Hallo, wir fahren jetzt 1 Jahr einen Q4 , mit 204 PS, 77kWh Batterie und sind sehr zu Frieden! Auch die Angst, daß wir (auf Langstrecke) nicht laden können, ist völlig verflogen! Das ist auf der Autobahn heut zu Tage kein Problem mehr! Ansonsten laden wir immer zu Hause an der 11 kW Steckdose, sehr bequem und günstig. Wir haben jetzt rund 20 000 km auf dem Tacho, mussten allerdings die Bremsscheiben erneuern lassen, weil wir bei starker Bremsung (Notbremsung) ein starkes Rubbeln der vorderen Bremse bemerkten, sehr unangenehm! Der Austausch wurde auf Garantie erledigt! Die verwendeten Materialien im Innenraum sind nicht passend für einen Audi, wir hatten vorher einen Q5, der war im Innenraum sehr viel hochwertiger verarbeitet und es wurden auch bessere Materialien verwendet!... Weiter so mit den Videos kurz knackig und informativ, sehr gut!
wir hatten es auch im Sommerurlaub. Habe einen Q4 etron 45 im März bekommen. Wir hatten auch einen Totalausfall. Notruf, Assistenten und das Navi dachte wir wären irgendwo in Tschechien. Es hat sich nicht beruhigt. Erst am nächsten Tag war alles wieder in Ordnung nachdem das Auto über Nacht gestanden ist.
Glaub ich muss mal ne Umfrage machen dazu. Wirklich erstaunlich, dass das so oft vorkommt und ich 1,5 Jahre verschont geblieben bin bis zum Norwegen Urlaub.
Hallo war dieses Jahr mit dem Tesla Model Y schon 2 mal in Polen ich habe mir jetzt angewöhnt in Görlitz zu laden habe 800km von Frankfurt nach Namyslow (hinter Breslau) dann brauche ich in Polen bis zum Ziel nicht zu laden…und wenn ich aufm Rückweg volllade ist das ebenso nicht nötig…Entspannt die Situation ein wenig…Sonst nutze ich Tauron und ORLEN als App Kostomloty Supercharger im Sommer eine Katastrophe 2,5 Std Aufenthalt 11 Autos vor uns in der Warteschlange bei 4 Stalls…
Wir haben es da etwas weiter in Polen, ohne Zwischenladung würde es nur mit reduziertem Tempo gehen ab der Grenze - für mich keine Option, daher Ionity mittendrin 😉
@ bei Tesla gibt’s da auch 2 Supercharger in Kattowice sind im Sommer wegen einer Hochzeit nach Krakau gefahren da mussten wir natürlich auch auf dem Weg laden bei dem Supercharger war ein Burger King muss jetzt nicht sein aber ausnahmsweise kann man das mal machen…Auf dem Rückweg bei ORLEN geladen…hat aber auch alles funktioniert und das nur mit der App ohne Ladekarte…
Ich habe auch öfter die Anzeige „ keine Datenverbindung“ im Display. Fahre aber nicht so häufig mit Navi, habe daher noch keinen Totalausfall festgestellt.
Na ja, das sind dann GPS 130km/h und man muss nicht öfter mal etwas Strom geben, um an anderen Autos vorbeizukommen. Und der Verbrauch passt m.E. bei der (Maximal-)Geschwindigkeit auch. Probier es mal aus...
Ich fahre einen Skoda Enyaq RS, selbe Baujahr wie dein Audi. Da beide Fahrzeuge auf der MEB Plattform basieren habe ich logischerweise auch die selben Fehler und Ausfälle wie Du. Infotainment, und Assistenten fallen regelmäßig aus. Manchmal bleibt nur das Navi an der Position hängen, andermal schaltet sich der Monitor komplett ab und lässt sich auch nicht neu starten. Den Gang in die Werkstatt kannst Du dir sparen, es kann Dir nicht geholfen werden und es liegt auch nicht an der GPS Antenne. Ein anderer YT Kanal hat da ausführlich drüber berichtet ,es betrifft alle MEB Plattformen der ersten Baujahre. Du kannst höchstens versuchen die Sicherung fürs Infotainment zu ziehen und nach ein paar Minuten wieder rein stecken. Andere Lösung gibt es meiner Meinung nach momentan nicht.
@@blue_water3888 Falls die Frage an mich ging, definitiv nicht. 3 Jahre alt, 40tkm für 31000€ und damit die bekannten Probleme der Plattform am Hals haben ,nein danke. Wenn müsste er unschlagbar günstig sein, dann kann man über die Fehler hinweg sehen.
Kenne das Thema mit dem Ausfall des Navi an meinem Q4 Bj. 10/23 nicht nur im Ausland. Passiert mir mindestens 1x pro Woche in Deutschland. Das war mein 1. und mein letzter Audi!
@@tofilectric Die Werkstatt glänzt durch Inkompetenz. Können gerade mal an meinem Dienstwagen die Reifen wechseln. Wie gesagt ich habe mit Audi abgeschlossen.
„Älteres Modell“ 😂 Genau das ist das Problem mit den gebrauchten E-Autos bzw. deswegen will niemand ein neues kaufen! Die Entwicklung ist halt noch lange nicht am Ende und ein 2 Jahre altes Modell ist quasi schon ein altes Auto!
Na ja, Punkt ist doch eher "auch wenn der 22er Q4 etwas weniger effizient ist und nicht ganz so fix lädt wie neuere Versionen kommt man ohne Stress ans Ziel" 😉 Aber Du bringst mich auf Ideen, ich muss mal was zu gebrauchten E Autos machen...
@@tofilectric Super Idee! Gerne auch mal zeigen, wie so ein Batterie Zertifikat entsteht und was die Meinung zu Händlern zu der aktuellen Entwicklung auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist. Würde mich echt mal interessieren, was machen die z. B. bei Audi, wenn die ganzen Q4 Leasingrückläufer auf den Markt kommen? Das wäre schon ein ziemlich interessantes Thema!
Genau so ist es. Gerade für Privatfahrer. Ich fahre meine Autos im Schnitt 8 Jahre, das aktuelle ist sogar 11 Jahre (Diesel Audi VAG, hochwertig, langlebig). Wenn man keine Dienstwagen-Supersonderförderung genießt kann man sich unmöglich alle paar Jahre ein anderes Auto leisten, auch als fleissiger Mensch in D.
mein Traum-SUV
Hallo, wir fahren jetzt 1 Jahr einen Q4 , mit 204 PS, 77kWh Batterie und sind sehr zu Frieden! Auch die Angst, daß wir (auf Langstrecke) nicht laden können, ist völlig verflogen! Das ist auf der Autobahn heut zu Tage kein Problem mehr! Ansonsten laden wir immer zu Hause an der 11 kW Steckdose, sehr bequem und günstig. Wir haben jetzt rund 20 000 km auf dem Tacho, mussten allerdings die Bremsscheiben erneuern lassen, weil wir bei starker Bremsung (Notbremsung) ein starkes Rubbeln der vorderen Bremse bemerkten, sehr unangenehm! Der Austausch wurde auf Garantie erledigt! Die verwendeten Materialien im Innenraum sind nicht passend für einen Audi, wir hatten vorher einen Q5, der war im Innenraum sehr viel hochwertiger verarbeitet und es wurden auch bessere Materialien verwendet!... Weiter so mit den Videos kurz knackig und informativ, sehr gut!
Danke Dir! So ein leichtes Ruckeln der mechanischen Bremse hab ich übrigens auch ab und zu, ist dann aber auch meist wieder weg.
wir hatten es auch im Sommerurlaub. Habe einen Q4 etron 45 im März bekommen. Wir hatten auch einen Totalausfall. Notruf, Assistenten und das Navi dachte wir wären irgendwo in Tschechien. Es hat sich nicht beruhigt. Erst am nächsten Tag war alles wieder in Ordnung nachdem das Auto über Nacht gestanden ist.
Glaub ich muss mal ne Umfrage machen dazu. Wirklich erstaunlich, dass das so oft vorkommt und ich 1,5 Jahre verschont geblieben bin bis zum Norwegen Urlaub.
Hallo war dieses Jahr mit dem Tesla Model Y schon 2 mal in Polen ich habe mir jetzt angewöhnt in Görlitz zu laden habe 800km von Frankfurt nach Namyslow (hinter Breslau) dann brauche ich in Polen bis zum Ziel nicht zu laden…und wenn ich aufm Rückweg volllade ist das ebenso nicht nötig…Entspannt die Situation ein wenig…Sonst nutze ich Tauron und ORLEN als App Kostomloty Supercharger im Sommer eine Katastrophe 2,5 Std Aufenthalt 11 Autos vor uns in der Warteschlange bei 4 Stalls…
Wir haben es da etwas weiter in Polen, ohne Zwischenladung würde es nur mit reduziertem Tempo gehen ab der Grenze - für mich keine Option, daher Ionity mittendrin 😉
@ bei Tesla gibt’s da auch 2 Supercharger in Kattowice sind im Sommer wegen einer Hochzeit nach Krakau gefahren da mussten wir natürlich auch auf dem Weg laden bei dem Supercharger war ein Burger King muss jetzt nicht sein aber ausnahmsweise kann man das mal machen…Auf dem Rückweg bei ORLEN geladen…hat aber auch alles funktioniert und das nur mit der App ohne Ladekarte…
Ich habe auch öfter die Anzeige „ keine Datenverbindung“ im Display. Fahre aber nicht so häufig mit Navi, habe daher noch keinen Totalausfall festgestellt.
Gibt's bei Dir irgendwelche Muster wann der Ausfall kommt?
@@tofilectric Nein, ein Muster kann ich nicht erkennen. Immer mal wieder….🤷♂️😫
Wow 😮 133km/h auf Langstrecke. Respekt. Ich bin bei 120-125km/h 👋
Na ja, das sind dann GPS 130km/h und man muss nicht öfter mal etwas Strom geben, um an anderen Autos vorbeizukommen. Und der Verbrauch passt m.E. bei der (Maximal-)Geschwindigkeit auch. Probier es mal aus...
@@tofilectric ich teste das mal 🤗
Ich fahre einen Skoda Enyaq RS, selbe Baujahr wie dein Audi. Da beide Fahrzeuge auf der MEB Plattform basieren habe ich logischerweise auch die selben Fehler und Ausfälle wie Du. Infotainment, und Assistenten fallen regelmäßig aus. Manchmal bleibt nur das Navi an der Position hängen, andermal schaltet sich der Monitor komplett ab und lässt sich auch nicht neu starten. Den Gang in die Werkstatt kannst Du dir sparen, es kann Dir nicht geholfen werden und es liegt auch nicht an der GPS Antenne. Ein anderer YT Kanal hat da ausführlich drüber berichtet ,es betrifft alle MEB Plattformen der ersten Baujahre. Du kannst höchstens versuchen die Sicherung fürs Infotainment zu ziehen und nach ein paar Minuten wieder rein stecken. Andere Lösung gibt es meiner Meinung nach momentan nicht.
12Danke. Wurdest du einen gebraucheten aus 2021/12 etron 40 kaufen oder finger weg ? 31.000 eur . 40,ooo km
@@blue_water3888 Falls die Frage an mich ging, definitiv nicht. 3 Jahre alt, 40tkm für 31000€ und damit die bekannten Probleme der Plattform am Hals haben ,nein danke. Wenn müsste er unschlagbar günstig sein, dann kann man über die Fehler hinweg sehen.
Ich würde von den allerersten Q4 (und EZ 21 wär so einer) auch die Finger lassen. Lieber einen, der mindestens ein Jahr jünger ist.
@@brandy8029 ok, danke fuer deine Meinung
Ich wäre wegen etwas anderem nervös geworden. 😉
Sag schon...
@@tofilectric Nä. 😁😉
Ähm, jo, etwas "Druck" hab ich auch verspürt, falls Du das meinst 🤣 War nach rund drei Stunden inkl Grenz-Stau...
@@tofilectric 👍😁
Kenne das Thema mit dem Ausfall des Navi an meinem Q4 Bj. 10/23 nicht nur im Ausland. Passiert mir mindestens 1x pro Woche in Deutschland. Das war mein 1. und mein letzter Audi!
Das ist aber wirklich häufig! Hat die Werkstatt schon nachgeschaut?
@@tofilectric Die Werkstatt glänzt durch Inkompetenz. Können gerade mal an meinem Dienstwagen die Reifen wechseln. Wie gesagt ich habe mit Audi abgeschlossen.
Solche Erfahrungen sind natürlich echt traurig...
„Älteres Modell“ 😂 Genau das ist das Problem mit den gebrauchten E-Autos bzw. deswegen will niemand ein neues kaufen! Die Entwicklung ist halt noch lange nicht am Ende und ein 2 Jahre altes Modell ist quasi schon ein altes Auto!
Na ja, Punkt ist doch eher "auch wenn der 22er Q4 etwas weniger effizient ist und nicht ganz so fix lädt wie neuere Versionen kommt man ohne Stress ans Ziel" 😉
Aber Du bringst mich auf Ideen, ich muss mal was zu gebrauchten E Autos machen...
@@tofilectric Super Idee! Gerne auch mal zeigen, wie so ein Batterie Zertifikat entsteht und was die Meinung zu Händlern zu der aktuellen Entwicklung auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist. Würde mich echt mal interessieren, was machen die z. B. bei Audi, wenn die ganzen Q4 Leasingrückläufer auf den Markt kommen? Das wäre schon ein ziemlich interessantes Thema!
Genau so ist es. Gerade für Privatfahrer. Ich fahre meine Autos im Schnitt 8 Jahre, das aktuelle ist sogar 11 Jahre (Diesel Audi VAG, hochwertig, langlebig). Wenn man keine Dienstwagen-Supersonderförderung genießt kann man sich unmöglich alle paar Jahre ein anderes Auto leisten, auch als fleissiger Mensch in D.