Добрый день! стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 Давайте раберёмся. :-) Нам, рядовым автолюбителям, абсолютно пофиг на нанопористый алюминий. Нам пофиг на дополнительные настройки и т.д. Про супер-нано, ручную сборку и т.д. нам уж рассказывал товарищ из Cool-led. Нам не пофиг на цену. А она высокая (даже 5т.р.). Посмотрите 99% комментариев об этом. Дайте нам лампы за 2-3 т.р. и мы будем покупать. Либо дождёмся китайцев. Или вообще по какому-нибудь коду "TestLab" сделайте акцию. Лампы за 5 т.р. за 3 т.р. И продайте их штук 100.
@@Test_Lab Надо быть ближе к народу. Лампочки сомнительного производителя и сомнительной надежности за 6-7 тыс. никто брать не будет. А вот за 500 - 1500 руб. с Али могут рискнуть и взять. И не только лампочки, но и разного рода дополнительные фары ДХО. И вот тут не хватает информации. А их там тьма тьмущая - не паханное поле для Вашей деятельности.
@@Test_Lab Да, это понятно...всегда упираешься в рамки и дальше что... Просто тебе надоел старый формат, а старым зрителям скорей всего быстро надоест "новый". И получится как обычно, с благими намерениями "Начал за здравие, а кончил за упокой"...
Приветствуем! система SOLAR устанавливается через 6-ти пиновый герметичный разъем. А каким другим образом Вы смогли бы реализовать функционал дхо, габарита, поворотника, моргания дальним и управлять сервисным меню?
@@Ivan_hon во-первых, не везде она нужна. Во-вторых, зачем лишние кипятильники вешать? Понятно, что где-то нужно будет, но таких машин мало. Авео попалась в их числе. Ставили на Audi RS3 и на Mercedes CLK кабрио - там не понадобилось
Да блин, сказал бы кто при ссср,что лет через 35 за 7 тыщ будут не автомобили продавать,а лампы! Это вызвыло бы у людей подозрительный прищур в глазах и тихий впрос: Чеееевоооо?
@@gelfgadt если по линии габаритного огня или поворотника произойдет замыкание - ток в любой части цепи резко возрастет. Не имеет значения по минусу или по плюсу установлен предохранитель. По минусу удобно тем, что один предохранитель защищает сразу и линию габарита и линию поворотника.
лампочки в фонарике) стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 никому не интересно ценообразование. Цена и срок службы, вот что интересует. А стробоскопы и вовсе запрещены. Колхозить ДХО нужно в пожилых и недорогих автомобилях. В новых они и так есть. Даже относительно недорогие автомобили уже оснащаются аолностью светодиодной оптикой и там просто некуда пихать этот колхоз. Вот у меня в хозяйстве есть два Хундая. Тушкан 2007 и Санта Фе 2018. Для которого из них мне такая штука нужна? Для Тушкана. Там еще и поворотники спереди двойные, ваще красота получится. Но ставить ДХО по цене 4! новых фар станет только идиот. Проще прикрутить к бамперу ДХО и тему закрыть. А в машине 2018 года все поставлено на заводе.
@@lightlabelsaransk1033 "В сотни раз... " " Компания РУСАЛКО"..."Ручная сборка".... Что еще ? Ребята, вы мне в ДХО на ауди А6 лампочки пол года делали, так нормальные и не сделали...то что в тазы подходит - там не работает. Тренируйтесь, может получится.
Ценник высоковат, но ребята сделали мне хорошую скидку на покупку трех комплектов. И подарили ещё пару Атомов. Solar встал тоже только с дополнительными кольцам. Качество как у hpl, но техподдержка оперативнее и адекватные. Зад сам сделал, а перед отдавал мастерам... Когда сделали задний поворотник и дхо, то промаргивало, пришлось ставить ещё по резистору на поворотники, остальное корректно работает. Видео не очень подробное, там режимов работы больше.
@@MrGty78 ну, начнем с того, что ПДД обязывает днем включать источники света. Это могут быть ДХО(завод/кастом), ближний свет, ПТФ и дальний в пол накала. Уточнял у ИДПС этот вопрос, так как сам имею ДХО кастомные. За это штрафа не будет, и не предусмотрено КОАПом, если вы об этом.
Светит здорово, но согласен на счёт цены, дорого. При том что получаешь гемор и колхоз с проводкой. Можно допустить такую цену если будет вариант по типу plug & play.
@@Test_Lab очень сильно жду, а то стекла купил на фары чтоб заменить при разборке, а вот с линзами определится не могу, знаю по отзывам в интернете что у люмы 5 и им подобным частенько выгорают светодиоды, поэтому жду от Вас обзор по свету на бюджетные линзы типа альтезе гтр мини 2,8, а то по ним не было инфы, кроме слов "очень похожи на оптиму", фактически могут слабее светить или свет синим быть, сделайте пожалуйста на них сравнение с оптимой адаптив
@@alex.vlg.red-october у светодиодов есть ряд преимуществ, а именно: светят моментально ярко, срок службы очень долгий, отражатель не выгорает, фара не греется и грязь поэтому меньше прилипает, зимой дак вообще красота, снег не прилипает
LIGHT LABEL SARANSK ну серьёзно задний ход и поворотник за 15к я согласен очень круто я бы хотел такое но это реально перебор Незнаю может если бы у меня машина была за 30м я бы подумал о таком Но авео сама стоит 200к а 15к это 8% от цены машины и она не вечная эта лампочка Так что незнаю я за себя могу сказать я бы хотел так но максимум отдал бы за это 2к
@@Narekk001 у меня в ваз 2114 такие лампы стояли везде, за все было отдано около 60тр. Не имеет значения сколько стоит машина, есть возможность я ей пользуюсь. 4 года полет нормальный, ни одну не поменял. Машину продал, снял все от туда и переставил на другой авто. За 2тр купите себе made in China и будете менять каждый месяц, и не будет такого функционала.
Darec 888 ладно товарищи у каждого свои ценности я просто высказал своё мнение и думаю это совпадает с мнением большинства ничего не хочу утверждать и доказывать
Пробую ещё раз. Поставил себе ДХО (габарит) с бегущими поворотниками, и задние красные габариты также с бегущими поворотниками. Стоимость пятнадцать бакинских за четыре штуки.Фары разбирать не нужно. Видос есть на моем канале. Выглядит очень. Многие на дорогих машинах спрашивают, как это так?! Они столько денег заплатили, а у них такого нет После их установки хочется просто так их включать, даже когда это не нужно))))
Андрей, более года назад брал подобные двухцветные лампы с АлиЭкспресс , лампы сопротивление и контроллер дхо обошлось 1300 р. ( Только на перед) все прекрасно работают. То что вы поставили конечно же качество лучше , но и стоит очень очень дорого.
Итересные лампы, буду рассматривать, но это для маньяков типо меня, которые не жалеют деньги за хорошие вещи, но повторю слова многих, дорого... Не останавливайся и ставь led линзы! Удачи в дальнейшем!
Всё классно рассказываете.. Много Ваших видео пересмотрел. Спасибо!!! Вот бы вы ещё рассказали про оптику Ваз 2106.. Какие лучше туда лампы.. И все такое..
Столько косяков в одном видео - это фиаско Андрей! Ценник уж не гуманный даже за "качественный" товар,но это не точно! Лампочки в подсветке номера без защитных колб,через небольшое время окисляться от влаги и выйдут из строя (проверено) на себе!
В головной свет нужно поставить Philips led h4 x-treme ultinon 6200K, многие опять будут говорить, что 9К дорого для этой машины, но безопасность дороже денег. Посмотрев ваш обзор на эти лампы, я их купил себе на Lanos. Счастье было неимоверное, когда я понял, что ночью я вижу все. Многие скажут, что отрегулировать невозможно стг, это очень сложно. Но 3 часа регулировки в салоне автосвета все решили.
Вопрос вот в чем. Диоды в передние габариты совместно с галогенкой. Диоды не будут перегреваться от галогенки. Температура галогенки около 100 - 110 градусов. Мне думается в таком режиме диоды габаритов очень быстро сгорят. Или я чего-то не знаю?
Добрый день! стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 Я вас понимаю, но и вы поймите. Зарплату я получаю в рублях. А компоненты вы перечисляете забугорные, валютные вот и все. Дорого, очень дорого.
Ждал демонстрацию переключения режимов работы этих навороченных модулей, но так и не увидел. Как переходят в режим габаритов при включении ближнего, как меняется режим с ХО на поворотник, режим "дальний"? Это интереснее, чем смотреть как провода изолентой мотают. Ценник атомный.
я вопрос такой автору видео уже задавал, на что ответил очень... странно. Никаких доводов не привёл, начал говорить о здравом смысле. Но когда ДПС-никам говоришь о здравом смысле, которым ты руководствовался когда ты ставил диоды в фару для галогенок, они вряд ли согласятся... Плюс я не помню, что бы у нас был разрешён ДХО типа "американок", когда светятся поворотники, потому что это явно изменение режима работы, но кучу жигулей у нас в городе это не останавливает...
@@dim4188 для японок и американок это точно разрешено как и красный поворотник сзади, но это всё указано в приложении, для европеек это как бы не разрешено и не запрещено т.е. тут зависит от дпсника, речь конкретно про дхо, про головной молчу тут пока не ясно т.к. пока даже маркировок нет под диоды международных
@@pavelmoshkin это они просто дое... докапаться хотели хоть до чего-нибудь, видимо план не выполняли) Явно прописано, что спереди авто цвет жёлтый, оранжевый, либо белый, так что всё правильно)
@@G_O_L_U_B у нас на старых семёрках и четырках ездят со светящимися поворотниками вместо ближнего или птф. И гранты с диодами либо ксеноном без линз, потому что дорогу освещают хорошо, конечно, но даже днём после них как на солнце посмотрел, зайчиков долго ловишь... Насчёт японок и американцев не знал, да и мало их у нас
good day I need your help a lot 2005 model kia rio I have my car headlights polishing although I do night vision very bad h4 I use a normal bulb what should I buy? which bulb do you recommend?
Поставил себе ДХО (габарит) с бегущими поворотниками, и задние красные габариты также с бегущими поворотниками. Фары разбирать не нужно. Выглядит очень. Многие на дорогих машинах спрашивают, как это так?! Они столько денег заплатили, а у них такого нет После их установки хочется просто так их включать, даже когда это не нужно)))
Сертификат для применения на европейских дорогах и маркировка (кажется Е4) имеются? Меня при прохождении TÜV (4 часа машинку проверяли) заставили снять все светодиодные лампы, которые увидели (хоть они не мигают, работают в установленном режиме, светят спереди белым, сзади красным и т.д.). Задний ход, хоть и не видно, что светодиоды, но "слишком белый и яркий" - пришлось обратно "накаливание" ставить. При этом стоят (колхозно) ДХО от Philips (не реклама - DayLight 4, их уже не производят): никаких проблем не возникло, так как на модулях изнутри есть все маркировки (и устанавливал по ГОСТовским размерам, учитывая режимы работы).
@@Apelsinka73 Не везде это можно сделать самостоятельно. Часто бывает нужен дилерский сканер. А это время по записи, ну и цена у них не маленькая на обслуживание.
чтоб привлечь внимание нужно на крышу поставить проблестковую балку оранжевую, законом не запрещено её использование т.к. приемуществ она не даёт и только привлекает внимание
Непонятно как дхо включаются. При включении зажигания, при появлении 14в как дхо филипса, или при включении габаритов. Видео, на самом деле, породило больше вопросов чем ответов.
да нормальная тема.чего все взъелись то.не кто не заставляет покупать лампы MTF в габариты ща 2к стоят почти которые перегорят через пол года.Если заявленная гарантия 3 года тогда это вообще топ.Вот только не каждый электрик возьмется за эту паутину,а если возьмётся боюсь стоимость будет такая же как и лампы ))) делать короч только самому летним вечерком.
Очень сомневаюсь, что владельцы Авео и подобного класса будут готовы отдать 7к за пару лампочек. Я согласен отдать такую сумму но при условии, что срок их службы будет тысяч 100 пробега авто, но доя этого фирма должна себя зарекомендовать, быть известна (на слуху) я же слышу о них впервые.
Андрей,попробуй эксперимент с лампами н4 ,зачисть оккуратно лезвием и протирая спиртом синюю полоску на лампе которая мешает дальнему свету,я так сделал и дальний стал отличный,без синевы
Конечно первый вариант (дхо+30) выгоднее финансово и с точки зрения ГАИ незаметнее. Но Андрей наверное поставил это дхо (в по воротники) для того чтоб потом можно было спокойно установить ледлампы. Т.к. последние не любят регуляторы дхо+30.
Спасибо! Благодаря вам теперь и про АВЕШКУ можно найти нормальные обзоры про свет. Отдельно про задние фары-на АЛИКЕ, за деньги ,что тут выходит модернизация задних фонарей,можно купить светодиодные задние фары АЛЯ-МЕРСЕДЕС-БМВ. Красивые-не спорю. Но КРАСИВЫЕ ГАБАРИТЫ И СТОПЫ!!! на АЛЯ-БМВ,за задний ход и повороты-НЕ ЗНАЮ Такие можно видеть на КРУЗАХ Есть новые фары головного света для АВЕО с светододами -линзами -ангельскими глазками -НООООО.... Они предназначены для УЗ-ДЭУ-РАВОН-NEXIA-3 на данном авто изменена конфигурация передка ,соответственно и фар головного света а так они смотрятся красиво-функционал не видел у обоих наборов цена примерно 14т за комплект Но в этом обзоре другая тема и поэтому мне она интересна Ещё раз спасибо за труд.
здесь прям просятся диодные лампы н4 3000К (как в видосе с жигой на превьюшке), при этом дальний в полнакала убрать. ну и раз уж речь про диодизацию пошла, то можно сделать пересвет приборки, заменив лампы накаливания на диоды)
@@niksut1208 на самом деле я придуриваюсь) Понятное дело автор даёт разную информацию, мы уже выбираем что больше по душе. Лично мне дхо 30 ближе. Стоит такая система уже 3 года.
Здравствуйте подскажите пожайлуста вы в этом розбираетесь.Какие линзы лучше поставить а киа церато 2007г . Чтобы не дорогие и норм светили и также какой под них ксенон.За ранее благодарен.
Продукция крутая конечно и пусть очень качественно всё сделано,но ценник просто пестец для обычного жителя страны,я не про Москвичей и Питер,а про тех что за Уралом и получают в среднем 20-35 тысяч впахивая по 200-300ч в месяц :-) Себе заказал ДХО из дальнего за 1400р с доставкой с сайта DHO-LIGHT.Буду ставить как приедет.И никаких вмешательств в проводку. А в задний ход поставил лампы с Али экспресс с линзой,вышли в 350р с бесплатной доставкой,служат уже более 3 лет,и не один диод не перегорел.В каждой лампе по 21 диоду,из них 3 шт под линзой светят назад вдаль, остальные 18 на отражатель,плюс насечки на корпусе для охлаждения.Свет шикарный и в стороны и назад по сравнению со штатным задним ходом в Калине.
Я из Питера, и скажу так, здесь зарплаты тоже не высокие и Питер по сравнению с Московией деревня. На работе коллеги про эти дхо сказали что ценник конский даже на сайт производителя заходить не хотят.
@@Руслан-о2с6д Печально) У меня чтобы заработать 35000р надо пахать 300+ часов,оплата 115р/ч на работе) Работаю водителем микроавтобуса - вожу людей по договору (не маршрутка),хотя образование высшее есть,но толку от него нет вообще.Работал в торговле более 10 лет,надоело,сменил профессию.Зарплата та же но мозгоебства меньше,нету этих планов и прочей ерунды, сколько часов отработал столько заработал и начальство над душой не стоит постоянно.
Жаль что раньше (1,5 года назад) не слышал об этой фирме. Себе поставил ходовые в поворотники, светодиоды в стоп, габариты, задний ход от ProBright. Выбирал между ними и cooled, выбором доволен. Осталась задняя ПТФ на галогене, ближний линзованный и дальний галоген. Работают 1,5 без нареканий, а вот cooled в передних ПТФ проработали 6 месяцев((( сгорели 3 светодиода из 6 в одной лампе.
Подскажите качественные светодиодные лампы для указателей поворотов с цоколями PY21W и WY21W, чтобы были серебристые внешне, поставить в НЕ хрустальные поворотники. Очень желательно без дополнительного геморроя с нагрузочными резисторами для «нормального моргания».
Подобная тема есть и у китайцев(уже давно), меньше функций но смысл тот же ходовые в поворотники, при повороте ходовой выкл. и работает поворотник. Только цена в 3 раза ниже.
Андрей, а светики в габариты с драйверами или говнецо двухмесячное? Как у вас там относятся гибдд-шники к таким переделкам? И если бы контроллер ДХО включал их за пределакми нас. пункта и выключал в населенном, былобы не плохо.
А как на BMW это все работает? есть примеры в связке с ангельскими глазками? и компьютер выдает после всего этого колхоза ошибки ? или стоят обманки встроенные?
Блин, врят-ли он увидит мой комент.... Но было бы интересно если бы была собрана LED балка из отдельно взятых чипов (например: 20 чипов по 10 ватт), попробовать реализовать правильный поток света (также подобрать к ним линзы, грамотно реализовать охлаждение, питание и сделать сравнительный тест с готовым продуктом ( ТИПО на 200 Ватт). Выводом такого теста Я думаю будет то, что есть ли смысл покупать готовый продукт заранее зная, что он не будет соответствовать заявке или же заморочиться, сделать своими руками балку и пользоваться ей. Буду рад такому видео, хоть и это будет очень накладно в плане затрат времени
Здравствуйте есть ли разница в отражателях фар праворульных и леворульных машин за счёт чего получается стг и галка в левую и в правую сторону если можно снимите на это видео желательно по одной фаре с одной стороны ну для сравнения и как перевести на евросвет ну как то так
ценник чересчур огромный. я понимаю ещё 2-3к, но 7к - это многовато откровенно.
Жборн ТВ ну если убрать сних половину бреда,то они будут стоить 2-3р.
А сколько стоят аналоги? Пробрайт и HPL ещё дороже, а функционал уступает!
Знакомый поставил с aliexpress дхо с поворотники там же брал стабилизатор месяцев девять работают цена (1000-1200)
Добрый день! стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 Давайте раберёмся. :-) Нам, рядовым автолюбителям, абсолютно пофиг на нанопористый алюминий. Нам пофиг на дополнительные настройки и т.д. Про супер-нано, ручную сборку и т.д. нам уж рассказывал товарищ из Cool-led. Нам не пофиг на цену. А она высокая (даже 5т.р.). Посмотрите 99% комментариев об этом. Дайте нам лампы за 2-3 т.р. и мы будем покупать. Либо дождёмся китайцев. Или вообще по какому-нибудь коду "TestLab" сделайте акцию. Лампы за 5 т.р. за 3 т.р. И продайте их штук 100.
- Дорогой, а где зарплата?
- Да лампочки в поворотах поменял...
В кредит взял, это первый взнос :D
Страшный сон электрика СТО, когда приехал с вопросом: чо то фары не горят.....
7500+6200+1800+490= 15990 (это без линзы и стопов) ВЫ ЧТО СЕРЬЁЗНО?????????
Алексей Лекомцев скидку в 10% не посчитал :))))
Шикарно,но дорого. Спросом будет это пользоваться у единиц, что очень печально.
Последнее время Андрей, видосы так себе...лично я смотрю и задаю вопрос, а нафига я смотрю.
Раньше были правдивее, душевнее, да и полезнее.
Мне надоел старый формат просто стал не интересен
TEST LAB , просто раньше они не приносили столько денег от спонсоров, поэтому были честными и нужными. А сейчас полную херню за бешбабло «тестируешь».
@@gelfgadt согласен, формат рекламный
@@Test_Lab Надо быть ближе к народу. Лампочки сомнительного производителя и сомнительной надежности за 6-7 тыс. никто брать не будет. А вот за 500 - 1500 руб. с Али могут рискнуть и взять. И не только лампочки, но и разного рода дополнительные фары ДХО. И вот тут не хватает информации. А их там тьма тьмущая - не паханное поле для Вашей деятельности.
@@Test_Lab Да, это понятно...всегда упираешься в рамки и дальше что...
Просто тебе надоел старый формат, а старым зрителям скорей всего быстро надоест "новый". И получится как обычно, с благими намерениями "Начал за здравие, а кончил за упокой"...
За такие деньги, такой колхоз с подключением
Приветствуем! система SOLAR устанавливается через 6-ти пиновый герметичный разъем. А каким другим образом Вы смогли бы реализовать функционал дхо, габарита, поворотника, моргания дальним и управлять сервисным меню?
@@lightlabelsaransk1033 Мужчины, такой ценник, а обманка в лампу не встроена, и надо какой-то резистор ставить.
@@Ivan_hon во-первых, не везде она нужна. Во-вторых, зачем лишние кипятильники вешать? Понятно, что где-то нужно будет, но таких машин мало. Авео попалась в их числе. Ставили на Audi RS3 и на Mercedes CLK кабрио - там не понадобилось
@@lightlabelsaransk1033 Лично у меня ни одна лампа без обманки не работает кроме ПТФ.
@@МаксМакс-в7щ4у Лампа должна меняться болт он, а вмешательство в штатную электрику это колхоз
С такой ценой они должны бесплатно автоэлектрика предоставлять,в городе проживания клиента.
во многих городах России есть сервисные центры - наши партнеры. Можете ознакомиться у нас на сайте www.light-label.ru
Сибиряк154 еще и напоить и накормить тебя
Пошла реклама, 6-7 к за ходовые огни и за лампы заднего хода это уже перебор
да.. ДХО по цене почти как светодиодные линзы :-)
@@Ivan_hon почему почти? у китайцев уже есть люма х3 по такой цене за пару. могу ссылку дать если интересно
Портится канал :-( , жаль, раньше было интересней смотреть.
Да блин, сказал бы кто при ссср,что лет через 35 за 7 тыщ будут не автомобили продавать,а лампы! Это вызвыло бы у людей подозрительный прищур в глазах и тихий впрос: Чеееевоооо?
@@m_ratmir5707 скинь пожалуста
Жаль не показано как ведут себя лампы при переключении на ближний и поворотники. По идее при включении поворотника ДХО должен гаснуть.
Да, при включении ближнего дхо снижают яркость до выбранного значения, при сигнале дальним увеличивают яркость на несколько секунд.
ruclips.net/video/XtKzV0Py3Bs/видео.html
@@СергейВикторович-ш6ц спасибо! Круто конечно сделано, но цена...
Светодиоды в этом Авео стоят дороже чем сам Авео))
то ли еще будет....
@@Test_Lab интересно посмотреть на диоды в основном свете. Очень надеюсь на диодные линзы.
@@Test_Lab Если сможете себе позволить ' за вас радымногие приземлитесь
Текста много, а показано мало.
А какой смысл в предохранителях на минусовой клемме?
Новая технология))))
Видимо чтобы провода были все одинаковые...Э..эстетика ;)
что бы защитить линию габарита и поворотника
LIGHT LABEL SARANSK , это как? Если замкнёт на минус, то что они защитят? Ни одного предохранителя по минусу не видел.
@@gelfgadt если по линии габаритного огня или поворотника произойдет замыкание - ток в любой части цепи резко возрастет. Не имеет значения по минусу или по плюсу установлен предохранитель. По минусу удобно тем, что один предохранитель защищает сразу и линию габарита и линию поворотника.
Аааа! Как же, как же, помню,- всемирно известный Саранский завод светодиодов. Респект производителю
За лампочки 7500 рублей .... н-да...
лампочки в фонарике) стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 никому не интересно ценообразование. Цена и срок службы, вот что интересует. А стробоскопы и вовсе запрещены. Колхозить ДХО нужно в пожилых и недорогих автомобилях. В новых они и так есть. Даже относительно недорогие автомобили уже оснащаются аолностью светодиодной оптикой и там просто некуда пихать этот колхоз. Вот у меня в хозяйстве есть два Хундая. Тушкан 2007 и Санта Фе 2018. Для которого из них мне такая штука нужна? Для Тушкана. Там еще и поворотники спереди двойные, ваще красота получится. Но ставить ДХО по цене 4! новых фар станет только идиот. Проще прикрутить к бамперу ДХО и тему закрыть. А в машине 2018 года все поставлено на заводе.
@@lightlabelsaransk1033 "В сотни раз... " " Компания РУСАЛКО"..."Ручная сборка".... Что еще ? Ребята, вы мне в ДХО на ауди А6 лампочки пол года делали, так нормальные и не сделали...то что в тазы подходит - там не работает. Тренируйтесь, может получится.
@@АнтонГородецкий-т7л хамить не надо, уважаемый. а чем Вам это не а6? www.drive2.ru/l/537972898602681273/
@@lightlabelsaransk1033 Philips X-Treme Ultinon LED H4 стоят столько же. Кто жадный?)))
Ценник высоковат, но ребята сделали мне хорошую скидку на покупку трех комплектов. И подарили ещё пару Атомов. Solar встал тоже только с дополнительными кольцам. Качество как у hpl, но техподдержка оперативнее и адекватные. Зад сам сделал, а перед отдавал мастерам... Когда сделали задний поворотник и дхо, то промаргивало, пришлось ставить ещё по резистору на поворотники, остальное корректно работает. Видео не очень подробное, там режимов работы больше.
Теперь осталось подъехать к сотруднику ГИБДД ...
Directed by Robert B. Weide
MrGty78 и ничего не сделает этот сотрудник
Ну подъехал ты и что? В ближнем/дальнем галоген. А за габариты и поворотники тебе ничего не будет.
@@Veter7775 Разницы нет если не предусмотрено заводом. Можно только в подсветку салона.
@@MrGty78 ну, начнем с того, что ПДД обязывает днем включать источники света. Это могут быть ДХО(завод/кастом), ближний свет, ПТФ и дальний в пол накала. Уточнял у ИДПС этот вопрос, так как сам имею ДХО кастомные.
За это штрафа не будет, и не предусмотрено КОАПом, если вы об этом.
@@Veter7775 Ну да,штрафа не будет,будет лишение ВУ. Я имею ввиду установку ламп не предусмотренных заводом изготовителем.
Надо было не рассказывать а показать на видео все возможности этих дорогущих светодиодов...
посмотрите несколько видео у нас на канале
Бля ждал как будет работать, так и не увидел результата. По переключали бы, в разных режимах!?
Светит здорово, но согласен на счёт цены, дорого. При том что получаешь гемор и колхоз с проводкой. Можно допустить такую цену если будет вариант по типу plug & play.
Андрей начните уже делать нормальный ближний свет (установка различных светодиодных линз
я уже близок к этому
@@Test_Lab очень сильно жду, а то стекла купил на фары чтоб заменить при разборке, а вот с линзами определится не могу, знаю по отзывам в интернете что у люмы 5 и им подобным частенько выгорают светодиоды, поэтому жду от Вас обзор по свету на бюджетные линзы типа альтезе гтр мини 2,8, а то по ним не было инфы, кроме слов "очень похожи на оптиму", фактически могут слабее светить или свет синим быть, сделайте пожалуйста на них сравнение с оптимой адаптив
@@dimadima9850 Почему ксенон не хочешь?
@@alex.vlg.red-october у светодиодов есть ряд преимуществ, а именно: светят моментально ярко, срок службы очень долгий, отражатель не выгорает, фара не греется и грязь поэтому меньше прилипает, зимой дак вообще красота, снег не прилипает
@@dimadima9850 ну вот вы сами вопрос задавали,про выгоревшие диоды!!! И тема эта довольно новая,а ксенон как класика типа))
Слишком дорого никто такое не купит тем более в такую машину
ну, учитывая очередь на наших линиях сборки, никто не покупает... вообще.)
LIGHT LABEL SARANSK ну серьёзно задний ход и поворотник за 15к я согласен очень круто я бы хотел такое но это реально перебор
Незнаю может если бы у меня машина была за 30м я бы подумал о таком
Но авео сама стоит 200к а 15к это 8% от цены машины и она не вечная эта лампочка
Так что незнаю я за себя могу сказать я бы хотел так но максимум отдал бы за это 2к
@@Narekk001 у меня в ваз 2114 такие лампы стояли везде, за все было отдано около 60тр. Не имеет значения сколько стоит машина, есть возможность я ей пользуюсь. 4 года полет нормальный, ни одну не поменял. Машину продал, снял все от туда и переставил на другой авто.
За 2тр купите себе made in China и будете менять каждый месяц, и не будет такого функционала.
Darec 888 ладно товарищи у каждого свои ценности я просто высказал своё мнение и думаю это совпадает с мнением большинства ничего не хочу утверждать и доказывать
@@DAREC888 В гроб на колесах отдать 60к на свет....Ну хз...Это треть стоимости твоей машины.
Этот дядька так честно смотрит в камеру и убеждающе говорит, складывается впечатление, что впаривает дичь-за очень дорого!!!
Отличный вид. Наши - молодцы.
Спасибо!
@@lightlabelsaransk1033 Да не на чем. Всегда приятно, когда наше производство. Процветания, только процветания.
@@Tomovich. большое спасибо) обращайтесь к нам, если что-то будет нужно!
Пробую ещё раз.
Поставил себе ДХО (габарит) с бегущими поворотниками, и задние красные габариты также с бегущими поворотниками. Стоимость пятнадцать бакинских за четыре штуки.Фары разбирать не нужно. Видос есть на моем канале.
Выглядит очень. Многие на дорогих машинах спрашивают, как это так?! Они столько денег заплатили, а у них такого нет
После их установки хочется просто так их включать, даже когда это не нужно))))
Теперь прошел камент.
Андрей, более года назад брал подобные двухцветные лампы с АлиЭкспресс , лампы сопротивление и контроллер дхо обошлось 1300 р. ( Только на перед) все прекрасно работают. То что вы поставили конечно же качество лучше , но и стоит очень очень дорого.
Определённо ЛУЙК! ))
Итересные лампы, буду рассматривать, но это для маньяков типо меня, которые не жалеют деньги за хорошие вещи, но повторю слова многих, дорого... Не останавливайся и ставь led линзы! Удачи в дальнейшем!
спасибо Вам за хорошие слова! Обращайтесь
Всё классно рассказываете.. Много Ваших видео пересмотрел. Спасибо!!!
Вот бы вы ещё рассказали про оптику Ваз 2106.. Какие лучше туда лампы.. И все такое..
Столько косяков в одном видео - это фиаско Андрей!
Ценник уж не гуманный даже за "качественный" товар,но это не точно!
Лампочки в подсветке номера без защитных колб,через небольшое время окисляться от влаги и выйдут из строя (проверено) на себе!
У меня в плафонах сухо, плотнители на патронах не просраны.
@@Test_Lab Дело в конденсате,который образуется под крышкой,а уплотнители тут уже роль не играют.
Ребят, я все поримаю. Но занимаясь светом и по старинке обжимать клему плоскогубцами это кощунство. Что ? Нет обжимки?
Отличное видео. Жаль не показал все возможности передних и задних блоков.
В головной свет нужно поставить Philips led h4 x-treme ultinon 6200K, многие опять будут говорить, что 9К дорого для этой машины, но безопасность дороже денег. Посмотрев ваш обзор на эти лампы, я их купил себе на Lanos. Счастье было неимоверное, когда я понял, что ночью я вижу все. Многие скажут, что отрегулировать невозможно стг, это очень сложно. Но 3 часа регулировки в салоне автосвета все решили.
Вопрос вот в чем.
Диоды в передние габариты совместно с галогенкой. Диоды не будут перегреваться от галогенки. Температура галогенки около 100 - 110 градусов.
Мне думается в таком режиме диоды габаритов очень быстро сгорят.
Или я чего-то не знаю?
За эту цену можно купить комплект ДХО Philips или NARVA, соответствующие всем ГОСТам, нормам и т.д.
Я уже прокачал. Лампы просто бомба
Как это китайцы не додумались? На алли давно продаётся подобное)
дай ссыль )
Я думал уже не дождусь новых видео))))
по возможностм сделайте пожалуйста обзор с авео т300!
долго что то вышло на этот раз, связано что кучу времени на съемку и потом монтаж ушло чтобы все это по хронометражу в приемлемые рамки впихнуть
Слишком дорого за пару светодиодов в алюминиевом корпусе. Не народный бюджет. Пусть и многофункциональное исполнение.((
Добрый день! стоит сначала разобраться в ценообразовании на продукт. Мы используем дорогие компоненты ведущих фирм, таких как Samsung, TDK, Panasonic, Yageo и т.д. Наши светодиодные платы построены на материале ALOX - нанопористый оксидированный алюминий. Только один завод в мире имеет патент на это и он - наш партнер. Это Российская компания РУСАЛОКС. Данный материал в сотни раз лучше отводит тепло от светодиодов, что позволяет им работать на заданных мощностях сколь угодно долго. Опять же качественные светодиоды - Samsung и Cree (не китайский аналог). Американские влагозащищенные разъемы Tyco Electronics в паре стоящие дороже одной китайской лампы. Ну и т.д. Промышленный монтаж на линиях Русалокса, финальная ручная сборка, калибровка каждого изделия и обязательное тестирование на стенде, где имитируются все режимы в течение нескольких суток без остановки. Опять же софт нашей разработки. Андрей тестировал нашу топовую систему. Есть версия попроще - стоимость 5500 р.
@@lightlabelsaransk1033 Я вас понимаю, но и вы поймите. Зарплату я получаю в рублях. А компоненты вы перечисляете забугорные, валютные вот и все. Дорого, очень дорого.
Ждал демонстрацию переключения режимов работы этих навороченных модулей, но так и не увидел. Как переходят в режим габаритов при включении ближнего, как меняется режим с ХО на поворотник, режим "дальний"? Это интереснее, чем смотреть как провода изолентой мотают. Ценник атомный.
ruclips.net/video/XtKzV0Py3Bs/видео.html
Дорогостоящий колхоз
Синей изоленты не хватает , а так норм.
Как быть с ГИБДД. Ибо внесение изменений в конструкцию ТС???
я вопрос такой автору видео уже задавал, на что ответил очень... странно. Никаких доводов не привёл, начал говорить о здравом смысле. Но когда ДПС-никам говоришь о здравом смысле, которым ты руководствовался когда ты ставил диоды в фару для галогенок, они вряд ли согласятся...
Плюс я не помню, что бы у нас был разрешён ДХО типа "американок", когда светятся поворотники, потому что это явно изменение режима работы, но кучу жигулей у нас в городе это не останавливает...
@@dim4188 для японок и американок это точно разрешено как и красный поворотник сзади, но это всё указано в приложении, для европеек это как бы не разрешено и не запрещено т.е. тут зависит от дпсника, речь конкретно про дхо, про головной молчу тут пока не ясно т.к. пока даже маркировок нет под диоды международных
@@pavelmoshkin это они просто дое... докапаться хотели хоть до чего-нибудь, видимо план не выполняли) Явно прописано, что спереди авто цвет жёлтый, оранжевый, либо белый, так что всё правильно)
@@G_O_L_U_B у нас на старых семёрках и четырках ездят со светящимися поворотниками вместо ближнего или птф. И гранты с диодами либо ксеноном без линз, потому что дорогу освещают хорошо, конечно, но даже днём после них как на солнце посмотрел, зайчиков долго ловишь...
Насчёт японок и американцев не знал, да и мало их у нас
@@dim4188 японца потому что так делали только на американском рынке, а американских японок у нас много вот и разрешили японцам и амерам эти действа
Покрасьте шильдик на решётке в цвет кузова, будет симпатичнее)
Спасибо. Давно думаю что с ним делать))
@@Test_Lab если на ошибаюсь, то они даже готовые были на шевроле круз с хромированой рамкой
Поржал с фразы: "китайцы до такого ещё не додумались", это лампы китайпрома)
good day I need your help a lot 2005 model kia rio I have my car headlights polishing although I do night vision very bad h4 I use a normal bulb what should I buy? which bulb do you recommend?
Лайк не глядя!
С алиэкспресс набор drl turn light отходил 2 года и 70тык км и одна лампа начала мерцать,сменил комплектом на такие же, цена 13 баксов.
а на кой преды на минус? бред какой-то
Называется после продажи авто сломай мозг новому хозяину. Он же наврятли будет искать пред на земле
Тоже этот вопрос интересовал, но решил все же сделать как просят.
Поставил себе ДХО (габарит) с бегущими поворотниками, и задние красные габариты также с бегущими поворотниками. Фары разбирать не нужно.
Выглядит очень. Многие на дорогих машинах спрашивают, как это так?! Они столько денег заплатили, а у них такого нет
После их установки хочется просто так их включать, даже когда это не нужно)))
классная рубрика. ждём новые видео
Сертификат для применения на европейских дорогах и маркировка (кажется Е4) имеются?
Меня при прохождении TÜV (4 часа машинку проверяли) заставили снять все светодиодные лампы, которые увидели (хоть они не мигают, работают в установленном режиме, светят спереди белым, сзади красным и т.д.). Задний ход, хоть и не видно, что светодиоды, но "слишком белый и яркий" - пришлось обратно "накаливание" ставить.
При этом стоят (колхозно) ДХО от Philips (не реклама - DayLight 4, их уже не производят): никаких проблем не возникло, так как на модулях изнутри есть все маркировки (и устанавливал по ГОСТовским размерам, учитывая режимы работы).
Зачем ставить сопротивление это же доп нагрузка на сеть однозначно надо ставить реле под диоды !
да, учту это
TEST LAB просто из-за обмонок в Фольксваген шкода сгорают блок комфорта
@@sergeiantipin2392 зачем их туда ставить если можно отключить проверку целостности поворотников?
@@Apelsinka73 Не везде это можно сделать самостоятельно. Часто бывает нужен дилерский сканер. А это время по записи, ну и цена у них не маленькая на обслуживание.
Стас Самсонов если такой умный расскажи как это сделать на новой платформе vag 😂
Задний свет весь на светодиодах, вопрос - зимой по заснеженной трассе, когда зад авто закидывает снегом, эти лампы будут отогревать снег с фонарей?
А как ведёт себя заводской светодиодный зад на заснеженной трассе? Или там с завода подогрев стёкол задних фонарей? Что то не верится в это.
А на иномарках как тогда??? Ты о чем вообще?)))
Я тоже ужет3 недели езжу с одной лампой led и night breaker. Буду ставить второй night breaker. Led полежат в коробке.
чтоб привлечь внимание нужно на крышу поставить проблестковую балку оранжевую, законом не запрещено её использование т.к. приемуществ она не даёт и только привлекает внимание
Непонятно как дхо включаются. При включении зажигания, при появлении 14в как дхо филипса, или при включении габаритов.
Видео, на самом деле, породило больше вопросов чем ответов.
да нормальная тема.чего все взъелись то.не кто не заставляет покупать лампы MTF в габариты ща 2к стоят почти которые перегорят через пол года.Если заявленная гарантия 3 года тогда это вообще топ.Вот только не каждый электрик возьмется за эту паутину,а если возьмётся боюсь стоимость будет такая же как и лампы ))) делать короч только самому летним вечерком.
Версия с дхо через дальний по моему лучше. И колхоза меньше, и ценник адекватный, и выглядит более штатно чем ЭТО.
Очень сомневаюсь, что владельцы Авео и подобного класса будут готовы отдать 7к за пару лампочек. Я согласен отдать такую сумму но при условии, что срок их службы будет тысяч 100 пробега авто, но доя этого фирма должна себя зарекомендовать, быть известна (на слуху) я же слышу о них впервые.
Андрей,попробуй эксперимент с лампами н4 ,зачисть оккуратно лезвием и протирая спиртом синюю полоску на лампе которая мешает дальнему свету,я так сделал и дальний стал отличный,без синевы
Такими 2года пользуюсь! Гдето на гот таких хватает! А так мне нравляться
Конечно первый вариант (дхо+30) выгоднее финансово и с точки зрения ГАИ незаметнее. Но Андрей наверное поставил это дхо (в по воротники) для того чтоб потом можно было спокойно установить ледлампы. Т.к. последние не любят регуляторы дхо+30.
Спасибо!
Благодаря вам теперь и про АВЕШКУ можно найти нормальные обзоры про свет.
Отдельно про задние фары-на АЛИКЕ, за деньги ,что тут выходит модернизация задних фонарей,можно купить светодиодные задние фары АЛЯ-МЕРСЕДЕС-БМВ.
Красивые-не спорю.
Но КРАСИВЫЕ ГАБАРИТЫ И СТОПЫ!!! на АЛЯ-БМВ,за задний ход и повороты-НЕ ЗНАЮ
Такие можно видеть на КРУЗАХ
Есть новые фары головного света для АВЕО с светододами -линзами -ангельскими глазками -НООООО....
Они предназначены для УЗ-ДЭУ-РАВОН-NEXIA-3
на данном авто изменена конфигурация передка ,соответственно и фар головного света
а так они смотрятся красиво-функционал не видел
у обоих наборов цена примерно 14т за комплект
Но в этом обзоре другая тема и поэтому мне она интересна
Ещё раз спасибо за труд.
Да ладно!? Мухобойку снял !! Вообще Кросавчик.
Зачем пред на массу?
Классные дхо, в предыдущий авто хотел такие поставить, но так и не удалось, сейчас имею авто штатными светодиодными дхо и заморачиваться не надо)))
Советую поставить линзы на место птф. Главное хорошо загерметизировать.
Наконец то новое видео, уже заждался! Объективно, но не бюджетно. Больше интересует каким станет ближний свет!
здесь прям просятся диодные лампы н4 3000К (как в видосе с жигой на превьюшке), при этом дальний в полнакала убрать. ну и раз уж речь про диодизацию пошла, то можно сделать пересвет приборки, заменив лампы накаливания на диоды)
Классные лампы, но цена крутовата
поверьте, цена полностью оправдана. Мы сделали еще доступнее в разы по аналогам
Спасибо. Наглядно, доходчиво.
Не понял, зачем нужен предохранитель по минусу? Первый раз такое вижу.
Навороты в виде стробоскопа и красивого включения/выключения излишни, считаю что более простой вариант за 5,5т.р оптимальным
да, именно по этому и сделан более простой вариант без наворотов и с более низкой ценой. без приставки PRO
А дальний 30% в качестве ходовых огней демонтировал?
Да. Зачем две системы
@@Test_Lab Чем ДХО 30 не угодил? Как по мне по всем параметрам лучше и экономнее. Или нет?
Юрий Фурса Ему же нужны тесты разных лампочек,зачем на одних останавливаться??
@@niksut1208 на самом деле я придуриваюсь) Понятное дело автор даёт разную информацию, мы уже выбираем что больше по душе. Лично мне дхо 30 ближе. Стоит такая система уже 3 года.
@@jazzuriy Тоже больше по душе ДХО дальним 30%, второй год с ними езжу.
Здравствуйте подскажите пожайлуста вы в этом розбираетесь.Какие линзы лучше поставить а киа церато 2007г .
Чтобы не дорогие и норм светили и также какой под них ксенон.За ранее благодарен.
Привет!
В вашем стриппере есть ещё и функционал "обжимки" клемников!!! Результат точно будет лучше, чем после сплющивания проскогубцами...
Ок. учту
Продукция крутая конечно и пусть очень качественно всё сделано,но ценник просто пестец для обычного жителя страны,я не про Москвичей и Питер,а про тех что за Уралом и получают в среднем 20-35 тысяч впахивая по 200-300ч в месяц :-) Себе заказал ДХО из дальнего за 1400р с доставкой с сайта DHO-LIGHT.Буду ставить как приедет.И никаких вмешательств в проводку.
А в задний ход поставил лампы с Али экспресс с линзой,вышли в 350р с бесплатной доставкой,служат уже более 3 лет,и не один диод не перегорел.В каждой лампе по 21 диоду,из них 3 шт под линзой светят назад вдаль, остальные 18 на отражатель,плюс насечки на корпусе для охлаждения.Свет шикарный и в стороны и назад по сравнению со штатным задним ходом в Калине.
Я из Питера, и скажу так, здесь зарплаты тоже не высокие и Питер по сравнению с Московией деревня. На работе коллеги про эти дхо сказали что ценник конский даже на сайт производителя заходить не хотят.
@@Руслан-о2с6д Печально) У меня чтобы заработать 35000р надо пахать 300+ часов,оплата 115р/ч на работе) Работаю водителем микроавтобуса - вожу людей по договору (не маршрутка),хотя образование высшее есть,но толку от него нет вообще.Работал в торговле более 10 лет,надоело,сменил профессию.Зарплата та же но мозгоебства меньше,нету этих планов и прочей ерунды, сколько часов отработал столько заработал и начальство над душой не стоит постоянно.
Считаю что двух предов на минус не достаточно - нужно установить доп АКБ для ДХО!)))
В повторители поворотов тоже напрашивается диод оранжевый)
Чтоб уж все было на диодах
Ждем эксперименты с диодами в ближнем, дальнем )))
За пейзаж лайк
Жаль что раньше (1,5 года назад) не слышал об этой фирме. Себе поставил ходовые в поворотники, светодиоды в стоп, габариты, задний ход от ProBright. Выбирал между ними и cooled, выбором доволен. Осталась задняя ПТФ на галогене, ближний линзованный и дальний галоген. Работают 1,5 без нареканий, а вот cooled в передних ПТФ проработали 6 месяцев((( сгорели 3 светодиода из 6 в одной лампе.
Подскажите пожалуйста, какие лучше led лампы поставить на KIA Cerato 3. Ближний, дальний, туманки.
Подскажите качественные светодиодные лампы для указателей поворотов с цоколями PY21W и WY21W, чтобы были серебристые внешне, поставить в НЕ хрустальные поворотники. Очень желательно без дополнительного геморроя с нагрузочными резисторами для «нормального моргания».
Добрый вечер хотел спросить слышал ли о лампах фукуроу японские говорят лампы огонь. Хотел чтобы тест провели если есть возможность .
Требую видосов с улучшением ГАЗЕВСКОГО(Н.О.) света!!!...
Андрей, можно же доработать штатное реле аварийки, дабы не подключать кипятильники.
да думаю проще заменить на уже готовое, хотя и темы по доработке тоже видел
Подобная тема есть и у китайцев(уже давно), меньше функций но смысл тот же ходовые в поворотники, при повороте ходовой выкл. и работает поворотник. Только цена в 3 раза ниже.
Блин, чёт дорого😎
После следующих тестов ходовых, я думаю так уже не покажется😉
Что скажете про светодиодные лампы фирмы sariti ? Стоит ли покупать?
Андрей, а светики в габариты с драйверами или говнецо двухмесячное? Как у вас там относятся гибдд-шники к таким переделкам? И если бы контроллер ДХО включал их за пределакми нас. пункта и выключал в населенном, былобы не плохо.
Мне интересно, а будет установка biled линз в штатные отражатели?
Дхо хорошие, но хотелось бы увидеть как происходит работа перехода с режима дхо на режим поворотника
instagram.com/p/B40C15YIjly/?igshid=gw5wh2d1bfux
Какие лампочки можно (нужно) ставить в авто Лада 2110 2003 г. в стандартные фары . СПАСИБО!!! Лайк !
А как на BMW это все работает? есть примеры в связке с ангельскими глазками? и компьютер выдает после всего этого колхоза ошибки ? или стоят обманки встроенные?
Блин, врят-ли он увидит мой комент.... Но было бы интересно если бы была собрана LED балка из отдельно взятых чипов (например: 20 чипов по 10 ватт), попробовать реализовать правильный поток света (также подобрать к ним линзы, грамотно реализовать охлаждение, питание и сделать сравнительный тест с готовым продуктом ( ТИПО на 200 Ватт). Выводом такого теста Я думаю будет то, что есть ли смысл покупать готовый продукт заранее зная, что он не будет соответствовать заявке или же заморочиться, сделать своими руками балку и пользоваться ей. Буду рад такому видео, хоть и это будет очень накладно в плане затрат времени
Про энергопотребление не рассказал, а так все супер - очень интересно! Спасибо
В таблице оно есть, которая в начале и конце видоса выводится. (10w) кажется в режиме дхо
А как на счет интереса ГИБДД к вашим доработкакм? Как потом ТО пройти со светодиодными лампами не соответствующими типу фары?
Здравствуйте подскажите пожалуйста что поставить в фару Мондео 3 взамен штатной галогеновой лампочке.
Здравствуйте есть ли разница в отражателях фар праворульных и леворульных машин за счёт чего получается стг и галка в левую и в правую сторону если можно снимите на это видео желательно по одной фаре с одной стороны ну для сравнения и как перевести на евросвет ну как то так
На accord 7 фара в сборе стоит от 4000 до 7000. Это как-то нескромно за лампу, как бы ярко она не светила.