Что такое ГПА и МРМ. Есть ли будущее у Урал "КлассИк"?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Второй канал: / @БудниУралСпецТранс
ПРО ГПА Урал 4320-6 отличие от МРМ.
ГПА 6+2 откр. УСТ 5453 Урал 4320-6, 6х6, 6+2 мест, грузопассажирский автомобиль, УСТ 5453, Урал 4320-61, с открытой грузовой площадкой, категория С.
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ-5453 относится к категории С. Предназначен для размещения и перевозки бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/m...
Наш канал на youtube: / uralspec. . __________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Insta...
Linkedin: uralst.ru/Linkedin _________________________________________________________
Ну, что ж. На прямой вопрос, прямой ответ.
Константин, я не работник АЗ Урал, но 15 лет назад работал на заводе, как многие другие в нашем городе. Сейчас работаю техническим специалистом на одном из предприятий спецтехники.
Про качество кабин Урал-4320 вопрос не ко мне, а к директору по управлению качеством АЗ Урал Житеневу Григорию.
Хотя, зная производство кабин на АЗ Урал, могу пояснить: кабины Урал-4320 сначала нулевых проходят в общем потоке с кабинами Ивеко ванну катафорезного нанесения грунта с полным погружением в раствор, как впрочем и оперение кабины (капот, крылья, решетка облицовки радиатора).
Причина появления следов ржи, или напоминающих ржавчину, можно отнести к возможному отклонению в процессе нанесения покрытия от прописанной разработчиком оборудования технологии.
Константин, давно ли там были? Я в этом году 1 сентября. Заезжают.
Другое дело, каким составом наполнена ванна и в какой промежуток времени проходят циклы. Технологи завода могли и оптимизировать тех. процесс в погоне удешевления.
Вот и истина, погоня за удешевлением, это же очевидно!
Работодатель не думает о комфорте водителя в дороге. им лишь бы сэкономить
Лично мне больше нравится старый капотный Урал. Чисто мужская машина.
Звук отличный...так держать)))
Предлагаю эти кабины красить в цвет ржавчины. Пока дыры не появятся, будет смотреться, как новенькая.
Ужасный ужос! тогда и дыр нашлепать сразу, уж делать так делать
Ужасный ужос, грёбанный патриот, ты же хвалил наши автомобили. А сейчас ёрничаешь ! А ?
Эту технологию уже запатентовали на автотазе. Правда зачем то покрывают машины еще и муляжом косящим под эмаль с лаком
А178
А178
А зачем утруждаться? Они сами появятся.
Ужасный ужос! Ха ха ха как остроумно..ща описаюсь от смеха.
Звук кстати супер. Главное чтобы ветер не шумел.
Про рыбалку тоже интересно . Кстати , совет - когда взвешиваешь щуку на камеру-хвост то ногой приступи и тяни безмен сколько сил есть,разумеется ноги с хвостом в кадре быть не должно :-)
А я бы наоборот купил бы старого капотника чем некст, сколько людей столько и мнений, как говорится.
Новые замки на дверях стали делать,это радует
правду у нас ни где не любят , так что по осторожней Константин Удачи Вам, ждём новых видео
Здравствуйте Костя и Олечка очень оригинальный цвет у Камаза,мне понравился !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С нынешними ценами на новые нексты,камазы с кабинами от мерса и тд. Скоро не только Урал классик будут делать и покупать, но и шишигу вернут в производство..
P.S. Константин, не трогайте микрофон так больше пожалуйста:)
а я бы вернул шишигу лучше чем капотник теперешний
Дима Но только модернизировать её. Сейчас появилась Газ Садко Некст 4*4. Интересно как она себя поведёт в эксплуатации.
Добрый вечер. Звук хорош, думаю и ветер выдержит. Главное в проводах не запутаться. Насчёт кабины К прав. Маленькое плечо, ночёвка в балках или дома - комфорт особо не нужен. Работа в лесу на волоках и делянках, гидроманипулятор над кабиной - понятно, что краска с этой кабины начнёт лезть с первого рейса (ветки, щепки, кора, грязь). Даже если б я был хозяином и покупал машину для себя на вывозку леса - брал бы 4320. Главное дёшево, а сквозные дыры лес возить не мешают.
Хорошо сказал _Щас в будку зайдём не через центральный проход ,а через задний. А говорите что у вас канал не про медецину.
Добрый день.Как обычно на высоте видео .Вы спросили про рыбалку .Мое мнение канал все таки профильный . И появление видео о рыбалке или иных каких-то событий будет неуместно .Хочется что бы канал был в первую очередь о новинках ,тех характеристиках автомобилей.
По поводу кабины .На мой взгляд пока в России не сделают дороги классический Урал ,КамАЗ будут востребованы.Одно пожелание делать кабины со спальным местом,бампера железные ,и поменьше электроники .В тайге за 1000 километров от сервисов и цивилизации приходиш к мысли.Чем проще тем лудше!!!!
Уралы с такими кабинами на 1000-1500 км ездят и нормально всё) Раньше люди с Миасса в Якутию гоняли машины :)
И ныне гоняют и не жалуются. ;-)
Да как бэ и сейчас у нас Уралов новых тьма тьмущая и кстати от УСТ много машин...
Про рыбалку обязательно покажите!
Я работаю на десятилетнем УРАЛЕ- тягаче, не сказал -бы что так всё плохо, как вы говорите. Огромный плюс этой кабины что в ней очень тепло зимой, я в -30 езжу в футболке.
Молодец жги правду матку. Пусть задумаются над качеством.
У полуприцепов не только передняя подъемная ось,но сейчас начали делать и третью подъемную ось
Привет с Амурской области. Спасибо вам за хорошие ролики! Кстати видел ваши машинки у нас
Спасибо что прислушиваетесь к мнениям.Приятно.По образованию механик по автомобилям но работаю водителем.Только по "Е" десять лет стажа от КрАЗ-258 до Мерседесов)))Про Мовиль-гавно редкое.Так как мы в основном берём с Европы б/ушки то приходится и кабины варить иногда.Мовиль делается как пластилин и влага попадает под него.Он хорош для статичных деталей где нет вибраций.Мы используем смесь из 2.5л. нигрола+0.5 кг пушечного сала+0,5 кг мовиля или воска(закрепитель-пластификатор).Наносится при температуре деталей ок.70 градусов(сразу после сварки) Этого весч!Работает лучше заводских мовилей.А кабину Урал ещё рано "на пенсию" отправлять.
У меня был Москвич 2140 цвет Охра золотистая- там ржавчины вообще не было видно, а цвет зачётный, для спецтехники тоже пойдёт.
не глядя ставлю лайк за начальный позитив
И вообще светодиоды некоторые ставят не подумав, они не светят как положено, если это не заводские фонари
Точно утверждать не буду по поводу технологии производства кабины Урал,но сейчас в 21 веке на заводе очень удешевили,но старые кабины в Брежневские времена не были так подвержены ржавчины особенно на военной приемке,насколько мне известно, раньше на горячую делали штампы кабины,обрабатывали и промывали и грунтовали,а сейчас складывается впечатление,делают на холодную и без грунта,одна только покраска дешевой краской.
Вообще все отлично
Привет Ольга и Константин! Вопрос к Константину, как вы думаете, будут ли в будущем наши тягачи популярны на дорогах России
Калян 86 тоже отзывался не очень о старой кабине и качестве окраски
Для леса и бездорожья. Старая кабина лучше, чем пластик у Некста. А те кто берут знают про все недоработки нашего автопрома. Водители сами устраняют все косяки.
По мне так старая кабина урала брутальнее смотрится,вот только спальники завод не умеет делать для этих кабин,умельцы наши делают кабины со спальниками очень красивее,у некоторых даже люки стоят.а у некста какой то старинный вид,единственное решотка радиатора и бампер симпотично смотрится.Одна кабина на три машины,это как так?Что у нас в стране нет спецов которые могут кабину спроектировать.Кароче беспонт,а не кабина ,напоминает стариный грузовичок ЗиС.
Спецы есть, видимо чего то другого нет
Какие защёлки для закрытия бортов надёжнее, как на флягах или которые устанавливаются вровень с кузовом(не знаю как называется).
Звук на высоте. 👍👍👍
привет вам вы когда уже покажите ваше производство, цеха участки, станки, людей. и передайте мне привет в следующем ролики если можно ))))))))
молодцы ждём и про привет не забудьте )))))) если не сложно
а вам соответственно привет из Казахстана
Оля , вы классные !! Я Великие Луки ...)))
Халибертон. У них ярко красный цвет. В нефтеюганске.
видел вашу гпа сегодня в Кургане на АЗС
Ольге тоже нужен микрофон а то когда коменты читает её плохо слышно.А какие движки ставят на старый урал ЯМЗ 236 или 238.
Ставят тот же, что и на NEXT, рядный ЯМЗ-536 и продолжают ставить V-образную шестерку ЯМЗ-6565 (236).
С вступлением Евро-5 останется только ЯМЗ-536.
I love this truck someday i own of this.jaja dreaming
Как же свето диоды не используются на головной оптике???на всех иномарках в топовых комплектациях ставятся лед оптика 🤔
Будущее есть)) Магистральный тягач когда ждать??))
не скоро
на камазе будет собираться вся линейка тайфунов .для завода сборка тайфунов сводилась подчи к нулю прибыль маленькая .на замоде собираются только мвдшные бронивики потомучто шасси 4320 а тайфун всё покупное.тоже самое и про торнадо всё закупное.у камаза проще всё изготавливаетя на площедях завода.и посмотрите на финансовые вливания на камаз и на урал.после нового года будет большое сокращения штата а вы ждёте какихто улучьшений на заводе.уменя в бригаде от восемнапдцати человек остался я один.
ух! интересно?
!
Александр из Забайкалья где Константин показал морда у Урала лопнула на пеорвой тысяче
Будете вообще их переоборудовать или нет скажите в видео
сборку уралов хотят перевезти на газ. скоро завода урал не будет. сейчас решается вопрос будет ли работать завод в следующем году.тайфуны уже передали на камаз.
pro multiki Есть "Тайфун-У" (Урал)и есть "Тайфун-К" (КамАЗ). Зачем КамАЗу делать два разных автомобиля? Другое дело, что армия заказала "Тайфун-К", но это совсем другая постановка вопроса.
откуда такие новости?
Для севера некстовая кабина маленькая и пластмассовая . Но это на мой взгляд .
Константин посмотрите вот-это видео с 9.45 ruclips.net/video/Bi967ygplEg/видео.html
Если бы я брал для себя,то 4320 со старой кабиной,если что то железо гнется и правиться
для севера старая кабина самое то, новый пластик при езде по льду лесу отвалиться
Нет. Пластик не отваливается. Отваливается многое другое. Местами, правда, пластик трещит...
Здравствуйте уралспецтранс а почему вы не делаете А КамАЗ 5490
понятно
Здравствуйте ,Константин,я хотел бы задать такой вопоос.Что лучше взять Урал некст тягач или Урал М?Ответьте пожалуйста))Трехосный.
Спасибо))
Урал безкапотник так и не комплектуют с завода сиденьями на пневмо, все приходится менять самим?
И Урал безкапотник явно лучше по надежности кабины на прочность в условиях полного бездорожья, чем NEXT. Хотя, правильно во всех роликах отмечает Константин, антикоррозийная защита на NEXT круче, чем на Урал-М.
ребята что у вас там с выбросом рутения??
Извините,но Некст я не воспринимаю,как Урал,одна кабина для Газели,Газона и Урала это абсурд,совсем разные задачи,понятно,что дешевле,но Урал это тачка для людей в сапогах,валенках и пуховиках,но не в босоножках,надеюсь понятно.
Вообще-то нет. Давно нет.
@@ИванИванов-х8ъ3п Конкретнее или я не прав?
@@АлександрСтепановичЗайцев да не прав и во всем.
Люди в сапогах и пуховиках должны пользоваться современной техникой, унифицированной с другими образцами одного производителя.
Работать в тепле, чистоте и иметь возможность для отдыха.
Старая ураловская кабина этого не дает. Она устарела.
@@ИванИванов-х8ъ3п Извините,но вы меня завели,я в теме уже 40 лет и вижу водил на фурах,которые ездят в тапочках,а вы ездили по болотам в сапогах и по уши в грязи,там чем проще,тем лучше,тем более,что качество техники теряется в разы,а вы отдыха ,тепла,фуфло,извините,задело.
зря еще рычаги убрали роздатки электроники в этой машине не место
На Нексте, будешь работать только на пластик((((
Лайки только за ваши ржачные само критику
Здраствуйте Констонтин и Ольга рыжики будут на любом автомобиле пока не поднимут культуру производства а пока так .И всеже рано хоронить 4320 эта машина не заменимая тотже урал некст это интелегент в грязи да шумная , неудобная но лучше неудобно ехать чем с камфортом стоять
Ольга а вы в контакте есть？🤓🤓🤓
Когда же уже матрицы пресса этой кабины в чермет сдадут ?
только после 900-го кенворта))
Цвет скорее черешня нежели вишня
Страшненький пушистик какой-то, на груди у Константина, лохматый весь ).
халибертон чтоли камазы заказал?)))
Halliburton
Американская компания
Американская транснациональная корпорация, одна из крупнейших в мире компаний, оказывающих сервисные услуги в нефте- и газодобывающей отрасли. Компания предоставляет свои услуги в более чем 80 странах по всему миру,
Ваши машины работаю на севере ruclips.net/video/C74LdlwbHBI/видео.html на 2:20
халибуртон
хаски поди заказали, камазики )
Урал 5557
Хали Бертон что ли?
Чуть не взревел когда Константин сказал что Урал классик умрёт
Da est
звук говно, то прибавляю, то убавляю бегаю(