Le dernier Renault ABH corse (autorail 204)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 46

  • @moussochocolat779
    @moussochocolat779 3 года назад +1

    Les paysages, les machines, l'ancienne livrée, la musique du moteur...
    Mes souvenirs d'enfance,
    Une belle pépite, merci !

  • @jcpjean-claude4446
    @jcpjean-claude4446 4 года назад +6

    comment ne pas adorer cette vidéo?...la Corse : des paysages magnifiques ...; et ces Michelines qui font toujours rêver !!!!!!! en plus , la réalisation est impeccable ! merci pour cette vidéo fantastique !!!!!!!!!!!! par la même occasion : je m'abonne .

    • @bx73S
      @bx73S 3 года назад +3

      Ce ne sont pas des michelines pour info, ce n'est pas ce matériel roulant là qui porte ce noms, c'est juste passé dans le langage commun pour les amateur qui veulent décrire ce type d'autorail, avec ce type d'époque là ;)

  • @_dpa6510
    @_dpa6510 4 года назад +4

    Reportage très émouvant pour moi qui ai emprunté cette ligne jusqu'à Corte pendant notre voyage de Noces en juin 1976 ! Merci pour ce beau souvenir...

  • @ppgiudicelli645
    @ppgiudicelli645 4 года назад +5

    j'ai conduis l'ABH durant la saison 1979. que de bons souvenirs !!

    • @akungsuwarso8891
      @akungsuwarso8891 27 дней назад

      Hebat dan keren pemasangan ❤and salam from 🇮🇩 Indonesia

  • @stephanebonutto1536
    @stephanebonutto1536 4 года назад +6

    Merci de cette video: Calvi, le Club Horizon, mon enfance! A 09:40, l'élégance de la livrée d'origine par rapport à la nouvelle saute aux yeux! Il y a bien une raison pour laquelle les stylistes de l'époque la leur avaient donnée. Le visage et les lignes de l'autorail en sont tellement plus clairs!

  • @pierreveluzat
    @pierreveluzat 4 года назад +4

    Très belle vidéo et superbes mécanique j’en ai vu un en 1974 quand j’étais la première fois en corse

  • @jeanlouistupin777
    @jeanlouistupin777 4 года назад +5

    Magnifique reportage....!!!un grand bravo....pour les très belles prises de vues....

  • @durandpierre8360
    @durandpierre8360 4 года назад +4

    Très beau reportage

  • @intercity1971
    @intercity1971 4 года назад +6

    Bellissimo! Complimenti! 👏👏👏

  • @matthiasbretonnier4015
    @matthiasbretonnier4015 4 года назад

    Je n’imaginais pas que les autorails de ce genre avaient une boîte en H avec embrayage ! Superbe machine

  • @Jean-Delalune
    @Jean-Delalune 4 года назад +7

    J'ai, connu encore plus vieux, la liaison Calvi - l'Ile Rousse, en 1966, c'était tellement folklo que j'en ai pris une photo. Pas de cloison entre chauffeur et voyageurs et odeur de gaz-oil garanti

  • @mikey420turbo
    @mikey420turbo 5 месяцев назад

    What a beautiful line . I think it has been updated now with new locomotive?

  • @renaudcamus3286
    @renaudcamus3286 5 месяцев назад

    Beau souvenir avec le 204 en 1976

  • @77pigme77
    @77pigme77 4 года назад +1

    superbe décors !

  • @onkelmichl3300
    @onkelmichl3300 4 месяца назад

    So eine Seltenheit verdient ein ABO. Danke für'S Zeigen und Gruß aus Thüringen.

  • @nicolaslangeard7424
    @nicolaslangeard7424 4 года назад +2

    Cette ligne est parfaitement entretenue

  • @13170lagavotte
    @13170lagavotte 4 года назад +1

    je l ai connu ce train dans les année 1960/1970

  • @corentinleguellec7995
    @corentinleguellec7995 4 года назад +1

    magnifique,j'ai voyagé la dedans ,on doit avoir le meme age

  • @ericdupont1326
    @ericdupont1326 4 года назад +5

    cela donne une petite idée de ce que , la chaleur en moins , Châteaulin - Camaret en X233 , devait être avant 1967

  • @henriachalme443
    @henriachalme443 5 месяцев назад +1

    Tresbellevideohenri😂😂😂

  • @garnierstanislas9397
    @garnierstanislas9397 4 года назад +1

    Il y a un modèle encore plus vieux ,
    Celui avec le nez de cochon ,
    il était en service que la ligne du train des Pignes , au CP , je l'ai pris pendant des années , jusqu'en 1980 ,
    toute une belle époque !

  • @jbbosselut
    @jbbosselut 4 года назад +2

    Super !!!

  • @tubelectron1667
    @tubelectron1667 4 года назад +2

    En 1981, j'ai voyagé dans sa cabine AR, sur une pile de sacs...

  • @jaipasdenom6970
    @jaipasdenom6970 4 месяца назад

    Je suis certain que ça revient plus cher à l'entretien et à la consommation, que si si c'était du matériel récent.

  • @johnschofield8159
    @johnschofield8159 4 года назад

    Had a ride on 204 when on holiday in 2001, It was a little tired even back then.But Fun

  • @bernard4432
    @bernard4432 4 года назад +2

    Sympa cette balade en période de confinement

  • @angelsone-five7912
    @angelsone-five7912 4 года назад +3

    Excellent, I would like to ride on that.

    • @carlteacherman194
      @carlteacherman194 3 года назад

      Unfortunately the Renault ABHs have finished. They were real dinosaurs but amazing machines. Corsica and the railway is still well worth a visit.

  • @jean-marcaudirac2329
    @jean-marcaudirac2329 4 года назад +2

    Les remorques semblent avoir le même "look" que les autorails Billard du Mamers-St-Calais (72)!

    • @renemanuelli8013
      @renemanuelli8013 4 года назад +1

      Ce sont des anciens autorails Billard démotorisés.

  • @infrastructure-h9b
    @infrastructure-h9b 4 года назад

    j'ai pris le petit train de la Balagne en 1997

  • @victorpaparos9409
    @victorpaparos9409 4 года назад

    C'est une ligne métrique?

  • @MrVacchino
    @MrVacchino 4 года назад +4

    Ah,la rafale !!!!

  • @patricksimon7899
    @patricksimon7899 4 года назад

    Bjr
    merci pour ce reportage !
    alors une petite question sur les vitres avant quelle est le rôle de cette "lucarne" ronde ?
    et de nos jours avec leurs nouveaux moteurs ces deux trains assurent ils toujours la navette pendant l'été ?
    Patrick

    • @Kuroi967
      @Kuroi967 4 года назад +7

      Bonjour,
      Pour la lucarne ronde, il s'agissait d'une petite vitre que l'on pouvait ouvrir pour faire simplement entrer l'air !
      Concernant les ABH, le 201 était devenu un autorail de réserve après la grosse renovation du 206 en 2006 (non présent dans la vidéo) qui l'avait ensuite remplacé.
      Aujourd'hui, le 204 et le 206, ne circulant plus depuis respectivement 2009 et 2010, sont réformés et stockés dans le hangar de la station de Lumio (Fiumeseccu-Alzeta), tandis que le 201, vendu à la FACS, est en attente se restauration à Crèvecœur le Grand en vue de circuler sur les voies du MTVS !

    • @lepuitletilleul8198
      @lepuitletilleul8198 4 года назад +1

      @@Kuroi967 ¡Viva los motores Poyaud de Surgères!

  • @ing.pacolh7458
    @ing.pacolh7458 4 года назад

    La Corse ne fabrique pas de train

  • @dan1150gs1
    @dan1150gs1 4 года назад +2

    Des gosses devant les portes ouvertes ! ça fait bizarre !

    • @garnierstanislas9397
      @garnierstanislas9397 4 года назад +4

      Il faudrait arrêter de voir le danger et le mal partout ,
      c'est ce qui fait que notre époque devient si triste !

  • @manolin8707
    @manolin8707 4 года назад

    El idioma francés lo jode todo. ¡¡Qué desagradable es!! Ya solo falta imaginarlos con esos gorros-maceta.