Как ехать задним ходом на машине с прицепом(паровоз)!?
HTML-код
- Опубликовано: 10 дек 2018
- Начальные навыки вождения автопоезда!
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/autoshkoladalnoboj
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ... 
Авто/Мото
Самые главные навыки езды с поворотным кругом появляются после нескольких десятков мокрых рубашек но когда научился восторг от таких маневров безграничен .Это другое мировозрение нежели полуприцеп!
Коллега, ты прям красавец! Это помойму единственный канал на ютубе, с такими дельными видео, а то многие знакомые которые только устраиваються спрашивают постоянно, что да как! А у тебя все доходчиво и понятно! Уважуха тебе коллега !
Шли таких сразу. К этому надо с младенчества идти и интересоваться и любить, тогда все само приходит. А так если податься некуда, дай-ка я фурой порулю, так извини, сам знаешь на дорогах дураков и без того много стало. Ни культуры вождения нет, ни уважения ни опыта. Навигаторами обвешаются и все...дальнобойщики они!
Да не с младеньчества, просто мозги надо иметь соответствующие!
Молодец! Спасибо за ролик, класс!! Здоровья вам коллега!!
@@MrKop1986 Привет, с детства мечтаю работать на фуре, после школы хочу идти учиться, как думаешь реально ?
@@StOpXaMTTT , очень часто розовые очки разбиваются о быт. Если твёрдо решил, вперёд. Но, будь готов, многие вещи тебе не понравятся. И с этим либо тебе жить, либо придётся распрощаться с мечтой. Большинство бросают эту работу не отработав даже месяца. Надо реально любить дорогу, свой автомобиль. И не бояться трудностей.
Снимаю шляпу!!!
Нет слов! Профессионал!!! Подача материала на высоте, приятная речь, спокойствие, объясняет все по делу!!! Такие люди редкость в наше время.
Здоровья Вам!
Под каким-то Вашим видео какой-то професиАНАЛ написал ,,ты умник покажи как сдавать назад на сцепке с поворотным кругом''. професиАНАЛ, смотри.
Sultan Shabanov мудилы пишут нормальным людям хрень всякую
@@tyutyu2808 а Вы мастер 80 уровня по диванной сцепке? Или же практик?) Я исключительно для себя интересуюсь, ничего привратного не подумайте)
Главное не виляйте сильно рулём.
Sultan Shabanov 🤣🤣да это просто анал))
Ну я сдам, и что??? Я каждый день с таким прицепом...
Спасибо за видео Богдан!!! Сегодня был первый урок вождения(задним ходом прямо),все время вспоминал твои слова "видим колесо-закрываем/прячем его"))))) Супер!!! Работает на 100%!!!
Оскара! Оскара этому парню! Давно искал такой ролик чтоб по полочкам и толково. Спасибо Богдан!
Ну наконец видео с прицепом. Удачи вам
Учился на камазовском пятиметровом семитоннике, отец тогда сказал те же слова "Научишься толкать этот прицеп с другими проблем не возникнет" и ни хрена ни одной подсказки "Сам учись". Посмотреть бы это видео лет 10 назад) Спасибо Богдан!
Богдан доброго времени суток - ты красавчик! Душа тебе из Калуги за твой труд, выкладку, ликбез для нас, для новичков в дальнобое!
Ты просто красавчик супер лайк
Дякую Богдане! Як завжди велика вподобайка!
Добрый вечер. Ждал такое увидеть! Спасибо! Смотрю с удовольствием!
После получения прав
Первая работа была на такой машине 3 года
Потом когда сел на фуру как на велосипед
Работаю на Volvo FM зерновоз (паровоз) веселуха заезжать на таких машинах в узкие склады ,))))когда ещё и ширины дороги не хватает для манёвров ,вот там приходится всю свою смекалку включать,я помню когда начинал учится на ней ,что не загрузка то смотришь по сто раз как заехать и куда колеса крутить 😁пока не научился
Aleksandr Timoshkov круче паровоза не чё нет))
Научился же☺
На зерновозе по российским колхозам, быстро учишся!) Удачи всем!
Езжу на щукаре с трехоской, мог бы и не смотреть
@@Algashi_Village да хоть на окуне верхом, мог бы и не писать - без разницы!
Когда то я работал механиком в одной крупной фирме.Так вот имели мы дело только с полуприцепами,а тут пригнали на ремонт сканию точно такой же прицеп.Попросил мимо проходящего водителя загнать на яму, мучался долго не получилось.Попросил другого,такая же история,третий тоже.В итоге на следующий день пришлось вызывать закрепленного водителя за сканией из другого города,что бы на яму поставил.Хотя и заезд и был туда не из легких,самая не нужная дальняя яма.
P.S.итог мучений в первый день 1.37 мин.Хотя некоторые водилы говорили Сталина видели)))
Что значит Сталина видели?
@@kirillshevchenkooo это значит,что все знают,умеют гуру и профи во всем.А на деле оказалось не простая задачка)))
@@user-tm4io3ei3j понятно)
@@kirillshevchenkooo то же что и бабу ягу трахали :-)
Спасибі! Круто. Такого зрозумілого уроку в Ютуб я незнаходив.
З таким вчителем як Богдан скоро знайдете! Всіх навчить)))
Я как-то вам писал ещё летом Богдан про эту сцепку,и вы тогда сказали что в планах снять.Спасибо огромное очень позновательно хоть таких сцепок и осталось мало,раньше их было больше.
Как всегда все хорошо и понятно, спасибо удачи вам, жду дальнейших видео
Всегда интересно и позитивно! Спасибо!
Богдан привет. От души за такой видос!!!!! Кравчик
Вы профессионал в своем деле. Спасибо, что находите время и делитесь своим бесценным опытом. Большое спасибо и хороших дорог.
В данное время работаю на такой сцепке(на фото) только прицеп трёхосный МАЗ 8701, входит в такую сцепку 40 европалет.Всё хорошо ,когда здаёшь назад в светлое время суток и тебе видно переднюю ось прицепа, вообще проблем не возникает, а вот ночью и если ещё дождь, в зеркалах всё отсвечивает ,это основная сложность. Сразу вспоминаешь старый добрый полуприцеп. Ещё прицеп опасен на скользких спусках , обязательно надо иметь на таком прицепе рабочую ABS.
ruclips.net/video/SHcDz1zTVmE/видео.html
Вон какие таскают
Boris Shmarlovsky он наверное в этот момент жопой лом сможет перекусить)))
МАЗ КАМАЗ и АБС не совместмы
В ночное время помогает задний ход очень помогает, плюс габариты в начале прицепа(белые)
Плюс большой то что прицеп трёх остный, его толкать намного легче
Большое спасибо за видео! Ваши советы очень помогают!
Однозначно лайк 👍 всё по сути, Богдан удачи на дорогах.
Сколько раз смотрю и все на высшем уровне!!!!!!!! Спасибо за видео и обучающие уроки, все очень помогает, спасибо
Спасибо за ваш труд 👍🏼 сам водитель CE категории. Каждый раз смотрю с открытым ртом))) шершавой дорожки вам
Большое спасибочки,за видео👍 Долго ждал видео, с прицепом с поворотной осъю, Респект 👍
Класс. Спасибо за видео. Хотелось бы чтобы было видно и передние колеса. Ждём следующего видео о паравозе. Просьба, не затягивайте.
Когда я сел на сцепку с поворотным кругом и начал подъезжать к рампе,в узком месте,я понял,что не умею ездить. Через пол года ,заезжал в такие места,что фуре там делать нечего,т.к. не поместится
ОПЫТ-СЫН ОШИБОК ТРУДНЫХ....)))
Недавно приобрел Зил с прицепом ,вообще тяжело
@@Serik1974 ЗДЕСЬ такая фишка надо прицеп левее крутить руль тоже в лево рулем надо быстро работать это значит надо шприцовать по чяще. чем длиньшэ хвост тем легче толкать назад.
@@user-denoficial и гений парадоксов друг))
Респект, прям точка в точку, я благодаря вам научился, дай вам бог здоровья и всего благополучия.
Очень информативно, спасибо большое 🛣️
Удачи! ☺️
Спасибо огромное за Ваши труды!
Спасибо, очень доходчиво и предельно ясно! Талант обьяснять - не каждому дано ;)
Багдан спасибо за видео!
Богдан, спасибо за очень полезный урок! Как всегда все содержательно, доступно, наглядно!!! Удачи Вам!!!
спасибо огромное)))мне ваши советы очень помогли!!!))
Отлично рассказали и показали! Спасибо!
Высший пилотаж, больше добавить нечего👏👍
Спасибо за видео. Все как всегда понятно, доступно и без лишних слов! Приятно учиться на таких видео
Спасибо Вам огромное! Все настолько хорошо разжевано, что даже я понял.
Я на камазе с прицепом когда гонял,все добрым словом вспоминал Богдана.Реально так работает))))))Спасибо тебе .
Не имею отношения к дальнобою, но всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, всегда есть чему поучиться, Вы супер, спасибо Вам за информативные видосы!
Спасибо Вам большое. Объяснили все понятно и ясно. Побольше делайте таких видео.
Очень подробно и доходчиво. Вы настоящий профессионал и предподаватель от бога. Спасибо огромное за видео. Подписка и куча лайков
Просто и понятно, супер, автору здоровье 💪💪
Найкращий вчитель 👍👍👍👏👏👏
Огромная Благодарность автору!Очень доходчиво и просто!👍👍👍
Богдан, спасибо большое! Тебя смотреть очень приятно! И не важно как ты говоришь, говорит как знаешь, а мы поймём. 👍
Побольше видео с прицепом, пожалуйста. Мне 20го декабря сдавать экзамен на СЕ😁
На себя полагайся
Богдан, спасибо за очень познавательное видео, НО:
Если будет возможность, в другом видео на таком же автопоезде уделить внимание передним управляющим колёсам тягача, а именно в какую сторону нужно крутить руля что бы заломать прицеп например в левую сторону, ведь на полуприцепе что бы он пошёл влево, нужно повернуть рулящие колёса вправо, а на прицепе с поворотным кругом нужно повернуть колёса тоже влево, что бы жопа тягача ушла влево и повернула управляющие колёса прицепа через дышло тоже влево, но это нужно делать очень аккуратно, иначе можно переломать и тогда придётся сдавать вперёд, что бы уменьшить угол залома. Заранее спасибо.
Блин, каждый раз что-то новое и полезное!!! Бодя, на твоих уроках я сдам вождение на "отлично"! Спасибо дружище!
спасибо ! ОТЛИЧНЫЙ и ПОЛЕЗНЫЙ канал ! как раз я только начал пробовать на таком прицепе категории Е пока нет .. думаю такие видео уроки помогут мне на практике!
Спасибо за видос, пойду в ЕТС2 поиграю)
Ура!!!! Давно ждал.
Богдан,огромное спасибо за ваши ролики,всё очень правильно и понятно объясняете и показываете.
Часто смотрю тебя. Всё вежливо доходчиво и по делу молодец. 👍.
Жаль что только один раз можно лайкнуть. Я б 100 лайков не пожалел. Для меня сдавать с прицепом назад равносильно с тем чтоб управлять боингом
Боингом легче, там компьютер управляет в основном.
У меня такая же фигня.
Я начинал с этого типа сцепки, это действительно не смотря на сложность- самая интересная специфика работы! Загонял его в любые места под любое зеркало спустя пол года практики и усердия к своему делу. Ролик будет полезен многим водителям, лайк!
Богдан огромное спасибо! Очень познавательно и главное доступно и понятно
Все на высшем уровне.
Все доходчиво и понятно.
Спасибо большое Богдан!!!
Богдан, работаю с категорией е более 5 лет, но ездил только на полуприцепе, пересел на прицеп с поворотными кругом. До этого я думал, что я водитель профессионал, а оказалось что ещё студент. Три недели уже вожу прицеп, и не могу никак понять, как им управлять, он куда хочет едет, только не туда куда надо. Сделай пожалуйста видео заезд под 90 градусов подробнее, как и куда вертеть. С меня подписка и лайк.
Без сомнений самый лучший блогер
💯%
Богдан,большое,огромное спасибо за Ваши видео.Видео👍👍👍👍👍.Всего наилучшего Вам и Вашим родным и близким.
с рождеством вас и спасибо вам за правильные советы
Осталось показать маневрирование автопоезда в составе седельный тягач+полуприцеп+племянник, и будет полный комплект
К Вам действительно УВАЖУХА!
Это тоже самое что и он показал, принцип тот же
А будут различия в управлении такой сцепкой ruclips.net/video/8JBuXPzXc9c/видео.html
Александр Пасько, она так же состоит из 3 звеньев.
Вчора здав теорію, через 4 дня буду здавати назад, дійсно у тебе найкраще відео в цьому напрямку! Так тримати, успіхів!
Спасибо! Всех благ и удачи на дороге!
Как просто получается у вас в видео))) Спасибо что показали, это очень ценно для меня!!! Так как я только начинаю работать, с таким видом сцепки на грузовиках. И еще не очень уверенно чувствую себя. Спасибо!!!
Я с таким прицепом учился ездить, только на КАМАЗе , и в правду если научишься ездить и маневрировать то остальное совсем не трудно...
Принцип работы Такой же как на КАМАЗе с прицепом тут просто намного удобнее
Как ехать задним ходом на машине с финской сцепкой!?
Как ехать задним ходом на B-Double!?
Как ехать задним ходом на Автопоезде из 5 прицепов. :D
Спасибо большое за ваши видео! В автошколе меня почти ничему из этого не учили даже. И учат на обычном тандеме...
СПАСИБО БОГДАН ВЫ ПРОФИ МНОГИЕ БЕЗУМНО РАДЫ ОТ ВАШЫХ УЧЕБНЫХ ВИДОСОВ , УВАЖУХА БРАТ СПАСИБО ОТ ВСЕЙ ДУШЫ.
Красавчик. Молодец. Супер все объяснил, все понятно, большое спасибо. Прям все дословно запомнил, теперь нет вообще проблем 👍👍. Мир твоему дому, ты лучший учитель
Отличное видео, супер. Отлично научит основам маневрирования. Я к сожалению учился без этого видео и с негабаритным прицепом. Веселуха ещё та. Спасибо Вам за видео
Универсал, что еще сказать👍
В очередной раз спасибо и удачи на дорогах.
Спасибо , Вам за ваши уроки по вождению . Очень помогают начинающим водителям кат.Е. , коим я и являюсь . Очень многое взял у Вас , с большим интересом изучаю Ваши уроки . Интеллигентный человек проявляет себя во всем . Благодарю. ИНШАЛЛАХ , может когда нибудь и встретимся на трассе .
Спасибо за видос! Привет из Кировограда!!!
Самара Лада здарова земляк
@@coolpadracer9385 и тебе физкультпривет, землячок!!!
Сдаю СЕ по сравнению с автором мой инструктор манекен безголовый! Такое видео сегодня реальных денег стоит!
Это делается специально, чтобы вы заплатили инспекторам за категорию.
Аплодирую стоя!!! Просто академик для дальнобойщиков. Все ясно и понятно. СПАСИБО!!!
Богдан смотрю ваши серий постоянно,спасибо вам.Вы лучший на ютубе.
Самая лучшая учеба это сам себе на едине и чтоб не кто не мешал...
А можно Вы будете готовить будущих водителей в автошколе вместо наших мастеров? :)
Богдан,огромное вам спасибо.Этот ролик очень мне помог.
Спасибо огромное! Удачи на дорогах! 😆
Нет вы молодец ! Спасибо . Подписка с меня жду новых роликов .
Я начинал работать водителем с таким прицепом. До сих пор помню , попотеть приходилось от переживания , пока загонишь прицеп под рампу между двух новеньких даф и рено. И никто не выйдет же не помашет, не подскажет. Поначалу , реально, потел конкретно. Потом ничего , привык. Но как пересел на полуприцеп - понял где райске життя дальнобойщика.
Мне кажется если бы они вышли, то и Даф и Рено пришлось ремонтировать. Лучше потеть самому, быстрей впитывается. Удачи!!!
Vlad Marchencko 100%
Правильно делали, быстрее научишься
нечего там махать.некоторые машут так, как будто сами не водителя. мне главное чтобы заорал, если я что зацепить могу, а куда руль крутить,я и сам разберусь
@@150_Pounds_Of_Toxic_Substance ага, вот это точно. Главное чтобы заорали пока не зацепил. А про то куда руль крутить не каждый правильно может подсказать, точнее мало кто может подсказать
Ваши видео самые подробные и доходчивые на Ютубе . Вы с таким удовольствием рассказываете , Уважение)
Спасибо тебе, добрый человек. Очень познавательное видео. Класс!
Я показал это видео инструктору на ЗиЛе. Он не понял как можно сдавать назад не застопорив переднюю тележку прицепа)). Думаю все дело в том, как сделан автопоезд и рулевое управление тягача. Если как все в союзе- из говна и палок то и учимся также. Спасибо за видео. Хоть буду знать как ещё можно ездить!!
А при движении прямо в а/ш тоже застопоряют круг? Может, без груза ещё и можно со стопором назад сдавать, но с грузом это гарантированный излом стопора
Доброго времени суток! Богдан, меня интересует вопрос, а как можно двигаться задним ходом, когда на тягаче полуприцеп и к нему ещё и прицеп зацеплен. Было бы очень интересно увидеть наглядно, если получится
Спасибо! Очень интересно!
Спасибо. Просто, доходчиво, понятно. Удачи.
Первый лайк с меня Багдан. Богдан в одном из твоих видео просил показать как заехать в змейку задним ходом не забыл? Покажи пожалуйста научи уму разуму. Заранее спасибо.
Подскажите, а доводилось ли управлять например: тягач с полуприцепом и с двухосный прицеп с поворотной передней осью? Понятно что это кажется вобще чем-то запредельным, но всё же, если такое имеется, то как этой шаландой управлять?
Такие в США по моему FedEX. В Европе полуприцеп+ тандем.
Точно, в США и только по хайвеям (магистраль без перекрестков).
Точно, в США и только по хайвеям (магистраль без перекрестков).
В Голландии видел такой LAYS
Теоретически можно и такую шаланду задом толкать, практически это почти невозможно. Малейшая неточность в повороте руля и он прицеп уже уходит с нужной траектории.
Большой молодец! Почтение большой респект. Супер. Удачи тебе ни гвоздя ни жезла.
Благодаю Богдан вас за уроки,сел за трактор с прицепом на поворотной и благодаря вашему уроку понял весь принцип управления, Спасибо!
Я свой камаз с прицепом загоню куда хочешь, а знакомый на легковой по зеркалам не знает куда руль крутить.
....кому что дано)))
@@alexsandri8650 Кто на что учился. А вы утверждаете что некоторые с рождения могут финские сцепки таскать?
@@Old-bald-lazy Странный вопрос...Я сказал, то , что сказал, и ни каких подтекстов...
И что? Может, знакомый гениальный танцор или электронщик.
@@Multi_tool Вот за это и речь
Настолько все чётко объясняется тобой, что почти сам за рулем сижу.
Богдан, но ехать по прямой, на кругах и поворотах а также на перекрестках, с таким прицепом проще, чем на полуприцепе. Это верно?
@@user-gg2nv9ks9u
Мда. . .Италия. узкие дороги и балконы рядом.😓
Тут тоже свои нюансы. Полуприцеп можно сломать под 90 градусов, а тандем и сцепку - нет.
Да полуприцеп уносит дальше к центру при поворотах, но сам состав короче метров на 4. Есть свои плюсы и минусы. Нужно привыкать ко всему
@@sterndeuter
Согласен.
Да верно, ето сцепка на поворотом круге не тандем и если с ней подружиться то нечего не страшно. Сцепка углы не срезает бежыт за тягачем.
@@sterndeuter видел на ютубе как такую сцепку на 180 ломал водитель на перекрестке в поле. я думал ей хана,а ничего подобного, он так разворачивался
Спасибо за видео. Ваши советы как настольная книга.
Сенсэй, красиво объяснил!👍 Спасибо!