Видео

Schau Dir mal den Unterschied zwischen Theorie, Hypothese und Vermutung an. Du verwendest die Begriffe falsch.

Moin. Deine Videos sind wie immer unglaublich informativ 🫶 Was ich selbst noch nicht herausfinden konnte: wo kann ich den Mindestladestand eingeben? Das hab ich echt noch nirgends gefunden 🤷‍♂️ Danke dir ☺️

Diese Phänomene kann ich so auch bestätigen mit der Internet Konnektivität! Seit September habe ich nun meinen Q4-45 SB (SW: 4325), der so seine Probleme damit in der Tiefgarage hat (schlechter Empfang, max. LTE 1 Balken). Gerade beim Timer Lademodus hatte ich sehr seltsame Effekte (z.B. Timer/-Änderungen verschwunden, Befehle über die App kommen nicht an). Seitdem ich den Q4 aber mit meinem Keller WLAN verbunden habe, ist das Problem zu 99% erloschen. Zudem beobachte ich aber auch, dass einige Funktionen ein paar Sekunden länger brauchen nachdem man sich rein gesetzt hat. Ich denke 1x habe ich ihn auch ziemlich überfordert durch ständiges aufstehen und hinsetzen, aber es kam bisher noch nie zu einem Totalausfall irgendeiner Komponente. Man merkt auch im Vergleich zum Vorgänger (Q4-40 hatte ich damals Probe gefahren), dass die Bedienung deutlich flüssiger läuft.

Apologies for English. You're spot on. I believe the reason for these issues is the lack of internet connectivity, which causes all kind of issues. That is exactly the reason why this is not tested properly. Having some experience in Software Development, it is typical that (spotty) internet connectivity is not accounted for, because it is very hard to simulate. What's not helping is that Audi (at least in parts of Europe) apparently utilizes the most cheapest, crappy internet provider. I can hardly use the app, when my car is parked in front of my house, because the car has only 1 bar connection. It also happens that when I lose connection, I have to drive to another cell=phone region (if such a thing exists) to regain connection. When returning home, the connection continues. So I support your conclusion that bad internet connection might cause a lot of unexpected errors and that because of the nature of such, this is not tested properly. Having said that, it will probably mean a complete redesign of the software to be resistant to connectivity loss. If you take the average phone apps: Without decent connection they usually do not work.

Du erzählst nix Neues

Mega toller Pullover....!! Mein ID.3 und ID.4, beide jetzt mit 3.7 laufen perfekt im Alltag 👍

Wir hatten bisher ein Problem mit unserem Id.7. Und zwar funktionierte Keyless nicht mehr und auch die Internetverbindungbging verloren, nach ein paar Stunden Standzeit. Schlussendlich musste due 12V Batterie getauscht werden und es gab ein Softwareupdate, wohl auf 4.01. Das Auto ist nun 1 Jahr alt. Sonst zum Glück keine Probleme

Welch ein schwacher Bericht, völlig einseitig negativ und total emotionslos...

Au weia. Dass jetzt auch schon Assistenzsysteme ausfallen, ist ja erschreckend. Mein 45er hatte DAS Gott sei Dank in 26 Monaten noch nicht. Ich dachte bisher, dass Tesla das besonders gut kann.

Das klingt schlüssig, was du sagst, Tofi. Was ich mir wünschen würde, ist, dass es Backups gibt auf die man ggf. zurückgreifen kann. Vielleicht könnte zukünftig ein System implementiert werden, das Bugs konsequent erkennt und behebt. Zum Beispiel mithilfe von KI oder irgendeine implementierte App, die eine Fehleranalyse von der Software macht. Am besten wären vielleicht auch Alpha-Tester. Leute die vor der Veröffentlichung Zeit und Bock haben, die Software ausgiebig zu testen. Ein schönen 2. Advent 🕯️🕯️

Moin. Ähnliche Erfahrungen, was den Q4 angeht. Gerne wird der Bildschirm einfach mal schwarz bei Langstreckenfahrten, nach dem Reboot ist neue Zieleingabe erforderlich. Verbindung zur App fällt gelegentlich mit diversen Fehlermeldungen aus, bis hin dazu, dass ich mich mehrmals hintereinander als neuer User registrieren musste. Die Klimaanlage macht was sie will, nach dem Einsteigen geht der erste Blick aufs Bedienteil, um zu schauen, wie sie eingestellt ist. Alles nix dramatisches, nervt aber auf Dauer. Hätten besser Strg + Alt + Entf als Hardwaretasten ab Werk mit eingebaut… 😂

Schönen 2.ten Advent! Stimmt auch gerne bei meiner Umfrage zum Thema ab: ruclips.net/user/postUgkxrqNcbdEUMtDbv3aZ-GVR4aU3QRWNaYeB?si=E4jrE0jFkrzsc8In

Schönen 2. Advent Tofi. Diese Themen treffen nahezu jeden Hersteller, auch den, der gerne als Musterbeispiel für Software genannt wird. Man kann sich ja vorstellen, dass ein Hersteller, der über 30 SW-Updates über die Luft ausrollt in einem Jahr, nicht nur Features nachliefert. Konkret hatte ich in letzter Zeit Komplettausfall Navi, Assistenten, Sicherheitssysteme im Tesla Model 3 Performance, sporadische Ausfälle der Assistenzfunktion im Tesla Model 3 SR und unzuerlässige Funktion der Spracherkennungssysteme, im Tesla Model S schlagartiger Ausfall der Assistenzsysteme. SW kann nie perfekt sein und alle Hersteller haben Problem. Man kann nur hoffen, dass man sich darum kümmert. Wie Du sagst, es sollte nicht sein, dass man, über eine längere Zeit, vom Kunden einen Workaround abverlangt.

Mit EAuto öffentlich Laden ist das allerletzte,so ein Ladekarten Chaos ist unglaublich. Und immer stehen die Dinger irgendwo im Dunkeln. Mein nächstes Auch wird mit Sicherheit wieder ein Verbrenner. Ich nutze mein EAuto nur noch für Kurzstrecken und lade zu Hause.

Was eine unqualifizerte Grütze. Audi Bescheid geben. So was kann immer passieren.

Beim umlegen der Rücksitzbank mal die Kopfstützen etwas rausziehenn und schon ist der Ladeboden ein Stück ebener. Irgendwie hat das keiner der "Autotester" auf dem Schirm.

Tolles Video, schöne Landschaften, passende Musik, informativ. Danke für deine Arbeit!

Top Arbeit! Wenn ich auf RUclips vergleiche, ist das hier entstandene Fazit eine negative Ausnahme.

Zuviel landschaft

Tolles Video 👍👻

Haben die Assistentsisysteme im Nachhinein wider funktioniert? Ich hatte so was bei meinem ix3 und wollte schon bei der Werkstatt anrufen. Alber es kam zu Spontanheilung, nachdem ich den Wagen abgeriegelt und ein paar Minuten gewartet habe.

Eine Frage, hast du beim gezeigten Anfahren auf Schnee auch den Halteassistent, also Auto Hold, aktiv gehabt? Das mit dem Ausbrechen kann ich übrigens klar bestätigen.

Das kenne ich auch sehr gut von Audi, das alles normal ist was vorher nicht war 😅 oder mann muss erst am besten 5x Probefahrten mit denen machen, auch was Software Updates anbelangt , ist Audi einfach nicht in 2024 angekommen

Hat jemand mal den Q6 an einer 400V Ladesäule geladen und kann von der Ladekurve oder Zeit 10% auf 80% berichten?

mein Traum-SUV

Unglaublich provokantes und unfaires Video. Die ständige Wiederholung von negativen und gleichzeitig kaum genannten positiven Punkten, lässt jede objektive Wertung vermissen. Ein Schelm wer annimmt, dass das Video von jemand gesponsert war. Mein Q6 hat keines der genannten Probleme. Ich hatte schon viele teure PKWs von allen namhaften Herstellern. Dieses Auto ist maximal innovativ bei gleichzeitig bewährter hoher Audi-Qualität und Anmutung, mit Abstand besser als Tesla & Co. Selbst nach Wochen freue ich mich wie ein Kind auf jede Fahrt mit diesem Raumschiff.

Das gehört bei Audi oder auch generell im VW-Konzern zur Serienausstattung. Auch die PPE-Plattform ist immer noch im Beta-Modus. Bei mir sind auch immer ständig alle Assistenen und noch viel mehr an meinem e-tron ausgefallen. Grauenvoll, Audi nennt das Stand der Technik. Das können viele anderen Mitbewerber, für viel weniger Geld, deutlich besser.

Was für ein Q6 war das denn? Es sind ja wohl erhebliche Unterschiede zwischen den einzelnen Konfigurationen.

Ich habe meinen Q6 seit rund 6 Wochen. Im allgemeinen sehr zufrieden. Bei der Winterzeit hat es bei mir 10 Tage gedauert bis er es angepasst hat. Assistntenausfall hatte ich bis jetzt einmal. Dafür habe ich ein anderes Problem mit dem Radio, wenn ich losfahre wird die Musik ein paar Stufen leiser sodass ich sie lauter stellen muss. Beim nächsten mal losfahren ist dann beim Starten die Musik viel zu laut und beim losfahren dann wieder ok…

Das gleiche Problem hatte ich bei einem Q6 Leihwagen auch, was dann als Adhoc Lösung geholfen hat war es den Online Dienst auszuschalten und so zu sagen mit einem "Offline" Auto zu fahren, Assistenzsysteme haben dann, soweit ich es beurteilen kann, funktioniert. Hab aber während der Reise trotzdem keine Funktionen vermisst. Ich hab auch bei Audi nachgefragt und wurde dann damit vertröstet dass es immer noch neue Software-Updates gibt und es dadurch besser werden soll. Mit der Reichweite war ich trotz voller Beladung und kalten Temperaturen ganz zufrieden, allerdings hab ich wenig Erfahrung mit E-Autos. Laden hat auch gut funktioniert. Hab aber jetzt keine objektive Werte, sondern alles subjektiv.

Du solltest wirklich noch einen anderen Q6 testen wo die Dienste richtig eingerichtet sind und die Sensoren funktionieren. Die dramatische Darstellung ist schon ein wenig übertrieben finde ich. Kann mir nicht vorstellen das das die Regel ist.

Wegen der gestörten Software etc. (Aber komplett)war meiner 11 Wochen in der Werkstatt. Wird jetzt gewandelt. Allerdings ist das Fzg. autobaulich top, wie ich finde. Software können die im VW Konzern anscheinend nicht. Vielleicht wird Rivian es ja jetzt richten.

Ich hoffe du konntest dich von diesem Schock erholen, ... das Leben geht weiter. ;-)

Ich schätze mal MINDESTENS 90% der Q6 werden Dienstwagen. "Kauft" sich also keiner, da letztendlich Kosten für den Fahrer deutlich unter denen eines "Vollkostenzahlers", der einen 0-8-15 VW Golf oder Opel Astra voll bezahlen muss. 🤷🏼‍♂

Hallo war dieses Jahr mit dem Tesla Model Y schon 2 mal in Polen ich habe mir jetzt angewöhnt in Görlitz zu laden habe 800km von Frankfurt nach Namyslow (hinter Breslau) dann brauche ich in Polen bis zum Ziel nicht zu laden…und wenn ich aufm Rückweg volllade ist das ebenso nicht nötig…Entspannt die Situation ein wenig…Sonst nutze ich Tauron und ORLEN als App Kostomloty Supercharger im Sommer eine Katastrophe 2,5 Std Aufenthalt 11 Autos vor uns in der Warteschlange bei 4 Stalls…

Kommt bei allen vor im Herbst und Winter. ein Blatt vor einem Sensor, Schmutz, ... der Gründe sind viele. Natürlich kann auch durch einen Steinschlag z.B. etwas kaputt sein und einen ausfall bewirken.

Thomas, sorry, aber mit Deiner Kritik am Ausfall von Assistenzsystemen unterstellst Du aus meiner Sicht indirekt, dass es das bei anderen E-Autos nicht gibt. Das Leasing meines Q4 45 quattro läuft in knapp zwei Jahren aus und ich bin jetzt schon auf der Suche nach einem Nachfolger. Ich bin maßlos erschrocken über das Ergebnis. U.a. vom Kia EV6 werden extrem viele Ausfälle gemeldet. Tesla würde ich natürlich allein wegen des Faschisten-Follower- Hampelmanns Elon nicht fahren, aber bei den Kisten sind Ausfälle 'überlebenswichtiger" Assistenzsysteme ja schon gefühlt eher die Regel als die Ausnahme. Bei meinem Q4 hatte ich übrigens bei 'normalen' Sichtbedingungen in zwei Jahren noch keine Ausfälle. Ansonsten hast Du wunderbar herausgearbeitet, dass 'man' gar kein e-Auto für 100.000 € braucht. Die Ladeleistung des Q6 ist natürlich ein Traum. Aber wenn man nur selten auf Langstrecke unterwegs ist und im Alltag zu Hause laden kann, interessiert doch auch das nicht wirklich. ICH bin ernsthaft am Überlegen, ob mein nächstes Auto der 60er 'Elroq' wird. Dann lade ich auf 500 km halt ggf. einmal mehr und kurze P. - und Kaffeepausen haben ja auch was. Der Elroq scheint so etwas wie DIE eierlegende Wollmilchsau zu sein: Länge: Super Breite: Leider 4 cm zu viel Innenraummaße: Wie der MEB Enyaq Wendekreis: kaum fassbare, gokartmäßige 9,30 m Preis: 'Gut' ausgestattet vermutlich 15.000 € billiger als ein Enyaq oder Q4. Von dem eingesparten Geld kann man zwei wunderschöne Hurtigroutenfahrten in Norwegen machen. Ich hör' ja schon auf... 😉.

Das klingt nicht gut. 👎 was nützt die hohe Ladeleistung bei dem hohen Verbrauch? Da doch lieber der Q4 mit geringerem Verbrauch. Der Aussetzer mit der Software darf nicht passieren.

Hi, ich habe meinen Q6 seit 1,5 Wochen und habe bis jetzt auf 700km keine Fehlermeldungen gehabt. Der Geradeauslauf ist bei mir gut (20Zoll), war aber beim Vorführer mit 21Zoll noch etwas besser. Jedoch lief mein 6er GT BMW nicht besser geradeaus, da hatte ich höhere Erwartungen an den BMW gehabt.

Warum nur Ladeklappe hinten… ich finde vorne wie beim Q8 e-tron sooo viel besser

Hast du beim Test mal die Software des Q6 neu gestartet? Mein Q4 benötigt alle paar Wochen/Monate einen Reboot, weil diese beim Starten einfriert. Nach den Neustart funktioniert alles wieder.

Moin, ich hab den Kanal hier gerade entdeckt und wollte nur mal einen Kommentar dalassen: Ich mag die unaufgeregte, pragmatische Art. Nicht zu sehr durchchoreographiert, spontan und lebensnah. Gefällt mir! Herzlichen Dank :)

Ja, die Fehlermeldungen mit Q6 hatte ich auch schon. Bereits 11‘000km, jedoch sehr selten Ass. Ausfälle. Letzte Woche kam 3.0.1 Update. Viele Fehler seien anscheinend behoben. Leider ohne OTA. Muss noch 1x in die Werkstatt. Bzgl. Effizienz. Bin auf 21kWh/100 km im Schnitt. Auch 21“ Räder aber mit Balanced Einstellung. Comfort auf Autobahn ist nicht ideal.