Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Настройка ГБО 4 своими руками .
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2016
- Металлолом Помощь каналу donatepay.ru/d/143721 QBOX PLUS современный и компактный блок управления, с расширенной функцией, которая позволяет идеально настроить установку aвтогаз практически в каждом автомобиле.
QBOX PLUS создан на основе проверенных блоков управления семейства STAG-4 и STAG-300. Он предназначен для автомобилей с 4-цилиндровыми двигателями с непрямым впрыском топлива.
Преимущества Qbox Plus :
• автоадаптация OBD,
• иновационная автоадаптация ISA3,
• oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD,
• расширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок,
• накладывание топлива в момент переключения.
32-bit процессор предназначен для автомобилей с OBD, OBD II
Процессор разработан и изготовлен для использования в автомобилях, отличающихся характеристиками использования.
Безопасность в течение многих лет
Самая длинная гарантия среди продуктов STAG, подтверждающая безупречность блока управления.
Универсальный блок управления с возможностью выбора мощной системы автоадаптации.
1. Инновационная система автоадаптации ISA3
ISA3 является инновационным подходом к автоадаптации, которая должна быть сделана после фактического времени бензинового впрыска с использованием некоторых параметров OBD.
ISA3 это:
• карта предназначена для коррекции не зависящей от коррекции оборотов, относительно времени впрыска,
• точный сбор эталонной карты времени впрыска бензина с учётом температуры двигателя,
• распознование режимов замкнутой и открытой цепи в реальном времени
• просмотр сигнала лямбда-зонд с OBD автомобиля.
2. Автоадаптация OBD
Автоадаптация OBD гарантирует впрыск газа, точно подбираемый к условиям работы и нагрузки двигателя. Влияние на состав смеси имеет не только информация о времени впрыска бензина, но также модификация, в соответствии с текущей коррекцией бензинового блока управления.
3. Автоматический cбрасыватель ошибок OBD
Автоматический сбрасыватель ошибок OBD обеспечивает автоматическое удаление выбранных неисправностей OBD, без необходимости подключения внешних устройств.
Диагностический кабель Chevrolet Aveo VAG-COM 409.1 продаётся здесь ali.pub/i4291
Программу диагностики можно скачать здесь yadi.sk/d/_MFUZ8tjiXNyw
Дружище,пересмотрел кучу роликов ,вот честно ты лучший в обьяснении. Все остальные что-то делают и нихера не обьясняют вот я поднял вот я опустил а что после этого хер его знает,разбирайтесь сами. ПОЖАЛУЙСТА СНИМИ РОЛИК КАК ПОДРОБНО НАСТРАИВАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ РЕДУКТОРА И ГАЗА, ОЧЕНЬ НУЖНО. 🤩😇И ВООБЩЕ ТЫ КРАСАВА НАСЧЁТ ОБЬЯСНЕНИЙ.ЖДУ РОЛИК
Спасибо за видео!
Ролик дал вполне достаточное представление того, как эта система настраивается и работает. Даже если ролик не раскрыл некоторые моменты, то ничего страшного, человек с минимальными навыками всё поймет по ходу.
Ахха ))) читаю комменты и понимаю ,что негатив пишут по ходу СТОшники ))) Так как понимают ,что скоро лохотрон закончится и каждый сам сможет все настроить )))
troffim29ify да. Они вообще охуевшие
Поддерживаю, хочешь сделать хорошо - разберись и сделай сам, а большинство СТОшников криворукие барыганы, цель которых - срубить с вас бабла и что-бы завтра вы к нему снова ехали с баблом, и только у единиц из них цель отремонтировать...
Я С Т О шник и что я всё умею? НЕТ Я моторист и учусь всему что полезно...я очень благодарен таким людям спс....
нет мне поф.. мы стошники не боимся без работы остаться..хорошие надёжные! а гбо это я для себя пока учусь. а дальше видно будет если это моё то научусь это всех касается...а нет не твоё..
так точно. я уже точно не поеду на сто...пару дней перед ноутбуком в изучении вопроса - и понимаешь , что проще простого...
Не понимаю, чего им там в коментах не устраивает, по мне ты вообще все доступно объяснил , до мелочей, для себя многое подчеркнул, спасибо
Даниил Ягодкин да Никуя не ясно на хх или как сводить эти линии или именно в движении и почему
Закажи клапана сразу
@@romantehno3384 за 10лет ни один не сгорел, себе закажи
@@user-mz5xd7gk3s заказал уже, после таких настройщиков
@@romantehno3384 я сам себе настройщик, хочешь сделать нормально сделай сам
Спасибо за всё дай Бог вам долгих лет жизни.
хоть кто то внятно обьяснил суть графиков! Благодарен за видео было очень интересно!
Такого не кто не рассказывал.спасибо!👍
Автор мужик! То, что казалось какой то наукой большинству, сейчас так же просто и понятно стало, как лампочку поменять
Толково объясняешь и показываешь. Не идеально. Но очень хорошо! В мемориз! Спасибо тебе, автор!
Один хоть кто-то от начала до конца показал как настройку делать , спасибо всё понятно
Огромное тебе человеческое спасибо! Все по уму!
Супер снято спасибо огромное ничего лучше я не встречал ещё раз огромное Вам спасибо
Молодец! Оратор из тебя, конечно не очень, но для человека с нулевыми знаниями в ГБО, очень полезный ролик. Огромное спасибо!!!
Так сними хороший обзор если ты умнее...
Спосибо.Ето бѝло за меня очен полезно.Привет из Болгарии
Спасибо! Полезная инфа!
Так хорошо объясняете спасибо вам огромное очень много полезного узнал от вашего видео
Красавчик чётко по делу от и до 👍👍👍
Полезный гайд, благодарю!
Мужик спасибо тебе! А я думаю как же желтую точку поднять, всего ли ж клавишей клавиатуры)))
Спасибо за видео! Правда ждал его раньше, настроил сам по другим каналам. У меня тож расход по трассе 9 л. на бензе - до 8-ми. Коэфициент в рамках 1-1,4. Давление 1,25 бар. Форсунки у меня побыстрее. Тяга хорошая, буду уменьшать коэфициент в ручную и пробовать уменьшать расход пока не загорится "чек" о бедной смеси. Потом добавлю. Но нужно время, просто так для настройки кататься не буду!!! Вкладка "Сброс давления" означает то, что если Вы разогнали большие обороты и скинули педаль газа, давление в редукторе резко подскакивает до 2,5-3,5 бар, эта функция нужна, чтоб не допустить такого скачка, редуктор сбрасывает давление на установленной Вами отсечке, у Вас вроде в программе стояло 1,6 бар. Поиграюсь с настройками по економии, отпишусь, так как тяга вполне устраивает.
Ну щит не центр кьооолхзшор,ЧС,
От души спасибо! Разживал и в уши положил!
Ctrl прижми когда точки переключаешь, удобней на ходу переключаться
Спасибо за видео!
Спасибо за подробное описание правильного сбора и корректировки карт! Молодец! ...Но очень жадный)))
За видео огромное спасибо.
Спасибос за видео))))
Аварийный запуск, исходя из личной практике на данной ГБО системе производится в последовательности :
1- нажимаем кнопку на показателе уровня ;
2- включаем зажигание .
Автор видео вероятно перепутал местами последовательности , так как двигатель не запустится на Газе в таком случае....
Respect за подсказку про предохранитель когда закачивается бензин.....!!!!
Есть два способа ,но именно тот который ты сказал самый простой способ
Точно, Лучшее объяснение!
Очень полезно братан! Лайк
Лайк!!!! По поводу "Я жадный"!!! Подписался на канал.
Благополучия тебе 😉👍
норм видосик и спасибо за проделанную работу. Себе сам настрою газик
Спасибо! Очень классное видео. Только не спешите, не дергайте пожалуйста камерой, етоже не парнуха а техническое видео, здесь не нужно догадываться что будет дальше, нужно чётко увидеть цифры и слова.
Давление на редукторе нужно выставить 1,21 Что бы не выбрасывало из программы, в желтом окне( предупреждающем о потери гарантии) нужно нажимать ОК.. Там, в настройках есть функция ТЕПЛЫЙ СТАРТ - это автомобиль сразу заводится на газу ( у Вас там стоит крыжик), по теплу это замечательно, но когда похолодает нужно снять галочку, тогда будет переходить на газ при 30 градусах. Лямбда либо подвисает, либо не подключена, либо непонятно себя ведет 0,68-0,75 этого разбега мало ( при нормальной работе лямбды показания 0,2-1,2 примерно). Когда только подключилась программа, я заметил там выпало окошко автоадаптации( Вы его закрыли), так вот если там поставить галочку ( если у вас подключена и работает лямбда), то блок начинает работать по лямбде. И, в принципе, никакая карта ему не нужна(это то о чем я Вам говорил ранее). Плюс в окне автоадаптации есть зуммерный помощник сбора карты. Т.е. блок сам подсказывает какие необходимы оброты для корректного сбора карты. Ну и я бы посоветовал вариатор опережения зажигания( если есть то поиграться опережением)
И с "тёплым стартом" если ниже 30 град. будет заводиться на бензе, не надо его на зиму снимать.
Есть смысл в вариаторе или можно обойтись с довпрыском бенза? На двигатель без гидрокомпенсаторов
Ты вообще сказочник😂😂😂😂
В программе вариатор есть, сам блок зажиганием управляет или вариатор дополнительно ставить нужно? Ещё есть акселиратор, до конца так и не разобрался, что это? Блок йота рэд, почти то же стаг
Теплый старт запускает сразу на газу ,но только при той температуре которая выставлена в окне температура переключения на газ ,тоесть. Сколько там стоит градусов например 40 то если температура двигателя от 40 гр и выше он запускается сразу на газу ,а если ниже 40 то как и в штатном режиме сначала на бензине ,и не надо выключать теплый старт зимой ,ты походу принцип этой функции не понимаеш
Супер видео
Все объяснили я лично больше информации получил от этой видео
Хорошее видео
Полезное видео.спасибо
Благодарю 👍
Спасибо автору!
Понимаю, прошло 3 года, но что-что, а BRC уж точно не "хрень". Это дорогое и отличное ГБО.
Классное видео!! Очень понятно все , спасибо!))
автор молодец) вместо диалога сердечки ставит ))
И не только.
Спасибо за подробный рассказ, очень помог при настройки.
хотелось бы увидеть видео по настройке гбо drc
Добрый вечер! Подскажите после подгонки множителя в рекомендованных (1,2-1,4) расход газа изменился?
Здравствуйте. А не приходилось ли вам сталкиваться с Bigas mono 32. Если да то просьба дайте такой же обзор по настройке Bigas mono 32.
Спасибо🙏💕
Братух спасибо все четка но канечно есть кое что а так выший пелотаж
поставив блок керування по характеристикам майже рівним з ВRC Plug&Drive, підключив датчик кисню (лямбда зонд), ОБД розєм авто, а настроюєш як обладнання початкового рівня (типа Stag-200 Go-Fast), цей блок має адаптацію по сигналам ОБД з блока керування двигуна а також автоадаптацію ІSA-3.
От нею рекомендую скористатися!
Вся настройка зводиться до автокалібровки, з виставлянням правильного множника, далі вмикаємо ІSA-3, насторюємо діапазон адаптації 20%, а бажаний результат поменше щоб точніше (ближче) була настройка газу до бензинової карти. Рекомендую не вмикати автостоп, щоб при зміні якості газа настройка продовжувалася, також не рекомендую вмикати адаптацію в розомкнутому циклі.
Диагностический кабель для stag 4 подойдет для stag 2 gofast,в чем разница ?
поставили мне гбо на калину 8 клоп. сначала глохла, воняло газом. приходил к стошникам, крутили редуктор, поднимали температуру редуктора. потом сам решил изучать настройку. прошил двухрежимку под второй датчик кислородный, евро2. сделал настройку. и газом перестало вонять и перестало глохнуть. даже лучше чем на бензине поехало
Спасибо
Коллега по Авео и бывший земляк, ты все делаешь супер и обзоры у тебя неплохие. Но вот беда с тем, как ты снимаешь видео. Есть масса программ, которые пишут видео с рабочего стола и его намного приятнее смотреть нежели дрожащее и убегающее видео :) Если нужна помощь - могу написать подробнее на драйве.
Отличное видео на нормальном человеческом языке . Что называется на пальцах объяснил .
Почему не вывел на экран коррекции, по ним можно намного точнее настроить! И потом включить автоадаптацию по обд, и блок гбо сам будет подстраивать работу на газе к идеальной работе на бензине!
Spasiba bratan
Сделайте чип тюниг, говорят на авео разница ощущается, т.к. перепрошивают на евро 2
Очень спасибо для полезное видео!
У меня есть вопрос - Каждый раз когда едите на газу, газовая графика в карте обновляется или нужно опять удалить текущую сохраненную карту, чтобы новую нарисуется?
Поздравляю Вам из Болгарии и спасибо еще раз!
крассава
це виглядатиме приблизно так: блок керування (БК) запамятовує параметри кожної "ячейки" як на 3-D карті (обороти двигуна, розрідження у впускному колекторі (нагрузка), час вприску і додатково температуру двигуна) і будує бензинову карту.
Після прогріву двигуна більше 70 гр Цельсія адаптація починає працювати, якщо "ячейка" не заповнена даними, наприклад після автокалібровки, чи двигун не розкручувався до певних режимів, то БК вмикає бензин і починає запамятовувати параметри в незаповнені "ячейки"бензинової карти, по заповненні даних "ячейки" БК самостійно перемикає на газ. Під час прискорення, збільшення оборотів, нагрузки, коли параметри виходять за межі заповнених "ячейок" БК знову перемикає на бензин і дозаповнює дані бензинової карти, потім перемикає на газ. Перші день-два доки не заповниться основна частина бензинової карти БК перемикатиме бензин-газ-бензин-газ і записуватиме дані бензинової карти. Далі адаптація на газі зводиться до автоматичного наближення вприску на газі до часу як на бензині (бензинової карти).
Якщо в настройках корекції не ставити галочку (не вмикати) "Автостоп" і поставити галочку (ввімкнити) "Автопополнение карты" то настройка газової карти не зупиняється, що дозволяє більш точніше БК настроїти газ при зміні його якості, фракційного складу, калорійності.
подскажите на сколько важно установить "регистратор параметров"? вообще вещ хорошая или лишняя в авто?
спасибо!)
Раз ты честно говоришь людям что знаешь, то я тоже подскажу про экран ноутбука, как расширить или уменьшит. Если внимательно посмотреть на 14.09 минутах видно как в место стрелки появляются две полоски, вот ими можно было раскрыть немножко таблицу(подержав на границу таблиц) и у тебя будут видны кнопки автоколибровки. :))
Редуктор все же я бы развернул.
Возможен ли повышенный расход газа из-за грязных бензиновых форсунок, учитывая что газовая карта формируется на основании бензиновой?
Наверно, Вам открою Америку - карты накатываются без ноутбука. После автокалибровки включаешь бензин и едешь 10-15 км желательно по городу, потом включаешь газ и едешь обратно. Потом останавливаешь машину, подключаешь ноут и, вуаля - имеем две карты и всё настраиваем безопасно. Ездить отвлекаясь на ноут опасно, да и не зачем. Зачем такой риск?!
А это уже дело настройщика можно без ноутбука можно с ноутбуком , на процесс настройки это не влияет
Можно газовщика с ноутбуком посадить под капот и кататься - пусть там настраивает на ходу.
Класс
подскажите перед авто калибровкой какое давление должно быть в редукторе газ метан ?
а какой блок лучше брать stag 200 gofast или QBOX PLUS ! машина опель вектра а 2,0л инжектор 4 цилиндра 115 лошадиных сил?
Обзор классный, мне как новичку, становится многое понятным.
Только вот одно беспокоит - как ты умудряешься ехать, заодно снимать видео, показывать параметры на компе и рассказывать о них.
У тебя машина что, с автопилотом?
Я сам себе автопилот )))
ДОбрый день подскажи если знаешь какой лучше угол опережения зажигания поставить при езде на метане?вариатор стаг тап 01
Редуктор не советуют ставить так, т.к. при торможении или разгоне будет по инерции болтать мембрану, мотор может терять обороты при резкой остановке или при разгоне нарушать состав смеси
Это только про гоночные автомобили, если так рассуждать то в поворотах мембрану тоже будет уносить центробежной силой 😀
Это актуально для ГБО2 , для 4 поколения без разницы где ставить, главное не выше радиатора.
Кто то грамотно объясняет .тем не менее нихрена эту грамоту не поймешь ..а з.десь теория и практика ,все в одном флаконе......парень молодец!!!! Прирожденн,ый препод ...
Самое главное, чтобы совпадали цифры выставленного давления и реального🤗
форсунки на1.8мм на авео 1,5 нормально работать будут?
Здравствуйте подскажите пожалуйста, если линия множителя на 0 мс установлена 1.3 а на верхах линия на 0,9 мс стоит ли опускать давления, если оно 1,25-1,3? Форсунки валтек. Карты совпадают. Линия на линии.
Молодец! Не слушай умников, все четко рассказал.
подскажите пожалуйста у меня уже давно эта проблема, как решить не знаю. Когда заправляю авто газом до полного. до отбоя. машина не заводится ни на бензине ни на газу. пищит как будто газ закончился и не заводится.гбо 4 поколение блок stag 300 ред.томасетто.
Проблема в том что залипает электромагнитный клапан. Решение стукнуть по нему. Я ключом стучу.
Дружище подскажи пж.при переключении на газ когда двигатель еще ненагрелся до 60град.при переключении передач при сбросе газа идет клевок.слишком быстро сбрасывается газ.
Я так понимаю нужно на карте температуры изменить показатель.
Вопрос так мне добавить газа или убавить и на сколько процентов?
Приветствую, в чем дело по итогу было?
Много пробелов в знаниях про ГБО. Надо подтянуть теорию и постепенно переходить к практике. Иначе будет блудняк...
Благодарочка за видео
Добрый день. Какой расход газа у вашего авто?
добрый день.временами часто вылетает ошибка не стабильный сигнал зажигания, что это значит? карты начали плясать,не пойму почему? мотор 1,2 16 кл. 75 л.с. дюзы не сверлил размер с завода.кофициент чуть выше 1,4
Я здесь ))))
Chevrolet Aveo здравствуйте!я не пойму,в одном видео вы жиклеры просверлили 1.8 а в другом 2.3 так как сверлить????
Петруха Петруха надо сверлить в зависимости от объёма и мощности двигателя, чем мощнее двигатель, тем выше берём сверло
от точек не что не зависит .. не факт что авто поедет от того что линии сойдутся... в нашей практике настройка будит в идеале всего тремя точками
Ответьте , пожалуйста. Нужно ли проводить автокалибровку после изменения t переключения на газ?
Нет .
Отсечка газа и переключение на бензин при 100 км. и выше сделана для сбережения выпускных клапанов от прогорания.
Корректировку точек на топливных картах нужно делать на заведённой машине или можно только при включонном зажигании?
Можно и на заглушеной .
потскажи пожалуста какую мне програму искать с токим блоком упровления A.E.B. Alternative Fuel Electronics MP 48 (REAGAS)?
Открою еще одну правду диагностики и его оборудования =) Для диагностики достаточно иметь нужный разьем, и преобразователь интерфейса USART to USB (COM & LTP). Кто связывался с микроконтроллерами поймет о чем я. Там по сути простой USART интерфейс.Вот названия таких преобразователей: CP2102, CH341, FT232, PL2303. Это все преобразователи которые работают с ТТL логикой (+5 В).
Поступил проще взял Ардуино нано....скинул сам контроллер присрал провода....и вот готовый переходник. 😁
посмотрел, спасибо. Буду пробовать настраивать...ато расход 20л на сотню - это пи..ец... машина - forester sf5, мотор ej201, акпп... как займусь - выложу "кино" на своем канале...мож будет кому интересно..
Зачем снимать обзор, когда не знаешь и половины параметров?
F1 и читай руководство к программе для начала.
И при этом одной рукой нажимает на мышку, другой снимает и ещё и едет не забывая ногой нажимать на газ.
он пусток канал лохотрон...
@Умалт Муслиев не рекламируй не существующие
1.Добры время суток.... У меня такой вопрос!!!!!??? Почему у меня время работы бензиновый форсунок 2.3 цк отличается от 1.4цк отличается где то на ..0.6-0.8 мс также отличия идет от время газовый форсунок??? С чем это связано ??? Жду ответа !!!!!
2..сможете снять настройку по блоку атикер???
Привет ,помоги советом ,дижитроник 4. Хочу заново все откалибровать и сбросить настроенную уже систему ,не нравится мне что время впрыска газовых форсунок ниже чем у бенз ,как это все правильно делать , чтобы ничего не испортить ? Давление 1,3
Здравствуйте можете сказать про расход гбо у меня приора 106 л расход с 10л 70км едет
QBOX plus есть функция автоадаптация.Почему не пользуешься?Сними видео.
Что если корекцыя длительная в ходу при 3-4тис оборотов на 5 по трассе показивает плюс 10,а на компе график на оборот показывает обагащёнку?
У меня гбо 4 поколение. На комп'ютере пишет 4gas какую програму выбрать помогите ( виндовс ХР)
А самую крайнюю правую и левую желтую нужно двигать вверх вниз? Она для чего
газ горит медленней, переключение на бенз нужно ставить 3800+-. если ставить больше могут прогореть клапана