Ну блин я как всегда просто в восторге. Мне кажется под ним эти машины как надресированные куда он скажет они туда и едут. 100 уровень проффесионализма. Богдан ты реально профи💪💪💪💪💪💪
Профессионал. Как сказано в конце для каждого автопоезда свои разницы. Здесь ведущий осы середине и рулит прицепом немного легче. Смотреться как просто но самом деле 90 % водители не смогут первого раза. Самый лучший видеоролик.
You all prolly dont care at all but does any of you know a trick to get back into an Instagram account?? I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can give me.
@Terrell Antonio thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
По видео все просто, а в жизни прицеп едет куда угодно но не в рампу , хотя с каждым разом получается все красивее. Побольше подобных видео очень поучительно, заранее спасибо.
Профессионала сразу видно. Но умение научить других делать то же самое - это редкость. Спасибо, Богдан. Здоровья тебе и успехов во всем! С квадрокоптером видео стали намного интереснее и более наглядными.
Настоящий учитель. Мечтаю когда-нибудь встретиться и крепко с благодарностью пожать твою руку. Богдан, огромное спасибо за тот свет который ты даришь людям...
Богдан,веселих вам свят!Завдяки вам я багато чого дізнався в царині управління автопоїзду!Дякую вам велике!Зичу міцного здоровя,та натхнення на створення нових роликів!В якості бонусу щойно вислав вам на філіжанку кави(хоч щось,надіюсь прийшло по адресу))Всіх благ!
Прицепом работал лет 5. Самосвал приходится заезжать такие тупики когда сцепление жалко. Это уровень высшего профессионального водителя. Видеоролик можно автошколу для учёбы.
Я навіть немаю слів Ви настільки професійний водій тай просто дуже розумна людина, яку хочеться слухати. Так все показати і розказати, ну просто неймовірний талант! Рекламу Вам потрібно було показувати на своєму каналі вже давно, хоч на ній багатим не станеш, але пасивний дохід нікому не помішає. Ваша праця і віддача для Вашого каналу вартує набагато більше!
Спасибо большое за видео, очень интересно и познавательно!!! Нас, кто ездит с поворотным кругом, гораздо меньше чем тандемов и полуприцепов, но мы есть и мы тоже хотим узнавать что то новое, обмениваться опытом! Все супер, ждём новых роликов про эту сцепку
Сам на автопоезде работаю . Когда становлюсь к рампе не редко собираются водители поглазеть на это шоу. Потом говорят что повторить точно не смогут. Вообще не понимают как на такой сцепке ездить. Понять это можно. Сам в свой первый рейс потратил час времени пока встал к рампе . Но правда было очень мало места. Да ещё ночью. Но когда поймёшь как грузовиком управлять стрелу прицепа, становится легко. Работаю 8 месяцев. На прошлой неделе заезжал к рампе магазина . Когда отцеплял прицеп , ко мне подошёл старик лет под 80 . Поздоровался. Говорит что 50 лет отработал на таком прицепе. В глазах слезы стоят. Видно что человек любил то что делал всю жизнь.
Богдан, мне никто так доходчиво не смог бы рассказать поэтапно, как нужно обращаться с таким прицепом при движении задним ходом. Да ещё и с прекрасным видео. Огромное спасибо, маэстро.
Богдан я живу в Молдове у меня камаз 5320 с прицепом я работаю поместу не далее 200 км и вот недавно приехали приятели дальнобойщики по Европе и престыдили меня мол чего сидишь на месте ннбось боишся далеко ездить и что воше кроме своего камаза видел. Я наспор загнал-его задом на яму на что из четырех моих приятелей и более пяти метров ровно его затолкать несмогли хотя старше меня и опытней. Может я хвалюсь но свой камаз на чужой актрос я непроменяю.
Класс!!! Работал на зерновозе после фуры, не мог понять куда ломать тягач, блокировал пальцем поворотную ось прицепа и только тогда мог загонять автопоезд в амбар на погрузку. Теперь стало более понятно. как зто всё происходит. Богдан, большое человеческое Спасибо за твои видео!
Каждый раз смотрю и поражаюсь. В данный момент открываю категорию СЕ и на первом вождении понял, насколько это непросто. Богдан, Ваши уроки помогают гораздо лучше теории в автошколе. Если бы ещё и практика у Вас!)))
Богдан, каждый раз вспоминаю Вас добрым словом на сложных выгрузках и загрузках. Ваши советы и рекомендации очень облегчили мои первые самостоятельные шаги в профессии
Богдан,огромное спасибо!!!! Все супер!!! Разжувал, положил, осталось только проглотить!!! Видео- супер! Доходчиво и все понятно! Молодец! Человек-УЧИТЕЛЬ-ИНСТРУКТОР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!!!! Спасибо тебе за твой труд и видео!!!!!
Я первое время завал назад, останавливадся выходил и смотрел чтоб сообразить куда руль крутить. Таскал одно время разные прицепы, особенно тяжело бало со старыми прицепами и разбитым и изношеными буксиоовочноми петлями они бывают и закусывают фаркоп у меня раз даже петля сломалась на груженом прице. Хорошо что не в дороге.
Молодец! Хороший и нужный контент! Если можно снимай больше про такой паровоз, ато сейчас только фуры и тандемы, на настоящих паровозах уже ездить разучились
Недавно сёл на камаз с таким прицепом по началу стопорит дышло ,сломал стопор сейчас стараюсь не стопорит мало мало получается но плохо надеюсь научусь. Автор просто спец
Просто в "десятку", Богдан. 👍 Как в стрелковом тире. Низко кланяюсь вашему профессионализму. Ну и "кидаю" ссылки на ваши видео всем своим знакомым и друзьям.😉
Богдан очень хороший ролик все понятно даже ученику на практике лучше чем на теории хороший пример начинающим и работающим водителям и снято со всех ракурсов тут главное понять куда крутить руль а там уже дело технике вот я работаю на камазе там канечно рулевая уступает твоей скании.Удачи тебе показывай еще поучительные ролики будем ждать!
накатал на паровозе 3 года.очень нравился.но ось была не поворотная.там легче чем на полуприцепе.но богдан это делает мастерски с поворотной осью.я апплодирую стоя.даже с опытом паровозов не смог бы так как он.браво маэстро !!!
👍 это отличный видос. Экзамены сдавал в ДОСААФ на военном КАМАЗе, там сцепка была застопорена, и более не приходилось. Только полуприцеп в данный момент. Но и тандэм рассматривается порой, на нём я полагаю будет проще, чем этот прицеп, про тандэм при возможности сними пожалуйста когда сможешь. Будет многим полезно.
Спасибо за ваш труд. Профессионально !!! Желаю здоровья вам и близким , и пусть дела рук ваших будут вам в радость. Берегите себя. С уважением, Владимир.
Благодарю тебя за твои труды ооо человечище благодаря твоим видео и тщательное разжовывание ситуаций, я наконец то стал самостоятельно ставить машину под погрузку и входить в повороты на круговом движении , дай всевышний тебе и твоим близким добра и здоровья!!!!
Замечательный новый формат со семкой с верху. Бли сел на тягоча с прицепом где передняя ось прицепа подварачивается пока не застопарю не могу попасть в нужное направление. Для меня такой прицеп сложным показался и тут ваше видео с разяснениями👍👍
Спасибо вам большое! Очень помогли осознать ценность и легкость этой сцепки. Учусь в автошколе на такой сцепке. Все получается, а теперь еще и ваши опытные советы заставляют полюбить это дело. Спасибо!!!
Работал на такой сцепке два года. Есть плюсы только в том что на поворотах меньше срезает углы, ну а порковать такую сцепку скажу сложнее и нужно больше места.
Это просто творчество какое-то, смотрел два года назад, когда собирался в Европу, сейчас с таким же восхищением смотрю собираясь работать дома,по России
Велика дяка. Бо "чудо-вчителів", яких тобі дають на фірмах, як правило вистачає тільки на: "поверни в другу сторону", "що не бачиш куди їде" і тому подібне. Піна у рота в нуль інформації.
Сдается мне Богдан открыл новую методику обучения для младших научных сотрудников. Намного проще чем на пальцах при помощи универсальных словесных оборотов. Надо патентовать эту методику.
Браво сенсей супер 👍👍👍 чистый манёвр очень хотелось бы попробовать на паровозе ато полуприцеп уже как-то приелся, охота новых ощущений а также для себя поднять планку. Лайк и без обсуждения
Эх Богдан. Нам бы это оборудование с первого выпуска )))) это тебе не доска и моделька )) видео как всегда супер. Все доходчиво и понятно. Удачи тебе в дальнейших трудах.
Молодец Богдан ! Как всегда, всё чётко, ясно, доходчиво. Можно сказать, вырос на твоих видео %) Очень хорошо, что появилось несколько ракусов. И да, реклама не напрягает, зарабатывай, главное, чтобы её небыло в середине видео :)
Насчёт рекламы я "ЗА"!
Единственный канал в Ютубе где рекламу буду просматривать не переключая!
Каждый труд должен оплачиватся!
на ссылки из рекламы нужно нажимать.
+
Во во.👍
Ну блин я как всегда просто в восторге. Мне кажется под ним эти машины как надресированные куда он скажет они туда и едут. 100 уровень проффесионализма. Богдан ты реально профи💪💪💪💪💪💪
Согласен! 100%!!!
Да неее, Богдан просто - фокусник или снимает свои ролики в фотошопе!
Стаж работы большой. Учитесь пионеры.
Каждый должен быть на своё месте!!!!!!👍😉
Профессионал. Как сказано в конце для каждого автопоезда свои разницы. Здесь ведущий осы середине и рулит прицепом немного легче. Смотреться как просто но самом деле 90 % водители не смогут первого раза. Самый лучший видеоролик.
С видом сверху смотреть стало ещё интереснее. По возможности, пересними все манёвры, добра тебе и .здоровья
Пересними, перепиши, перефотай...
И пришли на почту ко мне в двух экземплярах 😂
You all prolly dont care at all but does any of you know a trick to get back into an Instagram account??
I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can give me.
@Mordechai Brysen Instablaster :)
@Terrell Antonio thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Видео от Богдана как всегда-доступно,наглядно,профессионально.
По видео все просто, а в жизни прицеп едет куда угодно но не в рампу , хотя с каждым разом получается все красивее. Побольше подобных видео очень поучительно, заранее спасибо.
Вот вы Дядька Профессионал! Удачи вам на дорогах! Спасибо за ваши труды и старания для нас!
Профессионала сразу видно. Но умение научить других делать то же самое - это редкость. Спасибо, Богдан. Здоровья тебе и успехов во всем! С квадрокоптером видео стали намного интереснее и более наглядными.
Настоящий учитель. Мечтаю когда-нибудь встретиться и крепко с благодарностью пожать твою руку.
Богдан, огромное спасибо за тот свет который ты даришь людям...
Просмотрев видео, вспомнил как открывал категорию Е на КамАЗе с прицепом. Это было круто, мне нравилось. Спасибо коллега.
Кто минусы ставит, наверное диванные профи, которые одиночку не всегда поставит, и всю жизнь за рулём :))
Как всегда, классссссс!!! А с новой аппаратурой пппрррооооосто бомба! Огромная благодарность, спасибо Богдан! 👍🙋♂️
Всем привет, присоединяюсь . Всем Здоровья!
Короче .такой прицеп что бы научится здавать назад нужно выкрутить не одну майку пота помню когда то на Зилу с прицепом начинал))
Боюсь и трусы тоже 😂
Крассава,👍
С нескольких ракурсов снято, и наверняка с первого дубля😉
Богдан,веселих вам свят!Завдяки вам я багато чого дізнався в царині управління автопоїзду!Дякую вам велике!Зичу міцного здоровя,та натхнення на створення нових роликів!В якості бонусу щойно вислав вам на філіжанку кави(хоч щось,надіюсь прийшло по адресу))Всіх благ!
Спасибі!
З наступаючими святами!
Накінець дочекався. Дуже дякую,перегляну і не раз,то точно після роботи.
Прицепом работал лет 5. Самосвал приходится заезжать такие тупики когда сцепление жалко. Это уровень высшего профессионального водителя. Видеоролик можно автошколу для учёбы.
Я навіть немаю слів Ви настільки професійний водій тай просто дуже розумна людина, яку хочеться слухати. Так все показати і розказати, ну просто неймовірний талант! Рекламу Вам потрібно було показувати на своєму каналі вже давно, хоч на ній багатим не станеш, але пасивний дохід нікому не помішає. Ваша праця і віддача для Вашого каналу вартує набагато більше!
Спасибо большое за видео, очень интересно и познавательно!!! Нас, кто ездит с поворотным кругом, гораздо меньше чем тандемов и полуприцепов, но мы есть и мы тоже хотим узнавать что то новое, обмениваться опытом! Все супер, ждём новых роликов про эту сцепку
Видео ,по теме, в единственном экземпляре!
Сам на автопоезде работаю . Когда становлюсь к рампе не редко собираются водители поглазеть на это шоу. Потом говорят что повторить точно не смогут. Вообще не понимают как на такой сцепке ездить.
Понять это можно. Сам в свой первый рейс потратил час времени пока встал к рампе . Но правда было очень мало места. Да ещё ночью. Но когда поймёшь как грузовиком управлять стрелу прицепа, становится легко. Работаю 8 месяцев. На прошлой неделе заезжал к рампе магазина . Когда отцеплял прицеп , ко мне подошёл старик лет под 80 . Поздоровался. Говорит что 50 лет отработал на таком прицепе. В глазах слезы стоят. Видно что человек любил то что делал всю жизнь.
ШЕДЕВР !!!!!
Богдан, мне никто так доходчиво не смог бы рассказать поэтапно, как нужно обращаться с таким прицепом при движении задним ходом. Да ещё и с прекрасным видео. Огромное спасибо, маэстро.
Неплохо, если будет побольше видео про маневры с такого рода прицепом
Это да. Уровень учеников канала ростёт😎
Богдан, рассказал основные принципы. Далее только практика.
Богдан я живу в Молдове у меня камаз 5320 с прицепом я работаю поместу не далее 200 км и вот недавно приехали приятели дальнобойщики по Европе и престыдили меня мол чего сидишь на месте ннбось боишся далеко ездить и что воше кроме своего камаза видел. Я наспор загнал-его задом на яму на что из четырех моих приятелей и более пяти метров ровно его затолкать несмогли хотя старше меня и опытней. Может я хвалюсь но свой камаз на чужой актрос я непроменяю.
Круто!!!! С поворотным дышлом вообще нереально, складывает куда непоподя. А у тебя как по рельсам идёт куда надо!
Класс!!! Работал на зерновозе после фуры, не мог понять куда ломать тягач, блокировал пальцем поворотную ось прицепа и только тогда мог загонять автопоезд в амбар на погрузку. Теперь стало более понятно. как зто всё происходит. Богдан, большое человеческое Спасибо за твои видео!
Шикардос! Перед покупкой прицепа с платформой заучиваю эти видосы как уроки, спасибо за труды!!!
Супер спасибо большое Богдан добра и здоровья тебе и твоей семье!!!!
Чекав на відос з паравозом,дякую Богдане!
Каждый раз смотрю и поражаюсь. В данный момент открываю категорию СЕ и на первом вождении понял, насколько это непросто. Богдан, Ваши уроки помогают гораздо лучше теории в автошколе. Если бы ещё и практика у Вас!)))
БРАВО!!! БРАВО!!!БРАВО!!! КОНГЕНИАЛЬНО!!! МАЭСТРО!!!!.... парни, кланяемся...
Вы Ас!!! Спасибо большое! Я работаю с полуприцепом много лет,а с прицепом один раз попробовал и понял что я нихрена не водитель... .
За честность респект, но Вы профи.
Богдан, каждый раз вспоминаю Вас добрым словом на сложных выгрузках и загрузках.
Ваши советы и рекомендации очень облегчили мои первые самостоятельные шаги в профессии
В друге переглядаю ,вчуся і ще раз вчуся!
Аж захотілось перейти на автопоїзд і відчути це!
Дякую
Спасибо Богдан.Побольше видео сделай пожалуйста с нюансами управлением паровозом
Добрый день самый грамотный видео инструктор по вождению грузовых автомобилей
Класс,профессионально и качественно,а главное понятно сделан канал,большое спасибо вам за труд
Я честно пишу,вы лучший учитель, насколько просто,понятно и доходчиво,спасибо за ваш труд
Как всегда просто супер, надеюсь инструктора автошкол возьмут ваше видео как пособие для обучения 👍. Спасибо вам и всех благ
Богдан,огромное спасибо!!!! Все супер!!! Разжувал, положил, осталось только проглотить!!! Видео- супер! Доходчиво и все понятно! Молодец! Человек-УЧИТЕЛЬ-ИНСТРУКТОР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!!!! Спасибо тебе за твой труд и видео!!!!!
целое искусство.супер.
Блин Богдан . Ты где был 25 лет назад ??? Все просто , доступно и понятно. С таким учителем и еж научится ездить. Спасибо огромное . Удачи тебе.
Профессионал своего дела, спасибо за такие интересные уроки!!!
Я первое время завал назад, останавливадся выходил и смотрел чтоб сообразить куда руль крутить. Таскал одно время разные прицепы, особенно тяжело бало со старыми прицепами и разбитым и изношеными буксиоовочноми петлями они бывают и закусывают фаркоп у меня раз даже петля сломалась на груженом прице. Хорошо что не в дороге.
Аплодисменты за урок и мастерство!
👏👏👏👏👏👏👏
Молодец! Хороший и нужный контент! Если можно снимай больше про такой паровоз, ато сейчас только фуры и тандемы, на настоящих паровозах уже ездить разучились
Недавно сёл на камаз с таким прицепом по началу стопорит дышло ,сломал стопор сейчас стараюсь не стопорит мало мало получается но плохо надеюсь научусь. Автор просто спец
Спасибо! Видео отличное! Надо Вам запатентовать ваш труд. Удачи Благополучия!!!
Просто в "десятку", Богдан. 👍 Как в стрелковом тире. Низко кланяюсь вашему профессионализму. Ну и "кидаю" ссылки на ваши видео всем своим знакомым и друзьям.😉
Опладирую стоя за такое мастерство!
Спасибо, что делитесь своим профессионализмом.
Аплодирую и восхищаюсь! С какой лёгкостью Богдан выполняет эти маневры! Браво!
Богдан, как всегда на высоте!
Спасибо!
Здравствуй, Богдан!!! Здоровское видео, очень классно!!!👍👍👍 Наставник, ты СУПЕР!!!
Спасибо за видео. Лично мне интерестны видео со сцепкой типа паравоз. Хотелось бы видеть по чаще.
Богдан, браво. Профи! От души благодарю. Снимать, рассказывать и парковать поезд одновременно это круто! Все предельно ясно!) Успехов!
Богдан очень хороший ролик все понятно даже ученику на практике лучше чем на теории хороший пример начинающим и работающим водителям и снято со всех ракурсов тут главное понять куда крутить руль а там уже дело технике вот я работаю на камазе там канечно рулевая уступает твоей скании.Удачи тебе показывай еще поучительные ролики будем ждать!
Я начинающий водитель,мне 43года,мне посоветовал вас знакомый,как я рад,вам не передать,теперь я всем советую ваш канал,снимаю шляпу
накатал на паровозе 3 года.очень нравился.но ось была не поворотная.там легче чем на полуприцепе.но богдан это делает мастерски с поворотной осью.я апплодирую стоя.даже с опытом паровозов не смог бы так как он.браво маэстро !!!
Отлично! Все ясно и понятно. Спасибо вам.
Одно из самых лучших твоих видео !! Давно просил про маневры паровозом задним ходом ! Спасибо !
Спасибо за урок.Очень позновательно.Манеары на паровозе более интересны.
Браво!!!!! Профессионал, что ещё казать. Спасибо вам за то, что вы делаете.
Вот это самое лучшее видео и долгожданное! Хотя когда начинал с полуприцепом , многому от тебя научился!
Это, безусловно, мастерство. Спасибо за гайд! Написал себе инструкцию, нужно будет попробовать в евро траке :)
Все просто красиво и доходчивое объяснения. Вид сверху помогает правильно понять смысл маневра. Спасибо и удачи.
Снимать рассказывать детально вы реально профессор дальнобойщик 👏
👍 это отличный видос. Экзамены сдавал в ДОСААФ на военном КАМАЗе, там сцепка была застопорена, и более не приходилось. Только полуприцеп в данный момент. Но и тандэм рассматривается порой, на нём я полагаю будет проще, чем этот прицеп, про тандэм при возможности сними пожалуйста когда сможешь. Будет многим полезно.
Тандем как и полуприцеп имеет только одну ось вращения, поэтому при манёврах мало чем отличается
@@ВладимирМ-р2ю так как бы да, но там длины разные, и на тандем в любую щель проще говорят протиснуться
@@НиколайСидоров-н4х не даром у магнита почти одни тандемы
Дякую за науку, за Вашу працю та життєву позицію!
Спасибо за ваш труд.
Профессионально !!!
Желаю здоровья вам и близким , и пусть дела рук ваших будут вам в радость.
Берегите себя.
С уважением, Владимир.
Огонь! С дроном видео становятся намного понятнее!
Спасибо, лучший!
Спасибо большое. ! Уважуха ! Опыта нет, хочу работать на паровозе. С помощью твоих видео думаю у меня всё получится.
Богдан, как всегда, очень крут!
Благодарю за очень интересное учебное пособие.
Здоровья вам и вашим близким.
Спасибо за подобные уроки! Ни секрет, что многие, начинающие по"Е", испытывают сложности . И дополнительная "теория" никогда не будет лишней.
Благодарю тебя за твои труды ооо человечище благодаря твоим видео и тщательное разжовывание ситуаций, я наконец то стал самостоятельно ставить машину под погрузку и входить в повороты на круговом движении , дай всевышний тебе и твоим близким добра и здоровья!!!!
Одно дело заехать , другое дело доступно объяснить другим !
Автору респект ✊
Замечательный новый формат со семкой с верху. Бли сел на тягоча с прицепом где передняя ось прицепа подварачивается пока не застопарю не могу попасть в нужное направление. Для меня такой прицеп сложным показался и тут ваше видео с разяснениями👍👍
Поражаюсь мастерством вождения этих прицепов, фургонов, как ими втискиваются в проулки, крутят задним ходом. Это круто, правда.
Шикарное видео! Самое понятное объяснение манёвров!
Такого точно ни кто не показывал еще, огромное спасибо за ваши боготворные обучающие материалы!!!
Мой мозг 🧠 вышел и похлопав сказал 👏🏻 браво
Спасибо за публикацию, от имени всех начинающих водителей, удачи Вам
Спасибо вам большое! Очень помогли осознать ценность и легкость этой сцепки. Учусь в автошколе на такой сцепке. Все получается, а теперь еще и ваши опытные советы заставляют полюбить это дело. Спасибо!!!
Богдан доброго здоровья крепкого здоровья тебе и твоей семье, мастерский вы это делаете, удачи на дорогах, храни вас бог, с уважением, Вячеслав.
Во-первых, это красиво!
Богдан, спасибо)
Интересный канал.Давно смотрю.Смотря ваш канал я много чего учился.Вы профессионал своего дела.Удачи
Работал на такой сцепке два года. Есть плюсы только в том что на поворотах меньше срезает углы, ну а порковать такую сцепку скажу сложнее и нужно больше места.
Доброго времени суток , пересмотрел видео ещё раз , всё спокойно и красиво , есть чему учиться и к чему стремиться
Интересно увидеть что-то про параллельную парковку, и развороты, маневры на узких местах! Всегда проблема найти место для быстрого разворота...
У него есть видео про разварот автопоезда. Я изучил сейчас применяю в гараже мне теперь нет равных)))
@@qu-qu видел, тоже практикую
Здравствуйте спасибо вам большое. Вы даёте нужную информацию. Здоровья вам.
Дякую за ваше відео і старання... ви мій кумир )
Это просто творчество какое-то, смотрел два года назад, когда собирался в Европу, сейчас с таким же восхищением смотрю собираясь работать дома,по России
Да в России сейчас больше платвтьчем в ЕС
Велика дяка. Бо "чудо-вчителів", яких тобі дають на фірмах, як правило вистачає тільки на: "поверни в другу сторону", "що не бачиш куди їде" і тому подібне. Піна у рота в нуль інформації.
Сдается мне Богдан открыл новую методику обучения для младших научных сотрудников. Намного проще чем на пальцах при помощи универсальных словесных оборотов. Надо патентовать эту методику.
Браво сенсей супер 👍👍👍 чистый манёвр очень хотелось бы попробовать на паровозе ато полуприцеп уже как-то приелся, охота новых ощущений а также для себя поднять планку. Лайк и без обсуждения
Эх Богдан. Нам бы это оборудование с первого выпуска )))) это тебе не доска и моделька )) видео как всегда супер. Все доходчиво и понятно. Удачи тебе в дальнейших трудах.
Профессор, Вы лучший. А с дроном вообще всё супер !!!
👍, эх в 90х после армии приходилось тягать ЗИЛ с САКом ( он уже, и его не видно в зеркала ), но кое как запихивал под сварщика ... Най щастить !
Богдан это было круто!!!👏😃👏😃👏😃
Само исполнение , конетарии и 3-х ракурсная сьёмка( особенно с верху)
Молодец Богдан ! Как всегда, всё чётко, ясно, доходчиво. Можно сказать, вырос на твоих видео %) Очень хорошо, что появилось несколько ракусов. И да, реклама не напрягает, зарабатывай, главное, чтобы её небыло в середине видео :)
Второй месяц перекчиваюсь на прицеп с поворотным кругом. Спасибо за видео.