Я когда запрессовывал новые шпильки, брал старую гайку и переворачивал, закручивал плоской стороной к проставчной гайке. Родные гайки таким образом остаются целые.
По раму с оторваными шпильтками, это кто-то колесо не затянул и на открученом ехал пока гайки не растерял и не обломались шпильки. Слабо себе представляю удар который может так вырвать шпильки и притом диск не раскрошить. Обычно диск ломает, рычаги гнёт - отрывает... но не шпильки из ступицы.
@@AutoCanadaCalgaryСлыхал что в Калгари природа по ярче, климат по мягче, ну все же выбрали Манитобу, может зарплаты у нас по меньше, но я не за большими деньгами сюда приехал, люди очень хорошие те кто мне попадались( Человеки). Будем дружить, успехов во всем!
Думаю, можно. Есть конторы, которые только программированием компов занимаются. На дилере есть отдельные электрики. Если говорить про классический шоп, каждый механик и электрик и сварщик.
@@AutoCanadaCalgary я про шток в тормозном бустере) его вылет должен настраиваться. Такой камминс как вы показывали на рэме 5500 в России ставился на камаз)) очень интересно почему они не стали делать вакуумный насос, а объединили бустер с рулевым. И да, во впускном коллекторе не то что разряжения нет, там давление почти всегда есть, мотор то турбированный. И такой вопрос - есть ли какое то ноу хау по снятию шаровых из алюминиевого поворотного кулака, я так понимаю что по нему бить кувалдой нельзя- треснет. Спрашиваю не из любопытства, у меня рам 1500 с такими же кулаками, надо понимать как его ремонтировать)
@@ДаниилСороквашин Шток в тормозном бустере не регулируется. Иногда новые бустеры приходят без штока, пружины и шайбы. Приходится переставлять. Шаровые только выпрессовка.
Между ступицей и диском неплохо медной смазкой пройти, что бы не прихватывала ржавчины. Если авто в постоянном обслуживании у вас то и резьбы ходовой медной сказкой
Колега, oдне питання, коли авто на ліфті, нащо продовжувати працювати на колінах...?Якщо заощаджуєш гроші гаражу,добре,💰але коліна у Канадіан таeр не купиш...
Отличное видео 🏆
Спасибо
@@AutoCanadaCalgary нет проблем!
Я когда запрессовывал новые шпильки, брал старую гайку и переворачивал, закручивал плоской стороной к проставчной гайке. Родные гайки таким образом остаются целые.
Тут так не перевернешь. Гайка имеет резьбу только с одной стороны.
Очень прикольно! Даже прикольней прикольного!!
Спасибо
По раму с оторваными шпильтками, это кто-то колесо не затянул и на открученом ехал пока гайки не растерял и не обломались шпильки. Слабо себе представляю удар который может так вырвать шпильки и притом диск не раскрошить. Обычно диск ломает, рычаги гнёт - отрывает... но не шпильки из ступицы.
Да, может и так
Моё Вам здрасти коллега с Манитобы!
👍 Привет. Эх Манитоба, по началу думал ехать туда.
@@AutoCanadaCalgaryСлыхал что в Калгари природа по ярче, климат по мягче, ну все же выбрали Манитобу, может зарплаты у нас по меньше, но я не за большими деньгами сюда приехал, люди очень хорошие те кто мне попадались( Человеки). Будем дружить, успехов во всем!
@@sergizagorodnyi4292 Есть такое, но хорошо там, где нас нет). Взаимно, успехов во всех начинаниях.
Супер
Отличная работа! Спасибо за обзор.
Привіт друже. Вивчаю будову фордів по твоїх відео.Дякую за якісну роботу.👋
Будь ласка.)
Круто🆒
Гарний колір,а то смотреть на ТРАУРКИ вже надоело.
Так цеж теж рахуєтся траком.)
@@AutoCanadaCalgary ТРАУРКА ( черний).
Привет, вопрос немного не по теме. От куда ты родом, и как быстро освоился в Канаде. Помог кто-то или все сам.
Подписался коллега 🤝 ты про цены рассказывай а то мы здесь в СНГ совсем бесплатно работаем.
К сожалению, цены не я озвучиваю и с клиентами не общаюсь.
Здравствуйте для автоэлектрик автодиагноста работа можно найти в Канаде?
Думаю, можно. Есть конторы, которые только программированием компов занимаются. На дилере есть отдельные электрики. Если говорить про классический шоп, каждый механик и электрик и сварщик.
На новом бустере шток короче .....который нажимает цилиндр .
Да, я видел это. Сказали устанавливать, пробовать))
Шток должен настраиваться, а в гур возможно надо долить жидкость
На рулевой рейке гарантия, я даже с тягой не должен был разбиратся. Старая рулевая, просто не работала, поломка от удараи внутри.
@@AutoCanadaCalgary я про шток в тормозном бустере) его вылет должен настраиваться. Такой камминс как вы показывали на рэме 5500 в России ставился на камаз)) очень интересно почему они не стали делать вакуумный насос, а объединили бустер с рулевым. И да, во впускном коллекторе не то что разряжения нет, там давление почти всегда есть, мотор то турбированный. И такой вопрос - есть ли какое то ноу хау по снятию шаровых из алюминиевого поворотного кулака, я так понимаю что по нему бить кувалдой нельзя- треснет. Спрашиваю не из любопытства, у меня рам 1500 с такими же кулаками, надо понимать как его ремонтировать)
@@ДаниилСороквашин Шток в тормозном бустере не регулируется. Иногда новые бустеры приходят без штока, пружины и шайбы. Приходится переставлять. Шаровые только выпрессовка.
Сколько в час платят интерсно?
Между ступицей и диском неплохо медной смазкой пройти, что бы не прихватывала ржавчины. Если авто в постоянном обслуживании у вас то и резьбы ходовой медной сказкой
Я так и делаю. Но не в этом случае. Клиент хочет максимально нетронутый вид, для перепродажи.
Привалочную поверхность алюминиевого диска НЕЛЬЗЯ ОБРАБАТЫВАТЬ МЕДНОЙ СМАЗКОЙ!!! Алюминиевой или литиевой.
Все так и есть. Для алюминия использую другую смазку.
@@dimafix5670 дружище,литевой амюминий нельзя, кальцевая алюминий небоится.
Так а заплатят как за 5 часов работы или за 1.5?
Заплатят как за 1.5. В дилере заплатили бы как за 5
А простыми гайками не мог шпильки протягивать а не конусными
Нет, мог только использовать спец. инструмент.
@@AutoCanadaCalgary и это правильно. Упорный подшипник для этих целей идеален!
Колега, oдне питання, коли авто на ліфті, нащо продовжувати працювати на колінах...?Якщо заощаджуєш гроші гаражу,добре,💰але коліна у Канадіан таeр не купиш...
Є така звичка з гаражів, але я стілець ще юзаю.)
@@AutoCanadaCalgary Будь обережний, мені 2 роки тому зробили операцію на правому коліні, видалили меніск. Користуйся наколінниками
!
@@AutoCanadaCalgary Бережи коліна, я 2 роки тому зробив операцію, видалили меніску на правому коліні.
@@PhilipKyiv Дякую.