Mandou muito bem na escolha! Além de todas características que atendem tua necessidade, é o legítimo carro para trabalho, aquele que te dá lucro sem incomodação. Eu achei que tu ia de Mit. Mas Toyota foi muito racional também
Está na hora das montadoras abrir os olhos para alavancar suas vendas com quem realmente entende de 4x4 e patrocinar seu canal,mas tudo tem o tempo de Deus , parabéns por estar feliz com a SW4 mas escreve aí que sua Rubicon zerada será o próximo porque vamos compartilhar e fazer seu canal bombar .
25/02/24 uns dias antes (do cai que caí de paraquedas e me amarrei no canal e com a pessoa do próprio) ele chegou a esse sonho, parabéns. Quanto ao dono do comentário diga ai seis números para a mega sena, rsrs. Abço sucesso a todos.
Parabéns pela escolha! Tenho uma Hilux 1999 sr5 q está na família há 22 anos e com 280.000 km. Só viajo nela (de férias)… Mas da mesma forma q vc estava buscando outro carro (sem vender a Belinha). Já tinha decidido por uma SW4… Mas agora vou optar pela sua escolha de ano, pois estava pensando em 2012 a 2014…. Obrigado. O canal está cada vez melhor….
Parabéns, excelente escolha a SW4....com a nossa, recentemente fizemos uma expedição à Patagônia Argentina, partindo de Fpolis dia 14.09 e retornando dia 25.09, fomos à Região dos 7 Lagos/Bariloche, cerca de 8.000km rodados, sem problema mecânico algum. Que a desfrute, abs!
Pocholo, se a comunidade é tranquila e compreensiva é justamente pela mensagem que tu sempre passou. Não existe, necessariamente, veiculo melhor pela marca ou modelo, mas sim para o que se propoe fazer com.ele. Foste sempre muito coerente quanto a isto e é normal que teus seguidores passem a ter essa visão. Parabéns pela aquisição. Sucesso sempre!
Pelo que vejo neste canal, percebi que meu jimny sport não é o carro apropriado. Mas, mesmo assim, me divirto com ele. Já fui até ao Jalapão saindo de Teresina onde moro. Tem uns vídeos no youtube: jimny offroa teresina
Negativo. Eu disse que o Jimny não é apropriado para ser o carro de um líder de expedições 4x4. A velocidade de cruzeiro do Jimny é baixa, pouca capacidade de armazenamento de equipamentos e bagagens, leve demais para guinchar outros veículos, leve demais para cintar outros veículos, leve demais para puxar outros veículos no cambão e tem pouca autonomia. Deixei claro no vídeo que as necessidades de um líder de expedição não são as mesmas de quem viaja sozinho. Abração!
Parabéns pela escolha!! Tivemos uma Hilux e andamos mais de 180 000 km sem problemas algum !!! O bom da Toyota é isso ela aguenta demais !!! Vai ser só felicidades!! Outra vantagem que ela possui um 4x4 integral!!!
Mandou bem tbm . À Offshox tem um kit de susp. Q funciona direitinho . Eu tenho uma 2010 SRV cab dupla , pára-choques Ironman , susp Rough Country , fiz m projeto de capota de fibra na Allpickup com reforço no teto para 250kg ….
Ótima escolha, e o carro está muito bom, Parabéns pela compra... Você vai rir, eu achava que era uma Ford Explore, por causa da Argentina...Que o Guanaco lhe traga muita alegria e prosperidade.
Show de bola!!! excelente escolha!!! Retornei da Patagônia faz alguns dias, meu Jeep teve problemas com o Diesel do posto YPF. Mas logo que abasteci na rede Axion utilizando o Quantium Diesel x10 o carro voltou ao normal, inclusive desligando os alertas de falha do motor , foi um grande susto em plena rota 40 perder a potencia do motor. Ah obrigado pela dica da cervejaria Gilbert em Bariloche, Cerveja e comida de boa qualidade!!! grande abraço!!
Tudo bem, André? O combustível do Axion é sempre melhor que o do YPF mesmo. Inclusive, eles tem tipos de diesel melhores, por exemplo. Que bom que deu tudo certo e que ainda curtiu uma cerveja na Gilbert. Abração, cara!
Meu, brother .... Parabéns pela conquista. Fico feliz por você. Agora chegou a minha vez ... Eu mereço comprar sua Defender. Fique tranquilo, ela será muito bem tratada. (4 vez que tento comprá-la. Vai que cola. Rsrsrs). Felicidades. Abraços de BH.
@@SerialTrippers Eu tb não venderei. Entendo perfeitamente, mas tentar é um direito que eu tenho. Kkkkk. Grato aí pela educação, gentileza e simpatia. Tamo Junto!
Ótima escolha. Inclusive porque trata-se de 4x4 com todas as vantagens de um diferencial central, que foi abolido nos modelos mais recentes em troca de recursos de eletrônica.
Imaginei que ia ser Toyota, mas tava me perguntando se vc tinha encontrado uma LandCruiser com preço bom ou até mesmo uma LandCruiser 70 mosca branca do olho azul por aqui. SW4, baita carro e um oceano de acessórios e customizações pra ela. Parabéns pela escolha, não é uma escolha "fora do comum" mas o comum existe por um motivo. Abraça o acabamento de madeira poxa. Ou taca os de plástico black piano que dá menos dó de arranhar 🤣🤣 Baita carro, confiável e confortável. Um tanque. Agora quero ver como ela vai ficar depois de equipada!
Parabéns Ricardo !!! Não esqueça de trocar a correia dentada, a toyota manda trocar aos 150.000 km , Descarbonizar o coletor de admissão e válvula EGR e trocar o óleo do cambio automático, além das revisões básicas . Que te traga muitas felicidades amigo .
Até 2011/12 vem o cambio 4 marchas, por incrível q pareça e mais gostosa de usar do que a de 5 marchas. Em compensação quando reprogramada a de 5 marchas vira um canhão pra andar e muito boa, mas original ela se esguela de mais
Cara, eu tenho opinião bem parecida com a sua,mas a galera por aí pensa diferente da gente. Vou dar uma reprogramadinha na minha, mas não sei se rola eu chegar e explicar para o cara da programação o que eu quero. Vamos ver... Abração, Vitor!
Excelente escolha Pocholo, parabéns pela aquisição. Tenho uma do mesmo ano, só que na versão picape. Possuo o carro a 8 anos e só alegria. E bora viajar porque o mundo é nosso. Abraços
show!! escolha top! estou ensaiando mudar do troller pra SW4 faz tempo… são estilos bem diferentes, eu sei, mas acho q será um caminho meio q natural à medida q venho migrando mais pra overland e menos pra trilha!! valeu
Até mesmo pras trilhas leves uma SW4 com um mínimo de preparação faz mais sentido. Vais ganhar muito em conforto, espaço interno, segurança e confiabilidade mecânica.
Vale muito a pena! A não ser que você faça trilhas extremamente pesadas, aí é melhor ficar com o Troller. Mas a SW4 faz muita coisa no offroad, você vai curtir. Abração!
Bela escolha,a sw4 vc tbm pode montar uma cama dentro dela,coisa que a picape não dá,a única coisa que mata a sw4 é este interior caramelo com acabamento em madeira,eu odeio! mas isto é questão de gosto.Parabéns pela conquista!
Gosto bastante de Toyota ótima escolha ainda mais pela durabilidade e etc, mais sempre gostei da Mitsubishi pelo sistema de tração mais robusto pois estamos sempre utilizando nossos carros em situações severas e fomos recentemente ao Jalapão e estamos em 3 carros uma Pajero 21, L200 21 outdoor e uma Hilux 18 em certo trecho ambas traçadas a Hilux derramou óleo da caixa de tração no meio do meio do deserto. Resumindo as Mitsubishi sempre estavam andando traçada 24 horas e a Hilux ligavam só sem situações mais pesadas mais mesmo assim a tração esquentou.
Acertei o modelo só errei o ano falei ano 11/12, motor e câmbio da geração antiga e “cara” mais atual. Mas é um pouco difícil de achar Excelente escolha.
Sou apaixonado por Toyota sou proprietário de hilux Srx 2018, já tive Sw4 2014/2015. Mas vou voltar para Sw4 é outro carro já tive as duas, mais sei qual o melhor hoje para suprir toda minha necessidade, sei que é super resistentes não me arrependi vou trocar para nova Sw4.
@@SerialTrippers passei quase um mês, rodando por serra gaúcha e serra cantarinese fiquei encantado com tudo que minha retina captou. Lages, urupema, são joaquim, urubici... Blumenau, pomerode, ilhota, balneário camboriú. Tempero e culinária com muito amor envolvido !
Excelente escolha, voce acaba de adquirir um trator. Tenho uma picape do mesmo ano ja a 8 anos nunca me deixou na mão em minha viagens. Parabéns!!! Abraço Claudio Boca Taubaté SP
Melhor escolha, principalmente por rodar muito na Argentina. É difícil de quebrar mas se acontecer você não vai ficar na mão, peças e mão de obra pra Toyota SW4/Hilux tem sobra.
O jorge da 4wd de São paulo é o cara pra fazer o rockslider, rack parachoque etc! E trocar o vidro lateral traseiro por uma caixa de ferramentas e cintas com acesso externo fica muito prático !
Quero fazer umas alterações nesse sentido mesmo. Tô com umas ideias aqui. Não conheço essa caixa no vidro traseiro. Parece ser interessante, hein? Consegue mandar no inbox do instagram, por favor? Esse é o link instagram.com/serial_trippers/?hl=pt-br Valeeeeeeeeeeeeeeeeeeu!
Excelente aquisição Pocholo! Um tanque! Acabamento de madeira você pode plotar com adesivo na cor que quiser... Mesma coisa com os cromados... E o fundo do carro você coloca uma capa plástica que cobre tudo... Sucesso, aproveite bastante a máquina!
Embora tenho uma Ranger 3.0 (já tive outras Ford e não abro mão) sou fã da Toyota também! Cada carro tem suas qualidades e defeitos! Muito realista sua perspectiva! Ao meu ver esses bancos são bege e não caramelo! Abs
Boaaaaaa pocholoooo. Sou o feliz proprietário de uma jeep cherokee 1998 6 cilindros e já fui o feliz proprietário de uma sw4 igual a tua. Muito feliz a tua escolha. Parabéns pela nova viatura👊👊👊
Top demaaaaaais! Não esqueça de verificar os barulho do eixo balanceador, se estiver fazendo barulho… baixa o motor e tira isso, deixa sem mesmo que é melhor.
Salve aventureiro! Estou muito surpreso pela escolha, sério, achei que tua nutelar mas está de parabéns! Tenho uma Hilux SR5 96 (último ano do eixo rígido dianteiro)....sucesso esse teu canal, boa sorte na vida!
Parabéns pela escolha, tive uma 2011 igual a sua é para mim foi melhor carro que já tive até hoje, que atualmente tenho uma ranger 2022, mas nem se compara. 👏👏👏👏
Irônico mesmo e ver vc bedelhando em detalhes que vem em um carro que é sucesso no mundo todo a mais de 25 anos. Faz a sua escolha , prepara do jeito que vai lhe servir melhor e vai ser feliz. Vc não vai conseguir melhorar ou reinventar a roda. Muito bom o seu canal.
No último video sujeto uma sw4 com o motor 1grfe que é nível mundial v6 gasol , tive uma fj cruiser e agora estou com a sw4 2009 v6 4.0 tirando o motor é igual o seu gostei muito da qualidade também. Uma baita aquisição.
@@SerialTrippers estou curioso com a questão dos pneus e se vai fazer algum lift coloquei agora 265/65r17 wrangler ficaram Bonitos mas queria ter arriscado um 265/70 mas daí teria que fazer um lift de 3/4. Todas as tuas ideias nos ajudarão.
Faaala Pocholo, fiquei feliz por você! Excelente escolha para o propósito do overlanding, meus parabéns brow! Tô gostando dos ajustes que você está fazendo nela. Abs!
Show de carro. Tive um flex 4X2. A única coisa que eu não gostei foi que não tinha freio a disco nas 4 rodas. Meu tinha uma barra de ler atrás da grade para dar um up na iluminação.
Parabéns pela bela viatura Ricardo!! Excelente escolha. Bem racional e inteligente, afinal não faltam peças até na Bolívia...já vivenciei isso. Agora é preparação! E vem muito assunto por aí, né? Vai contando pra gente! Muitas felicidades nessa nova empreitada. Forte abraço!
Parabéns Pocholo, carro sensacional a SW4, eu já tive uma 2006 e conheço bem o carro, acabei trocando a minha por uma Prado 2008, pelo fato da Prado ser um pouco mais confortável, mas a maior questão foi realmente a localização do estepe da SW4 que eu não achava nada prático, mas isso pode ser contornado colocando um pára-choque de aço com suporte para o estepe, o maior arrependimento fica na questão do motor, o motor D4D faz uma boa diferença, queria eu ter um motor D4D na minha Prado!
Fez a melhor escolha. Tenho Hilux a 6 anos, a primeira foi uma 2001, que fiquei 3 anos, e agora estou com uma 2011 a 3 anos que sou apaixonado, comprada do único dono com 120 mil km rodados. Fui do RJ até o Jalapão com ela, onde rodei 800 kms só de off, fiz Sul da Bahia, com 300 kms de off até Corumbáu e arredores, fiz serras catarinenses e gaúchas, com 250 de off entre São Joaquim e Cambará, viajo direto pra MG e interior do Rio. Até agora foram 50 mil kms e apenas 260 reais de manutenção corretiva (uma lâmpada trocada em Urubici e uma peça do ar trocada aqui no Rio). Demais, foram apenas manutenções preventivas, com troca de óleos, filtros, líquido de arrefecimento, correia dentada e demais Correias... Se puder, não vendo essa 2011 e caso com ela.. rsrs.. Defeitos ? Tem dois gravíssimos, que inclusive não tem solução... O dia de pagar o IPVA e o dia de pagar o seguro rsrsrs Outra vantagem da Toyota,l Hilux e SW4, você vai ficar com ela por anos e vai vender praticamente pelo mesmo preço..ou mais caro, a minha primeira comprei por r$ 30.000 e vendi por 45.000... Grande abraço!!!
Pô, rodar tudo isso e trocar uma lâmpada não é nada! heheheheheh! Que delícia ler essa mensagem. Tô gostando muito do carro! Qualquer hora a gente se encontra na estrada. Abração, Gilmar!
@@SerialTrippers , opa, seria um prazer. seus vídeos e suas viagens também me serviram de inspiração. Se me permite duas dicas que eu julgo importante, você não falou a quilometragem do seu carro, mas, acredito que você vai fazer uma boa revisão, sugiro que você compre tudo na autorizada, correias, líquido de arrefecimento, e todos os óleos indicados no manual, e troque fora da autorizada, em algum mecânico de sua confiança como eu fiz. No caso das Correias, o valor é bem mais alto, mas, eu acho que compensa porque a troca é a cada 100.000 km. Outra dica é com relação ao diesel que você vai usar, normalmente, em função do ano, o seu carro 2010 iria rodar apenas com S500, mas, caso antigo dono usasse S10, continua usando S10. No meu caso, o dono usava S500 eu continuei com S 500. Dica de um bombista conhecido que trabalha com isso há mais de 20 anos, evite alternar entre os dois, fazendo isso apenas em caso de emergência. No canal águia 4 por 4, o cara é mestre em Toyota, e você vai ver muitas dicas boas sobre Hilux. Inclusive sobre essa questão do S10 x S500. Grande abraço!!!
@@gilmarassafrao5231 correia dentada vale a pena manda trocar na CCS, pois tem garantia o serviço, se der algum problema eles fazem o motor. Não esquece de limpar a EGR + Admissão, tanque de combustível e trocar o óleo do cambio.
Show!!! Belo carro, parabéns. Em questão de peças e acessórios para o uso extremo e com frequentes viagens para a Argentina sem dúvida você fez a melhor escolha entre a Dakar e a SW4. A Mit é fraquíssima na Argentina e a Toyota é extremamente o contrário. Parabéns!!!
Foi esse meu pensamento. Se fossem dois carros zero km, não faria tanta diferença, mas em se tratando de carro com mais de 10 anos de uso a facilidade de conserto conta muito. Abração!
Oh mais legal sabe o que é? Que existe vídeo do Ricardo, creio q até antigo, onde ele fala que se não fosse a Defender, seria a SW4, vídeo bem antigo, como não lembrei desse vídeo para arriscar o palpite. Boa sorte nesse novo projeto!!!!
Escolha sensacional! Eu e meu pai somos apaixonados por carro! Tivemos ranger, hilux, ram e defender… a que menos nos deu surpresas foi a hilux! Motor 3.0 com câmbio 4 marchas AT, foi a que mais rodamos e a que mais gostamos, continuamos com a defender (204 mil km) e ranger 2.8 PowerStroke 166 mil km) a hilux se não me engano era 2007/2008 e vendemos com 300 e poucos mil km. Um verdadeiro tanque de guerra! Parabéns pelo carro!
O bom sou eu parando o vídeo a cada carro mencionado pra buscar no Google. 😅 Entendo pouquíssimo de veículos e assisto os vídeos pra aprender mais. Adoro o canal! Bom demais! 👏🏼👏🏼👏🏼
Show! Vai dar pra modificar muito se quiser, além da perfumaria, tem muita coisa pra esse motor. Eu estou com uma Trailblazer 19 também vou dar uma melhoradinha para um overlanding light. Abraços.
Boa escolha, meu primeiro veículo quando da primeira ida para Machu picchu em 2010… inclusive meu defender RAW 2011 tem um motor exatamente deste aí (2010) e com o câmbio automático… parabéns pela escolha … agora curiosíssimo de como vai ficar essa belezura!!!
Parabéns pela nova viatura, Pocholo! Fiz uma escolha semelhante, ano passado, depois de 16 anos com uma Def 110, migrei para uma SW4, só que a minha é 2013, vou ter que gastar uma grana para fazer o up grade dos bicos. Já fiz algumas outras coisas mas estou ansioso para acompanhar as modificações que você fará na Guanaco. Abs.
Boaaaa Ricardo, top de mais. Essa era uma das minhas opções, eu tinha uma TR4 meu pai já tinha uma Dakar 2014! Mudei para uma FRONTIER 2014, mas desisti (uma das coisas que tu falou de caçamba) então pesquisei muito e achei Dakar 2012, Nutella total sem NADA!! A idéia é ir montando! Para Overlanders acho que SW4 e Pajero as melhores opções, o fácil acesso a peças e são ótimos no 4x4 pesado. Apesar que eu amava a tua Defender, mas sei que o acesso as peças é dificil, o RODRIGO ADAM4X4, uma referência o pai dele é colecionador e mecânico especializado em Land.. ele mesmo me indicou Dakar ou SW4... FAZ OS VÍDEOS DA MONTAGEM DESSA TUA AI 🤜🏼🤛🏼
Valeu, Mauricio! Mas eu continuo com o defender ainda. Não vai sair da minha garagem jamais. heheheeh! Pode deixar que vou postar toda a transformação da SW4 aqui no canal. Abração!
Parabéns Ricardo.. este carro é bom demais .. carro mega confiável… carro para rodar o mundo .. vc merece meu amigo… seja mto feliz com este carro.. e será lógico.. 🙏🙏🙏 este carro vc vai deixar a sua cara.. aventura pura.🙏🙏🙏
Finalmente acabou o mistério. Não aguentava mais esperar hahahaha parabéns pelo carro novo. Tô feliz sem nem saber qual carro é ainda hehehe continuar assistindo aqui
Boa escolha, Ricardo. Com certeza eu me inspirarei nela quando for tomar a minha. SW4 é um baita carro. Boa ideia de tirar esses troços cafonas que colocam nesses carros.
Excelente escolha, tenho uam SW4 2008 que comprei zero, ja esta com 360 mil km, nunca deu um problema se quer, façõ todas as revisões de maneira correta de acordo o manual, parabéns pela aquisição, vou acompanhar a transformação que ira fazer na sua viatura! Achei muito bacana s explicação sobre os bicos injetores dessa nossa geração não dar problemas ( ser mais faceis de serem arrumados), do que os das novas! Abs e sucesso meu amigo!
#1 A qualidade dos comentários reflete a qualidade do canal. Canal honesto, correto, educado, atrai audiência com o mesmo perfil! :-) #2 Passei por duas Full e hoje tenho uma SW4 11/12, na família desde zero. Não sabia desta história dos bicos (até vou dar uma olhada para confirmar se os meus são os pretos !) . Está já com 180 mil km, manutenções em dia e sem nenhum problema até hoje. As vantagens dela às picapes cabine dupla (mesmo a própria Hilux), a meu ver, são o 4x4 permanente (as cabine duplas da toyota não tem, você não pode viajar com o 4x4 acionado. Salvo engano, 4x4 na estrada + reduzida só a L200), a mecânica robusta, facilidade de encontrar peças a bom preço e o razoável conforto sem muita eletrônica. MAS, na minha opinião ela tem um defeito chato: O Banco do motorista é ruim... Em longas viagens cansa muito. Eu acho que falta um apoio lombar adequado. A Full era muito melhor neste aspecto, inclusive com regulagem do apoio lombar. Anos atrás cheguei até a ver de trocar mas desanimei pois o banco da minha tem airbag e eu iria perder essa proteção. Então "convivo" com ele na melhor das minhas habilidades. No meu caso, minha única reclamação fora o banco é o farol (xenom original) que me parece "cansado", não sei se esse tipo de farol diminui a qualidade com a vida útil, mas vou investigar. Já a Mit (Full e Dakar) tem a vantagem de permitir que se use a tração 4x2 se quiser (a SW4 não tem essa opção), são mais confortáveis (banco e suspensão) e "tem mais marchas" (nem sempre traduzida em economia mas... tem mais marchas). Ambas são, como você pontuou, excelentes compras. Fico particularmente feliz pela sua escolha por motivo puramente egoísta: Vou ver tudo que você vai fazer na sua e o que me parecer util vou copiar na cara dura (!!!!), começando pelo certa instalação da barra de Led :-) !!! Ah, por último, na minha a única "modificação" que fiz nestes anos todos foi trocar o rádio por um pionner com android auto. Ajuda na hora de ver os mapas dos aplicativos nas viagens. Agora, depois de tantos anos, estou somando coragem para trocar as caixas de som também mas... vamos ver. Sorte e sucesso na nova aquisição!
Ricardo, parabéns pela SW4!!! SUVs japoneses são projetados a partir da manutenção simples e robusta. Diferentes dos SUVs alemães que a essência do projeto são voltados para tecnologia, segurança e desempenho. Jurava que tua escolha fosse um Wrangler dos V6. Pq não optou por ele ? Possuo um troller e minha meta é um wrangler pela versatilidade, modularidade e upgrades muito bem desenhados.
Excelente escolha, um dos carros que curto muito, mas aqui existe uma relação emocional com a GV3, não é o carro ideal para expedições e overland, principalmente pela autonomia, mas desenvolvi muita coisa pra minha GV, a primeira do Brasil com Bloqueio de diferencial traseiro, fenders e snorkels desenvolvidos em parceria com a sport 4x4, rock sliders by Mendonca Ferreiro, isso faz com que exista uma relação sentimental, rsrs, hj com 180k fiz a troca do pivô e bieletas originais ainda. Mas no futuro quando a guia de expedições tornar nossa profissão e buscarmos ir mais longe, com certeza este carro está na minha lista. Sucesso Pocholo e quando vier pro Norte do PR, me chame amigo.
Parabéns. Tinha uma sw4 2013, tive problemas nos bicos, após um temporal na BR. Resultado 14 mil na concessionária. Comprei por 8 mil, no desmonte. Triste
Gostei muito da escolha, e dos critérios levados em questão, inteligente e consciente, como já esperava. E sim, as marcas deveriam emprestar os carros pra você para avaliação na real, assim como fazer com cavalos-mecânicos em transportadoras com potencial de compra grande. Forte abraço, saúde e boa sorte a todos.
Parabéns, cara tenho um sw 2001, resolve bem minha brincadeiras. Mas qdo tiver oportunidade tbm pularei para uma entre 2006 a 2010, pois são boas d+. Já sabia dessas questões do bicos, isso pesa mesmo na escolha.Vamu q vamu
Du Baralho 😜. PARABÉNS! Confeço que achei que vc fosse de Mith mas vc optou pelo carro dos meus sonhos 🥳. Tenho e desejo que vc seja muito feliz com essa viatura e vou acompanhar as evoluções e transformações que ela irá passar. Bora pra estrada 😎
Uma ótima escolha, eu estive na mesma luta nos últimos meses de escolher um 4X4 e acabei optando pelo Jimny Sierra, por motivos que atendam a minha realidade. Agora fazer alguns preparativos nele pra viajar pela América do Sul.
E aí tio Pocholo!! De Landero pra Toyotero? Hiiii vai dar falatório... Brincadeiras a parte, grande aquisição, baita carro e muito coerente com as suas demandas. Parabéns, sorte, sucesso e tudo... Uma hora dessas nos encontramos no Varony. Grande abraço!
Interessante essa história, e coincidência eu tive um Defender 110 motor Puma, e passei para a SW4, só que 2011, cinza, semelhante a essa. Fiquei um tempo com ela e troquei pela 2013 devido ao antigo câmbio de 4 marchas da anterior. Tem prós e contras na 13, motor e bicos modificados para atender a legislação emissões, diesel S10, controle tração e estabilidade, consumo menor que a anterior. Os contras são: Caixa de câmbio sem vareta, bicos sensíveis a umidade e; relatos de problemas com bicos e módulos de injeção, coisas que podem ter afetado na sua escolha da 10, além de ser mais barata. Abraços, e sucesso no canal.
Tudo bem? Por ter esses probleminhas já conhecidos na mais nova, eu acabei indo na 2010. Mas não quer dizer que as mais novas não sirvam para overland, não. Pelo contrário, são excelentes! Abração!
Apesar não ser fã da SW4, de fato e um excelente compra que atende bem o seu perfil justamente pelos pontos que você já mencionou, apesar que ainda prefiro pick-ups de modo geral, achei interessante a questão dos bicos injetores, já em relação ao diesel, já vi vídeos de australianos instalando um segundo filtro de combustível já que mais para o interior do pais eles também sofrem com o mesmo problema de diesel contaminado, acredito que seja algo valido pesquisar sobre isso. Um abraço e parabéns pela aquisição.
@@SerialTrippers Sim, também acho já que os maiores vilões dos motores diesel e justamente água e diesel contaminado, e como estamos falando de uma SW4, deve deve ter sistemas plug and play.
Baita escolha... tive uma 2008 puxava um trailer com ela.. tenho saudades... depois tive uma 2017, é bonita.. mas nao tem a durabilidade das mais antiguinhas... top demais...
Depois do elogio aos nossos comentários, não posso decepcionar! Kkk! Não sou aventureiro assim mas tenho uma pickup e assisto sempre, aprendi muito. Hoje comecei a rir, daqui a pouco tu vai até tipo arrancar a forração e transformar numa Defender! 😄 Abração! Sucesso com a nova viatura! Escolha perfeita!
eu sou apaixonado pela frente da Rivian, os caras foram muito assertivos, acho que a galera apenas queria contribuir de alguma forma na busca pelo veiculo novo, que na verdade não tem resposta pronta, mas colocar num papel o que se procura ajuda em muito em achar uma solução que seja mais compatível com o que se procura .
Tudo bem, Jairo? A ideia dos vídeos foi levantar questões importantes na escolha do carro e mostrar que existem várias opções muito boas para cada perfil de viajante. Abração e vamo que vamo!
Meu nobre... Que Deus abençoe sempre suas aventuras e isso aí, que Deus abençoe sua nova nave, seja feliz e não importa oq falem;... e bora viajar pq o 🌍 é nosso!! 🤟🏻🤟🏻🤟🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ricardo vc é uma fera e sempre tem opniões sempre mto justa e concientes, por isso vc sempre merece boas ideias de carros e parabéns Ricardo por todas as conquistas.. e vamos que vamos pque o mundo é nosso. Deus abençoe vc Ricardo. Um dia se Deus quiser eu faço uma expedição com vc.. se cuida meu amigo. 🙏🙏🙏🙏
Bela escolha. Quase adquiri uma dessa a coisa de 1 ano atrás. Acho esses detalhes de madeira sensacionais, kkk. Acabei pegando uma Dakar 2012. Parabéns pelo carro.
Mandou muito bem na escolha! Além de todas características que atendem tua necessidade, é o legítimo carro para trabalho, aquele que te dá lucro sem incomodação. Eu achei que tu ia de Mit. Mas Toyota foi muito racional também
Valeu, Fernando! Foi uma decisão bem racional mesmo. Com trabalho não dá para brincar, né? Abração, cara! 😉👊🏼👊🏼👊🏼
Parabéns pela escolha! Eu tenho a minha classica 4runner 93 a diesel! Só alegria
Está na hora das montadoras abrir os olhos para alavancar suas vendas com quem realmente entende de 4x4 e patrocinar seu canal,mas tudo tem o tempo de Deus , parabéns por estar feliz com a SW4 mas escreve aí que sua Rubicon zerada será o próximo porque vamos compartilhar e fazer seu canal bombar .
Muito obrigado pelo apoio, Marcio! Imagina só que baita sonho pessoal e profissional ter um Rubicon 0km com o endosso da Jeep??? Vixe! Abração!
25/02/24 uns dias antes (do cai que caí de paraquedas e me amarrei no canal e com a pessoa do próprio) ele chegou a esse sonho, parabéns. Quanto ao dono do comentário diga ai seis números para a mega sena, rsrs.
Abço sucesso a todos.
Parabéns pela escolha! Tenho uma Hilux 1999 sr5 q está na família há 22 anos e com 280.000 km. Só viajo nela (de férias)… Mas da mesma forma q vc estava buscando outro carro (sem vender a Belinha). Já tinha decidido por uma SW4… Mas agora vou optar pela sua escolha de ano, pois estava pensando em 2012 a 2014…. Obrigado. O canal está cada vez melhor….
Parabéns, excelente escolha a SW4....com a nossa, recentemente fizemos uma expedição à Patagônia Argentina, partindo de Fpolis dia 14.09 e retornando dia 25.09, fomos à Região dos 7 Lagos/Bariloche, cerca de 8.000km rodados, sem problema mecânico algum. Que a desfrute, abs!
Esse canal já era bom, mas continua ficando cada vez melhor. Muito show.
Aeeeeeee! Valeu pelo apoio de sempre, Alcides! 😉👊🏼🙌
Pocholo, se a comunidade é tranquila e compreensiva é justamente pela mensagem que tu sempre passou. Não existe, necessariamente, veiculo melhor pela marca ou modelo, mas sim para o que se propoe fazer com.ele. Foste sempre muito coerente quanto a isto e é normal que teus seguidores passem a ter essa visão.
Parabéns pela aquisição. Sucesso sempre!
Pelo que vejo neste canal, percebi que meu jimny sport não é o carro apropriado. Mas, mesmo assim, me divirto com ele. Já fui até ao Jalapão saindo de Teresina onde moro.
Tem uns vídeos no youtube: jimny offroa teresina
Negativo. Eu disse que o Jimny não é apropriado para ser o carro de um líder de expedições 4x4. A velocidade de cruzeiro do Jimny é baixa, pouca capacidade de armazenamento de equipamentos e bagagens, leve demais para guinchar outros veículos, leve demais para cintar outros veículos, leve demais para puxar outros veículos no cambão e tem pouca autonomia. Deixei claro no vídeo que as necessidades de um líder de expedição não são as mesmas de quem viaja sozinho. Abração!
"Manutenibilidade" foi um excelente critério para decidir, concordo !
Adorei essa palavra! Kaakkakakaakajaj
Destilando o Mundo.
É muito bom e agradável ver você feliz feito uma criança com seu brinquedinho nono.
Parabéns!
Alexânia | Goiás
Tive uma 2015 . . . Sensacional, estou com uma 2019 . . . .mas sinto saudades da antiga. Confiável e robusta
Sabia que havia problemas nos bicos da Toyota mas não sabia que até a 2010 é mais fácil a manutenção
😉👊🏼
Parabéns pela escolha!! Tivemos uma Hilux e andamos mais de 180 000 km sem problemas algum !!! O bom da Toyota é isso ela aguenta demais !!! Vai ser só felicidades!! Outra vantagem que ela possui um 4x4 integral!!!
Mandou bem tbm . À Offshox tem um kit de susp. Q funciona direitinho . Eu tenho uma 2010 SRV cab dupla , pára-choques Ironman , susp Rough Country , fiz m projeto de capota de fibra na Allpickup com reforço no teto para 250kg ….
Sua VTR deve estar legal demais! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ótima escolha, e o carro está muito bom, Parabéns pela compra... Você vai rir, eu achava que era uma Ford Explore, por causa da Argentina...Que o Guanaco lhe traga muita alegria e prosperidade.
Puts, nem lembrei da Explorer. heheheheh! Valeu pelo apoio, Fabio! Abração!
Show de bola!!! excelente escolha!!! Retornei da Patagônia faz alguns dias, meu Jeep teve problemas com o Diesel do posto YPF. Mas logo que abasteci na rede Axion utilizando o Quantium Diesel x10 o carro voltou ao normal, inclusive desligando os alertas de falha do motor , foi um grande susto em plena rota 40 perder a potencia do motor. Ah obrigado pela dica da cervejaria Gilbert em Bariloche, Cerveja e comida de boa qualidade!!! grande abraço!!
Tudo bem, André? O combustível do Axion é sempre melhor que o do YPF mesmo. Inclusive, eles tem tipos de diesel melhores, por exemplo. Que bom que deu tudo certo e que ainda curtiu uma cerveja na Gilbert. Abração, cara!
Meu, brother .... Parabéns pela conquista. Fico feliz por você.
Agora chegou a minha vez ... Eu mereço comprar sua Defender. Fique tranquilo, ela será muito bem tratada.
(4 vez que tento comprá-la. Vai que cola. Rsrsrs).
Felicidades.
Abraços de BH.
Akakakkakakakka! Esse Defenser não vai mudar de garagem nunca, se depender de mim. Hehehehehhe!
@@SerialTrippers Eu tb não venderei. Entendo perfeitamente, mas tentar é um direito que eu tenho. Kkkkk.
Grato aí pela educação, gentileza e simpatia.
Tamo Junto!
Ótima escolha.
Inclusive porque trata-se de 4x4 com todas as vantagens de um diferencial central, que foi abolido nos modelos mais recentes em troca de recursos de eletrônica.
Eu tbm gosto do 4x4 permanente com diferencial central. 😉👊🏼
Imaginei que ia ser Toyota, mas tava me perguntando se vc tinha encontrado uma LandCruiser com preço bom ou até mesmo uma LandCruiser 70 mosca branca do olho azul por aqui.
SW4, baita carro e um oceano de acessórios e customizações pra ela. Parabéns pela escolha, não é uma escolha "fora do comum" mas o comum existe por um motivo.
Abraça o acabamento de madeira poxa. Ou taca os de plástico black piano que dá menos dó de arranhar 🤣🤣
Baita carro, confiável e confortável. Um tanque. Agora quero ver como ela vai ficar depois de equipada!
Parabéns Ricardo !!! Não esqueça de trocar a correia dentada, a toyota manda trocar aos 150.000 km , Descarbonizar o coletor de admissão e válvula EGR e trocar o óleo do cambio automático, além das revisões básicas . Que te traga muitas felicidades amigo .
Até 2011/12 vem o cambio 4 marchas, por incrível q pareça e mais gostosa de usar do que a de 5 marchas. Em compensação quando reprogramada a de 5 marchas vira um canhão pra andar e muito boa, mas original ela se esguela de mais
Cara, eu tenho opinião bem parecida com a sua,mas a galera por aí pensa diferente da gente. Vou dar uma reprogramadinha na minha, mas não sei se rola eu chegar e explicar para o cara da programação o que eu quero. Vamos ver... Abração, Vitor!
Excelente escolha Pocholo, parabéns pela aquisição. Tenho uma do mesmo ano, só que na versão picape. Possuo o carro a 8 anos e só alegria. E bora viajar porque o mundo é nosso. Abraços
show!! escolha top! estou ensaiando mudar do troller pra SW4 faz tempo… são estilos bem diferentes, eu sei, mas acho q será um caminho meio q natural à medida q venho migrando mais pra overland e menos pra trilha!! valeu
Até mesmo pras trilhas leves uma SW4 com um mínimo de preparação faz mais sentido.
Vais ganhar muito em conforto, espaço interno, segurança e confiabilidade mecânica.
Vale muito a pena! A não ser que você faça trilhas extremamente pesadas, aí é melhor ficar com o Troller. Mas a SW4 faz muita coisa no offroad, você vai curtir. Abração!
É verdade!
Parabéns!!! Baita aquisição. Da gosto ver a sua lucidez na aquisição dessa nave. 👏👏👏👏
Muito obrigado, cara! 😉🚜
Bela escolha,a sw4 vc tbm pode montar uma cama dentro dela,coisa que a picape não dá,a única coisa que mata a sw4 é este interior caramelo com acabamento em madeira,eu odeio! mas isto é questão de gosto.Parabéns pela conquista!
O interior com madeira pé cafona mesmo! heeheheh!
Gosto bastante de Toyota ótima escolha ainda mais pela durabilidade e etc, mais sempre gostei da Mitsubishi pelo sistema de tração mais robusto pois estamos sempre utilizando nossos carros em situações severas e fomos recentemente ao Jalapão e estamos em 3 carros uma Pajero 21, L200 21 outdoor e uma Hilux 18 em certo trecho ambas traçadas a Hilux derramou óleo da caixa de tração no meio do meio do deserto.
Resumindo as Mitsubishi sempre estavam andando traçada 24 horas e a Hilux ligavam só sem situações mais pesadas mais mesmo assim a tração esquentou.
Concordo! Não troco minha Pajero Full por nenhuma 4x4!
Sem palavras... Excelente escolha! Custo benefício!! Confiabilidade.. etc!!
Interessante efetuar a troca de óleo do câmbio!!
Valeu, Paulo! Já vou fazer a troca de todos os fluídos. Abração! 😉👊🏼
Parabéns Pocholo. Que o carro te traga muita alegria, realizações e claro, km rodados!!!
Muito obrigado, Moises! 🙏🏼
Acertei o modelo só errei o ano falei ano 11/12, motor e câmbio da geração antiga e “cara” mais atual. Mas é um pouco difícil de achar
Excelente escolha.
Sim, é mais rara mesmo. 😉👊🏼
Sou apaixonado por Toyota sou proprietário de hilux Srx 2018, já tive Sw4 2014/2015. Mas vou voltar para Sw4 é outro carro já tive as duas, mais sei qual o melhor hoje para suprir toda minha necessidade, sei que é super resistentes não me arrependi vou trocar para nova Sw4.
Tudo bem, Ronald? Entre Hilux e SW4 a SW4 é melhor, né? Outra tocada. Abração!!!
@@SerialTrippers passei quase um mês, rodando por serra gaúcha e serra cantarinese fiquei encantado com tudo que minha retina captou. Lages, urupema, são joaquim, urubici... Blumenau, pomerode, ilhota, balneário camboriú. Tempero e culinária com muito amor envolvido !
@@SerialTrippers Na verdade gosto da hilux mas a prosposta da Sw4 é trazer conforto, é outro nível. As duas são espertacular.
@@SerialTrippers Hillux parece uma carroça perto da sw4.
Excelente escolha, voce acaba de adquirir um trator.
Tenho uma picape do mesmo ano ja a 8 anos nunca me deixou na mão em minha viagens.
Parabéns!!!
Abraço
Claudio Boca
Taubaté SP
Aqui estamos construindo um motorhome em uma Ranger 4x4, logo voltaremos para a estrada tbm. Parabéns pela aquisição
Melhor escolha, principalmente por rodar muito na Argentina. É difícil de quebrar mas se acontecer você não vai ficar na mão, peças e mão de obra pra Toyota SW4/Hilux tem sobra.
Isso pesou muito na decisão. A Toyota tá em cada esquina da Argentina, Chile, Bolívia... Abração, Rodrigo!
Parabéns, Baita Escolha. Eu tive Toyota Rav4 , Excelente Marca . Ainda Vou Ter uma Sw4 . Legal Dicas de Ano Até 2011
Valeu, Alan! Abração!
14:01 "Não estou acostumado com carros que apitam." Hauhauhahhahaha gostei dessa meu amigo!!! Hauhauhauhahauha. Belíssimo carro! Excelente escolha!
😂😂😂😂
A orientação em relação ao ano escolhido da SW4 foi SHOW de bola.. parabéns!
O jorge da 4wd de São paulo é o cara pra fazer o rockslider, rack parachoque etc! E trocar o vidro lateral traseiro por uma caixa de ferramentas e cintas com acesso externo fica muito prático !
Quero fazer umas alterações nesse sentido mesmo. Tô com umas ideias aqui. Não conheço essa caixa no vidro traseiro. Parece ser interessante, hein? Consegue mandar no inbox do instagram, por favor? Esse é o link instagram.com/serial_trippers/?hl=pt-br Valeeeeeeeeeeeeeeeeeeu!
Excelente aquisição Pocholo! Um tanque!
Acabamento de madeira você pode plotar com adesivo na cor que quiser... Mesma coisa com os cromados...
E o fundo do carro você coloca uma capa plástica que cobre tudo...
Sucesso, aproveite bastante a máquina!
Valeu, Victor!!! Vou fazer tudo isso que vc disse. Akakakakakaka! Abração!
Parabéns, cara. Sucesso com a nova ferramenta, e da boa!
Muito obrigadoooo! 😉👊🏼
Embora tenho uma Ranger 3.0 (já tive outras Ford e não abro mão) sou fã da Toyota também! Cada carro tem suas qualidades e defeitos! Muito realista sua perspectiva! Ao meu ver esses bancos são bege e não caramelo! Abs
Valeu, Gustavo! Ranger é um carraço!
Boaaaaaa pocholoooo. Sou o feliz proprietário de uma jeep cherokee 1998 6 cilindros e já fui o feliz proprietário de uma sw4 igual a tua. Muito feliz a tua escolha. Parabéns pela nova viatura👊👊👊
Valeeeeeeeeeeeeeu! Vamo que vamo!
Top demaaaaaais! Não esqueça de verificar os barulho do eixo balanceador, se estiver fazendo barulho… baixa o motor e tira isso, deixa sem mesmo que é melhor.
Owpa! Vou verificar isso. Valeu pela dica! Abração!
Salve aventureiro! Estou muito surpreso pela escolha, sério, achei que tua nutelar mas está de parabéns! Tenho uma Hilux SR5 96 (último ano do eixo rígido dianteiro)....sucesso esse teu canal, boa sorte na vida!
Ricardo parabéns pela aquisição, toyota vc nunca erra comprando uma!!!!! Valeu!
Muito obrigado, Nilson! 😉👊🏼
Parabéns pela escolha, tive uma 2011 igual a sua é para mim foi melhor carro que já tive até hoje, que atualmente tenho uma ranger 2022, mas nem se compara. 👏👏👏👏
Bom saber disso! Ehehheheh+
Poxa, gostei demais da sua escolha. Adoraria ver vídeos de cada passo na construção da nave. 👊💪
Valeu, Rafael! Pode deixar que vou postar tudo. 😉👊🏼
Irônico mesmo e ver vc bedelhando em detalhes que vem em um carro que é sucesso no mundo todo a mais de 25 anos. Faz a sua escolha , prepara do jeito que vai lhe servir melhor e vai ser feliz. Vc não vai conseguir melhorar ou reinventar a roda.
Muito bom o seu canal.
Parabéns Pochollo! Não curto Toyota, mas te desejo muitas alegrias com o brinquedo novo
Valeu, Luciano! 😉👊🏼
No último video sujeto uma sw4 com o motor 1grfe que é nível mundial v6 gasol , tive uma fj cruiser e agora estou com a sw4 2009 v6 4.0 tirando o motor é igual o seu gostei muito da qualidade também. Uma baita aquisição.
A versão V6 é muito legal! Abração, Rodrigo!
@@SerialTrippers estou curioso com a questão dos pneus e se vai fazer algum lift coloquei agora 265/65r17 wrangler ficaram
Bonitos mas queria ter arriscado um 265/70 mas daí teria que fazer um lift de 3/4. Todas as tuas ideias nos ajudarão.
Parabéns pela nova nave...🇧🇷😎👍🏻 Hilux lindona.....👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu, Flavio! 😉👊🏼
Parabéns Rapaz!!!! Carrão e agora vai viajar com mais conforto!!!! Showwww
Valeeeeeu! Esse é um tapete voador em termos de conforto. heheheheeh! Abração!
Faaala Pocholo, fiquei feliz por você! Excelente escolha para o propósito do overlanding, meus parabéns brow! Tô gostando dos ajustes que você está fazendo nela. Abs!
Muito obrigado, Milton! AGora é transformar a SW4 num Serial Tripper. heheheheh! Abração!
Show de carro. Tive um flex 4X2. A única coisa que eu não gostei foi que não tinha freio a disco nas 4 rodas.
Meu tinha uma barra de ler atrás da grade para dar um up na iluminação.
Parabéns pela bela viatura Ricardo!! Excelente escolha. Bem racional e inteligente, afinal não faltam peças até na Bolívia...já vivenciei isso.
Agora é preparação! E vem muito assunto por aí, né? Vai contando pra gente!
Muitas felicidades nessa nova empreitada. Forte abraço!
Valeu, Hiro! Agora é preparar o Guanaco, rodar muito e produzir muito conteúdo! heheheh! Abração!
Parabéns Pocholo, carro sensacional a SW4, eu já tive uma 2006 e conheço bem o carro, acabei trocando a minha por uma Prado 2008, pelo fato da Prado ser um pouco mais confortável, mas a maior questão foi realmente a localização do estepe da SW4 que eu não achava nada prático, mas isso pode ser contornado colocando um pára-choque de aço com suporte para o estepe, o maior arrependimento fica na questão do motor, o motor D4D faz uma boa diferença, queria eu ter um motor D4D na minha Prado!
Muito obrigado, Leandro! Soube que teve gente que tentou colocar o D4D na Prado, mas não deu certo. Abração!
Fez a melhor escolha. Tenho Hilux a 6 anos, a primeira foi uma 2001, que fiquei 3 anos, e agora estou com uma 2011 a 3 anos que sou apaixonado, comprada do único dono com 120 mil km rodados. Fui do RJ até o Jalapão com ela, onde rodei 800 kms só de off, fiz Sul da Bahia, com 300 kms de off até Corumbáu e arredores, fiz serras catarinenses e gaúchas, com 250 de off entre São Joaquim e Cambará, viajo direto pra MG e interior do Rio. Até agora foram 50 mil kms e apenas 260 reais de manutenção corretiva (uma lâmpada trocada em Urubici e uma peça do ar trocada aqui no Rio).
Demais, foram apenas manutenções preventivas, com troca de óleos, filtros, líquido de arrefecimento, correia dentada e demais Correias...
Se puder, não vendo essa 2011 e caso com ela.. rsrs..
Defeitos ? Tem dois gravíssimos, que inclusive não tem solução... O dia de pagar o IPVA e o dia de pagar o seguro rsrsrs
Outra vantagem da Toyota,l Hilux e SW4, você vai ficar com ela por anos e vai vender praticamente pelo mesmo preço..ou mais caro, a minha primeira comprei por r$ 30.000 e vendi por 45.000...
Grande abraço!!!
Pô, rodar tudo isso e trocar uma lâmpada não é nada! heheheheheh! Que delícia ler essa mensagem. Tô gostando muito do carro! Qualquer hora a gente se encontra na estrada. Abração, Gilmar!
@@SerialTrippers , opa, seria um prazer. seus vídeos e suas viagens também me serviram de inspiração. Se me permite duas dicas que eu julgo importante, você não falou a quilometragem do seu carro, mas, acredito que você vai fazer uma boa revisão, sugiro que você compre tudo na autorizada, correias, líquido de arrefecimento, e todos os óleos indicados no manual, e troque fora da autorizada, em algum mecânico de sua confiança como eu fiz.
No caso das Correias, o valor é bem mais alto, mas, eu acho que compensa porque a troca é a cada 100.000 km. Outra dica é com relação ao diesel que você vai usar, normalmente, em função do ano, o seu carro 2010 iria rodar apenas com S500, mas, caso antigo dono usasse S10, continua usando S10. No meu caso, o dono usava S500 eu continuei com S 500. Dica de um bombista conhecido que trabalha com isso há mais de 20 anos, evite alternar entre os dois, fazendo isso apenas em caso de emergência. No canal águia 4 por 4, o cara é mestre em Toyota, e você vai ver muitas dicas boas sobre Hilux. Inclusive sobre essa questão do S10 x S500. Grande abraço!!!
@@gilmarassafrao5231 correia dentada vale a pena manda trocar na CCS, pois tem garantia o serviço, se der algum problema eles fazem o motor. Não esquece de limpar a EGR + Admissão, tanque de combustível e trocar o óleo do cambio.
Show!!!
Belo carro, parabéns.
Em questão de peças e acessórios para o uso extremo e com frequentes viagens para a Argentina sem dúvida você fez a melhor escolha entre a Dakar e a SW4.
A Mit é fraquíssima na Argentina e a Toyota é extremamente o contrário.
Parabéns!!!
Foi esse meu pensamento. Se fossem dois carros zero km, não faria tanta diferença, mas em se tratando de carro com mais de 10 anos de uso a facilidade de conserto conta muito. Abração!
Oh mais legal sabe o que é? Que existe vídeo do Ricardo, creio q até antigo, onde ele fala que se não fosse a Defender, seria a SW4, vídeo bem antigo, como não lembrei desse vídeo para arriscar o palpite. Boa sorte nesse novo projeto!!!!
Uia! Nem lembrava disso! Heehheeh!
Escolha sensacional! Eu e meu pai somos apaixonados por carro! Tivemos ranger, hilux, ram e defender… a que menos nos deu surpresas foi a hilux! Motor 3.0 com câmbio 4 marchas AT, foi a que mais rodamos e a que mais gostamos, continuamos com a defender (204 mil km) e ranger 2.8 PowerStroke 166 mil km) a hilux se não me engano era 2007/2008 e vendemos com 300 e poucos mil km. Um verdadeiro tanque de guerra! Parabéns pelo carro!
Vcs gostam de um 4x4, hein Enzo!? Ejehehheej! Legal ter esses feedbacks. Dá uma segurança maior. Abração!
O bom sou eu parando o vídeo a cada carro mencionado pra buscar no Google. 😅 Entendo pouquíssimo de veículos e assisto os vídeos pra aprender mais. Adoro o canal!
Bom demais! 👏🏼👏🏼👏🏼
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Melhor comentário! akakakakakakak! Abração, Juliana!
akakakakakaka! Abração, Manoel!
Show! Vai dar pra modificar muito se quiser, além da perfumaria, tem muita coisa pra esse motor. Eu estou com uma Trailblazer 19 também vou dar uma melhoradinha para um overlanding light. Abraços.
Boa escolha, meu primeiro veículo quando da primeira ida para Machu picchu em 2010… inclusive meu defender RAW 2011 tem um motor exatamente deste aí (2010) e com o câmbio automático… parabéns pela escolha … agora curiosíssimo de como vai ficar essa belezura!!!
Então vc conhece bem a VTR! heheheheh! Terça já postarei o vídeo com a primeira transformação. Abração, Clayton!
Parabéns pela nova viatura, Pocholo! Fiz uma escolha semelhante, ano passado, depois de 16 anos com uma Def 110, migrei para uma SW4, só que a minha é 2013, vou ter que gastar uma grana para fazer o up grade dos bicos. Já fiz algumas outras coisas mas estou ansioso para acompanhar as modificações que você fará na Guanaco. Abs.
Boaaaa Ricardo, top de mais. Essa era uma das minhas opções, eu tinha uma TR4 meu pai já tinha uma Dakar 2014! Mudei para uma FRONTIER 2014, mas desisti (uma das coisas que tu falou de caçamba) então pesquisei muito e achei Dakar 2012, Nutella total sem NADA!! A idéia é ir montando! Para Overlanders acho que SW4 e Pajero as melhores opções, o fácil acesso a peças e são ótimos no 4x4 pesado. Apesar que eu amava a tua Defender, mas sei que o acesso as peças é dificil, o RODRIGO ADAM4X4, uma referência o pai dele é colecionador e mecânico especializado em Land.. ele mesmo me indicou Dakar ou SW4... FAZ OS VÍDEOS DA MONTAGEM DESSA TUA AI 🤜🏼🤛🏼
Valeu, Mauricio! Mas eu continuo com o defender ainda. Não vai sair da minha garagem jamais. heheheeh! Pode deixar que vou postar toda a transformação da SW4 aqui no canal. Abração!
Parabéns Ricardo.. este carro é bom demais .. carro mega confiável… carro para rodar o mundo .. vc merece meu amigo… seja mto feliz com este carro.. e será lógico.. 🙏🙏🙏 este carro vc vai deixar a sua cara.. aventura pura.🙏🙏🙏
Muito obrigado pelo apoio de sempre, Wilkerson! 😉👊🏼
Finalmente acabou o mistério. Não aguentava mais esperar hahahaha parabéns pelo carro novo. Tô feliz sem nem saber qual carro é ainda hehehe continuar assistindo aqui
Akakakkakakakakkaakaka! Valeu, Tiago!
Parabéns Ricardo!! Carrão mesmo, Só diversão (e trabalho)! Bota pra rodar!!
Boraaaaaa! Valeu, cara! 👊🏼👊🏼👊🏼
Boa escolha, Ricardo. Com certeza eu me inspirarei nela quando for tomar a minha. SW4 é um baita carro. Boa ideia de tirar esses troços cafonas que colocam nesses carros.
Muito obrigado, Adson! Fica de olho no canal que eu vou postar tudo sobre a transformação do Guanaco. Abração!
Ricardo parabéns pela aquisição 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado, Ronildo! 😉👊🏼
Excelente escolha!!!! Parabéns, o carro está muito top!!!!
Valeu, Franklin!
essa é perfeita. sempre quis ela. o MVA tem uma e irá viajar pelo mundo com uma.
Fiquei sabendo pelos comentários aqui que o VMA comprou. Baita coincidência!
Excelente escolha, tenho uam SW4 2008 que comprei zero, ja esta com 360 mil km, nunca deu um problema se quer, façõ todas as revisões de maneira correta de acordo o manual, parabéns pela aquisição, vou acompanhar a transformação que ira fazer na sua viatura!
Achei muito bacana s explicação sobre os bicos injetores dessa nossa geração não dar problemas ( ser mais faceis de serem arrumados), do que os das novas!
Abs e sucesso meu amigo!
#1 A qualidade dos comentários reflete a qualidade do canal. Canal honesto, correto, educado, atrai audiência com o mesmo perfil! :-) #2 Passei por duas Full e hoje tenho uma SW4 11/12, na família desde zero. Não sabia desta história dos bicos (até vou dar uma olhada para confirmar se os meus são os pretos !) . Está já com 180 mil km, manutenções em dia e sem nenhum problema até hoje. As vantagens dela às picapes cabine dupla (mesmo a própria Hilux), a meu ver, são o 4x4 permanente (as cabine duplas da toyota não tem, você não pode viajar com o 4x4 acionado. Salvo engano, 4x4 na estrada + reduzida só a L200), a mecânica robusta, facilidade de encontrar peças a bom preço e o razoável conforto sem muita eletrônica. MAS, na minha opinião ela tem um defeito chato: O Banco do motorista é ruim... Em longas viagens cansa muito. Eu acho que falta um apoio lombar adequado. A Full era muito melhor neste aspecto, inclusive com regulagem do apoio lombar. Anos atrás cheguei até a ver de trocar mas desanimei pois o banco da minha tem airbag e eu iria perder essa proteção. Então "convivo" com ele na melhor das minhas habilidades. No meu caso, minha única reclamação fora o banco é o farol (xenom original) que me parece "cansado", não sei se esse tipo de farol diminui a qualidade com a vida útil, mas vou investigar. Já a Mit (Full e Dakar) tem a vantagem de permitir que se use a tração 4x2 se quiser (a SW4 não tem essa opção), são mais confortáveis (banco e suspensão) e "tem mais marchas" (nem sempre traduzida em economia mas... tem mais marchas). Ambas são, como você pontuou, excelentes compras. Fico particularmente feliz pela sua escolha por motivo puramente egoísta: Vou ver tudo que você vai fazer na sua e o que me parecer util vou copiar na cara dura (!!!!), começando pelo certa instalação da barra de Led :-) !!! Ah, por último, na minha a única "modificação" que fiz nestes anos todos foi trocar o rádio por um pionner com android auto. Ajuda na hora de ver os mapas dos aplicativos nas viagens. Agora, depois de tantos anos, estou somando coragem para trocar as caixas de som também mas... vamos ver. Sorte e sucesso na nova aquisição!
Parabéns, parabéns ,parabéns !!!!! Você se supera a cada vídeo postado !!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Só espero q a Gorda não fique ciumenta !🥰🥰
Muito, muito obrigado! 😍😍😍
Ricardo, parabéns pela SW4!!! SUVs japoneses são projetados a partir da manutenção simples e robusta. Diferentes dos SUVs alemães que a essência do projeto são voltados para tecnologia, segurança e desempenho.
Jurava que tua escolha fosse um Wrangler dos V6.
Pq não optou por ele ?
Possuo um troller e minha meta é um wrangler pela versatilidade, modularidade e upgrades muito bem desenhados.
Excelente escolha, um dos carros que curto muito, mas aqui existe uma relação emocional com a GV3, não é o carro ideal para expedições e overland, principalmente pela autonomia, mas desenvolvi muita coisa pra minha GV, a primeira do Brasil com Bloqueio de diferencial traseiro, fenders e snorkels desenvolvidos em parceria com a sport 4x4, rock sliders by Mendonca Ferreiro, isso faz com que exista uma relação sentimental, rsrs, hj com 180k fiz a troca do pivô e bieletas originais ainda.
Mas no futuro quando a guia de expedições tornar nossa profissão e buscarmos ir mais longe, com certeza este carro está na minha lista.
Sucesso Pocholo e quando vier pro Norte do PR, me chame amigo.
Parabéns. Tinha uma sw4 2013, tive problemas nos bicos, após um temporal na BR. Resultado 14 mil na concessionária. Comprei por 8 mil, no desmonte. Triste
Eita! Que facada!
Tenho uma SW4 2006 , pra mim vai ficar de relíquia. Se Deus quiser.
Guarda ela pq já não fabricam mais carros assim. 😉🚜
@@SerialTrippers obrigado, sucesso pra você. Vamos sempre curtir os vídeos.
Gostei muito da escolha, e dos critérios levados em questão, inteligente e consciente, como já esperava.
E sim, as marcas deveriam emprestar os carros pra você para avaliação na real, assim como fazer com cavalos-mecânicos em transportadoras com potencial de compra grande.
Forte abraço, saúde e boa sorte a todos.
Parabéns, cara tenho um sw 2001, resolve bem minha brincadeiras. Mas qdo tiver oportunidade tbm pularei para uma entre 2006 a 2010, pois são boas d+. Já sabia dessas questões do bicos, isso pesa mesmo na escolha.Vamu q vamu
Valeu, Guilherme! Tô gostando bastante do brinquedão. heheheh! Abração!
Du Baralho 😜. PARABÉNS! Confeço que achei que vc fosse de Mith mas vc optou pelo carro dos meus sonhos 🥳. Tenho e desejo que vc seja muito feliz com essa viatura e vou acompanhar as evoluções e transformações que ela irá passar. Bora pra estrada 😎
Muito, muito obrigado pelo apoio de hoje e sempre, Azzi. Nos vemos na estrada, cara!
Uma ótima escolha, eu estive na mesma luta nos últimos meses de escolher um 4X4 e acabei optando pelo Jimny Sierra, por motivos que atendam a minha realidade.
Agora fazer alguns preparativos nele pra viajar pela América do Sul.
Boa manda bala aí! Nos vamos na estrada!
@@SerialTrippers Sim, nos encontramos pela estrada!
Meu nobre a Hilux é um tanque de guerra! E ainda muito confortável! Ansioso pra ver os novos vídeos
É um carraço mesmo! Tô gostando bastante. Abração!
Meu sonho conquistar a minha SW4 também. Muitas expedições e vídeos estão por vir. Parabéns pela maravilhosa viatura!
Estou na torcida aqui Elisabeth!!!
Bela escolha. Sucesso com ela!!!!!!! Mas vou te confessar que os vídeos com a Defender vão deixar saudades....
Mas eu continuo com o Defender! 😁😁😁
E aí tio Pocholo!! De Landero pra Toyotero? Hiiii vai dar falatório...
Brincadeiras a parte, grande aquisição, baita carro e muito coerente com as suas demandas.
Parabéns, sorte, sucesso e tudo...
Uma hora dessas nos encontramos no Varony. Grande abraço!
Fala, Ronald! Landeiro/Toyoteiro, pois o Defender jamais sairá da minha garagem. heheheehh! Valeu pelo apoio, cara! Abração!
Cara, tenho um 110 e um SW4 tb. Parabéns, ótima escolha. Tmj.
Que legal! Temos conversa infinita, então! Kakakaakkaak!
Nesse momento estou tipo seu amigo Arthur Simões.
parabéns pela aquisição 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
mas queremos mesmo é o vídeo do Rivian.....
Agora sim tá armado com um 4x4 bom .
Realmente sao as duas melhores dakar e SW4 ....
Interessante essa história, e coincidência eu tive um Defender 110 motor Puma, e passei para a SW4, só que 2011, cinza, semelhante a essa. Fiquei um tempo com ela e troquei pela 2013 devido ao antigo câmbio de 4 marchas da anterior. Tem prós e contras na 13, motor e bicos modificados para atender a legislação emissões, diesel S10, controle tração e estabilidade, consumo menor que a anterior. Os contras são: Caixa de câmbio sem vareta, bicos sensíveis a umidade e; relatos de problemas com bicos e módulos de injeção, coisas que podem ter afetado na sua escolha da 10, além de ser mais barata. Abraços, e sucesso no canal.
Tudo bem? Por ter esses probleminhas já conhecidos na mais nova, eu acabei indo na 2010. Mas não quer dizer que as mais novas não sirvam para overland, não. Pelo contrário, são excelentes! Abração!
Apesar não ser fã da SW4, de fato e um excelente compra que atende bem o seu perfil justamente pelos pontos que você já mencionou, apesar que ainda prefiro pick-ups de modo geral, achei interessante a questão dos bicos injetores, já em relação ao diesel, já vi vídeos de australianos instalando um segundo filtro de combustível já que mais para o interior do pais eles também sofrem com o mesmo problema de diesel contaminado, acredito que seja algo valido pesquisar sobre isso. Um abraço e parabéns pela aquisição.
Tudo bem, Lucas? Já estou estudando a instalação de um pré filtro de diesel. Acho que vai ser necessário mesmo. Abração!
@@SerialTrippers Sim, também acho já que os maiores vilões dos motores diesel e justamente água e diesel contaminado, e como estamos falando de uma SW4, deve deve ter sistemas plug and play.
Baita escolha... tive uma 2008 puxava um trailer com ela.. tenho saudades... depois tive uma 2017, é bonita.. mas nao tem a durabilidade das mais antiguinhas... top demais...
Depois do elogio aos nossos comentários, não posso decepcionar! Kkk!
Não sou aventureiro assim mas tenho uma pickup e assisto sempre, aprendi muito.
Hoje comecei a rir, daqui a pouco tu vai até tipo arrancar a forração e transformar numa Defender! 😄
Abração! Sucesso com a nova viatura! Escolha perfeita!
akakakakakakakakaakk! Dei risada aqui imaginando eu arrancando os forros. Abração, Roberto!
eu sou apaixonado pela frente da Rivian, os caras foram muito assertivos, acho que a galera apenas queria contribuir de alguma forma na busca pelo veiculo novo, que na verdade não tem resposta pronta, mas colocar num papel o que se procura ajuda em muito em achar uma solução que seja mais compatível com o que se procura .
Tudo bem, Jairo? A ideia dos vídeos foi levantar questões importantes na escolha do carro e mostrar que existem várias opções muito boas para cada perfil de viajante. Abração e vamo que vamo!
Meu nobre... Que Deus abençoe sempre suas aventuras e isso aí, que Deus abençoe sua nova nave, seja feliz e não importa oq falem;... e bora viajar pq o 🌍 é nosso!! 🤟🏻🤟🏻🤟🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito obrigado pelo apoio, Kleber! Vou fazer muitos km com essa SW4. 😉👊🏼
Câmera estava desfocando nas transições!! Só um sinalização, detalhe. Parabéns pelo conquista!!
Valeu, Felipe. 😉👊🏼👊🏼👊🏼
Parabéns, Ricardo!
Excelente compra.
Valeu, Rodrigo! 👊🏼👊🏼
Não tem como errar de sw4 né marvadão? Parabéns pela aquisição. Deus te abençoe.
Valeeeeu! Agora é transformar num veículo de overland! 😉👊🏼
Ricardo vc é uma fera e sempre tem opniões sempre mto justa e concientes, por isso vc sempre merece boas ideias de carros e parabéns Ricardo por todas as conquistas.. e vamos que vamos pque o mundo é nosso. Deus abençoe vc Ricardo. Um dia se Deus quiser eu faço uma expedição com vc.. se cuida meu amigo. 🙏🙏🙏🙏
Muito obrigado, WIlkerson!! Tamo junto, cara!
Melhor escolha que vc poderia fazer. Parabéns.
Valeu, Vander!
Bela escolha. Quase adquiri uma dessa a coisa de 1 ano atrás. Acho esses detalhes de madeira sensacionais, kkk. Acabei pegando uma Dakar 2012. Parabéns pelo carro.
Já vem com madeira para fogueira! akakakakaka! Abração, Dib!