Czekam na odbiór tego jegomościa 😊. Dokładnie w takiej specyfikacji. Mi wycenili na 82212 a teraz przy tym kursie euro 78700 🥰. Nie mogę się doczekać. Czterdziestolatek a cieszę się jak dziecko 😊
no ja akrapa nie brałem, poczekam na arrow o ile będzie dedykowany do tego sprzętu. Z dodatków (poza pakietem ) to wziąłem osłonę lampy, nóżlę adv, kanapa podwójna, mocowanie na telefon i alarm.
Merytorycznie, elokwentnie i konkretnie przedstawiona opinia. Solidna maszyna, jej cena wynika z bezkompromisowości. Poruszałem się RT-kiem przez dwa sezony rzeczywiście nie łatwo coś zarzucić motocyklom tej marki. Dziękuję za cenne informacje. Pozdrawiam serdecznie.
Motocykle tej serii są bardzo udanymi konstrukcjami. Z wad to waga i pojemność zbiornika paliwa. Waga na autostradzie co prawda na plus, ale w terenie każde kg ważne. Zbiornik paliwa w tego typu maszynie powinien mieć 25l. Daje to odpowiedni zasięg w trasie. Spalanie zaskakuje na plus do 130km/h. Powyżej tej prędkości staje się mało ekonomiczny. Co do elektroniki, w terenie mapa" enduro" zmienia zachowanie motocykla. W Czarnogórze/Albanii miałem osobiście możliwość sprawdzenia map silnika i bardzo mnie zaskoczyła mapa Enduro. Bardzo przyjaźnie oddaje wtedy moc na szutrach, ścieżkach.
@@wuwokwuwok6828 No to co powiesz na 15 litrowy zbiornik w wersji „zwyklej” 😁. Ja przesiadam się z yamaha R1, gdzie rezerwa pokazywała mi się po 150 km hehe. Także z tego 23l i tak będę zadowolony.
@@Bejerbone inaczej bym do tego podszedł. Wcześniej podrózowałem KTM 790, który nadal stoi i stał będzie w moim garażu koło F900ADV. Mocy mają tyle samo, a BMW pali więcej. Ja jeżdze daleko, płynnie i "oszczędnie" bo nastawiam się na dystans. I tu BMW mnie zawiodło. Lubi paliwo. Kilka lat temu miałem R1200GS LC i palił LITR mniej nić to F9000. Przy porównywalnych warunkach: KTM 4,8L - takie spalanie nie trudno uzyskac. A spokojnie jadąc nie raz miewałem 4,2L z całej wycieczki. Naprawde. 470km zasiegu (!) R1200LS 5,2L było normą, a jedziemy dużą maszyną. F900 5,5L Pewnie zejdzie się niżej, ale on lubi paliwo, bo łatwo spalic 6,5L. Więc sadzą, że dziś F900 jest odpowiednikiem R1200 LC z lar 2013-2017
@@pgodlow spalanie mnie nie interesuje za bardzo. Mam auto które pali 15-17 litrów. Mi chodzi bardziej o komfort podróżowania nie stając po 150km na stacji. Jak będzie 300-350 to będzie rewelacja ☺️
@@MichalBaginski-m3b sprawdź Tigera 900. Dla mnie na ten moment najlepszy wybór. Mam rocznik 2023 i jedyne co mnie drażni to temperatura od katalizatora. Ale w tym roku kończy mi się gwarancja, także w przyszłym na 100% wylatuje, jak uda mi się wysyłka rury z GB do PL :) Moto pali 4+L/100km jak jeździsz delikatnie, ale jak Vmax ciśniesz, to potrafi 12,5L/100 wypić :P
@@piotrwojcik1127 nie ma, te pieniądze co myślisz wydaje na projektowanie motocykli. Niestety musisz sie tym pogodzić, ze buduja naprawdę swietne sprzęty. Radzimy sie przejechac. I nie 10 min, a dluzej, najlepiej pare godzin.
Dla mnie największą wadą jest słabe orurowanie. To że w standardzie w tym pakiecie ride pro nie ma takiego pełnego orurowania, ani nawet BMW nie oferuje za dodatkową opłatą to porażka. Byle gleba i plastiki porysowane.
![BMW F 900 GS Adventure 2024 🏍️ czy zaczniesz się zastanawiać? 🏍️Turystyka i offroad? [Operacja Lato]](http://i.ytimg.com/vi/itFGt1dTdPk/mqdefault.jpg)
![BMW F 900 GS Adventure 2024 🏍️ czy zaczniesz się zastanawiać? 🏍️Turystyka i offroad? [Operacja Lato]](/img/tr.png)
![BMW F900 GS Adventure - Będziesz Pan zadowolony! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/UKdEbTMy4b4/mqdefault.jpg)
Czekam na odbiór tego jegomościa 😊. Dokładnie w takiej specyfikacji. Mi wycenili na 82212 a teraz przy tym kursie euro 78700 🥰.
Nie mogę się doczekać. Czterdziestolatek a cieszę się jak dziecko 😊
1,5 miesiąca temu zapłaciłem 81 (podstawa + ride pro + alarm + podwójna kanap + rdc) + 3,5k za akrapa
no ja akrapa nie brałem, poczekam na arrow o ile będzie dedykowany do tego sprzętu. Z dodatków (poza pakietem ) to wziąłem osłonę lampy, nóżlę adv, kanapa podwójna, mocowanie na telefon i alarm.
Swietna, rzeczowa recenzja.
Milo mi sie ogladalo.
Merytorycznie, elokwentnie i konkretnie przedstawiona opinia. Solidna maszyna, jej cena wynika z bezkompromisowości. Poruszałem się RT-kiem przez dwa sezony rzeczywiście nie łatwo coś zarzucić motocyklom tej marki. Dziękuję za cenne informacje. Pozdrawiam serdecznie.
Świetny materiał, dzięki.👍😁🍺
Mialem okazje testowac i jestem zachwycony !!! Pozdrawiam
Super recenzja
Motocykle tej serii są bardzo udanymi konstrukcjami. Z wad to waga i pojemność zbiornika paliwa. Waga na autostradzie co prawda na plus, ale w terenie każde kg ważne. Zbiornik paliwa w tego typu maszynie powinien mieć 25l. Daje to odpowiedni zasięg w trasie. Spalanie zaskakuje na plus do 130km/h. Powyżej tej prędkości staje się mało ekonomiczny. Co do elektroniki, w terenie mapa" enduro" zmienia zachowanie motocykla. W Czarnogórze/Albanii miałem osobiście możliwość sprawdzenia map silnika i bardzo mnie zaskoczyła mapa Enduro. Bardzo przyjaźnie oddaje wtedy moc na szutrach, ścieżkach.
@@wuwokwuwok6828 No to co powiesz na 15 litrowy zbiornik w wersji „zwyklej” 😁. Ja przesiadam się z yamaha R1, gdzie rezerwa pokazywała mi się po 150 km hehe. Także z tego 23l i tak będę zadowolony.
@@Bejerbone inaczej bym do tego podszedł. Wcześniej podrózowałem KTM 790, który nadal stoi i stał będzie w moim garażu koło F900ADV. Mocy mają tyle samo, a BMW pali więcej. Ja jeżdze daleko, płynnie i "oszczędnie" bo nastawiam się na dystans. I tu BMW mnie zawiodło. Lubi paliwo.
Kilka lat temu miałem R1200GS LC i palił LITR mniej nić to F9000.
Przy porównywalnych warunkach:
KTM 4,8L - takie spalanie nie trudno uzyskac. A spokojnie jadąc nie raz miewałem 4,2L z całej wycieczki. Naprawde. 470km zasiegu (!)
R1200LS 5,2L było normą, a jedziemy dużą maszyną.
F900 5,5L Pewnie zejdzie się niżej, ale on lubi paliwo, bo łatwo spalic 6,5L.
Więc sadzą, że dziś F900 jest odpowiednikiem R1200 LC z lar 2013-2017
@@pgodlow spalanie mnie nie interesuje za bardzo. Mam auto które pali 15-17 litrów. Mi chodzi bardziej o komfort podróżowania nie stając po 150km na stacji. Jak będzie 300-350 to będzie rewelacja ☺️
@@Bejerbonew zwykłym 850 stajesz na stacji co ok 280 km, więc te 15 litrów niby mało, ale no zasięgu do R1 nie ma co porównywać ;)
@@mateuszdziamski7950 no ta to chlała jak wariatka 😁. Na torze Poznań jeszcze więcej. Tu się będę cieszył jak dziecko 😁
246kg masy jak na 900 to spora wada.
Ja mysle o Desert x , ale wpier skoncze sezon na Suzuki I sprzedam - nowy rok , nowe moto.
Chyba Desert x .
Pozdrawiam
@@MichalBaginski-m3b sprawdź Tigera 900. Dla mnie na ten moment najlepszy wybór. Mam rocznik 2023 i jedyne co mnie drażni to temperatura od katalizatora. Ale w tym roku kończy mi się gwarancja, także w przyszłym na 100% wylatuje, jak uda mi się wysyłka rury z GB do PL :) Moto pali 4+L/100km jak jeździsz delikatnie, ale jak Vmax ciśniesz, to potrafi 12,5L/100 wypić :P
Czy on posiada ta samą jednostkę co voge 900?Ciekawe jak by porównanie wyglądało bo cenowo to różnica znacząca
Mój segment, i w nim pierwsza trójka motków. Jak zwykle świetna opinia Dawid. Pozdrawiam
Kolejny najlepszy motocykl ... BMW ma spory budżet na marketing.
@@piotrwojcik1127 nie ma, te pieniądze co myślisz wydaje na projektowanie motocykli. Niestety musisz sie tym pogodzić, ze buduja naprawdę swietne sprzęty. Radzimy sie przejechac. I nie 10 min, a dluzej, najlepiej pare godzin.
Tak jest BMW ma najlepszy marketing który sponsorują klienci
Niedawno widziałem klasę S która jechała ze śpiącym kierowcą po A1. Niedługo spotkam kierowcę BMW co prześpi Grosglocknera 🤣🤣🤣
Waga, jak na ADV 900, to poszybowała w kosmos razem z ceną.
Sprzęt w dechę tylko właśnie ta cena z dodatkami, no cóż może kiedyś
Ale widoki
Dla mnie największą wadą jest słabe orurowanie. To że w standardzie w tym pakiecie ride pro nie ma takiego pełnego orurowania, ani nawet BMW nie oferuje za dodatkową opłatą to porażka. Byle gleba i plastiki porysowane.
Za mało o wadach, a niektóre sa te same od f750…
Szkoda ze taki brzydki
Film sponsorowany, rzygać się chce od tych zachwytów.
@@janmachulski7036 jezdziles nim?
@@motovoyagerplale jest sponsorowany czy nie?
@@mateuszdziamski7950 Dostaliśmy motocykl na wyjazd, ot i tyle. Ale myśl co chcesz. Świetne moto.
@@motovoyagerpl myślę że względem 850 ADV nie ma tu zbyt wielu zmian ;)
Jak masz problemy gastryczne to z tym tematem nie tutaj.