부산∼강릉 3시간 50분...동해안 고속철도 시대 열린다 / YTN

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  • Опубликовано: 30 янв 2025

Комментарии • 96

  • @junghyeopcha6861
    @junghyeopcha6861 Месяц назад +16

    ITX마음은 새마을호급 열차이고 KTX이음이 준고속철도 열차임. 다만, 2026년초에 KTX이음이 투입되면 2시간 반으로 단축되지만 동해안 지역인구가 적어서 왕복운행횟수가 적을 듯.

  • @quartz1218
    @quartz1218 Месяц назад +11

    시간좀늦어도 부산에서 강릉까지 편하게 기차타고간다는게 큰의미가잇지 안글나

  • @Buheek
    @Buheek Месяц назад +13

    강릉에서 부산여행 가는데 항상 빙둘러서 가는바람에 쉽사리 방문하지 못했던 경험이 있다. 이제는 강원도민도 경남지방을 더욱 자유로이 여행할 수 있겠구나~!

  • @이민혁-g4t
    @이민혁-g4t Месяц назад +8

    강릉에서 군생활하는 고향이 부산인 나한테는 좋은 소식ㅎㅎ 다만, 운행 횟수를 늘려줬으면 좋겠다

  • @integral_statistics
    @integral_statistics Месяц назад +8

    부산 강릉 3시간 50분인데 고속철도라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jaehoonjun1278
    @jaehoonjun1278 Месяц назад +9

    ❤😂🎉🎉❤ 중요한것은 길이 너무 좋다는거다....강원도에서 부산에 관광 많이 올듯..

  • @오볼-t6t
    @오볼-t6t Месяц назад +3

    3시간 극초반으로 줄여줬음 좋았을텐데 약간 아쉽네요

  • @윤중만-j7l
    @윤중만-j7l Месяц назад +4

    1월에 부산 갈거다...

  • @fox_is_mew
    @fox_is_mew Месяц назад +9

    아 좀 정차역 줄여주세요ㅡㅡ

    • @nukacolaradio
      @nukacolaradio Месяц назад

      KTX-이음은 정차역 적을것 같네요 좀더 버텨봅시다 ㅎㅎ

  • @sdghyt-n7s
    @sdghyt-n7s Месяц назад +15

    고속이 아니라 무궁화네

  • @qtsy
    @qtsy Месяц назад +2

    경로가 있다는 것은 정말 좋은 일이죠. 배차가 얼마나 될라나.

  • @TheQUPLE
    @TheQUPLE Месяц назад +8

    부산에서 강릉가고싶었는데 잘됐네

  • @hodon2762
    @hodon2762 Месяц назад +2

    부울경 강원도 가기 너무 힘들었는데 여기 800만 시민들 강원도 겁나 갈듯ㅎㅎ 강원도가 제일 수혜

    • @송백섭-f8l
      @송백섭-f8l Месяц назад +2

      부산으로 강원도 사람들 솔 릴 것 같은데요 .. 기후나 인프라 면에서 보면 ...

  • @traintravel7867
    @traintravel7867 Месяц назад +4

    개통하면 뭐합니까? 전국철도노조 파업으로 인력이 없는데 개통하면 일할 수 있는 인력은 있냐?

  • @jaysbar4u
    @jaysbar4u Месяц назад +1

    직선 선로인데 3시간 50분? 무슨 무궁화 열차냐?

  • @송백섭-f8l
    @송백섭-f8l Месяц назад +1

    4 시간과 2 시간 반의 시간차는 엄청 나다.. KTX 가 투입되고 나면 산업발전모드를 탈 것같다 ..

  • @jangbi100
    @jangbi100 Месяц назад +2

    나름 동해안 곳곳을 탐방한 경험으로,
    자동차 렌터 없이 기차+지역내 버스 연계한 여행은
    해안선이 길게 있는 울진지역이 제일 나은듯함.
    울진역은 전망도 탁 트이고
    역앞에 시외버스.시내버스 터미널이
    바로 있어서

  • @maye1672
    @maye1672 Месяц назад +1

    3시간 50분이나 걸리면 고속이냐 그게? 기자야?

  • @민아의철도채널
    @민아의철도채널 Месяц назад +2

    고속철도 아닌데?
    ITX 마음 은 일반열차 지 어떻게 고속열차 임?

    • @집돌이-d4g
      @집돌이-d4g Месяц назад +2

      노선 즉 철도는 고속철도용인데 차량 부족으로 일단 itx투입이고 고속열차 차량 제작되는대로 이음 투입됨

  • @PropertyBank
    @PropertyBank Месяц назад +1

    강릉 - 부산 300km가 채 안되는 거리를 3시간 50분이면 평균 시속 75km인데, 이것이 고속철도??? 지나가던 개가 웃을 일 ㅎㅎㅎ

  • @tranthilexuan
    @tranthilexuan Месяц назад +4

    영덕역은요??

    • @기훈김_01
      @기훈김_01 Месяц назад

      영덕역은 이미 있잖아요

    • @tranthilexuan
      @tranthilexuan Месяц назад +1

      @Dailsin리 아 영덕역 이미 있군요 ㅋㅋㅋ

    • @기훈김_01
      @기훈김_01 Месяц назад

      @@tranthilexuan 그때 동해선1단계할때 개통했잖아요

    • @tranthilexuan
      @tranthilexuan Месяц назад

      ​@@기훈김_01 맞아요 봤습니다

    • @lMD2l
      @lMD2l Месяц назад +2

      근 1년동안은 열차 운행이 없어 임시 폐역이었습니다. 이유가 포항 영덕을 오가던 RDC무궁화호의 수명 만료로 폐차하였고 이 구간 비전철화로 인해 이음이나 itx마음이 투입될 수 없었어요. 이번에 중단되는 동안 마무리 짓지 못 했던 전철화 공사가 마무리되었고 삼척까지 구간공사 또한 이제야 끝을 보게 되었습니다

  • @은평구냥아치
    @은평구냥아치 Месяц назад

    ktx이음이 아니라 itx마음이라서 생각보다 오래걸리는거고
    무엇보다 문제는 강릉에서 삼척구간이 고속신설선이 아니라 재래선이여서 시속 60km 정도밖에
    속도 못낸다고 들었음 이구간이 직선화 고속화 되야 부산에서 강릉가는 소요시간이 크게 단축될듯
    그리고 강릉에서 고성까지 고속철도 깔고 있는데 이러면 부산에서 고성까지 갈수 있을듯 속초 양양도 요즘 뜨고있는데 부울경에서 인구 유입되겠네

  • @최한근-x7d
    @최한근-x7d Месяц назад +1

    3시간50분이 고속철도?

  • @혁민권-x8b
    @혁민권-x8b Месяц назад

    나라가 발전했다고는 했지만 강릉 부산이 이제야.....별로네..나라가.....일본은 100년전에 거의 전국이 철도로 연결....우리는 대도시 집중 때문에 아이도 안낳고 주거비만 높아지고 국토는 좁은데 국토균형발전이 안되는 희한한 나라가....이제라도 다극점 연결을 유도하여 발전과 균형을 추구해야 한다....쯔쯔쯔 이제야..하다니...그것도 국가주도사업인 철도가....

  • @노병태-v5j
    @노병태-v5j Месяц назад +3

    3시간 50분이면 꽤 긴 시간인데 고속 철도치고는

    • @min.0914
      @min.0914 Месяц назад +2

      ITX마음은 일반철도 입니다^^

  • @초코하임다시초코맛으
    @초코하임다시초코맛으 Месяц назад +1

    고속철도인데
    3시간 50분
    4시간이나 걸려서
    아이러니하죠ㅋ
    강원도는 멀다
    그러니까 강원도다

  • @v2231
    @v2231 Месяц назад +1

    고속철시대는 맞지만...
    지금 KTX이음 차량 부족으로 인해 정식운행 투입까지는 2~3년 뒤에나 투입예정
    이번에 개통시 강릉~부전 ITX마음 강릉~동대구 ITX마음 과 누리로 운행 예정

  • @Rooloobary
    @Rooloobary Месяц назад +3

    2026년에 Ktx 이음 예정입니다 그때까지는 마음으로 운행할겁니다

  • @user-wlwpdus
    @user-wlwpdus Месяц назад +6

    거리가 비슷한 하카타~가고시마가 2시간걸리는데 속도가 너무 느리네요.

    • @rimo9889
      @rimo9889 Месяц назад

      그거는 신칸센이고요 얘네도 재래선은 오래걸림

    • @user-wlwpdus
      @user-wlwpdus Месяц назад

      @@rimo9889방송을 제대로 보고 그런 이야기를 하시는지.. 고속철노선 개통에 고속철 투입한게 속도가 150킬로에 세시반 걸린다니 답답해서 글을 올렸더니 무슨 재래선 이야기는 왜 튀어 나오는지모르것네요..

    • @erfolg_mj
      @erfolg_mj Месяц назад

      @@user-wlwpdusitx마음은 고속철이 아니라네요. Ktx이음 이라고 준고속열차가 투입되면 2시간 반 정도 걸린다고 해요. 아마도 2년 뒤쯤 투입할 것 같지만..😢

  • @roman5540
    @roman5540 Месяц назад +2

    고속철도 시대라고 들어왔는데 itx 다니네ㅋㅋ 150km가 고속임?ㅋㅋㅋ

  • @victory7285
    @victory7285 Месяц назад

    울산에서 강릉까지 누리호도 투입해라 장사해수욕장에도 가고싶고 강구 회센타에도 가고 싶다

  • @yys8969
    @yys8969 Месяц назад +12

    고속철인데 생각보다 오래걸리네

    • @TheQUPLE
      @TheQUPLE Месяц назад

      이음은 조금 느림 곧 2시간짜리 ktx도 다닌다함

    • @JJ-jj4ms
      @JJ-jj4ms Месяц назад +4

      고속 아님. 무궁화급. 고속철로 다니면 2시간으로 줄듯 3년정도 걸림

    • @joshua_lee__
      @joshua_lee__ Месяц назад +2

      @@TheQUPLE 2시간대 다니는 KTX가 이음입니다 ㅎㅎ...
      올해는 ITX-마음 과 누리로 열차만 운행예정이죠

  • @이승헌-n1k
    @이승헌-n1k Месяц назад +1

    4시간 걸려서 기차로 갈바에 걍 승용차로 갈란다

  • @ysl8749
    @ysl8749 Месяц назад +1

    동부산쪽은 5시간걸리겠네

  • @송이민-b7c
    @송이민-b7c Месяц назад

    강릉에서 경주까지 차끌고 동해안끼고 내려오다 보니 낯익은 바위가 보여 내려보니 30년전 아버지 친목회 따라갔다가 사진 찍은장소 주변에 아무것도 없고 해안도로만 덩그러니 있으니
    더 내려가다보니 짧은 선착장 비슷한게 보여서 거기서 쉬는데 도깨비 촬영지라는 표말하나
    강를 속초 빼곤 동해안 지역은 차없으면 갈때가 없으니

  • @hayu812
    @hayu812 Месяц назад

    150km 많이 발전했네요
    부산에서 차몰고 포항까지 고속도로로 가서 고속국도인가 타고 가도 4시간~5시간 가고 싶어도 못갔는데 편할듯 합니다

  • @떡리빙
    @떡리빙 Месяц назад

    다들 마음열차가 투입된다고 뭐라 하는데 그렇게 불만이면 니들이 열차 사오던가..
    열차가 없어서 대신 넣는걸 뭐 어떡하라는거냐

  • @wo9pl
    @wo9pl Месяц назад

    속도가 문제가 아니라 직행보다 싸야된다

  • @mw2989
    @mw2989 Месяц назад +1

    4시간 가까이면...넘 오래걸리는거 아니가

  • @월드-g5c
    @월드-g5c Месяц назад

    Ktx열차가 가능 한되도 무궁화급 열차로 운행하는 것은 지역민들 간 보는거 아닌가.속히 ktx로 운행하라.

  • @a01039326332
    @a01039326332 Месяц назад

    옛날 노포동에서 강릉까지 가던 그추억.. 버스타고

  • @mapsings6344
    @mapsings6344 Месяц назад +3

    차로가는거랑 큰 차이가 없네 ㅋㅋ 동해안은 부산.울산.포항.강릉.속초 이렇게 5곳만 서야함

  • @X_Rimuru77-_-77Tempest_X
    @X_Rimuru77-_-77Tempest_X Месяц назад +1

    하이퍼루프의 필요성...

  • @이종호-c3c
    @이종호-c3c Месяц назад +2

    부산과 강릉은 같은 해안도시라서 대구와 같은 내륙도시들에 비해 관심도가 덜 할 것임.
    향후 달빛고속철도가 건설되어 개통된다면 목포와 속초가 자동으로 연결되어
    양쪽 지역 주민들과 물자가 빠르고 편하게 오가는 경제적 시너지 효과가 클 것임.

  • @천식신
    @천식신 Месяц назад

    멋집니다

  • @DanteReyes-bi7nf
    @DanteReyes-bi7nf Месяц назад

    KTX 20주년 끝난 이후에 개통하면 조만간 여행을 즐겨야죠!!!!

  • @joshua_lee__
    @joshua_lee__ Месяц назад +6

    고속철도시대는 아닌것 같은데...요??
    철도개통을 하는건 물론 좋은 소식이지만
    고속철도로 분류되는 KTX는 아직 투입되지 않습니다...
    KTX-이음은 열차제작 지연으로 1~2년 더 기다려야 한다고 합니다 ㅎㅎ...

    • @JJ-jj4ms
      @JJ-jj4ms Месяц назад +1

      저것도 감쥐덕쥐. 개통에만도 20년 넘게 걸렷으니 단선으로라도 놔준게 감사. 기차 잇고 없고 차이가 크니 강릉만 해도 기차 놔주니 매진되고

    • @joshua_lee__
      @joshua_lee__ Месяц назад

      @@JJ-jj4ms 그렇긴 한데 고속철도 개통 이라는 제목이 맞지 않는 것 같아요 ㅎㅎ...
      그래도 여행갈때 종종 이용하기 좋은 노선일 것 같네요 :-)

    • @JJ-jj4ms
      @JJ-jj4ms Месяц назад +4

      @@joshua_lee__ 제작한다니 놔주겟죠모 원래도 고속철 하려다가 열차 없어서 지연된거니. 이음으로라도 선개통 하는게 더 낫다 봅니다. 동해지역 고속도로도 없고 버스로도 오래걸리고 진짜 접근성 낙후된 지역들 수준 너무 심각해서 기차는 그래도 정시성으로 다니니 지역 급이 확 올라갈꺼같아요

    • @joshua_lee__
      @joshua_lee__ Месяц назад

      @@JJ-jj4ms 확실히 맞는 말이예요 :-)
      제 의견도
      안하느니만 못하다(X)
      지금은 고속철도는 아니다(O) 였어요

  • @두산베어스-q8v
    @두산베어스-q8v Месяц назад

    이참에 고속도로 도 만들자

  • @으아아어어엌
    @으아아어어엌 Месяц назад +1

    고?속 철도

  • @음악에맞춰서-v5k
    @음악에맞춰서-v5k Месяц назад

    멀다 멀어

  • @GiiddA555
    @GiiddA555 Месяц назад

    굿

  • @Sindoobro
    @Sindoobro Месяц назад

    응 버스타도 4시간이야~

  • @bingpoint571
    @bingpoint571 Месяц назад +5

    2024년도에 이제????
    일본은 도쿄에서 북해도까지 해저터널에 신칸센까지 투입햇다...
    저게 내세울게 되냐??? 실력이 안되면 수입해라

    • @around_joowi
      @around_joowi Месяц назад +3

      고속도로가 아직도 왕복 2차선에 평면 교차로도 있고 신호등도 있는 국가가 할 말은 아닌듯...

    • @CHANGDELI-w4w
      @CHANGDELI-w4w Месяц назад +2

      뭔 무속왕 헤드샷 때리는 소리하고 있어..쯧

    • @aimaster-27
      @aimaster-27 Месяц назад

      @@ichich-y12거지 나라 국민이네?한글 쓰지마라

    • @Ddongsmell
      @Ddongsmell Месяц назад

      어휴 일본철덕샠기

    • @TheWhosthat715
      @TheWhosthat715 Месяц назад +1

      조그마한 동네를 지나갈때마다 건널목 있는 미개함을 배우라고 ㅋㅋ

  • @원경-m9n
    @원경-m9n Месяц назад

    관광벨트.

  • @KevinKim122
    @KevinKim122 Месяц назад +1

    저거 KTX 아님. 근데 개깡촌에 솔직히 저정도면 만족해야지 뭐ㅜ

    • @cjfdlskfkche5162
      @cjfdlskfkche5162 Месяц назад

      이 븅쉰은 뭐냐 ㅋㅋ

    • @KevinKim122
      @KevinKim122 Месяц назад

      @ 모든 사람이 깡촌 사는 당신처럼 생각하진 않죠 ㅋㅋ 수도권 집중화라는 통계랑 기싸움 하지마십시오

    • @KevinKim122
      @KevinKim122 Месяц назад

      @ 자꾸 통계랑 기싸움 하지마세요 ㅋ

  • @양녕대군-n4q
    @양녕대군-n4q Месяц назад

    고령화 인구부족 시대에 ..
    땅도 작은 나라에서..
    무의미.
    중국이나 일본같이 큰영토에 인국도 일억명 이상이면 모를까.훗날 외노자들이 즐길듯

    • @jangbi100
      @jangbi100 Месяц назад +2

      많이 삐딱하네..정서적 여유가 없는듯

  • @user-zh1wh4ni5y
    @user-zh1wh4ni5y Месяц назад

    그래서 얼마데요

  • @firebear9356
    @firebear9356 Месяц назад

    근데 동해선은 복선이 아니라 단선이죠?

    • @JJ-jj4ms
      @JJ-jj4ms Месяц назад

      단. 아직 돈 없어서 복선은 못함 복선정도 수요도 아니고. 상하행 하루 8정도 다닌다던데

    • @joshua_lee__
      @joshua_lee__ Месяц назад +1

      열차운행 계획상 복선 선로가 굳이 필요하지 않을 것 같긴 해요
      어거지지만 우회노선이 존재하기도 하구요
      KTX이음이 제작되어 운행되어도 단선 선로로 교행하듯 하면 충분하다는 판단인 것 같습니다