В душе МТБ, а жопой на ШОССЕ | Вело СБОРЫ Сочи, Адлер 11, 12 день
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2024
- Велосипедные сборы в Сочи, Адлере 11, 12 дни. В этой серии снова пытаюсь забрать ЦГ на спуске, на этот раз у чемпиона России, а так же рассказываю почему я меньше катаю на МТБ.
Поддержать канал:
Открытый СБОР средств на микрофон DJI Mic 2 для более крутого звука на канале (за донат от 1000р персонально проконсультирую по любым вопросам, связанным с велоспортом и велосипедом в ТГ, ссылка на личку есть в моём ТГ канале). Заранее большое спасибо!
www.tinkoff.ru/cf/4XGNLCjxFe4
Донат
www.donationalerts.com/r/dmit...
Мой телеграмм канал
t.me/dmitry_razgulyaev
Инст dmitry_razgulya...
Страва / strava
0:00 Лирическое начало
1:46 План на тренировку
3:13 Подъём в Красную Волю
4:05 В душе МТБ, а жопой на Шоссе
17:00 Спуск (короткая версия)
17:47 В Адлер вдоль моря
18:40 12 день
20:55 Снова дождь
Музыка
Ethereal - Mehul Choudhary / / mehulchoudhary
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3xn0x8C
Music promoted by Audio Library bit.ly/4aCLruB
Lapse - jiglr / / jiglrmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3tPjLlk
Music promoted by Audio Library bit.ly/3tMhJmb
Track: Travel Upbeat Orchestral Piano (No Copyright Music) by MokkaMusic / Fantasia • Travel Upbeat Orchestr...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org 
Спорт
за демонтаж наклейки отдельный лукас))
В душе на веле, жопой на работе)
Блин, я не хочу, чтобы этот сериал заканчивался, это восхитительно)
в душе на шоссе, жопой на диване
Картинка, звук, монтаж все супер!
Я РЕМОНТИРУЮ ВЕЛЫ.РЕМОНТИРОВАЛ ЭНДУРО И ДАУНХИЛЛ И ПОТОМ ПРОВЕРИЛ ПРОЕХАЛ..ВЫВОД ЭТО ЛУЧШЕЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ❤❤❤❤❤❤
Дилема выбора, ендуро и шоссе. Покрыхи 28 и там ,и там можно.
Дима, просто лучший! Вижу видео, ставлю лайк👍👍👍
Я шоссер ни на что не променяю, даже по гравию и бездорожью да и по просто тропинкам использую шоссер так как я его люблю, ну а дропать та зачем даже на мтб 😮
Коммент на месте! Респектуха димас
Спасибо, тёзка! Нравится, нравится! Снимай ещё, если есть возможность.
наконец-то! про наклейку 😂 я не читал комменты, но походу это было единомыслие с теми кто имеет вкус
Или байт на комменты😉😃
Когда смотришь съёмку из положения "сзади", такое впечатление, что видишь конвой из Rouvy
Дмитрий , если не секрет куда (кому ) сдаёте на обслуживание вилку , аморт , дропер ?
Про стоимость владения есть такое. Удовольствие стоит денег. Я эту проблему решил за счёт 4-х велосипедов 😂. Гоночный подвес, использования только гонки, prepace, горы пробег от 1000-1500 км. Обслуживание раз в год, зимой. Отдал 27 штук. Хардтейл, для тренировок по грунтам и немного зимой. Обслуживание два раза в год. В этом году уже 12 тысяч на обслуживание оставил. Для объемных тренировок по асфальту старый шоссейник. В этом году то не делал, в прошлом 2200 платил. Ещё есть дорожный байк на планетарке и с крыльями на нем на работу езжу. То раз в год и тоже не дорого. Пробеги не очень большие, но из-за того что езжу на разных байках куча денег на обслуживание не уходит.
А так с тезисом согласен, гоночный подвес в обслуживании в год обходиться как не дорогая машина.
Вот и я пришёл к 4м великам...😂
7:40 мо выбор дропер exa form 900i, стоит копьё, работает надёжно, раз в 2-3 года просто менять целиком ни че не обслуживая, аморт перебрать самому не сложно если это не фокса, вилку тоже перебрать не сложно, сид ультимэйт прокачивается обычным шприцом для прокачки тормозов, даже снимать сам дэмпфер не нужно, только штаны открутить, аморт в случае с рокшокс монарх тоже обслуживается элиментарно, фокса сложнее, там надо иголку для накачки ифп либо покупать либо самому изобретать, рокшокс просто переходничек копеечный с алика
на мтб за город выезжаешь, чтобы продышаться, природой полюбоваться, нагрузиться физически. на шоссе гарью дышать смысла нет, даже если это дешевле.
Спасибо, а когда гонка будет? Прям сериал, жду след. серий ))
Уже были 10-12 мая
Какая ширина покрых оптимальна для города ,с возможностью проехать по грунту ?
28-30
с какой частотой и в каком количестве ешь червяков в течение тренировки?
В зависимости от длительности и интенсивности тренировки. А так в районе 50гр углеводов в час
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Три горы будет?
Оу, ты сидя на штативе ехал 😨
Пятый год катаю на шоссере, на мтб даже не тянет!
Дмитрий, кем работаете если не секрет?
Инженером в космической отрасли
самый кайф я испытываю на смешанных маршрутах, если про МТБ-упоролся где то на грунтах, выскочил на асфальт, отдохнул с десяток км и вновь ныряешь на грунт.... вот что мне действительно при это делать лень-это играть с давлением шин и маюсь от этого, то на 3,5 атм заезжаю на корневые участки и страдаю, то на 1,1 по асфальту херачу 50км)
3,5 по камням можно привыкнуть, главное не сидя в седле)
Привет. А я в душе на велосипеде, а жопой на фуре. К сожалению эта работа не позволит совмещать. Выбираюсь иногда прокатиться для души на шоссейнике Аля Ашан.
Эх, прогнулся под гнётом общественного мнения и отклеил свой оберег))
Который не уберёг😂 Если честно он мне тоже не нравился, но наклеить что-то хотелось эдакое. Т.ч. ищу новую жертву на руль
Дима, гонку три горы надеюсь снял?
Снял
@@razgulyai красавец
Не обязательно современные каретки выкидывать. Так же можно заменить подшипники в каретке. Так же можно поставить подшипники попроще или понавороченее)))
В dub нет
@@razgulyai чисто маркетинг
@@razgulyai посмотри на каретки Neutrino
@@just3manДима, я же не про цену. Я про то, что комплектующие не ремонто-пригодные. Раньше переключатели практически каждой серии были разборные, сейчас же только топовые. Тебе самые вилки спроектированы так, что бы служить меньше.
Комент
Итог: пройдусь пешком
В душе на шоссе по солнечной 25+ градусной набережной, а жопой на станке с mywoosh )) какой спонсор кокпит выкупил? )
Спонсор спокойные нервишки комментаторов😂
1000 км на МТБ за несколько недель? Ничего себе...ну это точно не любитель...Я столько за лето накатываю на шоссере и как бы достаточно)))
В месяц летом 2 к км в месяц езжу иногда больше иногда чуть меньше, 60км за вечер вообще мелочь
не очень понимаю, откуда набирается 1000 км за три недели для обычного 5\2 работника. В неделю надо делать 333 км. За выходные это упороться и не встать - нереально
Расскажи математику пожалуйста.
Каждый день по 30-40км после работы, в выходные больше, вот и набежит 300+км в неделю стабильно
@@razgulyai и времени на семью и детей при этом хватает?
@@zengzui при бешеном желании на всё хватит, но зависит от задач и потребностей, если они высоки, то придётся выбирать, всем не угодишь и лучшим во всём не станешь
Одно и то же))) одно и то же)))
Когда уже первые соревы?)))
Уже были
Камеру бы повыше зафиксировать, а то ничего из-за спины не видно
Полностью согласен, но с данными приспособами это было невозможно сделать
страсти какие рассказываешь. я тоже любитель, но не спортсмен, хартейл есть, в год пробег 7-9т.км. круглый год, реагенты, дожди, снега... все мое ТО это по весне смена колодок, полная смена трансмиссии без переклюков и собственно и все. но зато теперь мне есть что отвечать всем умникам-купи себе вел за пицот тыщ, а то ездишь на говне-20тр в месяц обслуживание оплачивайте, в год пол стоимости велика выходит и я куплю)) а пока и говно с обслуживанием 6000р в год меня вполне устраивает))))) спасибо за интересную информацию, не думал что настолько затратно и хлопотно.
Не все так мрачно. Если гонки не ездить, то обслуживать не так затратно.
Погоду на гонке не выбирают. Грязь, дождь - пофиг, все едут.
Можно выкатывать подвес только в хорошую погоду, когда грунты просохли. В остальное время катать на другом веле или просто сидеть на диване.
Без наклейки круче вид )
Ох уж эти заморочки с дорогими великами и компонентами... Можно взять велик попроще для обычного катания и не запариваться с его обслуживанием
Можно, но удовольствия от него в разы меньше
Первый
мтб спорт для бездельников с богатыми родителями
Обслуживание мтб раз в сезон, не нужно его надра"ивать... Не лезь в дербмо, мой аккуратно, вытирай, смазывай - какой-то бред перфекциониста перебирать его так как ты сказал...
А теперь посмотри прошлогоднюю гонку в Лыткарино. Это гоночный велик и погоду на гонки не выбирают. Помимо этого есть сервисный интервал в 50/200 часов и тк велик используется по назначению, а не по асфальту катается, то сильно увеличивать это время не рекомендуется. А 50 часов у меня меньше чем за месяц накатывается, вот и считай
Первый