Kia Niro FL 2020 XL 1.6 GDi Hybrid 141 KM 6DCT PL TEST Carolewski
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2019
- Zapraszam na test i jazdę próbną Kia Niro FL 2020 XL 1.6 GDi Hybrid 141 KM 6DCT. Zmiany po FL kosmetyczne, jednak wprowadzają kilka nowości. Poza elementami karoserii zmieniły się także multimedia i elementy wnętrza. Obecne Niro to bardzo gorźny konkurent dla flagowych Hybryd z Japonii. Połączenie 2 bardzo modnych segmentów jak SUV oraz samochód hybrydowy powinno gwarantować sukces. Do tego potężna kampania reklamowa. Czy samochód miejski może pało palić i pokonać większość krawężników?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił dealer GAM KIA Długołęka
www.gamkia.pl/
Kia Niro dostępna od: 97 990 zł
Prezentowana wersja XL: 126 190 zł
- Kolor nadwozia: Clear White 1 200 zł
Wnętrze
- Pakiet kolorystyczny wnętrza „Purple Plum” 0 zł
Felgi
- 18" felgi aluminiowe z oponami Michelin 225/45 R 182 000 zł
#Kia#Niro #Hybrid 
Авто/Мото
Jezdzilem przedliftem. Samochod zrobil na mnie bdb wrazenie. Wrazenia z jazdy, spalanie, wnetrze na swietnym poziomie. Zapewne bym kupil jednak zniechecilla mnie skutecznie jakosc podejscia salonow kia do klienta w mojej okolicy. Do dzis troszke zaluje. Pozdr, test jak zawsze 👍👍👍😎😎😎
Oni żałują bardziej.
Piotrze jak zawsze dziękujemy za test auta. Czekamy na pytania :-)
@@bolesawzygmunt6418 Tak, ten silnik ma filtr cząstek stałych.
Witam. Czekam na test nowej kia cee'd hybrid. Pozdrawiam.
Postaram się ja szybko „dorwać” 👌🎬
@@rumc84 A więc: To czy samochód rusza na silniku elektrycznycm czy nie zależy od aktualnego naładowania akumulatora. W samochodach hubrydowych plug-in faktycznie można więcej poruszać się tylko dzięki energii elektrycznej. W hybrydzie ogrzewanie na 90% odbywa się tak samo, jak w normalnym samochodzie, tj. chłodzenie silnika i nagrzewnica.
Chyba lepsza propozycja niż chr ;) ładny
W końcu KIA fajnie wkomponowała ten ekran bo w przed lifcie wnętrze wyglądało niezbyt atrakcyjnie, a teraz można się zakochać :)
wersja z przed liftu też była ok , szczerze to jakość materiałów była lepsza niż w Sportage z przed liftu
9:16 omijanie pieszej bez sygnalizacji, to potencjalna przyczyna potrącenia przez następny pojazd. Poza tym test bardzo rzetelny, thx!
Zapisz się do ORMO.
Brawo! Pierwszy opublikowałeś test Niro po FL, a szczególnie mnie cieszy wersja jaką jeździłeś. Czekam właśnie na taką, z tą tapicerką (wybraną w ciemno) i w tym kolorze. Plus okienko w dachu :-)
Uważam, że masz swój, chyba mi pasujący styl prezentacji, spokojnie możesz już konkurować z Markiem D. ;-)
Tylko musisz chyba przyłożyć się nieco lepiej do zdjęć i ujęć (popatrz na ujęcie jak pokazujesz bagażnik).
Ale włączam już u Ciebie SUBSKRYBUJ.
I jeszcze pytanko: 16:37 na Twoim filmie: zapalają się światła mijania i wtedy dzienne mrugają??? To chyba jakiś dziwny efekt filmowania, tylko ciekawe, że jak mijania są wyłączone to mrugania nie widać?
Hej,
Z bagażnikiem niestety słońce mnie zaskoczyło a raczej przysłonę w aparacie :(
Jeżeli chodzi o dzienne, jest to wynik częstotliwości nagrywania przez kamerę oraz tej jaka maja światła dzienne, po przełącznik na mijania zamieniana się w pozycyjne, tym samym świecą mniej intensywnie
Marek D może mu buty czyścić-to palant, jeśli mówimy o tym samym.
Komu czyścić? 😀
@@Carolewski Tobie, za to że masz lepszy kanał.
Miło słyszeć.
Pozdrawiam ! 👌🎬
a kim jest Twój towarzysz podrozy Yeti siedzący z przodu? :))) hahahhaa LOVE :)
Yeti to już klasyk. W zależności od auta wybiera kim jest 🙈😁
Witam .
W jakim roku wyszedł LIFT ...fajne ma te nowe zegary..
A jak wypada porównanie XCeeda i Niro? Które auto według Ciebie lepiej sie prowadzi? Które byś wybrał?
Prowadzi się lepiej Xceed, ekonomia jednak przemawia za niro. Ciężko porównać crossovera z hybryda. Oba auta maja porównywalna ilość miejsca w środku, bagażnik, wyposażenie. Pytanie do czego będziesz głównie używać samochodu? Miasto/ trasa?
@@Carolewski dzięki za odpowiedz w sumie jest to dość nietypowe porównanie, ale zakładam że na auto mam podobny budżet i sie mocno zastanawiam. 40% trasa 60 % miasto - dojazd dzien dnia tak naprawdę. Za niro przemawia spalanie i cisza ( mamy hybrydę w domu od toyoty- super sprawa) ale wygląd średni, a XCEED świeżyna, lepiej wyposażona, nowocześniejsza, ale spalanie większę. Więc mam mega wątpliwości, dlatego mega się cieszę o każde zdanie na ten temat
mam pytanie do ACC - podczas próbnych jazd Niro przed FL oraz Stingerem zauważyłem pewien problem - w ruchu działa spoko, auta zwalniają i ACC zwalnia , natomiast kilkukrotnie odnotowałem brak jakiejkolwiek reakcji w przypadku samochodu / innej stojącej przeszkody - brak jakiejkolwiek reakcji autko jedzie jakby nie było nic przed nim. Czy obecnie dzieje się podobnie ?
Ciężko mi powiedzieć, nie testowałem na stojących przeszkodach :/
Jakbyś miał porównać kia niro vs vw t-roc to który lepszy wg Ciebie? Pozdrawiam
Gabarytowo i pojemnościowo podobne, jednak Kia to hybryda a vw benzyna :p i to już ciężko porównać. Pytanie gdzie głównie wykorzystujesz samochód?
Carolewski myśle ze miasto:trasa 70:30 wiec za miastem zdecydowanie stoi hybryda jednak obawiam się ze w trasie kia będzie zdecydowanie słabsza. Wybieram auto na max 3 lata i zastanawiam się również, który łatwiej będzie sprzedać i który mniej straci na wartości.
fajna naklejka niro pasowałaby u mnie ;)
ogólnie fajny test , prawie kompletny - więcej tylko powinno być o spalaniu-porównaniu do rozmiarów opon a wiem że są , no i proszę więcej po polsku mniej tych "LEVELÓW" :-)
Dzięki ;)
Pozdrawiam !
@@Carolewski pozdrawiam👍☺️
Czekalem na pierwszy test niro po lifcie w Polsce. Pertyn Gledzi jest najczesciej pierwszy z testami nowych aut a tu mile zaskoczenie bo lepiej sie Ciebie oglada.
Czujesz jakas roznice w spalaniu po lifcie z rekuperacja niz w niro przed liftem ktorym jezdziles? Te 4,7 litra spalania bylo bardzo trudne do osiagniecia?
Jakies zastrzezenia drobne masz do skrzyni?(szarpniecia, zmiana biegu w nieodpowiednim momencie).
W trybie sport zmieniajac biegi samemu mozna go przeciagnac do 6000 obrotow czy zmienia sam bieg na wyzszy.
Test kompletny ze nie wiadomo tak naprawde o co pytac bo wszystko bylo w tescie.
Dziękuje za mile słowa :)
Jeżeli chodzi o spalanie, wydaje mi się, ze po FL pali jakieś 0.5 mniej na 100km. Wynika to głównie z zabawy w rekuperacje. Sama rekuperacja jest bardzo przydatna w mieście, mocno oszczędzamy hamulce ładując tym samym akumulatory na pokonanie kolejnych metrów na prądzie. I taka zabawa w kółko ;) 4.7L było wynikiem z codziennego użytkowania niro po mieście, owszem nie byłem wszędzie pierwszy na światłach ale także nie Niro nie było niewolnikiem prawego pasa.
Co do skrzyni> na eko nastawiona jest na jak najszybsze zmiany biegów na wyższe, zmienia je płynnie. Na trybie sport nie pamietam dokładnie do jakich obrotów rozkręca się silnik, jeżeli nie przepniesz biegu skrzynia w pewnym momencie sama to zrobi.
@@Carolewski Jeszcze mam 2a pytania i juz bede wiedzial o aucie chyba wszystko.
Co powiesz o jakosci swiatel mijania w ciemnosci lub jak sie sciemnia i o rekuperacje chodzi,
Jak ustawisz sobie lev 1-3 to tak jak z auto hold za kazdym razem trzeba to ustawiac po odpaleniu auta? Czy ustawione jest "na zawsze".
@@Carolewski Siłą hybrydy ma być mniejsze spalanie w mieście i mówisz, że pali ok 5 litrów. Interesuje mnie to, czy jeździłeś tak samo jak innym autem z silnikiem turbo ok 150 KM, jak karoq, ateca itp. czy jednak spokojniej bo chciałeś specjalnie odzyskać prąd hamując itp. Chodzi mi o porównanie Niro i Takiego Karoq-a 1.5tsi, czy przy tej samej jeździe Karoq spali 9 litrów, a Niro 5 czyli różnica spora, czy jednak jeździsz spokojniej i przez to Karoq spaliłby również mniej. Chce porównać korzyść z obniżonego spalania, czy jest warto rezygnować z osiągów celem zaoszczędzenia paliwa.
Miałem okazję przejechać się Niro przed FL: poza tym, że jakość wykończenia wnętrza mi nie podeszła, to zwracam głównie uwagę na spalanie na autostradzie - spaliła mi prawie 8l/100km przy 120km/h i prawie dychę przy 140km/h - ale to nie warunki do oszczędnej jazdy dla hybryd (Pug 3008 z 1.2/130KM pali prawie litr mniej, za to w mieście proporcje się odwracają).
Dobry zart, problem jest 8l przekroczyc. Pedal w podloge, hamulec, pedal w podloge, halulec to moze sie tyle uzyska. Widac ze z konkurencji jestes wiec nie wiadomo czy prawde mowisz
Dziwne że Polacy wolą toyotę ch-r od Niro. Pytanie czy ustawienia kierownicy i fotela nie pozwoliły Panu usiąść prawidłowo czy to takie widzimisię?
Co z pozycji w filmie jest nieprawidłowe?
Siedzi Pan za daleko od kierownicy, z ujęcia od tyłu wygląda jakby Pan dodatkowo miał za mocno rozłożony fotel, i nachylony jest Pan w stronę kierownicy. Zwróciłem na to uwagę jak powiedział Pan że zagłówek nie ma regulacji przód tył. Może kierownicy nie da się wysunąć i wymusza ona taką a nie inną pozycję. Przynajmniej tak to wygląda z kamer.
Toyota to wyższa jakość-przynajmniej w teorii.
Witam fajny test jakbyś porównał niro z toyota corolla który samochód lepszy i może pamietasz który mniej spała?
Spalanie w mieście będzie bardzo podobne, jest zależne od dużej ilości czynników. Co do wykończenia czy multimediów to Kia. Stylistyka corolla jest bardzo ładna, ale to kwestia indywidualna. Ciężko porównać hatchbacka z crossoverem 😁 Corolla ma CVT, tu mamy skrzynie 2-sprzęgłowa. Musiałbyś się przejechać jednym i drugim i zobaczyć, która bardziej Ci odpowiada.
Dzięki za odpowiedz. Jeśli chodzi o Corolla to myślę o combi ale to też inny samochód zniż crossover Kia. Mi chodzi o hybrydę dlatego te dwa samochody. Toyota wydaje się być samochodem bardziej nie zawodnym Kia krócej robi hybrydy więc nie wiadomo co będzie lepsze. Dzięki i pozdrawiam.
@@grzegorzgand6363 Myslenie typowego kierowcy ktory kupuje nowe auto(haslo z reklam toyota niezawodna kupuje). A co z reszta? Tylko haslo reklamowe sie liczy?
Kupie se toyote bo jest niezawodna. Ludzie wiecej polotu, wybierajcie auta lepiej wykonczone, wygodniejsze, z bardziej komfortowym zawieszeniem a nie ze wszystko czuc na fotelu ze minimalne wertepy sa na asfalt.
Rozumowanie Polaka widac po sprzedazy aut w Polsce. Toyota w europie tylko w Polsce sie dobrze sprzedaje
@@raysefo7 witam trochę masz racji często ludzie kierują się stereotypami i kupują jak stado. Ja celuje w samochód hybrydowy a tu wybór jest marny. Tak też się składa że mam kilku znajomych którzy mają Toyoty i one żeczywiście się nie psują. Za to nie znam nikogo kto ma Kia a tym bardziej Niro. Dlatego te wątpliwości pozdrawiam:)
@@grzegorzgand6363 kup se subaru xv e-boxer dostępne od listopada technologia hybrydowa od toyoty wnętrze, bezpieczeństwo volvo cena kia niezawodność napęd 4x4 subaru.
Zastanawiałem się między niro a Arkana i biore Arkane bo ma większy bagażnik A w przypadku Taxi to bardzo ważne
Ale Arkana hybrydowa?
Czy taki suv rowniez bedzie w wersji elektrycznej ?
Obecnie w Polsce dostępny jest tylko Niro Hybrid i Plugin Hybrid. 100% elektrycznego nie ma
Jest, choć chyba jeszcze nie w ofercie polskiej.
Ta skrzynia biegów jest duzo lepsza niz w toyocie bo nie wyje
Kurde, jakby tam dali 1.6T o mocy 204KM i jeszcze dodali ten silnik elektryczny, to Golf GTE miałby fajnego konkurenta z innego segmentu :)
1.6T już nie jest taki eko :p
@@Carolewski No tak, to prawda, gdy korzysta się z mocy ;) jak w każdym silniku z ery "downsizingu", niby ma pierdyliard koni, ale co z tego, jak nikt z tego nie skorzysta bo spali tyle, co wolny ssak o podobnych parametrach :)
Nadal Golf GTE ma 1.4T i silnik elektryczny, myślę, e to fajny zestaw, bo jeśli do pracy jest do 50km, to można zostawić przy stacji ładowania (ja mam taką opcję), jeździsz tylko na benzynie, a jak w trasę, to jest benzyniak, który doładuję elektryka podczas jazdy, więc 1.6t w Kii czy Hyundaiu nawet z obniżoną do 160KM mocą by się genialnie sprawdził :)
@@n8n8n8nNiestety jesteśmy w Polsce i tu nie ma przy każdym zakładzie pracy ładowarki i to jeszcze firmowej ...a te inne są drogie jak cholera
Niro to dobra alternatywa dla Ty Co jeżdżą codziennie do pracy kilkadziesiąt kilometrów
Oszalałem zamaniam z Audi q3 z 2018 na kia niro
mikroskopijny bagażnik, dla auta rodzinnego jest to ewidentny fail.
Decha w bagazniku zaniza drastycznie pojemnosc bagaznika. W wersji sprzed liftu najtansza wersja nie miala poziomowania baganika i ten bagaznik jest konkretny. Decha zabiera ze 100l. Bez tego wychodzi jakies 430l. Osobiscie wolal bym zeby decha w bagazniku byla dokladana na zyczenie klienta a daja juz w wyposazeniu auta
Zawsze można wstawić boxa na dach i problem z głowy. Np Yakima Tourcase 400 biały połysk :-)
@@staszekpolanski530 no i sens hybrydy żaden, bo box zwiększa hałas, spalanie i pogarsza osiągi.
@@test1uci moze i tak. Ale jak 90% tras to miasto i okolice z prędkosciami nie przekraczającymi 70km/h to. Ie widze problemu
@@raysefo7 na szczęście w miarę łatwo da się obniżyć podłogę: www.niroforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=191
Szkoda, ze nie udalo sie Tobie pokazać jak jest oświetlone wnętrze auta noca... 😉
Jest tak .... no normalnie :p trochę ambientu, trochę z góry od lampek i tyle :)
Mam nagranie jak chcesz :)
Ktoś wie dlaczego tak światła migały w 17:50?
Częstotliwość świateł led vs/ klatki w nagraniu video. Normalne zjawisko przy światłach ledowych
@@Carolewski jeszcze jedno - on naprawdę max tylko 180 km/h wyciąga?
Ciężko mi powiedzieć 🤭🤭 nie jechałem nawet 160 😅
@@rafirafalski4934 Na YT w wersji sprzed liftu były testy z autostrady w DE - wg liczników 183-184 to max. Mi udało się 183 wyciągnąć i dalej już nie chciał iść :)
Co to za okolica i dzielnica? Wygląda jak mieszanka Danii i Holandii, tylko drogi polskie :O
Wrocław, Biskupin/sepolno :)
Brak mozliwosci przewozenia nart, kiepski system audio (garnek w bagazniku zamiast glosnikow niskotonowych W SRODKU kabiny), pali duzo jak na hybryde, zalosnie slabe przyspieszenie. Dwoja i do poprawy.
Idź do Toyoty
Samochód fajny ale 6-Cio biegowa skrzynia automat to dramat , dzisiaj w samochodach stosuje się 8 i 10 i te samochody mają lepszą kulturę jazdy.
Chyba nie sądzisz, że osoba która podjęła decyzję o zastosowaniu w tym modelu takiej, a nie innej skrzyni biegów gorzej od ciebie zna się na motoryzacji.
Jerzy Jotes Tu ciebie zaskoczę , otóż pracuję przy skrzyniach automatycznych i wiem co napisałem.Stare skrzynie są po prostu dużo tańsze i dlatego są montowane w samochodach nisko budżetowych .
Regulowanie kierownicy w trakcie jazdy to chyba nie jest najlepszy pomysł !!! Słaby przykład dla młodych kierowców
Oczywiście prawidłowa pozycje ustawiamy w samochodzie stojąc.
Carolewski ten ziobro to chyba od naszego naczelnego prokuratora generalnego 😳
@@Carolewski Lub leżąc😁
@@roninesce8362 👍
😅😅
Kiedy sie wyswietla "trzymaj rece na kierownicy", to trzymaj. Chodzi o bezpieczenstwo. Tyle gluptaskow w Polsce jezdzi... Pertyn wyprzedzal przy podwojnej linii, jezdzil Porsche wyscigowo na publicznych drogach - mega glupota. Gluptaski siedza na zderzaku. Pozal sie Boze - kto tym ludziom dal prawa jazdy?
Rozumiem, ze traktujesz ten test jako „niebezpieczna” jazdę?
@@Carolewski mnie np. denerwuje to, że dziennikarze motoryzacyjni pokazują jaki mamy poziom poszanowania przepisów i bezpieczeństwa. Chyba tylko Pan Śmigielski i Pan Wieruszewski ładnie edukują w tym zakresie przy okazji testów.
Co mnie bardzo razi w oczy - w Niro (pierwszy test, który oglądam na tym kanale) przez cały test masz niepoprawną pozycję za kierownicą.
Cały test na plus, chociaż wypadałoby popracować nad ujęciami takimi jak w bagażniku - jesteś cały prześwietlony.
Jesteś z policji?
@@adamstanek4435 Wieruszewski to debil.