J'ai démonter les 4 injecteurs, j'ai dévisser les 6 vis de cash culbuteur, je n'arrive pas à retiré le cash culbuteurs, est-ce-que il faut absolument démonter la pompe à vide ?
Sous la casquette , il y a une sorte de joint mais il n esiste pas dans le commerce .. Avez vous reposé la casquette comme cela ou avez vous refait un tour de joint ? .
Bonjour comment allez vous ? Esce qu il il a beaucoup de poussé au niveau des arbres a cames et y a til un moyen utre de vous joindre ? J ai des questions a vous poser . Cordialement
Malheureusement je me suis fais avoir , l'arbre à came a bouger du cote distrib , est ce que je peux le repousser vers le bas et le rebloquer avec des serre flex ?
Salut à toi , as tu vérifié tous tes repères de distribution point mort haut au niveau de la poulie d ampers ainsi que celui au niveau de ta poulie d arbre a came ect?...
Bjrs , je l'ai changé avec une autre d'occasion ( elle était cassé et c'est un alliage d'aluminium ...difficile à soudé) pas de risque pieces importante pr le bon fonctionnement.
Bonjour, se sont des vis très fragile et qui casse si va y va trop fort,,,,le constructeur (vw ) preconise pour la vise de bride d'injecteur : Serrage 8Nm + 180° Cordialement
Bonjour, je aurais aimé que vous fassiez une vidéo comment démonter le cash culasse, merci
J'ai démonter les 4 injecteurs, j'ai dévisser les 6 vis de cash culbuteur, je n'arrive pas à retiré le cash culbuteurs, est-ce-que il faut absolument démonter la pompe à vide ?
bonsoir, vous pouvez me dire comment vous avez fait pour retirer la vis cassé ? Cordialement
Bonjour a tous y'a t'il besoin de bloquer la distribution ou pas merci d'avance
Très bien, ça s'appelle carter d'arbres à cames
Le couple de serrage
Bonjour est-ce qu’on est obligé de retirer la pompe a vide pour retirer la « casquette »
Bonjour merci pour ma video cest quoi le couple de serrage des aac ?
Exactement c est la maladie quq. D tu change les joint injecteur les vise faut les serer vraiment doucement
C ca au couple 0,8 et angle 180°
Sous la casquette , il y a une sorte de joint mais il n esiste pas dans le commerce .. Avez vous reposé la casquette comme cela ou avez vous refait un tour de joint ? .
Bonjour comment allez vous ? Esce qu il il a beaucoup de poussé au niveau des arbres a cames et y a til un moyen utre de vous joindre ? J ai des questions a vous poser .
Cordialement
Bonjour, non pas tant que ca , il ya sûrement un outil adéquate mais a quel prix ....si jpe vs aidez n'hésitez pas a me posé d'autres questions. Salut
Malheureusement je me suis fais avoir , l'arbre à came a bouger du cote distrib , est ce que je peux le repousser vers le bas et le rebloquer avec des serre flex ?
Salut à toi , as tu vérifié tous tes repères de distribution point mort haut au niveau de la poulie d ampers ainsi que celui au niveau de ta poulie d arbre a came ect?...
je la meme problem le vis casse je peux savoir vous pouve repare la mien si se posible
Comment vous avez fini la réparation est-ce que vous avez changé la pièce ou la Souder merci
Bjrs , je l'ai changé avec une autre d'occasion ( elle était cassé et c'est un alliage d'aluminium ...difficile à soudé) pas de risque pieces importante pr le bon fonctionnement.
Bonjour la casquette ou le haut de culasse que vous avez retiré ça se change ? Si oui je peux la trouvé chez Volkswagen ? Merci
Salut , oui effectivement cela se change et oui pieces disponible en concession (mais pas donner ) ou a récupérer sur moteur hs (en occas)
@@So-xb2fk ok merci beaucoup
j'ai le meme problème le vis cassée je peux savoir vous pouver réparer le mien si c'est possible
Bonjour , oui c faisable ...d'où est vous ?
bonsoir c'est quoi le couple de serrage au de culasse svp
Bonjour, se sont des vis très fragile et qui casse si va y va trop fort,,,,le constructeur (vw ) preconise pour la vise de bride d'injecteur : Serrage 8Nm + 180°
Cordialement
J'ai cassé 3 fois de suite cette visse, visse en alu c'est une galère
Vous avez retiré le morceau de vis comment du coup ? J'ai le même problème.
Salut il vien de m’arriver la même galère tu es d ou
Salut ,désolé du retard ds le 64 , Pau
C'est la fausse culasse