne 80 ma jak na liczniku jest 86 mój skuter 125 idzie lepiej bo mam wersje s jest 20 kg lżejszy moja waga 90 kg na 13,5 gramowych rolkach do realnych 80 około dodając dodatkowe 6 kg 10,5 sek jadąc wyprostowany jak ty bo ty przyspieszając widze siedzisz wyprostowany nieschylasz się to sporo pogarsza przyspieszenie 👍🏻 niemniej dla tego zontesa wychodzi około 15 sek ale 2 razy hamsko czasles w odcinke i dość długo na niej jechałeś wiec niech będzie 14 sek a ekstrapolujac na masę mojego skuta 12,8 sek około wychodzi …słabo musi mieć waski pik mocy 🧐chyba ze jechałeś 2 km n.p.m. Aero pewnie tez ma gorsze ….chociaż 0-54 w 5,3 sek tez słabo 👌🏻
@@mociczyczki dokladnie, dał dwa razy do odciny, przy ladnej zmianie biegów myślę ze 14 sek a jakby jeszcze założył lżejsze ciuchy i zrobił porządną kupe to 13 do osiągnięcia jak nic
Przy temperaturze około 2 stopnie Celsjusza i mokrej nawierzchni opona nadspodziewanie dobrze się trzyma ... nie ucieka przy hamowaniu nie włącza się ABS może ja tak łagodnie hamulec traktuje ale nie mam problemu z zatrzymywaniem nie mam problemu ze skręcaniem nie czuje uslizgow ...wniosek jeżdżąc z głową jest ok ..mile zaskoczenie malo znanej marki produkukujacej opony na wschodni rynek
Odnośnie sprzedaży, dane Zontesa podajesz jako sprzedaż oprócz Chin a Yamahę globalnie. Ciekawe ile z tego co sprzedała Yamaha poszło do Chin w właśnie i ile Zontes sprzedał łącznie swoich motocykli tzn. Chiny + eksport.
żadna kostka nie jest dobra na asfalt ....
Jeżeli Yamaha kosztuje tylko 25 % więcej to jaki sens to kupować?
Kto takiego chińczyka odkupi i za ile?
Bezsensowny zakup.
30% za drogo
Tak by się mogło wydawać na pierwszy rzut oka. Ale zobacz ile teraz kosztuje konkurencja i przede wszystkim czy są dostępne te modele konkurencji...
Też miło wspominam czasy gdzu dało się kupić chińczyka za średnią krajową...
Wolny rynek weryfikuje ceny, ale na razie (od stycznia do mają) sprzedał 369sztuk Motocykli.